索納塔

現(xiàn)代索納塔8報(bào)價(jià)需要17萬到24萬，參數(shù)：1、設(shè)計(jì)方面，第九代索納塔采用流體雕塑2.0設(shè)計(jì)理念，收斂線條主張“扁平化”，整體感覺更加穩(wěn)重大氣，并在一定程度上減少了風(fēng)阻系數(shù)；2、第九代索納塔給不同動力的車型配置了不同的中網(wǎng)，1.6T采用更具有動感的蜂窩狀，而2.4L車型則是相對穩(wěn)重的多副式；3、第九代索納塔長寬高分別為4855

現(xiàn)代索納塔8代不錯(cuò)的，參數(shù)：1、全新索納塔采用由新一代勞恩斯引入的流體雕塑2.0設(shè)計(jì)理念，車身長度和寬度相比現(xiàn)款索納塔分別多出35毫米和30毫米，長寬高分別達(dá)到4855毫米、1865毫米和1475毫米，2805毫米的軸距比老款增長10毫米，行李箱空間462升；2、雖然車身尺碼增幅有限，但現(xiàn)代表示新車的座艙空間比現(xiàn)款更寬敞，儀表臺、中控臺和儀表板的設(shè)計(jì)都更比現(xiàn)款更中庸，更強(qiáng)調(diào)豪華感而不是時(shí)尚感；3、新車采用前置發(fā)動機(jī)前輪驅(qū)動平臺打造，車身比老款更結(jié)實(shí)，抗彎強(qiáng)度提高35%，抗扭強(qiáng)度增長41%。車輪提供16英寸到18英寸的多種選擇，懸架由前麥弗遜配搭后多連桿，全新的調(diào)校更強(qiáng)調(diào)運(yùn)動性能，為此在德國紐伯格林賽道進(jìn)行了大量路試。

八代索納塔口碑還是不錯(cuò)的：1、外觀上，新款索納塔九就比老款車型更加有攻擊性了，而且中間的進(jìn)氣中網(wǎng)雖然還是寶瓶式的造型，不過線條更加的粗礦霸氣。兩側(cè)還設(shè)計(jì)有L型的LED日間行車燈；2、尾部的設(shè)計(jì)就比較短了，相對于車頭來說，就給人一種頭長尾短的感覺，不過整體感覺還是有很強(qiáng)的運(yùn)動感，鴨尾的造型還是博得很多消費(fèi)者的眼球的。全車長寬高為485518351485mm，軸距為2805mm；3、內(nèi)飾上，索納塔九基本上是延用老款的設(shè)計(jì)風(fēng)格，最大的改變就是空調(diào)按鍵的布局了，設(shè)計(jì)得相對較為簡潔，不過整個(gè)中控臺區(qū)域的設(shè)計(jì)還是非常的耐看的。配置上有ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、電動天窗、后視鏡加熱、自動空調(diào)、空調(diào)分區(qū)、車窗防夾、多功能方向盤等這樣的標(biāo)準(zhǔn)配置。

索納塔霧燈燈泡的型號是881型號。霧燈的作用就是在霧天或者雨天能見度受天氣影響較大的情況下讓其他車輛看見本車，因此霧燈的光源需要有較強(qiáng)的穿透性。一般的車輛用的都是鹵素霧燈，比鹵素霧燈更高級的是LED霧燈。霧燈的操作方法如下：1、按鈕開啟霧燈。有的車輛是通過按鍵開啟前后霧燈的，即在儀表盤附近有標(biāo)有霧燈的按鍵，在開啟燈光后，按下前霧燈，即可點(diǎn)亮前面的霧燈；按下后霧燈，即可點(diǎn)亮車后面的霧燈；2、旋轉(zhuǎn)開啟霧燈。有的車輛燈光操縱桿在方向盤下或左手邊空調(diào)下安裝了霧燈開啟，是通過旋轉(zhuǎn)來開啟的。把中間標(biāo)有霧燈信號的按鈕扭到ON位置時(shí)即開啟前霧燈，再把按鈕向下扭到后霧燈的位置，即同時(shí)開啟了前后霧燈。方向盤下旋轉(zhuǎn)式開啟霧燈；3、左手邊空調(diào)下旋轉(zhuǎn)式開啟霧燈。

索納塔正時(shí)皮帶向外跑可能是由于皮帶過緊或過松、漲緊輪安裝位置不當(dāng)所導(dǎo)致的。發(fā)動機(jī)正時(shí)皮帶的主要作用是驅(qū)動發(fā)動機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)使引擎進(jìn)、排氣門在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候開啟或關(guān)閉，以保證發(fā)動機(jī)氣缸能夠正常地吸氣和排氣。以下是正時(shí)皮帶的更換步驟：1、將氣門室蓋拆開，曲軸皮帶輪拆卸掉，把正時(shí)鏈條外殼拆掉；轉(zhuǎn)動曲軸，將曲軸轉(zhuǎn)到一缸上止點(diǎn)，將曲軸固定鏍絲擰上，固定住曲軸；2、轉(zhuǎn)動進(jìn)排氣凸輪軸，凸輪軸后端有凹槽，將兩根凸輪軸凹槽平衡對齊，將專用工具卡進(jìn)去；3、拆下舊鏈條裝上新鏈條。曲軸皮帶輪也是沒有滑鍵的，安裝時(shí)，皮帶輪上面有一個(gè)圓孔，對正鏈條外殼上面的凹槽里；4、曲軸位置傳感器是可以調(diào)整的，安裝時(shí)要不間隙調(diào)整到位，不然會報(bào)故障碼；曲軸鏈輪與皮帶輪都是自由轉(zhuǎn)動的。

現(xiàn)代索納塔大燈燈泡的更換步驟如下：1、將燈泡的電源插口拔開，拔出燈泡電源插口的時(shí)候，力度要適中，避免將插口接線弄松，或損壞燈泡插頭；2、拔開電源接口后，將燈泡背后的防水蓋拿掉，車燈防水蓋的材質(zhì)多為軟膠，也有車型配備的是軟塑料材質(zhì)的防水蓋并沒有什么區(qū)別，只需稍稍用力，就能見防水蓋掰下；3、將燈泡從反射罩中取出，取出燈泡時(shí)，需要用手指捏住兩邊的鋼絲卡簧，待燈泡松開后，再往外抽出燈泡；4、將新燈泡放入反射罩，對準(zhǔn)燈泡的固定卡位，燈泡底座上有若干固定卡位。安裝時(shí)按取出舊燈泡的步驟逆向操作：捏住鋼絲卡簧將燈泡插入反射罩，對準(zhǔn)安裝位置后松開卡簧固定燈泡；5、蓋上防水蓋時(shí)，要確保防水蓋邊緣和固定位完全貼合。最后，將大燈電源插口接上，更換車燈的操作便完成了。

10代索納塔試駕如下：1、北美時(shí)間4月17日，現(xiàn)代在2019紐約車展上正式發(fā)布了全新索納塔的內(nèi)飾。新車正是換代的第十代索納塔車型，其內(nèi)飾部分采用了液晶儀表與按鍵式換擋設(shè)計(jì)，動力方面，新車將搭載1.6T發(fā)動機(jī)；2、新車配有更大的懸浮式中控屏，下方為空氣出風(fēng)口以及中控按鍵，整體橫向視覺感更強(qiáng)，方向盤設(shè)計(jì)也有所變化。儀表盤采用了電子儀表。另外擋把設(shè)計(jì)也有很大不同，采用電子式換擋設(shè)計(jì)；3、全新索納塔借鑒LeFilRouge概念車的整體元素，橫向進(jìn)氣格柵組成六邊形大嘴搭配延伸至機(jī)蓋的日行燈，運(yùn)動風(fēng)格強(qiáng)烈；動力方面，全新索納塔Turbo搭載直列四缸1.6T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率達(dá)到134kW，不過根據(jù)此前的報(bào)道，國內(nèi)版本全新索納塔預(yù)計(jì)將搭載的是1.5T和2.0T動力。

索納塔發(fā)動機(jī)是進(jìn)口的。發(fā)動機(jī)是一種能夠把其它形式的能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器，包括如內(nèi)燃機(jī)（往復(fù)活塞式發(fā)動機(jī)）、外燃機(jī)（斯特林發(fā)動機(jī)、蒸汽機(jī)等）、噴氣發(fā)動機(jī)、電動機(jī)等。汽車發(fā)動機(jī)的使用注意事項(xiàng)如下：1、忌空擋行駛：發(fā)動機(jī)本身就具有減速斷油的功能，如果空擋反而不利于節(jié)油；2、平時(shí)使用車輛時(shí)要注意觀察，發(fā)現(xiàn)地上有油要判斷是否出現(xiàn)發(fā)動機(jī)漏油的現(xiàn)象，及時(shí)與汽車4S店溝通，除掉安全隱患；3、對于裝有渦輪增壓器的汽車，在高速行駛或是爬坡后不要馬上熄火，在怠速運(yùn)轉(zhuǎn)10分鐘后再熄火，裝有渦輪增壓器的汽車其形成積碳的速度比一般自然吸氣式的汽車要快數(shù)倍；4、當(dāng)剎車油中混入或吸入水分，或者是發(fā)現(xiàn)剎車油有雜質(zhì)或沉淀物時(shí)，應(yīng)該及時(shí)更換或者認(rèn)真過濾，否則會造成制動壓力不足，從而影響制動效果。

索納塔發(fā)動機(jī)號在發(fā)動機(jī)缸體上。發(fā)動機(jī)是一種能夠把其它形式的能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器，包括如內(nèi)燃機(jī)（往復(fù)活塞式發(fā)動機(jī)）、外燃機(jī)（斯特林發(fā)動機(jī)、蒸汽機(jī)等）、噴氣發(fā)動機(jī)、電動機(jī)等。汽車發(fā)動機(jī)使用的注意事項(xiàng)如下：1、忌空擋行駛：發(fā)動機(jī)本身就具有減速斷油的功能，如果空擋反而不利于節(jié)油；2、使用車輛時(shí)要注意觀察，發(fā)現(xiàn)地上有油要判斷是否出現(xiàn)發(fā)動機(jī)漏油的現(xiàn)象，及時(shí)與汽車4S店溝通，除掉安全隱患；3、裝有渦輪增壓器的汽車，在高速行駛或是爬坡后不要馬上熄火，在怠速運(yùn)轉(zhuǎn)10分鐘后再熄火，裝有渦輪增壓器的汽車其形成積碳的速度比一般自然吸氣式的汽車要快數(shù)倍；4、當(dāng)剎車油中混入或吸入水分，或者是發(fā)現(xiàn)剎車油有雜質(zhì)或沉淀物時(shí)，應(yīng)該及時(shí)更換或者認(rèn)真過濾，否則會造成制動壓力不足，從而影響制動效果。

第九代索納塔的缺點(diǎn)：1、優(yōu)點(diǎn)：空間大，配置全，外形動感缺點(diǎn)：發(fā)動機(jī)噪音大，胎噪大，密封不太好，感覺透風(fēng)，天窗技術(shù)不成熟，開閉不順暢，易出故障。漆面太薄，輕輕一碰就露底；2、SensuousSportiness設(shè)計(jì)風(fēng)格的特點(diǎn)也非常明顯，就是要走年輕運(yùn)動化的路線，以迎合當(dāng)下B級車的潮流。九代索納塔前臉營造出了一種超跑般的流線型，在視覺上降低了整車的重心；3、除了前臉，索納塔10代整車的線條都非常流暢，后背采用了溜背造型以營造強(qiáng)烈的運(yùn)動風(fēng)。車尾采用C字型的尾燈，并且穿過后備箱連成一體。下方排氣管采用不規(guī)則的矩形設(shè)計(jì)，同樣突出了運(yùn)動風(fēng)。海外版索納塔10代的三圍尺寸是4900

索納塔拆水泵的方法是：放盡冷卻水（液），拆下散熱器進(jìn)、出水軟管及旁通軟管，取出暖器軟管，卸下V帶及帶輪，然后擰下水泵的固定螺栓，即可拆下水泵。水泵漏水的維修方法如下：1、拆卸水泵：先將水泵中的防凍液放凈，卸下三角皮帶，用專用工具壓出水泵皮帶輪，在拆下水泵；2、水泵分解：專用工具先拆下水泵軸承，然后在從水泵軸承上拆下水泵葉輪和密封組件；3、更換密封環(huán)，新襯墊，新三角皮帶，新皮帶輪；4、組裝：用專用工具先將軸承壓到水泵葉輪上，在將水泵葉輪和密封組件壓入規(guī)定位置上，將水泵軸承壓到水泵皮帶輪座上，操作中要將軸承端面壓到與殼平齊，使水泵葉輪平面低于泵殼平面0.1-0.3mm；5、檢查：組裝好的水泵，其軸應(yīng)能靈活運(yùn)轉(zhuǎn)，水泵軸承應(yīng)沒有可感覺到的徑向間隙；6、注入新防凍液。

現(xiàn)代索納塔10代需要16.5-22萬元，配置：1、北美時(shí)間4月17日，現(xiàn)代在2019紐約車展上正式發(fā)布了全新索納塔的內(nèi)飾。新車正是換代的第十代索納塔車型，其內(nèi)飾部分采用了液晶儀表與按鍵式換擋設(shè)計(jì)，動力方面，新車將搭載1.6T發(fā)動機(jī)；2、新車配有更大的懸浮式中控屏，下方為空氣出風(fēng)口以及中控按鍵，整體橫向視覺感更強(qiáng)，方向盤設(shè)計(jì)也有所變化。儀表盤采用了電子儀表。另外擋把設(shè)計(jì)也有很大不同，采用電子式換擋設(shè)計(jì)；3、全新索納塔借鑒LeFilRouge概念車的整體元素，橫向進(jìn)氣格柵組成六邊形大嘴搭配延伸至機(jī)蓋的日行燈，運(yùn)動風(fēng)格強(qiáng)烈；4、動力方面，全新索納塔Turbo搭載直列四缸1.6T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率達(dá)到134kW，不過根據(jù)此前的報(bào)道，國內(nèi)版本全新索納塔預(yù)計(jì)將搭載的是1.5T和2.0T動力。

老款索納塔傳動軸是45號鋼材。傳動軸作用是汽車傳動系中傳遞動力的重要部件，它的作用是與變速箱、驅(qū)動橋一起將發(fā)動機(jī)的動力傳遞給車輪，使汽車產(chǎn)生驅(qū)動力。傳動軸是一個(gè)高轉(zhuǎn)速、少支承的旋轉(zhuǎn)體，因此它的動平衡是至關(guān)重要的。一般傳動軸在出廠前都要進(jìn)行動平衡試驗(yàn)，并在平衡機(jī)上進(jìn)行了調(diào)整。以下是傳動軸的類型分類：1、剛性萬向節(jié)：靠零件的鉸鏈?zhǔn)铰?lián)接傳遞動力的；2、撓行萬向節(jié)：靠彈性零件傳遞動力，并具有緩沖減振作用；3、等速萬向節(jié)：主、從動軸的角速度在兩軸之間的夾角變動時(shí)仍然相等的萬向節(jié)，稱為等速萬向節(jié)或等角速萬向節(jié)。它們主要用于轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋、斷開式驅(qū)動橋等的車輪傳動裝置中，主要用于轎車中的動力傳遞；4、不等速萬向節(jié)：主、從動軸的角速度在兩軸之間的夾角變動時(shí)不相等的萬向節(jié)，稱為不等速萬向節(jié)，也叫做十字軸式萬向節(jié)。

北京現(xiàn)代索9車型調(diào)整遠(yuǎn)光的方法：1、大燈高度可調(diào)一般在汽車的內(nèi)部有手動調(diào)節(jié)旋鈕，可以隨意調(diào)節(jié)前照燈的照射高度，但是有些高擋豪華車的大燈則是自動水平高度調(diào)節(jié)，雖然沒有手動可調(diào)的按鈕，但是車輛根據(jù)相關(guān)傳感器可自動進(jìn)行大燈高度調(diào)節(jié)；2、遠(yuǎn)光燈是指車輛夜間行駛時(shí)根據(jù)燈絲的距離來調(diào)整光線的強(qiáng)弱，在其焦點(diǎn)上，發(fā)出的光會平行射出，光線較為集中，亮度較大，可以照到很遠(yuǎn)很高的物體。遠(yuǎn)光燈可以提高視線，擴(kuò)大觀察視野；3、遠(yuǎn)光燈與近光燈的區(qū)別：都是用來夜間照明，不過遠(yuǎn)光角度高距離遠(yuǎn)，近光角度低距離近。遠(yuǎn)光燈一般在城市里開車最好不要開遠(yuǎn)光，因?yàn)槌鞘欣镆话阏彰鳁l件都比較好。遠(yuǎn)光的角度太高很容易晃到對面來車和周圍行人的眼睛，影響他們的視線，很不安全，并且是一種不禮貌的駕駛行為。不過夜間交替開閉遠(yuǎn)光可以代替喇叭提醒周圍行人和車輛，以免造成太大的噪聲。

使用氧傳感器專用套筒拆裝(側(cè)面有開口的那種)。擰不開時(shí)可向反向擰緊方向擰一下，再往松開方向擰，來回多來幾次，使燒結(jié)部位松動就好了。

新款索納塔9保養(yǎng)燈歸零方法：1、壓下并保持歸零按鍵“A”，同時(shí)踩下剎車；點(diǎn)火開關(guān)扭到“on”，不要啟動汽車；2、字符“INSP”將閃現(xiàn)或顯示屏閃爍；繼續(xù)保持壓下歸零按鍵“A”，直到“...”出現(xiàn)在顯示屏上；3、釋放歸零按鍵“A”，松掉剎車；點(diǎn)火開關(guān)扭回“Off”狀態(tài)。歸零工作結(jié)束。

現(xiàn)代新款索納塔汽油濾芯位置油濾芯在油箱里面的，作用：1、油濾芯的作用主要是對汽油進(jìn)入噴油嘴之前進(jìn)行過濾濾去汽油中的碳粒等雜質(zhì)，汽濾一般需要一年更換一次；2、如果使用的汽油質(zhì)量差，更換的次數(shù)就要多一些，減少噴油嘴堵塞和在燃燒室內(nèi)形成積碳；3、降低成本啊，在油箱內(nèi)的濾芯全是塑料的，體積也不是很大。

索納塔助力泵壓力在6～8MPa之間。轉(zhuǎn)向助力主要是協(xié)助駕駛員作汽車方向調(diào)整，為駕駛員減輕打方向盤的用力強(qiáng)度。當(dāng)然，助力轉(zhuǎn)向在汽車行駛的安全性、經(jīng)濟(jì)性上也有一定的作用。助力泵異響的原因如下：1、助力泵出現(xiàn)漏油的情況，致使油位過低，導(dǎo)致在打方向盤時(shí)出現(xiàn)異響；2、助力泵冷車潤滑不良，導(dǎo)致內(nèi)部磨損，從而產(chǎn)生異響；3、助力泵安裝不牢固，致使工作時(shí)導(dǎo)致異響的產(chǎn)生。

索納塔曲軸位置傳感器安裝在皮帶輪附近。曲軸位置傳感器工作原理是提供點(diǎn)火時(shí)刻（點(diǎn)火提前角），確認(rèn)曲軸位置的信號，用于檢測活塞上止點(diǎn)、曲軸轉(zhuǎn)角及發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速。曲軸位置傳感器的作用是確定曲軸的位置，即曲軸的轉(zhuǎn)角以及發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速。以下關(guān)于曲軸位置傳感器測量方法介紹：1、檢查曲軸位置傳感器與脈沖輪（靶輪）之間的正常間隙應(yīng)在大于0.5mm小于1.2mm，如果脈沖輪安裝不正確，過大或過小都可能產(chǎn)生信號偏差。2、關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，斷開曲軸位置傳感器插頭，測量傳感器的1端與2端之間應(yīng)有400～600Q。如果不在此數(shù)值范圍，可判定曲軸位置傳感器本身存在故障，應(yīng)更換傳感器。3、打開點(diǎn)火開關(guān)，測量兩根信號線對搭鐵電壓應(yīng)為1.4V，這是發(fā)動機(jī)控制單元在信號線上的預(yù)置電壓。在開動起動機(jī)時(shí)測量曲軸位置傳感器的信號電壓應(yīng)接近1.6V。如果傳感器內(nèi)部、信號線路、發(fā)動機(jī)控制單元內(nèi)部開路或短路，都會造成電腦無法接收曲軸位置信號，從而引起發(fā)動機(jī)無法啟動。

第十代索納塔是渦輪增壓，這款車一共使用了兩款發(fā)動機(jī)，一款是1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，另一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。第十代索納塔的軸距為2890毫米，長寬高分別是4955毫米，1860毫米，1445毫米。更多介紹如下：1、第十代索納塔的1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)擁有170馬力和253牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500到4000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機(jī)搭載了cvvd技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。2、第十代索納塔使用的2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)擁有240馬力和353牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500到4000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動機(jī)匹配的是8at變速箱。3、第十代索納塔的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。多連桿獨(dú)立懸架可以提高車輪的貼地性能，這樣可以提高車輪的抓地力，抓地力提高，車子的舒適性和操控性也可以提高。