悅納

驗(yàn)收未停產(chǎn)，此車在售。那月是現(xiàn)代汽車公司推出的一款小型車，這款車是現(xiàn)代汽車公司推出的經(jīng)典車型，在外觀方面，這款車采用了家族式設(shè)計(jì)。以下是關(guān)于可接受性的相關(guān)介紹：1。動(dòng)力方面，這款車推出了兩款動(dòng)力車型，分別搭載1.4L和1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。其中1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率73.3kw，最大扭矩132.4Nm，1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率90.2kw，最大扭矩150.7Nm. 2。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)變速箱和6速手自一體變速箱。

那月發(fā)動(dòng)機(jī)國(guó)產(chǎn)，G4FA發(fā)動(dòng)機(jī)在北京順義的發(fā)動(dòng)機(jī)廠生產(chǎn)。以下信息是相關(guān)的：1 .作為北京現(xiàn)代在小型車領(lǐng)域的超前之作，那月的地位高于瑞納。主要體現(xiàn)在整體配置和機(jī)械水平上，具備與德系對(duì)手抗衡的實(shí)力。2.現(xiàn)代采用直列發(fā)動(dòng)機(jī)，這是現(xiàn)在應(yīng)用最廣泛的氣缸排列方式，尤其是在2.5L以下排量的發(fā)動(dòng)機(jī)上，這種布局的發(fā)動(dòng)機(jī)所有氣缸都以相同的角度排列在一個(gè)平面內(nèi)，只使用一個(gè)氣缸蓋。同時(shí)，氣缸體和曲軸的結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，就像氣缸單列一樣。3.轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。全系標(biāo)配MDPS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向，新增轉(zhuǎn)向角度傳感器，提高ECU運(yùn)行速度，轉(zhuǎn)向反饋更靈敏；動(dòng)態(tài)響應(yīng)更快的永磁交流同步電機(jī)，運(yùn)行安全平穩(wěn)，有效減振降噪；增加由齒輪驅(qū)動(dòng)的齒條的旋轉(zhuǎn)范圍，以獲得更直接的轉(zhuǎn)向響應(yīng)。

現(xiàn)代悅納采用四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。以下是關(guān)于現(xiàn)代悅納的部分介紹：1?，F(xiàn)代悅納采用直列發(fā)動(dòng)機(jī)，直列布局是應(yīng)用最廣泛的氣缸排列方式，尤其是在2.5L 2以下排量的發(fā)動(dòng)機(jī)上?？梢越邮艿那皯壹苁躯湼ミd式獨(dú)立懸架，后懸架是扭力梁式獨(dú)立懸架。這種小型車的后懸架使用扭力梁很正常，因?yàn)楹髴壹苁褂门ちα菏菫榱藬U(kuò)大后排的乘坐空間和后備箱空間，后懸架使用扭力梁是為了降低整車成本。

現(xiàn)代可接受的是國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)。第五條國(guó)家機(jī)動(dòng)車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)，簡(jiǎn)稱第五項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。關(guān)于現(xiàn)代可接受性的更多信息如下：1。外觀方面：新車采用了流體雕塑2.0的全新設(shè)計(jì)理念，前臉具有現(xiàn)代家族氣息。進(jìn)氣格柵采用六邊形設(shè)計(jì)，鍍鉻材質(zhì)裝飾。前大燈采用全新設(shè)計(jì)，前霧燈布滿回旋鏢形區(qū)域，并采用黑色鋼琴烤漆，整車更加運(yùn)動(dòng)時(shí)尚。2.接受“現(xiàn)代、大氣、精致”的外形設(shè)計(jì)，滿足80后、90后的審美需求，展現(xiàn)時(shí)尚、動(dòng)感、活力的元素。除了以駕駛員為中心的布置和雙色搭配的座椅，它還在內(nèi)飾顏色、感知紋理和駕駛視野方面呈現(xiàn)出令人愉悅和舒適的乘坐體驗(yàn)。3.動(dòng)力方面：搭載1.4T-GDi發(fā)動(dòng)機(jī)，采用當(dāng)今主流的缸內(nèi)直噴和渦輪增壓技術(shù)，并配備同級(jí)先進(jìn)的7速DCT powershift。它具有更高的旋轉(zhuǎn)效率，更快的換擋速度，更小的傳動(dòng)體積，更輕的重量，更強(qiáng)的耐用性和可靠性，是一個(gè)完美的動(dòng)力組合。

2021年11月29日那月沒(méi)有停止生產(chǎn)。這輛汽車正在出售。這是那月現(xiàn)代汽車公司推出的一款小型汽車。這款車的官方指導(dǎo)價(jià)為7.28-10.58萬(wàn)元。這款車是現(xiàn)代汽車家族推出的經(jīng)典車型。外觀方面，這款車采用家族式設(shè)計(jì)。該車前臉采用大面積進(jìn)氣格柵，并配以鍍鉻裝飾條。整體造型很時(shí)尚。從車身側(cè)面來(lái)看，這款車采用了直線設(shè)計(jì)，筆直的腰線從前向后延伸。車尾采用貫穿式設(shè)計(jì)，貫穿式尾燈提升了這款車的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。動(dòng)力方面，這款車推出了兩款動(dòng)力車型，分別搭載1.4L和1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率73.3kw，最大扭矩132.4Nm，1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率90.2kw，最大扭矩150.7Nm傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)變速箱和6速手自一體變速箱。作為一款小型車，動(dòng)力表現(xiàn)可以滿足日常用車需求。

現(xiàn)代可接受的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)是G4FA；現(xiàn)代1.4L車型最大功率100馬力(73.3 kW) \u002F6000rpm，峰值扭矩132.4 Nm \u002F4000rpm，匹配6速手自一體變速箱。以下是關(guān)于現(xiàn)代可接受發(fā)動(dòng)機(jī)的介紹：現(xiàn)代可接受發(fā)動(dòng)機(jī)是能夠?qū)⑵渌问降哪芰哭D(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器，包括內(nèi)燃機(jī)(汽油機(jī)等。)、外燃發(fā)動(dòng)機(jī)(斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)、蒸汽機(jī)等。)、電動(dòng)機(jī)等。內(nèi)燃機(jī)通常將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。發(fā)動(dòng)機(jī)不僅適用于發(fā)電裝置，還指包括動(dòng)力裝置在內(nèi)的整機(jī)(如汽油機(jī)、航空發(fā)動(dòng)機(jī))。發(fā)動(dòng)機(jī)最早誕生于英國(guó)，所以發(fā)動(dòng)機(jī)的概念也起源于英語(yǔ)。其本義是指“產(chǎn)生動(dòng)力的機(jī)械裝置”。

現(xiàn)代悅納和瑞納的區(qū)別如下：1。車身不同：現(xiàn)代悅納的尺寸為長(zhǎng)4405mm，寬1720mm，高1455mm瑞納車身尺寸長(zhǎng)4300mm，寬1705mm，高1460mm。2.軸距不同：現(xiàn)代可接受的軸距為2,600mm瑞納的軸距是2570 mm. 3。馬力不同：現(xiàn)代可接受的最大馬力是100馬力；瑞納的最大馬力是95匹?，F(xiàn)代悅納和瑞納的相似之處：1。車身結(jié)構(gòu)相同：都屬于4門5座轎車。2.發(fā)動(dòng)機(jī)是一樣的：都是搭載1.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

2021年11月19日現(xiàn)代那月公司生產(chǎn)的G4FA發(fā)動(dòng)機(jī)可以將其他形式的能量轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。云娜RV2017手動(dòng)炫酷版是一款小型5門5座兩廂車。其車身尺寸為：長(zhǎng)4190mm，寬1728mm，高1460mm，軸距2600mm。那月RV2017搭載1.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率73.3 kW，最大扭矩132.4 Nm，匹配6速手動(dòng)變速箱。前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用扭力梁式非獨(dú)立懸架。

那月房車定位為小型車。那月房車是現(xiàn)代汽車公司推出的一款小型汽車。該車官方指導(dǎo)價(jià)為7.88-10.88萬(wàn)元。外觀方面，這款車依然采用家族式設(shè)計(jì)。該車前臉有六邊形進(jìn)氣格柵和鍍鉻飾條。進(jìn)氣格柵與上揚(yáng)的大燈相連，進(jìn)一步提升了這款車的時(shí)尚氣質(zhì)。由于這款車的定位比較低，為了滿足不同消費(fèi)者的需求，這款車還推出了多種車身顏色供消費(fèi)者選擇。車內(nèi)依舊采用家族式設(shè)計(jì)，中控臺(tái)采用對(duì)稱式設(shè)計(jì)。整體布局很簡(jiǎn)潔，整體設(shè)計(jì)風(fēng)格比較家常。動(dòng)力方面，這款車搭載1.4L和1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率73.3kw，最大扭矩132.4 Nm，1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率90.2kw，最大扭矩150.7nm，傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)變速箱和6速手自一體變速箱，采用ISG自動(dòng)啟停系統(tǒng)。

那月房車后懸架采用扭力梁式非獨(dú)立懸架。扭力梁式非獨(dú)立懸架在汽車上的應(yīng)用范圍不是很大，因?yàn)檫@種懸架的剛度比較大，會(huì)在一定程度上影響駕駛舒適性。汽車上使用的扭力梁式非獨(dú)立懸架簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是將汽車的兩個(gè)后輪連接在一個(gè)車軸上。汽車行駛時(shí)，如果汽車行駛在路況較差的道路上，汽車后輪的一個(gè)車輪發(fā)生波動(dòng)，另一個(gè)車輪也會(huì)受到影響。在這樣的路況下行駛，車尾會(huì)有很大的波動(dòng)，對(duì)車內(nèi)的駕乘人員也會(huì)有很大的影響。一般采用這種懸掛系統(tǒng)的汽車穩(wěn)定性和舒適性較差，但這種類型的懸掛結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，承載能力強(qiáng)。這種懸掛主要用于卡車或普通客車。值得一提的是，由于非獨(dú)立懸架成本較低，很多車廠生產(chǎn)的一些緊湊型車會(huì)選擇相對(duì)便宜的非獨(dú)立懸架，以節(jié)省造車成本，但這會(huì)影響汽車對(duì)消費(fèi)者的舒適性。

那月2020款實(shí)際油耗為4.9L-6.1L相比同級(jí)別車型，該款車型油耗表現(xiàn)出色，在同級(jí)別車型中具有一定優(yōu)勢(shì)。是那月現(xiàn)代汽車公司推出的一款緊湊型車，雖然這款車的車型定位比較低，但是作為一款合資車，這款車在外觀設(shè)計(jì)上花了不少心思，整體設(shè)計(jì)比較年輕化，符合現(xiàn)代消費(fèi)者的汽車審美觀。從車的前臉來(lái)看，車的前臉配備了大量具有邊角感的線條，以及通風(fēng)口處的邊角線條，都表現(xiàn)出了很強(qiáng)的設(shè)計(jì)感。該車前臉采用倒梯形進(jìn)氣格柵，使得車頭看起來(lái)更加精致。車尾配有貫穿式尾燈，夜間點(diǎn)亮后辨識(shí)度很高。動(dòng)力方面，新一代那月搭載G4LC 1.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率73.3kw，最大扭矩132.4Nm，傳動(dòng)系統(tǒng)方面，匹配6速手動(dòng)變速箱和CVT無(wú)級(jí)變速箱。這種黃金動(dòng)力組合進(jìn)一步提高了汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性。

那月采用愛(ài)信的CVT無(wú)級(jí)變速器和6速手自一體變速器，最具代表性的是愛(ài)信6AT變速器。這款來(lái)自愛(ài)信的6AT自動(dòng)變速器被很多車型廣泛使用，這種變速器也是汽車上應(yīng)用最廣泛的。與其他類型的齒輪箱相比，這種類型的齒輪箱具有良好的可靠性。傳統(tǒng)的液力自動(dòng)變速器采用液力變矩器，可以緩沖發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)的動(dòng)力沖擊。行星齒輪的機(jī)械組合，使得變速箱的性能更穩(wěn)定，承受的扭矩更高。值得一提的是，即使是坦克也使用這種類型的變速箱。值得一提的是，由于這類變速箱采用固定齒輪組，換擋過(guò)程中會(huì)有磕碰。隨著汽車生產(chǎn)技術(shù)的不斷發(fā)展，雖然這種磕磕絆絆的聲音已經(jīng)有了很大的優(yōu)化，但是在實(shí)際工作過(guò)程中，AT變速箱仍然沒(méi)有CVT變速箱那么平順。與其他類型的變速箱相比，AT變速箱的結(jié)構(gòu)更加復(fù)雜。

那月和麗娜的區(qū)別是：1 .變速箱不同：那月配備的是6速手動(dòng)變速箱；瑞納配備的是5速手動(dòng)變速箱。2.動(dòng)力不同：搭載1.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)；瑞納搭載1.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。3.車身尺寸不同：可接受車身長(zhǎng)、寬、高分別為4405mm、1720mm、1455mm，軸距2600mm；瑞納車身長(zhǎng)寬高分別為4300mm、1705mm、1460mm，軸距為2570mm。

北京現(xiàn)代使用的1.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率100馬力，最大功率73.3 kW，最大功率轉(zhuǎn)速6,000 rpm，峰值扭矩132.4 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速4,000 rpm。與之匹配的是6速手自一體變速箱?，F(xiàn)代的長(zhǎng)寬高分別為4380mm、1728mm和1460mm，軸距為2600mm。車身側(cè)面，現(xiàn)代采用溜背式設(shè)計(jì)，使得側(cè)面線條更加優(yōu)雅流暢；車身側(cè)面上下呼應(yīng)的兩條腰線剛勁有力，呈現(xiàn)出飽滿豐富的側(cè)墻造型。外觀上，現(xiàn)代悅納的前臉采用了獨(dú)特的大嘴鍍鉻進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，視覺(jué)上更加立體。

現(xiàn)代悅納的發(fā)動(dòng)機(jī)是1.4L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，型號(hào)是G4FA，該發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為100馬力，峰值扭矩為132.4牛米，匹配一臺(tái)6速手自一體變速箱?，F(xiàn)代悅納的車身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4380mm、1728mm、1460mm，軸距為2600mm?，F(xiàn)代悅納的前懸架系統(tǒng)為麥弗遜式懸架，后懸架系統(tǒng)為雙扭力梁式懸架。悅納在流體雕塑2.0設(shè)計(jì)語(yǔ)言基礎(chǔ)上，采用Keenedged鋒芒的外觀設(shè)計(jì)理念，大嘴式六邊形格柵、上揚(yáng)式前大燈、雙色鋁合金輪轂以及溜背式側(cè)面設(shè)計(jì)、鴨舌式尾部擾流板等，傳遞出時(shí)尚活力氣息。

悅納和悅動(dòng)的區(qū)別是：1、車身尺寸不同：悅納長(zhǎng)寬高分別為4405mm、1720mm、1455mm；悅動(dòng)長(zhǎng)寬高分別為4510mm、1765mm、1470mm。2、軸距不同：悅納軸距為2600mm；悅動(dòng)軸距為2650mm。3、發(fā)動(dòng)機(jī)類型不同：悅納搭載1.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)；悅動(dòng)搭載1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。4、最大功率不同：悅納的最大功率是73.3kw；悅動(dòng)的最大功率是90.2kw。5、最大扭矩不同：悅納的最大扭矩是132.4nm；悅動(dòng)的最大扭矩是150.7nm。

悅動(dòng)與悅納區(qū)別：1、級(jí)別不同：悅動(dòng)屬于C2級(jí)別；悅納屬于C1級(jí)別。2、車身尺寸不同：悅動(dòng)長(zhǎng)寬高分別為4542mm、1775mm、1490mm，軸距為2650mm；悅納長(zhǎng)寬高分別為4380mm、1728mm、1460mm，軸距為2600mm。悅動(dòng)和悅納是北京現(xiàn)代推出的兩款車型。外觀方面，悅動(dòng)車頭部位富有張力的線條與曲面，令其看上去動(dòng)力十足，流暢、細(xì)長(zhǎng)的波形腰線充分展現(xiàn)出悅動(dòng)靈動(dòng)的特性，增強(qiáng)了側(cè)面車身高雅大氣的視覺(jué)感受。悅納大嘴式六邊形格柵、上揚(yáng)式前大燈、雙色鋁合金輪轂以及溜背式側(cè)面設(shè)計(jì)、鴨舌式尾部擾流板等，傳遞出時(shí)尚活力氣息。

悅納發(fā)動(dòng)機(jī)缸體制造材料是鋁合金，這有利于減輕重量，利于汽車輕量化設(shè)計(jì)?，F(xiàn)代悅納在售車型搭載1.4L和1.6L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配的變速箱有5擋手動(dòng)變速箱、CVT無(wú)級(jí)變速箱和6擋手自一體變速箱。悅納的整車長(zhǎng)寬高尺寸為4380mm、1728mm、1460mm，軸距達(dá)到2600mm，寬大的車身和超長(zhǎng)軸距全面占優(yōu)，在保證操控靈活性的同時(shí)，打造出寬敞舒適的乘坐空間，為駕乘者帶來(lái)更加愉悅的用車體驗(yàn)。

悅納全系是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，這款車一共使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。悅納的1.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為73.3千瓦，最大扭矩為132.4牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速為每分鐘4000轉(zhuǎn)，最大功率轉(zhuǎn)速為每分鐘6000轉(zhuǎn)。悅納的1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)擁有90.2千瓦的最大功率和150.7kw的最大扭矩，最大扭矩轉(zhuǎn)速為每分鐘4850轉(zhuǎn)，最大功率轉(zhuǎn)速為每分鐘6300轉(zhuǎn)。悅納是現(xiàn)代旗下的一款小型汽車，其車身尺寸長(zhǎng)寬高分別是4385mm、1729mm、1450mm，軸距是2580mm。

悅納的優(yōu)點(diǎn)有三個(gè)：一是外觀比較凌厲動(dòng)感，像是2020年的車應(yīng)有的感覺(jué)，整體還是比較時(shí)尚的。二是配置方面即使低配車型基礎(chǔ)的配置該有也都擁有，不會(huì)減配的太過(guò)嚴(yán)重。三是作為三廂車型儲(chǔ)物和行李裝載能力要比兩廂車強(qiáng)出一大截。比較實(shí)用。而缺點(diǎn)主要來(lái)自于內(nèi)飾，整體設(shè)計(jì)真的是十分老氣，導(dǎo)致整車的視覺(jué)感受拉低了很多分?jǐn)?shù)，而且用料也十分廉價(jià)，找不出任何高級(jí)感。其次后排空間只能說(shuō)將將夠用，身高1.78米的我坐進(jìn)后排，腿部空間只有3-4指的表現(xiàn)，比較局促。