勝達(dá)

如果是 4 舒適版，是沒有方向盤加熱的，其他車型的方向盤加熱按鍵在年進(jìn)口現(xiàn)代勝達(dá)有預(yù)熱功能。勝達(dá)的車側(cè)看起來十分流暢，線條行云流水，凸顯了律動(dòng)的美感。勝達(dá)的內(nèi)飾采用了較為年輕的造型設(shè)計(jì)，視覺效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。勝達(dá)配置了全景天窗、真皮電動(dòng)加熱通風(fēng)座椅、投射型大燈、上坡/下坡輔助控制系統(tǒng)以及Bluelink系統(tǒng)、雙區(qū)空調(diào)、方向盤加熱功能、巡航控制系統(tǒng)、等豪華舒適配置，配置非常人性化，舒適化，很超前。

現(xiàn)代勝達(dá)油耗挺高的，大概10：1。高油耗的一些原因。在氣溫和路況較好的123線市區(qū)行駛，12-14升是標(biāo)準(zhǔn)油耗；如果冬天冷，零下十幾二十度常見，市區(qū)早晚高峰堵車，十六七升也不稀奇。0T比4油耗大，但動(dòng)力感覺更好。全新勝達(dá)4真實(shí)油耗12-14升：1。現(xiàn)代SUV油耗為每100公里9-11L。汽車油耗主要取決于發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、變速器速比、汽車外形的風(fēng)阻系數(shù)、行駛?cè)藛T的行駛生活習(xí)慣等。發(fā)動(dòng)機(jī)熱轉(zhuǎn)換率越高的發(fā)動(dòng)機(jī)，內(nèi)部消耗量越低，可以將更多的汽油燃燒轉(zhuǎn)化為發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)功的輸出。

燒機(jī)油會(huì)損壞三元催化器嗎？如果長時(shí)間嚴(yán)重?zé)龣C(jī)油，會(huì)影響三元催化器的損壞。如果三元催化器損壞，會(huì)影響車輛尾氣排放超標(biāo)，影響年審，污染環(huán)境。三元催化故障與燒機(jī)油沒有關(guān)系。三元催化失效后，只是不能將廢氣有效地轉(zhuǎn)化成二氧化碳和水，排出藍(lán)煙，不會(huì)造成燒機(jī)油。燒機(jī)油的主要原因 配件出現(xiàn)問題，廢氣閥，氣門油封，缸內(nèi)拉缸，缸壓不足。長期不清潔油路，防凍液更換不及時(shí)，機(jī)油使用周期太長，活塞環(huán)卡滯，比較常見的情況是活塞環(huán)卡滯。你好，燒機(jī)油是因?yàn)榛钊h(huán)磨損和油封老化引起的，和三元吹化沒有關(guān)系，三元吹化只會(huì)影響汽油燃燒不好

在基礎(chǔ)功能上，第四代勝達(dá)提供了電子手剎+自動(dòng)駐車，無論是駐車效果還是短暫停車時(shí)自動(dòng)駐車功能，都優(yōu)于傳統(tǒng)手剎或者腳駐車。尤其對于走走停停的城市路況，只要開啟自動(dòng)駐車功能，車輛就能自動(dòng)駐車，對于駕駛者而言輕松了不少。此外，為了在多種駕駛環(huán)境下提供最充沛且恰到好處的動(dòng)力輸出，第四代勝達(dá)選擇性地搭載了曾在捷恩斯等豪華車型上使用的HTRAC 智能四驅(qū)控制系統(tǒng)。在11月19 日，河北地區(qū)某經(jīng)銷商處了解到， 北京現(xiàn)代勝達(dá)已經(jīng)出現(xiàn)了比較大的優(yōu)惠幅度，其中2020款 380 TGDi DLX 自動(dòng)四驅(qū)智尊PLUS（HTRAC）讓利5萬元，價(jià)格從之前的283萬降到了目前的83萬。具體車型優(yōu)惠。這樣的定價(jià)在合資中型SUV市場可以算是親民的價(jià)格，在終端市場也有上萬的優(yōu)惠。以2020款380 TGDi DLX自動(dòng)兩驅(qū)精英版為例。原價(jià)優(yōu)惠28萬后有158萬裸車，而自動(dòng)四驅(qū)智尊PLUS車型優(yōu)惠后。勝達(dá)2020款380TGDiDLX自動(dòng)四驅(qū)智尊PLUS（HTRAC）配備了998TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為169kW，峰值扭矩353?！っ祝ヅ?擋自動(dòng)變速箱，最高車速206km/h。

1、勝達(dá)這款車非常不錯(cuò)的搭載380tgdi發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配8速手自一體的變速箱。整車空間大，13年二手車價(jià)格相對便宜，值得購買。2、款二手現(xiàn)代勝達(dá)可以買 勝達(dá)二手車，車況好，手續(xù)全，便宜就可以買：1。3、不值得。因?yàn)?7年的新勝達(dá)已經(jīng)有15年車齡了，現(xiàn)在需要半年一次審核，再加上采用的7自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，尤其還是四驅(qū)系統(tǒng)，油耗會(huì)很高。

目前低配車型的裸車價(jià)格在18萬以內(nèi)，全系標(biāo)配0T 8AT那么這款車值得買嗎？其實(shí)現(xiàn)代勝達(dá)以前在國內(nèi)很受歡迎，但是現(xiàn)在的車型之所以沒有存在感，跟它的外觀設(shè)計(jì)有很大關(guān)系，前臉的造型還算和諧。裸車價(jià)格16萬，已經(jīng)行駛了5000公里。為什么選擇這款車：作為一個(gè)普通人，買車需要很長的時(shí)間，幾年內(nèi)不會(huì)考慮換。這次買勝達(dá)是因?yàn)槎?，主要是看中了空的房間，第三排不假，所以自己試了試，決定買。對于全新勝達(dá)來說后續(xù)的維護(hù)成本絕對更低，所以酷威和全新盛達(dá)哪個(gè)車更好或者更值得入手價(jià)格新款勝達(dá)的價(jià)格區(qū)間為28萬到228萬元。根據(jù)配置分析，性價(jià)比最高的車型是售價(jià)258萬元的兩驅(qū)豪華版，是最值得入手的車型。

如果買漢蘭達(dá)，需要貸款，但是買這車綽綽有余。然后就是配置方面真的很牛逼。在家用中的整體表現(xiàn)還是值得稱贊的。個(gè)人認(rèn)為現(xiàn)代勝達(dá)是一款性價(jià)比不錯(cuò)的車型。新款現(xiàn)代勝達(dá)這款車的性價(jià)比挺好的：據(jù)悉，北京現(xiàn)代全新勝達(dá)的外觀設(shè)計(jì)十分時(shí)尚，它采用了分體式大燈組，上方的大燈設(shè)計(jì)十分狹長，整體來看相比現(xiàn)款要更加時(shí)尚一些?，F(xiàn)代全新勝達(dá)：現(xiàn)代勝達(dá)定位于中型SUV該車的長寬高分別為4730*1880*1686mm軸距為2700mm空間方面的表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的且部分版本采用了7座的布局；也使得車內(nèi)的實(shí)用性更強(qiáng)一家人出行也不會(huì)出現(xiàn)比較擁擠的情況。

1、車輛行駛時(shí)，前風(fēng)擋四周密封條老化或變形，導(dǎo)致風(fēng)噪和異響。此時(shí)需要更換密封條。 前風(fēng)擋玻璃表面受到損壞或者劃痕，會(huì)造成風(fēng)噪和異響。這種情況下需要更換或者修復(fù)玻璃。2、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重 造成汽車抖動(dòng)最常見的原因就是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多。3、解決方法如下：更換機(jī)腳墊。其實(shí)車身和發(fā)動(dòng)機(jī)之間是靠機(jī)腳墊進(jìn)行軟性連接的，機(jī)腳墊能把發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的震動(dòng)抵消掉。如果機(jī)腳墊出現(xiàn)老化那么車輛的抖動(dòng)問題就會(huì)很嚴(yán)重；檢查火花塞。

1、開著感覺這款車還是不錯(cuò)的，進(jìn)口現(xiàn)代全新勝達(dá)為滿足不同消費(fèi)者需求，采用“風(fēng)暴邊緣”的設(shè)計(jì)風(fēng)格之后，其視覺表現(xiàn)更加張揚(yáng)、霸氣。全新勝達(dá)將搭載一臺(tái)3L發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大輸出功率264馬力，峰值扭矩306Nm。2、就算是用過的勝達(dá)也值得買。市場上現(xiàn)代勝達(dá)共有8款車型，其中1款排量為0T，1款手自一體變速箱。3、挺好07年現(xiàn)代勝達(dá)v6這款車型的內(nèi)部空間非常的寬敞，乘坐舒適性很好，使用的7升排量V6大排量發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出是比較強(qiáng)勁的配合，四驅(qū)系統(tǒng)綜合性能非常的出色?？傮w來說還是挺好的。現(xiàn)代汽車公司是現(xiàn)代汽車集團(tuán)的核心企業(yè) 。

1、在有限的空間內(nèi)保證乘客的乘坐舒適感；將0T車型作為主銷車型，在23萬元價(jià)格區(qū)間，所以17款勝達(dá)口碑質(zhì)量還不錯(cuò)。2、后排空間不夠?qū)挸ǎ弘m然勝達(dá)車內(nèi)空間比較大，不過一些用戶反映后排空間有些擁擠，特別是在三排座版型中足部空間比較受限。3、從動(dòng)力參數(shù)來看新勝達(dá)要遠(yuǎn)遠(yuǎn)好于RAV4；其它的配置兩車都差不多在質(zhì)量穩(wěn)定性上兩車都屬于皮實(shí)耐用的車型。在保值率方面RAV4的保值率可能要高于新勝達(dá)。

后備箱空間假如在七座狀態(tài)下非常緊湊，只能放一丟丟物品。只有在放倒第三排座椅后，后備箱空間才寬敞起來。新勝達(dá)百公里加速時(shí)間位17秒，這一結(jié)果與1860公斤汽車重量相比比較令人滿意；由于這種進(jìn)口車型是國內(nèi)車型無法比擬的，從現(xiàn)在起，新的勝達(dá)目標(biāo)形勢仍然比較好。您好：關(guān)于您咨詢買車問題，新勝達(dá)這款車性價(jià)比不錯(cuò)，越野能力與同級別車型相比有一定的優(yōu)勢。新款勝達(dá)采用 4l 全鋁 cvvt 發(fā)動(dòng)機(jī)，和老款勝達(dá)相比動(dòng)力提升很大。最大功率為 138kw/6000rpm ，最大扭矩 284nm/4500rpm ，跟老款的 125kw 的功率和 247nm 的扭矩相比，提升了不少。韓國現(xiàn)代新勝達(dá)在動(dòng)力上搭載LambdaII0GDI缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)非常穩(wěn)定，先進(jìn)。這是不同排量的對比，目前新勝達(dá)0排量的是柴油版北京市場未銷售，請您進(jìn)一步確認(rèn)，目前新勝達(dá)是7排量發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)形式。

其中近光燈泡型號為H7，遠(yuǎn)光燈泡型號為H1。在2018年廣州車展上，北京現(xiàn)代新一代勝達(dá)正式發(fā)布。銀色和黑色配色的五個(gè)車輪力量感很強(qiáng)，與整車的線條風(fēng)格非常契合?，F(xiàn)代勝達(dá)大燈的型號是H1。汽車大燈，也稱汽車前照燈、汽車LED日行燈，作為汽車的眼睛，不僅關(guān)系到一個(gè)車主的外在形象，更與夜間開車或壞天氣條件下的安全駕駛緊密聯(lián)系。要看具體車型。例如老款的長城C30，使用的大燈燈泡是H4，遠(yuǎn)近光一體，同一個(gè)燈泡里面有兩個(gè)燈絲。而大眾朗逸，大燈燈泡是H7，就是遠(yuǎn)近分離的，兩個(gè)燈泡分別負(fù)責(zé)遠(yuǎn)光近光。

裸車價(jià)格16萬，已經(jīng)行駛了5000公里。為什么選擇這款車：作為一個(gè)普通人，買車需要很長的時(shí)間，幾年內(nèi)不會(huì)考慮換。這次買勝達(dá)是因?yàn)槎ィ饕强粗辛丝盏姆块g，第三排不假，所以自己試了試，決定買。目前低配車型的裸車價(jià)格在18萬以內(nèi)，全系標(biāo)配0T 8AT那么這款車值得買嗎？其實(shí)現(xiàn)代勝達(dá)以前在國內(nèi)很受歡迎，但是現(xiàn)在的車型之所以沒有存在感，跟它的外觀設(shè)計(jì)有很大關(guān)系，前臉的造型還算和諧。勝達(dá)作為北京現(xiàn)代旗下的高端中型豪華SUV，該車在外觀和動(dòng)力上的表現(xiàn)也是非常的優(yōu)異，也獲得了不少好評。日前，從現(xiàn)代汽車官方獲悉，2020款現(xiàn)代勝達(dá)正式上市，新車共推出8款車型，售價(jià)區(qū)間為28-228萬。

1、目前低配車型的裸車價(jià)格在18萬以內(nèi)，全系標(biāo)配0T 8AT那么這款車值得買嗎？其實(shí)現(xiàn)代勝達(dá)以前在國內(nèi)很受歡迎，但是現(xiàn)在的車型之所以沒有存在感，跟它的外觀設(shè)計(jì)有很大關(guān)系，前臉的造型還算和諧。2、你好，在網(wǎng)上看到，現(xiàn)代全新勝達(dá)0T車型全為四驅(qū)配置，目前在市場上的報(bào)價(jià)298萬元起，看你自己選擇什么汽車配置吧。3、勝達(dá)作為北京現(xiàn)代旗下的高端中型豪華SUV，該車在外觀和動(dòng)力上的表現(xiàn)也是非常的優(yōu)異，也獲得了不少好評。日前，從現(xiàn)代汽車官方獲悉，2020款現(xiàn)代勝達(dá)正式上市，新車共推出8款車型，售價(jià)區(qū)間為28-228萬。4、你好兩驅(qū)的229800四驅(qū)的239800

忘記關(guān)電源了。如果你經(jīng)常這樣做，汽車可能無法啟動(dòng)，或者第二天無法啟動(dòng)。停車前最好先關(guān)掉電源，既能保證車的電力充足，又能保護(hù)好車。壞習(xí)慣3：連續(xù)啟動(dòng)車輛，這是一個(gè)非常不好的習(xí)慣，因?yàn)樗墓ぷ髟?。全車沒電的原因：電池常見故障有電池線斷，電池線松脫，氧化虛接；電池壞，工作電壓太低，驅(qū)動(dòng)力欠缺；電源開關(guān)，如空調(diào)開關(guān)跳閘，電門鎖的問題，保險(xiǎn)絲問題等都是會(huì)造成全車沒電。電路問題，車身線束搭鐵，或者亂更改線路導(dǎo)致電流過大燒壞電線。在不專業(yè)的改裝店亂更改線路，也有可能導(dǎo)致“全車沒電”現(xiàn)象。更有甚者，可能導(dǎo)致汽車自燃。

1、第一步，打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋，確認(rèn)空氣濾清器的位置，空濾一般位于發(fā)動(dòng)機(jī)艙左側(cè)，即左前輪上方位置，可以看到一個(gè)四方的塑料黑盒子，濾芯就安裝在里面。2、空氣濾清器更換步驟：首先要打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋，確認(rèn)空氣濾清器的位置。一般在轎車?yán)锩娲蜷_機(jī)艙蓋開關(guān)，然后，打開機(jī)艙蓋，并用撐桿頂好。確定空氣濾清器位置。3、更換這個(gè)空氣濾芯的具體操作步驟如下：打開汽車的駕駛員車門。拉動(dòng)汽車的引擎蓋開關(guān)。掀起汽車的引擎蓋。支撐柱汽車的引擎蓋。擰開空氣濾芯的外殼螺絲。更換內(nèi)部的紙質(zhì)濾芯。

1、燒機(jī)油的主要原因 配件出現(xiàn)問題，廢氣閥，氣門油封，缸內(nèi)拉缸，缸壓不足。長期不清潔油路，防凍液更換不及時(shí)，機(jī)油使用周期太長，活塞環(huán)卡滯，比較常見的情況是活塞環(huán)卡滯。2、導(dǎo)致汽車黑煙的原因可能是氣路或油路堵塞，包括噴油嘴、節(jié)氣門或?yàn)V芯等元件問題。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元計(jì)算錯(cuò)誤也可能導(dǎo)致黑煙問題，這可能與損壞的進(jìn)氣壓力傳感器、氧傳感器或溫度傳感器等元件有關(guān)。3、氣門密封出現(xiàn)腐蝕老化密封性能失效。另外現(xiàn)在車上都有曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)（廢氣閥），如果出現(xiàn)問題，也會(huì)加劇機(jī)油的消耗。出現(xiàn)燒機(jī)油問題以前只能是拆修解決，現(xiàn)在有了不拆修解決燒機(jī)油的方案，可以通過百度了解一下。4、當(dāng)然發(fā)動(dòng)機(jī)冒黑煙，除了上述因素外，還有其他的因素，譬如發(fā)動(dòng)機(jī)超負(fù)荷工作、制動(dòng)系統(tǒng)故障等因素，也會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)冒黑煙的現(xiàn)象。燒機(jī)油的主要現(xiàn)象表現(xiàn)在排氣管排出煙霧，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)機(jī)油消耗明顯增大。產(chǎn)生的原因有二：自然磨損。

1、第三排座椅過矮，不便于長時(shí)間乘坐。總結(jié) 與同級車型相比，北京現(xiàn)代第四代勝達(dá)擁有更豐富配置、更大空間以及出色的駕控表現(xiàn)，同時(shí)，價(jià)格也頗具優(yōu)勢。以“取舍觀”衡量，油耗偏高和第三排不夠舒適兩個(gè)弱點(diǎn)，在尚可接受的范圍。2、第4代質(zhì)量還是不錯(cuò)的，還是比較靠譜的，并沒有什么大的毛病，而且動(dòng)力也比較強(qiáng)勁空間，配置表現(xiàn)都不錯(cuò)，保值率差一些。3、第四代勝達(dá)的優(yōu)勢：NVH突出，風(fēng)噪、路噪控制良好；融入多項(xiàng)新技術(shù)配置，在同級別中優(yōu)勢明顯。第四代勝達(dá)不足：變速箱降檔有明顯延遲，邏輯有待完善；第三排座椅太短，長時(shí)間乘坐很容易使雙腿麻木。4、月13日，在“黑科技”“大六座”等品質(zhì)加持下，第四代勝達(dá)強(qiáng)勢登陸中國市場，引發(fā)市場關(guān)注，被譽(yù)為“最值得買的大型智能SUV”。5、勝達(dá)作為北京現(xiàn)代旗下的高端中型豪華SUV，配備0TGDI缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，為整車提供源源不斷的磅礴動(dòng)力和可張可馳的操控性能。值得購買。勝達(dá)在外形設(shè)計(jì)依舊采用現(xiàn)代“流體雕塑”理念，使外觀設(shè)計(jì)達(dá)到了一個(gè)全新的高度。

現(xiàn)代4勝達(dá)行駛中突然出現(xiàn)熄火的話，怎么回事來說的話，他可能沒說的話，就是你自己的畫一些離合器的話，或者來說的話，開車子的原因?qū)е碌?。供油系統(tǒng)，點(diǎn)火系統(tǒng)，傳感器及控制單元出現(xiàn)故障。發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)需要，汽油泵會(huì)將油箱中的汽油抽出，經(jīng)過濾清器進(jìn)入燃油管路，再由噴油嘴噴出，在氣缸內(nèi)形成油氣混合氣。你好，當(dāng)前咨詢的人數(shù)較多可能回復(fù)不及時(shí)，如果是車輛故障問題，建議先用電腦檢測一下具體故障原因，

勝達(dá)在外形設(shè)計(jì)依舊采用現(xiàn)代“流體雕塑”理念，使外觀設(shè)計(jì)達(dá)到了一個(gè)全新的高度。其車身尺寸為4690/1880/1680mm，軸距達(dá)到2700mm。搭載進(jìn)口0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，全系標(biāo)配8AT變速箱，可選四驅(qū)系統(tǒng)還提供6/7座。然而銷量卻很尷尬。事不宜遲，下面就來全面調(diào)查一下現(xiàn)代勝達(dá)。而當(dāng)把第二排和第三排座椅全部放倒的時(shí)候，這時(shí)候后備箱幾乎形成了一個(gè)純平的空間，最大的進(jìn)深達(dá)到了1860mm，寬度也達(dá)到了110mm，鋪一張雙人床都不在話下。得益于超大的后排空間使得第四代勝達(dá)擁很好的乘坐舒適度，在第三排放倒后可以擁有超大后備箱容積。