逍客

關(guān)于大家想要了解的“19款逍客日間行車燈怎么關(guān)掉？”相關(guān)內(nèi)容介紹有下面： 19款逍客日間行車燈關(guān)閉方法：首先打開駕駛員這邊的車門，踩下剎車踏板，用來準(zhǔn)備啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)；然后按下一鍵啟動(dòng)鍵；等到儀表燈全部亮答起，證明發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)；之后按一下位于方向盤左側(cè)的日間行車燈開關(guān)，就關(guān)閉了日間行車燈。逍客是日產(chǎn)歐洲設(shè)計(jì)中心成立以來的第一款作品，他的定位介于緊湊型SUV與掀背轎車之間。但是與那些直接在轎車平臺(tái)上生產(chǎn)的Crossover不同，逍客是日產(chǎn)專門為這個(gè)獨(dú)特細(xì)分市場(chǎng)而特別設(shè)計(jì)的產(chǎn)品。

老款逍客藍(lán)牙連接步驟是：1、分別開啟手機(jī)、車載藍(lán)牙設(shè)備的藍(lán)牙功能，并將手機(jī)藍(lán)牙設(shè)置為“所有人可見”；2、然后在手機(jī)中搜索藍(lán)牙設(shè)備，查找到之后選中進(jìn)行配對(duì)連接，完成配對(duì)后則連接成功。車載藍(lán)牙與手機(jī)藍(lán)牙配對(duì)連接成功后，可以在車載藍(lán)牙上撥打和接聽電話，也可在車載藍(lán)牙設(shè)備上播放音樂。車載藍(lán)牙系統(tǒng)中的藍(lán)牙技術(shù)是從手機(jī)的藍(lán)牙技術(shù)延續(xù)下來的，擁有相同的發(fā)射系統(tǒng)，藍(lán)牙免提只是以無線藍(lán)牙技術(shù)為基礎(chǔ)而設(shè)計(jì)研發(fā)的車內(nèi)無線免提系統(tǒng)。

別克昂科雷vs日產(chǎn)逍客的內(nèi)飾比賽別克昂科雷vs日產(chǎn)逍客的內(nèi)飾，昂科雷濃郁的歐陸風(fēng)格，緊湊飽滿的線條，精致的裝飾條紋，時(shí)尚的配色，做工精良的用料，迅速吸引了我這個(gè)年輕人。安哥拉ENOCRE的中控臺(tái)采用了硬塑軟層，并且經(jīng)過了顆?；幚?，手感不錯(cuò)，檔次感也有所提升。多功能真皮方向盤還是比較常見的樣式，尺寸大，握感粗，四向調(diào)節(jié)。鍍鉻飾條和淺米色縫線也能凸顯更多時(shí)尚元素。 如果你像我一樣先體驗(yàn)安哥拉安可，再坐進(jìn)駭客，風(fēng)格的不同變化一定會(huì)讓你大吃一驚。雖然是歐洲設(shè)計(jì)工作室的產(chǎn)品，但是hacker的控制臺(tái)的簡(jiǎn)潔讓人懷疑設(shè)計(jì)師是不是只提交了半成品。標(biāo)準(zhǔn)化的2DIN音響主機(jī)，普通的空調(diào)旋鈕，與昂科拉ENCORE密集的中央面板形成鮮明對(duì)比。 但另外，逍客的中控臺(tái)采用了全軟材質(zhì)，真皮方向盤的功能按鍵也比昂科拉昂科威豐富，但只提供上下調(diào)節(jié)卻不能前后調(diào)節(jié)，非常不理想。 別克昂科雷和日產(chǎn)逍客其他方面，昂科雷的自動(dòng)空調(diào)有溫區(qū)控制，通過中央面板按鍵操作簡(jiǎn)單。逍客的無鑰匙啟動(dòng)功能更多，但進(jìn)入車內(nèi)后仍需扭動(dòng)方向盤下的啟動(dòng)開關(guān)，而不是一鍵啟動(dòng)。

別克昂科雷和日產(chǎn)逍客座椅舒適性比拼別克昂科雷和日產(chǎn)逍客在舒適性配置上都配備了真皮座椅和電動(dòng)天窗，只是座椅的材質(zhì)不同。安哥拉昂科雷的座椅延續(xù)了別克品牌車型包裹性極佳的傳統(tǒng)。黑和米的搭配很符合現(xiàn)在年輕人的口味，用不同的材質(zhì)相互交替縫制，增強(qiáng)了階級(jí)感?？上壳鞍嚎评蛋嚎仆紱]有配備電動(dòng)座椅，而對(duì)于這個(gè)配置，似乎只能寄希望于未來的改款車型了。 日產(chǎn)逍客也配備了真皮座椅，但在這一輪，逍客有充分的信心報(bào)復(fù)對(duì)手。寬大厚實(shí)的真皮座椅乘坐起來非常舒適，填充物也恰到好處。座椅中央部分的皮革被打孔，以提高透氣性。最重要的是這款逍客2.0XV雷霆CVT 2WD車型配有主駕電動(dòng)座椅，比昂科拉昂科威方便很多。

別克昂科雷與日產(chǎn)逍客的空間對(duì)比：我的同事張，身高178cm左右，正在體驗(yàn)別克昂科威和日產(chǎn)逍客之間的空間。車內(nèi)空間表現(xiàn)方面，兩款車型前排頭部都有一拳左右，昂科拉昂科威更多。由于車身較高，天窗不影響駕駛員頭部空間。 日產(chǎn)逍客軸距達(dá)到2630mm，比昂科拉昂科威的2555mm長(zhǎng)了75mm。按理說后排表現(xiàn)會(huì)比昂科拉昂科威更有優(yōu)勢(shì)，但事實(shí)并非如此。實(shí)際體驗(yàn)后，兩者頭部都有至少一拳的空間，但在腿部，逍客得益于前排座椅靠背的下凹設(shè)計(jì)，獲得了四指左右的空間，而昂科拉昂科威也有三指。兩者的區(qū)別并不明顯。 別克昂科雷和日產(chǎn)逍客其他方面，昂科雷和逍客都有后排中央扶手，高度剛剛好。另外，由于四驅(qū)車型是轎車系列，所以兩者的后地板中央都有凸起。再加上車身橫向尺寸狹窄，長(zhǎng)途乘坐時(shí)坐在后排中間絕對(duì)是一種折磨。

別克昂科雷和日產(chǎn)逍客儲(chǔ)物空間對(duì)比。在儲(chǔ)物空間方面，日系車在開發(fā)儲(chǔ)物空間的豐富性方面一直名列前茅，但對(duì)于黑客來說，和昂科威相比，并不占多大優(yōu)勢(shì)。除去四門的水杯架、把手后面的水杯架和儲(chǔ)物盒，逍客的前排中央扶手有相當(dāng)?shù)纳疃?，可以裝一整瓶水，手套箱的容積也很大。安哥拉昂科雷可以放置零散物件的地方很多，但是每個(gè)地方的空間都不會(huì)太大。 我們還專門測(cè)試了別克昂科雷和日產(chǎn)逍客的后備箱間隙。安可和黑客的間隙是710mm，而黑客的間隙是800mm。行李箱與地面的間隙越小，搬運(yùn)貨物時(shí)就越省力。 別克昂科雷和日產(chǎn)逍客的市場(chǎng)定位還是有一定區(qū)別的。駭客讓人更有家的感覺，更溫馨，更適合那些已經(jīng)結(jié)婚的年輕情侶。他們很實(shí)用，目前的優(yōu)惠幅度也不小。就這兩款來說，逍客的實(shí)際售價(jià)比昂科威便宜一萬多元。

底盤方面，名爵HS和逍客都采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿獨(dú)立的組合，但名爵HS很好的繼承了英國(guó)名爵品牌的運(yùn)動(dòng)基因，駕駛品質(zhì)更勝一籌。當(dāng)然，駭客的底盤傾向于居家舒適。喜歡控制的話，對(duì)名爵來說肯定更好。

逍客和大眾T-Cross都是上市不久，兩車的設(shè)計(jì)風(fēng)格完全不同。逍客采用了很多緊跟潮流的元素，讓其看起來年輕時(shí)尚，而大眾T-Cross依然采用了大眾一貫的風(fēng)格。不過，總的來說，我更喜歡大眾T-Cross。我不知道為什么。 逍客的前臉看起來很前衛(wèi)，視覺沖擊力會(huì)更強(qiáng)，大眾T-Cross看起來更普通，但是這種硬朗的造型很搶眼。 逍客和大眾T-Cross都是低配鹵素?zé)?，高配LED燈，不過大眾T-Cross價(jià)格會(huì)便宜一些。霧燈上，逍客會(huì)顯得更精致，大眾T-Cross的銀色裝飾影響了視覺效果。 兩款車都采用雙腰線設(shè)計(jì)，但逍客的棱角更為銳利。 大眾T字交叉尾部采用貫穿式尾燈，而逍客則很常見。

客內(nèi)采用一體化中控，大量使用軟性材料包裹，整體品質(zhì)不錯(cuò)。大眾T-Cross是大眾的一貫風(fēng)格，但層次感更鮮明。材料方面，大面積使用硬塑料，比逍客低很多。 兩款車都采用了三幅式平底方向盤，但大眾T-Cross采用了真皮包裹，而逍客則采用了硬塑料，這與中控的包裹有所不同。 大眾T-Cross配備了10.2英寸全液晶儀表，而逍客只用普通機(jī)械儀表。在顯示效果上，大眾T-Cross更勝一籌。 中控顯示屏?xí)屽锌透?，但顯示效果是大眾T-Cross更好，功能性更強(qiáng)。

身高173cm的體驗(yàn)者分別進(jìn)入兩輛車。大眾T-Cross調(diào)整好自己在前排的坐姿后，頭部空間還剩一拳，而逍客頭部空間還剩四指。雖然差距不大，但大眾T-Cross更勝一籌。 體驗(yàn)者進(jìn)入后排。大眾T-Cross頭部空間還剩4指，腿部空間還剩兩拳半，而逍客頭部空間還剩3指，腿部空間還剩兩拳。相比后排，大眾T-Cross更勝一籌。 大眾T-Cross的后備箱空間不如逍客，可見為了有更好的乘坐空間不得不犧牲后備箱。

逍客和大眾T-Cross分別搭載2.0L和1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)。從參數(shù)上看，大眾T-Cross絕對(duì)處于領(lǐng)先地位。逍客最大功率113kW，最大扭矩204Nm，而大眾T-Cross最大功率110kW，最大扭矩250Nm。 傳動(dòng)方面，逍客匹配模擬7速CVT變速箱，大眾T-Cross匹配7速DSG變速箱。無論是加速還是爆炸，大眾T-Cross都會(huì)更好，而逍客動(dòng)力會(huì)更平順，燃油經(jīng)濟(jì)性也會(huì)比大眾T-Cross更好。

兩款車在內(nèi)飾的處理上都有各種家族設(shè)計(jì)風(fēng)格。具體來說，科洛克采用對(duì)稱式設(shè)計(jì)，而逍客采用環(huán)抱式座艙設(shè)計(jì)，很有家的感覺。 材質(zhì)方面，科洛克的中控臺(tái)采用軟性材質(zhì)包裹。對(duì)于黑客來說，只有上面部分是軟性材料，中間部分是硬性材料，所以質(zhì)感一般。

身高基本相同的體驗(yàn)者分別乘坐兩車，體驗(yàn)兩車的空間表現(xiàn)。首先進(jìn)入科洛克前排，調(diào)整好座椅的位置，保持合適的坐姿。頭上還有一拳四指的空間。對(duì)于黑客來說，體驗(yàn)者的頭部與一拳三指的距離稍差。 來到后排乘坐體驗(yàn)，科洛克后排乘客依然是一拳四指在頭，兩拳在腿。而黑客的體驗(yàn)者，頭部只有一拳，腿部只有一拳兩指。總的來說，科洛克更寬敞。

雖然在動(dòng)力上，科洛克給出了兩款不同的車型供大家選擇，而逍客只給出了一款，但是兩款都沒有逍客的強(qiáng)大?？坡蹇舜钶d85kw 1.2L發(fā)動(dòng)機(jī)和110kw 1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)，而逍客則是113kw 2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)。 傳動(dòng)方面，科洛克全系匹配7速雙離合變速箱；整個(gè)逍客配備的是模擬7速CVT無級(jí)變速器，總成還是比逍客強(qiáng)。

科穆克的車身設(shè)計(jì)了很多動(dòng)脊，看起來硬朗有力，迎合了現(xiàn)在年輕人的審美潮流。尾部造型老實(shí)而富有層次感，兩側(cè)尾燈更具辨識(shí)度，拓寬了整體視覺效果。駭客運(yùn)動(dòng)家族最新設(shè)計(jì)，相比車頭，車尾的造型也能看到上一代的影子。尾部圓潤(rùn)低矮，LED尾燈也很精致。 科穆克的內(nèi)飾風(fēng)格簡(jiǎn)潔大方，貫穿其中的鍍鉻飾條提升了內(nèi)飾的整體質(zhì)感。三輻方向盤握感舒適，功能鍵豐富，全系標(biāo)配8寸中控?？蛢?nèi)飾設(shè)計(jì)偏軟，材質(zhì)包裹，同樣采用三輻方向盤，7寸中控屏。 柯米克的空間很好。前后排頭部空間多了一拳，腿部多了兩拳。黑客前排也挺好的。后排頭部空間四指，腿部不到兩拳，縱向空間比較局促。

逍客和T-Cross都采用了最新的家族設(shè)計(jì)，逍客的鍍鉻飾條變大了。中網(wǎng)采用熏黑設(shè)計(jì)，時(shí)尚中帶點(diǎn)運(yùn)動(dòng)感。T-Cross的前臉拉伸效果很好。兩款車都采用了雙腰線設(shè)計(jì)，形成了很好的肌肉感。逍客的尾部層次感很強(qiáng)，比較圓潤(rùn)，而T字交叉采用撞色設(shè)計(jì)，上板造型感強(qiáng)。 兩車內(nèi)飾風(fēng)格不同，逍客是家用，而T-Cross更動(dòng)感、時(shí)尚、動(dòng)感。兩款車都配備了三輻平底方向盤，握感不錯(cuò)。儀表方面，T-Cross有科技感，中控上，黑客的尺寸更大。 空間方面，長(zhǎng)寬高的逍客占優(yōu)，T-Cross軸距更大。體驗(yàn)過后，黑客空間確實(shí)會(huì)比T-Cross的表現(xiàn)更好。兩車后排中間地板比例極高，垂直空間一般，會(huì)影響中間乘客的乘坐體驗(yàn)。 從動(dòng)機(jī)上來說，黑客只有一個(gè)動(dòng)機(jī)，T-Cross有兩個(gè)，但是黑客的數(shù)據(jù)會(huì)更好。

領(lǐng)02對(duì)潮感有著獨(dú)特的理解，張揚(yáng)的個(gè)性讓人眼前一亮。都市天空充滿活力，黑客要成熟穩(wěn)重。微整形后的他們看起來很年輕，V動(dòng)犀利敏捷。領(lǐng)02的分體式LED大燈組和北極光的日間行車燈讓人過目不忘，逍客的燈組棱角更多，效果更銳利。 側(cè)面看，逍客像一輛小奇駿，標(biāo)準(zhǔn)的SUV姿態(tài)，相當(dāng)飽滿。領(lǐng)克02作為一款轎跑SUV，后背更顯活潑。 頸02尾部低平，長(zhǎng)尾雙出，還是小鋼炮的味道。黑客強(qiáng)調(diào)立體感，輪廓更圓更飽滿。

領(lǐng)02采用雙色內(nèi)飾的搭配，設(shè)計(jì)感更強(qiáng)。略偏向駕駛員的設(shè)計(jì)更具運(yùn)動(dòng)感，而逍客對(duì)稱式中控臺(tái)整體上更有家的感覺。凌02內(nèi)飾大部分區(qū)域采用軟性材質(zhì)覆蓋，裝配工藝精良，豪華氣質(zhì)出眾。相比于很多合資品牌，凌02更加精致，同樣大面積的逍客軟包在用料上與凌02相同。 領(lǐng)克02和逍客的方向盤都是三輻平底設(shè)計(jì)，同樣采用真皮包裹。不過LINK 02是雙色設(shè)計(jì)，手感更好。 G 02的LCD顯示屏清晰，支持更換主題。導(dǎo)航、車輛信息、多媒體等功能，科技感十足，黑客只有傳統(tǒng)的炮筒式機(jī)械儀表，中間還有一個(gè)小液晶顯示車輛信息，但清晰度和可玩性一般。

領(lǐng)02采用一體式運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅，雙拼配色表面采用紅色縫線裝飾，潮流運(yùn)動(dòng)氣息不言而喻，而逍客座椅采用皮革和面料的混搭設(shè)計(jì)，同樣采用紅色縫線裝飾，但是座椅的觸感比較柔和，只有表面比較運(yùn)動(dòng)。 G 02座椅較厚，支撐性和包裹性令人滿意。逍客座椅的柔軟度特別好，舒適性沒有問題。

身高172cm的體驗(yàn)者分別進(jìn)入頸02和駭客的內(nèi)部空間。頸部02的前部空間表現(xiàn)不錯(cuò)，頭部有一個(gè)拳頭和兩個(gè)手指的空間?？缮炜s的扶手墊提供了很好的支撐，而逍客的前排頭部空間一般，只有一個(gè)拳頭的空間，扶手箱也無法伸縮，舒適性相對(duì)一般。 后排空間，領(lǐng)克02腿部空間大概兩拳，頭部空間一拳兩指。雖然中間有個(gè)平臺(tái)，但是不太高，影響也不太大。沒想到高度統(tǒng)治力的黑客在頭部空間有點(diǎn)緊張，后排腿部空間卻有驚喜。兩拳以上的腿部空間在同級(jí)別中也很優(yōu)秀。