奧迪A6L供應(yīng)前置四驅(qū)和前驅(qū)。奧迪quattro全時四驅(qū)系統(tǒng)通過無級調(diào)節(jié)將所需驅(qū)動力分配到上下后輪,將保證汽車在過彎時的靈活性和機動性。一旦一個驅(qū)動軸上的車輪失去附著力,即將打滑,動力就會通過中央差速器傳遞到另一個驅(qū)動軸上。得益于這套優(yōu)秀的系統(tǒng),前后橋驅(qū)動力的基本分配比例為40:603354,前軸40%,后輪軸60%。加速時不言而喻會提供更大的牽引力,同時通過出色的抓地力提高安全系數(shù)。Quattro的全時四驅(qū)在駕駛體驗上更為獨特。有用戶說“車好像堵在路上了”。