索納塔

如今，北京現(xiàn)代索納塔九混動版的上市，助力北京現(xiàn)代在后百萬時代的發(fā)展。20萬出頭的起售價與普通2.4L車型基本持平，但動力感更豐富，油耗更驚人。再加上b級車的優(yōu)異性能，可以說是一款完美的家用車。今天E國就為大家整理一個現(xiàn)代索納塔混動的相關(guān)試駕體驗。外觀繼承了普通流體雕塑的設(shè)計理念。與普通版相比，索納塔9混動版的外觀變化不大，只是前臉和尾部有一些變化。更大的凈面積看起來更有氣勢，而尾部的硬朗線條則略有移動。細節(jié)上，混動版采用半封閉式輪轂，帶來更好的空氣動力學性能。整車風阻系數(shù)0.25Cd內(nèi)飾與索九汽油版一致。索納塔九混動版配置相當豐富，入門功能完全滿足家用需求。

現(xiàn)代索納塔發(fā)布后，外媒再次曝光了該車型混動版的實車和相關(guān)信息。新車將配備與K5混動版相似的插電式混合動力系統(tǒng)。目前尚不清楚這款車型是否會引入國內(nèi)市場。外觀方面，新款索納塔混動版與汽油版略有不同。前屏采用黑色格柵設(shè)計，下進氣口集成LED日間行車燈。輪轂樣式也明顯不同于汽油版。此外，新車側(cè)面和尾部印有混動標志，體現(xiàn)了其混動車的身份。動力方面，新車搭載由2.0L發(fā)動機和電動機組成的混動系統(tǒng)。前者最大輸出功率156馬力，峰值扭矩189牛米，后者最大功率52馬力，峰值扭矩205牛米。傳動系統(tǒng)匹配6速自動變速箱。得益于電池容量的提升，第九代索納塔混動版的燃油經(jīng)濟性更好，綜合油耗達到5.5L/100Km。

現(xiàn)代近日發(fā)布了2016款插電式混合動力索納塔車型。最近，這家制造商公布了該型號的更多信息。2016款插電式混合動力索納塔內(nèi)置9.8千瓦時電池，純電動模式下可行駛約27英里。40伏充電器充電時間3小時，120伏充電器充電時間9小時。與電力系統(tǒng)相連的是一臺2.0L四缸發(fā)動機。當功率低或駕駛員正在操作車輛時，發(fā)動機負責驅(qū)動車輛。這款車的電動發(fā)動機有202馬力，比普通版高32%。目前2016款插電式混動索納塔分為標準版和限量版。Limited在兩個版本中都有更多的舒適和安全技術(shù)，包括加熱方向盤、通風前排座椅、自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)、碰撞警告和車道偏離警告。此外，該模式還為用戶提供了一個可以控制充電次數(shù)的手機應(yīng)用。

索納塔可以說是北京現(xiàn)代最具代表性的車型了。第八代索納塔憑借其成熟的平臺、時尚的外觀、豐富的配置，在國內(nèi)市場的表現(xiàn)已經(jīng)非常搶眼，但畢竟上市多年，升級是必然的。最新一代索納塔亮相2014廣州車展。當時重大的升級和改動吸引了很多人的關(guān)注，新車將于3月20日正式上市。近日，一款新車抵達北京現(xiàn)代南陽韋嘉4S店。最后，九個。這是你理想中的車嗎？讓我們看一看。線條簡潔的新格柵與上一代相比，在外觀上有了很大的變化。配合北京現(xiàn)代最新的sculpture 2.0設(shè)計理念，車身線條更加簡潔有力，蜂窩狀進氣格柵更加大氣，鍍鉻飾條的應(yīng)用也讓整車在商務(wù)穩(wěn)重中顯得時尚動感?？偨Y(jié)簡化外觀：的復雜性，可以說是現(xiàn)在很多廠商的做法。簡單，但不簡單。這一點在第九代索納塔的腰線設(shè)計和略微掀背的車頂上都有所體現(xiàn)。更重要的是，新車不僅有商務(wù)風，還有一種青春時尚的氣質(zhì)，這是消費者樂于看到的。

近日，有媒體曝光了一款全新現(xiàn)代索納塔PHEV的配置信息。新車軸距2805mm，純電動續(xù)航里程75km。共三款，或?qū)⒂?018年8月7日正式上市。配置方面，全系標配電動折疊外后視鏡和延時關(guān)閉大燈。中高配車型將配備LED大燈、LED日間行車燈、全景電動天窗等配置，低配車型只有單天窗。內(nèi)部配置，電加熱外后視鏡，四門電動窗，一鍵啟動，方向盤四向調(diào)節(jié)，真皮方向盤，雙區(qū)自動空氣調(diào)節(jié)等。是整個系統(tǒng)的標準。此外，中高端車型還可配備ACC自適應(yīng)巡航、前后座椅加熱/通風、駕駛座12向調(diào)節(jié)、后排遮陽簾等舒適性配置。動力方面，新車由搭載電動機的2.0L TMED混動發(fā)動機組成，其中發(fā)動機的最大功率為115 kW，峰值扭矩為189nm，傳動系統(tǒng)為6速自動變速箱，電池容量為12.9 kWh，純電續(xù)航里程為75 km。整車綜合油耗可能達到1.3L/100km。

近日，據(jù)外媒報道，現(xiàn)代汽車將為其新款索納塔混合動力車配備太陽能電池板。根據(jù)現(xiàn)代汽車的說法，如果每天用太陽能電池板充電6小時，足夠行駛1300km/年。2020年，現(xiàn)代索納塔混合動力車將是現(xiàn)代集團首款使用太陽能電池板車頂?shù)钠?。自今?月現(xiàn)代發(fā)布2020款索納塔的官方圖紙以來，人們對這款有意義的汽車給予了極大的關(guān)注。設(shè)計方面，混動車型的前格柵采用了獨特的十字孔設(shè)計，前臉非常大氣。此外，出于空氣動力學的考慮，新車配備了后擾流板。同時，現(xiàn)代將太陽能充電系統(tǒng)交給了2020款索納塔?，F(xiàn)代表示，2019年后，汽車將采用太陽能充電技術(shù)，以幫助全球汽車制造商適應(yīng)二氧化碳排放法規(guī)，并提高其燃油效率。哎，Dianping :根據(jù)官方數(shù)據(jù)，這個太陽能系統(tǒng)每天充電6小時只能行駛1300km/年，相當于只能行駛3.5km/天。這個系統(tǒng)的實用性還有待討論。

6月13日，北京現(xiàn)代全新第九代索納塔混動版將正式上市。新車搭載由2.0L發(fā)動機和電動機組成的混動系統(tǒng)，百公里油耗4.8L。索納塔九混動版基于傳統(tǒng)汽油版打造。其外觀基本延續(xù)了傳統(tǒng)燃油版的風格。只在正面中網(wǎng)LOGO后面增加了充電接口，很容易識別其新能源車的身份。新車采用的2.0升GDiHEVD-CVVT直噴發(fā)動機最大輸出功率為156馬力，而永磁電機配備高性能稀土永磁體，提高了工作效率，可帶來51馬力的最大輸出功率，峰值扭矩可達205牛米。純電動模式下，新車續(xù)航里程可達35km左右。得益于混動系統(tǒng)，索納塔九插電混動版在綜合工況下的油耗可降至4.8升/百公里。目前市場上，與索納塔9同級別的凱美瑞和君越也推出了混動車型。索納塔9混動版一旦上市，會對這兩款車型造成一定影響。但索納塔9混動版能否在混動市場贏得消費者的青睞，贏得一片天地，取決于其價格能否打動大多數(shù)消費者。

最近，我們從工信部獲得了北京現(xiàn)代索納塔九PHEV的申請信息。據(jù)此前報道，新車將于2018年正式上市。外觀方面，國產(chǎn)索納塔九PHEV基本保持了汽油單作用車型的設(shè)計，區(qū)別在于獨特的五輻輪圈和隱藏式排氣管。在車尾，新車還帶有插電式車標，以表明其插電式混合動力新能源汽車的身份。配置方面，國產(chǎn)索納塔九PHEV車型將配備LED大燈、LED日間行車燈、LED尾燈、全景天窗、鯊魚鰭天線、車身飾件、前后駐車雷達、全景影像等動力方面，新車搭載了由2.0L自然吸氣發(fā)動機、電動機和三元鋰電池組組成的插電式混動系統(tǒng)。發(fā)動機最大功率156馬力，其他參數(shù)目前未知。參考海外車型，這套車系綜合最大功率205馬力，純電續(xù)航里程43.5公里。但是，根據(jù)CAFC的規(guī)定，續(xù)航里程超過50公里的插電式混合動力車可以享受最佳優(yōu)惠。因此，預(yù)計國產(chǎn)車型將配備更大的電池組，將純電動電池的續(xù)航能力提升至50公里以上。

在今年的北京車展上，北京現(xiàn)代索納塔九PHEV車型正式亮相。新車搭載由2.0升自然吸氣發(fā)動機、電機和三元鋰電池組組成的插電式混動系統(tǒng)，純電續(xù)航75公里。根據(jù)之前的消息，新車將于今年上市。外觀方面，國產(chǎn)索納塔九PHEV基本保持了汽油單動版的設(shè)計，不同的是采用了獨特的低風阻五輻輪圈和隱藏式排氣管。在車尾，新車還帶有插電式車標，以表明其插電式混合動力新能源汽車的身份。配置方面，國產(chǎn)索納塔九PHEV車型將配備LED大燈、LED日間行車燈、LED尾燈、全景天窗、鯊魚鰭天線、車身飾件、前后駐車雷達、全景影像等動力方面，新車搭載由2.0升自然吸氣發(fā)動機、電動機和三元鋰電池組組成的插電式混動系統(tǒng)，其中發(fā)動機最大功率156馬力，峰值扭矩189nm，電動機最大功率68馬力，峰值扭矩205Nm；米飯。值得一提的是，這款車的純電動續(xù)航里程為75km。充電時間方面，全新三元鋰電池組在220v/10A下充滿電需要3.5小時。

索納塔9每3-5萬公里換一次剎車片。更換程序如下：33601。將車輛與行車電腦連接，在設(shè)置界面選擇打開后輪制動缸選項；2.用平頭螺絲刀輕輕撬開制動鉗上的兩個螺釘；3.打開卡鉗蓋，放上新的剎車片；4.安裝后，重置計算機并關(guān)閉后輪制動缸。索納塔九的長寬高分別為4,855mm、1,835mm和1,485mm，軸距為2,805mm。配備7速雙離合變速箱，最高時速210公里。

索納塔有燃油版和混動版。燃油版提供2019款1.6T smart紀念款、2018款1.6T時尚款、2018款1.6T smart款、2018款2.0T smart款和2018款2.0T旗艦款。混動版有2018款2.0LPHE智翔版、智聯(lián)版、智尊版。外觀方面，第十代索納塔借鑒了樂飛菱概念車的設(shè)計元素，外觀獨特，低矮扁平的車身造型，復雜的設(shè)計線條，極具沖擊力。

現(xiàn)代索納塔8每4萬公里更換一次火花塞。火花塞通常被稱為燃燒器?；鸹ㄈ淖饔檬菑母邏壕€(燃燒器線)放出脈沖高壓電，擊穿火花塞兩電極間的空氣，產(chǎn)生電火花點燃氣缸內(nèi)的空氣混合物?，F(xiàn)代索納塔8是一款4門5座轎車，長寬高分別為4,820mm、1,835mm和1,475mm，軸距為2,795mm。該車搭載6速手自一體變速箱，油箱容量70L，最大扭矩198Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速4,600rpm。

索納塔8應(yīng)每2年或4萬公里更換一次防凍液。防凍液儲液罐位于發(fā)動機的右側(cè)。車輛的防凍液要定期更換，以免對車輛很多部位產(chǎn)生不良影響。寒冷的冬天停車，防凍液可以防止冷卻液結(jié)冰，導致散熱器爆裂，凍住發(fā)動機缸體。索納塔八的生產(chǎn)廠家是北京現(xiàn)代，是一款以汽油發(fā)動機為動力的中型車。該車長寬高分別為4,820mm、1,835mm和1,475mm，軸距為2,795mm，車身結(jié)構(gòu)為四門五座轎車。

索納塔的剎車片每3-6萬公里更換一次。剎車片又稱剎車皮，是指固定在隨車輪轉(zhuǎn)動的制動鼓或制動盤上的摩擦材料。摩擦襯片和摩擦片承受外界壓力，產(chǎn)生摩擦，從而達到車輛減速的目的。索納塔的生產(chǎn)廠家是北京現(xiàn)代，是一款中型車，1.5TL4發(fā)動機，進氣渦輪增壓。索納塔的長寬高分別為4,955mm、1,860mm和1,445mm，軸距為2,890mm。前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。

索納塔和Aauto快一點的比例是：1。索納塔車身長寬高分別為4,955mm、1,860mm、1,445mm分別是；特快列車的長、寬、高分別為4869mm、1865mm、1489mm。2.索納塔軸距2890mm；公路軸距2841mm。3.動力：索納塔搭載1.5L渦輪增壓發(fā)動機，最大功率125kw，峰值扭矩253Nm。速途搭載1.4L渦輪增壓發(fā)動機，最大功率110kw，峰值扭矩250Nm。

2020年4月左右，北京現(xiàn)代將推出第十代索納塔車型，延續(xù)“流體雕塑”的設(shè)計風格。將有兩款汽油動力版和一款插電式混動版，預(yù)計售價在20萬元左右。相對于第八代和第九代索納塔，北京現(xiàn)代此前在預(yù)告第十代索納塔時宣稱這是一款全新進化的流體雕塑產(chǎn)品。索納塔第十代采用了名為Sensuous Sportiness的現(xiàn)代設(shè)計語言，同時借鑒了概念車Le Fil Rouge，旨在吸引更多年輕消費者。

第八代索納塔的變速箱油更換了4萬公里，基本可以應(yīng)用到市面上的自動變速箱上。其實每個自動變速器的設(shè)計都有不同的技術(shù)要求。，即使同型號的變速箱配置在不同的車型上，其扭矩、重量、速度和結(jié)構(gòu)也會有所不同。第八代索納塔共推出8款車型，搭載2.0L或2.4L發(fā)動機，采用全新的流體雕塑設(shè)計理念，再現(xiàn)流線之美和轎跑車般的動力。該車豪華大尺寸全景天窗采用3件式設(shè)計，最大限度提升內(nèi)部視覺，前端設(shè)置擋板設(shè)計，有效降低天窗產(chǎn)生的風噪。

北京現(xiàn)代第九代索納塔是市場上性價比較高的車型。時尚的外觀和內(nèi)飾設(shè)計雖然說不上有什么特別的亮點，但是很搶眼。動力方面，索納塔搭載1.6T和2.0T渦輪增壓發(fā)動機，其中1.6T車型最大功率132.4kW/5500rpm，2.0T車型最大功率177kW/6000rpm。索納塔服務(wù)質(zhì)量1610kg，油耗表現(xiàn)中規(guī)中矩。1.6T MIIT車型油耗約為6.4L/100km，2.0T MIIT車型油耗約為8L/100km。

2019上海車展，新一代索納塔正式在國內(nèi)上市。新款索納塔將于2020年上市。新款索納塔采用了最新的家族式設(shè)計，外觀和內(nèi)飾都有變化，比現(xiàn)款車型更具動感。內(nèi)飾方面，北京現(xiàn)代新索納塔與海外版新索納塔基本保持一致，方向盤采用四輻設(shè)計。此外，索納塔的座椅、車門飾條、中控飾條、中央扶手都被輕薄的面料和皮革包裹，提升了內(nèi)飾質(zhì)感。動力方面，該車引入國內(nèi)后將提供1.5T 7速雙離合變速箱和2.0T 8速自動變速箱兩種動力總成。

舊款索納塔的空濾芯在大副手套箱內(nèi)部，需要拆下手套箱的塑料蓋才能看到。舊索納塔空濾芯的更換步驟:1.打開車上大副的手套箱，按住頂部的按鈕，取下手套箱。2.拆下手套箱后，您可以看到空調(diào)節(jié)濾芯。用螺絲刀撬開空調(diào)節(jié)濾芯的卡扣，然后拆下空調(diào)節(jié)濾芯。3.拆卸空調(diào)節(jié)濾芯后，安裝新的空調(diào)節(jié)濾芯，白色面朝下，黑色面朝上。4.安裝空濾芯后，按照拆卸手套箱的相反順序安裝手套箱。