君閣

三菱君閣真實(shí)油耗是7到8L/100km，具體油耗多少還得要看個(gè)人行駛習(xí)慣的，駕駛的不良習(xí)慣（習(xí)慣性超速、緊急停車）、胎壓不足、發(fā)動機(jī)性能差、路況差等也會導(dǎo)致汽車費(fèi)油。推薦以下幾種能夠省油的駕駛習(xí)慣：1、減少制動；在行駛中，如果發(fā)現(xiàn)前面情況要提前處理，可采取提前松油門，手動擋可以摘擋，讓車輛利用慣性滑行減速，盡量減少緊急制動以減少因制動造成的能量損耗；2、減少空轉(zhuǎn)；要盡量減少發(fā)動機(jī)空轉(zhuǎn)，停車等人時(shí)，最好熄火；3、高速行車時(shí)減少車窗打開頻次；因?yàn)閾u下車窗玻璃會破壞車輛的流線型加大空氣阻力，從而使汽車多消耗燃油。

三菱君閣油耗：長途8-9個(gè)，市區(qū)11，開空調(diào)長途9個(gè)，市區(qū) 11-12。實(shí)際油耗會和個(gè)人駕駛技術(shù)及用車習(xí)慣有一定關(guān)聯(lián)， 上下浮動10%都是正常的，這樣的油耗是不高的。具體的油耗跟以下因素有關(guān)：1、路面坑洼多耗油。道路不暢或路面坑洼不平，車輛長時(shí)間在低擋位的狀態(tài)行駛，必然增加油耗；2、后備廂當(dāng)倉庫 油耗增多。有的車友將后備廂當(dāng)成了倉庫，不管有用沒用的東西一股腦地塞在后備廂內(nèi)，增加了汽車自重，殊不知，車重與油耗的關(guān)系成正比，據(jù)說車重每下降10％，油耗也會相應(yīng)下降若干個(gè)百分點(diǎn)；3、錯(cuò)誤駕駛 多耗2至3倍油。不正確的駕駛習(xí)慣對油耗的影響最大，在駕駛過程中，特別是在交通不暢、等紅燈、變換車道時(shí)，急加速、急剎車的問題最為常見。

三菱君閣參數(shù)詳情如下：1、三菱君閣兼具商用運(yùn)輸、休閑旅行乃至輕度越野用途，君閣以“多功能”的核心價(jià)值，君閣了融合SUV越野性格、MPV空間效能與轎車精致品味等多方位元素。三菱君閣在設(shè)計(jì)風(fēng)格、安全駕乘、動力系統(tǒng)、內(nèi)飾配備等實(shí)現(xiàn)全方位跨界突破，樹立全新的時(shí)尚風(fēng)向標(biāo)；2、三菱ZINGER（君閣）不僅將商務(wù)運(yùn)載和休旅娛樂兩種車型理念融合一體，更是將事業(yè)與家庭這兩種元素創(chuàng)造性的結(jié)合在了一起；3、為此，三菱ZINGER（君閣）首創(chuàng)“MICS-RV”概念，代表多功能性、大空間、乘載舒適性、高安全性、精致、物超所值，向消費(fèi)者展現(xiàn)自我獨(dú)特的研發(fā)理念、設(shè)計(jì)風(fēng)格。

三菱君閣七座車還算可以的，就是價(jià)格方面有點(diǎn)小貴：1、三菱君閣的市場定位巧妙，廠家將它包裝成一個(gè)無所不能的多面手；2、它實(shí)際上是升級版的富利卡，除了繼承堅(jiān)固底盤、較完善的機(jī)械，另外還有高車身、大空間、七座版選擇，足夠滿足一般家庭的日常需求，是個(gè)實(shí)在的選擇；3、君閣最大問題是價(jià)格還不夠吸引，但仍然值得考慮，畢竟類似功能的車型比較少見，算是獨(dú)一無二。

二手車如果是各個(gè)方面都可以的話，是可以購買的。購買二手車應(yīng)該注意以下幾點(diǎn)：1、啟動：檢查離合器組合是否平穩(wěn)，分離是否徹底，離合器是否晃動、發(fā)響；2、變速器檢查，從開始到逐漸加擋，再由高速擋到低速擋，看變速器換擋是否靈活，是否有顛簸、跳擋、夾緊等現(xiàn)象，是否有異響；3、車輛從最初的起步加速到60公里\/小時(shí)左右，感覺有沒有振動，如果有，可能是前懸架或車輪有問題，或是驅(qū)動軸有問題；4、路試：在40km\/h時(shí)突然抬起油門踏板，然后突然加油，聽減速器是否有大的聲音，如果有，說明減速器磨損嚴(yán)重。

三菱君閣綜合油耗在11個(gè)左右，油耗還是要看個(gè)人的行駛習(xí)慣來決定的，具體的油耗跟以下因素有關(guān)：1、路面坑洼多耗油。道路不暢或路面坑洼不平，車輛長時(shí)間在低擋位的狀態(tài)行駛，必然增加油耗；2、后備廂當(dāng)倉庫 油耗增多。有的車友將后備廂當(dāng)成了倉庫，不管有用沒用的東西一股腦地塞在后備廂內(nèi)，增加了汽車自重，殊不知，車重與油耗的關(guān)系成正比，據(jù)說車重每下降10％，油耗也會相應(yīng)下降若干個(gè)百分點(diǎn)；3、錯(cuò)誤駕駛 多耗2至3倍油。不正確的駕駛習(xí)慣對油耗的影響最大，在駕駛過程中，特別是在交通不暢、等紅燈、變換車道時(shí)，急加速、急剎車的問題最為常見。

下面是關(guān)于“三菱君閣發(fā)動機(jī)如何?”的相關(guān)介紹： 三菱君閣車型搭載的是2.0L排量的自然吸氣發(fā)動機(jī)： 1、三菱君閣的市場定位巧妙，廠家將它包裝成一個(gè)無所不能的多面手； 2、它實(shí)際上是升級版的富利卡，除了繼承堅(jiān)固底盤、較完善的機(jī)械，另外還有高車身、大空間、七座版選擇，足夠滿足一般家庭的日常需求，是個(gè)實(shí)在的選擇； 3、君閣最大問題是價(jià)格還不夠吸引，但仍然值得考慮，畢竟類似功能的車型比較少見，算是獨(dú)一無二。

1.三菱葛軍的七座車還可以，就是價(jià)格有點(diǎn)貴：1。 2.三菱葛軍市場定位獨(dú)特，廠家將其包裝成全能通才；2.實(shí)際上，它是R & ampf卡。 3.除了繼承了扎實(shí)的底盤和完美的機(jī)械，還有高車身、大空間、七座版可選，足以滿足普通家庭的日常需求。 4.這是一個(gè)真實(shí)的選擇；葛軍最大的問題是價(jià)格不夠吸引人，但還是值得考慮的。 5.畢竟功能相近的機(jī)型比較少見，比較獨(dú)特。

1.三菱葛軍的七座車還可以，就是價(jià)格有點(diǎn)貴：1。 2.三菱葛軍市場定位獨(dú)特，廠家將其包裝成全能通才；2.實(shí)際上，它是R & ampf卡。 3.除了繼承了扎實(shí)的底盤和完美的機(jī)械，還有高車身、大空間、七座版可選，足以滿足普通家庭的日常需求。 4.這是一個(gè)真實(shí)的選擇；葛軍最大的問題是價(jià)格不夠吸引人，但還是值得考慮的。 5.畢竟功能相近的機(jī)型比較少見，比較獨(dú)特。

東南三菱新君閣在去年廣州車展首發(fā)亮相，新君閣不論在外觀設(shè)計(jì)方面有了較大的提升，作為定位具備SUV特性的MPV車型，新君閣前臉仍舊保持SUV動感風(fēng)格，大型輪弧和車側(cè)裙擺設(shè)計(jì)被沿襲，同時(shí)，前后保險(xiǎn)杠都不再保留下部的黑色噴涂，而是采用了與車身顏色相同的一體化噴漆。2011款新君閣采用225/60 R16輪胎，并使用了超大16寸鋁圈，新鋁圈造型極富張力；對車身的懸掛也進(jìn)行了重新的調(diào)教，車身的高度降低了20-40mm，重心調(diào)低后進(jìn)一步提升了新君閣舒適性與穩(wěn)定性。動力方面，新君閣搭載三菱2.0L MIVEC發(fā)動機(jī)，具備三菱創(chuàng)新式氣門正時(shí)電子控制系統(tǒng)，最大功率達(dá)到125Kw/6400rpm，最大扭矩可達(dá)190N.m/4750rpm，達(dá)到了歐IV排放標(biāo)準(zhǔn)，兼顧高效與環(huán)保。底盤懸掛方面，依然采用前雙A臂獨(dú)立懸架和多連桿螺旋彈簧后懸架設(shè)計(jì)

這款車，底盤高度18cm，采用四連桿 雙A臂 防傾桿的前懸架，后懸架為帶防傾桿的多連桿螺旋彈簧懸架。底盤高度，正確稱為最小離地間隙，是指汽車在最大承載能力時(shí)底盤與地面之間的最短距離。底盤的高度直接影響汽車的通過性。之前的規(guī)則里有一個(gè)最小離地?cái)?shù)據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)，大概是不小于150mm，但是這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)取消了。一般來說，汽車的底盤高度在11cm-15cm之間。對于這個(gè)參數(shù)，如果離地間隙能超過130 mm，車的通過性相對較好，但高速穩(wěn)定性較差；底盤高度越小(一般小于11cm)，速度越高，但通過性越差?，F(xiàn)在很多車都配備了空空氣懸架，可以根據(jù)需要自動調(diào)節(jié)底盤高度，滿足了既想要通過性又想要穩(wěn)定性的車主的需求。最小離地間隙數(shù)據(jù)與葛軍相近，如:Sic Bo X65(180mm)、Lotus L5(175mm)、Domain Tiger (181mm)、中興GX3(182mm)、長安CS35(180mm)。有興趣的請關(guān)注。

三菱葛軍停產(chǎn)的原因是沒人買，原因如下：1 .很多人害怕開大車，所以失去了女性用戶；2.很多人開車出門是為了裝點(diǎn)門面，也流失了一部分商務(wù)用戶。其余的人開貨車時(shí)買不起葛軍，開汽車時(shí)也不需要這么大的空間。3.總的來說，這款車以家用為主，商用為輔，而所有中國人都忙于事業(yè)無暇顧及家庭，所以這款車不好賣。

三菱葛軍的七座車還可以，但是價(jià)格有點(diǎn)貴：1。三菱葛軍的市場定位別出心裁，廠家將其包裝成無所不能的多面手；2.其實(shí)就是富力卡的升級版。除了繼承了扎實(shí)的底盤和完美的機(jī)械，還有高車身、大空間和七座版可選，足以滿足普通家庭的日常需求。這是一個(gè)真實(shí)的選擇；3.葛軍最大的問題是價(jià)格不夠吸引人，但還是值得考慮。畢竟功能相近的機(jī)型比較少見，比較獨(dú)特。

三菱葛軍的空調(diào)過濾器在乘客座位的手套箱后面。以下是更換空調(diào)濾芯的步驟：1。拉出副駕駛座手套箱底部的兩個(gè)卡子，拆下手套箱；2.擰下螺母，用力拆下手套箱上部，可以看到空調(diào)濾芯的外面；3.打開箱子，更換空調(diào)濾芯，放回箱子里。按照拆卸順序安裝手套箱?？照{(diào)濾芯更換完成；4.注意：空調(diào)濾芯有兩種，一種不帶活性炭，一種帶活性炭(購買前請咨詢清楚)?？照{(diào)濾芯加活性炭不僅有以上功能，還能吸附很多異味。

三菱葛軍的二手車，如果壽命好，車況好，價(jià)格實(shí)惠，還是挺好的。值得入手：1。目前二手車價(jià)格受新車市場沖擊較大，新車頻繁降價(jià)，使得二手車價(jià)格出現(xiàn)一些變化。2.為此，汽車主要是對自己車型的新車交易價(jià)格有一個(gè)清晰的認(rèn)識。條件好的情況下，不到一歲。如果是市場上最暢銷的車型，二手車銷售價(jià)格=新車價(jià)格(凈新車價(jià)格)x 90%；3.如果市場上有一款知名車型，其二手車價(jià)格=新車價(jià)格(新車凈價(jià))x80%。如果市場份額小，該品牌不了解廣大冷車主，其二手車價(jià)格約為：新車價(jià)格(新車凈價(jià))x70%(甚至更低)。

二手車如果各方面都有就可以買。買二手車要注意以下幾點(diǎn)：1。啟動：檢查離合器結(jié)合是否穩(wěn)定，分離是否徹底，離合器有無抖動和響動；2.檢查變速器，從開始到逐漸換擋，再從高檔到低檔，看變速器換擋是否靈活，有無磕碰、跳檔、卡死等現(xiàn)象，有無異響；3.車輛從初始啟動加速到60公里。

三菱葛軍二手車之所以便宜，是因?yàn)樗鼈儽容^舊，而且配件很貴。但是買二手車要注意以下幾點(diǎn)：1。啟動：檢查離合器結(jié)合是否穩(wěn)定，分離是否徹底，離合器有無抖動和響動；2.檢查變速器，從開始到逐漸換擋，再從高檔到低檔，看變速器換擋是否靈活，有無磕碰、跳檔、卡死等現(xiàn)象，有無異響；3.車輛從初始啟動加速到60公里。

三菱葛軍的實(shí)際油耗是7到8升。

三菱葛軍商務(wù)車深受個(gè)人喜愛。這輛車的細(xì)節(jié)如下：1。三菱葛軍既有商業(yè)運(yùn)輸，休閑旅游，甚至輕型越野使用。葛軍以“多功能”為核心價(jià)值，融合了SUV越野性格、MPV空間效率、轎車精致品味等多方面元素。三菱葛軍在設(shè)計(jì)風(fēng)格、安全駕駛、動力系統(tǒng)、內(nèi)飾裝備等方面實(shí)現(xiàn)全方位跨界突破，樹立了全新的時(shí)尚風(fēng)向標(biāo)；2.三菱青格(葛軍)不僅融合了商務(wù)交通和休閑娛樂的理念，還創(chuàng)造性地將事業(yè)和家庭兩大元素結(jié)合在一起；3.正因如此，三菱辛格(葛軍)首創(chuàng)了“MICS-RV”的概念，它代表了多功能性、大空間、乘坐舒適性、高安全性、精致性和性價(jià)比，向消費(fèi)者展示了其獨(dú)特的研發(fā)理念和設(shè)計(jì)風(fēng)格。

三菱葛軍油耗：長途大巴8-9，市區(qū)11，帶空調(diào)長途大巴9，市區(qū)11-12。實(shí)際油耗會跟個(gè)人駕駛技術(shù)和用車習(xí)慣有關(guān)。上下浮動10%很正常，所以油耗不高。燃油消耗率與以下因素有關(guān)：1 .路面的坑洼會消耗更多的燃料。如果路面不平整或路面不平，車輛長時(shí)間低速行駛，必然會增加油耗；2.后備箱的油耗隨著倉庫的增加而增加。有些車友把后備箱當(dāng)成了倉庫。不管什么有用什么沒用，他們都往后備箱里塞，增加了車的自重。眾所周知，車重和油耗是成正比的關(guān)系。據(jù)說車重每下降10%，油耗就會下降幾個(gè)百分點(diǎn)。3.錯(cuò)誤駕駛會多消耗2到3倍的油。不正確的駕駛習(xí)慣對油耗的影響最大。在駕駛過程中，尤其是交通不暢、等紅燈、變道時(shí)，急加速、急剎車的問題最為常見。