起亞K4

起亞K4質量表現(xiàn)出色，是一款值得考慮的車型。起亞K4基于與現(xiàn)代名圖相同平臺打造，有著堅實的底盤基礎。其外觀繼承家族“虎嘯式”設計，大氣高級，這種經(jīng)典設計不僅展現(xiàn)獨特魅力，在工藝上也保證了車身的精致與耐用。走進車內(nèi)，內(nèi)飾簡約且儲物空間豐富，既實用又能讓車內(nèi)保持整潔有序。在舒適性方面，前排座椅舒適，腿部空間寬敞，為駕乘人員提供了良好的體驗。而這背后是對座椅材質選擇和車內(nèi)空間合理布局的精心考量，體現(xiàn)出對質量把控的高標準。動力上，2.0L車型油門響應靈敏，與1.6T車型有著不同的調校策略，滿足了不同消費者對動力的需求。這種多樣化的動力選擇以及精準的調校，也是質量可靠的一個體現(xiàn)。起亞K4在外觀工藝、內(nèi)飾設計、舒適性打造以及動力調校等多個方面，都展現(xiàn)出了出色的質量水準，是一款兼具實用性與舒適性的車型 。

起亞K4的真實油耗約為7.3升/百公里，但會因駕駛習慣、車輛負載、路況等因素有所波動。起亞K4不同車型的油耗有所差異，1.6T發(fā)動機百公里綜合油耗為6.9升，1.8L百公里綜合油耗為7.3升，2.0L百公里綜合油耗7.5升。不過，這只是理論數(shù)據(jù)，實際駕駛中的油耗會受多種因素影響。在城市擁堵路段，車輛走走停停，頻繁的加速、剎車會使油耗升高，單人空載不開空調時，百公里油耗約8.5升；而在市郊順暢道路或高速公路上，車輛行駛較為穩(wěn)定，油耗相對較低，市郊順暢道路百公里油耗約7.8升，高速公路或國道良好路況百公里油耗可降至7升。 總之，起亞K4的油耗表現(xiàn)適中，對于日常通勤和家庭使用來說是較為經(jīng)濟實惠的選擇。車主若想降低油耗，可養(yǎng)成良好駕駛習慣，合理規(guī)劃路線，定期保養(yǎng)車輛。

起亞K4搭載過多種發(fā)動機，包含1.6T、1.8L、2.0L等不同類型。起亞K4在不同時期和版本中展現(xiàn)了豐富的發(fā)動機配置。1.6T發(fā)動機型號為G4FJ，屬于Gamma系列渦輪增壓發(fā)動機，鋁合金缸體使其重量更輕，動力輸出出色，最大功率和扭矩可觀，在油耗、靜音和耐用性方面也表現(xiàn)良好。1.8L發(fā)動機型號為G4NB，動力平穩(wěn)，能滿足日常駕駛的基本需求，經(jīng)濟性較為突出，為注重成本的消費者提供了合適選擇。2.0L發(fā)動機型號為G4NA，擁有更強的動力，在功率和扭矩上表現(xiàn)優(yōu)于1.8L發(fā)動機，能帶來更充沛的駕駛感受。起亞K4的多種發(fā)動機選擇，充分考慮了不同消費者的需求。追求動力與性能的消費者可選擇1.6T發(fā)動機；注重日常實用與經(jīng)濟性，1.8L發(fā)動機是不錯之選；對動力有較高要求的用戶，2.0L發(fā)動機能帶來更強勁的駕駛體驗。豐富的發(fā)動機配置，讓起亞K4在市場上能滿足多元需求，展現(xiàn)出獨特競爭力 。

起亞K4提供Nu1.8、Nu2.0和1.6T三種動力選擇，能滿足不同需求。起亞K4定位處于起亞K3和K5之間，基于與現(xiàn)代名圖同一平臺打造。其1.8L發(fā)動機的動力基本能夠滿足日常使用。而2.0L發(fā)動機在中段加速時的反饋更為出色，能帶來一定的駕駛激情。后來推出的1.6T渦輪增壓車型更是一大亮點，它采用了缸內(nèi)直噴和DVVT進排氣可變氣門正時技術，最大馬力可達175Ps，最大扭矩為265N·m。與7速干式雙離合變速箱匹配后，換擋不僅平順，邏輯也較為合理。起亞K4的多種動力配置為消費者提供了豐富的選擇。無論是追求平穩(wěn)日常駕駛的用戶，還是渴望體驗強勁動力帶來激情的性能愛好者，都能在起亞K4的動力系統(tǒng)中找到適合自己的選項，在不同的駕駛場景中享受獨特的駕駛樂趣。

起亞K4搭載了多種發(fā)動機，包括1.6T、1.8L、2.0L 。1.6T發(fā)動機型號為G4FJ，屬于Gamma系列，采用鋁合金缸體，重量更輕。其最大功率可達91kw/6200rpm，最大扭矩為155nm/4200rpm，在油耗控制、靜音性和耐用性上表現(xiàn)出色。在海外市場，1.6T版車型使用了18英寸輪轂以及熏黑套件，最大功率190馬力，峰值扭矩264牛米。1.8L發(fā)動機型號為G4NB，能為車輛提供穩(wěn)定的動力輸出，滿足日常駕駛需求。2.0L發(fā)動機型號為G4NA ，普通版本最大功率147馬力，峰值扭矩178牛米，匹配CVT無級變速器，動力表現(xiàn)平穩(wěn)。不同發(fā)動機滿足了不同消費者的需求。1.6T發(fā)動機適合追求動力與駕駛激情的人；1.8L發(fā)動機兼顧日常使用與一定性能；2.0L發(fā)動機在動力平穩(wěn)性和經(jīng)濟性上取得平衡。起亞K4豐富的發(fā)動機配置，展現(xiàn)其在動力系統(tǒng)布局上的用心，為消費者帶來多樣選擇。

起亞K4的1.6T發(fā)動機在動力性能和燃油經(jīng)濟性上表現(xiàn)優(yōu)秀。這款發(fā)動機最大功率可達129kW，峰值扭矩為265Nm，能為車輛提供充沛的動力輸出。無論是城市道路的起步，還是高速上的超車，都能相對輕松地完成，應對日常家用完全足夠。在技術層面，它配備了DVVT進排氣可變氣門正時技術，有助于提升燃燒效率，讓發(fā)動機的動力釋放更為合理。燃油經(jīng)濟性方面，該發(fā)動機也有不錯的表現(xiàn)，百公里綜合油耗控制在較低水平，大約為6.9L。這對于一款搭載渦輪增壓發(fā)動機的車型來說，無疑是一大優(yōu)勢，能夠為車主節(jié)省不少燃油成本。另外，1.6T車型匹配的7速雙離合變速箱，換擋順暢，進一步提升了駕駛的舒適性和動力傳輸?shù)母咝?。兩者默契配合，讓車輛在行駛過程中動力銜接緊密，駕駛體驗流暢。起亞K4的1.6T發(fā)動機以其充沛的動力輸出、良好的燃油經(jīng)濟性，以及與變速箱的出色配合，為駕駛者帶來了舒適且經(jīng)濟的駕駛感受。

起亞K4的1.8L發(fā)動機不錯，動力輸出平穩(wěn)，能滿足日常駕駛需求。起亞K4的1.8L發(fā)動機最大功率可達105kW，最大扭矩為176Nm。這樣的動力數(shù)據(jù)，為它在實際駕駛中奠定了良好基礎。在日常城市道路行駛場景里，這款發(fā)動機的優(yōu)勢得以充分展現(xiàn)。無論是正常的加速過程，還是需要超車時，它都能提供足夠的動力支持。在中低速區(qū)間，其不錯的爆發(fā)力更是讓人驚喜。駕駛者無需擔心動力不足，能夠較為輕松地完成各種駕駛動作，整個駕駛體驗也因此變得更加舒適、流暢?？梢哉f，起亞K4的1.8L發(fā)動機憑借自身穩(wěn)定的動力輸出以及在中低速區(qū)間的出色表現(xiàn)，很好地應對了日常駕駛中的各種需求，為駕駛者帶來輕松愉悅的駕駛感受，是一款值得肯定的發(fā)動機。

起亞K4在不同車型中搭載了多種發(fā)動機，包括Gamma系列1.6渦輪增壓發(fā)動機、Nu系列的1.8L和2.0L自然吸氣發(fā)動機，部分車型還有混動系統(tǒng)。起亞K4的發(fā)動機配置展現(xiàn)出多樣化特點。2014款配備1.8L和2.0L的Nu發(fā)動機，2.0L發(fā)動機動力充沛，最大功率達155馬力，最大扭矩192牛米；1.8L自然吸氣發(fā)動機也有不錯表現(xiàn)，最大功率143馬力，最大扭矩176牛米。2017款則沿用了1.8L自然吸氣發(fā)動機和1.6T渦輪增壓發(fā)動機，1.6T發(fā)動機最大功率為175馬力，帶來更為強勁的動力輸出。到了2024款，不僅有1.6T發(fā)動機、2.0升自然吸氣發(fā)動機，還新增混動系統(tǒng)，為消費者提供了更多元化的選擇。起亞K4通過不斷豐富發(fā)動機配置，滿足了不同消費者對動力和節(jié)能的需求。無論是追求傳統(tǒng)燃油發(fā)動機的動力表現(xiàn)，還是青睞混動系統(tǒng)的節(jié)能優(yōu)勢，消費者都能在起亞K4中找到適合自己的車型。

起亞K4發(fā)動機表現(xiàn)良好，不同排量各有亮點，能滿足多元需求。起亞K4提供1.8L、2.0L和1.6T三款發(fā)動機。1.8L發(fā)動機動力輸出平穩(wěn)，可滿足日常城市道路行駛需求；2.0L發(fā)動機在高速行駛或急加速時更從容。而1.6T發(fā)動機表現(xiàn)更為突出，它采用缸內(nèi)直噴和雙可變氣門正時技術，最大功率129kW（約175馬力），最大扭矩265Nm，在較低轉速（1500rpm）就能輸出最大扭矩并持續(xù)到較高轉速（5500rpm），動力充沛，且廠家公布油耗6.9L/100km，燃油經(jīng)濟性優(yōu)異。不僅如此，起亞K4發(fā)動機經(jīng)過精心設計和調校，成熟度和穩(wěn)定性高。設計偏向高轉速特性，性能有爆發(fā)力，動力輸出持續(xù)強勁。調校在燃油效率和駕駛體驗間找到平衡，保證駕駛平順性，降低油耗，兼顧性能、燃油效率和駕駛舒適度。起亞K4發(fā)動機憑借多樣的排量選擇、出色的動力性能以及良好的燃油經(jīng)濟性，成為吸引消費者的關鍵因素之一。

2015款起亞K4操控性和穩(wěn)定性良好，能為駕駛者帶來不錯的體驗。從操控性來看，2015款起亞K4對新手較為友好。以1.8L自動GLS Special為例，該車搭載1.8L排量發(fā)動機，最大功率143馬力，配合手自一體AT變速器，動力得以平穩(wěn)傳遞。同時，它的方向盤輕盈，駕駛特性易于掌握。并且，其懸掛系統(tǒng)前部采用麥弗遜式獨立懸架，后部采用多連桿獨立懸架，經(jīng)過專業(yè)調校，能帶來優(yōu)異的操控體驗。 在穩(wěn)定性上，這款車同樣有著出色的表現(xiàn)。專業(yè)調校的懸掛系統(tǒng)不僅提供了優(yōu)異的操控體驗，還帶來了出色的穩(wěn)定性，讓車輛在行駛過程中能夠更好地應對各種路況。而且該車的動力輸出強勁，啟動加速迅捷，超車輕松，穩(wěn)定的動力輸出也為行駛穩(wěn)定性提供了支持。2015款起亞K4憑借合理的懸掛系統(tǒng)調校、平穩(wěn)的動力輸出等優(yōu)勢，在操控性與穩(wěn)定性方面有著良好表現(xiàn)，無論是日常駕駛還是應對一些特殊路況，都能較好地滿足需求。

東風起亞K4性能不錯，在動力、安全、空間等方面都有著良好表現(xiàn)。東風起亞K4提供多種動力選擇，像2.0L和2.4L發(fā)動機，最大功率分別可達118kW和144kW，最大扭矩為194Nm和241Nm ，匹配6速手動或自動變速箱，動力輸出平穩(wěn)且加速有力，能滿足不同駕駛需求。在安全性能上，配備車身穩(wěn)定控制、剎車輔助等主動系統(tǒng)，多個安全氣囊、兒童座椅接口等被動防護也很齊全，還有胎壓報警和安全帶未系提示等貼心設計，為駕乘人員保駕護航。車內(nèi)空間寬敞，軸距達2770mm，525L的后備廂容積也能滿足日常出行與載物需求。東風起亞K4性能亮點頗多，動力、安全、空間等方面相互配合，共同為用戶帶來舒適且安心的駕駛體驗，無論是城市日常通勤還是長途旅行，它都能較好地勝任。

東風起亞K4性能較為出色，在動力、操控、安全等多方面都有良好表現(xiàn)。在動力上，起亞K4提供多種排量發(fā)動機選擇，如1.6T、1.8L、2.0L 、2.4L等。不同發(fā)動機功率和扭矩各有特點，像2.0L發(fā)動機最大功率118kW，2.4L發(fā)動機最大功率可達144kW。并且成熟的變速箱與之配合，不管是6速手動、6速自動還是6速手自一體變速箱，都能讓動力輸出及時且平順，帶來不錯的提速感與駕駛樂趣。操控性能方面，K4方向盤轉動輕松且精準，幾乎沒有虛位。轉彎時懸架支撐有力，底盤扎實穩(wěn)健，駕駛起來得心應手。安全性能也是一大亮點，配備電子穩(wěn)定系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)、車身穩(wěn)定控制、剎車輔助等主動安全系統(tǒng)，還有多個安全氣囊、兒童座椅接口等被動防護，為駕乘人員保駕護航?？偟膩碚f，東風起亞K4性能優(yōu)勢明顯，動力輸出可滿足不同需求，操控穩(wěn)定，安全配置豐富，無論是日常通勤還是長途駕駛，都能帶來不錯的體驗 。

起亞K4質量出色，能為駕駛者帶來可靠且舒適的體驗。起亞K4基于與現(xiàn)代名圖相同的平臺打造，定位入門級中型車。其外觀繼承家族“虎嘯式”設計，盡顯大氣高級。車內(nèi)前排座椅舒適，腿部空間寬敞，能給駕乘者帶來愜意的感受。而且車內(nèi)儲物空間豐富，方便日常使用。在操控和動力上，起亞K4同樣可圈可點。它的懸掛系統(tǒng)經(jīng)過精心調校，有著良好的操控穩(wěn)定性與舒適性。動力方面，不同車型有不同調校，2.0L車型油門響應靈敏，1.6T車型則有著不同的動力風格，能夠滿足不同消費者對動力的需求。此外，車輛各個部件都經(jīng)過精心設計與制造，保證了耐用性和可靠性。不管是發(fā)動機、底盤還是內(nèi)飾，都展現(xiàn)出較高水準。起亞K4憑借在多方面的良好表現(xiàn)，成為一款質量可靠、值得考慮的家用車型 。

起亞K4質量不錯，在動力、內(nèi)飾、外觀等方面的表現(xiàn)都可圈可點，能滿足日常家用需求。起亞K4的動力性能有亮點。它的2.0L車型油門初段調校靈敏，日常駕駛中1500轉左右渦輪介入，動力釋放早，加速感受暢快，中后段扭矩寬泛，動力持續(xù)迅猛。其7速雙離合變速器換擋速度比6AT快很多，平順性出色，提升駕駛舒適感。內(nèi)飾設計簡約但實用，車內(nèi)儲物空間豐富，像前排中央扶手箱和手套箱寬敞，滿足日常使用。外觀繼承家族“虎嘯式”設計，大尺寸進氣格柵凸顯大氣高級感，整體兼具時尚與耐看性。前排座椅設計照顧長途駕駛舒適性，腿部空間寬敞，能緩解駕駛疲勞。起亞K4在多個方面展現(xiàn)出優(yōu)勢，動力讓駕駛更帶感，內(nèi)飾實用，外觀大氣時尚，座椅舒適，無論是日常通勤還是家庭出行，都能較好地滿足需求，是一款質量較為可靠的車型。

東風起亞K4質量出色，在多方面表現(xiàn)可圈可點，能為消費者帶來良好體驗。東風起亞K4的質量體現(xiàn)在多個維度。在操控與動力上，它的懸掛系統(tǒng)精心調校，提供穩(wěn)定又舒適的操控感受；所搭載的發(fā)動機高效可靠，不同車型的動力調校能滿足多樣需求，像 1.6T 與 2.0L 車型有著不同的策略，2.0L 車型油門響應靈敏，充沛的動力輸出可應對各種路況。從車輛部件來看，各個部分都經(jīng)過精心設計與制造。發(fā)動機、底盤的高質量確保了耐用性和可靠性，讓車主無需過多擔憂故障問題。內(nèi)飾不僅簡約，而且儲物空間豐富，在保證美觀的同時兼顧了實用性?？臻g上，車身尺寸合理，軸距達到 2770mm，內(nèi)部寬敞，特別是前排座椅舒適，腿部空間充裕，全景天窗也提升了車內(nèi)的通透感。外觀繼承家族“虎嘯式”設計，大氣高級，尾部簡潔有力量感，LED 組合尾燈極具辨識度。東風起亞K4無論是在機械素質，還是設計與空間等方面，都展現(xiàn)出較高水準，憑借可靠的質量成為值得考慮的家用車型。

起亞K4是否值得購買，需結合個人需求、預算及車輛實際狀況綜合判斷。起亞K4雖已停產(chǎn)，但它曾展現(xiàn)出諸多閃光點。外觀上，時尚大氣的設計與流暢線條相得益彰，17英寸輪胎搭配合理車身比例，運動感與穩(wěn)定性兼具。車內(nèi)空間優(yōu)勢明顯，2770mm的軸距與525L的后備廂容積，無論是駕乘還是儲物都能滿足需求。動力輸出平穩(wěn)，2.0L自然吸氣發(fā)動機搭配6速手自一體變速箱，綜合油耗也較為經(jīng)濟。安全性能更是可圈可點，主動與被動安全系統(tǒng)全方位守護駕乘人員。其配置豐富，有倒車雷達、自動泊車等高端配置，還采用先進安全技術。對于預算有限的消費者，二手車市場的K4是個選擇?？傊?，起亞K4在外觀、空間、動力、安全等方面都有出色表現(xiàn)，性價比突出。若能在二手車市場找到車況良好的車型，且個人需求與車輛特性匹配，那么它值得考慮。

起亞K4整體質量表現(xiàn)出色，是一款值得考慮的家用車型。起亞K4基于與現(xiàn)代名圖相同平臺打造，定位入門級中型車市場。外觀上，它繼承了家族“虎嘯式”設計，大氣又高級，極具辨識度。進入車內(nèi)，內(nèi)飾簡約風格給人清爽之感，且儲物空間豐富，方便日常使用。該車在舒適性方面下足了功夫。前排座椅十分舒適，腿部空間寬敞，能讓駕乘者擁有愜意的體驗。在操控性能上，車輛懸掛系統(tǒng)經(jīng)過精心調校，提供了良好的操控穩(wěn)定性和舒適性，無論是轉彎還是日常行駛，都能給駕駛者足夠的信心。動力層面，起亞K4有多種選擇。2.0L車型油門響應靈敏，初段調校能帶來迅猛的動力響應；1.6T車型則有著不同的動力調校策略，滿足不同消費者的需求。其搭載的發(fā)動機高效可靠，提供充沛的動力輸出，足以應對日常駕駛。起亞K4無論是外觀設計、內(nèi)飾布局，還是操控性能與動力表現(xiàn)，都展現(xiàn)出較高水準，在質量方面令人滿意，能為消費者帶來良好的用車體驗 。

東風起亞K4質量不錯，整體表現(xiàn)較為可靠。東風起亞K4質量穩(wěn)定性佳，得益于先進生產(chǎn)工藝與高品質零部件，整車可靠，車身堅固，發(fā)動機穩(wěn)定，噪音控制得當，故障率低，維修保養(yǎng)成本也不高。其車身尺寸為長4720mm、寬1815mm、高1465mm，軸距達2770mm，提供同級別較大的駕乘空間，實用性和舒適性都能滿足家庭與商務出行需求。配備的大面積全景天窗，前端可掀起打開，帶來別樣駕乘感受。尾部LED組合尾燈與前大燈呼應，提高了車輛辨識度，保障夜間行駛安全。操控性能上，懸掛系統(tǒng)調校合理，動力輸出平順，加速響應迅速，1.5T和2.0L發(fā)動機提供充沛動力。外觀采用虎嘯式進氣格柵，顏值出色，內(nèi)飾簡潔大氣。東風起亞K4在質量穩(wěn)定性、空間表現(xiàn)、外觀設計以及操控性能等多方面都有不錯的表現(xiàn)，能夠為消費者帶來良好的用車體驗，是一款值得考慮的車型 。

拆卸起亞K4后座靠背，需先拆下后座坐墊，再按下固定靠背的夾子將其取下。首先，將手放在坐墊下方，用力抬起前半部分，左右前部各做一次，直至拉出前扣環(huán)。接著，左手伸到側面下方，右手把坐墊向靠背方向推，同時左手提起后半部分，左右兩側都要操作。取下坐墊后，便能看到固定靠背的夾子，按下夾子，就能將靠背拆下。在整個拆卸過程中，要特別注意操作的規(guī)范性和力度的掌控。抬起坐墊時，要確保前扣環(huán)順利拉出，避免因用力不當而損壞部件；推動坐墊向靠背方向移動時，要協(xié)調好雙手的動作，使操作平穩(wěn)進行；按下夾子拆卸靠背時，更要小心謹慎，以防對夾子或靠背造成不必要的損傷。起亞K4后座靠背的拆卸并非難事，只要按照上述步驟小心操作，就能順利完成，讓你輕松對座椅進行維護或更換等工作 。

東風悅達起亞起亞K4外觀造型個性、時尚，極具運動氣質。起亞K4車頭運用起亞家族虎嘯式前臉，不同車型進氣格柵各有特色，1.6T車型的灰階式進氣格柵，比2.0L車型的橫向進氣格柵更添運動感，還帶有T-GDI專屬標識。全新起亞K4的“虎嘯”前格柵內(nèi)部中網(wǎng)熏黑，搭配7字型燈組，下方大尺寸黑色進氣口及裝飾板，營造出獨特氛圍。車身側面采用溜背轎跑輪廓，雙色大尺寸五輻輪轂搭配分段式腰線，隱藏式后車門把手，別致又時尚。車尾部分，車尾燈組7字型結構，通過裝飾條形成類似貫穿效果，順延大溜背形成“小翹臀”，向兩側延展，力量感十足。東風悅達起亞起亞K4在外觀設計上融合了家族特色與創(chuàng)新元素，從車頭到車尾，每一處細節(jié)都精心雕琢，溜背式車身、獨特的燈組以及富有力量感的線條，共同打造出這款車個性、時尚且運動的外觀形象。