天籟

空間挺大的。后排很寬敞，膝蓋離前排還有兩三個拳頭的大小，儲物空間很大，安排也很合理。具體我不知道你有多少行李，一個人出門的話儲物空間不用擔心，除非你有超大件行李。乘坐空間大，乘坐體驗也舒適。

我買的是西瑪，不選擇天籟的主要原因是因為天籟中規(guī)中矩的外形，讓我實在提不起什么駕駛的欲望。西瑪?shù)臋n次是要略高于天籟的。就駕駛體驗來說，西瑪?shù)鸟{駛感受確實比天籟要好很多。我比較推薦西瑪。

二手車首先要根據(jù)車況來進行確定評估，車況相同的話，這兩個車況相同選擇日產(chǎn)天籟比較好。這個車的空間大，舒適性相當不錯的，發(fā)動機也比較耐用，比較省油，口碑挺不錯的。

如果是日常上下班通勤為主，同時兼顧家庭用車需求的話，我個人最為推薦的還是雅閣的混動版車型，在這四臺車型當中，混動版雅閣是將操控感和舒適性以及燃油經(jīng)濟性結(jié)合得最好的，我們既可以每天在上下班的路上輕松得駕駛，也可以在周末的時候和家人一起享受郊外的樂趣而不用擔心空間問題，同時在任何情況下混動版雅閣的油耗基本都能控制在百公里5L以內(nèi)，這也能幫我們減小不少用車成本。如果是進行日常的商務接待的話，那么這四臺車型里面最適合的就是邁騰了，邁騰保持著自己特有的商務氣場，超大的后排空間以及軟硬適中的座椅也是商務接待的標配。希望你能選到適合自己的愛車，望采納！

天籟2.0t這款車百公里市區(qū)油耗大概在10個左右。跑高速大概需要8個左右。具體路況需要看路況還有駕駛員的駕駛習慣決定的。

我建議您買天籟。天籟外觀大氣。舒適度高。動力方面建議買2.0t的。2.0t動力相對來說還是不錯的。您可以參考一下。

日產(chǎn)天籟獨有的全維靜音車體主要是針對噪音設計的，在設計時主要考慮的就是隔音性，在天籟車頂部、底部、前圍等創(chuàng)新使用雙層吸隔音材料，針對車體不同部位的噪音源調(diào)整吸隔音材料的比例，最大限度阻隔并吸取車內(nèi)外的“高中低全頻率噪音”。所以說除了在跑高速的時候略微有一些風噪之外，日產(chǎn)天籟整體隔音表現(xiàn)應該算同級別中是比較優(yōu)秀的了。

這個沒必要加裝吧！如果原裝有的話那無所謂了，后期加裝一個質(zhì)量是保證不了的，問題會比較多！這樣在安全系數(shù)上就不是很高了！所以不建議加裝！

2.0T的次頂配我年底買的，動力無可挑剔，不知道現(xiàn)在價格有沒有優(yōu)惠，估計現(xiàn)在很難提到2.0T次頂配的。

低配的建議考慮下雅閣 同價位的車 凱美瑞低配和高配差別太大 天籟低配沒有天窗 這看著花17萬 買一個低配沒有天窗的我感覺沒有必要

這款進口跑車目前是停售狀態(tài)！應該是買不到了！不過這款車的外觀很漂亮！雷克薩斯的車型真的很高大上！

舒適性，庫存最大，馬上要換代了！清庫存呢！

234800。249800。255800。267800。

天籟中級車，空間更大，更舒適

你能找個改裝店給你弄嗎。

產(chǎn)品(配件)質(zhì)量、材質(zhì)或工藝不佳;結(jié)構(gòu)設計存在問題;裝配高速不當，配合表面不清潔，襯墊破損、位移或未按操作規(guī)程規(guī)范進行安裝;緊固螺母擰力不均、滑絲斷扣或松曠脫落等導致工作失效;密封材料長期使用后磨損過限，老化變質(zhì)、變形失效;潤滑油添加過多、油面過高或加錯油品。重視襯墊作用。汽車靜置部位零部件之間的襯墊起著防漏密封作用。若在材料、制作質(zhì)量及安裝上不符合技術規(guī)范，就起不到密封防漏作用，甚至發(fā)生事故。2.車上各類緊固螺母都需按規(guī)定的扭矩擰緊。緊固螺母過松會導致不緊襯墊會滲漏；過緊又會使螺孔周圍金屬凸起或?qū)⒔z扣擰滑而引起漏油。另外，油底殼放油螺塞若未擰緊或回松脫落，容易造成機油流失，繼而發(fā)生“燒瓦抱軸”的機損事故。

我覺得可以拒絕啊，本來不應該是他們開回來，正常情況都是板車來回來的，公里數(shù)在30km以內(nèi)都可以接受的，這個跑太多了200多公里，不合理啊，事前也沒有跟你商量。

汽車隔音是一個系統(tǒng)化的工程，每一種噪聲都不會單獨從一個位置傳播，例如胎噪傳播的途徑有三個：翼子板，底盤，后尾箱。只做一個部位的隔音降噪所體會到的效果不足一半，需要針對這個噪聲進行全方位的降噪，才能達到最好的效果。例如底盤更容易傳導低頻噪聲，更容易聽到車輪行駛過程中的車輪與地面的摩擦（低頻）噪聲。隔音的效果要根據(jù)材料來搭配，不同的材料起到的降噪效果不同，不過現(xiàn)在有些改裝店有降噪測試儀器，能夠方便大家在隔音前有一個效果對比。

汽車胎壓一般分為兩種：低胎壓：低壓胎一般適用私家轎車上，通常家用轎車充氣胎壓在0.2~0.25MPa。高壓胎：高壓胎一般適用大型貨車，客車，充氣氣壓一般在0.5MPa左右。具體到每輛車胎壓多少以廠家推薦為準。胎壓的設定主要考慮到車身的重量，底盤高度等因素有關，標準氣壓一般可以在車輛用戶手冊，駕駛門旁邊的標簽，車輛駕駛證旁的抽屜，油箱蓋小門等地方。但是不同季節(jié)，不同車況，不同路況等都需要適當調(diào)節(jié)胎壓1、季節(jié)性因素:冬季:以汽車輪胎標準氣壓為原則適當進行調(diào)高0.2bar左右。夏季:按汽車輪胎標準氣壓下限。如果夏天車子露天停放，氣壓一般可以比標準低0.1bar左右，以免高溫爆胎。2、裝載負荷:空載/半載:按汽車輪胎氣壓標準下限(車輛標示貼紙上的胎壓可以作為最低胎壓參考值)。滿載:滿負荷時按汽車輪胎氣壓標準上限(輪胎標示上的最大胎壓值可以作為理論最高胎壓的參考)。3、行車路況:顛幅較大路面：適當按汽車輪胎標準氣壓調(diào)低胎壓0.1-0.2bar。（顛幅較小，可以忽略，不必在意）跑長途高速：胎壓不能太低，適當按汽車輪胎標準氣壓下限調(diào)高胎壓0.2bar左右。4、 輪胎狀況:新胎:胎壓可以按汽車輪胎標準氣壓調(diào)高0.2bar左右。舊胎:適當按汽車輪胎氣壓標準調(diào)低胎壓，如果磨損嚴重的按汽車輪胎氣壓標準的下限。軟胎:即舒適性花紋的輪胎，按標準胎壓適當進行調(diào)高0.2bar左右。硬胎:即操控性花紋輪胎，按標準胎壓的下限。各品牌輪胎之間的差異:汽車輪胎氣壓標準通常是對原配輪胎，如果更換了輪胎，需要了解(米其林、鄧祿普、馬牌、瑪吉斯、普利斯通、韓泰、佳通、朝陽等)各品牌之間的性能差異

看照片上的紋路還可以，跑5000公里的長途，絕對沒什么問題，未來如果是市區(qū)行駛，那就先不用還了，明年再說都行，