Roadster

四川MINI ROADSTER的價(jià)格方面2012款1.6T COOPER S官方指導(dǎo)價(jià)43.3萬(wàn)經(jīng)銷商報(bào)價(jià)在20.88 27.78萬(wàn)參考落地價(jià)為23.51 31.17萬(wàn) 。MINI ROADSTER作為一款獨(dú)特的小型車在市場(chǎng)上有其特別之處。2012款1.6T COOPER S曾以43.3萬(wàn)的官方指導(dǎo)價(jià)進(jìn)入市場(chǎng)不過(guò)在實(shí)際交易中經(jīng)銷商報(bào)價(jià)更為親民處于20.88 27.78萬(wàn)區(qū)間。這一價(jià)格浮動(dòng)讓消費(fèi)者有了更多的選擇空間。參考落地價(jià)在23.51 31.17萬(wàn)之間落地價(jià)包含了多種費(fèi)用不同地區(qū)、不同時(shí)間落地價(jià)也會(huì)有所差異。價(jià)格往往是消費(fèi)者購(gòu)車時(shí)重點(diǎn)考量的因素之一。MINI ROADSTER的價(jià)格區(qū)間為消費(fèi)者提供了多樣的選擇。無(wú)論是官方指導(dǎo)價(jià)、經(jīng)銷商報(bào)價(jià)還是參考落地價(jià)都能反映出這款車在市場(chǎng)上的定位與價(jià)值。消費(fèi)者可以根據(jù)自己的預(yù)算綜合各方面因素來(lái)判斷是否選擇MINI ROADSTER這款充滿個(gè)性魅力的小型車。

摩根Roadster官方指導(dǎo)價(jià)在150 160萬(wàn)元之間。摩根Roadster作為摩根汽車公司的經(jīng)典跑車價(jià)格備受關(guān)注。它擁有軟頂敞篷設(shè)計(jì)復(fù)古優(yōu)雅的外觀令人眼前一亮還有兩座和四座版本可供選擇滿足不同消費(fèi)者的需求。在保留傳統(tǒng)經(jīng)典元素的同時(shí)其動(dòng)力表現(xiàn)也相當(dāng)出色。搭載3.7L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)209千瓦最大扭矩352?！っ灼ヅ?擋手動(dòng)變速箱為駕駛者帶來(lái)激情的駕駛體驗(yàn)。不同版本的摩根Roadster裸車價(jià)也有所差異。2.0T版本價(jià)格區(qū)間較大有168.00萬(wàn)、45.18萬(wàn)等不同價(jià)位1.5T版本有12.89萬(wàn)、8.89萬(wàn)2.5T裸車價(jià)26.19萬(wàn)2.0L裸車價(jià)97.18萬(wàn)。不過(guò)這些裸車價(jià)僅供參考實(shí)際購(gòu)車價(jià)格可能因地區(qū)、經(jīng)銷商以及市場(chǎng)情況等因素而有所波動(dòng)。摩根Roadster憑借獨(dú)特的設(shè)計(jì)和出色的性能在跑車領(lǐng)域占據(jù)一席之地。其價(jià)格區(qū)間為消費(fèi)者提供了多樣選擇無(wú)論是追求經(jīng)典風(fēng)格還是強(qiáng)勁動(dòng)力都能在摩根Roadster中找到適合自己的車型。

四川威茲曼Roadster的價(jià)格在310.00萬(wàn)至410.00萬(wàn)之間。威茲曼Roadster價(jià)格區(qū)間跨度不小不同車型配置對(duì)價(jià)格影響明顯。像2012款MF4價(jià)格為310.00萬(wàn)2012款MF4S價(jià)格達(dá)到320.00萬(wàn)而2012款MF5價(jià)格高達(dá)410.00萬(wàn)。其價(jià)格因配置不同有所波動(dòng)全款購(gòu)買(mǎi)裸車價(jià)格約385.00萬(wàn)人民幣落地價(jià)約427.56萬(wàn)人民幣。并且存在一些限量版車型價(jià)格也有差異例如威茲曼MF5 Roadster限量版每部售價(jià)約18.95萬(wàn)歐元折合人民幣約190萬(wàn)元。威茲曼Roadster雖已停產(chǎn)難以在市場(chǎng)購(gòu)買(mǎi)新車但它留下的獨(dú)特價(jià)值令人難忘。這一品牌的車型價(jià)格豐富多樣不同配置與版本滿足過(guò)不同消費(fèi)者的需求在汽車歷史中留下了屬于自己的印記。

目前沒(méi)有四川大眾GTI Roadster的確切價(jià)格信息不過(guò)大眾高爾夫GTI不同年份款有各自報(bào)價(jià) 近期訂購(gòu)還能享現(xiàn)金優(yōu)惠價(jià)格在20.48 20.99萬(wàn)左右。大眾高爾夫GTI作為經(jīng)典車型不同年份款價(jià)格存在一定差異。早期的2012款 2.0TSI GTI各地報(bào)價(jià)23.58萬(wàn)隨后的2016款、2018款 2.0TSI GTI報(bào)價(jià)均為23.99萬(wàn)2019款 2.0TSI GTI報(bào)價(jià)23.42萬(wàn) 。到了2025款 380TSI DSG GTI各地報(bào)價(jià)20.99萬(wàn)。近期商家針對(duì)高爾夫GTI全系車型推出優(yōu)惠活動(dòng)最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠2.5萬(wàn)元。像2023款 380TSI DSG原價(jià)22.98萬(wàn)優(yōu)惠后20.48萬(wàn)2025款 380TSI DSG原價(jià)20.99萬(wàn)優(yōu)惠后價(jià)格不變。最終商家報(bào)價(jià)區(qū)間在20.48 20.99萬(wàn)。雖然沒(méi)有大眾GTI Roadster價(jià)格但從高爾夫GTI的價(jià)格情況能看出大眾車型在不同時(shí)期因配置、市場(chǎng)策略等因素價(jià)格會(huì)有所波動(dòng)。購(gòu)車時(shí)可多關(guān)注當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商優(yōu)惠動(dòng)態(tài)以便獲得心儀車型的合理價(jià)格。

威茲曼 Roadster 是一款雙座跑車。一般來(lái)說(shuō)雙座設(shè)計(jì)在跑車中較為常見(jiàn)這樣的布局能夠讓車輛更加注重駕駛者和乘客的乘坐體驗(yàn)將空間更多地分配給駕駛操控和舒適性。威茲曼 Roadster 的兩個(gè)座位采用了符合人體工程學(xué)的設(shè)計(jì)為乘客提供了良好的支撐和包裹感。這種雙座設(shè)計(jì)也使得車輛的重量分布更加合理有助于提升車輛的操控性能和穩(wěn)定性。在實(shí)際使用中雙座的威茲曼 Roadster 能夠滿足日常城市出行以及短途旅行的需求。如果您是追求駕駛樂(lè)趣和個(gè)性化體驗(yàn)的消費(fèi)者威茲曼 Roadster 的雙座配置將是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

威茲曼 Roadster 有運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅。 威茲曼 Roadster 的內(nèi)飾設(shè)計(jì)新穎其中運(yùn)動(dòng)座椅是一大亮點(diǎn)。 這種座椅采用菱形縫制圖案展現(xiàn)出新的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格而且可以按照個(gè)人愿望加工制造。 您可以挑選皮革的類型并選擇最喜歡的絲線。 威茲曼還能使扶手和車門(mén)飾板與座椅設(shè)計(jì)完美搭配單色或色彩的經(jīng)典式座椅設(shè)計(jì)也供您選擇。

摩根 Roadster 的變速箱是 6 擋手動(dòng)變速箱。它與 3.7L V6 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配這種組合能為駕駛者帶來(lái)直接和純粹的駕駛體驗(yàn)。這臺(tái) 6 擋手動(dòng)變速箱具有以下特點(diǎn)擋位清晰換擋操作流暢能讓駕駛者更好地掌控車輛的動(dòng)力輸出。在加速過(guò)程中手動(dòng)換擋的及時(shí)性和準(zhǔn)確性能夠充分發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。同時(shí)6 個(gè)擋位的設(shè)計(jì)也使得車輛在不同行駛速度下都能保持合適的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速?gòu)亩鴮?shí)現(xiàn)較好的燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性能。對(duì)于追求駕駛操控感和個(gè)性化駕駛體驗(yàn)的車主來(lái)說(shuō)摩根 Roadster 的 6 擋手動(dòng)變速箱是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

摩根 Roadster 的備胎規(guī)格為全尺寸。 具體來(lái)看摩根 Roadster 2013 款 3.7L 2 座、2013 款 3.7L 4 座、2015 款 3.7L 2 座、2015 款 3.7L 4 座這幾款車型的備胎規(guī)格均是全尺寸。 對(duì)于摩根 Roadster 這款車型其前輪胎規(guī)格和后輪胎規(guī)格均為 205/55 R16。 了解備胎規(guī)格對(duì)于車輛在遇到輪胎突發(fā)狀況時(shí)的應(yīng)急處理非常重要。 全尺寸備胎意味著其與車輛正常使用的輪胎尺寸完全相同可以在需要時(shí)提供更好的穩(wěn)定性和安全性。

摩根 Roadster 有 2 個(gè)車門(mén)。摩根 Roadster 這款跑車包括 2013 款、2015 款有 2 門(mén) 2 座和 2 門(mén) 4 座兩種座位布局的車型。其車身結(jié)構(gòu)為軟頂敞篷車車門(mén)均為 2 個(gè)。比如 2013 款 3.7L 2 座和 2013 款 3.7L 4 座車型還有 2015 款 3.7L 2 座和 2015 款 3.7L 4 座車型它們都是 2 個(gè)車門(mén)。摩根 Roadster 作為一款具有獨(dú)特風(fēng)格的跑車其 2 門(mén)設(shè)計(jì)在保證車身線條流暢和拉風(fēng)外觀的同時(shí)也為駕駛者和乘客提供了獨(dú)特的進(jìn)出體驗(yàn)。

摩根 roadster,摩根用的什么發(fā)動(dòng)機(jī)摩根 Roadster 所搭載的乃是一款 3.7 升 V6 自然吸氣式發(fā)動(dòng)機(jī)，此款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率可達(dá) 209kw，最大扭矩為 352 牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為每分鐘 6000 轉(zhuǎn)。其配備了多點(diǎn)電噴技術(shù)，并運(yùn)用鋁合金材質(zhì)制造缸蓋和缸體，不但提升了性能，還達(dá)成了輕量化。與該發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的為 6 速手動(dòng)變速箱，為駕駛者賦予了更為徑直和靈便的操控感受。在懸掛系統(tǒng)領(lǐng)域，摩根 Roadster 的前懸架采用了麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架則運(yùn)用了鋼板彈簧懸架，如此配置在確保駕駛穩(wěn)定性的同時(shí)，也彰顯了車輛的復(fù)古格調(diào)。另外，這款車的驅(qū)動(dòng)形式為發(fā)動(dòng)機(jī)前置后輪驅(qū)動(dòng)，加之其手工打造的精良質(zhì)地和獨(dú)有的復(fù)古外觀，使摩根 Roadster 于國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)中頗受關(guān)注。以上就是太平洋汽車對(duì)于《摩根 roadster,摩根用的什么發(fā)動(dòng)機(jī)》的相關(guān)解答，希望能對(duì)您有所幫助。

摩根Roadster是摩根旗下的一款跑車，它是一款軟頂敞篷跑車，官方指導(dǎo)價(jià)格為150-160萬(wàn)元。這款車的外觀設(shè)計(jì)延續(xù)了摩根一貫的復(fù)古和優(yōu)雅，給人一種上世紀(jì)老爺車的感覺(jué)。Roadster分為兩座版本和四座版本，車身規(guī)格相同，造型沿用上世紀(jì)五六十年代的設(shè)計(jì)。在動(dòng)力方面，Roadster搭載了一臺(tái)3.7L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為209kw，最大扭矩為352牛米。傳動(dòng)方面，匹配的是6擋手動(dòng)變速箱。值得一提的是，Roadster采用的是整體梁式車身結(jié)構(gòu)，即非承載式車身，懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后輪采用鋼板彈簧結(jié)構(gòu)，是一款后輪驅(qū)動(dòng)的汽車。整體的動(dòng)力表現(xiàn)非常不錯(cuò)。

在落地價(jià)方面，V8 Vantage 2023 款 4.0T V8 F1 Edition Roadster 的官方指導(dǎo)價(jià)現(xiàn)階段為 2168000 元。以杭州為例，目前沒(méi)有任何優(yōu)惠。倘若全款購(gòu)買(mǎi)，最終落地價(jià)則為 2409402 元。這當(dāng)中涵蓋購(gòu)置稅 191858 元、上牌費(fèi)用 500 元、車船使用稅 2400 元以及交強(qiáng)險(xiǎn) 950 元。V8 Vantage 配備了前雙叉臂式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架。其長(zhǎng)、寬、高分別為 4490mm、2153mm、1274mm，軸距為 2704mm。輪胎規(guī)格為前 255/35 R21，后 295/30 R21，輪圈采用了獨(dú)具個(gè)性的造型設(shè)計(jì)，輪圈展現(xiàn)出犀利的設(shè)計(jì)風(fēng)格。從車側(cè)看，該車顯得十分兇悍，靜態(tài)時(shí)也能給人一種動(dòng)態(tài)之美。以上就是對(duì)于《2021款 4.0t v8,4.0l v8》的回答，希望能對(duì)您有所幫助。

可以使用，需滿足規(guī)定范圍，使用的牌照架需將車輛牌照四邊的白框露出，不得出現(xiàn)遮擋，道路交通安全法對(duì)機(jī)動(dòng)車輛牌照使用的牌照架有明確規(guī)定，不符合規(guī)定的不可使用。車輛出現(xiàn)交通違章違法行為如何處理機(jī)動(dòng)車輛出現(xiàn)違章違法行為后，可到車站管理所或公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)處理，或通過(guò)手機(jī)軟件，交管12123處理，無(wú)論通過(guò)哪種方式處理，都能有效地處理機(jī)動(dòng)車輛的違章違法行為，不會(huì)影響使用。違章違法行為最晚的處理時(shí)間機(jī)動(dòng)車輛所出現(xiàn)的違章違法行為，最晚的處理時(shí)間是機(jī)動(dòng)車輛年檢之前，不處理違章違法行為的機(jī)動(dòng)車輛不能上路行駛，上路行駛屬于違法行為，如出現(xiàn)交通事故，保險(xiǎn)公司不予理賠。

1、冬天車?yán)镩_(kāi)暖風(fēng)并不耗油。開(kāi)啟暖風(fēng)并不像空調(diào)壓縮機(jī)那樣消耗發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，導(dǎo)致增加油耗。2、汽車開(kāi)暖氣不耗油。暖氣則是發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻系統(tǒng)在給發(fā)動(dòng)機(jī)散熱的過(guò)程中，被一個(gè)小風(fēng)扇把熱量導(dǎo)入車內(nèi)；在暖氣關(guān)閉的時(shí)候，風(fēng)扇停轉(zhuǎn)，同時(shí)熱風(fēng)口關(guān)閉，這些熱量就會(huì)散入大氣中。所以，汽車暖氣屬于廢物再利用，不會(huì)耗費(fèi)油量。3、靠發(fā)動(dòng)機(jī)的熱量來(lái)制熱，不費(fèi)油。發(fā)動(dòng)機(jī)的熱量本來(lái)就需要靠水箱來(lái)散發(fā)的，給車內(nèi)供暖相當(dāng)于廢物利用。不過(guò)才啟動(dòng)時(shí)車還沒(méi)熱，不要開(kāi)，這個(gè)時(shí)候會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)擔(dān)變相增加油耗。

油耗偏高：路虎極光的WLTC綜合油耗去到了9L左右，真實(shí)油耗則要比這還高一些，這就導(dǎo)致了路虎極光的使用成本偏高，畢竟油價(jià)也不是說(shuō)很便宜。奇瑞路虎極光值得買(mǎi)，配置：新車外觀在保持上代車型整體風(fēng)格的同時(shí)，在細(xì)節(jié)上使用了與攬勝星脈相似的細(xì)節(jié)處理，看起來(lái)更加時(shí)尚和更富科技感。尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高為4371/1904/1649mm，幾乎與現(xiàn)款車型持平。奇瑞路虎極光是值得推薦的車型，具有以下配置：外觀方面，新車保持了上一代車型的整體風(fēng)格，加上與抓住勝利星脈相似的細(xì)節(jié)處理，更時(shí)尚更科技感。

現(xiàn)在讓我來(lái)為你提供關(guān)于“roadster是什么品牌的輪胎？”的相關(guān)清亮內(nèi)容，請(qǐng)看以下相關(guān)內(nèi)容知梁：roadster是雷登旗下的銳特系列品牌的輪胎，該公司主要產(chǎn)品有：高性能輪胎、環(huán)保輪胎、SUV輪胎、越野輪胎、商用輕卡輪胎、冬季輪胎、缺氣保用輪胎等。輪胎通常安裝在金屬輪輞上，能支承車身、緩沖外界沖擊，實(shí)現(xiàn)與路面的接觸并保證車輛的行駛性能。輪胎常在復(fù)雜和苛刻的條件下使用，其在行駛時(shí)承受著各種變形、負(fù)荷、力以及高低溫作答猛寬用，因此必須具有較高的承載性能、牽引性能、緩沖性能。同時(shí)，還要求具備高耐磨性和耐屈撓性，以及低的滾動(dòng)阻力與生熱性。

廠家配的是215、55R17 的米其林輪胎，就是怕到4S店被換了廠里出來(lái)一般也配半箱油，運(yùn)輸答脊告到半清明路也被那些開(kāi)掛車的野手抽完了

4月11日消息，近日，特斯拉中國(guó)官網(wǎng)顯示，特斯拉全新量產(chǎn)跑車Roadster已在中國(guó)開(kāi)啟預(yù)訂，這或許意味著這款誕生5年的超級(jí)跑車即將與國(guó)內(nèi)消費(fèi)者見(jiàn)面。官網(wǎng)顯示，預(yù)訂Roadster的首付款（押金）為33.2萬(wàn)元，可在交付前隨時(shí)退還。押金只能通過(guò)電匯匯出。新款Roadster 已經(jīng)是該系列的第二代車型。樣車于2017年正式發(fā)布，新車外觀采用特斯拉極簡(jiǎn)造型風(fēng)格，整體車身較低，兩側(cè)輪眉較寬。這些線條旨在最大限度地發(fā)揮空氣動(dòng)力學(xué)工程的優(yōu)勢(shì)。雖然這是一款純電動(dòng)超級(jí)跑車，但得益于電機(jī)空間的優(yōu)化，這款車依然可以搭載四名乘客（2+2座椅布局）。同時(shí)，新車的玻璃車頂還可以拆卸收納在后備箱中，隨時(shí)變身敞篷車。內(nèi)飾部分的造型非常科幻。簡(jiǎn)單的中央空調(diào)沒(méi)有彎曲的元素。走秀采用大尺寸弧形豎屏，配備賽車座椅和方向盤(pán)，并繼續(xù)沿用取消儀表盤(pán)的設(shè)計(jì)。動(dòng)力系統(tǒng)方面，新車將搭載一前兩后三電機(jī)四驅(qū)。最大車輪扭矩將達(dá)到10,000Nm，最高時(shí)速將超過(guò)400公里/小時(shí)，0-60英里/小時(shí)（96公里）/小時(shí)加速時(shí)間為1.8秒。四分之一英里加速時(shí)間為8.8 秒。續(xù)航方面，新車還將搭載容量超過(guò)200kWh的4680電池，續(xù)航1300公里。此外，新車還可搭載SpaceX火箭加速套件。突破百分百僅需1.2秒，四分之一英里（約402米）加速時(shí)間為6.5秒。它是世界上速度最快的量產(chǎn)跑車。目前，官方還沒(méi)有正式公布國(guó)內(nèi)的最終售價(jià)。新車預(yù)計(jì)售價(jià)在150萬(wàn)元至230萬(wàn)元之間，2023年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。

近日，蘭博基尼正式發(fā)布了全新超級(jí)跑車Sian Roadster，這是目前蘭博基尼動(dòng)力最強(qiáng)的跑車，也是該公司生產(chǎn)的首款電動(dòng)跑車。作為Sian的敞篷版，第一感覺(jué)就是這款車型的外觀將與coupe版基本一致，這源于Terzo Millennio概念車的車頭設(shè)計(jì)，標(biāo)志性的“Y”型前大燈、車門(mén)、側(cè)進(jìn)氣口、折紙尾部等內(nèi)飾設(shè)計(jì)元素與硬頂版沒(méi)有明顯區(qū)別。六尾燈組，大口徑雙出排氣，辨識(shí)度極高。Sian Roadster的內(nèi)飾與硬頂版相比沒(méi)有明顯變化，依然保持了原有的戰(zhàn)斗機(jī)座艙風(fēng)格。亮點(diǎn)是通過(guò)復(fù)雜的3D特殊打印方式制作的特殊通風(fēng)口?？蛻艨梢越M合不同的裝飾和配色方案來(lái)打造他們的第一輛汽車。動(dòng)力方面，Sian Roadster搭載與Sian coupe相同的V12，由V12汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和25千瓦電動(dòng)機(jī)輔助系統(tǒng)組成的577千瓦混合動(dòng)力系統(tǒng)組成。每小時(shí)只需要2公里。 9秒，最高時(shí)速超過(guò)350公里。傳統(tǒng)新能源汽車大多采用鋰離子電池作為動(dòng)力，而蘭博基尼Sian是全球首款采用超級(jí)電容作為儲(chǔ)能部件的汽車。與普通電池不同，這款電池可以通過(guò)相同充放電功率的再生制動(dòng)進(jìn)行充電。這意味著每當(dāng)駕駛員剎車時(shí)，系統(tǒng)就會(huì)充電并儲(chǔ)存能量，即使在加速時(shí)釋放能量出來(lái)。Sian Roadster的獨(dú)特之處不僅在于其先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念和強(qiáng)大的動(dòng)力系統(tǒng)，更在于它的稀有性。蘭博基尼表示將只生產(chǎn)19 輛Sian Roadster車輛在發(fā)布前已完全預(yù)購(gòu)。

4.蘭博基尼Veneno 3335.445億美元為慶祝公司成立50 周年而建造的“Veneno”，在西班牙語(yǔ)中的字面意思是“毒藥”，看起來(lái)幾乎就像一個(gè)外星太空的虛空。 6.5 升V12 發(fā)動(dòng)機(jī)與7 速單離合ISR 手自一體變速箱配合使用，可在8400 rpm 時(shí)產(chǎn)生740 馬力和507 lb-ft 的扭矩，這意味著該車可在2.9 秒內(nèi)達(dá)到60 mph 的時(shí)速。靈感來(lái)自LP700-4 entador，由碳纖維制成。雖然由全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)提供動(dòng)力，但其整備重量?jī)H為3,285 磅。只制造了9 輛汽車，其中一輛以1100 萬(wàn)美元的價(jià)格售出！第一批只有三輛車可供客戶使用。為慶祝公司成立50 周年而建造，“Veneno”在西班牙語(yǔ)中的字面意思是毒藥，而且設(shè)計(jì)看起來(lái)真的很致命。這輛車看起來(lái)幾乎像外星空間，它可以達(dá)到的速度真的可以讓這些人中的一個(gè)賺到錢(qián)。 6.5 升V12 發(fā)動(dòng)機(jī)搭配7 速單離合ISR 手自一體變速箱，在8400 rpm 時(shí)可產(chǎn)生740 馬力和507 lb-ft 的扭矩，這意味著該車可在2.9 秒內(nèi)達(dá)到60 mph 的時(shí)速！堅(jiān)固的外殼深受LP700-4 entador 的啟發(fā)，由碳纖維制成。彈簧部分放置在推桿驅(qū)動(dòng)懸架的頂部。盡管由全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)提供動(dòng)力，但Carbon 的總干重僅為3,285 磅。這些汽車只生產(chǎn)了9 輛，最大的問(wèn)題是33,354 輛的瘋狂轉(zhuǎn)售價(jià)格，其中一輛以1100 萬(wàn)美元的價(jià)格售出！這是世界上有史以來(lái)生產(chǎn)的最昂貴的汽車。第一批只有三輛車可供客戶使用，他們?yōu)槭Ｓ嗟能囕v瘋狂爭(zhēng)奪。