目前還沒(méi)發(fā)現(xiàn)一例你說(shuō)的這種情況。不過(guò)凱美瑞雖然是CVT,但是跟傳統(tǒng)純鋼帶CVT又有點(diǎn)不一樣,多了一組低速齒輪,你可以這樣理解,就是1,2擋是跟AT變速箱一樣的,速度起來(lái)后鋼帶才工作,這樣能大幅減輕鋼帶負(fù)荷。CVT變速箱最怕的就是鋼帶打滑,特別是長(zhǎng)時(shí)間跑山路,并且滿載的情況下,對(duì)CVT變速箱是最嚴(yán)峻的考驗(yàn)。凱美瑞多了一組低速齒輪,避開(kāi)了鋼帶起步時(shí)承受的大扭矩,理論上來(lái)說(shuō)壽命會(huì)延長(zhǎng),不會(huì)出現(xiàn)你說(shuō)的那種過(guò)熱情況