Model S

據(jù)外媒報道，埃隆馬斯克(elon musk)今天在推特上表示，將于周四9: 00發(fā)布新的軟件更新，以結(jié)束里程焦慮。所謂“里程”焦慮，是指電動車駕駛員開始降低電池電量所帶來的焦慮和壓力。由于特斯拉的超級充電器數(shù)量少，相距較遠(yuǎn)，而普通充電器充電時間太長，電動車司機(jī)在到達(dá)充電目的地時往往會對電量感到焦慮。特斯拉一直試圖擴(kuò)大超級充電站網(wǎng)絡(luò)來解決這個問題。如果埃隆馬斯克說軟件更新可以結(jié)束“里程”焦慮，那么特斯拉工程師可能已經(jīng)找到了一種讓ModelS電池工作更長時間的方法。據(jù)悉，該公司用于結(jié)束“里程”焦慮的軟件更新將自動下載到所有車型上。

近日，海外媒體報道，特斯拉將推出續(xù)航里程更長、性能更強(qiáng)的MODELSP100D車型，特斯拉CEO埃隆米多；馬斯克默認(rèn)了信息的真實性。Model SP90D據(jù)外媒消息，特斯拉推出MODELSP100D車型的計劃被一位名叫JasonHughes的程序員曝光，隨后特斯拉CEO埃隆馬斯克(Elon Musk)默認(rèn)了該信息的真實性。MODELSP100D車型將配備100 kWh電池里程套件，雙電機(jī)和四輪驅(qū)動。百公里加速時間2.7秒，最大續(xù)航里程可能超過531公里。與特斯拉最強(qiáng)車型MODELSP90D相比，續(xù)航里程增加40公里，百公里加速時間縮短0.6秒。

根據(jù)allcarselectric的說法。Com，Tesla) CEOElonMusk在當(dāng)?shù)貢r間3月17日的清潔能源論壇上表示，特斯拉ModelS電動汽車的車載系統(tǒng)將支持第三方插件和語音輸入短信功能?！拔覀兿Ｍ藗兛梢詾槟Ｐ烷_發(fā)新的軟件，”他告訴觀眾?！拔覀兊恼Z音輸入短信功能可以減少司機(jī)的分心因素。從目前的諜照來看，特斯拉ModelS的中控臺采用了前所未有的全觸摸屏設(shè)計，觸摸屏尺寸估計在17英寸左右。如果實現(xiàn)第三方插件的兼容，特斯拉ModelS將成為一部“奔跑的iphone”，其人車交互功能將大大超越現(xiàn)有的任何汽車。

雖然在去年的財報公布之前，特斯拉車型的產(chǎn)量未知，但該公司已經(jīng)確認(rèn)2014年將生產(chǎn)3.3萬輛汽車。據(jù)悉，ModelS已經(jīng)量產(chǎn)兩年半了。因此，據(jù)估計，目前在路上的車型有數(shù)萬種。具體數(shù)字是多少？記者上周參觀了底特律車展的特斯拉展臺。特斯拉展出了三款耀眼的紅色電動汽車，包括一款紅色的P85D高性能四驅(qū)車型和一款白色的S85D標(biāo)準(zhǔn)AWD版。按照每周800輛的生產(chǎn)速度，特斯拉從2012年6月到現(xiàn)在應(yīng)該生產(chǎn)7萬輛。從2008年到2012年，特斯拉Roadster生產(chǎn)了2500輛。

目前，特斯拉仍然是電動汽車領(lǐng)域的領(lǐng)頭羊。前段時間，國內(nèi)第一批特斯拉model3交付。這款車的定位是緊湊型車，也是特斯拉最便宜的車。今天我就給大家講講特斯拉modelS旅行版。外車在外觀上延續(xù)了該車型的設(shè)計?？雌饋砗苓\(yùn)動，車身線條很流暢。車身側(cè)面的腰線被拉起，讓整車看起來像是俯沖下來。官方動力并沒有給出明確的數(shù)據(jù)，但這款車將會在下個月的日內(nèi)瓦車展上正式亮相，價格應(yīng)該會和現(xiàn)款一致。對于特斯拉modelS旅行版，upper body UK，你覺得這款車怎么樣？今天，我告訴你的特斯拉模型的旅行版即將到來，這就是它的結(jié)束。

日本特斯拉公司針對該公司銷售的電動汽車“車型”推出回購保險計劃。具體來說，在用戶購買車型后的48 ~ 49個月內(nèi)，特斯拉以預(yù)先約定的價格回購車型。對于電池容量為60kWh的車輛，特斯拉承諾以購買時車輛價格的45%加上所有選項購買價格的33%的總金額回購車輛。ModelS是一款高檔電動車，有兩款車型，電池容量分別為85kWh和60kWh。在日本，85kWh車型的起步價分別為1000萬日元、871萬日元和1000萬日元。配備基本后輪驅(qū)動，但85kWh車型可以通過選擇雙電機(jī)實現(xiàn)四驅(qū)。此外，還有配備雙電機(jī)和特殊懸掛的特殊車型，可以在3.4秒內(nèi)完成百公里加速。

近日，TeslaMotorsClub發(fā)布了特斯拉ModelS電動車在美國和歐洲的預(yù)訂/銷售分布圖，詳細(xì)展示了這款跨車車型的受歡迎程度。不出所料，在加州、佛羅里達(dá)州和東海岸，車型的預(yù)訂和銷售都非常喜人。沒想到密歇根州北部半島還有訂單，只有蒙大拿州沒有潛在買家。美國特斯拉電動車預(yù)訂/銷售分布圖橫跨大西洋和歐洲大陸，預(yù)訂特斯拉車型也相當(dāng)受歡迎。圖片顯示，這種模式在挪威、荷蘭和比利時非常受歡迎，在德國、英國和瑞士的購買興趣也非常強(qiáng)烈。特斯拉電動車歐洲預(yù)訂/銷售分布圖版權(quán)：本文版權(quán)歸第一電動網(wǎng)所有。請轉(zhuǎn)載，但請務(wù)必注明出處。

8月12日，記者在特斯拉官網(wǎng)發(fā)現(xiàn)，ModelS更新了包括車身和車頂內(nèi)襯在內(nèi)的幾個選項，superior消費(fèi)者在原有基礎(chǔ)上帶來了幾個全新的配色。特斯拉車型根據(jù)來自官網(wǎng)的信息，未來消費(fèi)者可以選擇車型的金屬漆顏色，全新的Alcantara頂篷，如果喜歡，還可以給行李廂加個隔板。但是這些配置的價格都不便宜。比如金屬漆顏色需要增加750美元，Alcantara車頂內(nèi)襯需要增加1500美元。特斯拉ModelS官網(wǎng)采用透明價車型配件，消費(fèi)者可以根據(jù)自己的需求進(jìn)行選擇，如納帕真皮內(nèi)飾、四活塞Brembo卡鉗、快速充電器、LED日間行車燈等。

近日，特斯拉宣布與優(yōu)步合作，在上海推出免費(fèi)試駕體驗服務(wù)。用戶可以通過優(yōu)步叫車，免費(fèi)獲得車型體驗權(quán)。特斯拉ModelS據(jù)悉，特斯拉官方表示，本次合作的游戲時間為： 0年6月18日上午10: 00至下午4: 00。上海用戶可以通過優(yōu)步客戶端免費(fèi)乘坐TeslaModelS，體驗時間15分鐘，覆蓋上海內(nèi)環(huán)。如果有經(jīng)驗的用戶攜帶合法駕照，還可以免費(fèi)試駕。特斯拉工作人員表示，通過此次與優(yōu)步的試點合作，特斯拉希望為優(yōu)步用戶帶來獨特的試駕體驗，并發(fā)現(xiàn)上海的潛在客戶。所以這個活動不需要嚴(yán)謹(jǐn)冗長的審核過程。用戶只需點擊一下鼠標(biāo)就可以叫車，就像他們以前用優(yōu)步預(yù)訂特斯拉車型一樣。

4月22日，也就是今天，第一批中國用戶正式從特斯拉汽車公司(Tesla Motors)首席執(zhí)行官埃隆穆斯卡(Elon Musca)手中拿走了他們的ModelS車鑰匙。特斯拉正式進(jìn)入中國，向首批車主交付產(chǎn)品。在京交付儀式上，9位企業(yè)高管成為特斯拉在中國的首批用戶，包括新浪CEO曹國偉、汽車之家總裁李想、力帆足球俱樂部董事長尹喜地、和頤資本董事長徐良、央視著名電視制片人張寒、云游控股董事長兼CEO王東峰、時代集團(tuán)總裁王曉蘭、UC優(yōu)視董事長兼CEO俞永福等此外，雷軍和曹國偉等IT技術(shù)高管也成為了特斯拉的首批粉絲。據(jù)悉，埃隆馬斯克(elon musk)是首次訪華，北京是馬斯克此行的第一站。23日，馬斯克還將出席特斯拉在上海的活動。

據(jù)外媒Worldcarfuns報道，特斯拉計劃推出一款長軸距車型。據(jù)悉，加長版特斯拉ModelS車型預(yù)計最快將于今年發(fā)布。雖然常規(guī)特斯拉車型的軸距已經(jīng)達(dá)到了2959mm，并且這種軸距水平的車尾空室非常出色，但特斯拉認(rèn)為這還不足以滿足中國消費(fèi)者的喜好。為此，特斯拉決定推出加長版ModelS，以提高這款車型在中國市場的表現(xiàn)。加長版特斯拉車型的重量會增加，但會使用更大的電池組，續(xù)航里程會進(jìn)一步提高。另據(jù)報道，加長版特斯拉ModelS車型也有望搭載四驅(qū)系統(tǒng)，最高時速也將有所提升。特斯拉表示，加長版特斯拉ModelS車型有望在特斯拉ModelX車型正式發(fā)布之前推出。

據(jù)美國媒體1月20日報道，特斯拉ModelSP85D近日在四分之一英里加速賽中以11.6秒加速至114.6英里每小時的速度紀(jì)錄，成功擊敗道奇挑戰(zhàn)者SRTHellcat。值得一提的是，特斯拉擊敗挑戰(zhàn)者創(chuàng)造了加速紀(jì)錄?？巳R斯勒聲稱，這款總輸出功率為707馬力的跑車在全副武裝時可以在11.2秒內(nèi)達(dá)到125英里/小時。當(dāng)然，這也需要選手的技術(shù)。據(jù)悉，動力方面，特斯拉ModelSP85D搭載了兩臺電動機(jī)，分別安裝在前后軸上，實現(xiàn)四驅(qū)，功率691馬力，扭矩687磅-英尺。0到96 km/h加速時間比道奇挑戰(zhàn)者SRTHellcat快，但外媒稱這兩款跑車真正跑起來不分上下。

外媒報道稱，特斯拉的車內(nèi)購買功能將開啟未來汽車銷售的新模式。特斯拉正在銷售ModelS70電動汽車的新版本，配備可升級電池。當(dāng)然，與其開車去4S商店換電池，不如通過軟件升級來升級。70型配備了70千瓦時的電池組，續(xù)航里程為240英里。但如果你愿意多花3000元，可以把電池組從70kWh升級到75kWh。額外的5kWh可以增加19英里的電池壽命。乍一看，這種營銷模式可能會覺得奇怪。你的硬件被人為限制了，至少會感覺有點奇怪。但實際上，特斯拉此舉打破了目前的汽車銷售模式，為汽車行業(yè)的未來發(fā)展開辟了一條新路。事實上，類似的做法并不是行業(yè)首創(chuàng)。以沃爾沃XC90為例。

日前，我們從特斯拉官方得到消息，兩款全新入門級車型ModelS60和ModelS60D的車型價格有所調(diào)整，國內(nèi)價格也從之前的68.51萬、73.09萬調(diào)整為65.76萬、70.34萬元。作為車型的入門級車型，60/60D型號配備了容量為60 kWh的三元鋰電池。S60最大續(xù)航里程400km，S60d最大續(xù)航里程408km。動力方面，S60車型采用后驅(qū)形式，最大功率320馬力，峰值扭矩440牛米，0-100公里/小時加速時間5.8秒，搭載前后電機(jī)組成的四驅(qū)系統(tǒng)，最大功率333馬力，峰值扭矩524牛米，0-100公里/小時加速時間5.4秒。

近日，特斯拉國內(nèi)融資租賃合作伙伴華博集團(tuán)旗下江蘇華馳新能源公司員工表示，今年4月登陸南京市場后，特斯拉車型累計銷量超過50輛。特斯拉車型據(jù)江蘇華馳新能源公司一位工作人員介紹，購買特斯拉的企業(yè)用戶大多來自新興行業(yè)，如互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)、新能源行業(yè)等。這些企業(yè)與特斯拉的文化理念有相通之處。回購這些車意味著lsquo作為一家公司引領(lǐng)潮流。正面。用于接送客戶等。另一方面，把它作為標(biāo)桿產(chǎn)品，思考成功之道。特斯拉ModelS特斯拉是全球首款搭載鋰離子電池的電動汽車，以ModelS為主力車型，百公里加速僅需4.4秒。目前特斯拉車型起步價為73.4萬元。

ModelS60配備了75kWh的電池組，但特斯拉使用軟件鎖定電池，只能提供60kWh的續(xù)航時間。如果特斯拉用戶買車，可以通過升級軟件解鎖電池，讓75kWh完全發(fā)揮作用。特斯拉在一份電子郵件聲明中解釋了暫停的原因。一年前我們推出了60kWh電池的ModelS車，比較便宜。我們的目標(biāo)是加快電動汽車的普及。然而，大多數(shù)客戶最終會購買相當(dāng)于75kWh的型號。為了簡化客戶的訂購流程，我們決定淘汰60kWh的產(chǎn)品。如果客戶還想買60 kW的機(jī)型，可以在2017年4月16日前下單。任何60千瓦時的型號都可以通過無線升級將電池升級到75千瓦時。7KWh車型續(xù)航里程480公里，起步價77.22萬元。

5月9日，特斯拉在中國正式推出新車型75和75D。新車型的推出主要是為了替代之前在國內(nèi)推出的S70和70D車型。與70和70D車型相比，75和75D車型的價格沒有變化。兩款車型分別為73.57萬元和78.15萬元，但75千瓦時的電池組將為新款車型帶來更大的續(xù)航里程。目前國內(nèi)用戶可以在官網(wǎng)預(yù)訂75和75D兩款，兩款都配備了全新的75kWh電池組。其中，S75車型采用后輪驅(qū)動，NEDC工況續(xù)航可達(dá)480 km，0-100km/h加速5.8秒，最高時速225 km/h，S75D車型采用四驅(qū)，NEDC工況續(xù)航490km，0-100km/h加速5.4秒，最高時速225km/h

日前，海外媒體發(fā)布了兩款coupe版特斯拉ModelS電動汽車的想象圖，并猜測特斯拉未來可能會打造這樣一款coupe。特斯拉將從明年開始推出ModelX跨界SUV，之后還會有低價版的電動汽車，價格相當(dāng)于寶馬3系和日產(chǎn)聆風(fēng)。除了增加新車，特斯拉還將在現(xiàn)有ModelS車型的基礎(chǔ)上增加更多的車身款式，比如長軸距版、敞篷版等等。據(jù)悉，轎跑也在考慮之列。車型總動力成功率輸出416馬力，扭矩600牛米。如果未來推出coupe車型，動力性能會與之接近。電池儲能有60千瓦時和85千瓦時兩種選擇，續(xù)航里程在375-500公里之間。車型于2012年6月開始生產(chǎn)，目前正在加州佛蒙特州和荷蘭蒂爾堡組裝。

隨著特斯拉進(jìn)一步簡化產(chǎn)品線，作為該系列中最便宜的車型，ModelS75將于9月24日停產(chǎn)。這款入門級車型的起售價為6.95萬美元，國內(nèi)售價為72.35萬美元。它采用后輪驅(qū)動。它的停產(chǎn)意味著所有車型車型都是四驅(qū)，最便宜的S系列車型是75D，起步價7.45萬美元，國內(nèi)售價77.22萬人民幣。特斯拉不同于傳統(tǒng)車企，傳統(tǒng)車企將車型變化與年份掛鉤。這種新興汽車公司的車型軟硬件升級模式是基于互聯(lián)網(wǎng)的，迭代頻繁，不斷淘汰低檔產(chǎn)品，豐富在售產(chǎn)品線的競爭力。擺在我們面前的是75式的消失和SP100D式的出現(xiàn)。這背后的驅(qū)動力是電池等核心零部件的成本降低，這使得特斯拉可以利用剩余的成本增加產(chǎn)品功能，為用戶帶來更極致的體驗，而不是簡單的降價。

近日，據(jù)海外媒體報道，特斯拉為旗下ModelS85D車型升級了軟件系統(tǒng)，續(xù)航里程有所提升。據(jù)悉，特斯拉的軟件升級將于今年1月完成。據(jù)悉，在新的軟件系統(tǒng)中，特斯拉ModelS85D擁有全新的高速駕駛模式，在高速行駛時可以關(guān)閉第二電機(jī)，以105 km/h的恒定速度行駛。軟件升級后，特斯拉ModelS85D的續(xù)航里程將提升至458公里。此外，軟件系統(tǒng)升級后，特斯拉ModelS85D還將增加智能懸掛功能，可以根據(jù)對車輛行駛環(huán)境的記憶，智能調(diào)節(jié)車輛懸掛。編輯：特斯拉在中國市場的鯰魚效應(yīng)有目共睹。同時，ModelS系列車型也是當(dāng)前新能源汽車市場的明星車型。車系升級后，性能會進(jìn)一步提升，續(xù)航能力會更好。