奇駿

正常情況下，琦君CVT變速箱的使用壽命可以達(dá)到10萬公里以上。正常情況是指:按時保養(yǎng)，不要把車當(dāng)賽車開。嚴(yán)格來說，這個問題沒有準(zhǔn)確一致的答案，因?yàn)槭芴嗫陀^因素的影響。就像兩個不同的人買同一個品牌的電動車。其中一個按時充電，騎車時注意力集中。也許車開個兩三年就沒事了。還有一個人，每次沒電都要充電，騎著橫沖直撞，一年下來車可能會出很多問題。而且即使是質(zhì)量最好的變速箱也很難保證所有的車都不會有問題。這是一個概率事件。CVT的工作原理:CVT變速器在日系車中比較常見。隨著技術(shù)的發(fā)展，越來越多的車輛配備了這種不需要駕駛員控制離合器踏板的變速箱。CVT傳動帶與變槽寬棘輪用于動力傳遞，即當(dāng)棘輪改變槽寬彎頭時，驅(qū)動輪與傳動帶在從動輪上的接觸半徑相應(yīng)改變，進(jìn)行變速。傳動帶一般采用橡膠帶、金屬帶、金屬鏈。

日產(chǎn)琦君公司建議使用原裝SL5W-30機(jī)油。機(jī)油的選擇因素和添加注意事項(xiàng)如下:油的選擇因素:根據(jù)車型，發(fā)動機(jī)等因素。機(jī)油最基本的型號要根據(jù)型號來選擇。買機(jī)油的時候要問相關(guān)客服或者汽修店。機(jī)油的選擇也可以根據(jù)發(fā)動機(jī)的要求進(jìn)行。要求低的發(fā)動機(jī)不一定要用太高級的機(jī)油，要求高的發(fā)動機(jī)也不能用較低級的機(jī)油。如果發(fā)動機(jī)狀態(tài)良好，季節(jié)溫度較低，應(yīng)盡量使用低粘度的機(jī)油，使油路暢通。例如，在炎熱的季節(jié)或發(fā)動機(jī)磨損嚴(yán)重的情況下，選擇高粘度的機(jī)油有助于形成油膜，減少發(fā)動機(jī)磨損。添加機(jī)油的注意事項(xiàng):不同的油不能混用。如果用普通油更換中高檔油，應(yīng)先放凈原油，清洗潤滑系統(tǒng)。不要混合。添加的油量應(yīng)略低于油尺上的最高刻度，不要加得過滿。機(jī)油過多會增加曲軸的轉(zhuǎn)動阻力，降低發(fā)動機(jī)的輸出功率，過多的機(jī)油會跑進(jìn)燃燒室參與燃燒。

琦君的排氣閥在閥蓋上。注意事項(xiàng):不同類型的排氣閥位置不同，有的在氣缸體上，有的在氣門蓋上，有的直接集成在氣門蓋上。當(dāng)往復(fù)式發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時，由于活塞環(huán)不是完全氣密的，少量工作氣體從氣缸壁和活塞環(huán)之間以及活塞環(huán)和活塞之間的間隙進(jìn)入發(fā)動機(jī)曲軸箱。為了防止柴油機(jī)廢氣直接排入大氣，在柴油機(jī)排放升級和發(fā)展過程中，必須考慮閉式強(qiáng)制通風(fēng)系統(tǒng)。排氣閥的工作原理:對于潤滑油與工作介質(zhì)混溶性差的系統(tǒng)，油分離器更為重要。來自壓縮機(jī)的高壓氣體(氣態(tài)工質(zhì)和潤滑油)進(jìn)入廢氣閥后，進(jìn)入廢氣閥的導(dǎo)葉，沿導(dǎo)葉螺旋流動。在離心力和重力的作用下，潤滑油從工作介質(zhì)氣體中分離出來，并沿著氣缸內(nèi)壁留下。工作介質(zhì)通過multi 空擋板從中央管引出廢氣閥。分離出來的潤滑油集中在分油器的下部，可以定期排出，也可以用球閥自動返回壓縮機(jī)的曲軸箱。

琦君輪胎最大可以換成235/55-R17，車身再寬再大都要擦。輪胎是汽車的重要組成部分。你會在輪胎上看到一系列的字母和數(shù)字。輪胎側(cè)面的字母包括輪胎品牌、輪胎型號、輪胎尺寸、輪胎能承受的最大速度、輪胎的生產(chǎn)年份等。如235/55-R17。輪胎寬度:25是指輪胎寬度為235毫米漏氣輪胎比率:55是指輪胎的扁平率，即從輪輞到輪胎面的高度與輪胎斷面測量的最大寬度的比值，即胎壁厚度與輪胎寬度的比值，用百分比表示，即高度與寬度的百分比為55。子午線輪胎和輪轂直徑:r代表子午線輪胎，俗稱“鋼胎”。子午線輪胎是一種新型輪胎，輪胎胎體簾線沿徑向排列，沿簾線周向或周向附近排列的緩沖層緊緊地箍在輪胎胎體上。它由六個主要部分組成:胎面、胎體、胎側(cè)、緩沖層、胎圈和內(nèi)襯層。17表示輪輞直徑為17，單位為英寸。

加速抖動可能是由火花塞損壞、燃油質(zhì)量差和積碳過多引起的?；鸹ㄈ麚p壞:加速抖動最常見的故障是火花塞損壞，火花塞極隙磨損導(dǎo)致點(diǎn)火量不足，混合氣燃燒不充分導(dǎo)致加速抖動，火花塞陶瓷部分開裂導(dǎo)致火花塞點(diǎn)火失敗，加速抖動也可能是氣缸不工作造成的。燃油質(zhì)量差:汽油質(zhì)量差導(dǎo)致噴油器霧化效果差，缸內(nèi)混合氣燃燒不充分也會導(dǎo)致加油時抖動。建議使用完這罐汽油后使用高標(biāo)號汽油，并做一次燃油系統(tǒng)清洗。過度積碳:油門太臟造成的噴油器積碳過多，會造成行駛一定里程后，節(jié)氣門關(guān)閉不嚴(yán)或怠速步進(jìn)電機(jī)停滯，會造成發(fā)動機(jī)怠速過高，發(fā)動機(jī)在工作過程中產(chǎn)生的積碳也會造成車輛抖動，特別是車輛啟動時，發(fā)動機(jī)抖動會比平時大，甚至?xí)霈F(xiàn)一次無法啟動的現(xiàn)象。所以在車輛抖動時，首先要檢查節(jié)氣門和噴油器，如果發(fā)現(xiàn)節(jié)氣門太臟或噴油器積碳太多，要及時清洗。

奇駒倒檔抖動嚴(yán)重的原因是零件卡死了。車輛抖動的原因:一方面可能是剛啟動的車輛，也可能是車輛零件被卡住了；另一方面，也有可能是倒檔使用不正確，具體問題具體分析。如果剛起步時車輛處于倒擋抖動的狀態(tài)，可能是剛起步時發(fā)動機(jī)溫度比較低，離合變速器可能因?yàn)橛吞鄾]有完全分離，會造成車輛抖動。如果因車內(nèi)積碳過多導(dǎo)致噴油器堵塞，建議去汽修店清洗噴油器，會有所改善。車輛倒車時的注意事項(xiàng):對于普通車輛來說，倒檔是齒輪相互嚙合的方式，而不是斜齒和同步器。如果車輛在倒檔時抖動并發(fā)出非常大的噪音，基本上是齒輪嚙合不完全造成的。在駕駛車輛時，首先無論哪個檔位，都要將離合器踩至低檔，這樣可以完全切斷發(fā)動機(jī)和變速箱的動力輸出，然后再放入倒檔。其次，掛倒檔的時候，一定要先把車輛停下來，慢一點(diǎn)。如果掛倒檔時異響特別大，最好去維修站做個全面檢查。

琦君鑰匙電池的型號是cr2032，也就是說直徑20mm，厚度3.2mm，老款也有2025。按鈕單元格定義:紐扣電池因?yàn)轶w積小，被廣泛應(yīng)用于各種微型電子產(chǎn)品中，直徑從4.8mm到30mm，厚度從1.0mm到7.7mm一般用作各種電子產(chǎn)品的后備電源，如電腦主板、電子表、電子詞典、電子秤、存儲卡、遙控器、電動玩具、心臟起搏器、電子助聽器、計(jì)數(shù)器、照相機(jī)等。紐扣電池的分類:扣式電池也可分為化學(xué)電池和物理電池兩大類，其中化學(xué)電池應(yīng)用最為廣泛。它們由陽極(正極)、陰極(負(fù)極)及其電解液組成。如友。它的外表面由不銹鋼制成，作為正極，負(fù)極是不銹鋼圓蓋。正極和負(fù)極之間有密封圈進(jìn)行絕緣，密封圈采用尼龍材料，不僅起到絕緣作用，還可以防止電解液泄漏。紐扣電池有很多種，大部分都是根據(jù)使用的材料來命名的，比如氧化銀電池、鋰電池、堿錳電池等等。

日產(chǎn)琦君有前輪驅(qū)動、智能四驅(qū)、全四驅(qū)和ECO模式。經(jīng)濟(jì)模型:ECU控制換擋的時機(jī)和邏輯，從而限制噴油量。標(biāo)準(zhǔn)模式:性能調(diào)配各方面都是智能化的，這款車型適合相當(dāng)守規(guī)矩的車主。針隊(duì)不會選對人群。油門響應(yīng)合理，舒適性還不錯。動態(tài)模式:平時叫“運(yùn)動模式”。在動態(tài)模式下，油門響應(yīng)更加積極。車輛起步時已經(jīng)獲得了較高的扭矩輸出，然后升檔時間有所延遲，保證了車輛在此期間處于非常激進(jìn)的狀態(tài)。最直接的感受就是推背感增強(qiáng)，感受到車輛的爆發(fā)力。放棄了才能得到，導(dǎo)致油耗增加，發(fā)動機(jī)和變速箱機(jī)械磨損更嚴(yán)重。動態(tài)模式還有一個好處:清除發(fā)動機(jī)積碳。越野模式:ECU將檔位鎖定在較低的位置，以確保高扭矩輸出。四驅(qū)模式干預(yù)將從適時四驅(qū)變?yōu)槿珪r四驅(qū)。此外，越野模式也適合雪地路況。不過油門響應(yīng)和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)都比較重，帶來的是比較沉穩(wěn)的感覺。

琦君剎車油每兩年或40000公里更換一次。琦君剎車油的更換:琦君一次更換剎車油需要2-4升。剎車油有吸水特性，長期不更換會腐蝕剎車系統(tǒng)，給行車帶來隱患。更換剎車油的步驟:將車輛停放在平地上，關(guān)閉發(fā)動機(jī)，打開發(fā)動機(jī)罩，用注射器將儲油箱中的油抽出。給油壺加滿新的剎車油，盡量使用漏斗，避免灑到機(jī)艙上；用千斤頂頂起車輛，從后輪開始。卸下輪胎，找到制動缸的放油螺釘，取下橡膠防塵帽。用扳手松開放油螺絲，將橡膠管套在上面，另一端連接放油瓶；當(dāng)你上車后，開始剎車。如果是兩個人操作，一個人剎車，另一個人觀察放油。注意橡膠管內(nèi)剎車油的顏色。舊油顏色較深，新油顏色較淺。如果發(fā)現(xiàn)橡膠管排出的新油較輕，說明這個車輪的換油已經(jīng)完成。停止制動，加載輪胎，對下三個輪胎重復(fù)操作過程。觀察發(fā)動機(jī)艙儲油箱中的油位是否達(dá)到下限，如果已達(dá)到下限，則適當(dāng)添加新的剎車油。

日產(chǎn)琦君原裝輪胎為鄧祿普品牌輪胎。輪胎的保養(yǎng):高速行駛時保持車距，避免不必要的或頻繁的制動(剎車)，減少對輪胎的損傷。同時為了自己的安全，注意輪胎的花紋深度。因?yàn)榕c路面的摩擦力減小，剎車距離長，所以不要高速行駛。輪胎載荷和氣壓之間有一一對應(yīng)的關(guān)系。如果負(fù)荷過高，類似于氣壓過低，會造成輪胎損壞。如果輪胎經(jīng)常超負(fù)荷使用，輪胎的使用壽命會降低20%-50%。同時，錯誤的加載方式也會造成輪胎載荷不均勻，影響個別輪胎因載荷過大而壽命縮短。氣壓是輪胎的壽命，輪胎的充氣壓力必須滿足國家標(biāo)準(zhǔn)對不同型號規(guī)格輪胎規(guī)定的氣壓。經(jīng)常檢查輪胎的氣壓。氣壓過大或不足會造成異常磨損、槽底裂紋、簾線斷裂、簾布層剝離、爆胎等損壞。鄧祿普:鄧祿普，一個日本輪胎品牌，屬于住友基金會。它最初是由英國鄧祿普公司在日本創(chuàng)立的。后來，因?yàn)槎?zhàn)期間日本對英國宣戰(zhàn)，鄧祿普橡膠廠也被日本鐵桿右翼住友財(cái)團(tuán)吞并。

新一代琦君是四缸發(fā)動機(jī)，也可以叫四缸發(fā)動機(jī)。這是一種能把一種能量轉(zhuǎn)換成另一種更有用的能量的機(jī)器。四缸發(fā)動機(jī)主要由氣缸體、曲軸箱、氣缸蓋和氣缸墊組成。下面是關(guān)于汽車發(fā)動機(jī)的介紹:發(fā)動機(jī)相關(guān)介紹:發(fā)動機(jī)是一種能將其他形式的能量轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器。發(fā)動機(jī)的分類:外燃發(fā)動機(jī)，燃料在發(fā)動機(jī)外燃燒，也稱為斯特林發(fā)動機(jī)。燃燒產(chǎn)生的熱能轉(zhuǎn)化為動能。瓦特改進(jìn)的蒸汽機(jī)是典型的外燃機(jī)。當(dāng)大量的煤燃燒產(chǎn)生熱能將水加熱成大量的蒸汽時，就產(chǎn)生了高壓，然后這種高壓驅(qū)動機(jī)器做功，完成熱能向動能的轉(zhuǎn)化。內(nèi)燃機(jī)，這種發(fā)動機(jī)和外燃機(jī)最大的區(qū)別就是燃料是在里面燃燒的。燃?xì)廨啓C(jī)操作:燃?xì)廨啓C(jī)的工作特點(diǎn)是燃燒產(chǎn)生高壓氣體，利用氣體的高壓驅(qū)動燃?xì)廨啓C(jī)的葉片旋轉(zhuǎn)輸出動力。燃?xì)廨啓C(jī)應(yīng)用廣泛，但由于難以精細(xì)調(diào)節(jié)輸出功率，汽車和摩托車很少使用燃?xì)廨啓C(jī)，只有部分賽車使用過燃?xì)廨啓C(jī)。

是的，除了四驅(qū)系統(tǒng)，四驅(qū)豪華版還有更多陡坡，LED霧燈等等。車身尺寸:長寬高分別為4681x1840x1730mm，軸距2706mm，最小離地間隙212mm。車輛特征:這是新型智能琦君的亮點(diǎn)。搭載ProPILOT超級智能駕駛增強(qiáng)版，可實(shí)現(xiàn)L2自動駕駛輔助。ProPILOT超級智能駕駛系統(tǒng)集成了前置攝像頭、超聲波探頭、毫米波雷達(dá)、ECU、EPB電子駐車等。它能實(shí)時監(jiān)控和識別車道線、前側(cè)車輛，時刻保持在車道中央自動行駛，并與前方車輛保持設(shè)定的安全距離。動力系統(tǒng):新一代琦君搭載1.5 TVC渦輪增壓三缸發(fā)動機(jī)，官方命名為“VC-TURBO超級發(fā)動機(jī)300”。這款發(fā)動機(jī)的壓縮比可以在8: 1和14: 1之間智能切換，兼顧高動力輸出和高燃油效率的平衡。最大功率204馬力，峰值扭矩300?！っ?。傳動方面，將采用模擬8速檔的CVT變速箱和第二代4×4-i智能全模式四驅(qū)系統(tǒng)。

琦君火花塞型號2.0為標(biāo)準(zhǔn)DILKAR7D11H，型號2.5為標(biāo)準(zhǔn)FXE20HE11，材質(zhì)為雙鉑金。火花塞更換周期:正常保養(yǎng)情況下，行駛4 ~ 6萬公里就應(yīng)該更換了。但由于品牌和發(fā)動機(jī)不同，會有差異。建議遵循用戶手冊。請參考以下維護(hù)和更換標(biāo)準(zhǔn):4萬公里更換鉑金火花塞，2萬公里更換鎳合金火花塞，6-8萬公里更換銥火花塞?；鸹ㄈ麚p壞會出現(xiàn)以下情況:啟動困難、功率低、排氣量過大、油耗增加?；鸹ㄈ墓ぷ髟?在高壓的作用下，火花塞中心電極和側(cè)電極之間的空氣體會迅速電離，形成帶正電荷的離子和帶負(fù)電荷的自由電子。當(dāng)電極間的電壓達(dá)到一定值時，氣體中的離子和電子數(shù)量像雪崩一樣增加，使空氣體失去絕緣，間隙形成放電通道，導(dǎo)致“擊穿”。此時氣體形成發(fā)光體，即“火花”。由于熱膨脹，它還會發(fā)出“噼啪”的聲音。這種電火花的溫度可高達(dá)2000 ~ 3000℃，足以點(diǎn)燃?xì)飧兹紵覂?nèi)的混合氣。

琦君在售8款，質(zhì)量在1590-1753kg之間。有5門5座SUV和5門7座SUV，長寬高分別為4681 * 1840 * 1730 mm。L2022車輛質(zhì)量為1665kg。本田CR-v 2021 1506kg。動力方面，琦君2021共有七款車型:4WD尊貴版7座、2WD豪華版、4WD尊貴版7座、2WD時尚版、4WD至尊版、4WD豪華版。搭載1.5L渦輪增壓發(fā)動機(jī)，CVT無級變速(模擬8檔)。缸數(shù)為3，驅(qū)動方式為前驅(qū)。其他方面，琦君2021款全部或部分車型配備主/副駕座椅安全氣囊、前/后排頭部安全氣囊(氣簾)、ISOFIX兒童座椅接口、駕駛輔助影像、倒車車輛側(cè)面預(yù)警系統(tǒng)、駕駛模式切換等需要注意的是，琦君是日產(chǎn)在2001年推出的一款緊湊型SUV。與同級競爭對手不同，琦君一直堅(jiān)持硬派越野的外形和配置。深受越野愛好者和戶外運(yùn)動愛好者的青睞，也是日本市場最受歡迎的SUV。連續(xù)十年位居日本同級別銷量第一。

以下是琦君冷啟動時突然發(fā)出聲音的原因:異常發(fā)動機(jī)噪音:發(fā)動機(jī)異響說明發(fā)動機(jī)某個機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)發(fā)生了變化。主要是部分零件磨損甚至裝配調(diào)整不當(dāng)。有些異響還是可以預(yù)測到發(fā)動機(jī)意外損壞的可能性，所以當(dāng)發(fā)動機(jī)出現(xiàn)異常時，要及時修理，防止故障擴(kuò)大。異常變速器噪音:變速器的零件很多，產(chǎn)生噪音的原因也很復(fù)雜。在分析判斷時，要注意是否與具體轉(zhuǎn)速有關(guān)，比如有些行星齒輪在50km/h左右更明顯，是否與某些檔位有關(guān)，對于判斷變速器故障很重要。如果某個檔位有異響，那一定和影響那個檔位傳動的部件有關(guān)。如果所有檔位都在響，往往是正常嚙合的齒輪軸的故障，或者是變速器缺油。異常磨損噪音:車門異響主要是潤滑不足造成的，但需要確定是車門的鉸鏈位置還是車門內(nèi)部的玻璃升降器、門鎖機(jī)構(gòu)、把手機(jī)構(gòu)等。如果是車門鉸鏈或限位器，可以使用車門鉸鏈和滑道專用潤滑脂，車門附件專用潤滑脂可以用于車門內(nèi)的玻璃升降器、門鎖機(jī)構(gòu)和把手機(jī)構(gòu)的潤滑。

齊分動箱油是差速器齒輪油。分動箱介紹:它是分配發(fā)動機(jī)功率的裝置，可以將功率輸出到后輪軸，或者同時輸出到前后橋。分動箱是四輪驅(qū)動車輛上的傳動裝置。分動箱特征:所有有分動箱的車，動力都是從傳動軸傳到分動箱，再從分動箱分別傳到前軸和后輪軸，并且可以在后驅(qū)和四驅(qū)之間切換，這種方式多用于硬派越野車。日產(chǎn)琦君變速器油型號:沒有具體要求，但需要注意的是，如果使用cvt變速器專用油，用其他油會導(dǎo)致動力不足而損壞變速器。在4L左右添加變速器油。從加油口加到漏油處就行了。就日系車而言，建議4-8萬公里更換一次。高速的車輛建議4萬公里左右更換一次。自動變速器油利用大氣壓無法完全排出，所以只能排出一半左右的廢油。殘油、污泥、雜質(zhì)等。會聚集在閥體、變矩器和冷卻管路中，造成系統(tǒng)內(nèi)部油路堵塞。自動變壓器箱99%以上的故障都是由于過熱和長期不更換的ATF油中的雜質(zhì)造成的。同時檢查變速器底殼是否變形或變速器管路是否漏油。

日產(chǎn)琦君后面的英文標(biāo)志是X-TRAIL。X-TRAIL中的X代表挑戰(zhàn)4×；4輛車。TRAIL代表轉(zhuǎn)彎、崎嶇道路和越野地形。全模式四輪驅(qū)動系統(tǒng):結(jié)合這兩種元素，X-TRAIL代表了一種新穎的4x4汽車。新穎之處在于全模式全模式四驅(qū)系統(tǒng)，由電腦控制。可以在城市路面、雨雪惡劣路況、極端條件等不同條件下選擇兩驅(qū)、自動、四驅(qū)鎖止模式，操作方法相對簡單。型號:日產(chǎn)X-TRAIL是2000年底在日本推出的一款車型。是一款非常經(jīng)典的SUV，直指對手豐田rav4和本田crv。琦君的設(shè)計(jì)理念定位于城市4x4，可以說是日產(chǎn)對市場細(xì)分的調(diào)整。從設(shè)計(jì)上看，這款車是對市場的妥協(xié)。外觀:繼承了日產(chǎn)SUV一貫的造型風(fēng)格，線條硬朗，前臉和老大哥樂途幾乎一模一樣，尤其是水箱格柵，一脈相承。全身看起來很帥氣。搭配215/65R16輪胎，感覺是硬派小眾，與其競爭對手本田CR-V和豐田RAV4的靈活設(shè)計(jì)有很大區(qū)別，更受男性歡迎。

齊和軒逸的cvt變速箱不一樣。啟車在外觀設(shè)計(jì)和內(nèi)飾搭配上脫穎而出。琦君外形設(shè)計(jì):琦君的儀表板設(shè)計(jì)更加個性化，在整個儀表板上，遠(yuǎn)離駕駛員的視線。如果你想在駕駛過程中看清楚，你必須稍微移動你的頭。不知道這是不是為了防止司機(jī)固定一個姿勢而采用的“巧妙設(shè)計(jì)”？為了充分享受琦君的動力，確保乘客的舒適性非常重要。第二排座椅的靠背傾斜角度可以多級調(diào)節(jié)，中間有扶手，左右座椅有頭枕和三點(diǎn)式安全帶，中間乘客只有一條兩點(diǎn)式安全帶。琦君的室內(nèi)搭配:中控臺的設(shè)計(jì)是典型的日系風(fēng)格，但是用料更高級，做工更精致，配色更和諧。真皮方向盤厚度適中，手感極佳。儀表板的設(shè)計(jì)很新穎。它位于中控臺的中央。儀表盤稍微向駕駛座傾斜，更加方便?？罩g的座位有超視距平視顯示的感覺。各種功能按鈕排列整齊，觸手可及，充分體現(xiàn)了日系車對人體工程學(xué)的重視。音響系統(tǒng)采用前置AM/FM/6 1CD設(shè)計(jì)，非常方便。揚(yáng)聲器6個，效果極佳，尤其是低音部分，音質(zhì)圓潤。

電池?cái)嚯娪袝r會導(dǎo)致駕駛座車窗一鍵升窗功能失效?；謴?fù)單鍵升窗的方法:確認(rèn)點(diǎn)火開關(guān)打開；關(guān)上門；操作電動車窗開關(guān)以完全打開車窗；連續(xù)拉起電動車窗開關(guān)關(guān)閉車窗，完全關(guān)閉后再按住開關(guān)3秒以上；松開電動車窗開關(guān)，操作具有自動功能的車窗，并確認(rèn)初始化完成。如果不能正常工作，請聯(lián)系日產(chǎn)專營店檢查。注意:琦君只有駕駛座車窗一鍵升窗功能，默認(rèn)設(shè)置不能一鍵升窗，斷電后恢復(fù)。琦君配置:琦君配備了智能全模式四驅(qū)系統(tǒng)，通過該系統(tǒng)，駕駛者可以自由選擇兩驅(qū)、自動或鎖止四驅(qū)模式，應(yīng)對各種路況。兩驅(qū)模式可以在日常駕駛中有效保持低油耗；在自動模式下，系統(tǒng)會根據(jù)路況在100: 0到50: 50之間智能分配前后輪扭矩，在各種路面上展現(xiàn)最佳駕駛性能。例如，可以自動分析油門踏板的深度和方向盤的旋轉(zhuǎn)角度，以控制急轉(zhuǎn)彎時發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速和扭矩輸出的分配。鎖止式四驅(qū)模式可以將前后輪的扭矩以50: 50左右的比例進(jìn)行分配，適用于雪、冰、泥、沙等一些惡劣路況。

可選擇安裝在車輛座椅下方、后備箱左抽屜柜等處。2之所以安裝在座椅下方，是因?yàn)榫嚯x較短，可以使用較短的電線。這樣在音效好的時候就不會占用空存放行李的房間。3安裝在后備箱這里有足夠大的空空間用于安裝，并且靠近后置揚(yáng)聲器，但是會占用儲物間空并且需要很長的電線。