前途K50

2022年01月25日未來汽車K50是長(zhǎng)城華冠旗下的首款純電動(dòng)跑車。未來汽車是一家以新能源汽車為核心的乘用車制造商。以下是拓展素材：1。未來汽車K50亮相：2015年4月，由未來汽車自主設(shè)計(jì)、研發(fā)、制造的高性能純電動(dòng)跑車未來K50亮相上海國際車展。這款車花了48個(gè)月(4年)的時(shí)間打磨，才正式上市。當(dāng)眾多品牌押寶SUV市場(chǎng)時(shí)，只有未來汽車另辟蹊徑，選擇了電動(dòng)超跑作為首款產(chǎn)品。2.創(chuàng)下兩個(gè)記錄：一是從高端小眾用戶入手，批量驗(yàn)證，提升技術(shù)，樹立品牌。未來K50會(huì)走高價(jià)低量的小眾路線。這款車還創(chuàng)下了兩項(xiàng)紀(jì)錄：國內(nèi)首家碳纖維零件車間(世界第二)；中國首款全鋁合金框架車身模型。

長(zhǎng)城華冠旗下的前途汽車已確定將在2016年正式推出首款純電動(dòng)跑車，并定名為前途K50。新車將采用兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，在純電模式下可續(xù)航里程超過300km。

長(zhǎng)城華冠旗下的前途汽車已確定將在2016年正式推出首款純電動(dòng)跑車，并定名為前途K50。新車將采用兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，在純電模式下可續(xù)航里程超過300km。

長(zhǎng)城華冠旗下的前途汽車已確定將在2016年正式推出首款純電動(dòng)跑車，并定名為前途K50。新車將采用兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，在純電模式下可續(xù)航里程超過300km。

長(zhǎng)城華冠旗下的前途汽車已確定將在2016年正式推出首款純電動(dòng)跑車，并定名為前途K50。新車將采用兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，在純電模式下可續(xù)航里程超過300km。

2022年01月10日長(zhǎng)城華冠未來汽車已經(jīng)確認(rèn)將于2016年正式推出首款純電動(dòng)跑車，并命名為未來K50。新車將由兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，純電動(dòng)模式下續(xù)航里程超過300km。部分動(dòng)力電池安裝在未來K50車底中央通道護(hù)板上。這款車的電池是T型的，電池下面設(shè)計(jì)了一個(gè)鋁合金組件，用于固定支撐。電池組裝的穩(wěn)定性沒有問題。汽車底盤的保護(hù)板去掉了，也起到了保護(hù)電池的作用。Futurecar自主掌握了電力三大核心技術(shù)，其中VCU是整車大腦。原裝RESS充電儲(chǔ)能系統(tǒng)由10個(gè)標(biāo)準(zhǔn)電池盒、BMS和熱管理系統(tǒng)組成，總?cè)萘繛?8.84 kWh。每個(gè)標(biāo)準(zhǔn)電池盒由60節(jié)電池組成，電池為上海卡耐提供的軟包三元鋰電池。

未來汽車官方宣布，旗下首款車型K50將于未來正式上市。新車定位為純電動(dòng)雙門雙座跑車，補(bǔ)貼價(jià)68.68萬元。外觀設(shè)計(jì)方面，K50的整體設(shè)計(jì)風(fēng)格非常運(yùn)動(dòng)。低矮的車身和夸張的下進(jìn)氣口營造出強(qiáng)烈的攻擊性，極具設(shè)計(jì)感的前后燈完美詮釋了東方跑車的魅力。未來的K50也將采用全鋁合金框架結(jié)構(gòu)。除了前后殼和左右裙板外，其他車身板件均為碳纖維復(fù)合材料。前后brembo固定式對(duì)置四活塞卡鉗確保了制動(dòng)性能。未來K50搭載金京電動(dòng)科技提供的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，綜合最大功率320kW(435PS)，扭矩超過650nm，但0-100km/h加速需要4.6s，最高時(shí)速200km/h，綜合續(xù)航里程380km。

未來的K50將采用三元鋰電池。大部分純電動(dòng)汽車或者插電式混合動(dòng)力汽車都會(huì)使用三元鋰電池，三元鋰電池能量密度更高，重量更輕。三元鋰電池“三元”是指含有鎳(Ni)、鈷(Co)、錳(Mn)或鋁(al)三種金屬元素的聚合物，用作三元鋰電池的正極。這三者缺一不可，在電池中發(fā)揮著巨大的作用。三元材料的電壓平臺(tái)高于磷酸亞鐵鋰。電壓越高，比容量越大。相同體積或重量下，即使是相同安時(shí)的電池，電壓平臺(tái)越高，三元鋰電池續(xù)航里程越長(zhǎng)。三元鋰電池在高速充電和耐低溫方面也有很大優(yōu)勢(shì)。三元鋰電池的容量衰減是不可逆的。購買配備三元鋰電池的汽車后，應(yīng)盡量避免在高溫或低溫環(huán)境下充電，平時(shí)用車時(shí)注意相關(guān)注意事項(xiàng)，以延長(zhǎng)電池的使用壽命。

未來K50采用三元鋰電池。大部分純電動(dòng)汽車或者插電式混合動(dòng)力汽車都會(huì)使用三元鋰電池，三元鋰電池能量密度更高，重量更輕。三元鋰電池的正極由三元材料制成，有的三元鋰電池由鎳、鈷、錳制成，有的三元鋰電池由鎳、鈷、鋁制成。以下是三元鋰電池的介紹：1。三元鋰電池是指含有鎳(Ni)、鈷(Co)、錳(Mn)或鋁(al)三種金屬元素的聚合物，在三元鋰電池中用作正極。三者缺一不可，對(duì)電池起到巨大的作用。2.三元材料的電壓平臺(tái)高于磷酸亞鐵鋰。電壓平臺(tái)越高，比容量越大。在同樣的體積或重量下，即使是同樣安培小時(shí)的電池，也比電壓平臺(tái)更高的三元鋰電池續(xù)航里程更長(zhǎng)。三元鋰電池在高倍率充電和耐低溫方面也有很大優(yōu)勢(shì)。3.三元鋰電池的容量衰減是不可逆的。購買配備三元鋰電池的汽車后，應(yīng)盡量避免在高溫或低溫環(huán)境下充電。你平時(shí)用車也要注意相關(guān)注意事項(xiàng)，這樣才能延長(zhǎng)電池的使用壽命。

未來k50的加速時(shí)間是4.6秒，未來k50是跑車。以2018款未來k50為例，其車身尺寸為：長(zhǎng)4634mm，寬2069mm，高1253mm，軸距2650mm，最小離地間隙103mm，車身重量1960kg。2018款未來k50前后懸架為雙橫臂獨(dú)立懸架，采用四驅(qū)雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)，搭載永磁同步電機(jī)，最大馬力436ps，最大扭矩680nm，最大功率320kw，匹配電動(dòng)車單速變速箱。

未來k50續(xù)航里程380km，未來k50屬于中國自主新能源跑車品牌。以2018年的未來k50為例。其車身尺寸為：長(zhǎng)4634mm，寬2069mm，高1253mm，軸距2650mm，最小離地間隙103mm，后備箱容積65l，整備質(zhì)量1960kg。2018款未來k50搭載永磁同步電機(jī)，總功率320kw，總扭矩680nm，匹配單速固定傳動(dòng)比變速箱。

未來k50續(xù)航里程380公里。續(xù)航里程是指在純電動(dòng)模式下，汽車僅通過電池中的電量可以行駛的更高里程。未來k50是一款純電動(dòng)跑車，屬于未來汽車品牌。以未來K502018標(biāo)準(zhǔn)型號(hào)為例。其車身尺寸為：長(zhǎng)4634mm，寬2069mm，高1253mm，軸距2650mm，后備箱容積65l。未來標(biāo)準(zhǔn)K502018車型匹配電動(dòng)車單速變速箱，最大功率320 kW，最大扭矩680 Nm。其前后懸架均采用雙橫臂獨(dú)立懸架。

未來k50的續(xù)航里程是工信部給的380公里，實(shí)際行駛里程小于這個(gè)數(shù)據(jù)。未來k50是國產(chǎn)車中的純電動(dòng)車，尺寸為長(zhǎng)4634mm，寬2069mm，高1253mm，軸距2650mm。未來的k50由兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，分別安裝在前軸和后輪軸上，實(shí)現(xiàn)四輪驅(qū)動(dòng)。前軸的電機(jī)最大功率160kw，最大扭矩340nm；后輪軸的電機(jī)最大功率160kw，最大扭矩340nm。該車前后懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架。

未來k50的百公里加速時(shí)間為4.6秒。這款車是雙電機(jī)車型，前后橋各有一個(gè)電機(jī)。前軸中電機(jī)最大功率160kw，最大扭矩340nm。電機(jī)在后輪軸的最大功率為160kw，最大扭矩為340nm。千列K50是長(zhǎng)城華冠子公司千列汽車推出的首款純電動(dòng)跑車。其車身長(zhǎng)寬高分別為4628mm、2064mm、1254mm，軸距2650mm，續(xù)航里程超過300km，最高時(shí)速200km。

未來K500公里加速4.6秒。影響汽車百公里加速時(shí)間的因素有很多，比如輪胎、溫度、地面、風(fēng)向等。如果某些條件不對(duì)，測(cè)試的百公里加速結(jié)果會(huì)很差。未來k50是長(zhǎng)城皇冠旗下未來汽車推出的首款純電動(dòng)跑車。車身尺寸方面，未來k50的長(zhǎng)寬高分別為4634mm、2069mm和1253mm，軸距為2650mm。它由兩個(gè)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，分別安裝在前軸和后輪軸上，實(shí)現(xiàn)四輪驅(qū)動(dòng)。

未來k50汽車由長(zhǎng)城華冠旗下的未來汽車生產(chǎn)，未來是中國專業(yè)的汽車設(shè)計(jì)研究機(jī)構(gòu)。其前身為長(zhǎng)城華冠，業(yè)務(wù)范圍涵蓋產(chǎn)品定位、概念規(guī)劃、汽車建模、工程設(shè)計(jì)、性能集成、試制與測(cè)試、供應(yīng)商管理、平臺(tái)開發(fā)、調(diào)試服務(wù)等。外觀方面，未來k50的車頭不僅保持了動(dòng)感的線條，而且并不夸張。由于采用了純電動(dòng)動(dòng)力總成，傳統(tǒng)的進(jìn)氣格柵造型立刻消失；溜背設(shè)計(jì)的車尾線條非常流線，雙色車身設(shè)計(jì)更加時(shí)尚。車身尺寸方面，未來k50轎車的長(zhǎng)寬高分別為4,628mm、2,064mm和1,254mm，軸距為2,650mm。

未來K50是一款國產(chǎn)車，屬于未來汽車品牌的純電動(dòng)跑車。以未來標(biāo)準(zhǔn)車型K502018為例，其車身尺寸為：長(zhǎng)4634mm，寬2069mm，高1253mm，軸距2650mm，后備箱容積65l。未來標(biāo)準(zhǔn)K502018車型匹配電動(dòng)車單速變速箱，最大功率320 kW，最大扭矩680 Nm。其前后懸架為雙橫臂獨(dú)立懸架，采用四驅(qū)雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)，輪胎規(guī)格為235\u002F35R19。

千列k50隸屬于長(zhǎng)城華冠公司，是長(zhǎng)城華冠子公司千列汽車生產(chǎn)的第一款純電動(dòng)跑車。它由兩個(gè)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，分別安裝在前軸和后輪軸上，實(shí)現(xiàn)四輪驅(qū)動(dòng)。其最大功率為300kW，峰值扭矩為650Nm。在純電動(dòng)模式下，K50續(xù)航可達(dá)300km以上。車身尺寸方面，未來k50長(zhǎng)寬高分別為4628mm、2064mm、1254mm，軸距2650mm，前輪距1798mm，后輪距1791mm。

前途k50是國產(chǎn)車，其是前途汽車旗下的一款中型純電動(dòng)跑車。在車身尺寸方面，前途k50的長(zhǎng)寬高分別為4634mm、2069mm、1253mm，軸距為2650mm，蜻蜓標(biāo)志的Logo讓人印象深刻，全車都是碳纖維裝飾，鋁合金框架的底盤。在內(nèi)飾方面，前途k50三幅式平底方向盤顯得運(yùn)動(dòng)感十足，儀表盤和中控是兩塊大屏（中控有15.6英寸）讓整輛車富有科技感。在動(dòng)力方面，前途k50前后雙電機(jī)的動(dòng)力布局，總功率為320千瓦，總扭矩為680牛米，百米加速僅為4.6秒。

都買跑車了，那顏色肯定不是最主要的了，外形才是最主要的。但是如果你非得讓我給你建議的話，買藍(lán)色的，神秘而富有內(nèi)涵，我覺得是個(gè)不錯(cuò)的選擇。