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我要提問(wèn)
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翼神

  • 翼神速度及亂七八糟一些問(wèn)題?

    • 7 回答
    • 2020-03-10
    • 泉州小帕
    我也覺(jué)得是空濾的問(wèn)題,但是反應(yīng)該是沒(méi)反,有一個(gè)卡扣沒(méi)扣,這就夠了。空濾沒(méi)裝好最直接的結(jié)果就是聲音大,車(chē)子跑不動(dòng),和樓主說(shuō)的很吻合。
  • 這個(gè)1.2發(fā)動(dòng)機(jī)和標(biāo)致408一樣的嗎?

    • 1 回答
    • 2020-03-04
    • yofour
    剛百度查了一下,發(fā)現(xiàn)16年左右的問(wèn)題特別多,說(shuō)是以后改善了,算了,老老實(shí)實(shí)買(mǎi)穩(wěn)定一點(diǎn)的車(chē),不能一味貪圖便宜,別了云逸,車(chē)了雪鐵龍。。。。。
  • 新名爵MG6操控真不錯(cuò)啊,這山路彎道翼神不知道如何?

    • 2 回答
    • 2020-03-04
    • kslzyy
    多層,中間好像加了玻璃纖維導(dǎo)熱~估計(jì)好,跑起來(lái)吸氣喘壓聲和丟油憋喘聲沒(méi)有了~原車(chē)容易縮管,特別丟油門(mén)哮喘氣聲大轉(zhuǎn)速低容易卡住發(fā)動(dòng)機(jī)軸,和聯(lián)動(dòng)部件
  • 11款 12款的翼神現(xiàn)在還值得購(gòu)買(mǎi)嗎?

    • 7 回答
    • 2020-03-04
    • chentianke
    現(xiàn)在網(wǎng)上各種二手車(chē)鑒別的節(jié)目也多了,慢慢看的話(huà)或許也能學(xué)個(gè)大概,而且在這個(gè)途中你可能突然就不想買(mǎi)二手車(chē)了,或者就是把幾個(gè)車(chē)源大致晃一遍后縮小范圍,找個(gè)熟人或者請(qǐng)個(gè)師傅一起去看中意的車(chē),調(diào)沒(méi)調(diào)過(guò)表可能稍微費(fèi)點(diǎn)事,但基本也能排除掉大部分事故了,有條件上個(gè)架子當(dāng)然更好,然后至于這車(chē)之前改沒(méi)改過(guò),被上一任踩得兇不兇這類(lèi)問(wèn)題就看你自己的喜好了,另外就是考慮到這車(chē)的保有量,可能還會(huì)出現(xiàn)你不得不去外地找的情況,那種時(shí)候就只有看情況了。
  • 請(qǐng)教升級(jí)2.4 4B12發(fā)動(dòng)機(jī)?

    • 3 回答
    • 2020-03-03
    • 雪碧不錯(cuò)
    我9月30號(hào)車(chē)子剛從修理廠(chǎng)換完開(kāi)出來(lái),2.4發(fā)動(dòng)機(jī),原車(chē)芭蕉,尾段aspec,電腦刷了200匹,發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)不錯(cuò),提升很大,進(jìn)氣是之前改的臺(tái)灣品牌的風(fēng)箱冬菇,發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)發(fā)過(guò)來(lái)時(shí)候直接改成我原車(chē)的號(hào)了,開(kāi)了幾天感覺(jué)排氣中段有點(diǎn)不夠順暢,今天換了巨石的中段排氣,一下子,那叫一個(gè)通透!比1.8提升何止一點(diǎn)點(diǎn)!不過(guò)我換發(fā)動(dòng)機(jī)之前換了日本住友的前大四后二活塞剎車(chē),跑的起來(lái)得停的住啊,2.4發(fā)動(dòng)機(jī)配合競(jìng)技離合,提升很大!
  • 說(shuō)說(shuō)這段時(shí)間出現(xiàn)的一些問(wèn)題?

    • 2 回答
    • 2020-03-03
    • 021SH
    問(wèn)題1:應(yīng)該是翼神是早期CVT問(wèn)題吧,我的也是低速收油門(mén)偶爾會(huì)有拖拽感也就是頓挫一下,別的沒(méi)有。另外重力換油可以,但1桶是不夠的。我換過(guò)CVT油1升裝的要用掉6瓶不到的樣子才算干凈。問(wèn)題2:可能是你開(kāi)車(chē)的問(wèn)題,也可能是配件材質(zhì)問(wèn)題。我的車(chē)還現(xiàn)在快10年了,李子串還是好好的。問(wèn)題3:油耗增加這個(gè)不好判斷,也許是感覺(jué)的問(wèn)題。另外節(jié)氣門(mén)清洗還是拆洗的好,免拆雖然省事一些,但洗下來(lái)的臟東西都進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)里面了。問(wèn)題4:時(shí)間長(zhǎng)了,底盤(pán)感覺(jué)松散是正常的,畢竟有很多橡膠件老化就會(huì)這樣,支臂、擺臂連接處的襯套啥的就會(huì)失去彈性有曠量,最近也打算換換了。貌似看過(guò)有做加強(qiáng)尼龍材質(zhì)的
  • 翼神有做過(guò)麋鹿測(cè)試?

    • 1 回答
    • 2020-03-02
    • 春楓
    下擺臂剛換完~沒(méi)有多少錢(qián)~一對(duì)擺臂400~600換上100-200。麋鹿測(cè)試65以下干燥路面性能指標(biāo)好。胎越薄橫向支撐性能越好,麋鹿測(cè)試成績(jī)?cè)礁摺G蚧\軸單只200起步~原裝翼神直線(xiàn)不行,彎道操控穩(wěn)定性中上一般水平~不要和好車(chē)比。改了懸掛減震一套加寬加大輪轂尺寸的另算~操控支撐性能不是一個(gè)層次的~橫向抓地力隨著改件增加和強(qiáng)化件增加而提高,隨之副作用車(chē)重增重,需要提高發(fā)動(dòng)機(jī)功率。改裝一條不歸之路。違法違規(guī),一條黑路你需要自己摸黑走。有錢(qián)就上好車(chē)。折騰就弄個(gè)賽道車(chē)懷舊車(chē)玩玩,大改就別弄上街~老了~跟不上潮流了。經(jīng)不起挑釁~
  • 三菱翼神0-100多少秒?

    • 1 回答
    • 2020-02-26
    • gexf
    看開(kāi)車(chē)技術(shù)水平了。一般人12秒左右,如果燒胎起步,發(fā)動(dòng)機(jī)3千轉(zhuǎn)以上,放離合,繼續(xù)暴力給油,5千轉(zhuǎn)換二檔,來(lái)個(gè)地板油,估計(jì)9秒完成
  • 有個(gè)問(wèn)題,請(qǐng)大家?guī)兔獯穑?/a>

    • 2 回答
    • 2020-01-21
    • 小白他哥
    抬變速箱抹油會(huì)好點(diǎn),不過(guò)這車(chē)就這樣,過(guò)不了多久又這樣,我的抬過(guò)現(xiàn)在也不是很好掛,習(xí)慣就好,習(xí)慣不了就賣(mài)了換車(chē)。
  • 想入一臺(tái)翼神,但是選哪個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)好?

    • 3 回答
    • 2020-01-14
    • 寓叟老漢
    買(mǎi)最大馬力的,推薦2.0旗艦版,大馬力爽,是1.8給不了的,還有氙燈和電動(dòng)座椅,省的你再改,一步到位,也貴不了多少錢(qián)
  • 方向盤(pán)行駛中 偏?

    • 4 回答
    • 2020-01-08
    • rock_jie
    實(shí)在不放心的話(huà),那只有做一個(gè)四輪定位了,看看這個(gè)數(shù)據(jù)有沒(méi)有差錯(cuò),一般跑偏就是這個(gè)原因。還有一個(gè)很明顯的,就是減震器出問(wèn)題了。
  • 12年自動(dòng)擋翼神出現(xiàn)了問(wèn)題?

    • 2 回答
    • 2020-01-07
    • marvin-zhangde
    可以先從以下幾樣試試:清洗節(jié)氣門(mén)、噴油嘴、進(jìn)氣道,都是一萬(wàn)公里左右一洗再就是火花塞,5萬(wàn)公里一換還有一種可能,就是油品問(wèn)題,我之前遇到過(guò),以前在小地方加過(guò)油,出現(xiàn)提速過(guò)程中,松油門(mén)之后再踩的時(shí)候,動(dòng)力下降,明顯的頓挫感,再踩的時(shí)候怎么也提不起來(lái),需要狠踩油門(mén)才能動(dòng)力恢復(fù),并在提速的過(guò)程中車(chē)底伴有“通通”聲,像放炮似的,開(kāi)始的時(shí)候這個(gè)情況偶爾會(huì)有,后來(lái)加了幾次頻繁出現(xiàn),然后我就把油迅速的換掉,換了中石油的95號(hào),加了2次之后,車(chē)子恢復(fù)正常了
  • 三菱翼神2016款 1.8L CVT黑白復(fù)刻版抖動(dòng)?

    • 4 回答
    • 2020-01-06
    • zuling
    行駛時(shí)發(fā)現(xiàn)車(chē)身抖動(dòng)如果在行駛的時(shí)候發(fā)現(xiàn)車(chē)輛出現(xiàn)抖動(dòng)的情況,一般都是由輪胎引起的,由于輪胎平衡不對(duì),導(dǎo)致車(chē)輛跑偏,可以選擇做一下動(dòng)平衡。輪胎不平衡有幾種情況,一種是適用時(shí)間較長(zhǎng)的,由于鋼圈變形所致,一種是由于傳動(dòng)軸變形所致。怠速時(shí)的車(chē)身抖動(dòng)如果在怠速的時(shí)候車(chē)輛發(fā)生抖動(dòng),那么其原因就有好幾種。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過(guò)多的時(shí)候,就會(huì)造成冷啟動(dòng)后怠速抖動(dòng),這是因?yàn)榉e碳過(guò)多的時(shí)候,由于噴出的尤其大量被積碳吸收了,此時(shí)混合氣體會(huì)過(guò)稀,造成啟動(dòng)困難,那么此時(shí)只能等到混合氣體達(dá)到一定的程度后才能著車(chē),但是隨后又會(huì)因?yàn)榉e碳過(guò)多的原因,導(dǎo)致缸內(nèi)的混合氣變濃,此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的情況。點(diǎn)火系統(tǒng)問(wèn)題點(diǎn)火系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題也會(huì)導(dǎo)致怠速車(chē)身抖動(dòng),同樣來(lái)說(shuō)也是因?yàn)榛鸹ㄈe碳過(guò)多。油壓不穩(wěn)如果沒(méi)有積碳過(guò)多的問(wèn)題存在,怠速車(chē)身依然抖動(dòng)的,那么就有可能是因?yàn)槿加凸┯蛪毫σ约斑M(jìn)氣壓力傳感器出現(xiàn)問(wèn)題,這兩個(gè)出現(xiàn)問(wèn)題的時(shí)候,其工作時(shí)也會(huì)引起在怠速的時(shí)候車(chē)身出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象。發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化最后一種情況就是發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳出現(xiàn)問(wèn)題,發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是發(fā)動(dòng)機(jī)的避震系統(tǒng),如果出現(xiàn)問(wèn)題無(wú)法過(guò)濾發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的震動(dòng),自然就會(huì)引發(fā)抖動(dòng)的問(wèn)題。
  • 很多人都說(shuō)四驅(qū) 加速都不重要行駛品質(zhì)才最重要?

    • 8 回答
    • 2020-01-03
    • yxd1969
    行駛品質(zhì)用一個(gè)詞形容就是“舒服”。怎么舒服?我認(rèn)為應(yīng)該就是發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)聲音輕,起步柔和不乏力,換擋順滑沒(méi)感覺(jué),剎車(chē)無(wú)聲又線(xiàn)性,車(chē)身晃動(dòng)頻率低幅度小,開(kāi)個(gè)兩年沒(méi)松曠異響。這點(diǎn),比亞迪秦目前還做不到,頂多是用純電模式直線(xiàn)開(kāi)在平坦路面上,還算得上有質(zhì)感!
  • 翼神離合開(kāi)時(shí)間長(zhǎng)了特別沉?

    • 1 回答
    • 2020-01-02
    • liaowgpc
    可以調(diào)方法1,調(diào)離合器助理泵的推桿,在變速器的側(cè)邊,方法很簡(jiǎn)單,先松開(kāi)桿的固定螺母,再旋轉(zhuǎn)推桿(固定螺母松開(kāi)后推桿是活動(dòng)的可以正時(shí)與逆時(shí)旋轉(zhuǎn)),你看桿變長(zhǎng)變短,你要壓著桿往壓盤(pán)方向退送,覺(jué)得有間隙了就OK,如果沒(méi)有就縮短一下推桿。(有時(shí)候如果方法2沒(méi)的調(diào)的話(huà),就只能調(diào)助理器,一般都是間隙越大離合越低,間隙越小離合越高)方法2,調(diào)離合總泵,在離合踏板下面,當(dāng)你使用方法1調(diào)整合適后,試車(chē)覺(jué)得太高還是太低就可以先看一下總泵有沒(méi)有的調(diào),一樣的道理總泵也是一個(gè)推桿,就在踏板低下,也同樣有固定螺母的,只要松開(kāi)就可以把桿縮長(zhǎng)或縮短,總泵的一般都是松長(zhǎng)離合就會(huì)高,(也不能松太長(zhǎng)你要把踏板抬起放下會(huì)有間隙感覺(jué),總泵一定要留有間隙不然會(huì)損壞總泵)。
  • 初來(lái)乍到,向各位大神請(qǐng)教一個(gè)問(wèn)題。?

    • 1 回答
    • 2020-01-02
    • 瘋狗狂想曲
    你這兩個(gè)其實(shí)都是可以換的,只是換了以后實(shí)際時(shí)速會(huì)和時(shí)速表時(shí)速有差距。其中215/60R16的用上以后你實(shí)際跑到100的時(shí)候表顯98,容易超速。205/55R16的用上后你實(shí)際跑到100的時(shí)候,表顯103,這個(gè)不會(huì)造成超速。另外就是你看看有沒(méi)有215/55R16的型號(hào),這個(gè)用上后你實(shí)際跑到100的時(shí)候,表顯101,實(shí)際時(shí)速和表顯時(shí)速差別不是太大。另外就是你可以在網(wǎng)上搜索輪胎計(jì)算器來(lái)選取最佳的換胎型號(hào)。
  • 我的翼神駕駛室的后視鏡吹口哨?

    • 2 回答
    • 2019-12-31
    • 我家的小白白
    這個(gè)與后視鏡無(wú)關(guān),是車(chē)門(mén)密封的問(wèn)題,吹口哨也就是我們常說(shuō)的風(fēng)噪,是密封條的問(wèn)題,最簡(jiǎn)單的解決方法是去TB買(mǎi)密封條增加一層就OK
  • 【問(wèn)】想買(mǎi)個(gè)2.0的cvt翼神玩,這個(gè)車(chē)有什么通病么?

    • 6 回答
    • 2019-12-30
    • madlax
    后氧傳感必壞轉(zhuǎn)向助力油管必壞2.0的頂配早期款車(chē)型有70%概率壞abs泵防傾桿膠套壽命1-2年必須換原廠(chǎng)后卡鉗導(dǎo)銷(xiāo)異常磨損后備箱頂部必銹原廠(chǎng)pcv閥必堵,更換也就是能2年然后照樣天天洗洗節(jié)氣門(mén)其他的要么就是小高率故障要么就是已經(jīng)召回過(guò)了別的沒(méi)啥了
  • 為什么翼神保值率這么差呢?

    • 1 回答
    • 2019-12-30
    • pan1feng
    二手車(chē)保值率一看品牌銷(xiāo)量占有率,車(chē)況好壞與是否動(dòng)過(guò)手腳改裝決定賣(mài)的價(jià)格,翼神銷(xiāo)售慘淡外加買(mǎi)車(chē)人很少有不改裝的哪怕當(dāng)個(gè)外觀黨,而買(mǎi)二手車(chē)時(shí)看車(chē)漆底盤(pán)前后保險(xiǎn)杠等等地方是否有拆卸的痕跡是判斷是否事故車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)(起碼這是大多數(shù)二手車(chē)判斷是否事故車(chē)的標(biāo)準(zhǔn),因?yàn)橐话闫放频能?chē)很少有人動(dòng)這些地方,除非出事故了),另外國(guó)內(nèi)改裝業(yè)不象國(guó)外那么成熟發(fā)達(dá),很多改裝不是提升車(chē)的穩(wěn)定性,反而是越改車(chē)越爛,這也是為什么說(shuō)翼神的改裝最高境界是還原賣(mài)車(chē),這些都是造成翼神二手車(chē)保值率低的原因,能碰見(jiàn)一輛純?cè)瓘S(chǎng)(不是賣(mài)車(chē)改裝恢復(fù)原廠(chǎng))公里數(shù)跑得少并且真實(shí)的翼神二手實(shí)屬不宜,當(dāng)然價(jià)格也不是太便宜,到什么時(shí)候都是一分錢(qián)一分貨.
  • 求解 翼神、經(jīng)典??怂?、老馬六。?

    • 5 回答
    • 2019-12-27
    • mczzyj
    翼神2.0引擎功率152Ps扭矩197牛米.老馬6功率147ps扭矩186牛米。1.8福克斯你自己知道.肯定超不過(guò)前兩者。
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