Model S

此次召回影響了875輛Model S，這是其澳大利亞停車場(chǎng)的很大一部分。雖然特斯拉沒(méi)有提供銷量統(tǒng)計(jì)，但新州道路授權(quán)數(shù)據(jù)顯示，截至2018年底，該州共有972輛特斯拉Model S、Model X和Roadster車型注冊(cè)。 特斯拉此前曾于2015年11月召回Model S以糾正安全帶問(wèn)題，并于2017年5月召回并修復(fù)了電動(dòng)駐車制動(dòng)器。 所有的汽車制造商都會(huì)不定期地召回汽車。特斯拉的最新舉措是這家美國(guó)制造商今年第二次關(guān)閉其Model 3裝配線。該公司正在調(diào)整其設(shè)施，以增加其最實(shí)惠車型的產(chǎn)量，這款車尚未在澳大利亞上市。 特斯拉首席執(zhí)行官埃隆馬斯克(Elon Musk)對(duì)品牌從小眾品牌轉(zhuǎn)變?yōu)橹髁魈魬?zhàn)者的難度持開(kāi)放態(tài)度，此前曾將創(chuàng)造挫折的挫敗感描述為“生產(chǎn)地獄”。 該品牌最近在澳大利亞推出了八年保修和道路救援套餐，讓客戶對(duì)自己的汽車更加放心。

480電池更新 有傳言稱特斯拉在Model S格子里用了4680塊電池。目前尚未發(fā)現(xiàn)支持這一點(diǎn)的證據(jù)，但如果這是真的，我認(rèn)為我們將看到比特斯拉Model S Plaid目前報(bào)道的390英里更大的續(xù)航里程。 露營(yíng)者宣布了網(wǎng)絡(luò)卡車。 最近申請(qǐng)了特斯拉Cyber Truck的專利。該專利的一些亮點(diǎn)包括乘客眼球追蹤、多駕駛視圖、娛樂(lè)、面部識(shí)別和呈現(xiàn)的車輛外部信息。 帶火箭的跑車 最近特斯拉Roadster被認(rèn)為是特斯拉Model S格子的外觀，所以Model S格子被取消了。據(jù)傳，特斯拉跑車在其一款車型上配備了火箭助推器，可以在1.1秒內(nèi)行駛60英里(使用火箭助推器)。

作為一款純電動(dòng)豪華轎車，特斯拉Model S動(dòng)力強(qiáng)勁，操控靈敏，駕駛樂(lè)趣十足。其舒適的內(nèi)部空間甚至還能拓展出第三排座椅。但這些僅僅是特斯拉Model S的直觀外在表現(xiàn)而已。如果你深入發(fā)掘，就會(huì)發(fā)現(xiàn)，這是一款融匯當(dāng)今各類高端科技的藝術(shù)品。無(wú)鑰系統(tǒng)，網(wǎng)絡(luò)信息共享，數(shù)字化操控界面等等，都在向未來(lái)看齊。該車達(dá)到了真正的零排放，無(wú)污染，僅需5小時(shí)充電即可行駛362公里。雖然其價(jià)格略高，但絕對(duì)物有所值。

內(nèi)飾方面，特斯拉Model S車內(nèi)中控臺(tái)以及儀表盤(pán)配備的大尺寸液晶顯示屏相信能讓每一個(gè)人過(guò)目不忘。據(jù)悉，中控臺(tái)上的液晶顯示屏尺寸為17英寸，幾乎比蘋(píng)果iPad 9.7英寸顯示屏大了近兩倍。最為重要的是，這一顯示屏集成了車輛行駛模式調(diào)節(jié)（舒適、正常、運(yùn)動(dòng)）、車輛燈光、車輛用電狀況、以及導(dǎo)航、音樂(lè)、電話等功能于一體，并可實(shí)現(xiàn)分屏顯示。此外，儀表盤(pán)中的顯示屏同樣集成導(dǎo)航功能。

特斯拉Model S的車身線條流暢自然，沒(méi)有一般性能車那樣夸張的外觀，整體風(fēng)格看起來(lái)比較舒服。從側(cè)面看，該車四個(gè)門占據(jù)了很大的車身比例，圓潤(rùn)飽滿的線條從車頂一直延續(xù)到短小的車尾，短尾掀背式的設(shè)計(jì)讓它看著很俏皮。特斯拉Model S的內(nèi)飾設(shè)計(jì)既簡(jiǎn)單又充滿科幻色彩，最引人矚目的必然是那塊巨大的17英寸觸摸顯示屏，這可以說(shuō)是這款高端電動(dòng)車內(nèi)飾的精華。

Tesla Model S作為車市中的新秀一直以來(lái)都倍受關(guān)注，我們得到消息Tesla Model S的國(guó)內(nèi)售價(jià)已經(jīng)公布。這款明星車型的完稅價(jià)格將在73.4-108.77之間。Tesla Model S分為兩款車型，其中Model S 85基本配置73.4萬(wàn)元，而Model S P85基本配置85.25萬(wàn)元，但最終P85在選配齊全的情況下大概111萬(wàn)(不選碳纖維內(nèi)飾)，以上價(jià)格都是含增值稅的。因?yàn)檫€沒(méi)有全選的配置清單，暫時(shí)不能完全確定最高多少錢。大概算出在不選碳纖維的情況下，最高配置111萬(wàn)左右。編輯點(diǎn)評(píng)：作為新興的純電動(dòng)車制造商，Tesla公司一直在不斷讓人們感受到科技的發(fā)展，這款在美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局(NHSTA)測(cè)試場(chǎng)中獲得了5星安全評(píng)級(jí)的Model S到底將會(huì)怎樣顛覆我們對(duì)于汽車的認(rèn)知呢，讓我們拭目以待吧。

日前，特斯拉CEO馬克斯在德國(guó)宣布公司將推出性能版的Model S車型，該車除了速度更快，操控性等等其他方面也會(huì)相應(yīng)的得到提升。而該車也將主打新車扎堆的德國(guó)市場(chǎng)。馬克斯聲稱Model S性能版將是一臺(tái)為德國(guó)autobahn（德國(guó)無(wú)限速高速公路）量身定制的車型，似乎直接將矛頭指向了德國(guó)三駕馬車奔馳AMG、寶馬M以及奧迪RS。這意味著該車無(wú)論是最高車速還是在操控性上都會(huì)得到提升。但他并未透露該車的具體技術(shù)細(xì)節(jié)，不過(guò)引入更大容量的電池組或者減輕車重應(yīng)該是提高性能最直接和簡(jiǎn)單的辦法。Model S目前性能最為強(qiáng)悍的是85KWh Performance電池容量版本，該車百公里加速時(shí)間只要4.4s，最高車速210km/h，并擁有480km的續(xù)航里程，性能數(shù)據(jù)可以說(shuō)已經(jīng)非常出色了。所以這臺(tái)性能版將帶來(lái)怎樣的性能表現(xiàn)非常讓人期待。

特斯拉本來(lái)就是富人們的環(huán)保玩具，與大家關(guān)系不大?？删驮诙潭?周的時(shí)間內(nèi)特斯拉發(fā)生3次撞車起火事件，火勢(shì)直接蔓延到國(guó)內(nèi)各種媒介。大家首先關(guān)注電動(dòng)車的安全性，是不是特別容易起火呢？電動(dòng)車還買得過(guò)嗎？已經(jīng)吵得沸沸揚(yáng)揚(yáng)，接著特斯拉發(fā)布聲明后，更是火上澆油，吵得是把比亞迪也拉下火海，要和特斯拉比比危機(jī)公關(guān)的手段。當(dāng)時(shí)熱議程度可謂風(fēng)頭一時(shí)無(wú)兩。特斯拉的話題不斷啊，最近傳出國(guó)內(nèi)上市的售價(jià)為74.4至85.25萬(wàn)元，這個(gè)低于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者心理預(yù)期的售價(jià)，又引起了一番熱議。合理的定價(jià)，強(qiáng)大的性能、純電動(dòng)0油耗、出色的外觀和實(shí)用性，你叫同價(jià)位的傳統(tǒng)對(duì)手們?cè)趺椿畎?？希望特斯拉不要這么快傳到土豪耳中，不然特斯拉很快就會(huì) 因瘋狂的加價(jià)提車和漫長(zhǎng)的等待也再次登上頭條榜。

7月25日，美國(guó)特斯拉汽車公司在2012第二季度(4-6月)的結(jié)算發(fā)表合透露，該公司的4門電動(dòng)車Model S的訂單自5月以來(lái)激增，目前已經(jīng)超過(guò)了1萬(wàn)5千張訂單。另一方面，在2012第二季度(4-6月)的結(jié)算報(bào)告中，特斯拉汽車公司的銷售額比同期減少了54%，赤字更達(dá)到了1億0560萬(wàn)美元，較去年同期上升了1.8倍，巨大地虧直接損導(dǎo)致了Model S的產(chǎn)能不足，2012年特斯拉Model S的生產(chǎn)計(jì)劃只有5000臺(tái)。特斯拉Model S是一款已經(jīng)在北美和歐洲地區(qū)銷售的4門電動(dòng)跑車，百公里加速時(shí)間僅為6秒，運(yùn)動(dòng)版更是低于5秒，最高時(shí)速被限制在210公里/小時(shí)。

特斯拉Model S車型是一款純電動(dòng)后驅(qū)四門豪華運(yùn)動(dòng)轎車，軸距為2959mm。外觀線條時(shí)尚動(dòng)感，寬大的車身搭配上超大的輪轂（19或21寸），可謂是跑味十足。　特斯拉Model S的長(zhǎng)軸距使其矛頭直指ABB集團(tuán)的大型豪華車——7系、S級(jí)、A8。MODEL S PERFORMANCE車型（頂配版）的電動(dòng)機(jī)最大功率為310kW，峰值扭矩為600Nm；電池容量為85kWh，最大行駛里程為480km（特斯拉官方數(shù)據(jù)）；0-96km/h的加速時(shí)間為4.2s。注：此前的資料中介紹到有40kWh電池版本的Model S，但現(xiàn)在官網(wǎng)上只剩下了60kWh和85kWh的版本可以選購(gòu)，估計(jì)是銷量不好直接把電池配置升級(jí)了吧。

車型加長(zhǎng)基本屬于中國(guó)特色，入鄉(xiāng)隨俗的特斯拉充分利用了純電動(dòng)車好改的特點(diǎn)，開(kāi)始琢磨著在中國(guó)推出加長(zhǎng)版的Model S。長(zhǎng)軸距版Model S帶來(lái)的最大好處自然是車內(nèi)空間更大，并且售價(jià)還能自然而然水漲船高，形成土豪開(kāi)心特斯拉也開(kāi)心的雙贏局面。事實(shí)上把加長(zhǎng)版車型在國(guó)內(nèi)發(fā)揚(yáng)光大的奔馳寶馬確實(shí)從中賺了不少，特斯拉屬于情理之中的事情，不過(guò)在此之前特斯拉大概需要考慮重新改造一下后座的舒適性，畢竟4.4秒的百公里加速和急剎之后，領(lǐng)導(dǎo)吐了就不好玩了。

特斯拉models是沒(méi)有被國(guó)產(chǎn)的，特斯拉models是特斯拉旗下的一輛中大型豪華汽車，這是一輛純電動(dòng)汽車。特斯拉是一家來(lái)源于美國(guó)硅谷的純電動(dòng)汽車制造廠商，特斯拉旗下的汽車有model3，models，modelx，modely等。1、特斯拉models是沒(méi)有被國(guó)產(chǎn)的，特斯拉models是特斯拉旗下的一架中大型豪華汽車，這是一架純電動(dòng)汽車。特斯拉是一家來(lái)源于美國(guó)硅谷的純電動(dòng)汽車制造廠商，特斯拉旗下的汽車有model3，models，modelx，modely等。2、特斯拉models有兩款汽車，一架是長(zhǎng)續(xù)航版汽車，另外一款是高性能版汽車。長(zhǎng)續(xù)航版汽車和高性能版汽車基本都是雙電機(jī)汽車。特斯拉models的前橋有一臺(tái)電動(dòng)機(jī)，后橋也有一臺(tái)電動(dòng)機(jī)。長(zhǎng)續(xù)航版汽車前橋的電動(dòng)機(jī)最大功率是202kw，最大扭矩為404牛米。后橋的電動(dòng)機(jī)最大功率是285kw，最大扭矩為440牛米。高性能版汽車前橋的電動(dòng)機(jī)最大功率是202kw，最大扭矩為404牛米。后橋的電動(dòng)機(jī)最大功率是375kw，最大扭矩為650牛米。特斯拉models全系使用的是三元鋰電池，這樣的電池是未來(lái)的趨勢(shì)，大部分純電動(dòng)汽車基本都在用這樣的電池。三元鋰電池的能量密度更高，重量同樣是更輕的。

特斯拉Model S的冷胎充氣壓力取決于安裝的輪胎類型。輪胎壓力印在輪胎和負(fù)載信息標(biāo)簽上。請(qǐng)參考輪胎和負(fù)載信息標(biāo)簽上印刷的輪胎壓力。該標(biāo)簽位于駕駛員側(cè)的前排乘客側(cè)門柱上。以下數(shù)值僅供參考：19寸(空氣懸架車)胎壓3.1bar，19寸(彈簧懸架車)胎壓2.9bar，21寸胎壓2.9bar。

特斯拉models的快充時(shí)間為1小時(shí)，慢充時(shí)間為10小時(shí)。以models2021長(zhǎng)續(xù)航版為例。其電池為三元鋰電池，電池能量100kwh，工信部純電動(dòng)續(xù)航里程652km。底盤(pán)系統(tǒng)采用前雙橫臂獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架。models2021長(zhǎng)續(xù)航版的長(zhǎng)寬高分別為4979mm、1964mm、1445mm，軸距為2960mm。車身采用五門五座兩廂結(jié)構(gòu)，后備箱容積793l，整備質(zhì)量2069kg。

哈！大家好，今天的知識(shí)內(nèi)容是特斯拉ModelS電動(dòng)車。你對(duì)特斯拉ModelS電動(dòng)車了解多少？據(jù)說(shuō)特斯拉車型外觀很好，改了很多。讓我們一起來(lái)了解特斯拉ModelS電動(dòng)車吧！

特斯拉汽車公司-————3354335433533543543543533愚人節(jié)35335435 353335 353335 35435 3543

近日從特斯拉官方獲悉，特斯拉旗下車型全系價(jià)格上調(diào)1.54萬(wàn)-3.71萬(wàn)，調(diào)整后價(jià)格區(qū)間為6，869，013，152。特斯拉官方對(duì)車型漲價(jià)的主要原因是人民幣和美元匯率波動(dòng)，新車配置沒(méi)有調(diào)整。動(dòng)力方面，依然有60、75、90、P100四種不同的動(dòng)力，四驅(qū)車型可選。

據(jù)微博網(wǎng)友：@ Alarfa今天下午16336056在北京朝陽(yáng)區(qū)酒仙橋東路拍到一輛紅色特斯拉ModelS撞車！朝陽(yáng)區(qū)酒仙橋東路的電線桿彎了。輪轂斷裂，駕駛艙氣囊展開(kāi)，前保險(xiǎn)杠脫落，后輪胎撞擊后脫落。車輛側(cè)面安全氣囊展開(kāi)

日前，我們從特斯拉官方獲悉，旗下所有車型/MODELX車型的國(guó)內(nèi)價(jià)格均已下調(diào)。目前車型售價(jià)區(qū)間為76.68萬(wàn)-132.49萬(wàn)元，MODELX為83.6萬(wàn)-141.35萬(wàn)元。較之前售價(jià)下降0.54-7.49萬(wàn)元。降價(jià)詳情如下：3360據(jù)了解，特斯拉官方下調(diào)MODELS/MODELX價(jià)格的主要原因是人民幣與美元匯率的波動(dòng)，新車的配置并沒(méi)有調(diào)整。

據(jù)報(bào)道，新興科技公司Plulless的無(wú)線充電設(shè)備得到了業(yè)界的認(rèn)可，成為日產(chǎn)Leaf和雪佛蘭Volt電動(dòng)車的無(wú)線充電設(shè)備?，F(xiàn)在Plulless又拿下了一個(gè)：特斯拉的大客戶。Plugless本周收到了特斯拉的訂單。特斯拉將為ModelS的后輪驅(qū)動(dòng)車型提供無(wú)線充電設(shè)備，將于今年4月交付。Plugless還宣布，將在今年晚些時(shí)候?yàn)樘厮估璏odelS四驅(qū)車型提供自適應(yīng)無(wú)線充電方案。