奇駿

一般來說，拆卸老款奇駿車頂燈行李護(hù)條需要按照以下步驟進(jìn)行：打開車門并找到車頂燈行李護(hù)條的兩端。使用螺絲刀或其他適當(dāng)?shù)墓ぞ咻p輕松動(dòng)護(hù)條兩端上的螺釘。小心地拆下護(hù)條，并確保不會(huì)損壞車頂燈或其他相關(guān)部件。如果需要重新安裝護(hù)條，請(qǐng)按相反順序進(jìn)行操作，并確保每個(gè)螺釘都緊固牢固。

2014款日產(chǎn)奇駿拆頂棚棉步驟：1、首先需要拆頂棚上所有部件，如遮陽板，拉手，天窗控制板。2、然后拆A柱的2個(gè)綠色卡子，拉手的卡子，B柱最上的卡子，用長(zhǎng)尖嘴鉗子夾住，轉(zhuǎn)90度即可。3、拆B(yǎng)柱飾板，建議別拆腳下的那塊。4、做好用內(nèi)飾工具擰開頂棚后腳即可拆卸。

分屏功能需要播放設(shè)備具備分屏功能。查看使用說明書，看一眼播放設(shè)備是否具有分屏功能，如果沒有可以進(jìn)行升級(jí)或更換。奇駿的優(yōu)缺點(diǎn)流暢的線條，以及V型標(biāo)志性的鍍鉻前進(jìn)氣格柵讓奇駿有著不錯(cuò)的辨識(shí)度，而且明顯曲率的腰線設(shè)計(jì)，讓這款車看起來精氣神十足，又不會(huì)因?yàn)樘^凌厲的線條顯得太過于運(yùn)動(dòng)，真實(shí)地做到了老少通吃。實(shí)際的加速感受沒有那么肉，對(duì)比歐藍(lán)德加速時(shí)略急躁的操控，奇駿不僅有著接近10S2.0L版本的實(shí)測(cè)加速，而且有著優(yōu)秀于一眾SUV的細(xì)膩操控，操控以及動(dòng)力成為選擇奇駿的理由之一。奇駿的操控比較靈巧，主要體現(xiàn)在不錯(cuò)的方向盤虛位控制以及車輛的循跡性方面，此外不錯(cuò)的離地間隙，也滿足了城市的輕度越野。七座版本的加入，也給家庭使用帶來了更多的可能性，盡管七座最后一排可能注定是屬于兒童的空間，但正常的五座乘坐，2706mm的軸距以及超大的后備箱還是非常值得擁有的。

這個(gè)要看你的車損是什么情況，因?yàn)橐话銇碚f這種發(fā)生車禍的他保險(xiǎn)都會(huì)理賠，維修費(fèi)是不用自己出的。

新奇駿是奇駿車主座駕更新?lián)Q代的首選，全新一代奇駿相較老奇駿來講，整體性能提升很大，在之前已經(jīng)配置優(yōu)良的老奇駿基礎(chǔ)上又做出了更大的突破。歷時(shí)7年、耗資190億元的超級(jí)奇駿工程。目前的車輛已經(jīng)不再是單純的一臺(tái)車，它是一個(gè)像手機(jī)一樣的綜合體，因?yàn)槲覀兠刻旌蛙嚧谝黄鸬臅r(shí)間越來越多。車輛除了安全性、操控性以及舒適性之外，便捷性也是很重要的一點(diǎn)，這可以讓我們?cè)谟密嚨臅r(shí)候更加的便捷，全新一代奇駿不會(huì)讓你失望。在做工用料方面都有很大的進(jìn)步，車身的檔次和科技感都提升了很多。結(jié)構(gòu)力學(xué)優(yōu)化好，依然可以擁有不輸轎車的操控穩(wěn)定性能和高速的穩(wěn)定性能。發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力更是強(qiáng)勁，VC-Turbo超變擎300獨(dú)有的多連桿結(jié)構(gòu)，做功沖程瞬間，活塞向下垂直運(yùn)動(dòng)，無傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)因傾斜角帶來的動(dòng)力損耗! 可以抵消44%傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)活塞側(cè)向力，整車NVH能夠提升6%，無傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)因傾斜角帶來的動(dòng)力損耗，從根源處克服了傳統(tǒng)三缸車振動(dòng)問題。 全新一代奇駿集力量美學(xué)設(shè)計(jì)、豪華科技座艙、全地形駕控等特色于一身，可謂脫胎換骨，實(shí)現(xiàn)跨越式進(jìn)步，內(nèi)飾做工和用料依然是日產(chǎn)的高水準(zhǔn)。現(xiàn)在購車當(dāng)然要看準(zhǔn)全新一代奇駿，同級(jí)車中霸主。

奇駿是一款性能優(yōu)異的SUV，15米長(zhǎng)的車輛可以在城市道路上行駛良好，而且操控性能也很好，可以滿足您的需求。另外，奇駿采用了智能駕駛系統(tǒng)，可以自動(dòng)完成轉(zhuǎn)向、剎車等動(dòng)作，讓您輕松安全的行駛?？傊?5米長(zhǎng)的奇駿可以很好的開啟。

好。1、質(zhì)量好，2021款奇駿2.5四驅(qū)豪華版變速箱采用的是最新高科技的變速技術(shù)，不會(huì)出現(xiàn)變速卡頓情況，質(zhì)量好，因此該變速箱是非常好的。2、性價(jià)比高，2021款奇駿2.5四驅(qū)豪華版變速箱價(jià)格實(shí)惠，質(zhì)量好，性價(jià)比高，因此該變速箱是非常好的。

總體來說還是不錯(cuò)的，新款奇駿搭載的1.5t發(fā)動(dòng)機(jī)是一臺(tái)三缸引擎，一腳油門能夠轟出204ps的最大馬力，峰值扭矩達(dá)到300牛米，參數(shù)不比2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)差。日產(chǎn)將為新款車型匹配模擬8擋的cvt無級(jí)變速箱，能夠有效的抑制三缸機(jī)抖動(dòng)的問題，另外，這臺(tái)全新的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)還安裝了平衡軸，可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)。

日產(chǎn)奇駿用的是東風(fēng)公司制造的2.0l直列4缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和名為qr25de的2.5l的直列4缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，日產(chǎn)奇駿全系匹配cvt無級(jí)變速箱。日產(chǎn)奇駿搭載的是兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率113kw，最大馬力154Ps，峰值扭矩204Nm。運(yùn)用缸內(nèi)直噴技術(shù)，最大功率轉(zhuǎn)速6000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速4400轉(zhuǎn)每分鐘。 名爵HS還搭載了一款2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率137kw，最大馬力186Ps，峰值扭矩246Nm。運(yùn)用多點(diǎn)電噴技術(shù)，最大功率轉(zhuǎn)速6000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速4000轉(zhuǎn)每分鐘。 日產(chǎn)奇駿傳動(dòng)全系匹配CVT無級(jí)變速箱，日產(chǎn)奇駿的發(fā)動(dòng)機(jī)以皮實(shí)、平順、穩(wěn)定著稱，而且搭配cvt變速箱還是比較省油的。它最大的特點(diǎn)就是平順性，體積小，重量輕。變速時(shí)沒有明顯的頓挫感，相對(duì)省油，配合自動(dòng)啟停功能使用會(huì)有不錯(cuò)的節(jié)油效果。 （圖/文/攝： 問答叫獸） 問界M5 小鵬汽車P7 AION V 傳祺GS8 小鵬P5 理想ONE @2019

日產(chǎn)新奇駿變速箱型號(hào)是XTRONIC-CVT（代號(hào)為CVT8）。日產(chǎn)近年來一直致力于CVT變速器的研發(fā)，有部分奇駿自動(dòng)變速箱拉索可能存在故障，建議送專業(yè)維修廠檢查出故障部件，然后進(jìn)行更換。相比日產(chǎn)上一代CVT，新的CVT8主要改進(jìn)方面有下面三點(diǎn)：1、提高傳動(dòng)比范圍，CVT7達(dá)到了7.3，CVT8達(dá)到了7.0。這樣做的好處不言而喻，高速工況下可以獲得更低的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，而起步時(shí)也能實(shí)現(xiàn)更大的傳動(dòng)比，讓車輛更“有勁”。2、驅(qū)動(dòng)帶輪與變速器油之間的距離增加，從而降低攪拌阻力，使得其摩擦損失減少30%。顯而易見，為了降低變速器的能量損耗。3、CVT8普通版與高扭矩版分別可以承受250Nm和380Nm的扭矩，對(duì)大排量自然吸氣車型的適應(yīng)性更強(qiáng)。新的CVT變速箱會(huì)對(duì)提升加速性能有一定幫助，但是它也無法避免結(jié)構(gòu)上的先天因素，從加速曲線圖上就能看到起步瞬間的動(dòng)力輸出被限制了不少，之后動(dòng)力輸出倒是保持得非常平穩(wěn)，只是中后段出現(xiàn)了一次比較明顯的波動(dòng)，好在沒有太大影響。望采納，謝謝

日產(chǎn)新奇駿變速箱打滑升級(jí)電腦有用的。變速箱打滑升級(jí)無法加速，可能是以下幾個(gè)原因?qū)е碌模?、變速箱電腦故障；2、變速箱電腦待升級(jí)；3、變速箱閥體故障。一、變速箱電腦故障。解決方案1：可先嘗試更新變速箱電腦系統(tǒng)。質(zhì)保期內(nèi)可去4S店免費(fèi)更新；如果更新變速箱電腦系統(tǒng)不能解決問題，需要更換變速箱電腦。質(zhì)保期內(nèi)4S店免費(fèi)更換；如果超出質(zhì)保期，4S店更換變速箱電腦的費(fèi)用在1-1.5萬元左右，工時(shí)費(fèi)在2000-3000元左右，維修店更換變速箱電腦的費(fèi)用在1萬元左右，工時(shí)費(fèi)2000元左右。二、變速箱電腦待升級(jí)。解決方案2：可嘗試升級(jí)變速箱電腦程序，質(zhì)保期內(nèi)4S店免費(fèi)升級(jí)；如果超出質(zhì)保期，4S店的原廠升級(jí)費(fèi)用在300-500元左右。三、變速箱閥體故障。維修技師用汽車專用檢測(cè)電腦讀取變速箱故障碼，查看變速箱的換擋時(shí)間。如果變速箱的換擋時(shí)間過慢，可確認(rèn)變速箱閥體故障；如果變速箱閥體故障，會(huì)導(dǎo)致變速箱出現(xiàn)無法加速的現(xiàn)象。

您好，17款奇駿中控臺(tái)上的儀表顯示屏左右兩側(cè)配置了菜單、首頁、返回等快捷鍵，可以方便駕駛員盲操作，清潔明了，可以在顯示屏上使用收音機(jī)功能、藍(lán)牙電話、手機(jī)互聯(lián)、導(dǎo)航、倒車顯示等功能。

檢查離合器分離情況，因?yàn)閯x車系統(tǒng)與離合器系統(tǒng)有直接關(guān)聯(lián)。

奇駿的四驅(qū)系統(tǒng)實(shí)際上也是一套電控的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，奇駿這套四驅(qū)系統(tǒng)起初源于大名鼎鼎的GT-R，只不過在GT-R上面，主要驅(qū)動(dòng)輪為后輪，而奇駿的主要驅(qū)動(dòng)輪為前輪。奇駿這套全模式四驅(qū)系統(tǒng)，有2WD、AUTO、LOCK三種模式可供手動(dòng)切換，其中在2WD的時(shí)候，動(dòng)力被100%的分配到前輪，公路行駛更經(jīng)濟(jì)；而在AUTO擋位上，后輪可分配的動(dòng)力為從0-43%；而LOCK模式下，前后軸被恒定為57：43的動(dòng)力分配，選擇此模式車速超過40公里/小時(shí)時(shí)將自動(dòng)取消，LOCK模式適合在泥濘的情況下使用。另外，奇駿也是同級(jí)車型中為數(shù)不多全系標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng)的。

有。根據(jù)國家法規(guī)和政策，從2013年開始，所有新車都必須配備顆粒捕捉器，以減少柴油車輛的排放，所以15年奇駿2.0有顆粒捕捉器。顆粒捕捉器是一種用于減少柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排放顆粒物的排放控制設(shè)備，通常用于柴油車輛的排放控制。

一樣。奇駿榮耀是東風(fēng)日產(chǎn)汽車品牌旗下的一款車型，由于與奇駿都是屬于同一款車型，所以外觀都是一樣的，非常的大氣內(nèi)飾豪華受到很多車主的喜歡。

14款奇駿如果一直無法跑到80碼，建議您檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油、冷卻液水位，以及發(fā)動(dòng)機(jī)本身的磨損情況。此外，也可以通過檢查空氣濾清器、空氣濕度傳感器和氧傳感器等零部件來確定問題所在。

不一樣10年奇駿變速箱沒有有AT的。日產(chǎn)奇駿全系使用的都是日產(chǎn)研發(fā)的cvt變速箱。CVT的英文全程翻譯成中文就是無級(jí)變速,同樣是屬于自動(dòng)變速箱,但是CVT的結(jié)構(gòu)

10款2.5奇駿相比于14款2.5奇駿二手車更值得購買的，因?yàn)樗阅軆?yōu)越，價(jià)格便宜。更值得購買。

岐狐后輪軸機(jī)油8-10萬公里更換一次。岐狐后輪軸機(jī)油8-10萬公里更換一次。汽車的后輪軸指的是汽車后面的橋。如果是前軸驅(qū)動(dòng)的車輛，那么后輪軸只是一個(gè)隨動(dòng)軸，只起到軸承的作用。一般來說，后輪軸前面有一個(gè)分動(dòng)箱。汽車后輪軸的工作原理如下:1.發(fā)動(dòng)機(jī)將動(dòng)力傳遞給變速箱，再通過變速傳遞給后輪軸的大齒輪(差速器)；2.微分是一個(gè)整體。內(nèi)部有上下兩邊的小齒盤，中間有十根柱子，上面有兩個(gè)小行星的齒輪(起到轉(zhuǎn)彎調(diào)速的作用)；3.差速器是直立的，兩邊有兩個(gè)小圓孔，帶滑鍵。直線行走時(shí)，十根柱子不動(dòng)，轉(zhuǎn)彎時(shí)，十根柱子動(dòng)，調(diào)節(jié)兩側(cè)輪胎的速度，提高汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)的機(jī)動(dòng)性。