領(lǐng)動

提車正面照。當(dāng)時的素車與改裝好的多媒體方向盤對比。第二個改裝，尾翼！貼合度挺滿意的，此尾翼全為3M黏上去的，一直用到現(xiàn)在都沒有問題。左圖是蠟燭燈最后一張圖，僅此一張，還是挺懷念的。右圖是完工以后就變成這樣了。這是改完霧燈的樣子，自己動手拆了保險杠，好大的膽子。能提升那么少許音質(zhì)的高音頭，無損安裝第一個安裝的哦~從沒做過針線活的我第一次自己縫方向套。整整兩個小時才弄好。動手改裝1.6t紅色內(nèi)飾風(fēng)格，在此感謝南京車友秦淮哥們的友情贊助了他的1.6t中控cd機。既然換了帶藍(lán)牙的機頭，那么怎么能缺少原廠麥克風(fēng)，好像我是1.6D車型唯一一個加裝原廠麥克風(fēng)的。怎么能少了騷騷的紅色安全帶，哈哈。那一陣子內(nèi)飾改完以后，就想著把一些改裝項目完善一下，故而有了這個仿原廠外型鯊魚鰭。改裝后排出風(fēng)口拆下來的中央扶手。連接蒸發(fā)箱，蛇膠密封。二改之后，雨中的小3，還是挺好看的。不知各位有沒有發(fā)現(xiàn)什么亮點。自己動手，卡鉗噴漆，四個千斤頂。

海拉5是目前改燈最火的一個透鏡，國產(chǎn)改良的近光遠(yuǎn)光都非常的優(yōu)秀。使用壽命肯定沒有進口的長，用3-5年還是沒有問題的

首先，可以換，沒問題，誰會不讓你換呢？你自己的車嘛。其次，好不好？答案是，不好。要是led大燈這么簡單，就換一led燈泡就完了，那叫啥門檻？那叫啥技術(shù)難度？直接普及不就完了？這玩意成本比氙燈不知道低多少。但是，沒有一個車廠這樣做，除了淘寶也沒人這樣干，為啥？led大燈，是一個系統(tǒng)工程。led是冷光燈，這個沒問題，但是不是說了的，工作不發(fā)熱啊，只是led發(fā)出的光是冷的，不跟鹵素?zé)粽罩惆l(fā)熱，但是led工作一樣發(fā)熱嚴(yán)重，而且必須散熱不然led另一個特點熱衰減就會讓你頭疼。所以原廠的led大燈，那都是經(jīng)過合理散熱設(shè)計的，鹵素?zé)舨淮嬖谶@個問題，所以你的大燈那都是一個密封的殼子，led很容易長時間點亮過熱造成衰減甚至突然不亮了。萬一高速上，那就瞎了。還有，大燈，要么是有透鏡的，要么是有反光碗，那么就涉及到一個問題，光源發(fā)光點在哪。原車鹵素?zé)裟鞘窃O(shè)計好了的，你換了了的，發(fā)光點改變，透鏡或者反光碗又不變，就導(dǎo)致了照射范圍和角度變化，效果變差。最后就是色溫問題了，led是色溫是比較高的，亮度大，流明高嘛，但是，照射距離問題很大，也就是說，你換上去了，看起來臥槽真是亮瞎啊，等你上車開車了再看，臥槽啥玩意啊，根本照不遠(yuǎn)。所以，我的建議是，要么不換，要么就去改燈的地方改套氙燈得了。淘寶的led那都是花的冤枉錢其一現(xiàn)在LED汽車大燈沒有一個廠家靠譜的，因為散熱問題大廠不愿意做。其二故障率的問題，我這邊裝過稍微靠譜一點的就是光為的，其他的返修率非常高！TB上更不要去買，沒有任何保障！而且返修率會讓你頭疼不已！下面圖片是16款軒逸實拍圖軒逸無論是近光還是遠(yuǎn)光都是不帶透鏡的，是靠反光碗，安裝之后因為燈距問題會造成光非常發(fā)散！而且會有嚴(yán)重的光斑！嚴(yán)重影響夜晚駕駛！個人建議！直接找一家靠譜一點的燈光改裝店，裝一套海拉！這東西別省錢，弄一套好的一勞永逸！上幾張圖你看看這反光碗安裝LED的效果，很明顯光斑很嚴(yán)重！沒有切線，嚴(yán)重影響對方車輛的行車安全！這是加裝了雙光透鏡的效果，這樣對比一下，差距很明顯！

不裝：買車噴底盤。其實廠家對底盤的防腐做得很好了，無論施工環(huán)境還是施工工藝都很好。底盤特殊的環(huán)境，出廠前都做了很好的防腐，一般不托底破壞了，都沒有問題，您要是做底盤裝甲只能算錦上添花，不做也沒什么問題。汽車廠家不知道給底盤做好防腐和保護，這都是天方夜譚，你現(xiàn)在噴這個兩毫米不到東西根本沒有什么作用，無論是從材質(zhì)還是施工環(huán)境、工藝都是和廠內(nèi)做的原車防腐沒有任何可比性。裝： 發(fā)動機護板，顧名思義就是保護發(fā)動機的，但是很多新購買的車上面都不會裝有護板的，因為4S店要從中賺取利潤，跟汽配廠合作，在車主購買新車后才告訴他們要裝上一塊護板。不過這個護板確實是有很大的作用，有的時候我們開車回老家可能會遇到崎嶇的地形，這時候如果缺少一塊發(fā)動機護板就很有可能會剮蹭到底下的發(fā)動機，特別是一些地盤比較低的車型，更加有這個必要裝護板。

在電動車窗一鍵式上升過程中，如果您的肢體或其他物品影響車窗上升，車窗上升將會停止并下降一段距離，確保安全。誤區(qū)：雖然電動車窗在上升過程中遇阻礙可自動停止，但依然會給肢體帶來輕度疼痛。原理：在一鍵式車窗升降系統(tǒng)中使用一個逆變電的電機，當(dāng)有遇到阻礙時，逆變電電機就會回轉(zhuǎn)，從而實現(xiàn)防夾手功能。擴展閱讀：防夾功能在歐洲和美國都已經(jīng)建立了相應(yīng)的行業(yè)性標(biāo)準(zhǔn)，大量汽車采用了電動車窗，而許多車窗都不具備防夾功能。在受到電動車窗損害的人群中年齡在6-15歲的兒童居多，為了保證安全，越來越多的廠商配置了車窗的防夾功能

如果車輛出廠防腐做的很到位也就可以不考慮了！再就是多噴涂一層也是沒有壞處的！在汽車底盤的下面噴涂一層2～4mm毫米厚的彈性密封材料，猶如給車的底盤穿上一層厚厚的鎧甲。底盤裝甲是對這一技術(shù)進行的形象描述。底盤裝甲可以有效防護路面砂石對底盤的擊打，防止輕微的拖底磨擦；預(yù)防酸、堿、鹽對底盤鐵板的腐蝕；防止底盤螺絲的松脫；降低行駛時噪音的傳導(dǎo)。

去4s店的話基本保養(yǎng)四百塊左右外面店三百左右我個人覺得質(zhì)保期內(nèi)還是去售后保養(yǎng)吧，一年最多2次，也多花不了多少錢啊

一般來講，冷車狀態(tài)下前胎2.2-2.3，后胎2.4-2.5都屬于正常范圍。（有的是反過來，前胎2.4-2.5，后胎2.2-2.3）具體以每輛車標(biāo)注的胎壓為準(zhǔn)。不過問題來了，冬季調(diào)整胎壓真的有必要嗎？胎壓多少最合適，廠商對輪胎的胎壓值都會有明確的建議，除了說明書中有明確說明外，車主們還可以在車身的標(biāo)簽上找到。胎壓標(biāo)簽一般會出現(xiàn)在打開車門后的B柱底部，或者是油箱蓋內(nèi)。有些車輛還會根據(jù)用車載重不同，給出兩組參考數(shù)值，并分別標(biāo)注前后輪胎壓。通常來講，該數(shù)值介于2.2-2.5bar之間。有些車輛甚至?xí)▊涮サ奶航ㄗh，備胎胎壓略高，在2.8-3.5bar之間。事實上，幾乎全部汽車廠商都未對季節(jié)性的變化做出調(diào)整胎壓的建議。因為車輛在正常行駛時，輪胎內(nèi)氣溫都會大幅升高，這個溫差遠(yuǎn)高于一年四季的氣溫變化。所以說，季節(jié)性的變化對胎內(nèi)工作溫度的影是微乎其微的。根據(jù)季節(jié)調(diào)整胎壓意義并不大。希望我的回答能夠幫助到您,如滿意請采納！

這價位要么維特拉主打越野通過性要么軒逸主打舒適選卡羅拉都是隨潮流被忽悠的,沒性價比不經(jīng)常性越野的還是轎車比較好城市還是轎車舒服

兩年前我也是猶豫這兩個車。當(dāng)時看的四驅(qū)精英和雙擎精英，維特拉是原價14.38不優(yōu)惠，雙擎優(yōu)惠6千后也是14.38，最后年底提了雙擎。主要因為雙擎后排空間更大，雙擎方向盤能夠前后調(diào)節(jié)。這倆車是我買第二輛車，倆車相比的個人看法。1.維特拉提速快很多，即使是4驅(qū)的維特拉1.4T，提速也非常猛。2.兩車跑起來的平順性都差不多，只是起步前那一剎那，雙擎由于是電動能做到絕對平順，維特拉有一點抖動，但是注意，維特拉已經(jīng)是純汽油自動擋車當(dāng)中抖動比較小的，換擋很平順的。3.維特拉是渦輪加直噴，一是相比汽油車的電噴自吸，保養(yǎng)需要稍微好點的機油和稍微短點的里程。二是直噴更容易積碳的問題，加上渦輪更惡劣的工作強度下，可能會更嚴(yán)重。三是直噴機怕高溫，夏季走?？赡苄枰鄧娪徒禍貋斫档团欧拧?.好像當(dāng)時維特拉車長4175是個優(yōu)勢，城市好停車。5.當(dāng)年兩車隔音相比，雙擎更好，不管是水泥路還是柏油路。維特拉屬于當(dāng)前這個價位汽油車中隔音中下的，因為一些國產(chǎn)品牌這個價位車型（比如領(lǐng)克瑞虎8等）隔音已經(jīng)不錯了。

樓主你好，兩款發(fā)動機各有各的好，直噴發(fā)動機動力響應(yīng)要積極點，但是積碳要多點，而電瓶的要稍微遲鈍點，積碳會更少

倆車都開過，駕駛層面上，福克斯好不少，無論轉(zhuǎn)向手感和隔音慮震都要強于領(lǐng)動，轉(zhuǎn)向，福靈敏。領(lǐng)頓手。底盤，福厚重扎實。領(lǐng)輕薄生硬。但是這倆款車還是推薦你領(lǐng)動，不光是空間領(lǐng)動比?？怂勾蟛簧?。?？怂褂矀谟陔p離合。而且即使?？怂共倏睾茫?.6的動力駕不上?？怂惯@個好底子。

換輪胎，花紋必須一直，最好同時換兩條！還有你的車高速后感覺抖動，八成是輪胎的動平衡沒做或者是沒做好，這種情況做四輪定位是無法解決的，更沒有必要去做，你還是檢查輪胎動平衡吧，如果動平衡沒有問題再考慮換同樣牌子同樣花紋的輪胎！

這樣算是不對的，購置稅是你的裸車價除以11.7就是你的購置稅價格了，有時候國家政策會給購置稅打折，目前是沒有打折的