賽歐

一2014款雪佛蘭賽歐報(bào)價(jià)/配置/外觀 賽歐最低什么價(jià) 最新報(bào)價(jià)|配置|圖片 口碑|手動(dòng)、自動(dòng)、AMT車(chē)身結(jié)構(gòu)：兩廂、三廂、旅行版油耗：0-3L顏色：二我想買(mǎi)個(gè)雪佛蘭賽歐大家說(shuō)說(shuō)怎么樣，最低多少錢(qián)！ 同意上面那個(gè)。啟辰就是換個(gè)logo的老款Tiida，底子還是不錯(cuò)的。 Sail的每個(gè)部分都太寒酸了。經(jīng)過(guò)觀察，我大致總結(jié)出賽歐在國(guó)內(nèi)賣(mài)得好的幾個(gè)原因：合資，5萬(wàn)起，三廂三雪弗蘭最低多少錢(qián)？ 50,000

一新賽歐最便宜多少錢(qián) 你要三廂車(chē)還是兩廂車(chē)？?jī)r(jià)格因地而異。城市越大，優(yōu)惠越多二2015款賽歐3多少錢(qián)啊指導(dǎo)價(jià)全國(guó)最低價(jià)2015款賽歐3 5L手動(dòng)幸福版5L手動(dòng)39萬(wàn)三我想買(mǎi)個(gè)雪佛蘭賽歐大家說(shuō)說(shuō)怎么樣，最低多少錢(qián)！ 同意上面那個(gè)。啟辰就是換個(gè)logo的老款Tiida，底子還是不錯(cuò)的。 Sail的每個(gè)部分都太寒酸了。經(jīng)過(guò)觀察，我大致總結(jié)出賽歐在國(guó)內(nèi)賣(mài)得好的幾個(gè)原因：合資，5萬(wàn)起，三廂四賽歐3 1.3l手動(dòng)理想版，落地多少錢(qián) 1約64000條車(chē)主評(píng)價(jià)外觀外觀設(shè)計(jì)前衛(wèi)，前臉和大燈非常霸氣，后尾部非常大氣。雖然整車(chē)的長(zhǎng)度不是很長(zhǎng)，但是整體的外觀設(shè)計(jì)非常的大氣。內(nèi)飾內(nèi)飾一般，沒(méi)有什么特色。

一別克賽歐的鼓風(fēng)機(jī)保險(xiǎn)在哪個(gè)位置 駕駛室左前保險(xiǎn)絲盒二別克賽歐鼓風(fēng)機(jī)保險(xiǎn)絲是多少安 25A！而且有那么大！針腳很寬！三別克賽歐的鼓風(fēng)機(jī)電阻在哪個(gè)位置 在雨刷蓋下拆下來(lái)可以看到四雪弗蘭賽歐老是燒鼓風(fēng)機(jī)保險(xiǎn)絲 看冷凝器的散熱風(fēng)扇，是不是壞了？

一雪佛蘭賽歐安全氣囊啟動(dòng)器在車(chē)上的哪個(gè)位置 1你好，你是說(shuō)安全氣囊控制電腦板嗎？中間變速桿前的點(diǎn)煙器下方，需要拆下后備箱。希望我的回答對(duì)你有幫助！二鎮(zhèn)江雪佛蘭 有人知道雪佛蘭新賽歐啟動(dòng)馬達(dá)在哪里？ 鎮(zhèn)江雪佛蘭/電池正極線往下看就可以找到三新賽歐怎樣啟動(dòng) 掛N檔，右腳踩剎車(chē)，用鑰匙點(diǎn)火發(fā)動(dòng)機(jī)，車(chē)輛啟動(dòng)，有問(wèn)必答四新賽歐的OBD接口在哪 你好，根據(jù)你的情況和我們的維修經(jīng)驗(yàn)，是在主駕轉(zhuǎn)向柱護(hù)罩下部。希望您能滿意我的回答。

雪佛蘭新賽歐A/M表示自動(dòng)陸寬或手動(dòng)，意思是手自一體變速箱的切換模式，加號(hào)和減號(hào)是手動(dòng)模式下的增減檔，沒(méi)有停車(chē)檔和空擋，所以就沒(méi)有P擋和N檔；雪佛蘭新賽歐手自一體變速箱具體的操作步驟如下：1、踩下雪佛蘭新賽歐的剎車(chē)踏板。2、按下雪佛蘭新賽歐的一鍵啟動(dòng)鍵。3、雪佛蘭新賽歐的儀表亮起早物亮，車(chē)輛啟動(dòng)。4、將雪螞肆佛蘭新賽歐的自動(dòng)變速桿置于D位置，進(jìn)入自動(dòng)模式。5、踩下雪佛蘭新賽歐油門(mén)，車(chē)輛將自動(dòng)跳檔。6、將雪佛蘭新賽歐的自動(dòng)變速桿置于M位置，進(jìn)入手動(dòng)模式。7、向前推動(dòng)雪佛蘭新賽歐變速桿一次，增加一個(gè)檔位。8、向后推動(dòng)雪佛蘭新賽歐變速桿一次，降低一個(gè)檔位。

雪佛蘭賽歐手動(dòng)變速箱加油口的位置可以看差速器旁邊，或者是差速器高度的一圈，因?yàn)槭謩?dòng)車(chē)型齒輪信陪油都不會(huì)超過(guò)差速器，其次是和放油螺滑孝蠢絲一樣大。自動(dòng)擋變速箱的話有兩個(gè)方形的螺慎告絲， 一個(gè)在變速箱的左邊，靠上為加注口， 一個(gè)在下部 為放油孔。將油通過(guò)加油管加進(jìn)去。注意要經(jīng)常檢查自動(dòng)變速箱油液位是否正常。自動(dòng)變速箱油的檢查方法與發(fā)動(dòng)機(jī)油不一樣，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油在冷卻狀態(tài)下檢查、而變速箱油是需要將油預(yù)熱到50℃左右，再將擋位桿在各擋位停留2秒鐘后置于停車(chē)擋，此時(shí)油尺正常油面應(yīng)位于最高與最低線之間，如不夠，應(yīng)及時(shí)添加相同品質(zhì)的油品。

賽歐1.2機(jī)油尺30cm。根據(jù)查詢(xún)相關(guān)資料，嘩前汽車(chē)機(jī)油尺標(biāo)準(zhǔn)，第一格以下，機(jī)油少，危險(xiǎn)。第一格以上到第二亂耐清格畝談以下正好。第二格線以上，表示機(jī)油多了。

175/65R14。根據(jù)2012雪佛蘭賽歐車(chē)的參數(shù)顯示可知，2012雪佛蘭賽歐車(chē)輪轂尺寸是175/65R14，發(fā)動(dòng)機(jī)位置前置，長(zhǎng)4249，寬1690，高1503。輪轂是車(chē)輪中心安裝車(chē)軸的部位，市場(chǎng)上的輪轂按照材質(zhì)可以分為鋼輪轂和合金輪轂，而且各有各的利弊。

尺寸是175/65R14。新賽歐兩廂與三廂一樣配備了1.4L和1.2L兩種排量的發(fā)動(dòng)機(jī)。1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)的EMT車(chē)型。該款1.4升的S-TEC III發(fā)動(dòng)機(jī)采用了VGIS可變進(jìn)氣歧管長(zhǎng)度和PDA可變氣流進(jìn)氣閥門(mén)技術(shù)，最大功率76千瓦，最大扭矩131牛米。汽車(chē)輪胎規(guī)格型號(hào)參數(shù)，以毫米為單位表示斷面寬度和扁平比的百分?jǐn)?shù)。后面加上輪胎類(lèi)型代號(hào)，輪輞直徑（英寸），負(fù)荷指數(shù)（許用承載質(zhì)量代號(hào)），許用車(chē)速代號(hào)。

奧迪A4L原車(chē)配有三把鑰匙，分別是兩把遙控鑰匙，一把塑料鑰匙。

賽歐全系列的鑰匙都沒(méi)有芯片，可以在一般的地方配一把使用。

拆塑料罩，使用六角螺絲刀拆開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)；拔下點(diǎn)火開(kāi)關(guān)插頭，脫開(kāi)鎖芯，安裝上新的鎖芯即可。在安裝鎖芯時(shí)，鑰匙插鎖芯，擰到I擋，按下點(diǎn)火開(kāi)關(guān)面的金屬塊，如果沒(méi)拆點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，是不能按到金屬塊的。點(diǎn)火鎖芯又名點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，是一個(gè)多擋開(kāi)關(guān)，需用相應(yīng)的鑰匙才能對(duì)其進(jìn)行操縱。點(diǎn)火鎖通常用于控制點(diǎn)火電路、儀表電路、電控系統(tǒng)（發(fā)動(dòng)機(jī)）、啟動(dòng)電路及輔助電器電路等。

雪弗萊賽歐07年的車(chē)型，主要有兩種，都是搭載1.6排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的，一種是雪弗萊賽歐07年的是三廂車(chē)型，還有一種是兩廂旅行版的賽歐車(chē)型。

您好。初步檢查是在ABS系統(tǒng)出現(xiàn)明顯故障而不能正常工作時(shí)首先采取的檢查方法 （1）檢驗(yàn)駐車(chē)制動(dòng)（手剎）是否完全釋放。 （2）檢查制動(dòng)液液面是否在規(guī)定的范圍之內(nèi)。 （3）檢查ABS電控單元導(dǎo)線插頭、插座的連接是否良好，連接器及導(dǎo)線是否損壞。 （4）檢查下列導(dǎo)線連接器（插頭與插座）和導(dǎo)線的連接或接觸是否良好： ①液壓調(diào)節(jié)器上的電磁閥體連接器； ②液壓調(diào)節(jié)器上的主控制閥連接器； ③連接壓力警告開(kāi)關(guān)和壓力控制開(kāi)關(guān)的連接器； ④制動(dòng)液液面指示開(kāi)關(guān)連接器； ⑤四輪車(chē)速傳感器的連接器； ⑥電動(dòng)泵連接器。 （5）檢查所有的繼電器、保險(xiǎn)絲是否完好，插接是否牢固。 （6）檢查蓄電池容量（測(cè)量電解液比重）和電壓是否在規(guī)定的范圍內(nèi)；檢查蓄電池正、負(fù)極導(dǎo)線的連接是否牢靠，連接處是否清潔。 （7）檢查ABS電控單元、液壓控制裝置等的接地（搭鐵）端的接觸是否良好。 （8）檢查車(chē)輪胎面紋槽的深度是否符合規(guī)定。 如果用上述方法不能確定故障位置，就可轉(zhuǎn)入使用故障自診斷。 （二）ABS系統(tǒng)故障征兆模擬測(cè)試方法 在ABS系統(tǒng)故障檢測(cè)與診斷中，若是單純的元件不良，可運(yùn)用電路檢測(cè)方式診斷。如果屬于間歇性故障或是相關(guān)的機(jī)械性問(wèn)題，則需要進(jìn)行模擬測(cè)試以及動(dòng)態(tài)測(cè)試。 1、模擬測(cè)試方法 （1）將汽車(chē)頂起，使4個(gè)車(chē)輪均懸空。 （2）起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。 （3）將換擋操縱手柄撥到前進(jìn)擋（D）位置，觀察儀表板上的ABS故障指示燈是否點(diǎn)亮。若ABS故障指示燈亮，表示后輪差速器的車(chē)速傳感器不良。 （4）如果ABS故障指示燈不亮，則轉(zhuǎn)動(dòng)左前輪。此時(shí)ABS故障指示燈若點(diǎn)亮，則表示左前輪車(chē)速傳感器正常；反之，ABS故障指示燈若不亮，即表示左前輪車(chē)速傳感器不良。 （5）右前輪車(chē)速傳感器測(cè)試方法與左前輪車(chē)速傳感器測(cè)試方法相同。 該模擬測(cè)試，系根據(jù)ABS ECU中邏輯電路的車(chē)速信號(hào)差以及警示電路特性，便于檢測(cè)車(chē)速傳感器的故障而設(shè)置的。 2、動(dòng)態(tài)測(cè)試方法 （1）使汽車(chē)在道路上行駛至少12km以上。 （2）測(cè)試車(chē)輛轉(zhuǎn)彎（左轉(zhuǎn)或右轉(zhuǎn)）時(shí)，ABS故障指示燈是否會(huì)點(diǎn)亮。若某一方向ABS故障指示燈會(huì)亮，則表示該方向的輪胎氣壓不足，也可能是軸承不良、轉(zhuǎn)向拉桿球頭磨損，減振器不良或車(chē)速傳感器脈沖齒輪不良。 （3）將汽車(chē)駛回，在ABS ECU側(cè)的“ABS電源”和“電磁閥繼電器”端子間接上測(cè)試線和萬(wàn)用表（置于電壓檔）。 （4）再進(jìn)行道路行駛，在制動(dòng)時(shí)注意觀察“ABS電源”端和搭鐵間的電壓，應(yīng)在11.7～13.5V之間；而“電磁閥繼電器端子與搭鐵間的電壓，亦應(yīng)在10.8V以上。前者主要是觀察蓄電池電源供應(yīng)情況，后者主要是觀察電磁閥繼電器的接點(diǎn)好壞。

確定葉子板的安裝位置。1、確定葉子板的安裝位置，然后用螺絲刀卸下原車(chē)身上的螺絲和卡扣等固定件，將葉子板放置在車(chē)身底部位置。2、根據(jù)葉子板的形狀和車(chē)身底部的設(shè)計(jì)，將葉子板的支架與車(chē)身底部對(duì)齊，然后用螺絲將葉子板固定在車(chē)身底部。3、確保葉子板安裝牢固，然后用扳手等工具將螺絲擰緊。4、檢查葉子板的安裝位置是否正確，以及葉子板與車(chē)身底部是否牢固，確保安裝無(wú)誤后，再次擰緊所有螺絲和卡扣等固定件。5、安裝完成后，測(cè)試葉子板的牢固程度，以及是否影響車(chē)輛的行駛和操控，如有問(wèn)題及時(shí)修正。

用4檔 短時(shí)間看五檔省油 但是長(zhǎng)時(shí)間不僅容易積碳 而且加速發(fā)動(dòng)機(jī)磨損 賽歐理想轉(zhuǎn)速1800到2000轉(zhuǎn) 就是五檔時(shí)的經(jīng)濟(jì)時(shí)速轉(zhuǎn)速

雪佛蘭賽歐離合器位置傳感器電路故障是由于雪佛蘭賽歐3EGR閥位置傳感器電路信號(hào)不合理。通過(guò)數(shù)據(jù)觀察發(fā)現(xiàn)離合器位置傳感器數(shù)據(jù)存在偏差，由于離合器位置傳感器及線路已經(jīng)做了相應(yīng)檢測(cè)都無(wú)異常。初步判斷引起該系列故障是由離合器機(jī)械部件內(nèi)部故障所導(dǎo)致，拆卸離合器組進(jìn)行檢查，但拆卸離合器組后并未發(fā)現(xiàn)明顯異常，考慮到離合器分離壓盤(pán)張力是主要影響行程位置關(guān)系，而且張力位置較小也無(wú)法通過(guò)按壓所能分辨得出來(lái)，首要考慮更換離合器分離壓盤(pán)測(cè)試，更換后試車(chē)故障未再發(fā)生，而且離合器位置傳感器和期望位置數(shù)值都表現(xiàn)比較接近。

座位數(shù)(個(gè)):5 油箱容積(L):42 后備箱容積(L):370 注:以上參數(shù)配置信息僅供參考,解釋權(quán)歸生產(chǎn)廠家...

2013年雪佛蘭賽歐手動(dòng)擋的二手車(chē)，一般來(lái)說(shuō)該車(chē)子車(chē)況還有手續(xù)方面不存在明顯問(wèn)題的情況下大體能夠值三萬(wàn)左右，具體需要看實(shí)際車(chē)況。

應(yīng)該是EBD，EBD是電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)。EBD能夠根據(jù)由于汽車(chē)制動(dòng)時(shí)產(chǎn)生軸荷轉(zhuǎn)移的不同，而自動(dòng)調(diào)節(jié)前、后軸的制動(dòng)力分配比例，提高制動(dòng)效能，并配合ABS提高制動(dòng)穩(wěn)定性。汽車(chē)在制動(dòng)時(shí)，四只輪胎附著的地面條件往往不一樣。EBD的工作原理恰恰就是用高速計(jì)算機(jī)在汽車(chē)制動(dòng)的瞬間，分別對(duì)四只輪胎附著的不同地面進(jìn)行感應(yīng)和計(jì)算，得出不同的摩擦力數(shù)值，使四只輪胎的制動(dòng)裝置根據(jù)不同的情況用不同的方式和力量制動(dòng)，并在運(yùn)動(dòng)中不斷保持調(diào)整，使制動(dòng)力與摩擦力相匹配，從而保證車(chē)輛的平穩(wěn)。實(shí)際調(diào)整前后輪時(shí)，它可依據(jù)車(chē)輛的重量和路面條件來(lái)控制制動(dòng)過(guò)程,自動(dòng)以前輪為基準(zhǔn)去比較后輪輪胎的滑動(dòng)率（即車(chē)輛的實(shí)際車(chē)速和車(chē)輪的圓周線速度之差與車(chē)輛實(shí)際車(chē)速之比）,如發(fā)覺(jué)前后車(chē)輪有差異，而且差異程度必須被調(diào)整時(shí)，它就會(huì)調(diào)整汽車(chē)制動(dòng)液壓系統(tǒng)，使前、后輪的液壓接近理想化制動(dòng)力的分布?？梢哉f(shuō)在ABS動(dòng)作啟動(dòng)之前，EBD巳經(jīng)平衡了每一個(gè)輪的有效地面抓地力,防止出現(xiàn)后輪先抱死的情況，改善制動(dòng)力的平衡并縮短汽車(chē)制動(dòng)距離。 當(dāng)緊急剎車(chē)車(chē)輪抱死的情況下，EBD在ABS動(dòng)作之前就已經(jīng)平衡了每一個(gè)輪的有效地面抓地力，可以防止出現(xiàn)甩尾和側(cè)移，并縮短汽車(chē)制動(dòng)距離。