森林人

綜合考慮還是謹(jǐn)慎購買森林人，龐大參股的中國斯巴魯，目前龐大一直有債務(wù)危機(jī)，肯定會影響斯巴魯在中國銷售和后期保養(yǎng)。

研究才發(fā)現(xiàn)，手機(jī)上有許多小圓銅點(diǎn)，是測試手機(jī)的關(guān)鍵點(diǎn)。上面有地、左邊接線是充電器5V，右邊是電池正極4.2V。上面還有開機(jī)按鍵的點(diǎn)，一般1.8V。電池溫度檢測，電量檢測兩個點(diǎn)。開始調(diào)試延時(shí)開關(guān)方案，才注意到電池檢測線的不同。一根220k，另一根12k。插電啟動又重起，配好檢測電阻意識到電流不足。拿到車上車充插電，發(fā)現(xiàn)可以直接通電開機(jī)，根本不需要配電池電阻，暈。之前也曾改boot.img，無法實(shí)現(xiàn)，沒想到這么簡單，暈。5V到電池接頭，串一個FR207,,2A，降壓，不串好像也可以用，保險(xiǎn)一些。0延時(shí)開關(guān)，原來方案放在電池倉，不影響蓋板。延時(shí)開關(guān)輸出5V，串300歐，接光藕1、2腳，限流16ma。光耦3、4腳分別并在開機(jī)按鍵兩側(cè)，4腳為地。請無視飛線，只是測試我的方案。電池才3個引腳，中間是電池檢測電阻，3k左右，可用萬用表測試，必須并，否則開不了機(jī)。試機(jī)成功。充電器電流必須比原充大一倍，至少2A，1A可以開機(jī)，到開WIFI，網(wǎng)絡(luò)等設(shè)備時(shí)，電流猛增，充電器保護(hù)斷電。以前平板開機(jī)使用繼電器，現(xiàn)在用光耦，更小。

隔音是比邁騰好一點(diǎn)，內(nèi)飾也比邁騰好，科技感很強(qiáng)，駕駛感差不多吧，我開得不多細(xì)微的我也感覺不出來，總體感覺是比邁騰好一些

車輛的電瓶是在行走的同時(shí)充電的。如果你的車輛停1個月不動。那么電瓶是會受到危害的。有可能1個月就沒有電了。車輛如果比較老的話，2-3個星期就有可能出現(xiàn)沒電的情況！首先，長時(shí)間停放的話，機(jī)油會出現(xiàn)問題，會出現(xiàn)變質(zhì)的情況，這樣一來潤滑度、磨損度都會有問題。還有可能會凝固！不僅僅是機(jī)油，各種冷卻液也會發(fā)生變質(zhì)。發(fā)動機(jī)在這樣的情況下，自然是會受到傷害的！剎車系統(tǒng)車輛長時(shí)間停放，車主會拉起手剎。殊不知長時(shí)間處于繃緊狀況，剎車片與剎車盤易粘連。從而縮短壽命。尤其是那些沒有停在平路上的車。更是面臨這樣的威脅。很多時(shí)候，明明是新?lián)Q上的，也不得不更換了。電子元件及橡膠長時(shí)間停放車輛，電子元件容易受潮失效，橡膠在風(fēng)吹雨打的時(shí)候也會加速老化，也會因此而失去活力。這樣一來，車輛的防水、阻音的功能都會下降。建議，一輛車連續(xù)停放最好不要超過15天。到時(shí)限了，一定要開車出去轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)。哪怕司機(jī)不在，家人又不會開車，不妨啟動引擎，讓發(fā)動機(jī)運(yùn)行一會。

我是開森林人的車，開了5年。但我是上一代車型。起初真的不太喜歡這個外形。后來越來越好，爬過山，下到草原。有一次發(fā)水，我也開著。一點(diǎn)都沒事。性能真的是好。而且起步速度絕對快。我開了斯巴魯再開路虎，也沒覺得好到哪里去。但缺點(diǎn)就是皮子薄。但不會出現(xiàn)大問題。安全性絕對放心。是一個越野和城市兼得的好車。

你要是開得少，還想開的久一些確實(shí)有這這個必要，但延保據(jù)我所知在不超過購車的第二年結(jié)束前且沒有超過5萬公里之前可以購買（也許各地區(qū)還有差別），還有延保是延長2年，不超過12萬公里（也許各地也會有差別），斯巴魯這車一般問題會在5萬或者10萬公里以后出現(xiàn)，所以你想開更的更久這延保也有些尷尬，如果在延保期內(nèi)車出了故障，也是修為主，修不好再可能換件，站在進(jìn)口車的角度來看，買一個也不是不行，可斯巴魯車主的消費(fèi)力真的不如bba和雷車，大部分人能省則省，開斯巴魯想要減少故障率，還是注意養(yǎng)護(hù)的同時(shí)，減少惑車和爛路的行駛頻率，油品方面盡量不要摳，停車環(huán)境可以在車庫不要在戶外

冷車胎壓在2.2~2.5之間都是正常的，一般建議的冷車胎壓是2.5，這樣油耗會更低，而且高速行駛的時(shí)候胎壓能控制在3.0的安全胎壓范圍值之內(nèi)，其實(shí)不同車型的輪胎胎壓的要求都是不同的，對于輪胎胎壓的最高和最低限制要求都是不同的，同一款輪胎裝在不同的車型上胎壓的要求都是不同的，所以最佳的胎壓并不是一個固定的值，而是根據(jù)不同的車型來定的，每一款車型的標(biāo)準(zhǔn)胎壓值都在車輛的用戶手冊上或者是油箱蓋內(nèi)側(cè)還有車輛b柱下面副駕駛位置都有標(biāo)注的，雖然說廠家給出了最佳的胎壓值，但是也要隨著溫度的變化而改變，夏天溫度比較熱，建議胎壓降低0.1~0.2，冬季溫度比較低，建議胎壓上調(diào)0.1~0.2，

這么說吧，我老福手動變速箱的換擋拉線接頭，里面就一個橡膠緩沖墊老化碎了，檔位就卡在一檔沒法出來，一直用一檔開到修理店，等紅燈只能一直踩離合，要是卡在四五檔就坑半路了。那個膠墊才二十多塊錢，整個接頭一共才四十多。網(wǎng)上很多都說這個接頭不耐用，有設(shè)計(jì)缺陷，開三四萬公里膠套就要裂，我們家的是用了八萬公里壞的。以前一直是父親開，換擋很柔和的，從來不暴力駕駛。老?？怂沟淖兯傧銲B5是德國原裝進(jìn)口的，那我是不是該說德國原裝進(jìn)口貨咋這么垃圾呢，手動都做不好是不是。機(jī)械毛病這個真不好說，只有從小到大排除故障，一個二十塊錢的小膠套，黑心的維修店可能給你修上千。

關(guān)于斯巴魯?shù)牟Ａ昂笞笥夷酥撂齑岸疾皇且患夜?yīng)商的，日期查看的方式和國內(nèi)合資車玻璃的查看方式也不同，目前我也沒找到斯巴魯確切的玻璃日期參考模版，還有雷克薩斯的玻璃我也看過，也看不懂，日系進(jìn)口車的模版應(yīng)該和國內(nèi)的標(biāo)注方式有區(qū)別，另外斯巴魯?shù)淖笥覂蓚?cè)玻璃其中一側(cè)上的標(biāo)識是鏡像的，要從車廂內(nèi)看才是正的，如果lz擔(dān)心玻璃被破壞，左右兩側(cè)可以看一下，標(biāo)識是一樣的，區(qū)別就是有一側(cè)的玻璃從車外面看是鏡像的（反的）

2010款2.5，10萬5千公里沒換火花塞。剛剛走過318西藏，219新藏，一路平趟！樓上正解，這玩意不出現(xiàn)故障苗頭就一直用，不缺錢也不必亂扔錢，何況咱家還有點(diǎn)缺呢！

SGP平臺讓新一代斯巴魯前車體橫向抗撓剛性提升了90，車體抗扭剛性提高了70，車架和吸能結(jié)構(gòu)的升級，使其受到?jīng)_擊時(shí)，能量吸收率比現(xiàn)款提高了40

哥們挺懂行??！大眾的毛病大家都知道我就不多說了，至于斯巴魯森林人這個車就是地盤、發(fā)動機(jī)比較放心的至于氣囊和其他的東西我們可就說不好了！不過要說清楚一點(diǎn)的是在國內(nèi)斯巴魯?shù)?S店很少的，保養(yǎng)、配件都很貴的！自己選擇吧！

雖然4at從技術(shù)講落后了，但4at的可靠性確實(shí)是最好的，并且，越是老家伙，質(zhì)量反倒越好，也不要覺得4at就一定費(fèi)油，其實(shí)差不多，我剛買的07的二手姥姥森2.04at，高速公路110公里勻速油耗只有不到7個。買二手車就考慮年款樣式和成色就行了

這個論壇發(fā)現(xiàn)有幾個拖，黑倒很少，有愛才有怨，因?yàn)橘I了或者想買的人才會有怒其不爭。進(jìn)口無論如何都比國產(chǎn)合資好一點(diǎn)。

塑料內(nèi)飾板，因鑄件公差，肯定有一點(diǎn)點(diǎn)熱脹冷縮的預(yù)留縫隙，產(chǎn)生共振，屬于正常情況，不必糾結(jié)，可以襯墊一點(diǎn)軟性材料止震。如滿意請采納

斯巴魯森林人燒機(jī)油；首先需要檢查單向閥是否正常工作。缸壓是否正常，如果閥和缸壓都沒有問題，那么下一步就是檢查缸壁是否有拉缸現(xiàn)象。如果缸壁沒有嚴(yán)重拉缸，那么就不需要大修發(fā)動機(jī)，水平對置發(fā)動機(jī)容易拉缸。在這種情況下，只需要使用P.N.F專用的活塞環(huán)釋放劑，這種產(chǎn)品通常有兩種類型：機(jī)油款和燃油款。將這兩種類型的釋放劑一起使用，可以快速修復(fù)活塞環(huán)卡滯問題，從而解決燒機(jī)油的問題。 然而，如果配件存在問題，例如單向閥或缸壓等，那么就需要進(jìn)行相應(yīng)的維修或更換?？偟膩碚f，針對燒機(jī)油的問題，首先需要確定具體原因，然后根據(jù)原因進(jìn)行針對性的維修。

不插電跟弱混還是有一定區(qū)別的吧，關(guān)鍵是看電動總成在整個駕駛過程中扮演了一個什么角色。我覺得森林人這種只充當(dāng)一個扭矩助力的算是混動，如果能夠跟918那樣持續(xù)增加功率的算是不插電。當(dāng)然這個比喻有點(diǎn)夸張

這兩個車設(shè)計(jì)取向差別很大，應(yīng)該不需要糾結(jié)。希望外觀中庸簡約大氣，就選德系，國人普遍喜歡，看銷量就知道了，尤其是對外觀無感的人，隨大流是非常安全的選擇，途觀的保值率也很好，畢竟是大眾品牌。斯巴魯外觀內(nèi)飾落伍三代（不要噴我哦），而左右對稱水平對置全時(shí)四驅(qū)絕不是浪得虛名，要追求操控，應(yīng)該甩出途觀三個街區(qū)（不同意的話就當(dāng)街區(qū)很小吧），除了加速、急剎以外，我更重視的是轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)、過彎的支撐、濕滑路面和偶爾遇到的非鋪裝路段的表現(xiàn)。森林人還有兩個容易被忽視的優(yōu)點(diǎn)，一個是進(jìn)口車普遍具有的內(nèi)部低氣味，一個是難得的好視野。但是斯巴魯?shù)谋Ｖ德侍?，?jǐn)慎購買。去試駕吧，我當(dāng)時(shí)試駕了幾個，果斷選的森。

1、我看了?，普瑞維亞口碑里面，都說隔音不好，不知道這個隔音不好怎么形容？我現(xiàn)在開13款森林人，隔音就不太好，不知道比較起來隔音兩個車哪個好點(diǎn)…和森林人差不了多少2、想問?，中規(guī)現(xiàn)在4s店訂車，來?也都?國4?嗎，中東17.18款，?國5了嗎？都是國五的，3、這車上面有u**插口嗎？中規(guī)的有，在上面扶手箱里面4、我了解了?，中東配置?點(diǎn)，價(jià)格好像都差不太?，中東?高配?后排獨(dú)立空調(diào)嗎？差價(jià)不大，建議中規(guī)，中東后面是獨(dú)立空調(diào)，手拔的，不是自動，后面沒暖風(fēng)

不一樣，混動的有雪地和深雪模式，汽油的是和現(xiàn)在的一樣的模式~！但是工作原理是一樣的，因?yàn)榛靹又皇嵌嗔穗姍C(jī)介入而已~！