起亞K3

1.制造底盤裝甲的步驟： 2.第一步，把車抬起來，用高壓水槍清洗底盤。先涂抹外部發(fā)動機清潔劑或發(fā)動機脫脂劑，去除粘在底盤上的油泥和沙子，或者用專用砂紙打磨掉原有的防銹層； 3.第二步：用水槍把縫隙里的水吹出，用毛巾擦干。 4.第三步：準備噴涂防銹處理層，用覆蓋紙(多為報紙)和膠帶覆蓋輪胎和排氣管周邊，特別注意車身上的傳感器和減震器。 5.第四步，依次在底盤上噴涂底盤裝甲各部位，至少3層，厚度4mm左右。 6.步驟5，對涂層進行局部修補，使其盡可能具有屏蔽性； 7.第六步：拆下周圍遮蔽物，用專用清潔劑清洗周圍非噴涂部位，等待風干。新車將在大約一小時后準備好。舊車看車況。

起亞k3的首保時間在三個月或2500公里以內(nèi)，所以一定不能超過時限。超過時限后，收取首保。機動車在規(guī)定的時間和公里內(nèi)全保，一切費用由廠家承擔，屬于免費保養(yǎng)。起亞k3整車車身長4,660mm，寬1,780mm，高1,450mm，軸距2,700mm。車輛聯(lián)體的車身結(jié)構(gòu)為4門5座車型，車輛油箱容積為53l。車輛完整質(zhì)保周期為三年或10萬公里。車輛保修時，以最先出現(xiàn)的價值為準。一旦兩個數(shù)值中的任何一個超過，車輛將計入質(zhì)保期。

起亞k3車型首保行駛2500公里。第一個保修項目是更換發(fā)動機機油和機油濾清器。需要去品牌和售后服務(wù)部門，不限區(qū)域。初次投保需要攜帶機動車行駛證和機動車使用說明書，一個工作日即可完成。大岳東風品牌的K3車型適用于朗動汽車共享的平臺。其車身長4,600mm，寬1,780mm，高1,445mm，機動車軸距2,700mm。國產(chǎn)版K3車型對車輛的中網(wǎng)進行了全新的設(shè)計，從網(wǎng)狀到瀑布式設(shè)計，車輛尾部有一些變化，增加了鍍鉻裝飾條，機動車尾燈造型更加不規(guī)則。

起亞k3自動變速器換油有兩種方式，一種是重力換油，基本和換油一樣，另一種是循環(huán)機換油，需要和車輛零件連接更換。重力換油的操作比較簡單。你只需要松開車輛油底殼的放油螺絲，然后讓舊的變速箱油自動排出。沒有齒輪箱流出油底殼后，擰緊放油螺釘，然后添加新的齒輪箱油，完成整個更換過程。這種方法更換成本低，但是在舊變速箱油排空的過程中，油底殼中的油渣無法清洗干凈，會對新加入的變速箱油造成一定的污染。循環(huán)機的更換可以解決這個問題。它使用新的變速箱油在舊油排出后清洗油底殼內(nèi)部，然后再次注入新的變速箱油，完成整個更換過程。循環(huán)機更換可以保證新油的清潔度，但費用較高，車主可以根據(jù)自己的需求選擇更換方式。

起亞k3變速箱油加注口位于變速箱頂部。起亞K3變速箱油需要定期更換，因為變速箱油是用于散熱、潤滑和液壓傳動的。如果變速器油使用時間過長，會降低變速器的性能。當變速器油嚴重臟污時，還會導致變速器的一系列故障。根據(jù)變速箱結(jié)構(gòu)的不同，變速箱油可分為手動變速箱油和自動變速箱油。手動變速器油，通常稱為齒輪油。它是一種重要的潤滑油，由石油潤滑油基礎(chǔ)油或合成潤滑油、極壓抗磨劑和油性劑組成。用于各種齒輪傳動裝置，防止齒面擦傷、磨損、燒結(jié)等。延長其使用壽命，提高動力傳輸效率，減少動力損失。自動變速器專用油不僅是液力變矩器的傳動油，也是行星齒輪結(jié)構(gòu)的潤滑油和換擋裝置的液壓油。自動變速器油一般在正常行駛情況下每12萬公里換一次，行駛情況不好時每6萬公里換一次。

原因包括：1。機動車沒有啟動。2.車輛空調(diào)的交流開關(guān)未按下。3.車輛空調(diào)面板損壞。4.車輛的壓縮機損壞。5.壓縮機缺少冷煤。以上原因都會造成車輛空調(diào)不制冷，空調(diào)系統(tǒng)需要維修才能正常使用。汽車空調(diào)系統(tǒng)是汽車的重要組成部分。它需要啟動機動車空調(diào)系統(tǒng)才能正常運行。在常規(guī)使用過程中，需要檢查空調(diào)系統(tǒng)的制冷劑是否缺乏，空調(diào)管路是否泄漏或松動。只有及時檢查保養(yǎng)，才能達到正常的使用效果，空調(diào)濾芯也可以定期更換。

起亞k3用了六年左右，大概8萬公里，換電池。車用蓄電池又稱電池，是機動車非常重要的部件，關(guān)系到機動車能否正常啟動，車輛能否正常行駛，應(yīng)定期檢查蓄電池的使用情況。機動車在正常使用過程中，需要定期檢查車輛的蓄電池。檢查中發(fā)現(xiàn)電池磨損太嚴重，需要及時更換，可以避免車輛在以后的使用中因電池過度磨損而無法啟動。

同時，通過按下車輛遙控鑰匙上的鎖止按鈕和解鎖按鈕，可以設(shè)置車輛鎖止喇叭的蜂鳴聲，打開車輛鎖止喇叭的蜂鳴聲和關(guān)閉車輛鎖止喇叭的蜂鳴聲。操作方式是一樣的，可以隨時調(diào)整，會增加車鎖和提示的安全性。東風品牌下的K3車型是一款緊湊型轎車車型。目前在售2021款，采用1.4T渦輪增壓發(fā)動機和1.5L自然吸氣發(fā)動機，匹配CVT無級變速箱和干式雙離合變速箱。車輛的驅(qū)動方式為兩驅(qū)，車輛的能源類型為汽油。

起亞k3剎車片每8萬公里或每5年更換一次。機動車剎車片在使用過程中，要注意。一旦機動車制動距離延長或制動時有嚴重異響，就要檢查車輛的剎車片是否過度磨損，需要更換。大岳起亞品牌旗下的緊湊型車K3目前銷售10款。車輛采用1.4T渦輪增壓發(fā)動機和1.5L自然吸氣發(fā)動機，匹配無級變速器和干式雙離合變速器。車輛采用兩驅(qū)驅(qū)動，能源類型為汽油。其車身結(jié)構(gòu)為四門五座車型。

原因有很多：1。機動車沒有啟動；2.空調(diào)面板的交流開關(guān)沒有打開；3.空調(diào)控制面板的溫度處于高溫區(qū)；4.發(fā)動機壓縮機不工作；5.壓縮機缺少制冷劑；6.空調(diào)系統(tǒng)的檔位沒有打開，而是處于關(guān)閉狀態(tài)。汽車空調(diào)制冷時需要使用制冷劑。汽車空調(diào)不制冷的時候，可以檢查一下空調(diào)內(nèi)部的制冷劑是否缺乏。如果缺乏，可以及時補充。加了之后，空調(diào)運行一段時間后就會開始制冷。如果不是制冷劑不足造成的，可以通過排除的方法檢查空調(diào)系統(tǒng)，找出具體故障。

起亞K3異響的原因如下：1。方向盤各部分塑料沒有磨合好，或者變形；2.方向盤內(nèi)部線束松動；3.液壓助力器油太臟或缺油；4.橫拉桿球頭老化松動。方向盤是一種用來控制車輛方向的機械裝置。使用方板時，需要注意以下幾點：1。建議盡量避免原地打方向，因為這樣不僅會磨損輪胎，還會損壞轉(zhuǎn)向；2.當車輛停止時，將方向盤轉(zhuǎn)回正確的位置，否則會增加懸掛系統(tǒng)和輪胎的負荷；3.盡量避免將方向盤轉(zhuǎn)到死點。方向盤的質(zhì)量對于車輛的正常行駛非常重要。如果方向盤失靈，一定要及時修理。當然，也要注意方向盤的保養(yǎng)，保證其靈活性。

可以加K392汽油，也可以加比92號等級高的汽油。K3搭載兩款發(fā)動機，一款是1.5升自然吸氣發(fā)動機，一款是1.4升渦輪增壓發(fā)動機。K3渦輪增壓發(fā)動機也可以使用92號汽油。韓國渦輪增壓發(fā)動機的溫度和壓力沒有那么高，有可能用92號汽油。不同等級的汽油辛烷值不同。標號越高，汽油的辛烷值越高，辛烷值越高的汽油抗爆性能越好。K3的1.5升自然吸氣發(fā)動機最大功率85kw，最大扭矩143.9Nm，最大功率轉(zhuǎn)速6,300 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速4,500 rpm。該發(fā)動機配備了多點噴射技術(shù)，并使用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。1.4升渦輪增壓發(fā)動機最大功率96kw，最大扭矩211 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速5,500 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1400-3700 rpm。這款發(fā)動機搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。1.5升自然吸氣發(fā)動機匹配cvt變速箱，1.4升渦輪增壓發(fā)動機匹配7速雙離合變速箱。k3的前懸掛采用麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛采用扭力梁式獨立懸掛。

k3使用了兩種尺寸的輪胎，一種是205/55r16，一種是225/45r17。輪胎的尺寸規(guī)格寫在輪胎側(cè)面，同一款車型不同配置一般用不同尺寸的輪胎。很多車友看不懂輪胎的尺寸。下面詳細解釋一下。比如205/55r16，也就是說輪胎寬度為205mm，扁平率為55。r表示子午線輪胎，16表示可以安裝在16英寸的輪輞上。55的扁平率意味著輪胎的壁高是輪胎橫截面寬度的55%。扁平率數(shù)值越大，從側(cè)面看輪胎越厚。扁平率越低，輪胎從側(cè)面看越薄。一般來說，扁平率輪胎用于家用車，因為它們具有更好的舒適性和耐用性。但是大扁率輪胎的操控性很一般。如果胎壁過厚，在快速過彎時胎壁變形會更高，會增加汽車在快速過彎時的側(cè)傾幅度。一般注重操控性的車都會使用扁平率較小的輪胎，這樣胎壁變形較小，從而減少快速過彎時的車身側(cè)傾。而扁率小的輪胎舒適性不好，輪胎噪音也比較大。建議大家不要隨便更改輪胎尺寸規(guī)格。

2019款起亞k3全部滿足國六排放標準。在已經(jīng)實施國六的地區(qū)買新車，一定要買符合國六標準的車，否則拿不到牌照。如果你所在的地區(qū)已經(jīng)實施了國六排放標準，那么買新車的時候就需要注意了。全新起亞k3搭載兩款發(fā)動機，一款是1.5升自然吸氣發(fā)動機，一款是1.4升渦輪增壓發(fā)動機。1.5升自然吸氣發(fā)動機最大功率85kw，最大扭矩143.9Nm，最大功率轉(zhuǎn)速6,300 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速4,500 rpm。該發(fā)動機配備了多點噴射技術(shù)，并使用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。與這款發(fā)動機匹配的是cvt變速箱。1.4升渦輪增壓發(fā)動機最大功率96kw，最大扭矩211 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速5,500 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1400-3700 rpm。這款發(fā)動機搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。與這臺發(fā)動機匹配的是7速雙離合變速箱。k3的前懸掛采用麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛采用扭力梁式獨立懸掛。隨著全球環(huán)境污染問題的日益嚴重，世界各國都在推出更嚴格的排放標準，這是正確的，有利于保護地球環(huán)境。

K3是緊湊型車，和朗逸、速騰、寶來是一個檔次。K3是起亞旗下的一款車。這款車搭載了兩款發(fā)動機，一款是1.4升渦輪增壓發(fā)動機，一款是1.5升自然吸氣發(fā)動機。1.5升自然吸氣發(fā)動機最大功率85kw，最大扭矩143.9Nm，最大功率轉(zhuǎn)速6,300 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速4,500 rpm。該發(fā)動機配備了多點噴射技術(shù)，并使用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。與這款發(fā)動機匹配的是cvt變速箱。1.4升渦輪增壓發(fā)動機最大功率96kw，最大扭矩211 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速5,500 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1400-3700 rpm。這款發(fā)動機搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。與這臺發(fā)動機匹配的是7速雙離合變速箱。雙離合變速箱換擋速度快，傳動效率高，非常適合搭配小排量渦輪增壓發(fā)動機使用。自然吸氣車型使用cvt變速箱，結(jié)構(gòu)簡單，可靠性和耐用性好。Cvt可以讓發(fā)動機始終保持在合理的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)，可以提高汽車的燃油經(jīng)濟性。cvt的換擋平順性也很好。

K3的車身顏色有珍珠白、跳躍紅、透明白、智能藍、鈦銀、亮銀、極光黑和金屬灰。K3是起亞旗下的一款緊湊型車。這輛車設(shè)計很好，有很多車身顏色供你選擇。k3使用的發(fā)動機有兩款，一款是1.5升自然吸氣發(fā)動機，一款是1.4升渦輪增壓發(fā)動機。1.5升自然吸氣發(fā)動機最大功率85kw，最大扭矩143.9Nm，最大功率轉(zhuǎn)速6,300 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速4,500 rpm。該發(fā)動機配備了多點噴射技術(shù)，并使用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。與這款發(fā)動機匹配的是cvt變速箱。1.4升渦輪增壓發(fā)動機最大功率96kw，最大扭矩211 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速5,500 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1400-3700 rpm。這款發(fā)動機搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。與這臺發(fā)動機匹配的是7速雙離合變速箱。k3的前懸掛采用麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛采用扭力梁式獨立懸掛。

起亞k3的長寬高分別為4,660mm、1,780mm和1,450mm，軸距為2,700mm。起亞k3是一款緊湊型車，外觀設(shè)計很好看。起亞的配置比較高，價格也比較便宜，外觀和內(nèi)飾設(shè)計都很漂亮，所以很多年輕消費者在買車的時候都會選擇起亞。起亞k3搭載兩款發(fā)動機，一款是1.5升自然吸氣發(fā)動機，一款是1.4升渦輪增壓發(fā)動機。1.5升自然吸氣發(fā)動機最大功率85kw，最大扭矩143.9Nm，最大功率轉(zhuǎn)速6,300 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速4,500 rpm。該發(fā)動機配備了多點噴射技術(shù)，并使用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。與這款發(fā)動機匹配的是cvt變速箱。1.4升渦輪增壓發(fā)動機最大功率96kw，最大扭矩211 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速5,500 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1400-3700 rpm。這款發(fā)動機搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。與這臺發(fā)動機匹配的是7速雙離合變速箱。這款車的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用扭力梁式獨立懸架。起亞k3的后排空間還是比較小的。畢竟這是一輛緊湊型車。如果你對這款車感興趣，可以去試駕一下。

k3的前懸掛采用麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛采用扭力梁式獨立懸掛。K3是緊湊型車，緊湊型車的后懸掛通常采用扭力梁懸掛。扭力懸架占用的空間比較小，可以擴展后排座椅空間和后備箱空間。而且扭力梁懸架的成本相對較低，可以降低整車制造成本。很多緊湊型SUV或者小型SUV的后懸架也采用扭力梁。2019款k3搭載兩款發(fā)動機，一款是1.4升渦輪增壓發(fā)動機，一款是1.5升自然吸氣發(fā)動機。1.5升自然吸氣發(fā)動機最大功率85kw，最大扭矩143.9Nm，最大功率轉(zhuǎn)速6,300 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速4,500 rpm。該發(fā)動機配備了多點噴射技術(shù)，并使用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。與這款發(fā)動機匹配的是cvt變速箱。1.4升渦輪增壓發(fā)動機最大功率96kw，最大扭矩211 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速5,500 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1400-3700 rpm。這款發(fā)動機搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。與這臺發(fā)動機匹配的是7速雙離合變速箱。這車的設(shè)計還是蠻好看的，而且配置比較高，價格也很便宜。

這款車搭載了兩款發(fā)動機，一款是1.5升自然吸氣發(fā)動機，一款是1.4升渦輪增壓發(fā)動機。1.5升自然吸氣發(fā)動機最大功率85kw，最大扭矩143.9Nm，最大功率轉(zhuǎn)速6,300 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速4,500 rpm。該發(fā)動機配備了多點噴射技術(shù)，并使用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。與這款發(fā)動機匹配的是cvt變速箱。1.4升渦輪增壓發(fā)動機最大功率96kw，最大扭矩211 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速5,500 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1400-3700 rpm。這款發(fā)動機搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。與這臺發(fā)動機匹配的是7速雙離合變速箱。起亞k3是緊湊型車，一般采用小排量自然吸氣發(fā)動機或者小排量渦輪增壓發(fā)動機。起亞k3外觀設(shè)計美觀，動力充沛。如果車友對動力有要求，可以選擇1.4升渦輪增壓發(fā)動機，同樣配備雙離合變速箱。雙離合變速箱換擋速度快，傳動效率高，非常適合與小排量渦輪增壓發(fā)動機匹配。k3的前懸掛采用麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛采用扭力梁式獨立懸掛。

細心的朋友可能已經(jīng)發(fā)現(xiàn)，合資緊湊型新能源車市場可選車型非常少。但在國內(nèi)絕大多數(shù)限牌或限牌的城市，潛在用戶對這一級別的需求依然較高。大岳起亞k3 phev的到來非常及時，不僅拓寬了旗下新能源車的產(chǎn)品線，也再次搶占了市場先機，領(lǐng)先競品一步！ 隨著新一代燃油版k3轎車的推出，廠商也發(fā)布了其phev版本。外觀和風格方面，k3 phev相比燃油版變化不大。不過從動力形式和駕駛體驗來說，新車會給你耳目一新的感覺。全系推出了兩款不同的機型，都很值得期待！ 外觀設(shè)計基本是意料之中的變化，但在配置方面，這款k3 phev高配車型還是帶來了一些驚喜。大燈、并線輔助、智能尾門開啟等功能不僅提升了其競爭優(yōu)勢，也充分滿足了潛在用戶的實際用車需求。除了新能源的地位，k3 phev在性價比方面也很有誠意。