瑞納

在2013年洛杉磯車展上市，現(xiàn)代發(fā)布了2014款A(yù)ccent車型（國內(nèi)為瑞納），新車主要是在配置方面有所升級。外觀方面：此次推出的小改款車型依舊保留了現(xiàn)款車型的造型輪廓，不過前臉方面通過采用大尺寸的六邊形輪廓取代了現(xiàn)款車型上分體式的設(shè)計，整體要顯得更為霸氣。霧燈變成了倒L型的設(shè)計并和霧燈裝飾區(qū)域連為一體，大燈尺寸則相應(yīng)縮小，采用了和朗動相類似的風(fēng)格并在大燈組內(nèi)部增加了時下流行的LED日間行車燈。側(cè)轉(zhuǎn)向燈也跟隨潮流被移到了重新設(shè)計的外后視鏡上。至于車輛尾部，2014款車型并未對尾部進(jìn)行大面積的修改，僅僅是重新設(shè)計了后保險杠讓其與整車風(fēng)格所呼應(yīng)。配置方面：小改款瑞納增加了雙曲率后視鏡、滑動遮陽板、一觸式轉(zhuǎn)向燈等小而貼心的配置。動力方面2014款瑞納將保持現(xiàn)款車型的1.6L發(fā)動機(jī)。國內(nèi)方面，預(yù)計小改款瑞納也將在國內(nèi)實現(xiàn)切換，預(yù)計新車將在明年亮相。

在2013成都車展上，歐寶帶來了全新多功能轎車麥瑞納Meriva車型，這款車匹配1.4T發(fā)動機(jī)，有舒適型和豪華型兩款車型。歐寶麥瑞納Meriva采用了全新的外觀設(shè)計，前臉造型延續(xù)了多橫條樣式進(jìn)氣格柵。此外，新車熏黑的前大燈視覺效果良好。最值得注意的一點(diǎn)是，歐寶麥瑞納Meriva還采用了對開門式設(shè)計，相當(dāng)新穎。內(nèi)飾方面，新車內(nèi)飾整體風(fēng)格遵循家族式設(shè)計，標(biāo)志性的炮筒式儀表盤搭配三輻運(yùn)動方向盤整體感十足。除此之外，歐寶麥瑞納Meriva還采用了雙色內(nèi)飾設(shè)計。動力系統(tǒng)方面，歐寶麥瑞納Meriva將搭載一臺1.4升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，并分為兩種調(diào)校。高功率版本最大輸出功率為140馬力，峰值扭矩200Nm，而低功率版本最大輸出功率則為120馬力，峰值扭矩175Nm。傳動系統(tǒng)方面，低功率車型將匹配6速手自一體變速箱，而高功率車型將只匹配6速手動變速箱。

一天試駕下來，瑞納有很多這個級別小車的共性。有靈動的身材、穩(wěn)當(dāng)?shù)南卤P、適中的轉(zhuǎn)向助力，尤其厚實工整的車架頗有幾分歐洲小車的風(fēng)范，更讓人稱贊。用激烈駕駛考驗瑞納給人信心不錯，過彎時尾部有一點(diǎn)靈活的外甩趨勢，很靈動頗有樂趣。同時也發(fā)現(xiàn)瑞納的轉(zhuǎn)向還有虛位幾乎沒有路感，車頭入彎還欠一點(diǎn)果斷，而車身重心終究稍高不夠辟彎信心，一味強(qiáng)調(diào)硬朗調(diào)校的底盤也有些過于彈跳。這些都讓瑞納未能躋身同級操控極限最強(qiáng)行列。但我們向來都認(rèn)同這個級別的小車普遍都很有駕駛樂趣，這種駕駛樂趣并不完全來自極限有多高，操控有多犀利……而是靈活、易駕、快樂?；蛟S更準(zhǔn)確地說，這個級別的小車要造得好玩。瑞納也是一部很有駕駛樂趣的車子。它有完善匹配的動力系統(tǒng)，比例適中的各種踏板，助力均勻的轉(zhuǎn)向，馬步穩(wěn)當(dāng)?shù)墓ふ妆P，這些都造就了瑞納輕松駕駛的優(yōu)點(diǎn)。

發(fā)動機(jī)方面，Verna將會匹配現(xiàn)代新一代的1.4γ和1.6Lγ系列發(fā)動機(jī)，其中1.4L發(fā)動機(jī)最大功率為78.7kw/6300rpm，最大扭矩135.4Nm/5000rpm，很接近主流1.6L發(fā)動機(jī)的動力水平，而動力強(qiáng)勁的1.6L發(fā)動機(jī)此前在福瑞迪和i30上的表現(xiàn)也頗具口碑，用在車身更輕的Verna上綽綽有余，其油耗表現(xiàn)也值得期待。與發(fā)動機(jī)搭配的有5MT和4AT的變速箱選擇。4檔手自一體變速箱當(dāng)然不及市面上的5檔自動變速箱經(jīng)濟(jì)節(jié)約，但對于其動力而言已足夠，而且女士們會更傾心于選擇自動變速箱，在市區(qū)內(nèi)行駛更為方便舒適。編輯點(diǎn)評：瑞納即將于今晚上市，但毋庸置疑，其完美的光環(huán)已令其一只腳跨進(jìn)了成功的大門，而成敗的關(guān)鍵僅在于其價格，若其能定價于較有競爭力的價格區(qū)間，要令瑞納成為主流車型將不是夢。

據(jù)了解，該車將于2013年11月起在海外發(fā)售。目前，歐寶麥瑞納已經(jīng)進(jìn)口國內(nèi)，相信新款車型在不久之后也會引入。與現(xiàn)款車型相比，新款Meriva的進(jìn)氣格柵中連接品牌LOGO的橫條更具立體感，而前大燈內(nèi)部也有變化，并加入了LED日間行車燈。另外，該車前保險杠樣式也有所調(diào)整，其中霧燈周圍增加了鍍鉻裝飾條。尾部方面，新款Meriva尾燈內(nèi)部進(jìn)行了重新設(shè)計，同時下防護(hù)板略有調(diào)整。車輛內(nèi)部，新款Meriva內(nèi)飾設(shè)計變化不大，配置上增加了IntelliLink信息娛樂系統(tǒng)，其中包括一個7英寸彩色顯示屏，并支持語音控制、藍(lán)牙電話等功能。動力方面，新款Meriva換裝了排放達(dá)到歐6標(biāo)準(zhǔn)的1.6升CDTI柴油發(fā)動機(jī)；汽油機(jī)方面，有120馬力和140馬力的1.4升渦輪增壓發(fā)動機(jī)可選。傳動上，新車款使用的自動和手動變速箱也有所升級。

瑞納的內(nèi)飾分為米黃雙色和灰色雙色兩種版本，溫馨的米黃+深灰是國人喜愛的家用車內(nèi)飾配色，增強(qiáng)車內(nèi)的明亮感同時強(qiáng)調(diào)家庭的溫馨感，灰色雙色則顯得更加運(yùn)動時尚，淺灰色的座椅讓車內(nèi)散發(fā)出簡潔素雅的氛圍。座椅備有織物，絨布和真皮三種材質(zhì)可選，真皮座椅的支撐感良好，帶來舒適的乘坐感。三幅式方向盤造型前衛(wèi)，但真皮的握感并不十分細(xì)膩。盾型中控臺層次清晰，與擋把位置同樣采取鋼琴烤漆的材質(zhì)，是內(nèi)飾中的亮點(diǎn)。自動擋把有鍍鉻金屬裝飾，蛇形換擋槽簡潔清晰，便于使用。美中不足在于，車門飾板的真皮材質(zhì)質(zhì)感欠佳，車門把手的設(shè)計也別具一格的比較靠后，需要駕駛者的適應(yīng)，而主駕駛席門上的各種按鍵及鋁色飾板的材質(zhì)也值得再做精細(xì)化處理，以消除大家心中對其的單薄印象。

Opel歐寶近日宣布，多功能轎車Opel歐寶麥瑞納以全進(jìn)口形式在華銷售。新車的尺寸與大眾途安相近，售價略高于國產(chǎn)家用MPV，但其前后車門采用對開，開啟角度更大，更便利家長安置幼兒落座。據(jù)Opel歐寶公布的消息，麥瑞納有五種車身顏色、三種內(nèi)飾顏色，舒適型和豪華型的廠商指導(dǎo)價分別為19.5萬元和21.5萬元，稍高于同級的國產(chǎn)MPV車型。該車裝備1.4升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。在Opel歐寶旗下，麥瑞納有五個座位，瞄準(zhǔn)家用市場，定位略低于此前上市的賽飛利Zafira Tour。若與大眾途安相較，兩車的尺寸空間在伯仲之間。麥瑞納提供FlexDoors對開門設(shè)計，前后車門對開，最大開啟角度為84度；后排車門門框高、門檻低，便于安置幼兒坐進(jìn)兒童安全座椅。后車窗框線較傳統(tǒng)車門下降5厘米，兒童坐在后排也有廣闊的視野。

坐在瑞納的前排，會覺得儲物空間設(shè)計的很豐富，用起來也合理。坐在后排卻有截然相反的感覺，這是為什么呢？首先是手套箱造型方正，對于這個級別小車來說容積不錯，女士的小手提包完全可以收納在里面。中控臺下方大大的儲物格，放置手機(jī)錢包的隨身物品最好不過了。里面還有兩個電源接口，可以一邊給手機(jī)充電，另一邊接便攜導(dǎo)航，好處多多。中控臺裝備不多，騰出了一個小小的儲物格，雖然容量較小，而且沒有蓋子，但可以放置過路卡、收費(fèi)票據(jù)等零碎的東西，也算是物盡其用。前排座椅中間的杯架和儲物格很豐富也很實用。前排門壁板長形儲物槽幾乎貫穿整個車門長度，放水瓶的同時還能當(dāng)文件夾使用。至于后排乘客，只能和前排乘客共用杯架，門板上也沒有任何儲物格，只有副駕駛后背的一個儲物袋可以放些雜物，這一點(diǎn)確實不方便后排乘客。

瑞奕是北京現(xiàn)代旗下專門針對國內(nèi)市場定制的車型。“流體雕塑2.0”的設(shè)計理念在瑞奕上得到了充分的體現(xiàn)，對大多數(shù)人來說都是個很陌生的名字，但若是說到瑞納，大家可能就都知道了，瑞奕實際就是瑞納兩廂版的新款，小編認(rèn)為還是挺不錯的，至少讓小編這類越來越喜歡兩廂小車的人多了一個選擇。內(nèi)飾方面：新款瑞納兩廂版采用了銀色裝飾的中控面板。配置上新車增加了大燈水平調(diào)節(jié)，還可以選裝天窗、后視鏡轉(zhuǎn)向燈以及多種輪圈樣式等配置。不同車型還配備有兒童座椅固定裝置、緊急制動提醒燈、智能鑰匙、皮質(zhì)座椅、真皮方向盤等配置。動力方面：新車?yán)^續(xù)沿用了1.4L/1.6L兩款自然吸氣發(fā)動機(jī)，1.4L發(fā)動機(jī)最大功率107馬力；1.6L發(fā)動機(jī)最大功率123馬力，傳動匹配5速手動和4速自動變速器。

發(fā)動機(jī)方面，瑞納這款1.4L發(fā)動機(jī)基本結(jié)構(gòu)上與老款雅紳特完全相同，只是瑞納加入了CVVT可變氣門技術(shù)，并且重新調(diào)教了發(fā)動機(jī)，所以輸出參數(shù)上有所提高。最大功率提高至107Ps（6300rpm），最大扭矩為135Nm（5000rpm）。后備箱除了開啟方式有些復(fù)古之外，454L的容積還是相當(dāng)可觀的，這樣的大小比主流緊湊型車都不差，后備廂開啟也很輕，這點(diǎn)值得表揚(yáng)。但值得批評的是，瑞納的后備箱開啟方式只可以通過車內(nèi)的開關(guān)或者使用鑰匙在外部打開。另外，三廂車型全系不能放倒也是值得詬病的一點(diǎn)。編輯點(diǎn)評：瑞納買的如火如荼，這是個不爭的事實，新增加的兩廂車型也使得全系列詳細(xì)劃分的更加合理，針對的人群也更加廣泛。只是編輯堅持的以為，瑞納在新技術(shù)與新配置方面，依然顯得還不夠厚道。

現(xiàn)代新款瑞納主要針對前臉進(jìn)行了調(diào)整。新車前臉采用了雙橫輻鍍鉻格柵設(shè)計，其中網(wǎng)格柵與發(fā)動機(jī)艙蓋下邊緣間距更長。另外，新款瑞納三廂版的前大燈以及霧燈造型也均有所調(diào)整。尾部方面，該車將采用led光源尾燈，后保險杠兩側(cè)的反光板面積也更大。時尚炫彩升級：新瑞納采用全新設(shè)計的機(jī)艙蓋、保險杠，加入led日間行車燈及l(fā)ed尾燈，并擴(kuò)大14英寸鋁合金輪轂的適用范圍，令外觀更顯靈動時尚。另外，新瑞納增加了新式外觀顏 色，突出炫彩外觀形象，滿足消費(fèi)者多元化需求;在現(xiàn)款瑞納已廣受市場追捧的情況下，我們并未守成不變。為更好地提升消費(fèi)者體驗，新瑞納做出了包括外觀、內(nèi)飾、安全性、舒適性等全方位的產(chǎn)品升級。

瑞納提供1.4L和1.6L兩款發(fā)動機(jī)，從車款劃分（6款1.4L，1款1.6L）來看，1.4L發(fā)動機(jī)是絕對的主力，1.6L更多扮演提升車型形象的角色。為了拉開瑞納與雅紳特的距離，北京現(xiàn)代已停止提供雅紳特1.6L版本。用較高排量發(fā)動機(jī)來提升車型形象并不是什么新鮮事，儼然成為了眾多廠家的套路，比如廣汽本田雅閣3.5L等等。作為較新車型，瑞納搭載的1.4L發(fā)動機(jī)具有連續(xù)可變氣門正時，技術(shù)上比雅紳特的1.4L發(fā)動機(jī)更先進(jìn)。78.7kw的最大功率和135Nm的最大扭矩，也比雅紳特的多出許多。單從發(fā)動機(jī)方面看，瑞納確實比雅紳特高級、先進(jìn)，所以它的售價也會高一些。

現(xiàn)代瑞納發(fā)動機(jī)故障指示燈亮起的原因有：傳感器問題、混合氣燃燒不良、進(jìn)氣問題。這里提到的傳感器包括水溫、曲軸位置、空氣流量、進(jìn)氣溫度、氧傳感器等損壞時，當(dāng)接觸不良或信號中斷時，車輛ECU無法準(zhǔn)確獲取起動信號，發(fā)動機(jī)的數(shù)據(jù)將導(dǎo)致發(fā)動機(jī)故障燈點(diǎn)亮?；旌蠚馊紵涣紩?dǎo)致發(fā)動機(jī)內(nèi)積碳或爆震問題，最終將由發(fā)動機(jī)的氧傳感器監(jiān)測，向ECU報告后，故障燈自然亮起，表示警告。發(fā)動機(jī)燃燒時需要進(jìn)氣。在此過程中，空氣濾清器濾芯非常重要。如果汽車的空氣濾清器濾芯不干燥，或者不定期清潔，都會影響汽車的進(jìn)氣。如果進(jìn)氣管有堵塞，將導(dǎo)致發(fā)動機(jī)故障指示燈亮起。

瑞納輪轂是14寸。以下是關(guān)于輪胎的相關(guān)介紹：提高汽車的牽引性：提高汽車的牽引性、制動性和通過性；承受著汽車的重量，輪胎在汽車上所起的重要作用越來越受到人們的重視。緩和行駛時受到的沖擊:直接與路面接觸，和汽車懸架共同來緩和汽車行駛時所受到的沖擊，保證汽車有良好的乘坐舒適性和行駛平順性。W表示可承受的速度極限為270km/h，Y表示可承受的速度極限為300km/h。

14年瑞納國五排放。第五個國家標(biāo)準(zhǔn)的排放控制水平相當(dāng)于歐洲正在實施的第五階段排放標(biāo)準(zhǔn)。國五開始實施后，對機(jī)動車排放物（如氮氧化物、碳?xì)浠衔?、一氧化碳和懸浮顆粒物）的限制變得更加嚴(yán)格。從國家一級排放標(biāo)準(zhǔn)到國家四級排放標(biāo)準(zhǔn)，每提高一次標(biāo)準(zhǔn)，單車污染將減少30%-50%。同時，與國四標(biāo)準(zhǔn)相比，輕型車氮氧化物排放量可減少25%，重型車氮氧化物排放量可減少43%。根據(jù)上海每年登記的機(jī)動車總數(shù)約35萬輛，每年的新車可減少氮氧化物的年排放量約1000噸。

瑞納汽車剎車鼓3萬公里左右更換一次。剎車鼓是安裝在汽車輪轂上，隨車輪一起旋轉(zhuǎn)的部件，是鼓式剎車系統(tǒng)的一部分。以瑞納2020款1.4L手動GL煥新版為例：其級別為小型車，變速箱為5擋手動，最大馬力為95ps，最大扭矩為132.4nm，進(jìn)氣形式為自然吸氣，驅(qū)動方式為前置前驅(qū)。該車長寬高分別是4300mm、1705mm、1460mm，軸距為2570mm，助力類型為電動助力，車體結(jié)構(gòu)為承載式，前懸架類型為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架類型為扭力梁式非獨(dú)立懸架。

瑞納油箱容量是43升，油箱是飛機(jī)上的或汽車上的裝燃料的容器，液壓系統(tǒng)中儲存液壓油或液壓液的專用容器。油箱可分為開式油箱和閉式油箱兩種，為了保持油液清潔，油箱應(yīng)有周邊密封的蓋板，蓋板上裝有空氣濾清器，油箱底部應(yīng)距地面150mm以上。以瑞納2020款1.4L手動煥新版國VI為例：其是一款小型4門5座三廂車，搭載5擋手動變速箱，長寬高分別為4300mm、1705mm、1460mm，軸距為2570mm，最高車速達(dá)到每小時170千米。

瑞納3萬保養(yǎng)項目有：機(jī)油以及機(jī)油濾清器的更換；檢查機(jī)油濾芯、空氣濾芯、汽油濾芯、空調(diào)濾芯、變速箱油濾芯是否需要更換；玻璃水、防凍液、空調(diào)制冷劑不足及時添加；檢查傳動皮帶是否有磨損；清洗節(jié)氣門、氣缸積碳；檢查底盤受損情況；檢查車身、輪胎。以瑞納2020款1.4L手動GL煥新版為例，這款車的生產(chǎn)廠商為北京現(xiàn)代，級別為小型車，能源類型為汽油，最大功率為70kw，最大扭矩為132.4nm。瑞納2020款1.4L手動GL煥新版長寬高分別為4300mm、1705mm、1460mm，軸距為2570mm，變速箱為5擋手動，車身類型為4門5座三廂車，驅(qū)動方式為前置前驅(qū)，助力類型為電動助力，車體結(jié)構(gòu)為承載式，駐車制動類型為手剎。

瑞納原廠輪胎能跑5年或者5萬公里，瑞納是北京現(xiàn)代公司聯(lián)合現(xiàn)代北美公司以及歐洲設(shè)計中心共同設(shè)計開發(fā)的一款車型，該車車身外觀采用了現(xiàn)代汽車當(dāng)前最新的流體雕塑設(shè)計理念，運(yùn)用了許多大膽、硬朗的線條，營造出運(yùn)動、時尚和硬朗的形象。瑞納的車身尺寸為長4340mm，寬1700mm，高1460mm，軸距2570mm。瑞納搭載1.6lCVVT發(fā)動機(jī)，擁有最高90.4千瓦的最大功率，最高扭矩達(dá)到155牛米，配備同款1.4L排量發(fā)動機(jī)的車型配備5MT和4AT變速箱。

現(xiàn)代瑞納車機(jī)油濾清器位置在：車頭發(fā)動機(jī)的前側(cè)下面的地方。機(jī)油濾清器串聯(lián)在燃油泵和節(jié)流閥體進(jìn)油口之間的管路上，作用是把含在燃油中的氧化鐵、粉塵等固體雜物除去，防止燃油系統(tǒng)堵塞。以瑞納2020款1.4L手動GL煥新版為例，這款車的生產(chǎn)廠商為北京現(xiàn)代，級別為小型車，能源類型為汽油，最大功率為70kw，最大扭矩為132.4nm。該車長寬高分別為4300mm、1705mm、1460mm，軸距為2570mm，變速箱為5擋手動，車身類型為4門5座三廂車，驅(qū)動方式為前置前驅(qū)，助力類型為電動助力，車體結(jié)構(gòu)為承載式，駐車制動類型為手剎。