索納塔

現(xiàn)代索納塔8代不錯的，參數(shù)：1、全新索納塔采用由新一代勞恩斯引入的流體雕塑2.0設計理念，車身長度和寬度相比現(xiàn)款索納塔分別多出35毫米和30毫米，長寬高分別達到4855毫米、1865毫米和1475毫米，2805毫米的軸距比老款增長10毫米，行李箱空間462升；2、雖然車身尺碼增幅有限，但現(xiàn)代表示新車的座艙空間比現(xiàn)款更寬敞，儀表臺、中控臺和儀表板的設計都更比現(xiàn)款更中庸，更強調豪華感而不是時尚感；3、新車采用前置發(fā)動機前輪驅動平臺打造，車身比老款更結實，抗彎強度提高35%，抗扭強度增長41%。車輪提供16英寸到18英寸的多種選擇，懸架由前麥弗遜配搭后多連桿，全新的調校更強調運動性能，為此在德國紐伯格林賽道進行了大量路試。

索納塔十代油耗還是不錯的，百公里才8--9個油左右：1、十代索納塔配備了現(xiàn)代汽車先進的第二代θ發(fā)動機，第八代索納塔2.0L發(fā)動機的最大功率高達121kW，最大扭矩198N.m，動力輸出遠遠大于同排量的發(fā)動機，不論是雅閣、凱美瑞等傳統(tǒng)商務轎車，還是新君威、睿翼等運動型座駕，最大功率皆在110kW左右；2、這款轎車在高度上降低了30毫米，寬度增加了25毫米，車長增加了45毫米，軸距方面比現(xiàn)款車型增加了35毫米，使整車空間更大、更寬敞了；3、動力部分，十代索納塔將繼續(xù)搭載1.6T、2.0T、2.0L油電混合動力系統(tǒng)、2.0L插混動力系統(tǒng)四套動力系統(tǒng)，其中2.0T版本將匹配8AT，具體動力參數(shù)目前還不得而知，較現(xiàn)款應該會有所提升。

第八代索納塔售價是17萬到25萬元：1、外觀上，新款索納塔九就比老款車型更加有攻擊性了，而且中間的進氣中網(wǎng)雖然還是寶瓶式的造型，不過線條更加的粗礦霸氣。兩側還設計有L型的LED日間行車燈；2、尾部的設計就比較短了，相對于車頭來說，就給人一種頭長尾短的感覺，不過整體感覺還是有很強的運動感，鴨尾的造型還是博得很多消費者的眼球的。全車長寬高為485518351485mm，軸距為2805mm；3、內飾上，索納塔九基本上是延用老款的設計風格，最大的改變就是空調按鍵的布局了，設計得相對較為簡潔，不過整個中控臺區(qū)域的設計還是非常的耐看的。配置上有ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、電動天窗、后視鏡加熱、自動空調、空調分區(qū)、車窗防夾、多功能方向盤等這樣的標準配置。

索納塔氣門墊片的調整方法如下：1、拆下第一、二、三缸的缸蓋罩。轉動曲軸使每缸位于上止點，此時曲軸皮帶輪上的凹槽對準第一正時皮點罩上的0刻度；2、檢查兩凸輪軸正時皮帶輪上的正時標記是否與第四正時皮帶罩上的正時標記對準，若未對準，應將曲軸轉360度。分幾次適當?shù)財Q緊軸承蓋緊固螺栓至19.6N.m；3、檢查一、四缸進氣門，一、五缸排氣門；然后將曲軸轉240度，檢查二、四投票排氣門，二、六缸進氣門。記下所有超過規(guī)定值的測量所得數(shù)據(jù)，并確定需要調整劉隙的氣門編號；4、拆下所有需要調整的氣門的調整墊片。為使拆卸方便，最好使凸輪的凸角朝上，并使用專用工具進行；5、用0～25mm的外徑百分尺測量調理整墊片的厚度。計算新墊片的厚度，使氣門間隙符合規(guī)定值。

第十代索納塔這款車性價比不錯：1、第十代索納塔采用了全新的設計語言，新車前臉部分采用了極其夸張的造型設計，進氣格柵不管是造型還是輪廓線條都顛覆了以往的設計，雙層前唇看起來非常有質感。官方數(shù)據(jù)表示，第十代索納塔風阻系數(shù)僅為0.27Cd；2、車身側面采用了一條鍍鉻線條拉伸了新車的長度，從后視鏡繞過車窗，沿著發(fā)動機罩向下延伸，并且在大燈的下方以一個銳利的直角結束，然后再返回前部，勾勒出一體化的造型。尺寸方面，新車長寬高為4955

索納塔8這款車選擇四升一桶的機油就足夠了，一般情況下是用不了四升的：1、新一代索納塔長寬高分別為4820

索納塔8代參數(shù)配置：1、索納塔8搭載兩款發(fā)動機，分別是2.0自吸和2.4自吸，都是直列4缸；2、這兩款發(fā)動機都使用了雙頂置凸輪軸和D-CVVT技術；3、2.0升發(fā)動機參數(shù)：最大功率（kW

索納塔輪轂孔距是5*114.3。輪轂是車輪中心安裝車軸的部位，也就是人們常說的“輪圈”或“鋼圈”。輪轂很容易沾上污物，如果長時間不清潔，有可能被腐蝕變形，以致產生安全隱患。鋼輪轂和合金輪轂的區(qū)別如下：1、鋼質輪轂最主要的優(yōu)點就是制造工藝簡單（一般采用鑄造的工藝，例如鋁合金輪轂一般采用低壓鑄造工藝生產）成本相對較低，而且抗金屬疲勞的能力很強；2、鋼質輪轂重量較大（相同的輪轂鋼材質要比鋁合金材質重很多），慣性阻力大，散熱性也比較差，而且容易生銹；3、合金材質輪轂較輕的重量，慣性阻力小，制作精度高，在高速轉動時的變形小，慣性阻力小，有利于提高汽車的直線行駛性能，減輕輪胎滾動阻力，從而減少了油耗；4、合金材質的導熱性能又是鋼的三倍左右，散熱性好，對于車輛的制動系，輪胎和制動系統(tǒng)的熱衰減都能起到一定的作用。

現(xiàn)代索納塔輪轂孔距是5*114.3。輪轂是車輪中心安裝車軸的部位，也就是人們常說的“輪圈”或“鋼圈”。輪轂很容易沾上污物，如果長時間不清潔，有可能被腐蝕變形，以致產生安全隱患。鋼輪轂和合金輪轂的區(qū)別如下：1、鋼質輪轂最主要的優(yōu)點就是制造工藝簡單（一般采用鑄造的工藝，例如鋁合金輪轂一般采用低壓鑄造工藝生產）成本相對較低，而且抗金屬疲勞的能力很強；2、鋼質輪轂重量較大（相同的輪轂鋼材質要比鋁合金材質重很多），慣性阻力大，散熱性也比較差，而且容易生銹；3、合金材質輪轂較輕的重量，慣性阻力小，制作精度高，在高速轉動時的變形小，慣性阻力小，有利于提高汽車的直線行駛性能，減輕輪胎滾動阻力，從而減少了油耗；4、合金材質的導熱性能又是鋼的三倍左右，散熱性好，對于車輛的制動系，輪胎和制動系統(tǒng)的熱衰減都能起到一定的作用。

索納塔點煙器在波箱旁邊，有標識可看。點煙器是所有汽車都有的一個部件，用于方便車主吸煙時點煙的火源。常說的點煙器又分為從電源里面取電的那種，有的廠家生產的點煙器就不是用來點煙的，只是用來從汽車上面引電出來的，這種點煙器又叫做雪茄頭。點煙器接線的方法如下：1、首先需要找到汽車內點點煙器的接口，有的點煙器插座的接出口是USB，有的是直接分出幾個點煙器，有的是家用的電插座。所以在選擇點煙器插座產品時，一定要注意接口；2、其次點煙器從蓄電池來電，中間經過一個15A保險，再到點煙器由點煙器搭鐵，這樣就可以算是完成了。點煙器點燃后會自動彈出，拔下鑰匙沒有作用的；3、安裝的話可以從車上的AC線接一條線再接保險絲，然后接點煙器的正極，負極接車身搭鐵就行了。不能直接接電瓶正極，因為這樣做的話鑰匙無法控制，就會永遠處于待電狀態(tài)。

索納塔水泵安裝在發(fā)動機缸體里。汽車發(fā)動機廣泛采用離心式水泵。其基本結構由水泵殼體、連接盤或皮帶輪、水泵軸及軸承或軸連軸承、水泵葉輪和水封裝置等零件構成，是汽車的主要組成部分。科魯茲水泵漏水的維修方法如下：1、拆卸水泵：先將水泵中的防凍液放凈，卸下三角皮帶，用專用工具壓出水泵皮帶輪，在拆下水泵；2、水泵分解：專用工具先拆下水泵軸承，然后在從水泵軸承上拆下水泵葉輪和密封組件；3、更換密封環(huán)，新襯墊，新三角皮帶，新皮帶輪；4、組裝：用專用工具先將軸承壓到水泵葉輪上，在將水泵葉輪和密封組件壓入規(guī)定位置上，將水泵軸承壓到水泵皮帶輪座上，操作中要將軸承端面壓到與殼平齊，使水泵葉輪平面低于泵殼平面0.1-0.3mm；5、檢查：組裝好的水泵，其軸應能靈活運轉，水泵軸承應沒有可感覺到的徑向間隙；6、注入新防凍液。

索納塔火花塞在發(fā)動機氣缸蓋上?；鸹ㄈ瞧蜋C點火系統(tǒng)的重要元件，它可將高壓電引入燃燒室，并使其跳過電極間隙而產生火花，從而點燃氣缸中的可燃混合氣?；鸹ㄈ母鼡Q步驟如下：1、拔下點火線圈線束插頭，拆卸點火線圈固定螺栓；檢查火花塞（檢查接線柱是否損壞，檢查絕緣體是否擊穿，檢查電極是否磨損等）；2、選擇合適工具，組裝工具，拆卸火花塞，并逐個取出火花塞；用清潔布遮蓋住氣缸上火花塞孔，避免物體進入缸體內部；3、將點火線圈對正火花塞，安裝到位，使用工具旋入螺栓；清潔量具，測量火花塞間隙，并判斷火花塞；4、檢查新火花塞外觀是否存在問題，將火花塞裝入專用套筒，旋入火花塞孔使用數(shù)字式扭力扳手，調至25nm，擰緊火花塞，關閉點火開關，打開引擎蓋，安裝三件套；5、使用數(shù)字式扭力扳手擰緊至8nm。啟動車輛，消除故障，整理工位。

索納塔節(jié)溫器位于發(fā)動機水泵入水口處。節(jié)溫器是控制冷卻液流動路徑的閥門。是一種自動調溫裝置，通常含有感溫組件，借著熱脹或冷縮來開啟、關掉空氣、氣體或液體的流動。節(jié)溫器的工作原理如下：1、常溫下石蠟呈固態(tài)，水溫低于76°C時，主閥門完全關閉，旁通閥完全開啟，由氣缸蓋出來的水經旁通管直接進入水泵，故稱為小循環(huán)。由于水只是在水泵和水套之間流動，不經過散熱器，且流量小，所以冷卻強度弱；2、當發(fā)動機水溫達76°C以上時，石蠟逐漸變成液態(tài)，體積隨之增大，迫使橡膠管收縮，從而對中心桿下部錐面產生向上的推力。由于桿的上端固定，故中心桿對橡膠管及感應體產生向下的反推力，克服彈簧張力使主閥門逐漸打開，旁通閥開度逐漸減?。?、當發(fā)動機水溫升高到88°C，主閥門完全開啟，旁通閥完全關閉，冷卻水全部流經散熱器，稱為大循環(huán)。由于此時冷卻水流動線路長，流量大，冷卻強度強。

索納塔大燈燈罩的拆卸方法是：用熱風槍加熱燈罩周圍，軟化燈罩固定膠后，即可慢慢撬開燈罩。汽車大燈，也稱汽車前照燈、汽車LED日行燈，作為汽車的眼睛，不僅關系到一個車主的外在形象，更與夜間開車或壞天氣條件下的安全駕駛緊密聯(lián)系。大燈高度的調節(jié)方法如下：1、把車開到平路上，近光的點調在30米距離并兩點重合在一起，遠光點調到與地面平行就行了，用墻是調兩個遠光點平行的；2、將車停在車頭與墻7.6米遠的位置，確保地面是水平的，并且汽車和墻是垂直的，測量地面到大燈中心的高度，并測量兩個大燈之間的距離；3、在墻上比大燈低0.1米的地方張貼一個水平遮蔽膠帶，并確保膠帶在汽車的正前方中央，調整垂直調節(jié)螺絲，直到大燈光束是位于墻上膠帶的中間；4、繼續(xù)調整垂直調節(jié)螺絲，直到大燈光束是徑直向前，為了確保調整的正確性，測量墻上光束的高度和大燈的高度，確保兩者的數(shù)值是相等的。

索納塔離合器片安裝方法如下：1、把分離軸承拉簧取下，取出分離軸承，安裝新的分離軸承，安裝拉簧；2、把新的離合器片，壓盤安裝上，全部戴上螺絲，用扳手把螺絲扭緊，力度要均勻，一定要對準軸承，不然裝壓箱的時候很難裝；3、沒有把握對準軸承就找一樣大小的軸承插到波箱里，上緊螺絲再取出；4、壓箱抬好后，戴上壓箱螺絲，先把壓箱螺絲上緊，防止壓箱掉下來；5、安裝排擋桿，安裝好后上鎖片，把拆下的插頭都插到位，最后就是調整離合器拉線。

索納塔水泵帶的安裝方法如下：1、從發(fā)動機上拆下水泵；旋下水泵軸前端的螺母，拆下水泵蓋板，將葉輪及水封壓出；2、檢查水封，若水封是膠木的，磨損不太嚴重時，可在玻璃或干木板上放上砂布，將水封磨平或翻面使用。如果是止推橡皮水封，若有損壞、脹大變形以及彈簧壓力不足、折斷等現(xiàn)象，均應更換新件；3、裝上水封及鎖環(huán)等；裝回皮帶輪和水泵蓋板，擰緊固定螺母（或螺絲）。

索納塔8代試駕如下：1、從質量上來說，現(xiàn)代索納塔屬于日韓系，質量沒什么問題，發(fā)動機啥的都很耐用，故障率低；2、從安全性來說，日韓系車子趕不上美國和德國的車子，日韓車系車身輕，高速行駛不安全；3、保養(yǎng)方面，日韓系車維修保養(yǎng)挺方便的，保有率也還可以，保養(yǎng)費用也還能接受，可以考慮一下?？傊⒅匕踩x美德系，日韓系車次之。

現(xiàn)代索納塔大燈高低調整方法如下：1、首先在現(xiàn)代索納塔車內扳動發(fā)動機艙鎖扳手，打開發(fā)動機艙鎖；2、之后按動發(fā)動機艙蓋前面的扳手，將發(fā)動機艙蓋提起來；3、接著使用液壓支架將發(fā)動機艙蓋支起來，可以看到發(fā)動機艙的布局，在大燈總成有大燈高度調節(jié)按鈕；4、用改錐可以擰動調節(jié)旋鈕來調整車輛燈光的高低，向上轉動車燈也會被調高，向下轉動車燈就會被調低。

現(xiàn)代第九代索納塔油箱70L的，參數(shù)：1、空間，絕對比同級有“非常大的”優(yōu)勢，這個你坐一下就知道了，我1米8多，坐后排能有近3拳的腿部空間，這還說什么；2、動力，我感覺非常好，渦輪介入后聲音非常運動，沖勁很大沖的腦袋暈，超車可以說無比的輕松；3、變速箱、7擋雙離合，換擋我沒有感覺到過頓挫，除了渦輪介入其他感覺加速很平順；懸架，小石頭小坑基本可以過濾的很干凈，很舒適。

九代索納塔中控拆卸的方法：1、汽車中控臺部件接口縫之間通常是塑料扣扣住的。從外到里的順序拆開；2、中控臺在汽車內部所處的中心位置，空調、音響等舒適娛樂裝置的功能按鍵，都被安排在中控臺上；3、駕駛員與前排乘員要隨時和中控臺打交道，中控臺的設計和安排影響車的舒適性，影響著駕駛員的感覺。應該說，中控臺能在一定程度上反映出一款車的舒適性和功能，也是衡量一款車制造水平的重要參照。