蔚來ES8

日前，我們從官方獲悉，蔚來ES8新增了星云紫車身顏色、11.3英寸多點觸控中控面板和84kWh電池組可選配置。約會從現(xiàn)在開始。具體來說，蔚來官方稱ES8紫色星云紫，售價1萬元；1.3英寸第二代多點觸控中控屏占比80%，分辨率1400 * 1600。使用液晶視網(wǎng)膜屏幕，涂層可以防止眩光和反射。價格2600元/3800元/1900元。以上政策僅適用于2019年。此外，84kWh電池組NEDC的綜合續(xù)航能力為425km，可選成本為5萬元。原版本，以及2019年3月31日前的現(xiàn)車和預定用戶，升級費用為3萬元。上述政策同樣適用于2019年。此內(nèi)容轉(zhuǎn)載。在任何情況下，本文所表達的信息或觀點僅代表作者觀點，不代表本網(wǎng)同意或支持其觀點。

近日，我們從蔚來APP獲悉，蔚來首款純電動SUVES8于5月31日進入正式交付階段，首期十輛車的車主均為蔚來汽車內(nèi)部員工。一號東家是娜奧米之父李天舒，031號東家是蔚來總裁秦。據(jù)官方介紹，蔚來汽車首批1萬輛原廠車型可在中控臺下方的簽名板上和車輛兩側(cè)B柱區(qū)域的金屬銘牌上定制。至于后面的發(fā)票，還是和之前的對外溝通一樣。先保證前200名預約車主有一定的優(yōu)先取車權(quán)，再根據(jù)生產(chǎn)計劃中第一批車的顏色匹配車身顏色要求對應的用戶。另外，第一批會根據(jù)各地的報名速度來決定。蔚來汽車已表示將在2018年5月前陸續(xù)向用戶交付新車。目前實際交付時間比承諾晚了一個月。不知道蔚來有沒有正式宣布在今年國慶前交付首批1萬臺創(chuàng)始版ES8。你能做到嗎？我們拭目以待。

最近第38期《帶你全面了解真正的蔚來ES8》引爆鋼圈。本文從機械品質(zhì)、續(xù)航里程、動力變化理念、智能、OTA、整車完成度、個人隱私七個方面總結(jié)了蔚來ES8的整車性能、服務、安全。隨后，蔚來汽車創(chuàng)始人李斌和蔚來汽車投資人之一李翔相繼對此事發(fā)表了看法。文章發(fā)表后，蔚來汽車的投資人之一李翔轉(zhuǎn)載了這篇文章，并在微博中發(fā)表了評論。李想說，雖然很多人看了會不高興，但是值得每一個新造車的從業(yè)者逐字逐句的去讀。昨天，蔚來汽車創(chuàng)始人李斌終于回應了此事。李斌表示，描述的一些問題是客觀存在的，事實上我們已經(jīng)仔細研究了一些問題，并確保這些問題已經(jīng)包含在產(chǎn)品和體驗的改進計劃中。當然，有些觀點和說法不符合客觀事實，我們也會繼續(xù)與相關(guān)媒體溝通，消除誤解。如何看待客官蔚來ES8的這些問題？

作為一款純電動SUV，蔚來ES8在今年上海車展首次亮相，是蔚來首款量產(chǎn)SUV。目前蔚來ES8已經(jīng)上路測試。這次路試諜照曝光的蔚來純電動SUV怎么樣？今天就來看看吧。蔚來ES8純電動SUV:外觀蔚來ES8采用了三橫幅式進氣格柵，但前臉的進氣口主要是為了冷卻電機。這款七座SUV采用懸浮式車頂設計，整車視覺上更低。蔚來ES8純電動SUV:動力方面，ES8將采用前后雙電機設計，配備主動式空空懸掛，電池組可實現(xiàn)快速充電和換電。95kWh電池使其最大續(xù)航里程超過400km。這是關(guān)于蔚來ES8純電動SUV路試諜照曝光的文末。另外，ES8其實早在4月份就在上海車展亮相了，也是蔚來在國內(nèi)的首款量產(chǎn)車型。這款量產(chǎn)車型將配備L2和L3自動駕駛功能。

蔚來ES8的部分配置已經(jīng)曝光。目前已知該車在舒適性配置方面，尤其是單手座椅的設計，有獨特的空方案，預計12月16日上市。蔚來ES8內(nèi)飾效果圖蔚來ES8空中布局獨特。副駕駛座椅前的手套箱被取消，座椅上增加了可折疊的推桿。原來前雜物箱的位置改成了踏板，副駕駛座椅的舒適性可以說堪比頭等艙了。蔚來ES8副駕駛座椅效果圖在解決了乘坐舒適性的問題后，設計師還對儲物空間做了詳細的規(guī)劃。由于蔚來ES8沒有傳統(tǒng)燃油車的換擋桿，所以平臺的功能區(qū)比較簡單，平臺下方設置了一個[/k0/]的儲物格。雖然站臺下的儲物格在舒適性上有了質(zhì)的飛躍，但是副駕駛位乘客的安全性目前還無法判斷，特殊的坐姿也需要專門的碰撞試驗來驗證，所以這款車型的配置是否合理還有待商榷。

2019年第二批C-NCAP碰撞測試結(jié)果于本月中旬正式公布。在這一批碰撞測試中，三家初創(chuàng)車企的產(chǎn)品都參加了測試，并且都獲得了“五星評價”的好成績，可見這些新興的中國品牌在汽車的主被動安全方面也下足了功夫。那么怎樣才能達到五星級的標準呢？今天，我們來看看蔚來ES是如何在C-NCAP碰撞測試中獲得五星評級的。更多精彩視頻在汽車之家視頻頻道。更多精彩視頻在汽車之家視頻頻道?？偨Y(jié)：蔚來本月對NIOPilot進行了全新升級，相信主動安全性會有一定程度的提升。這次碰撞測試是在今年4月進行的。換句話說，我們有理由相信，如果蔚來ES8再次參加測試，主動安全測試會有一定程度的提升。此內(nèi)容轉(zhuǎn)載。在任何情況下，本文所表達的信息或觀點僅代表作者觀點，不代表本網(wǎng)同意或支持其觀點。

日前，我們從官方獲悉，蔚來ES8星云紫色款將于2019年5月1日正式開啟預訂。這種顏色可選價格10000元，預計同年7月底交貨。2018年12月15日NIODay，星云紫作為蔚來2019年度配色正式發(fā)布，并首次用于ES6車色。靈感來自獵戶座星云，誕生于300萬年前。它是銀河系中最年輕的星云，也是離地球最近的星云。在這片變幻莫測的彌漫星云背后，是神秘而高貴的深紫色天空。德國蔚來慕尼黑的設計團隊將其還原為蔚來汽車的顏色設計，并命名為星云。在剛剛開幕的2019上海車展上，星云紫ES8和ES6首次亮相。2019年5月1日，ES8星云紫外觀顏色開放預訂，可選價格10000元。預計7月份開始裝運。此內(nèi)容轉(zhuǎn)載。在任何情況下，本文所表達的信息或觀點僅代表作者觀點，不代表本網(wǎng)同意或支持其觀點。

3月31日晚，蔚來官方發(fā)布了一條推文。4月1日起，蔚來銷售的ES8和ES6車型的固定金額由4.5萬元降至2萬元。意向金額由5000元降為2000元。同時，針對4月份支付大單提車款的蔚來ES8用戶，推出了多款限時理財產(chǎn)品。針對4月份大額支付并提車的用戶，蔚來推出了多項限時金融產(chǎn)品，包括：零息分期貸款、低首付、低息分期貸款，以及包括“50-50月付”在內(nèi)的多種靈活貸款方案。此外，自2019年4月1日起，購買ES8的用戶可享受的購車補貼在：發(fā)放。同時，蔚來目前的分期貸款仍然有效，根據(jù)用戶資質(zhì)不同，首付可低至15%。此外，蔚來還可以為用戶提供1-3年的融資租賃方案和靈活的貸款方案。但是，電池租賃和金融政策解決方案不支持同時選擇。此內(nèi)容轉(zhuǎn)載。在任何情況下，本文所表達的信息或觀點僅代表作者觀點，不代表本網(wǎng)同意或支持其觀點。

近日，我們從相關(guān)渠道獲得了蔚來ES8的內(nèi)飾諜照。新車定位為中大型純電動SUV，7艙，最大續(xù)航里程400km。據(jù)悉，新車有望在年內(nèi)交付用戶。蔚來ES8內(nèi)飾諜照ES8實車圖diams新車亮點33601。蔚來ES8是蔚來首款SUV車型。車身長寬高預計超過5m/2m，軸距預計超過3m，采用2 3 2座艙布局。2.車身和底盤采用鋁合金材質(zhì)，全系標配主動式空空懸掛；3.新車部分內(nèi)飾外露。從諜照中可以看出，車內(nèi)中控臺采用真皮縫線設計，儀表為大尺寸液晶屏。同時，中控臺的T型區(qū)域可能會被特斯拉那樣的大液晶顯示屏占據(jù)。此外，新車方向盤為平底式，3號位和9號位布置了很多控制按鍵。4.動力方面，新車搭載前后雙電機，四驅(qū)，續(xù)航里程約400km。同時支持換電模式。

前幾天我們研究了蔚來ES8路試的曝光圖。雖然包的很緊，但是我們還是從之前的上海車展得到了一些信息。今天更多媒體曝光了ES8相關(guān)的實車圖，與我們之前獲得的信息點基本一致。之前曝光的ES8諜照ES8實車圖從最新曝光的實車圖來看，新車與上海車展期間亮相的展車基本一致。前臉采用夸張的進氣格柵設計，側(cè)面進氣口輪廓為三角形。車內(nèi)日間行車燈和大燈分開設計，是前臉的點睛之筆。側(cè)面來看，蔚來ES8車身線條有力飽滿，采用時下流行的浮頂，門把手依然是隱藏式設計。ES8實車圖尾部部分設計簡潔大方，尾燈設計頗具創(chuàng)意，是尾部的點睛之筆。其他方面，曝光的信息還是采用了大家都知道的全鋁合金機身和底盤。全系標配主動空空懸掛，搭載前后雙電機，四驅(qū)，續(xù)航里程300公里左右，支持動力變化模式。詳細情況，我們會持續(xù)關(guān)注。

我們了解到，蔚來對ES8用戶的補貼政策仍在繼續(xù)。2月28日前購買蔚來ES8，4月30日前上市，可享受2018年國家補貼4.5萬元。補貼規(guī)則方面，用戶在2019年2月購買蔚來ES8，并按照國家補貼政策在2019年發(fā)放前車并取得正式牌照的，可按照2018年標準享受國家補貼和地方補貼；如果用戶在2月28日之前大量繳費，2019年國家政策出臺后4月30日前正式發(fā)放牌照，用戶按2018年標準享受國家補貼，2019年地方補貼按國家新能源政策執(zhí)行。除了購車獎勵積分和推薦獎勵積分，2月1日起，原意向幣用戶和新車預訂用戶可獲得18積分/天的意向幣紅包。用戶支付大集后，升級為88分鐘/天的大集紅包，直至車輛交付。在大額支付之前，同一個訂單最長需要6個月才能連續(xù)獲得意向獎金紅包。此內(nèi)容轉(zhuǎn)載。在任何情況下，本文所表達的信息或觀點僅代表作者觀點，不代表本網(wǎng)同意或支持其觀點。

日前，蔚來汽車ES8被曝光。新車為7座高性能純電動SUV。那么蔚來ES8七座純電動SUV怎么樣？讓我們看一看。蔚來ES8七座純電動SUV怎么樣？高性能純電動SUV 8是一款高性能7座純電動SUV，2座3座2座。它的長度超過5m，軸距超過3m，續(xù)航里程約300km。蔚來ES8七座純電動SUV:搭載全鋁合金車身和底盤的ES8，標配主動式空空懸掛、前后雙電機、四驅(qū)。蔚來ES8七座純電動SUV不錯。3360支持換電模式。支持動力轉(zhuǎn)換模式將為用戶提供超越燃油汽車的能源獲取體驗。目前已經(jīng)完成制造體系和供應鏈布局。蔚來ES8七座純電動SUV介紹到此結(jié)束。多次在各大賽道刷圈的EP9獲得了足夠的媒體關(guān)注。但是，如果蔚來汽車真的想在造車行業(yè)繼續(xù)量產(chǎn)，那才是關(guān)鍵。從這個角度來說，ES8比EP9更值得我們關(guān)注。這次真車已經(jīng)曝光，離正式亮相甚至上市也不遠了。

12月3日，EV得知一輛10萬公里的蔚來ES8被聯(lián)合汽車拆解車間拆解，并進行直播。邀請了多家媒體和10位蔚來車主共同見證直播。直播結(jié)束后，看到很多網(wǎng)友留言詢問在哪里看直播，所以特意為大家提供了直播回放通道。記得在文末“閱讀原文”跳轉(zhuǎn)觀看~直播前，我們采訪了這款蔚來ES8的車主，并對其進行了動靜態(tài)測試。鏈接：“12月3日直播前體驗10萬公里ES8動靜態(tài)測試”。我們在這個小視頻里編輯了相關(guān)的動態(tài)測試數(shù)據(jù)：在12月3日的拆解過程中，我們介紹了為什么選擇這輛10萬公里的蔚來ES8，車輛的來歷，車輛和車主的信息等。蔚來ES8的耐用性和設計分別從耐用性、安全設計、三電設計、用戶體驗四個模塊，加上N個細節(jié)進行闡述。由于本次車輛拆解為無回收終端拆解，現(xiàn)場互動異常精彩。很多蔚來車主積極參與其中。對車身結(jié)構(gòu)、整車設計特點、耐久性設計、三動力設計也有很多獨到的介紹。更多精彩內(nèi)容可現(xiàn)場觀看。

作為汽車行業(yè)的新物種，蔚來ES8自發(fā)布以來就吸引了眾多潛在消費者的關(guān)注。12月16日，這款車終于發(fā)布了詳細的參數(shù)配置和售價，其中NIOPOWER和NOMI人工智能交互系統(tǒng)是讓我們看到蔚來深厚技術(shù)功底的新品。上市一周后，我們來回顧一下蔚來ES8的原版。外觀最好的分體式大燈充滿科技感的家族式內(nèi)飾游樂設備間很空曠，但是儲物間一般都是空的。創(chuàng)新動力交換功能觀點聲明3360從震撼的發(fā)布會到汽車本身，我們發(fā)現(xiàn)蔚來ES8對得起它的價格?，F(xiàn)在，蔚來用自己的行動證明了，只能想不到，做不到。它用自己的行動做到了，基本上可以半價配標準的TES MODELX。目前國內(nèi)只有蔚來ES8是中大型純電動SUV車型。在44.8-54.8萬的價格區(qū)間，蔚來ES8為消費者提供了你能想到的所有配置和服務。如果代工能提高產(chǎn)能，未來蔚來ES8將是該類型車的王者，至少目前是這樣。

日前，蔚來汽車創(chuàng)始人李斌正式宣布，蔚來ES8六座版將于2019年3月19日起正式交付全國消費者，新車補貼前售價45.6萬元。蔚來ES8六座版在外觀和內(nèi)飾設計、前排和第三排座椅設計上與原版ES8保持一致。這次最大的變化來自于第二排座椅的重新設計。六座車型采用2 2 2的布局，第二排采用兩個獨立座椅的布局。兩個座位之間有200mm寬的中間過道，比GL8多了20mm。兩個獨立座椅由蔚來汽車重新設計，增加了對頭部、肩部和腰部的側(cè)向支撐和保護。同時，兩個座椅都配備了過道方向的扶手裝置。扶手不僅支持多角度調(diào)節(jié)，還將杯架裝置隱藏在內(nèi)部。六款顯示蔚來用空房更舒服。第二排的兩個座位在過道方向配有扶手。扶手不僅支持多角度調(diào)節(jié)，還將杯架隱藏在里面?？拷^道的第二排座椅兩側(cè)也有小儲物空間，可以放置手機等東西，后排還配有USB接口。此內(nèi)容轉(zhuǎn)載。在任何情況下，本文所表達的信息或觀點僅代表作者觀點，不代表本網(wǎng)同意或支持其觀點。

蔚來es8電池三年更換一次。蔚來es8是一款中大型SUV。這款車的發(fā)動機是一臺純電動544馬力電機，最大馬力544ps，最大功率400kw，最大扭矩725nm。該車長寬高分別為5022mm、1962mm、1756mm，軸距為3010mm。該車驅(qū)動方式為四驅(qū)雙電機，轉(zhuǎn)向助力類型為電動，車身結(jié)構(gòu)為自承式，駐車制動類型為電子駐車。汽車電池是汽車不可缺少的一部分，可分為傳統(tǒng)鉛酸電池和免維護電池。

上海蔚來汽車有限公司蔚來是由知名科技公司和企業(yè)家于2014年創(chuàng)立的全球智能電動汽車公司。蔚來致力于通過提供高性能智能電動汽車和用戶體驗，打造全球用戶企業(yè)，為用戶創(chuàng)造愉悅的生活方式。蔚來不僅僅是一個汽車品牌。蔚來致力于通過提供高性能智能電動汽車和極致的用戶體驗，為用戶打造愉悅的生活方式和全球“用戶品牌”。2016年11月21日，蔚來在倫敦發(fā)布了英文品牌“NIO”，全新Logo，全球最快電動車EP9。2017年4月19日，蔚來攜11輛車參加2017上海國際車展，這是蔚來品牌在中國的首次亮相。車蔚來ES8首次量產(chǎn)亮相，旗艦超跑蔚來EP9開始預售。ES8是一款高性能7座純電動SUV，計劃于2017年正式發(fā)布，2018年正式開始交付。2018年9月12日，蔚來汽車在紐約證券交易所成功上市。

34.8萬。蔚來ES8是蔚來最新的量產(chǎn)車，其中“E”代表“電動”，“S”代表“SUV”，“8”代表性能水平。ES8定位于快速增長的七大SUV市場，面向一二線城市的新一代核心家庭。作為一款純電動汽車，蔚來ES8雖然沒有特斯拉Model X那么前衛(wèi)和顛覆，但它采用了全球最大的單一鍍鉻組件X-Bar、精致的眉形日間行車燈和nomi car人工智能系統(tǒng)，這些都是經(jīng)過精心設計的，也能給人們帶來很多新鮮感。蔚來ES8在設計之初就考慮了電池組的安裝位置，也取消了傳動軸、排氣管、變速箱等傳統(tǒng)機械結(jié)構(gòu)。，所以車內(nèi)空艙的占用實際上比傳統(tǒng)燃油車少。車身尺寸方面，ES8的長寬高和軸距分別達到5022/1962/1756/3010 mm。長度和寬度略遜于特斯拉Model X，但高度和軸距分別高出72/45 mm。

蔚來es8不是混合動力汽車，而是純電動汽車。蔚來是造車新勢力中的標桿，致力于通過提供高性能智能電動汽車和極致的用戶體驗，為用戶創(chuàng)造愉悅的生活方式。蔚來主要銷售的產(chǎn)品有蔚來ES6、蔚來ES8、蔚來EC6，都是純電動汽車。目前還沒有發(fā)布混合動力汽車。威es8型號尺寸:蔚來ES8是一款中大型純電動家用SUV。其500公里以上的續(xù)航能力在全市場尚可，加速能力相當不錯，0-100km/h不到4.5秒。來到es8的體驗:面對家用場景，這款車的突出優(yōu)勢是大空空間和舒適體驗，這一點并不遜色于傳統(tǒng)豪華車。然而，缺點仍然存在。這款車體型巨大，2.5噸重，所以耗電量不低，所以有時候新能源車不代表節(jié)能。

根據(jù)蔚來es8官方介紹，蔚來es8的工信部純電動續(xù)航里程為355km。但根據(jù)蔚來es8部分車主的實測數(shù)據(jù)，其續(xù)航里程一般在300公里左右。對于純電動車，盡量在市區(qū)使用，避免在郊區(qū)因為車輛沒電而造成不必要的麻煩。關(guān)于蔚來es8:蔚來es8是蔚來汽車生產(chǎn)的一款中大型純電動suv。車身尺寸方面，蔚來es8的長寬高分別為5022*1962*176mm。動力方面，蔚來es8采用交流/異步電機，總功率480kw，總扭矩840Nm，電機方面，蔚來es8采用前后雙電機系統(tǒng)，電池類型為三元鋰電池。充電時間方面，蔚來es8快充時間1.1小時，慢充時間10小時。驅(qū)動形式上，蔚來es8采用電動四驅(qū)。懸架方面，蔚來es8的前懸架為雙橫臂獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。輪胎尺寸方面，蔚來es8采用255/55R19輪胎。