奧迪A3

我剛提了裸車18萬7

這個看不出來，一分錢一分貨，好牌子的技術(shù)強(qiáng)度往往都要好。

你好，個人支持昂克賽拉，不錯的車子

如果車友選擇的是奧迪A3這款車的話，據(jù)我了解西安目前兩廂車需要18.8三廂車19.1

家用還是卡羅拉雙擎實(shí)在

燒機(jī)油不是普遍的情況，不然這奧迪等著上315了，平時駕駛溫和，保養(yǎng)多操心些是沒問題的，保養(yǎng)也不貴。

S檔就是sport運(yùn)動檔，基本上各品牌的車子設(shè)計都是一樣的，在D檔的時候再把檔位往下拉一下?lián)芤幌戮涂梢粤?，在儀表盤上就可以看到S檔的顯示，也是根據(jù)車子的轉(zhuǎn)速自動加減檔位不用管。當(dāng)然S檔的操控是相對困難的，最好能對車子的性能非常熟悉、適應(yīng)各種路況，避免失控造成事故。

我怎么覺得是車子的隔音效果好，你沒有感受到車子的抖動和聲音呢？或者是你沒有踩著剎車點(diǎn)火，只是通電的狀態(tài)吧？奧迪A3定位緊湊型車，廠商指導(dǎo)價是18.86-25.09萬元，在熱門對比車系口碑排行中以4.48分位列第3，其中油耗、舒適型、外觀等都是第一名。新車軸距2629mm，采用DQ200前置前驅(qū)7擋干式雙離合變速箱，油箱容積50升，使用95號汽油、前麥弗遜 后多連桿式獨(dú)立懸架、225/45R18輪胎。新車標(biāo)配胎壓報警、自動啟停、自動駐車、7寸液晶儀表盤、支持CarPlay、單碟CD、LED日行燈、自動大燈、全車玻璃一鍵升降 防夾手 防紫外線、感應(yīng)雨刷

奧迪A3，廠商指導(dǎo)價：18.86-25.09萬元，市場目前有3萬元左右的優(yōu)惠，奧迪A3 外觀時尚，整車車長，車高腿部空間很大，搭載的是1.4T和2.0T（高低功率）的發(fā)動機(jī)，車重在1.34t—1.43t，1.4T發(fā)動機(jī)雖然有點(diǎn)肉日常是夠用的，中后段加速也可以，2.0T發(fā)動機(jī)完全能滿足你任何條件下的動力需求，平均油耗在8個左右，在熱門對比車系口碑排行中以4.54分位列第1，奧迪的燈光也是它的亮點(diǎn)一直，在馬路上辨識度極高。奧迪在國內(nèi)的名聲也是很好。

國五用5053就可以。999全部都能刷，我刷了鎖車聲音，開鎖聲音，關(guān)閉自動啟動，轉(zhuǎn)向霧燈，轉(zhuǎn)向燈亮五下，運(yùn)動指針，開機(jī)顯示rs3。還有啥忘了

120動力舒適模式已經(jīng)足夠秒市面上90的家用車，掛個運(yùn)動模式像瘋狗一樣亂串哈哈。缺點(diǎn)防爆胎顛簸，噪聲很大，挑路開。遇見坑你不停下來，快速沖過去等著換輪胎去吧(1300一條)?？臻g的話比卡羅拉小，本田飛度都比它大。操控的話一般(懸掛偏向舒適)改絞牙避震效果可以提升80，我與M2一同去郊外吃飯，回程M2車上的朋友直接坐我的車，他說坐M2很累。坐1系舒服很多

如果車子確定沒毛病。你應(yīng)該是1.4的吧？是的話兩個問題。像鋼珠在空易拉罐里那種噠噠噠聲音是渦輪拉桿的問題，馬云搜渦輪卡子，裝上就解決。2:低速顛簸的時候變速箱狂浪狂浪響是通病，沒得治，撥叉設(shè)計問題，不影響使用。

你說的也太過于謙虛?。?！其實(shí)我的意思是有喜歡復(fù)古系列的收藏者?。。∥揖捅容^喜歡老的老款的東西?。〗?jīng)典而且好多老款的東西比新款的還好，就像你頭像老款的喬丹你應(yīng)該知道比現(xiàn)在產(chǎn)的好多少倍吧！??！無論質(zhì)量做工等等。！我看問題主要看本質(zhì)，，你們可能看表象，比如你們買衣服可能好看大品牌就行。。我買東西看質(zhì)量！可能性格原因，我買東西比較精細(xì)一點(diǎn)吧??！還是性格原因?。。?/div>

奧迪a3是一汽奧迪所生產(chǎn)的一款緊湊型小轎車，分為兩廂版和三廂版，因?yàn)槠渚碌淖龉ず筒诲e的操控性，在廣大車主朋友中受到一致好評。目前奧迪a3在售款為2019款，兩廂版車身尺寸為4312*1785*1426mm，三廂版車身尺寸為4457*1796*1417mm。奧迪a3提供了1.4升渦輪增壓和2.0升渦

正常的改裝店都能干，你可以在大眾點(diǎn)評搜就可以了，自己買個5053線自己就能看，顧名思義，就是汽車出廠時廠家隱藏在行車電腦ECU中的一些預(yù)設(shè)功能。汽車量產(chǎn)的時候，由于廠家考慮到一些成本要求，所以將汽車進(jìn)行“模塊化”批量生產(chǎn)，等到后期車輛組裝出廠的時候考慮到具體車輛的產(chǎn)品定位或者價格要求，才在一些使用功能上有高、中、低配之分。所以在一臺車出廠之前，廠家已經(jīng)在ECU中預(yù)設(shè)了很多的隱藏功能，具體車輛的高、中、低配之分其實(shí)很大程度上就是它們ECU隱藏功能激活的多少之分。當(dāng)然由于車輛自身硬件原因造成的隱藏功能除外。

1.2沒什么好說的，去看車就知道了，3的話我的目前7萬多公里，變速箱沒壞，但是有異響，這款變速箱并沒有那么大概率壞，但是異響是大概率的，尤其公里數(shù)上來了之后。

說明書寫著64，奧迪A3，廠商指導(dǎo)價：18.86-25.09萬元，市場目前有3萬元左右的優(yōu)惠，奧迪A3 外觀時尚，整車車長4312mm，車高1426mm，軸距2629mm，腿部空間很大，搭載的是1.4T和2.0T（高低功率）的發(fā)動機(jī)，車重在1.34t—1.43t，1.4T發(fā)動機(jī)雖然有點(diǎn)肉日常是夠用的，中后段加速也可以，2.0T發(fā)動機(jī)完全能滿足你任何條件下的動力需求，平均油耗在8個左右，在熱門對比車系口碑排行中以4.54分位列第1，奧迪的燈光也是它的亮點(diǎn)一直，在馬路上辨識度極高。奧迪在國內(nèi)的名聲也是很好。

這次小改款A(yù)3重點(diǎn)還放在發(fā)動機(jī)部分，原有的1.8T發(fā)動機(jī)終于退休，換了一臺新的2.0T EA888發(fā)動機(jī)來服役，這實(shí)際上是低功率調(diào)校的版本。相對于進(jìn)口2.0T高功率調(diào)校，這副發(fā)動機(jī)最大馬力有190Ps，峰值扭矩320Nm，其實(shí)看數(shù)據(jù)比老款1.8T是好了，馬力跟扭矩都有上漲，這看起來是一件好事。而最走量的1.4T版本，發(fā)動機(jī)和調(diào)校都沒有變化，搭配的還是1.4T配7速干式雙離合，也就是跟改款前一致。40TFSI從原來的1.8T發(fā)動機(jī)換成現(xiàn)在的2.0T，馬力和扭矩都有進(jìn)步，變速箱倒是沒跟隨進(jìn)口版本的DQ250六速濕式雙離合，仍舊是用跟原來1.8T發(fā)動機(jī)搭配的DQ380七速濕式雙離合。如果你非得覺得2.0T才能夠滿足，那么進(jìn)口和國產(chǎn)最大差別就在這副變速箱，因?yàn)殚_起來差別是挺明顯的。

這個車型的一鍵啟動的功能還是比較好用的，具體你可以參考一下車輛說明書里面的相關(guān)的情況的介紹吧，一般來說你上車之后踩一下剎車，然后直接按這個啟動鍵，你的車就會直接點(diǎn)火了，這個是常規(guī)的操作方法，如果你不急著開車的，你可以先摁兩下這個一鍵啟動的按鍵，讓你的車輛進(jìn)入通電并且自己檢查的狀態(tài)，等儀表上的警告燈都熄滅了，再踩剎車再按一下啟動，這樣的話就更加的好。