榮威RX5

作為論壇潛水黨中的資深一員，我覺(jué)得是時(shí)候出來(lái)分享一波了。?至于為啥是時(shí)候了，原因有二，最近情況出門不容易，幸虧有車！我覺(jué)得我家榮威RX5這么可靠，是值得來(lái)夸獎(jiǎng)下的；第二就是我的榮威RX5已經(jīng)開(kāi)了這么久了，也該出來(lái)說(shuō)說(shuō)我的感受了。也算是一個(gè)小小的紀(jì)念文章吧！?首先說(shuō)說(shuō)大家比較關(guān)注，也是我比較想說(shuō)的動(dòng)力啦！?榮威RX5其實(shí)有著看似普通其實(shí)很澎湃的發(fā)動(dòng)機(jī)，所有的動(dòng)力都是源自于它了。要說(shuō)很強(qiáng)，那可能有點(diǎn)夸大其實(shí)了，但是絕對(duì)不虛。甚至在市區(qū)的情況，0到60的時(shí)速這個(gè)階段，加速是比一些SUV都是要好很多的。60到80其實(shí)也是非常快的，這個(gè)范圍內(nèi)真真是安靜又快捷，悄悄的就把路上的車超了。我一個(gè)人在市區(qū)駕駛的時(shí)候，真的很暢快的穿梭在車流中，相當(dāng)?shù)乃鸟{駛體驗(yàn)。?超過(guò)80時(shí)速再加速120，確實(shí)屬于要努力一點(diǎn)的感覺(jué)，沒(méi)有之前來(lái)的那么輕松。平常市區(qū)用的多，高速很少上，我也就習(xí)慣了在市區(qū)行駛的時(shí)候的動(dòng)力感受。嘿嘿，反正是夠用的。就是一臺(tái)稱職的家用自駕游用車。?榮威RX5其實(shí)我當(dāng)時(shí)看上，就是因?yàn)樗浅５轿坏募矣密嚨母杏X(jué)。給人一種超級(jí)踏實(shí)的感覺(jué)。用車這段時(shí)間，真的是感受到了榮威RX5對(duì)我家庭用車需求的全面滿足。?比如空間，后備箱空間真的挺OK的，后排因?yàn)檩S距相對(duì)比較大，也是腿部空間比較充分的。加上對(duì)于座椅的那種獨(dú)特的處理還是很出彩，真的是寬敞又舒適。?空間上還有個(gè)小驚喜，就是榮威RX5的座椅相對(duì)比較有韌性，其實(shí)對(duì)腰部的支撐感覺(jué)來(lái)說(shuō)，是非常棒的！?比如榮威RX5空調(diào)其實(shí)效率挺好的，它的行駛隔音做的也相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)。多功能方向盤，中控屏幕的觸控也很好用，這些都是比較貼心的。?比如榮威RX5收納空間也不錯(cuò)，雖然車門上的收納空間我用的不多，可是每一處的設(shè)計(jì)都考慮了實(shí)用這個(gè)特點(diǎn)，使用時(shí)間長(zhǎng)了，你都能安排的很好。?優(yōu)點(diǎn)很多，就不一一說(shuō)了！

;?????榮威rx5以互聯(lián)網(wǎng)SUV的定位來(lái)開(kāi)拓自己的市場(chǎng)，在這點(diǎn)上的確是幫助它提高了大獲全勝的可能性，只是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手哈弗h6、吉利博越、廣汽傳祺gs4都太強(qiáng)大了，還好榮威rx5的銷量也并不示弱，也許有些車主買榮威rx5后悔了，后悔為什么不買哈弗h6、博越或是傳祺gs4，那么榮威rx5最大的缺點(diǎn)是什么呢？又有什么優(yōu)點(diǎn)是值得購(gòu)買的！????????????很多人買車都會(huì)考慮性價(jià)比的問(wèn)題，然而榮威rx5在配置上感覺(jué)就有些坑了，除了頂配車型，整體的配置并不豐富，特別是手動(dòng)版的車型配置更低，總的來(lái)說(shuō)就是配置低而價(jià)格較高，部分有意愿購(gòu)買榮威rx5的車友表示有些小貴。????????????這種結(jié)構(gòu)最經(jīng)典的車型是老馬自達(dá)6，而后也有了更多的車型采用了此種設(shè)計(jì)，例如本田crv、冠道、新思域等，雖然這種后懸掛的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)是不錯(cuò)的，但用料不一樣就會(huì)有不同的效果，榮威rx5的減震器來(lái)自與淅川汽車減振器廠。根據(jù)車主們的實(shí)際駕駛體驗(yàn)，榮威rx5過(guò)減震帶震動(dòng)較大，這與注重舒適性的定位就有些不相對(duì)了。????????????再回到榮威rx5動(dòng)力的問(wèn)題，很多車主反映榮威rx5 D檔起步太肉，這主要是調(diào)校上的問(wèn)題，榮威rx5起步后會(huì)出現(xiàn)短暫的轉(zhuǎn)速跌落情況，之后再開(kāi)始爆發(fā)，而因此展現(xiàn)出現(xiàn)的是后勁較足的表現(xiàn)。說(shuō)到榮威rx5的動(dòng)力問(wèn)題這其實(shí)還是它很大的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，因?yàn)闃s威rx5發(fā)動(dòng)機(jī)可以在昂科威和銳騰找到影子。(傳送門：榮威rx5發(fā)動(dòng)機(jī)哪產(chǎn)的，榮威rx5發(fā)動(dòng)機(jī)和昂科威一樣嗎)????????????榮威rx5的變速箱又有什么問(wèn)題呢？起步狀態(tài)時(shí)離合器的結(jié)合是很快也很平順的，但如果在這時(shí)大腳給油，那么1檔和2檔的偶發(fā)性頓挫還是比較容易出現(xiàn)的，解決的辦法就是待離合器完全結(jié)合后再適度給油就好，目前市面上的雙離合也是如此，所以這方面也并沒(méi)有什么問(wèn)題，但激烈駕駛時(shí)變速箱降檔反應(yīng)較慢。更重要的是關(guān)于榮威rx5變速箱異響和變速箱頓挫的投訴量還是較多的。????????????榮威rx5在隔音上還算不錯(cuò)的，只是博越還略勝一籌，從數(shù)據(jù)可以看出，怠速狀態(tài)下的噪音處理還是不錯(cuò)的，只是在其他車速區(qū)間的噪音處理還欠缺火候，主要還是發(fā)動(dòng)機(jī)的問(wèn)題，特別是轉(zhuǎn)速拉高到4000rpm以上，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音也會(huì)明顯增大，而且較為干澀，讓人聽(tīng)著不適。????????????另外還有部分車主投訴的相關(guān)問(wèn)題：天窗異響，減震器異響，發(fā)動(dòng)機(jī)異響，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)等，慶幸的是投訴量并不會(huì)很大。因?yàn)闃s威rx5整車并沒(méi)有大問(wèn)題，但異響這類的小毛病就是榮威rx5最大的缺點(diǎn)了。????????????榮威rx5異響偏多，這或許就是部分車主買榮威rx5后悔了的原因。那么榮威rx5又有什么優(yōu)點(diǎn)吸引了眾多年輕人追捧的呢？首先就是空間大，這是消費(fèi)者所看重的；油耗表現(xiàn)不錯(cuò)，之家車友們的平均油耗在7.5~7.8L/100km之間；內(nèi)飾做工很好，有豪華車的氣質(zhì)；外形大氣，操控表現(xiàn)也不錯(cuò)。熱門競(jìng)爭(zhēng)車型：哈弗H6、長(zhǎng)安CS75、吉利博越、傳祺GS4哈佛h6致命缺點(diǎn)盤點(diǎn)，哈佛h6的最真實(shí)的缺點(diǎn)長(zhǎng)安cs75爆出大問(wèn)題！長(zhǎng)安cs75致命缺點(diǎn)竟有這些吉利博越的真實(shí)口碑，吉利博越致命缺點(diǎn)真實(shí)評(píng)價(jià)廣汽傳祺gs4致命缺點(diǎn)詳解，廣汽傳祺gs4怎么樣值得買不

說(shuō)起我的這款車，買了一個(gè)月了。說(shuō)實(shí)話，我還挺能跑的。目前行駛了1000多公里了。今天給大家來(lái)說(shuō)一說(shuō)我對(duì)這款車的使用感受吧。當(dāng)初買車的時(shí)候，主要就是沖著這款車的外形來(lái)的。和媳婦兒到店里看車，一眼就被這款車吸引了。運(yùn)動(dòng)版的車身設(shè)計(jì)，給人眼前一亮的感覺(jué)。尤其是顛覆了榮威家族式的臉譜設(shè)計(jì)?？吹奈沂切陌W癢的。本來(lái)就是打算要換車的，看了這款車之后，我和媳婦兒一致認(rèn)為這款車挺適合我們的。后來(lái)試駕之后，感覺(jué)性能方面也不錯(cuò)。回去后和媳婦合計(jì)了一下，價(jià)格能在我們的接受范圍內(nèi)?；仡^我們就去店里定了車，大概等了一周左右，才把車盼來(lái)。距離現(xiàn)在提車一個(gè)多月了。跑了1000多公里了，來(lái)跟大家分享下我用這款車的感受吧。這款車的外形我就不用給大家多說(shuō)了，整體的造型偏運(yùn)動(dòng)。整個(gè)車身的線條也比較流暢。大燈和尾燈的設(shè)計(jì)是我喜歡的。尤其是晚上開(kāi)的時(shí)候。選車的時(shí)候選了這款灰色的。我個(gè)人感覺(jué)還是這個(gè)顏色的好看。當(dāng)初我們看車的時(shí)候也是被這個(gè)顏色吸引了。下面外形我就跟大家不多說(shuō)了，來(lái)講一下我對(duì)這款車的使用心得以及性能方面的表現(xiàn)吧。從這款車空間上來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得還是不錯(cuò)的，能夠滿足家庭用車的需求。尤其是儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)的還是挺多的。同時(shí)放一些隨手的物品還是挺方便的。動(dòng)力方面，我覺(jué)得提速還是挺快的。內(nèi)飾的做工也不錯(cuò)。整體看上去還是挺上檔次的。再就是接下來(lái)說(shuō)說(shuō)我覺(jué)得這款車不好的地方。首先這款車的倒車影像有點(diǎn)模糊，到現(xiàn)在我也沒(méi)搞明白這個(gè)問(wèn)題要怎么解決。再就是調(diào)節(jié)座椅的時(shí)候，感覺(jué)空間有點(diǎn)兒小。手放進(jìn)去，有點(diǎn)卡住。再就是我覺(jué)得這款車的胎噪還是挺大的。也可能是采用米其林輪胎的緣故。車內(nèi)開(kāi)音樂(lè)的話還可以減輕一些?？傮w對(duì)這款車的性價(jià)比來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得還是挺不錯(cuò)的。當(dāng)然也沒(méi)有完美的東西，缺點(diǎn)當(dāng)然是存在的，但是不影響我對(duì)這款車的喜愛(ài)。還是覺(jué)得可以給滿分的。以上是我對(duì)這款車的使用心得。望大家多給點(diǎn)意見(jiàn)。

這幾年SUV市場(chǎng)真的很熱鬧。雖然轎車依然占據(jù)大家消費(fèi)的主流，但是SUV和轎車的銷量差距已經(jīng)很小了。 RX 5作為 榮威 的主力SUV車型，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)早已立足，也推出了R X5 的升級(jí)版......RX5 PLUS . 但是，在大浪淘沙的SUV中， 榮威RX5 值得買嗎？其實(shí)在我看來(lái)，榮威RX5還是一款值得大家選擇的車型。主要原因如下。 1.設(shè)計(jì)挺有質(zhì)感的。 RX5在設(shè)計(jì)上沒(méi)有RX5 PLUS那么咄咄逼人，反而多了幾分沉穩(wěn)。有節(jié)奏的PRO wing格柵讓RX5很有辨識(shí)度，在視覺(jué)效果上給它多了幾分奢華。18英寸雙色輪轂和車尾的設(shè)計(jì)非常引人注目，保持了 SAI C一貫的高標(biāo)準(zhǔn)。內(nèi)飾采用了充滿科技感的大屏設(shè)計(jì)，內(nèi)飾采用了大面積的軟性材質(zhì)，質(zhì)感在同級(jí)別中屬于中上水平。 2.功率輸出是線性的，但具有爆炸性。 RX5采用1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大可以爆發(fā)169馬力和250?！っ椎呐ぞ?。實(shí)際體驗(yàn)中，榮威RX5的動(dòng)力輸出還是很平順的，沒(méi)有明顯的渦輪介入感。但當(dāng)你切換到運(yùn)動(dòng)模式時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)在2500轉(zhuǎn)左右換擋，RX5此時(shí)會(huì)有不錯(cuò)的爆發(fā)力。 3.空性能豐富。 RX5的車身長(zhǎng)度為4556*1855*1719mm，軸距為2700mm。這樣的參數(shù)在同級(jí)別中是相當(dāng)有優(yōu)勢(shì)的。即使是一個(gè)1.8m的成年男性，坐在后排也不覺(jué)得擁擠，頭空和腿空做的也不錯(cuò)。 4.性價(jià)比高。 目前RX5終端基本都有2萬(wàn)左右的優(yōu)惠，也就是說(shuō)10萬(wàn)出頭就能買到RX5頂配機(jī)型，價(jià)格還是很合適的。同時(shí)RX5的配置也很豐富，自動(dòng)泊車、上坡輔助、陡坡緩降、全景天窗、前側(cè)氣簾等配置，完全可以滿足日常使用。 說(shuō)完RX5的優(yōu)點(diǎn)，還是要說(shuō)說(shuō)它的缺點(diǎn)。RX5最大的問(wèn)題是采用了7速干式雙離合。雖然這個(gè)干式雙離合的平順性還不錯(cuò)，但是換擋邏輯很一般。尤其是深踩油門后，變速箱降檔速度很慢。 其次，RX5在隔音方面做的不好，風(fēng)噪和路噪的隔離不到位。高速時(shí)車內(nèi)風(fēng)噪明顯，降低了RX5的駕駛品質(zhì)。 @2019

榮威rx5這車很不錯(cuò)的。榮威RX5普及了360 全景影像功能，且升級(jí)后的主銷車型將全系標(biāo)配前排側(cè)氣囊，低配車型加入定速巡航、駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)等豪華配置。新款榮威RX5此次搭載的互聯(lián)網(wǎng)汽車智能系統(tǒng)2.0，功能也全新升級(jí)，精微語(yǔ)音互動(dòng)功能更強(qiáng)大。鉑金版榮威RX5，在配置上，作為榮威RX5的高端車型，榮威RX5鉑金版在配置方面進(jìn)行了升級(jí)。新能源設(shè)計(jì)語(yǔ)言的大展翼式格柵LED大燈等外部配置采用大皮質(zhì)軟包，細(xì)節(jié)上前后排座椅在接觸面換上了打孔皮。配置方面則是增加最多的，自動(dòng)防炫目后視鏡、胎壓監(jiān)測(cè)、360度全景影像等，斑馬智行多媒體系統(tǒng)也迎來(lái)了2.0版本的重大升級(jí)，智能語(yǔ)音系統(tǒng)也全面升級(jí)。10.4英寸縱置中控大屏，全LED大燈、全景天窗、與7英寸虛擬儀表，榮威RX5鉑金版還配備了電動(dòng)尾門、無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、座椅加熱、胎壓監(jiān)測(cè)、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、全景影像、陡坡緩降、等舒適及安全配置。在動(dòng)力上，新車搭載了“藍(lán)芯”2.0TGI缸內(nèi)中置直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，采用了GDI噴油嘴中置直噴、HPI六孔高壓噴射、低慣量渦輪、智能啟停等一系列技術(shù)，實(shí)現(xiàn)最大功率220馬力、最大扭矩350牛米的動(dòng)力輸出，并有效節(jié)油3.5%，兼顧了高動(dòng)力和低油耗。30T智聯(lián)網(wǎng)鉑金版車型搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為162kW（220PS），峰值扭矩350N·m，匹配6速雙離合變速箱。在互聯(lián)網(wǎng)上，榮威RX5鉑金版搭載了全新一代的互聯(lián)網(wǎng)汽車系統(tǒng)，擁有AI人工智能語(yǔ)音、大數(shù)據(jù)主動(dòng)導(dǎo)航系統(tǒng)、出行云娛樂(lè)系統(tǒng)、IoT手機(jī)遠(yuǎn)程車控系統(tǒng)、智能養(yǎng)車服務(wù)、智能硬件接入6大功能。10.4英寸超大中控屏還能與7英寸虛擬儀表

2019年6月27日，榮威rx5超越系列車型已經(jīng)正式上市。榮威RX5共推出8款車型，官方指導(dǎo)價(jià)為9.98-15.98萬(wàn)元。此次推出的榮威RX5超級(jí)版車型增加了銀葉金車身配色，全系標(biāo)配律動(dòng)Pro翼式進(jìn)氣格柵。最重要的是符合國(guó)六B排放標(biāo)準(zhǔn)。榮威RX5超越版依然采用家族律動(dòng)設(shè)計(jì)語(yǔ)言，標(biāo)配新一代律動(dòng)Pro翼格柵；配備18寸鋁合金輪轂和德國(guó)大陸剎車卡鉗；搭載SAIC“藍(lán)芯”的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率124kW(169Ps)，符合國(guó)六B排放標(biāo)準(zhǔn)。車身尺寸方面，榮威RX5超越版沒(méi)有變化。其長(zhǎng)寬高依然為4556/1885/1719(mm)，軸距為2700 mm。

全新第三代榮威RX5目前已經(jīng)上市了，新車一共推出6款車型，搭載NGP智能導(dǎo)航輔助駕駛、11揚(yáng)聲器BOSE音響、高通驍龍8155車規(guī)級(jí)旗艦芯片等，能統(tǒng)一為駕乘者帶來(lái)更好的出行體驗(yàn)。家庭用車可以優(yōu)先考慮RX5。

榮威RX5是第一款采用了矩陣LED設(shè)計(jì)的車型，車將配備矩陣式LED大燈，其由24顆LED光源組成，除了遠(yuǎn)近光的高亮度和日間LED等特性外，還有泊車輔助照明燈功能；另外，在其他舒適性配置上，榮威RX5也是超越同級(jí)，在做工細(xì)節(jié)上也同樣精益求精，車身鈑金倒角半徑小于3.5mm，遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于業(yè)界普遍的8mm，尾箱與后翼子板間的縫隙細(xì)致均勻，整體曲面平滑；而被縫隙分割的尾燈，兩條白色光源依然保持平直，展現(xiàn)出很高的一致性。

從4月1號(hào)起榮威RX5 20T手動(dòng)豪華版和手動(dòng)精英版車型將進(jìn)行配置升級(jí)，其中20T兩驅(qū)手動(dòng)豪華版將增加車身穩(wěn)定程序和行李架，售價(jià)為10.98萬(wàn)元，相比現(xiàn)款降低2000元。而20T兩驅(qū)手動(dòng)精英版車型僅增配車身穩(wěn)定程序，售價(jià)與現(xiàn)款保持一致為9.98萬(wàn)元。在做出調(diào)整后，車身穩(wěn)定系統(tǒng)成為標(biāo)配，車輛被動(dòng)安全方面得到進(jìn)一步的提高。

1592kg2017款榮威rx5載重量是1592kg,這是兩驅(qū)版本車型的載重量,四驅(qū)版本的車型整備質(zhì)量為1680公斤。榮威RX5是上汽榮威2017年上市的一款互聯(lián)網(wǎng)SUV。上海汽車集團(tuán)股份有限公司是一家汽車制造公司，成立于2004年11月29日，總部位于上海。公司主要業(yè)務(wù)涵蓋整車、零部件的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、汽車金融等。公司于1997年11月在上海證券交易所掛牌上市。

易車訊 11月26日，新款榮威RX5國(guó)潮版正式上市，新車共推出手動(dòng)版及自動(dòng)版在內(nèi)的2款車型，售價(jià)區(qū)間9.33-10.33萬(wàn)元。此外，新車可享0首付、0月供、36期0息、5年/10萬(wàn)公里整車質(zhì)保，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等核心零部件終身質(zhì)保等權(quán)益。據(jù)了解，新款榮威RX5國(guó)潮版在造型及內(nèi)飾方面與其它在售車型基本保持一致。包括14.1英寸2.5D四曲面玻璃大屏、7英寸虛擬儀表等配置都配備于車內(nèi)，配合4G互聯(lián)娛樂(lè)行車系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)語(yǔ)音交互、導(dǎo)航、音樂(lè)等功能。動(dòng)力部分，新車搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率133kW，峰值扭矩285N·m。傳動(dòng)部分，匹配6速手動(dòng)及7速雙離合變速箱。

2017款自動(dòng)廣汽傳祺gs4和榮威rx5相比還是廣汽傳祺gs4好一些，畢竟傳祺gs保有量大，在維修保養(yǎng)方面更有優(yōu)勢(shì)一些而且保值性更好一些。

1榮威rx5優(yōu)惠多少？新榮威RX5目前也有不錯(cuò)的優(yōu)惠。某處最高現(xiàn)金優(yōu)惠可達(dá)25000元左右，相當(dāng)于打八折。此外，部分車型購(gòu)車優(yōu)惠甚至達(dá)到2.8萬(wàn)元。目前沒(méi)有這個(gè)優(yōu)惠，但是這個(gè)空缺還是存在的。榮威RX5是一款非常不錯(cuò)的車型。雖然現(xiàn)在的折扣率不算太可觀，但是有一定的議價(jià)率。如果現(xiàn)在想買，可以和幾家經(jīng)銷商比較一下。2榮威rx5汽油濾清器多少公里換一次？榮威RX51.5T和2.0T車型的保養(yǎng)里程項(xiàng)目基本相同。火花塞2.0T車型只要25,500km就需要更換，其他1.5T和2.0T車型基本相同。榮威RX5機(jī)油和機(jī)油機(jī)濾的更換周期首保后每7500公里更換一次，/每18000公里更換一次空氣濾清器，33萬(wàn)榮威RX51.5T汽油濾清器的保養(yǎng)里程項(xiàng)目。

1榮威rx5質(zhì)量問(wèn)題爆發(fā)。我從各大汽車投訴網(wǎng)站了解到，現(xiàn)在客戶關(guān)于榮威RX5的舉報(bào)大多集中在發(fā)動(dòng)機(jī)異響、中央空調(diào)紊亂、動(dòng)力故障、變速箱漏油、減速帶震動(dòng)等等。從用戶測(cè)評(píng)數(shù)據(jù)也可以看出，客戶對(duì)榮威RX5的不滿集中在三個(gè)方面：D擋發(fā)達(dá)、超速帶振動(dòng)大、隔音降噪差。此外，反映發(fā)動(dòng)機(jī)異響、低速抖動(dòng)、車內(nèi)異味的購(gòu)車者不在少數(shù)。據(jù)購(gòu)車人莫女士稱，她于2021年11月12日提車。三天后，車沒(méi)電了，無(wú)法啟動(dòng)。她被送到4S的一家修理店修理，但沒(méi)有任何理由。眾所周知，在事后申請(qǐng)的整個(gè)過(guò)程中，車內(nèi)還是發(fā)生了上述情況，并且隨著門鎖的失效，孩子一度被鎖在車內(nèi)，需要多次嘗試才能打開(kāi)車門。綜合以上兩個(gè)榮威rx5中控大屏描述，榮威rx5的一大特點(diǎn)就是堪比特斯拉的10.4寸中控大屏。一塊10.4寸的觸摸屏，基本上集成了中控所有的實(shí)際操作功能，總分辨率960。

易車訊 憑借首款互聯(lián)網(wǎng)SUV的身份，榮威RX5自推出至今一直有著不錯(cuò)的市場(chǎng)熱度，也是榮威品牌旗下的當(dāng)家花旦和支柱車型。如今，傳承經(jīng)典的全新第三代榮威RX5/超混eRX5已經(jīng)到來(lái)，從此前官方消息來(lái)看，全新第三代榮威RX5/超混eRX5將從智能、空間、靜謐、舒適、駕乘等維度，以“多一點(diǎn)”優(yōu)勢(shì)打造極致體驗(yàn)，滿足用戶不斷升級(jí)的新需求?！岸嘁稽c(diǎn)”智能：首創(chuàng)27英寸滑移屏從懸浮屏到雙聯(lián)屏、三聯(lián)屏，再到如今的滑移屏，可以說(shuō)在各大車企在智能屏交互創(chuàng)新設(shè)計(jì)上都不遺余力，全新第三代榮威RX5擁有同級(jí)首創(chuàng)的27英寸4K全景智能交互滑移屏，能夠橫移300mm的距離，這種全新的智能座艙交互模式讓副駕也能夠享受到交互樂(lè)趣，實(shí)現(xiàn)主副駕“屏幕平權(quán)”。我必須承認(rèn)它的創(chuàng)新設(shè)計(jì)，但體驗(yàn)和可靠性好不好還有待驗(yàn)證。在智能硬件方面，車機(jī)部分采用高通8155高性能芯片，基本是行業(yè)主流選擇，且可長(zhǎng)期支持FOTA升級(jí)。此外還擁有同級(jí)首創(chuàng)的視覺(jué)司南智駕，基于3顆地平線征程3芯片組成的AI算力平臺(tái)，可實(shí)現(xiàn)NGP（Navigation Guided Pilot）輔助駕駛。這也讓全新第三代榮威RX5更懂中國(guó)路況，不僅能覆蓋高速公路、城市快速路等多種路況，還能自主上下匝道、自動(dòng)切換車道。不管是從智能角度還是從操控角度，用戶體驗(yàn)都會(huì)躍升一個(gè)臺(tái)階。“多一點(diǎn)”空間：出行載物大有可為全新第三代榮威RX5/超混eRX5擁有2765mm長(zhǎng)軸距、1890mm車身寬度，并在艙內(nèi)空間“零壓縮”的情況下對(duì)車高進(jìn)行降低，使整車高寬比達(dá)到88%，真正做到“寬體低趴”，讓用戶潮流動(dòng)感與穩(wěn)定性兼得。艙內(nèi)垂直空間高達(dá)1200mm，帶來(lái)寬綽頭部空間，在車內(nèi)無(wú)需弓身。前、后排橫向肘部空間同級(jí)表現(xiàn)最好，前排主駕單側(cè)肘部空間達(dá)到388mm（行業(yè)平均為377mm），后排為400mm，同時(shí)扶手寬度、高度也盡量?jī)?yōu)化，給肘部留出充分的伸展空間。全新第三代榮威RX5/超混eRX5的座椅前后調(diào)節(jié)范圍擴(kuò)大至240mm，高低調(diào)節(jié)范圍擴(kuò)大至60mm，幾乎能滿足所有用戶的坐姿調(diào)節(jié)需求。身高1.73米左右的乘客分別坐進(jìn)前、后排，并將坐姿調(diào)至舒適狀態(tài)，此時(shí)后排乘員仍有近3拳的膝部空間與近1米的腿部空間，乘坐空間寬適。后備廂方面，標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下空間尺寸為910mm*1028mm*455mm，總?cè)莘e達(dá)340~1291L，在不收起遮物簾的情況下，可輕松收納28寸+24寸+20寸三個(gè)行李箱。此外，在乘客艙及行李廂內(nèi)還有多達(dá)22處儲(chǔ)物空間，全面滿足全家人的出行載物需求?！岸嘁稽c(diǎn)”靜謐：怠速靜音堪比純電動(dòng)車全新第三代榮威RX5/超混eRX5在靜音方面以減振隔音、吸收噪音“雙管齊下”，針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)以及聲音品質(zhì)、整車風(fēng)噪、整車路噪、零部件噪聲等高感知區(qū)域，都有優(yōu)化。在激勵(lì)源上，全新第三代榮威RX5/超混eRX5采用上汽藍(lán)芯動(dòng)力GS61 1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，運(yùn)用全新技術(shù)，消除高頻噪音，使發(fā)動(dòng)機(jī)聲音更趨溫和、潤(rùn)而不躁，讓用戶的艙內(nèi)聽(tīng)感更舒適。T型發(fā)動(dòng)機(jī)懸置和錐型變速箱懸置結(jié)構(gòu)形式，既保證可靠的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，又提供10倍的隔振率。190Hz超高模態(tài)前圍，有效降低發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)帶來(lái)的整車響應(yīng)。在振動(dòng)與噪聲傳遞路徑上，全新第三代榮威RX5/超混eRX5應(yīng)用行業(yè)首創(chuàng)柔性副車架結(jié)構(gòu)，將來(lái)自地面的振動(dòng)與駕駛艙分隔，帶來(lái)更優(yōu)異的減震效果和良好的路噪表現(xiàn)。同時(shí)車身扭轉(zhuǎn)剛度高達(dá)25000Nm/deg、車身模態(tài)高達(dá)45Hz，強(qiáng)壯的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，有效降低來(lái)自底盤及路面的激勵(lì)，同時(shí)抑制發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)噪聲。在選材用料上，全新第三代榮威RX5/超混eRX5全車覆蓋超過(guò)41處?kù)o音措施，在前艙聲學(xué)包、下車體聲學(xué)包、車身空腔等21處關(guān)鍵部位采用聲學(xué)隔斷，如前圍內(nèi)隔音墊采用多層減震、隔音設(shè)計(jì)的“三明治結(jié)構(gòu)”，其雙層墻效應(yīng)能有效隔絕發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)噪聲。根據(jù)官方公布的數(shù)據(jù)，全新第三代榮威RX5/超混eRX5的怠速噪聲低于36dB，車輛怠速振動(dòng)為0.02m/s2，都達(dá)到了行業(yè)優(yōu)秀水平。乘客艙內(nèi)，駕乘人員的噪音舒適度評(píng)分為78（行業(yè)平均水平為70），接近豪華品牌40萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間的SUV?！岸嘁稽c(diǎn)”舒適：如履平地的“魔毯”質(zhì)感底盤調(diào)校上，全新第三代榮威RX5/超混eRX5基于全面的技術(shù)方案支撐，帶來(lái)更富高級(jí)感的體驗(yàn)。極富韌性的懸架構(gòu)造和車身二階8~15Hz頻段設(shè)計(jì)，對(duì)細(xì)碎路面產(chǎn)生的顛簸過(guò)濾更徹底。同時(shí)一體式太空零重力座椅采用強(qiáng)壯骨架設(shè)計(jì)、超大包裹側(cè)翼及20mm厚的零重力填充層，振動(dòng)衰減達(dá)到60%以上（最高至73%），使座椅的隔振達(dá)到同級(jí)領(lǐng)先水準(zhǔn)。在座椅和底盤懸架的雙重減震下，車內(nèi)乘坐舒適性進(jìn)一步提升，即使面對(duì)溝溝坎坎的路面，也有“如履平地”的感覺(jué)?！岸嘁稽c(diǎn)”駕乘感：動(dòng)力隨心全新第三代榮威RX5繼續(xù)搭載“雙十佳”動(dòng)力總成，上汽藍(lán)芯動(dòng)力GS61 1.5T VTGI缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，與DM21 PLUS自動(dòng)變速箱形成“黃金動(dòng)力組合”，動(dòng)力響應(yīng)積極，能夠保證用戶常用30%-60%油門開(kāi)度的后備功率充足，動(dòng)力符合駕駛預(yù)期，NEDC百公里油耗同級(jí)最低僅為6.0L。全新第三代榮威超混eRX5在上汽藍(lán)芯動(dòng)力GS61 1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)基礎(chǔ)上，加入超級(jí)電驅(qū)EDU G2 Plus，能實(shí)現(xiàn)10擋變速，最大扭矩570N·m，百公里加速僅為6.9秒，NEDC綜合油耗低至1.4L，NEDC綜合續(xù)航高達(dá)1050km。底盤方面前兩代RX5車型底盤調(diào)校已經(jīng)相當(dāng)不錯(cuò)了，預(yù)計(jì)第三代會(huì)進(jìn)一步優(yōu)化，特別是在車身穩(wěn)定性方面，全新第三代榮威RX5/超混eRX5經(jīng)過(guò)多輪方案優(yōu)化與驗(yàn)證測(cè)試，將有效降低制動(dòng)、轉(zhuǎn)彎、加速等場(chǎng)景下的車身側(cè)傾及俯仰，為用戶帶來(lái)更舒享愉悅的駕乘體驗(yàn)。編輯點(diǎn)評(píng)：10-15萬(wàn)元的緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)是自主品牌的必爭(zhēng)之地，從用戶人群來(lái)看，博越、哈弗H6、長(zhǎng)安CS75等產(chǎn)品用戶年齡相對(duì)更成熟，而榮威RX5則憑借科技和智能體驗(yàn)在年輕人陣營(yíng)更受歡迎，相信全面升級(jí)的全新第三代榮威RX5綜合體驗(yàn)會(huì)更出色，新車預(yù)計(jì)7月陸續(xù)到店，并開(kāi)放用戶試駕，8月正式上市，感興趣的朋友可以提前預(yù)約試駕體驗(yàn)。最后，根據(jù)易車App數(shù)據(jù)，目前榮威RX5在緊湊級(jí)SUV車型中熱度排名第19位，想了解更多信息可查看易車App。

柳昀青 編輯 國(guó)產(chǎn)新車快訊 2022-06-23 15:01 近日，我們從官方渠道處獲悉，全新第三代 榮威RX5 、全新第三代 榮威eRX5 將于7月開(kāi)啟預(yù)售，8月正式上市。新車已于此前開(kāi)啟盲訂，盲訂售價(jià)為12.00萬(wàn) 元 起。此外，官方表示8.8元下訂即可解鎖萬(wàn)元福利。外觀方面，新車采用了時(shí)下流行的大尺寸前格柵，官方稱之為「鳳羽格柵」，兩邊矩陣式LED大燈由貫穿式燈帶相連，并輔助搭配下方的點(diǎn)陣式燈源，整體看上去十分奪目。值得一提的是，新車將 榮威 品牌LOGO由中網(wǎng)處移至發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋前沿處，搭配內(nèi)部“V“字型的斜線裝飾，提升了不少高級(jí)感。車身側(cè)面采用了流暢的腰線設(shè)計(jì)，不僅使側(cè)身呈現(xiàn)出獨(dú)特的光影效果，也增加了整車的躍動(dòng)美感。車尾同樣采用了貫穿式尾燈組，并在兩側(cè)以C字形進(jìn)行收尾，搭配上方榮威品牌LOGO以及下方雙邊共兩出的排氣布局，視覺(jué)層次感突出。據(jù)悉，新車將提供3種尺寸的輪圈可供選擇，最大為20英寸。尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4655/1890/1655（1664）mm，軸距為2765mm，比現(xiàn)款車型的軸距加長(zhǎng)了57mm。配置部分，新車配備同級(jí)首創(chuàng)的情感交互智艙及視覺(jué)司南智駕。內(nèi)飾方面，新車采用了27英寸的儀表中控一體化屏幕，該屏幕可平行滑移300mm，并配備了高通驍龍8155車規(guī)級(jí) 旗艦 芯片。該屏幕還使用了無(wú)界山水美學(xué) 理念 的UI設(shè)計(jì)，支持二十四節(jié)氣的主題切換，同時(shí)為智能潮玩助理「小獅王」提供更多個(gè)性化的選擇。該車的內(nèi)飾還采用了大面積的軟性材質(zhì)，同時(shí)配備了山水紋理的水晶擋桿，以及BOSE音響等配置。值得一提的是，全新第三代榮威RX5系列采用了多傳感器融合方案，配備了800萬(wàn)像素前置超高清攝像頭，加上厘米級(jí)高精定位模塊、3個(gè)毫米波雷達(dá)、12個(gè)超聲波雷達(dá)、5個(gè)200萬(wàn)像素100°周視攝像頭、4個(gè)360°環(huán)視攝像頭等28個(gè)傳感器，具備360°全覆蓋的高精度的感知定位能力，并采用了3顆地平線自研高性能AI芯片。 新車能夠基于用戶設(shè)定的導(dǎo)航路線，實(shí)現(xiàn)從A點(diǎn)到B點(diǎn)的智能導(dǎo)航輔助駕駛，不僅能覆蓋高速公路和城市快速路等多種路況，還能自動(dòng)的切換車道和自主上下匝道。開(kāi)啟NGP功能之后，該車能夠自動(dòng)調(diào)節(jié)巡航車速，與前后車保持安全距離，并能夠基于高精地圖提供的道路信息，優(yōu)先選擇左側(cè)快車道通行。 當(dāng)遇到緩慢行駛的前方車輛時(shí)，系統(tǒng)還能在確保安全的前提下，主動(dòng)變道超車。到達(dá)收費(fèi)站前，系統(tǒng)能夠及時(shí)提醒用戶接管車輛。此外，系統(tǒng)還能自動(dòng)調(diào)節(jié)車速，平穩(wěn)地進(jìn)出匝道。動(dòng)力方面，全新榮威RX5搭載全新1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率138kW，峰值扭矩300N·m。傳動(dòng)部分，匹配全新7速雙離合變速箱，換擋球頭采用水晶雕刻設(shè)計(jì)。 全新eRX5搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)所組成的插電混合動(dòng)力系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率138kW，最大扭矩300N·m；電動(dòng)機(jī)最大功率180kW，最大扭矩270N·m；系統(tǒng)最大功率432馬力，最大扭矩570N·m，車輛的0-100km/h加速時(shí)間6.9秒，NEDC綜合續(xù)航1050km。（圖/文/攝： 柳昀青） @2019

易車訊 被官方定義為“智聯(lián)網(wǎng)汽車創(chuàng)領(lǐng)者”的新款矩陣式LED大燈，兩側(cè)的燈組也由熒黃色的飾條進(jìn)行穿插連接，營(yíng)造出寬體的視覺(jué)效果；大燈內(nèi)部采用了多維度立體穿插式的設(shè)計(jì)，具有一定的空間縱深感，而分段式的設(shè)計(jì)又塑造出能量智行系統(tǒng)，功能比較豐富強(qiáng)大。智能駕駛輔助功能方面，全新榮威RX5 PLUS配備了全速域ADAS高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)，內(nèi)部包含ACC自適應(yīng)巡航、AEB自動(dòng)緊急剎車、FCW前方防碰撞報(bào)警、LDW車道偏離報(bào)警、SAS智能車速輔助、IHC智能遠(yuǎn)近光等功能。同時(shí)，All-time Safety全時(shí)主動(dòng)安全輔助系統(tǒng)也可讓用戶在不開(kāi)啟AI Pilot的情況下，起到防護(hù)作用。動(dòng)力方面，新款榮威RX5 PLUS依舊搭載的是第三代藍(lán)芯1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，參數(shù)方面進(jìn)行了提升，最大功率133kW，峰值扭矩285N·m，與之匹配的是7速濕式雙離合變速箱。

易車訊 3月16日，榮威RX5 PLUS Ali國(guó)潮旗艦榮麟版正式上市，售12.78萬(wàn)元。新車與現(xiàn)款車型保持了相同的造型設(shè)計(jì)，但配備了榮麟版專屬套件，此外，新車還搭載了HW2.0 VENUS1.0車機(jī)系統(tǒng)。造型方面，新車依舊保持了現(xiàn)款車型的造型設(shè)計(jì)，但配備了榮麟版專屬套件，包括19英寸榮麟輪圈、高亮黑一體式車頂行李架以及榮麟專屬車身配色和國(guó)潮雙色座椅。車輛內(nèi)飾造型也并無(wú)變化，但配備了14.1英寸2.5D四曲面玻璃大屏、12.3英寸組合式液晶虛擬儀表、Qi高功率手機(jī)無(wú)線充電等。此外，新車還搭載了HW2.0 VENUS1.0車機(jī)系統(tǒng)，支持90秒全雙工AI自然交互語(yǔ)音、智慧出行云娛樂(lè)、IoT互聯(lián)互通控制與服務(wù)等功能。動(dòng)力方面，新車依舊搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率127kW，最大扭矩275N·m，與之匹配的是7速雙離合變速箱。

易車訊 8月27日，新款榮威RX5 PLUS正式上市。新車共推出4款車型，售價(jià)9.99-11.99萬(wàn)元。相比現(xiàn)款車型，新車提供了更加豐富的車型選擇，且整體售價(jià)也有大幅下沉，性價(jià)比提升明顯。外觀方面，新款榮威RX5 PLUS延續(xù)了老款車型的造型。前臉采用了全新的榮麟KIRIN星耀格柵，大尺寸格柵顯著提升了整體的視覺(jué)張力。同時(shí)內(nèi)部的榮麟紋使用了燙印嵌套工藝，增加了格柵的立體感。而頭部的碳纖維飾板搭配上熒黃色的飾條，使得整體更具時(shí)尚氣息。新車的車身尺寸和現(xiàn)款車型相同，長(zhǎng)寬高為4571/1855/1719mm，軸距為2708mm，整個(gè)車側(cè)造型比例比較和諧，略微凸起的輪拱設(shè)計(jì)為整體增添了一絲肌肉感。新車的尾部造型層次感比較豐富。下方還采用了隱藏式排氣布局，裝飾件采用了鎢鋼色裝飾，同時(shí)還運(yùn)用了擾流式設(shè)計(jì)，從設(shè)計(jì)以及配色上都有很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)氣息。內(nèi)飾方面，新車整體視覺(jué)效果簡(jiǎn)潔，而展翼式的座艙設(shè)計(jì)在感官上也會(huì)讓人有較強(qiáng)的包裹感。車內(nèi)配備14.1英寸的懸浮曲面大屏，整個(gè)中控大屏采用2.5D全貼合式玻璃面板，很有質(zhì)感。內(nèi)部的車機(jī)將會(huì)搭載最新的互聯(lián)網(wǎng)汽車維納斯智能系統(tǒng)，功能比較豐富強(qiáng)大。動(dòng)力方面，新款榮威RX5 PLUS依舊搭載的是1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率133kW，峰值扭矩285N·m。而在傳動(dòng)方面，除了7速濕式雙離合變速箱外，新車還新增6速手動(dòng)變速箱。根據(jù)易車App“銷量榜”數(shù)據(jù)，榮威RX5近一年的銷量為90549輛，在同級(jí)別競(jìng)品中排名第8位，如需更多數(shù)據(jù)，請(qǐng)到易車App查看。

榮威rx5汽車鎖喇叭設(shè)置方法是在汽車行車電腦的設(shè)置中選擇汽車鎖選項(xiàng)，點(diǎn)擊鎖車開(kāi)啟汽車鎖喇叭聲音功能。榮威rx5是一款緊湊型SUV，搭載1.5TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，渦輪增壓進(jìn)氣，最大馬力173ps，最大扭矩275nm。這款車的長(zhǎng)寬高分別為4571mm、1855mm、1719mm，軸距為2708mm。車身型式為5門5座SUV。電動(dòng)助力。