風(fēng)云

有必要建議新車做鍍晶，鍍晶是無機(jī)質(zhì)，硬度高抗劃痕酸堿能力強(qiáng)，新車鍍晶不用拋光，可以更早的保護(hù)車漆，有效的防止小劃痕增加漆面硬度提高防腐蝕性使車漆更亮鍍過之后漆面比較好打理。。。

目前來看山東地區(qū)4月1號實行國5排放的標(biāo)準(zhǔn)，所以廠家都會處理掉國4排放的車型，到時5.1購車時新車都會是國5排放的這個不用擔(dān)心。

踩住剎車啟動車輛，之后根據(jù)車頭的朝向?qū)醢褟腜擋換到R擋或者D擋從車位移出，掛好D擋后就可以通過油門深淺來控制車速了，D擋時候正常踩油門就可以自動變換檔位，突然深踩油門變速箱會自動降擋使車輛瞬間加速實現(xiàn)超車，行駛中抬起油門后再輕輕踩下，可以讓變速箱提前升檔。有S檔的車型正常行駛中從D擋可以直接轉(zhuǎn)換到S擋，S擋是運動檔，車輛在高轉(zhuǎn)速大扭矩的模式下行駛，油耗很高，不建議長時間用這種模式駕駛車輛。手自一體變速器的車型在行駛中也可以根據(jù)行駛環(huán)境和路況在D檔和M檔之間自由切換。停車后在N擋先熄火拉緊手剎，之后再踩住剎車將檔位變換到P擋。

您好，建議參考下使用手冊，上面都有詳細(xì)的說明。

拋棄無用的噱頭首檢。請車友聽我忠告,如果想多開幾年,保持幾年后好車況,我建議車友的愛車3000公里或半年就去首保,結(jié)束磨合期.不支持不磨合愛車與長周期的不論機(jī)油性能是否已經(jīng)衰減,造成不可逆的發(fā)動機(jī)損傷后果.因如果是發(fā)動機(jī)設(shè)計或備件質(zhì)量原因造成過早燒機(jī)油及其它問題,可以只更換配件來解決問題.如果是因保養(yǎng)與磨合不當(dāng)造成的發(fā)動機(jī)損傷,這個只能更換發(fā)動機(jī)了.3000公里時不論車多高級,所謂現(xiàn)在多么先進(jìn)的生產(chǎn)工藝,也必然產(chǎn)生有或多或少的鐵屑雜質(zhì),早把這些磨合下來的雜質(zhì)排出發(fā)動機(jī),是為愛車發(fā)動機(jī)保持持久的動力強(qiáng)勁,少燒機(jī)油,以后少花錢的長遠(yuǎn)利益.首保使用普通機(jī)油.建議以后每5000公里或半年更換一次.喜跑高速與急加速的及自駕游愛好者.可換進(jìn)口大品牌全合成機(jī)油.此油能對高速及惡劣條件下的發(fā)動機(jī)起全面的保護(hù)作用.是首選.市內(nèi)代步多的建議每行駛8000公里左右或10個月更換一次.天天基本跑高速路及路況好的或行駛里程太少的可以1年或1萬公里一次.如果取其中,采用半合成機(jī)油的或國產(chǎn)全合成機(jī)油的,可以最大行駛7000公里或8個月更換一次.請車友自己斟酌.回答車友問題是我的榮幸,如滿意請采納.

此現(xiàn)象為混合氣過濃、點火正時過快所致，建議到維修站調(diào)整。謝謝

你好；發(fā)動機(jī)水溫低，檢查發(fā)動機(jī)節(jié)溫器和風(fēng)扇溫度控制開關(guān)。怠速不穩(wěn)可以清晰一下節(jié)氣門并檢查PVC閥是否關(guān)閉不嚴(yán)。

散熱比較慢，所以那邊熱是很正常的。

檢查一下汽油泵 工作狀況。

支持！每個車迷都有自己的賽車夢

貴了，自動擋超6年建議不要買了，更不要說國產(chǎn)，市場價應(yīng)該在1萬左右，這個價格貴了

樓上來了個水貨

后輪輪廓有辦法隔音嗎？我現(xiàn)在只想止震，我懷疑天花板震動是搓板路轟隆隆低頻噪音的元兇，用手一敲跟敲大鼓是的，會不會是搓板路它敲到了車頂，或者就是輪胎太硬？

的確如此，英雄所見略同。重要的事情說三次，還有最后一次說。中國的汽車工業(yè)，新的市場況境已經(jīng)開始！而且壓力越來越大，競爭越來越殘酷；重新洗牌在所必然，許多沒有個性的、沒有質(zhì)量品質(zhì)的、售價不接地氣的、設(shè)計理念鍵盤俠的、售后服務(wù)不到位的……所有高高在上，沒有把老百姓和市場放在眼里的，必將淘汰！

新車最好磨合一下，速度最好不要超100邁，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速不超3000轉(zhuǎn)，不要急加油，急剎車，不要拖拽車輛，盡量不要滿載，不要讓發(fā)動機(jī)連續(xù)長時間運行，中間要讓發(fā)動機(jī)歇歇。如滿意請采納

大哥你也是消息靈通的人啊，我就是重慶的都不知道，你綿陽的都知道了。拜服。話說談到6萬可以入手啊，你當(dāng)時怎么沒買，6.7的話我是不太想要的感覺貴了點

看了中標(biāo)方的那個公告，就目前來看只是出了中標(biāo)結(jié)果而已，合同應(yīng)該都還沒簽訂，所以由此可知廠商還沒給廣汽豐田供貨，這距離發(fā)放每臺車上看來還早了去了

這玩意不建議勤洗吧？據(jù)說是積累一定程度灰塵之后過濾性才好。對樓主：我前兩年買了一個一直在用，對自然吸氣的車來說（我沒開過渦輪）低扭損失明顯，只是家用的話，沒有常用高轉(zhuǎn)速區(qū)間（比如說8代思域的5000轉(zhuǎn)到6800轉(zhuǎn)）感覺完全沒有必要裝這玩意，還不如直接用原廠。而且進(jìn)氣量和過濾性似乎必然是沒辦法兼顧的，要壽命還是要幾萬公里用不到幾次的所謂性能，還得做個取舍。我當(dāng)時買它只是圖它終身免更換，用起來省心省錢而買的。結(jié)果更換是免更換了，結(jié)果還要清洗和保養(yǎng)，換了個方式花錢和精力罷了。而且洗空濾晾干期間如果要用車，還得另找一個空濾暫時裝著?，F(xiàn)在其實挺想把它扔了。只是臨做決定的時候又有點舍不得，糾結(jié)得很。

SN0w----40的好