奧迪Q7

奧迪Q7挺好的。首先是外觀設(shè)計(jì)全面進(jìn)化，新款?yuàn)W迪Q7采用最新一代家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，比如大尺寸多邊形進(jìn)氣格柵，非常氣派。新車輪轂采用造型獨(dú)特的五幅式造型，運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)烈。整體視覺(jué)效果上，新款?yuàn)W迪Q7更接近旗艦SUV奧迪Q8，呈現(xiàn)豪華、動(dòng)感、大氣的形象。前大燈組內(nèi)部造型獨(dú)特，并且采用矩陣式LED光源，無(wú)論科技感還是檔次感，都是無(wú)可挑剔。新車尾燈組的變化也十分明顯，內(nèi)部采用縱向排列的光源，與前大燈相呼應(yīng)，在夜間開(kāi)啟后辨識(shí)度極高。亮點(diǎn)配置1、四輪驅(qū)動(dòng)保證了最佳的牽引力和側(cè)向穩(wěn)定性，同時(shí)減小了車輛自動(dòng)回正時(shí)所產(chǎn)生的牽引力效應(yīng)。無(wú)論是平坦路面還是越野場(chǎng)地，全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)都能確保高速過(guò)彎及高性能操縱的穩(wěn)定性。2、駐車系統(tǒng)奧迪高級(jí)駐車系統(tǒng)是全新奧迪Q7的選裝配備。它可以通過(guò)車頭與車尾的8個(gè)超聲波傳感器監(jiān)視車輛的前方及后方區(qū)域，并借助聲音和MMI系統(tǒng)為駕駛者提供視覺(jué)輔助和提醒。

雖說(shuō)是中期改款，但外觀和內(nèi)飾都有不小的變化。采用家族最新樣式前中網(wǎng)，六邊形變成更大的八邊形，中間的橫格柵也改成了豎格柵，造型更加犀利。之前和中網(wǎng)連為一體的LED大燈也獨(dú)立起來(lái)，造型也改成了羽翼矩陣式，還可以選裝激光大燈組，“燈廠”絕對(duì)能滿足你對(duì)大燈的一切幻想。前保險(xiǎn)杠兩側(cè)為封閉式蜂窩網(wǎng)狀造型。新款?yuàn)W迪Q7車身長(zhǎng)寬高尺寸分別為5063*1970*1741mm，軸距為2995mm，相比老款，變得更高更寬。側(cè)面變化不是很明顯，車頂仍然是銀色行李架，貫穿車身并連接前后大燈的腰線，與側(cè)裙的銀色飾板平行，共同營(yíng)造前低后仰的俯沖感。輪圈保留雙五輻造型，變化不大。車尾變化較大，車頂?shù)奈惨沓尸F(xiàn)階梯造型，兩側(cè)首尾呼應(yīng)的羽翼式尾燈，被一條貫穿尾部的鍍鉻飾條連接，底部為雙邊共兩出的矩形鍍鉻虛擬排氣，真實(shí)排氣管被隱藏在后方，尾門帶有感應(yīng)開(kāi)啟功能。如果說(shuō)老款Q7是一位穿著西裝的紳士，而新款Q7就是這位紳士把西裝脫掉，秀出了強(qiáng)壯的肌肉，氣勢(shì)更加飽滿。內(nèi)飾：虛擬科幻進(jìn)入內(nèi)飾，簡(jiǎn)直是翻天覆地的變化，家族最新設(shè)計(jì)語(yǔ)言的三屏虛擬座艙，但保留了貫穿式空調(diào)出風(fēng)口和三輻式多功能方向盤，并帶有換擋撥片。游艇式電子擋把做了更多的鍍鉻裝飾，更顯精致。中控臺(tái)右側(cè)為可自動(dòng)升起的BO品牌高級(jí)音響，當(dāng)然這是選裝件。中控的飾板有木質(zhì)和鋁制金屬材質(zhì)可選。整體不但比老款更加科幻，而且更加豪華。后排帶有獨(dú)立分區(qū)空調(diào)，因?yàn)槭撬尿?qū)車型，地臺(tái)中央的鼓包在所難免，第二排座椅帶有中央扶手，并支持前后、靠背角度調(diào)節(jié)，全系有7座車型可選，第三排座椅雖然空間不是很大，但帶有電動(dòng)折疊功能。動(dòng)力：依舊澎湃新款?yuàn)W迪Q7預(yù)售版車型共有45 TFSI和55 TFSI兩個(gè)版本，前者搭載2.0T直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為245馬力，相比老款由于排放標(biāo)準(zhǔn)的限制，馬力上有所降低，峰值扭矩為370牛·米，官方0-100km/h加速時(shí)間為7.1秒，最高時(shí)速為231km/h，后者搭載3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為340馬力，比老款更加強(qiáng)勁，峰值扭矩為500?！っ?，官方0-100km/h加速時(shí)間為5.9秒，最高時(shí)速為250km/h，傳動(dòng)系統(tǒng)方面均匹配8速手自一體變速箱，并全系標(biāo)配quattro四驅(qū)系統(tǒng)。

奧迪全新Q7：外觀有氣勢(shì)：霸氣的視覺(jué)感受，時(shí)尚質(zhì)感，格柵像蜂巢一樣堅(jiān)固、黑洞般深邃，與眾不同；強(qiáng)勁的設(shè)計(jì)風(fēng)格、側(cè)面層次分明；強(qiáng)大的氣勢(shì)、暴力美學(xué)；高大氣勢(shì)有氣場(chǎng)；氣勢(shì)磅礴；最佳的空氣動(dòng)力學(xué)，提升高速穩(wěn)定性；全新Q7你值得擁有喲！

當(dāng)然是貴的有面子，2019款?yuàn)W迪Q7上市于2018年12月11日，由奧迪(進(jìn)口)生產(chǎn)制造，定位中大型SUV，官方指導(dǎo)價(jià)為68.38-96.28萬(wàn)元，經(jīng)銷商報(bào)價(jià)58.81-96.28萬(wàn)元。?2019款寶馬6系GT上市于2019年1月1日，由寶馬(進(jìn)口)生產(chǎn)制造，定位中大型車，官方指導(dǎo)價(jià)為68.38-68.39萬(wàn)元，經(jīng)銷商報(bào)價(jià)52.86-68.39萬(wàn)元。

1、先用試電筆測(cè)下原車3插頭的正負(fù)極。一般的H4大燈有2種控制方式：一正遠(yuǎn)光，一正近光和負(fù)極或者是負(fù)負(fù)正。如果是負(fù)負(fù)正的控制方式，正負(fù)顛倒接線即可。2、直接接到遠(yuǎn)光兩根線，你不開(kāi)近光的時(shí)候閃遠(yuǎn)光只有遠(yuǎn)光亮，開(kāi)了近光后閃遠(yuǎn)光透鏡的遠(yuǎn)光跟著原車遠(yuǎn)光一起亮！閃遠(yuǎn)光的時(shí)候遮光片肯定是跟著原車遠(yuǎn)光一起。3、雙光透鏡的電磁筏控制的那兩根線接到遠(yuǎn)光的接線（注意正負(fù)極），直接接到遠(yuǎn)光線上,那樣閃燈時(shí)遠(yuǎn)光和遮光片同時(shí)開(kāi)關(guān)，這樣夜間就是雙遠(yuǎn)光（氙氣加原來(lái)的遠(yuǎn)光），如要分開(kāi)那就在那兩根線的電源線中間連接兩根延長(zhǎng)線到中空臺(tái)并加裝一個(gè)開(kāi)關(guān)。4、改了雙光近光透鏡時(shí)，打開(kāi)近光時(shí)，2只近光燈(氙氣燈）亮，遠(yuǎn)光時(shí)四只遠(yuǎn)光同時(shí)亮。原車如果近光是單光透鏡，需要更換整套雙光透鏡（原單透無(wú)用處了），才具備上述功能，但不需要改動(dòng)原車線路。雙光透鏡接線方法1、雙透鏡就是汽車上分別有兩個(gè)大燈一個(gè)遠(yuǎn)光燈和一個(gè)近光燈，遠(yuǎn)光和近光都有一個(gè)單獨(dú)的透鏡，遠(yuǎn)近光燈分別用兩個(gè)燈泡，遠(yuǎn)近光燈可以同時(shí)使用，遠(yuǎn)近光燈分別用各自的透鏡。2、雙透鏡一般分為近光和遠(yuǎn)光透鏡，功能單一，但無(wú)變光機(jī)構(gòu)，壽命長(zhǎng)，光型好一點(diǎn)。3、目前市場(chǎng)上雙光透鏡很多，國(guó)產(chǎn)的價(jià)格比較便宜，成本低。4、雙透鏡有的質(zhì)量很差，光型差，光投射分布不均勻，制作材料不耐用，發(fā)光杯使用塑料，不耐溫度要被烤壞或變型。內(nèi)容僅供參考并受版權(quán)保護(hù)舉報(bào)/反饋有幫助沒(méi)幫助閱讀全文電動(dòng)車燈接線_拼多多APP下載_品質(zhì)鉅惠_暢享底價(jià)1元搶!最近4分鐘前有人下載電動(dòng)車燈接線，正品低價(jià)_品質(zhì)保障_極速發(fā)貨_輕松購(gòu)物。拼多多精選好貨，1件也是批發(fā)價(jià)，省薪省時(shí)放肆購(gòu)!深圳前海新之江信息..廣告雙控接線_拼多多APP下載_品質(zhì)鉅惠_暢享底價(jià)1元搶!值得一看的雙控相關(guān)信息推薦雙控接線，正品低價(jià)_品質(zhì)保障_極速發(fā)貨_輕松購(gòu)物。拼多多精選好貨，1件也是批發(fā)價(jià)，省薪省時(shí)放肆購(gòu)!深圳前海新之江信息..廣告

拆卸擋位桿。奧迪q7檔位面板是可以通過(guò)拆卸擋位桿來(lái)改裝的。首先，在奧迪q7的檔位面板當(dāng)中，要進(jìn)行改裝時(shí)，要把檔位桿拆下來(lái)，然后再中央控制器當(dāng)中修改檔位按鍵，然后進(jìn)行逐步更換硬件和改變外形，不過(guò)，最好去專業(yè)的旗艦店，并且要打上報(bào)備，不可以私自改車。

寶馬x5，從跑分上能看出寶馬x5的滿意度比Q7要高一點(diǎn)。奧迪Q7是一款強(qiáng)調(diào)舒適性的中大型SUV，將運(yùn)動(dòng)性、功能性、高科技和豪華品質(zhì)巧妙地融為一體。在公路上，它憑借無(wú)限動(dòng)感的操控性與運(yùn)動(dòng)特性脫穎而出。寶馬X5是寶馬品牌的第一款四輪驅(qū)動(dòng)SUV車型，寶馬X5最大優(yōu)點(diǎn)是外觀延續(xù)了寶馬SUV的家族特色，處處展示著寶馬的設(shè)計(jì)元素，全景天窗、天使眼設(shè)計(jì)出色。內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大方，細(xì)節(jié)精致。具體方面分析對(duì)比：1、外型方面。就外觀而言，奧迪Q7顯得更加大氣霸氣，全身的線條也更加的好看，寶馬x5顯得就相對(duì)遜色一點(diǎn)，寶馬的外形相對(duì)來(lái)說(shuō)比較保守，沒(méi)有太奢華的感覺(jué)，如果不想太顯露的話，可以選擇寶馬x5。2、座椅舒適度。開(kāi)車人座椅的舒適度是很重要的，尤其是開(kāi)長(zhǎng)途的車，如果坐一坐的不舒服的話，開(kāi)車人很著力。在這方面，奧迪會(huì)比寶馬相對(duì)要好，用料考究，做工優(yōu)良，柔軟適中，座椅各部分根據(jù)人體功能學(xué)，會(huì)更加舒適。3、空間大小。奧迪Q7的空間會(huì)比寶馬x5的空間會(huì)大，但是目前國(guó)內(nèi)奧迪Q7是不支持第三排的，也就是說(shuō)只有五個(gè)座位，寶馬x5是有三排的。對(duì)于家里人口多的話，寶馬x5的實(shí)用性會(huì)更高一點(diǎn)。4、操控性。寶馬更注重操作車子的操控性，無(wú)論是車子的自身設(shè)計(jì)，前后的比重方向盤的設(shè)計(jì)，整體的操控性都會(huì)比奧迪的強(qiáng)，這是因?yàn)樗麄兊淖⒅攸c(diǎn)不一樣，因此，在操控性方面寶馬更優(yōu)于奧迪。5、細(xì)節(jié)方面。奧迪Q7的車身比寶馬x5的車身略高，越野性會(huì)更好。在減震性方面，奧迪Q7也相當(dāng)出色，在一些細(xì)節(jié)的處理方面，奧迪也做得不錯(cuò)。如果是經(jīng)常需要做越野性的探險(xiǎn)的話，奧迪Q7會(huì)更加的適合。

奧迪Q7和寶馬X5兩款車該怎么去選擇？誰(shuí)的性價(jià)比更高一點(diǎn)？針對(duì)這個(gè)問(wèn)題，下面咱們就好好的去分析一下：如果這兩款車讓我選的話，我會(huì)選擇奧迪Q7。首先寶馬X5馬上就要更新?lián)Q代，新車的媒體試駕已經(jīng)在海外進(jìn)行完畢，如果現(xiàn)在買寶馬X5，估計(jì)過(guò)不了多久就會(huì)變成老款車型，花這么多錢買一輛豪華品牌SUV，誰(shuí)不想買個(gè)新款呢！其次，論綜合實(shí)力，奧迪Q7是這個(gè)級(jí)別的SUV中，性價(jià)比最高的。但是具體買哪個(gè)版本因人而異，奧迪Q7和寶馬X5的入門版車型均搭載了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然對(duì)于很多朋友來(lái)說(shuō)，覺(jué)得這么大的車上放一臺(tái)2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)可能缺少了點(diǎn)尊嚴(yán)，但是好處是價(jià)格更低了，對(duì)于喜歡它們的人來(lái)說(shuō)，購(gòu)買門檻也變低了。正好我今天剛?cè)ミ^(guò)奧迪4S店看過(guò)Q7，如果用舊車置換還有補(bǔ)貼，奧迪Q7的2.0T入門版車型，現(xiàn)在60多萬(wàn)就能落地，價(jià)格確實(shí)比寶馬X5要更低一些。第三，我對(duì)于車輛的通過(guò)性有需求，也就是說(shuō)，我希望一輛SUV可以擁有一定的越野性能。奧迪Q7的頂配車型配備空氣懸架，升到最高之后，車輛的離地間隙比X5要更高，這也就意味著可以攀爬角度更大的坡道，以及可以在更深的坑洼路面上行駛。而且?jiàn)W迪的quattro四驅(qū)系統(tǒng)在全路況模式下更加智能，在車輪打滑的時(shí)候，電子限滑的介入和干預(yù)也比較及時(shí)。第四，奧迪Q7可以選裝7座，并且后排的乘坐空間和后備箱儲(chǔ)物空間，我覺(jué)得也是這個(gè)級(jí)別SUV車型中的佼佼者。第二排的三個(gè)獨(dú)立座椅，都可以進(jìn)行獨(dú)立的前后調(diào)節(jié)和靠背角度調(diào)節(jié)。將第二排座椅調(diào)整到最后，腿部空間確實(shí)比較寬敞。而且第三排座椅可以通過(guò)后備箱左側(cè)的按鈕電動(dòng)折疊和打開(kāi)，非常方便。不僅如此，還可以在后備箱左側(cè)的按鈕中，調(diào)節(jié)后空氣懸架的高度，在放置大件或是比較重的物品時(shí)，這個(gè)功能非常實(shí)用。從綜合實(shí)力和性價(jià)比的角度來(lái)看，我覺(jué)得奧迪Q7比寶馬X5更好。

作為2023款?yuàn)W迪Q755的中配車型，55TFSI S-LINE運(yùn)動(dòng)型裸車只需要70.68萬(wàn)，還沒(méi)有2.0T的奔馳GLE350時(shí)尚型（73.58萬(wàn)）貴，真的是非常良心，況且這款車落地還有不少優(yōu)惠，可以說(shuō)是比較具有性價(jià)比的一款車。 不得不說(shuō)，在豪華中大型SUV市場(chǎng)，奧迪Q7無(wú)論是品牌影響力還是銷量，都難以和奔馳GLE相提并論，和大眾系的兄弟大眾途銳，可以說(shuō)局面一樣尷尬。 經(jīng)過(guò)多年改款后，Q7的前臉，變得越來(lái)越年輕化，就像是放大版的Q5L，實(shí)車還是非常龐大的，5067*1970*1715，軸距2999MM，標(biāo)配矩陣式LED大燈，提供激光遠(yuǎn)光燈的選配。 其搭載一臺(tái)3.0TV6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混系統(tǒng)，匹配8AT變速箱，中央差速器為機(jī)械扭矩限滑差速器的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，最大功率340馬力，最大峰值扭矩500牛米，0-100KM/H的加速時(shí)間為5.9秒。

2012年的奧迪Q7裸車價(jià)從82.1萬(wàn)至257.8萬(wàn)元不等。12款Q7現(xiàn)在的二手車價(jià)要根據(jù)車況來(lái)定，每一臺(tái)售價(jià)都會(huì)不一樣。

2014年的奧迪Q7是一款豪華SUV車型，作為奧迪品牌的代表車型之一，其在品質(zhì)、性能和駕駛享受方面都具有較高的口碑和市場(chǎng)認(rèn)可度。但是車輛價(jià)值的評(píng)估需要考慮多種因素，包括車況、里程數(shù)、配置等等。以2014年奧迪Q7中配版（3.0T自動(dòng)四驅(qū)進(jìn)取型）為例，新車指導(dǎo)價(jià)在75萬(wàn)元左右。按照汽車行業(yè)的折舊標(biāo)準(zhǔn)，每年車輛的折舊率大約在15%到20%之間。九年的使用時(shí)間，按照平均折舊率計(jì)算，該車的價(jià)值可能已經(jīng)降低了35%到50%。根據(jù)不同地區(qū)、不同車況和配置差異，目前市場(chǎng)上二手奧迪Q7的價(jià)格可能會(huì)有所不同。但是以2014年奧迪Q7 3.0T自動(dòng)四驅(qū)進(jìn)取型為參考，其二手車交易價(jià)格可能在30萬(wàn)到40萬(wàn)元之間。具體的價(jià)格還需根據(jù)車況、配置、保養(yǎng)記錄和市場(chǎng)供求情況等因素進(jìn)行評(píng)估。需要注意的是，二手車的購(gòu)買和銷售需要謹(jǐn)慎，最好選擇正規(guī)的車商或者認(rèn)證的二手車平臺(tái)進(jìn)行交易。同時(shí)，也要檢查車輛的車況和保養(yǎng)記錄，確保車輛狀態(tài)良好，避免買到不良的二手車。

20款?yuàn)W迪q7使用Eea839發(fā)動(dòng)機(jī)，相比EA837發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力更強(qiáng),油耗更低。

奧迪q7的3.0TEA839用839發(fā)動(dòng)機(jī)。奧迪新Q7使用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.0TEA888第三代發(fā)動(dòng)機(jī)180KW/370NM。一款是3.0TEA839發(fā)動(dòng)機(jī)250KW/500NM。后者采用的是奧迪最新的廢氣渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。奧迪Q7系數(shù),發(fā)動(dòng)機(jī).分為哪3種型號(hào)具體型號(hào)如下：1、奧迪Q7發(fā)動(dòng)機(jī)有兩個(gè)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和一個(gè)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。汽油發(fā)動(dòng)機(jī)是3.6L V6 24閥FSI發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為206kW，最大扭矩為360nm；4.2L V8 32閥FSI發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為257km。最大扭矩為440nm；柴油機(jī)為3.0L V6 24閥TDI發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為176km，最大扭矩為550nm。2、最新的Q7柴油發(fā)動(dòng)機(jī)3.0TDI可以在9.1秒內(nèi)從0加速到100公里/小時(shí)。配備可選空氣懸架的車輛最高時(shí)速可達(dá)205公里/小時(shí)，而配備鋼制懸架的車輛最高時(shí)速可達(dá)202公里/小時(shí)。3、最新的Q7 8速tiptronic變速器配備3.0TDI柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，可將扭矩傳輸至Quattro的全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。鋁雙橫臂控制四個(gè)車輪，而底盤提供了出色的靈活性和穩(wěn)定性。越野模式和陡坡控制系統(tǒng)可幫助車輛越野行駛。

官方指導(dǎo)價(jià)為688800元-838800元。全款購(gòu)買來(lái)計(jì)算，購(gòu)置稅39009元，車船使用稅150元，交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)用為1100元，落地價(jià)合計(jì)為496642元。主要優(yōu)勢(shì)：奧迪Q7是一款強(qiáng)調(diào)舒適性的中大型SUV，將運(yùn)動(dòng)性、功能性、高科技和豪華品質(zhì)巧妙地融為一體。在公路上，它憑借無(wú)限動(dòng)感的操控性與運(yùn)動(dòng)特性脫穎而出。奧迪Q7在越野道路面，它強(qiáng)勁的驅(qū)動(dòng)力更令人驚嘆。毋庸置疑，奧迪Q7是奧迪公司--quattro技術(shù)創(chuàng)始者的又一驚世杰作。（1）“車輛”，是指機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車。（2）“機(jī)動(dòng)車”，是指以動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)或者牽引，上道路行駛的供人員乘用或者用于運(yùn)送物品以及進(jìn)行工程專項(xiàng)作業(yè)的輪式車輛。（3）“非機(jī)動(dòng)車”，是指以人力或者畜力驅(qū)動(dòng)，上道路行駛的交通工具，以及雖有動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)但設(shè)計(jì)最高時(shí)速、空車質(zhì)量、外形尺寸符合有關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車、電動(dòng)自行車等交通工具。

值得。奧迪q7布局為5門7座SUV，將中大型SUV的霸氣氣質(zhì)盡顯其中。軸距2996mm，讓車內(nèi)空間更有優(yōu)勢(shì)。內(nèi)飾造型，進(jìn)入到車內(nèi)，典型的奧迪氣息鋪面而來(lái)，內(nèi)飾用來(lái)材質(zhì)更高級(jí)，做工也更加精細(xì)，更顯奧迪品牌的精益求精。同時(shí)它的內(nèi)飾還配備了真皮座椅、真皮方向盤，深棕色木紋裝飾的粉飾，展現(xiàn)出低調(diào)內(nèi)斂的豪華之氣。奧迪Q7顏值在線、品質(zhì)在線，向廣大消費(fèi)者展現(xiàn)出滿滿的實(shí)力，以及性能，是一款非常不錯(cuò)的豪華SUV車型，可以帶領(lǐng)用戶體驗(yàn)高端出行方式。

奧迪Q7總的來(lái)說(shuō)是一輛值得購(gòu)買的汽車。全時(shí)四驅(qū)、20厘米的離地間隙隨時(shí)候著。商務(wù)接待或是家用也可以，空間大底盤好，乘坐舒服。既能野得起來(lái)也能照顧乘坐者的感受，圖的就是這樣的車。內(nèi)飾風(fēng)格比較大氣，科技感也做得不錯(cuò)。最主要還是細(xì)節(jié)比較考究，像是拼接的地方，按鍵的手感，扶手箱的內(nèi)部，都很不錯(cuò)的。軸距3米，乘坐空間完全不是問(wèn)題，后備廂也挺大的，能裝得下整套的戶外設(shè)備，桌椅板凳茶具全搞定，閑時(shí)拉朋友去戶外喝個(gè)茶很方便。奧迪Q7的優(yōu)點(diǎn)：1、奧迪Q7外觀美如姹紫嫣紅的花兒，年輕運(yùn)動(dòng)氣息盡顯于外，總的來(lái)說(shuō)，給人一種厚重而又不失激情的感覺(jué)。中網(wǎng)與兩側(cè)多邊形大燈融為一體相得益彰，側(cè)裙處置微細(xì)，為奧迪Q7的整體美觀“添磚加瓦”。2、在駕駛體驗(yàn)方面，奧迪給奧迪Q7配上了3.0的排量的機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，具有333Ps的最大馬力。變速箱使用了技術(shù)先進(jìn)的8擋手自一體變速箱，使得駕駛感更為平順，并在奧迪出色的調(diào)教技術(shù)下，實(shí)現(xiàn)了發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的良好融合。3、在整體的空間感受上，奧迪Q7作為一部車長(zhǎng)達(dá)到5069mm的SUV，其空間表現(xiàn)一貫令人滿意。5069*1968*1716毫米的尺寸比例，堪稱完美。

可以。奧迪Q7，自誕生以來(lái)就頂著奧迪品牌SUV家族旗艦產(chǎn)品的光環(huán)，既然是旗艦產(chǎn)品，其在車身尺寸和豪華配置上面均達(dá)到了頂級(jí)水準(zhǔn)。如今在售的2022款?yuàn)W迪Q7車身尺寸達(dá)到了5067*1970*1731mm，軸距為2996mm，其中55TFSI車型軸距長(zhǎng)達(dá)2999mm，這樣的車長(zhǎng)和軸距與奔馳GLE和奧迪X6等同級(jí)產(chǎn)品相比處于領(lǐng)先地位，也因此保證了其車內(nèi)空間的寬闊和舒適性。更為重要的是，在同級(jí)產(chǎn)品普遍提供5座的情況下，奧迪Q7是唯一一款標(biāo)配7座的豪華C級(jí)SUV。得益于超過(guò)5米的車長(zhǎng)和接近3米的軸距，擁有7座布局的奧迪Q7每個(gè)座椅都能為乘客帶來(lái)舒適、寬綽的乘坐體驗(yàn)。比如，一般來(lái)說(shuō)，7座SUV的第三排最容易被用戶所詬病，因?yàn)楹芏嘀行?座SUV的第三排往往給人狹窄、擁擠的印象，乘坐體驗(yàn)不佳。不過(guò)，奧迪Q7的第三排不會(huì)讓用戶有這樣的顧慮，其第三排空間是專為中國(guó)用戶打造的，空間實(shí)用性超強(qiáng)，同時(shí)，配合第二排座椅的前后滑動(dòng)設(shè)計(jì)，用戶可以輕松入座第三排。此外，其第三排座椅還支持電動(dòng)放倒，進(jìn)一步提升了空間的靈活性。除了乘坐空間表現(xiàn)出色外，奧迪Q7的儲(chǔ)物空間也比較寬闊。標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下，其后備箱容積為740L，完全可以滿足用戶的日常使用和長(zhǎng)途出行時(shí)所需的行李裝載。當(dāng)?shù)诙?、第三排座椅放倒時(shí)，其后備箱容積可擴(kuò)展至2050L，這一領(lǐng)先同級(jí)的載物空間完全可以容得下孩子的嬰兒車、爸爸的高爾夫球桿、媽媽的瑜伽墊等。總之，在空間方面，奧迪Q7以同級(jí)唯一的大7座表現(xiàn)給多口之家?guī)?lái)了舒適而又實(shí)用的乘坐感受。細(xì)節(jié)之處的豪華感作為一款旗艦級(jí)SUV，奧迪Q7通過(guò)諸多豪華配置和扎實(shí)的高品質(zhì)工藝將豪華調(diào)性體現(xiàn)出來(lái)。在配置方面，奧迪Q7從細(xì)節(jié)著手，在細(xì)節(jié)處為用戶營(yíng)造豪華而尊貴的用車體驗(yàn)。比如，其搭載的BO殿堂級(jí)3D音響系統(tǒng)擁有23個(gè)揚(yáng)聲器，配合啟動(dòng)時(shí)緩慢升起的聲學(xué)棱鏡，為用戶帶來(lái)震撼的聽(tīng)覺(jué)享受的同時(shí)，還營(yíng)造出了十足的儀式感。另外，2022款?yuàn)W迪Q7在設(shè)計(jì)上融入了大量SQ7的同款設(shè)計(jì)，比如6道雙層直瀑式垂直鍍鉻飾條、奧迪SQ7標(biāo)志性的銀色元素外后視鏡殼體、前后保險(xiǎn)杠護(hù)板等在奧迪Q7上均有體現(xiàn)，這些升級(jí)的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，一方面彰顯了奧迪品牌進(jìn)取的本色，另一方面也讓這款中大型SUV變得更加年輕、時(shí)尚，更具運(yùn)動(dòng)氛圍。奧迪Q7在細(xì)節(jié)上帶給用戶的豪華質(zhì)感還體現(xiàn)在絕佳的NVH上。因奧迪Q7基于MLB平臺(tái)打造，與保時(shí)捷卡宴共線生產(chǎn)，所以其一經(jīng)誕生就具備高品質(zhì)的基因。為了營(yíng)造同級(jí)最佳的NVH水平，奧迪Q7采用了40%鋁合金材質(zhì)的高剛性車身，增加了車身的強(qiáng)度，從而減少了車輛擠壓的聲音，同時(shí)，其發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音處理也非常出色，軸承、齒輪、活塞等都實(shí)現(xiàn)了低摩擦，再加上其懸架和底盤部分采用的輕質(zhì)鋁合金和空氣彈簧，進(jìn)一步化解了駕駛時(shí)傳來(lái)的震動(dòng)感。奧迪的豪華從來(lái)都體現(xiàn)在細(xì)節(jié)上，正是對(duì)這些細(xì)節(jié)的高質(zhì)量把控，其真正做到了一個(gè)有溫度的品牌該有的樣子。全能的它帶給家人更周全的保護(hù)對(duì)于一款中大型SUV來(lái)說(shuō)，由于車身更長(zhǎng)，自重較大，駕駛起來(lái)往往有種笨重感，不過(guò)，奧迪Q7打破了大部分用戶對(duì)中大型SUV的這種固有印象。在動(dòng)力上，奧迪Q7搭載了2.0 TFSI和3.0 TFSI V6兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中，3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)由大眾聯(lián)合保時(shí)捷共同開(kāi)發(fā)，因此這款發(fā)動(dòng)機(jī)也被用在了保時(shí)捷卡宴上，其最大功率為250kW，可在1370-4500rpm的這一寬泛峰值扭矩平臺(tái)輸出500N·m的扭矩，單從這一動(dòng)力參數(shù)來(lái)看，奧迪Q7就超越了同級(jí)大部分車型。同時(shí)，奧迪Q7還配備有48V輕混系統(tǒng)，這對(duì)于改善發(fā)動(dòng)機(jī)效率起到了重要作用，它可以將百公里油耗最高降低0.7L。畢竟在油價(jià)普遍飆升的情況下，一款更省油的車是目前大部分家庭所看中的。除了動(dòng)力和油耗表現(xiàn)出色外，奧迪Q7在操控和越野方面也堪稱同級(jí)的典范。在奧迪品牌圖騰quattro機(jī)械全時(shí)四驅(qū)的加持下，奧迪Q7具備最強(qiáng)越野脫困與全路面行駛綜合四驅(qū)性能，并且純機(jī)械四驅(qū)系統(tǒng)扭矩分配零延時(shí)，同時(shí)擁有同級(jí)最大轉(zhuǎn)角。在這些越野利器幫助下，即便面對(duì)崎嶇的山路和濕滑的泥濘路面，奧迪Q7也能保持足夠的駕控穩(wěn)定性和靈活性?？偨Y(jié)：在消費(fèi)需求升級(jí)趨勢(shì)下，一款既能兼顧家用又能出門撒野的豪華中大型7座SUV是中產(chǎn)階級(jí)增換購(gòu)的目標(biāo)車型之一。奧迪Q7作為奧迪品牌史上首款SUV，秉承了奧迪一貫的豪華性和SUV產(chǎn)品的實(shí)用與多功能性，憑借在空間、豪華性和操控性方面的越級(jí)表現(xiàn)，無(wú)疑是當(dāng)下多口之家增換購(gòu)的首選。免責(zé)聲明本文來(lái)自騰訊新聞客戶端創(chuàng)作者，不代表騰訊新聞的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。打開(kāi)騰訊新聞，閱讀體驗(yàn)更好廣告虧虛男士有福了，小心別補(bǔ)太過(guò)，睡前吃它，真實(shí)調(diào)理腎虧腎虛全部評(píng)論打開(kāi)騰訊新聞參與討論古韻柯邱確實(shí)是漂亮，Q7是很大氣的一款車，看了別的同級(jí)車，考慮下還是它的產(chǎn)品力較好...展開(kāi)甘肅網(wǎng)友4月24日回復(fù)可愛(ài)元寶的確是經(jīng)典車型，Q7不管是車身比例，亦或是車身造型，看上去還是比較舒服山東網(wǎng)友4月24日回復(fù)甜甜蜜蜜43相信入手這樣一款車是不會(huì)后悔，它不僅顏值在線，配置上也很是豐富廣東網(wǎng)友4月24日回復(fù)還你一世柔情只要了解過(guò)就知道，還是Q7好，制造工藝，算是數(shù)一數(shù)二的江西網(wǎng)友4月24日回復(fù)雨季不再來(lái)dfg上網(wǎng)了解之后，對(duì)奧迪Q7有好感，車子里面做工蠻精致的陜西網(wǎng)友4月24日回復(fù)查看全部評(píng)論打開(kāi)騰訊新聞

作為奧迪旗下中大型SUV，奧迪Q7如今已經(jīng)是跌落神壇，遠(yuǎn)不如過(guò)去賣得好，每個(gè)月的銷量都被競(jìng)品寶馬X5和奔馳GLE完敗，居然和大眾途銳相差無(wú)幾，真的是尷尬。不過(guò)，這款車的綜合實(shí)力還是挺強(qiáng)的，性價(jià)比也挺高，今天我們介紹的是2022款?yuàn)W迪Q745TFSIQUATTROSLINE動(dòng)感型，中期改款后的Q7，許多人都嗤之以鼻，覺(jué)得它像是一臺(tái)放大版的奧迪Q5L，無(wú)法和2012款的老Q7相比，也許年輕化，也是目前車型的趨勢(shì)，這款車的廠商指導(dǎo)價(jià)是70.18萬(wàn)，最低配車型，和中配車型的配置相差不多，主要差別集中在發(fā)動(dòng)機(jī)，懸架和輪圈尺寸方面。六邊形的進(jìn)氣格柵搭配豎向飾條，的確變得更為年輕化，矩陣式LED大燈組為標(biāo)配，如果您想要激光大燈，就需要選配，價(jià)格為10900元。車門凹面處理非常鋒利，輪圈標(biāo)配的是R20寸鄧祿普輪胎，前后規(guī)格均為285/40可以選裝21英寸的兩款輪圈，價(jià)格為14500元/22000元。奧迪Q7的車身尺寸為5067*1970*1731，軸距為2996MM，可以說(shuō)Q7的車身長(zhǎng)度和軸距，相對(duì)于競(jìng)品，都有著優(yōu)勢(shì)，唯獨(dú)車身高度方面，遠(yuǎn)低于競(jìng)品。車尾采用貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，下方為雙邊雙出的排氣管。發(fā)動(dòng)機(jī)方面，2.0TL4渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配8AT變速箱，最大功率245馬力，最大峰值扭矩370牛米，48V輕混系統(tǒng)的加持，更有效地緩解渦輪遲滯。QUATTRO全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，也吊打適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，可以說(shuō)完全夠用，但平順性方面，顯然不如3.0T，保養(yǎng)成本也會(huì)大大降低。2.0T版本沒(méi)有空氣懸架，內(nèi)飾方面，方向盤加熱，后排座椅加熱，都需要選配，12.3英寸全液晶儀表盤，10.1英寸中控屏，8.6英寸中控屏，則都是標(biāo)配，軟質(zhì)真皮包裹，觸感極佳，的確是豪華車的標(biāo)配。

奧迪Q7是三排豪華SUV中的中流砥柱。它安靜、舒適且用途廣泛。廣大用戶都非常喜歡它，因此很多意圖購(gòu)買三排SUV的車主一直將它列為心中愿景的第一款車型。2022款?yuàn)W迪 Q7在此前的基礎(chǔ)上繼續(xù)升級(jí)和完善，很可能將會(huì)在廣大車主心中繼續(xù)保持這一水準(zhǔn)，它的升級(jí)包括包括將一些以前的可選的功能轉(zhuǎn)換為標(biāo)準(zhǔn)功能。后側(cè)碰撞安全氣囊以前作為一個(gè)可選的配置，現(xiàn)在所有Q7都將基礎(chǔ)配備。多色環(huán)境駕駛室照明、增強(qiáng)的輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)以及具有記憶功能的加熱和電動(dòng)折疊側(cè)視鏡同樣如此。Q7的Premium Plus內(nèi)飾標(biāo)配了更多駕駛員輔助功能，包括車道保持輔助和帶有交通堵塞輔助的自適應(yīng)巡航控制，此功能可以在交通緩慢時(shí)增加自動(dòng)轉(zhuǎn)向。最后，流行的黑色光學(xué)套件增加了深色車輪和外飾，可用于入門級(jí)45裝飾級(jí)別。盡管Q7多年來(lái)一直在發(fā)展，但上一次重新設(shè)計(jì)是在 2017 年，由此得出，2022款?yuàn)W迪Q7將再次引發(fā)熱議。在與梅賽德斯-奔馳 GLE、寶馬 X5、Genesis GV80 和林肯飛行員等新競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的競(jìng)爭(zhēng)中占有一席之地，甚至處于領(lǐng)先地位。Q7 令人印象深刻的是豪華的內(nèi)飾、流暢的性能和全面的技術(shù)功能。唯一讓它無(wú)法獲得普遍贊譽(yù)的是繁瑣的信息娛樂(lè)界面和較為緊湊的第三排座椅。Q7是同類車型中最舒適的車型之一。道路或風(fēng)噪聲非常小，可用的四區(qū)氣候控制系統(tǒng)可以將空氣均勻分散到第一排和第二排。不過(guò)遺憾的是沒(méi)有第三排通風(fēng)口，因此第三排必須與第二排保持一定的空間間隙以獲得適當(dāng)?shù)臍饬鳌Ｗ渭訜岷屯L(fēng)功能乏善可陳。前排座椅舒適且支持長(zhǎng)途行駛，但奇怪的是它們只能調(diào)節(jié)八種方式，即使在頂級(jí)配置的 Prestige 規(guī)格中也是如此。大腿墊在這里遺憾缺失，Q7的標(biāo)準(zhǔn)懸架為您提供平衡平穩(wěn)的駕駛體驗(yàn)，但是可選的空氣懸架升級(jí)數(shù)量存在一定局限。

我們都知道2.0T是四缸動(dòng)力，3.0T是六缸動(dòng)力。作為一款豪華的中大型SUV，六缸和四缸的動(dòng)力體驗(yàn)有著本質(zhì)的不同。接下來(lái)，我們就來(lái)客觀分析一下這位朋友的“糾結(jié)”。相信聊過(guò)之后，大家自然就會(huì)明白如何選擇了。2.0T高配和3.0T低配如何選擇？我覺(jué)得問(wèn)題的關(guān)鍵在于2.0T和3.0T的選擇，也就是“大頭”，高配置和低配置的區(qū)別主要體現(xiàn)在配置的層次上。先說(shuō)實(shí)力吧。 2.0T和3.0T車型都匹配8AT變速箱，所以變速箱是等效的。動(dòng)力表現(xiàn)方面，2.0T最大功率245馬力，峰值扭矩370?！っ祝?3.0T最大功率340馬力，峰值扭矩500?！っ?。單就加速性能而言，同樣的四驅(qū)和8AT，2.0T車型的零百加速時(shí)間為7.1秒，而3.0T車型的零百加速時(shí)間僅為5.9秒。從賬面數(shù)據(jù)來(lái)看，兩者相差僅1.2秒?？陀^來(lái)說(shuō)，一輛長(zhǎng)度超過(guò)5米、加速時(shí)間7秒的SUV確實(shí)夠快了。對(duì)于大多數(shù)人來(lái)說(shuō)，6秒內(nèi)跑完沒(méi)有太大意義，因?yàn)橘I奧迪Q7的人不會(huì)太在意加速性能。在這一點(diǎn)上，我同意，但結(jié)合實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，2.0T動(dòng)力和3.0T動(dòng)力的區(qū)別絕對(duì)不是加速1秒以上的區(qū)別，而是整個(gè)動(dòng)力的冷靜輸出，或者說(shuō)信心，是不同的。簡(jiǎn)單的說(shuō)，2.0T車型一踩油門加速，車速就上來(lái)了，發(fā)動(dòng)機(jī)“排氣”的聲音似乎無(wú)時(shí)無(wú)刻不在提醒你，這是一臺(tái)四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。六缸不一樣，聲音會(huì)更悅耳，同樣深踩油門加速，那種加速會(huì)更有底氣。說(shuō)到這里，相信你心里已經(jīng)有了答案。相比2.0T高配置，3.0T低配置有更高的配置？關(guān)于配置的差異，具體來(lái)說(shuō)，比如360度全景影像、電動(dòng)感應(yīng)后備箱、三屏聯(lián)動(dòng)、車聯(lián)網(wǎng)、矩陣LED燈組、后排獨(dú)立空調(diào)等基本配置都配備了和3.0相比2.0T高配，T低配多了一些“裝備”，比如空氣懸架，還有“車身黑亮選裝套件”，包括黑亮外框、黑色外后視鏡、黑色行李箱齒條導(dǎo)軌、5型黑色刀形輪等。2.0T高端配置只有BO音響（19喇叭），3.0T低端配置需要選配，售價(jià)16900元?？梢岳斫?，所謂的2.0T高配，其實(shí)并沒(méi)有真正做到高配。購(gòu)買建議。綜合以上兩點(diǎn)，功率和配置，2.0T高端機(jī)型和3.0T低端機(jī)型一目了然，雖然后者貴了3.3萬(wàn)，但相比之下，多出的3萬(wàn)還是值得的。個(gè)人覺(jué)得2.0T車型真正體現(xiàn)了低端版，也就是2021款45 TFSI quattro S line運(yùn)動(dòng)車型，官方指導(dǎo)價(jià)68.88萬(wàn)。綜上所述，如果要入手奧迪Q7，只要預(yù)算充足，3.0T車型是最佳選擇。結(jié)合性價(jià)比，75萬(wàn)以上的低配置就足夠了，因?yàn)橐恍┲匾呐渲?，比如電?dòng)吸門等，可以單獨(dú)選裝。而如果你的整體預(yù)算有限，那么68萬(wàn)以上的2.0T低配置也是可以的，2.0T動(dòng)力足，配置不低，也可以選擇補(bǔ)充。