奇駿

問(wèn)題解決了！在排除各類可能的問(wèn)題后，發(fā)現(xiàn)可能是發(fā)電機(jī)的單向輪有問(wèn)題。在網(wǎng)上查了資料后，決定試一下，于是買了發(fā)電機(jī)的單向輪。昨天換了，原來(lái)的單向輪徹底死了，一定都不動(dòng)，換上新的后，耳朵立馬清凈了，原來(lái)起步時(shí)是噪聲和發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，現(xiàn)在是純粹的發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音。有的網(wǎng)上說(shuō)發(fā)電機(jī)的單向輪是單向無(wú)用的，可以焊死，但是我覺得不對(duì)。我的感覺是，在發(fā)動(dòng)機(jī)剛啟動(dòng)時(shí)，單向輪起作用，等高轉(zhuǎn)速時(shí)，單向輪就不做用了，發(fā)電機(jī)就起作用了。不知我的理解對(duì)不對(duì)。在咨詢維修的店鋪后，有的建議是換整個(gè)的發(fā)電機(jī)，現(xiàn)在看是沒(méi)有必要的，只要換發(fā)電機(jī)上的單向輪就可以了。在此感謝各位對(duì)我的建議。也希望我的修理過(guò)程能給大家啟發(fā)。

一般這種情況還是建儀去4s檢測(cè)下，如還在保修期之內(nèi)，是質(zhì)量問(wèn)題，三包期內(nèi)免費(fèi)更換維修，可以向廠家索賠，僅供參考

1.油濾清器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)艙后面的擋火墻上，兩端用一次性的卡子固定。拆卸時(shí)，需用鉗子把卡子剪斷。汽濾上一般都有一個(gè)箭頭，指示燃油的流動(dòng)方向，安裝時(shí)，需讓箭頭指向進(jìn)油口方向。汽濾兩端如果沒(méi)有原裝的一次性卡子，可以用同樣直徑的水管卡子代替，但一定要擰緊，千萬(wàn)不要用鐵絲固定。裝好后啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘，不漏油就可以了。2汽油濾清器安裝注意事項(xiàng)1）濾清器有進(jìn)出油口箭頭標(biāo)記，更換時(shí)切勿裝反。若不慎倒裝，即使在倒裝狀態(tài)下工作的時(shí)間很短，也必須更換。2）目前，大多數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)上裝的都是一次性不可拆洗式的紙質(zhì)濾芯燃油濾清器，更換周期一般為1萬(wàn)km，強(qiáng)制更換周期為3萬(wàn)km。如果燃料雜質(zhì)含量大時(shí)，行駛距離應(yīng)做相應(yīng)縮短。

一般情況下需要每?jī)赡昊蛎啃旭?萬(wàn)公里更換一次自動(dòng)變速箱油。自動(dòng)變速箱油不能通過(guò)利用大氣壓力完全排放干凈，這樣只能排放出廢油量的1/2左右。殘余的油液會(huì)與油泥、雜質(zhì)等聚集在閥體、變矩器及冷卻管路中，造成系統(tǒng)內(nèi)部油路的堵塞。超過(guò)99%的自變箱的失效均是由于過(guò)熱和ATF油液長(zhǎng)時(shí)間未更換，出現(xiàn)雜質(zhì)而引起的。同時(shí)還要檢查一下變速箱底殼是否變形或變速箱管路是否漏油。

冷車啟動(dòng)?“噠噠”?聲的原因1. 液壓挺桿：由于機(jī)油壓力低或者液壓挺桿本身有磨損造成液壓挺桿內(nèi)進(jìn)入空氣，從而造成“噠噠”聲。2. 氣門間隙：氣門搖臂磨損，造成氣門間隙過(guò)大。3. 節(jié)氣門臟：油泥、積炭的不斷堆積導(dǎo)致的節(jié)氣門過(guò)臟。4. 碳罐電磁閥工作聲音：這個(gè)是正常聲音，可以繼續(xù)使用，如果聲音過(guò)大，建議去4S店檢查一下。冷車啟動(dòng)?“咔咔”?聲的原因1. 三元催化器：冷車啟動(dòng)后半分鐘內(nèi)有“咔咔”聲，之后就沒(méi)有，這一般是三元催化器受熱后膨脹發(fā)出的聲響。2. 正時(shí)部分：冷車啟動(dòng)有比較大的“咔咔”聲，一般是正時(shí)皮帶或鏈條磨損、拉長(zhǎng)、變松等導(dǎo)致的，另外鏈條漲緊器失去漲緊功能導(dǎo)致這種聲響出現(xiàn)。3. 空調(diào)皮帶摩擦聲：如果是開空調(diào)時(shí)才有聲響，有可能是空調(diào)皮帶摩擦所致。冷車啟動(dòng)?“咚咚”?聲的原因1. 燃油箱排氣閥工作不良。2. 回流泵內(nèi)部流體存在沖擊。3. 燃油濾清器內(nèi)部存在部分堵塞。

CVT油一般情況下不用更換，只需要定期做劣質(zhì)化的檢查就可以了。除非到了8-10萬(wàn)公里更才需要換，在保養(yǎng)手冊(cè)上也有注明10萬(wàn)公里才需要更換，因?yàn)镃VT油到了這個(gè)公里數(shù)油品質(zhì)就會(huì)下降。而CVT變速器對(duì)油的品質(zhì)要求比較高，不建議在外更換，最好是回專營(yíng)店進(jìn)行更換。現(xiàn)在專營(yíng)店用的是NS-3的CVT油。cvt油一罐是4L大概要270元，工時(shí)費(fèi)大概要144元。一般擰螺絲放油最多只能放出4LCVT油，如果你想放得更加干凈，可以選擇拆油底殼來(lái)放油，這樣大概能放出8LCVT油。如果有循環(huán)換油的可以選擇循環(huán)換油，不過(guò)用的油相對(duì)會(huì)多一點(diǎn)要3罐12L。

我的是福特去年換的變速箱。感受很老火油耗過(guò)高。噪音過(guò)大有大大大的聲音。修個(gè)的永遠(yuǎn)沒(méi)有原配的好。所以打算賣掉

1、除了2.0LCVT時(shí)尚版2WD是手動(dòng)空調(diào)之外，其他配置車型均為自動(dòng)空調(diào)。2、自動(dòng)空調(diào)的功能：（1）自動(dòng)調(diào)節(jié)功能：包括車內(nèi)溫度和濕度自動(dòng)調(diào)節(jié)、回風(fēng)和送風(fēng)模式自動(dòng)控制以及運(yùn)轉(zhuǎn)方式和換氣量控制等控制功能。（2）經(jīng)濟(jì)運(yùn)行控制功能：當(dāng)車外溫度與設(shè)定的車內(nèi)溫度較為接近時(shí)，電控單元可以縮短制冷壓縮機(jī)的工作時(shí)間，甚至在不啟動(dòng)壓縮機(jī)的情況下，就能使車內(nèi)溫度保持設(shè)定狀態(tài)，達(dá)到節(jié)能目的。（3）通過(guò)安置在汽車儀表盤上的空調(diào)顯示控制面板，可以隨時(shí)顯示當(dāng)時(shí)的設(shè)置溫度、車內(nèi)溫度、車外溫度、送風(fēng)速度、回風(fēng)和送風(fēng)口狀態(tài)以及空調(diào)系統(tǒng)運(yùn)行方式等信息等。3、綜上所述，就是自動(dòng)空調(diào)所具有的功能，你所說(shuō)的情況也是自動(dòng)空調(diào)調(diào)節(jié)的結(jié)果，因此是正常的，希望可以幫到你。

我的也是14款奇駿，有的時(shí)候也一鍵啟動(dòng)，感應(yīng)不了。

又到夏天，味道又來(lái)了，冬天天氣涼一些就沒(méi)什么味道，我也是14奇駿，買了三年了，每年從3月天氣轉(zhuǎn)熱就開始有味，到夏天進(jìn)入頂峰，夏天都不用曬，找個(gè)陰涼的地方關(guān)門一會(huì)，打開都是一股味，車?yán)锷抖紱](méi)加，貼膜已經(jīng)換過(guò)兩次了，從2000多的膜到最后去換的5000多的膜，味道仍然有，而且一樣。夏天現(xiàn)在都不敢關(guān)窗戶，關(guān)一會(huì)就頭暈。。自己趴在車上各個(gè)角落也都聞過(guò)，好像是車頂那個(gè)海綿曬出來(lái)的味道，但是不明顯，也不知道是不是因?yàn)楫愇渡仙寂苘図斎チ怂月劦滥沁呂兜乐兀?S店就別指望了。除非你能明確告訴他哪有異味，不然他們就會(huì)賴在腳墊或者貼膜上。。。ps（備用輪胎3年前就用保鮮膜包起來(lái)了，腳墊買的1000多的絕對(duì)沒(méi)味而且我給腳墊拆下來(lái)一周過(guò)，味道依然在。）

這個(gè)雜音看具體是什么聲音了，一般來(lái)說(shuō)有以下兩種情況：一、燒炮仗聲：1、機(jī)板有放電現(xiàn)象（清洗、干燥）。2、尾插漏電（清洗、干燥）。3、 受話器紙盤破損或質(zhì)量不好。4、軟排線短路漏電。5、音頻周邊元件虛焊漏電。二、交流聲：1、送話器兩極漏電（重焊）。2、 更換質(zhì)量較差機(jī)殼引起（更換質(zhì)量好機(jī)殼、或用錫紙作屏蔽，但要注意絕）。3、發(fā)射功率過(guò)強(qiáng)（在發(fā)射信號(hào)取樣線上加電阻，降低功放功率）。

我這個(gè)車有的時(shí)候是這樣子。有的時(shí)候沒(méi)任何頓挫。這幾年討論的時(shí)候我經(jīng)常用咣當(dāng)這個(gè)詞形容。怠速行車時(shí)d，n擋互換時(shí)有時(shí)候有。兩萬(wàn)公里大一點(diǎn)的保養(yǎng)之后這個(gè)現(xiàn)象不見了。

我是智聯(lián)舒適版也跟LS上一樣的4S交車的時(shí)候沒(méi)將胎壓降下來(lái)3.1—3.2的樣子，跑了個(gè)幾百公里看了說(shuō)明書正確胎壓在2.5左右，又跑到4S店將胎壓降到2.5左右，但是調(diào)整過(guò)后感覺油耗到不了以前跑高速百公里5—6升的狀態(tài)，我在也論壇看到說(shuō)調(diào)整0.2—0.3個(gè)也可以的，試著將胎壓調(diào)到2.8這個(gè)位置，現(xiàn)在有2600多公里了高速油耗百公里在4.5—6.5之間，市區(qū)油耗6-8之間，對(duì)于奇駿這個(gè)表現(xiàn)挺滿意的。

方向盤回正無(wú)力，是因?yàn)閷?shí)它采用的電子助力方向機(jī)用的是螺桿渦輪減速機(jī)構(gòu)，這種減速機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力大，所以車速越低，方向盤回饋力度就會(huì)越弱，車速快方向盤回饋力度就會(huì)變大。很多人以為方向盤回正就是能夠100%回到正中央，其實(shí)你找?guī)着_(tái)試下就明白了，都不可能回正的。

你是說(shuō)你的油箱可以加663升油？那是預(yù)估可行駛里程（公里），是個(gè)參考值，會(huì)根據(jù)你的車況、路況、載重情況等隨時(shí)變化的。

您好，升降玻璃異響多數(shù)是以下原因造成的，，1.一般都是由玻璃升降阻力變大或升降機(jī)電機(jī)故障引起的。2.一種原因可能是玻璃密封條引起的，玻璃密封條的老化，使得玻璃升降過(guò)程中摩擦力變大，產(chǎn)生異響。老化的密封條在太陽(yáng)暴曬下受熱膨脹產(chǎn)生的摩擦力更大。這種情況更換玻璃密封條就好。3.也有可能是玻璃導(dǎo)軌變臟了，拿點(diǎn)除銹劑或者泡泡水往導(dǎo)軌里邊多噴幾下，不僅能去除油污，也起到了潤(rùn)滑作用。4.像平時(shí)車窗上塞得小廣告或名片不小心掉到門內(nèi)襯里邊也會(huì)引起玻璃升降異響。5.還有一種可能是車膜翹邊導(dǎo)致的異響，把翹邊的一塊剪掉或重新貼膜就好了。6.以上原因都不是的話就有可能是升降電機(jī)壞了或玻璃導(dǎo)軌變形等機(jī)械故障的原因造成的就要到到門店更換損壞的升降器部件，

你特么是不是沒(méi)事干找茬，沙比，我發(fā)帖有什么毛病都有截圖，眼XIA了么？而且冒黑煙升級(jí)之后還冒黑煙，也發(fā)了圖，你不相信我給你發(fā)好幾天的視頻，因?yàn)槌掷m(xù)冒黑煙，4S店讓我去他那里檢查，確實(shí)他們店里的VI連接CEU的時(shí)候卡頓，造成我車電腦壞了，師傅說(shuō)本來(lái)卡頓的話，恢復(fù)VI可以解除ECU的，結(jié)果我的電腦就這么特么壞了，怪你麻痹啊，沙比，你麻痹是不是不經(jīng)常看帖，有部分人也說(shuō)即使升級(jí)，第二天還繼續(xù)冒黑煙，而且這不是第一輛車，因?yàn)樯洗伍_的轎車，所以這次開個(gè)SUV，沒(méi)想到遇到這么多問(wèn)題，先屢一下你麻痹的沙比思維之后再來(lái)這里BB可以么，沙比玩意

太陽(yáng)好的話就開天窗遮陽(yáng)板多曬曬，然后多通風(fēng)，平時(shí)開車時(shí)開外循環(huán)。我1月31日提的車，剛開始味道也很重，現(xiàn)在已經(jīng)好很多了。

如果確定空調(diào)真的有怪異聲響，也要判斷是空調(diào)里邊的響聲還是外邊的響聲?？照{(diào)里邊的異響往往是因?yàn)橄到y(tǒng)的制冷劑里含有水分或者空氣，當(dāng)制冷劑膨脹的時(shí)候就會(huì)有聲音，可以直接更換掉制冷劑的?；蛘咧评鋭┘佣嗔?，也會(huì)有異響的，可以適當(dāng)放掉一點(diǎn)。制冷劑膨脹的異響，你聽到的往往是中控臺(tái)里邊有聲音。如果是壓縮機(jī)附近可以聽到異響，一般是壓縮機(jī)里邊有問(wèn)題了，比如壓縮機(jī)軸承或者內(nèi)部柱塞等部件需要更換，漲緊輪漲緊力小或者皮帶打滑也會(huì)有發(fā)出響聲。壓力開關(guān)壞了或者不正常，壓縮機(jī)會(huì)啟停頻率不一樣而有怪聲。電磁離合器離地面比較接近，很容易進(jìn)入泥水或者其他贓物，這樣軸承可能會(huì)有問(wèn)題產(chǎn)生異響。電磁離合器和壓縮機(jī)之間的連接間隙過(guò)大，傳動(dòng)膠帶松動(dòng)，壓縮機(jī)效率低等都可能會(huì)拉低發(fā)電量，造成發(fā)電機(jī)電壓不足而異響。假如是修復(fù)后一段時(shí)間又有聲音，而且都在中控臺(tái)里邊，說(shuō)明可能是干燥瓶效率降低引起的。鼓風(fēng)機(jī)里邊有異物或者缺油或者鼓風(fēng)機(jī)本身磨損厲害也有異響，另外空調(diào)濾芯長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有更換，空調(diào)的風(fēng)道里邊可能有異物會(huì)發(fā)出響聲