奇駿

既然有免費的機(jī)油那就用免費機(jī)油，都是保真夠用的，等著花錢保養(yǎng)時可以在上好的全合成機(jī)油的。如滿意請采納

這個你就完全不用擔(dān)心的，CVT變速箱也不是什么新技術(shù)，早就有了，已經(jīng)很成熟了，日產(chǎn)和其他日系車也不是用這個變速箱一天兩天了。

我之前用膠粘的，上次去打蠟被水槍沖掉了，但是我還是建議膠粘，不建議打孔，但是膠粘要注意高速安全，有可能會掉的

不熄火，按駕駛室門上解鎖就可以從外面打開尾箱，定速方向盤有個圖標(biāo)開啟，按箭頭下開始定速，速度要大于40才可以

我也是弄不開，，去了4S店的人都沒弄開。不過我的座墊就是個鉤子，搞個縫進(jìn)去勾住就行了看了這么久，有達(dá)人說先用撬棍插進(jìn)去，因為是倒鉤。

上面都是一群復(fù)制粘貼的，毫無意義。奇駿就拿2.0而言，在日本本土也是用20粘度的機(jī)油的，但是到國產(chǎn)之后，說明書建議用30，40，惡劣環(huán)境50也可以。hr16機(jī)頭在全球都不燒機(jī)油，到國內(nèi)東風(fēng)日產(chǎn)硬是把它弄到燒機(jī)油。所以你要用什么粘度自己斟酌

其實主要還是要看自己的喜歡和預(yù)算，奇駿的內(nèi)飾和舒適度比歐藍(lán)德好，但是配置差不多的話會比歐藍(lán)德貴兩萬多。且市場保有量高于歐萊德很多，保值方面也比歐藍(lán)德好點。歐萊德性價比超高，內(nèi)飾看個人喜好。三大件方面不要去考慮什么原裝進(jìn)口，兩臺車的三大件都是不錯的。如果不在乎價格，那就看用途，如果城市代步，我個人建議奇駿。如果想經(jīng)常出去玩，其實歐藍(lán)德倒是不錯的選擇，至少在簡單的越野性能方面?zhèn)€人認(rèn)為歐藍(lán)德比奇駿好點。兩臺車我都開過，都是不錯的車子。外觀就看個人喜好了。如果我選，還是歐藍(lán)德，而且是2.4的

如果是我自己，我應(yīng)該會選擇奇駿。這個問題沒有答案，每個人的情況都不一樣，買車要買自己喜歡的，自己開心就好

我開這輛頂配四驅(qū)柯迪亞克前是開的2.5四驅(qū)豪華版奇駿。單說四驅(qū)系統(tǒng)，奇駿有自動四驅(qū)模式（正常鋪裝路面后軸5動力分配，濕滑路面50），前驅(qū)和低速（40碼以下）手動鎖止功能，且?guī)в歇毩⒍钙戮徑倒δ?，配合扭力放大，適合輕中度低速越野，脫困能力不弱，但是對高速濕滑路面的智能動力分配，響應(yīng)速度可能不去瀚德五代。柯迪亞克沒有直接的獨立四驅(qū)，兩驅(qū)，鎖止切換功能，但是有越野，雪地，等模式選項，瀚德五代更適合雪地，濕滑的鋪裝路面行駛。從測試視頻的四驅(qū)滑輪組脫困能力也可以看出，低速脫困能力奇駿明顯強于柯迪亞克或者說是大眾途觀系，瀚德五代都差不多表現(xiàn)。最后作為一個開老奇駿40萬公里的車主對你東北爺們建議，別買奇駿，因為奇駿四驅(qū)再好，可惜CVT變速器有冷保護(hù)，冬天5°以下冷車要原地?zé)?-15分鐘，走4公里，或開10分鐘才能有效提速。非常痛苦！

燃油汽車空調(diào)的壓縮機(jī)都是通過皮帶由發(fā)動機(jī)提供動力的，當(dāng)我們按下AC按鍵后，壓縮機(jī)外側(cè)離合器通電，將皮帶輪與壓縮機(jī)氣泵結(jié)合起來，如果說聽得到離合吸合的聲音是有點夸張了，估計前面說的聽到壓縮機(jī)工作聲音的可能是冷凝器的風(fēng)扇工作聲音騎車壓縮機(jī)很少有活塞式的，一般都是螺旋式的，剖面看就是類似一個螺旋從外向內(nèi)的線條，兩個螺旋相互咬合在一起原來車壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速的確和壓縮機(jī)同步，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速越高，壓縮機(jī)做功越大，尤其是一些小排量車越發(fā)明顯，所以1.5以下車型一上高速空調(diào)吹的人受不了，怠速時就像沒空調(diào)但后來技術(shù)發(fā)展后，有一個流量調(diào)教閥解決了很多問題，也就是不管你氣泵做功大小，但給到蒸發(fā)器里冷媒的流量是相對恒定的，壓縮機(jī)做功大時，閥開啟角度變小，限制冷媒流量，氣泵做功小時，閥開啟角度變大，增加冷媒流量這類技術(shù)在小型制冷設(shè)備中如家用冰箱里面采用的是毛細(xì)管，在大型制冷設(shè)備中如冷庫采用的是熱力膨脹閥其實騎車空調(diào)應(yīng)該算制冷設(shè)備中最簡單的一種，畢竟它不用多少保護(hù)裝置，也就是高壓側(cè)設(shè)置個泄壓閥，防止堵塞爆管同理，車內(nèi)外溫差太大時，蒸發(fā)器流量要大，要求壓縮機(jī)輸出的做功大，此時發(fā)動機(jī)給壓縮機(jī)的輸出功率也是增加的，也就是說油耗會增加但是油耗增加多少是否可以量化，或者說能讓駕駛員明顯感受到，至少奇駿應(yīng)該感受不到排量越小這個感受越明顯老司機(jī)開過昌河面包或者是三缸夏利，或者是后來的QQ，應(yīng)該非常有體會以夏利舉例，城區(qū)跑的都會給空調(diào)冷凝器加個灑水箱，一噴水降溫快、油耗省，一上60km時速完全沒必要灑水了后來桑塔納一出，基本就沒夏利這事了，區(qū)別就是當(dāng)時的桑塔納是1.8l的四缸機(jī)頭你到后來V6的別克新世紀(jì)、日產(chǎn)公爵、豐田皇冠這些車，排量大、轉(zhuǎn)速低，開不開空調(diào)完全感覺不到區(qū)別僅供參考

別天天說那個后備箱，用了你會感覺那玩意其實很好用，多幾個小儲物格，全尺寸備胎，平時雨傘等東西放里面很好

我也在為這事發(fā)愁，首保時修理工說奇駿雖然離地間隙不低，但因為發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)原因，最脆弱的三元催化在最前下端，發(fā)生托底首當(dāng)其沖，強烈建議加裝下護(hù)板，聲稱絕不影響發(fā)動機(jī)下沉。三番五次致電日產(chǎn)客服，次次說明必須廠家答復(fù)，不要4s店答復(fù)，您能想到我最后得到了什么答案嗎？欲知后事如何？且聽下回分解。

普利司通的嗎，或者是鄧祿普的，這類的日系輪胎都是可以的，另外還有住友的輪胎，國內(nèi)用得少，沒什么名氣，但是也不錯

在哪里加的汽油？冷車還是熱車出現(xiàn)的？首先排查下汽油的原因，保險起見，一定要去正規(guī)加油站用無鉛汽油；其次如果是剛啟動冷車出現(xiàn)一般是不用擔(dān)心的，為了盡快提高水溫發(fā)動機(jī)電腦會控制提高噴油量，燃燒不充分就有冒黑煙的情況。如果是熱車后出現(xiàn)多數(shù)是油品問題，可以回店里配合診斷電腦檢測下。

95就可以。一般壓縮比在8.5～10之間的發(fā)動機(jī)應(yīng)選92～95號汽油；壓縮比在10以上的發(fā)動機(jī)應(yīng)選用95～98號汽油。一般油箱蓋上有要求的添加的標(biāo)號。不同標(biāo)號的汽油添加劑和化學(xué)成分不一樣，極少次數(shù)混用不會對汽車造成大的傷害，如果因為緊急情況混加了不同標(biāo)號的汽油也無需擔(dān)心，后期加回相應(yīng)標(biāo)號的汽油即可。但長時間混加不同標(biāo)號汽油，就會對汽車點火系統(tǒng)、噴油嘴及火花塞造成危害。如滿意請采納

至于嗎，沒沙發(fā)說的那么復(fù)雜，你就看看漆面有沒有受傷就行了，別的看回去自己慢慢研究，店里也不至于那么坑，你要是買到假車事故車還有的掙呢

城市駕駛2驅(qū)就足夠了。

8月份剛買的新車不到首保今年不用換機(jī)油的

試試手剎好不好，可以把手剎拉到底然后踩油門，車子看看動不動