賽歐

雪佛蘭新賽歐的防盜器主機(jī)一般都安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)或車(chē)輛底部位置。具體位置可以根據(jù)車(chē)型和配置不同而有所差異。通常來(lái)說(shuō)，防盜器主機(jī)是通過(guò)一個(gè)封閉的護(hù)板或者蓋子進(jìn)行保護(hù)，并且需要通過(guò)車(chē)輛底盤(pán)或機(jī)艙罩等部件進(jìn)行拆卸或查找。建議車(chē)主可以根據(jù)車(chē)輛使用手冊(cè)或品牌經(jīng)銷(xiāo)商提供相關(guān)的服務(wù)說(shuō)明，以了解防盜器主機(jī)的具體位置，并注意維護(hù)好防盜系統(tǒng)的正常工作，避免不必要的意外和損失。同時(shí)，也需要對(duì)車(chē)輛的隱蔽性和安全性有所了解和提升，盡量避免車(chē)輛停放在人口稠密和治安條件差的地方，如需停車(chē)，建議選擇安全性高的區(qū)域，并采取有效的防盜措施。

利潤(rùn)率分別為60%、55.4%、47.2%、40.8%和37.4%。賽歐二手車(chē)在市場(chǎng)上的報(bào)價(jià)是2.5至5萬(wàn)元，非常便宜。賽歐是第一款直接打出“家用車(chē)”旗號(hào)的合資轎車(chē)。它的市場(chǎng)定位是小型車(chē)。

OFF是車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)的關(guān)閉按鍵。該系統(tǒng)是默認(rèn)開(kāi)啟的，長(zhǎng)按這個(gè)按鍵可關(guān)閉。該系統(tǒng)很多車(chē)都有配備，但不同品牌車(chē)型、不同技術(shù)提供商之間叫法會(huì)有不同，比如本田叫VSA，豐田叫VSC，日產(chǎn)叫VDC，寶馬叫DSC等等。雖然叫法不同，但工作原理都差不多。這是一款主動(dòng)安全配置。其工作原理，就是當(dāng)左右車(chē)輪的轉(zhuǎn)速差超出電腦設(shè)定的閾值后，電腦會(huì)認(rèn)為車(chē)輛發(fā)生了側(cè)滑或甩尾，就會(huì)根據(jù)實(shí)際情況采取單車(chē)輪制動(dòng)，同時(shí)降低發(fā)動(dòng)機(jī)輸出扭矩以控制、避免車(chē)輛出現(xiàn)側(cè)滑、甩尾等情況。除此之外，一般OFF同時(shí)還集成了ABS（防抱死系統(tǒng)）、BAS（制動(dòng)輔助系統(tǒng)）、ASR（加速防滑控制系統(tǒng)）、TCS（牽引力控制系統(tǒng)）等系統(tǒng)，不同品牌車(chē)型所集成的技術(shù)也是會(huì)有所不同的。

大概可以跑8萬(wàn)公里不用大修，與油有關(guān)。賽歐的手動(dòng)擋變速箱使用礦物油2-3年或4-6萬(wàn)公里就需要更換一次，而使用合成油跑10萬(wàn)公里需要更換一次。賽歐的自動(dòng)變速箱和手動(dòng)變速箱結(jié)構(gòu)相同，所以使用的變速箱油也是合成油，使用壽命大概10萬(wàn)公里左右。

2011年的雪佛蘭賽歐1.4質(zhì)量非常好雪佛蘭賽歐已經(jīng)是一款退出了中國(guó)市場(chǎng)的車(chē)型。不過(guò)雖然退出了中國(guó)市場(chǎng)，但是雪佛蘭賽歐依舊在以出口的形式銷(xiāo)往很多發(fā)展中國(guó)家。雪佛蘭賽歐為什么會(huì)退出中國(guó)市場(chǎng)呢？其實(shí)對(duì)于雪佛蘭賽歐來(lái)說(shuō)，也算是國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)一款老將車(chē)型。對(duì)于同年份的合資品牌，雪佛蘭賽歐是僅次于鈴木羚羊的第二便宜車(chē)型。當(dāng)年也算是滿(mǎn)足了不少車(chē)友的汽車(chē)夢(mèng)。大餅身邊也有很多朋友開(kāi)過(guò)雪佛蘭賽歐這款車(chē)，甚至現(xiàn)如今還有幾個(gè)親戚你就在開(kāi)著上了年紀(jì)的雪佛蘭賽歐。如果時(shí)間放到五年前甚至是更久以前，在那個(gè)年代自主品牌還非常的羸弱。雪佛蘭賽歐雖然是一款非常廉價(jià)的合資品牌汽車(chē)，但是合資品牌的優(yōu)點(diǎn)它卻是一樣也沒(méi)有落下。雖然價(jià)格低廉，但是卻有著一款操作非常舒適的手動(dòng)變速箱，雖然動(dòng)而已羸弱，但是發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。作為一款價(jià)格低廉的家用車(chē)，雪佛蘭賽歐可以說(shuō)是在預(yù)算非常有限的前提下盡可能的給予消費(fèi)者最好的配置。當(dāng)然除此之外還附贈(zèng)一個(gè)非常可觀(guān)的車(chē)內(nèi)空間。這倒不是大餅說(shuō)的夸張，雪佛蘭賽歐的第二排乘坐空間說(shuō)實(shí)話(huà)，真的不比老款的別克君威要差。為什么雪佛蘭賽歐會(huì)退出中國(guó)市場(chǎng)呢？大餅覺(jué)得很大的一個(gè)原因就是國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)完成了消費(fèi)升級(jí)。現(xiàn)如今的中國(guó)汽車(chē)消費(fèi)者已經(jīng)不太愿意選擇雪佛蘭賽歐這個(gè)級(jí)別的小型車(chē)了。雖然他們優(yōu)點(diǎn)也不少，但是隨著自主品牌的不斷強(qiáng)大，同樣的價(jià)格完全可以選擇配置和空間更有優(yōu)勢(shì)的自主品牌。而作為二線(xiàn)合資品牌來(lái)說(shuō)，雪佛蘭也無(wú)法給予消費(fèi)者所需要的面子享受。雖然是一款非常經(jīng)典的車(chē)型，雖然有著這樣那樣的優(yōu)點(diǎn)，但是最終也無(wú)法擺脫被市場(chǎng)所拋棄的命運(yùn)。雪佛蘭賽歐更像是汽車(chē)發(fā)展史上的一款里程碑式的車(chē)型，他解決了很多車(chē)友有車(chē)和沒(méi)車(chē)的最大區(qū)別。老驥伏櫪，志在千里。從中國(guó)市場(chǎng)消失的雪佛蘭賽歐，還將繼續(xù)在廣袤的發(fā)展中國(guó)家汽車(chē)市場(chǎng)開(kāi)辟一片新的天地。其實(shí)廉價(jià)的車(chē)并不一定就不好，它是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)一個(gè)不可或缺的發(fā)展階段。隨著中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的不斷發(fā)展壯大，小型車(chē)很可能也會(huì)從不受歡迎，慢慢的在受歡迎起來(lái)，也許不久的將來(lái)我們還是可以看到雪佛蘭賽歐的新款車(chē)型，繼續(xù)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，對(duì)此呢，大餅還是非常期待的。那么對(duì)于二手車(chē)市場(chǎng)的雪佛蘭賽歐，又是否值得選購(gòu)呢？咱們不妨首先來(lái)看看雪佛蘭賽歐在二手車(chē)市場(chǎng)的主要競(jìng)品車(chē)型有哪些？其實(shí)說(shuō)來(lái)也是奇怪，對(duì)于雪佛蘭賽歐的二手車(chē)來(lái)說(shuō)，在二手車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)品車(chē)型似乎就沒(méi)有合資品牌。大眾polo和本田飛度也算是合資品牌的小型車(chē)，但是在價(jià)格區(qū)間上，可雪佛蘭賽歐沒(méi)有太大的重疊程度。雪佛蘭賽歐的競(jìng)品車(chē)型還就是自主品牌了。尤其是自主品牌入門(mén)級(jí)的緊湊型轎車(chē)。那么對(duì)于這些自主品牌入門(mén)級(jí)緊湊型轎車(chē)來(lái)說(shuō)，最大的優(yōu)點(diǎn)無(wú)外乎于兩個(gè)，第一個(gè)是空間相對(duì)更寬裕一些，第二個(gè)就是配置水平相對(duì)更高一些。而雪佛蘭賽歐在這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)中最大的優(yōu)勢(shì)就是其作為合資品牌，在駕駛感受以及可靠性方面的優(yōu)勢(shì)?？蓜e忘了和雪佛蘭賽歐競(jìng)爭(zhēng)的二手自主品牌汽車(chē)，大多誕生在那個(gè)自主品牌還處于成長(zhǎng)期的階段。如果你的預(yù)算非常有限，也就是想買(mǎi)一輛價(jià)格非常非常便宜的代步車(chē)。那么大餅確實(shí)建議你可以考慮一下二手車(chē)市場(chǎng)的雪佛蘭賽歐。既然這個(gè)車(chē)本身價(jià)格就比較便宜，二來(lái)這車(chē)由于受市場(chǎng)的歡迎程度不是很高，再加上新車(chē)已經(jīng)退市。往往可以拿到一個(gè)非常不錯(cuò)的價(jià)格，比如大餅，今天給大家介紹的這款七年車(chē)齡的雪佛蘭賽歐二手車(chē)，相比于同年份的自主品牌來(lái)說(shuō)，的確是要省心不少。不知道各位車(chē)友對(duì)此怎么看呢？

好。1.4排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，使用電子節(jié)氣門(mén)、鏈條傳動(dòng)、升功率高，省油。1.4升排量能夠提供76千瓦的最大功率，4200轉(zhuǎn)輸出131牛米的扭矩峰值，對(duì)于一款小車(chē)來(lái)說(shuō)已經(jīng)相當(dāng)可觀(guān)。雪佛蘭是美國(guó)通用汽車(chē)公司旗下的一個(gè)汽車(chē)品牌，于1911年11月3日創(chuàng)立，創(chuàng)始人為威廉·杜蘭特和路易斯·雪佛蘭，1918年被通用汽車(chē)并購(gòu)。雪佛蘭的車(chē)型非常多，有轎車(chē)、廂式車(chē)、皮卡、越野車(chē)、跑車(chē)等。

一百五到二百公里。賽歐三格油能跑一百五到二百公里遠(yuǎn)，油箱還有三個(gè)油，看滿(mǎn)載還是空載，能跑一百五到二百公里。不過(guò)油量不多的時(shí)候盡量早加油，對(duì)車(chē)輛噴油嘴也有好處。

賽歐 車(chē)窗一鍵升降怎么操作？ 聽(tīng)汽車(chē)網(wǎng)我為您解答。 賽歐車(chē)窗控制鍵并不在主駕車(chē)門(mén)上，而是被安放在中控臺(tái)下方，初次使用需適應(yīng)。 作為統(tǒng)治小型車(chē)市場(chǎng)地位的 雪佛蘭 賽歐，經(jīng)過(guò)多年的銷(xiāo)量積累，至今已經(jīng)無(wú)人能越。 @2019

4個(gè)車(chē)窗按鍵一起按，長(zhǎng)按。直到他們?nèi)柯湎氯?，按?秒，電動(dòng)車(chē)窗的設(shè)置方法是當(dāng)車(chē)窗上升到離頂部1cm左右時(shí)停止，然后按住升降按鈕一次，直到上升到頂部并保持30秒以上，所謂電動(dòng)車(chē)窗就是用伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)玻璃升降，通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)搖桿來(lái)代替?zhèn)鹘y(tǒng)的升降玻璃。車(chē)窗一鍵升降開(kāi)啟方法普通的電動(dòng)車(chē)窗使用時(shí)需按住開(kāi)關(guān)，車(chē)窗升降到需要的位置時(shí)松開(kāi)按鍵，升降過(guò)程停止，配有車(chē)窗一鍵升降的汽車(chē)車(chē)窗升降控制開(kāi)關(guān)有兩擋，第一按鍵位置和普通電動(dòng)車(chē)窗一樣，第二個(gè)位置就是按一下后放開(kāi)的話(huà)，窗戶(hù)將自動(dòng)完全開(kāi)啟或者完全關(guān)閉?，F(xiàn)在一般中高擋車(chē)型都配備了一鍵升降車(chē)窗功能，主要是方便駕乘人員使用，主要是避免駕駛員開(kāi)關(guān)車(chē)窗分散注意力，提高安全系數(shù)，一鍵升降式車(chē)窗一般都具有防夾手功能，否則可能會(huì)產(chǎn)生夾手的危險(xiǎn)，只有主駕駛位有一鍵升降，這個(gè)其實(shí)也是有考慮安全在內(nèi)的。

165KM/H。賽歐是第一個(gè)直接打出“家庭轎車(chē)”旗號(hào)的合資品牌車(chē)型。ABS、雙氣囊、1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)，其官方設(shè)定其最高時(shí)速為165KM/H，所以最快能跑165KM/H，是一款非常好的車(chē)。

14款雪佛蘭，賽歐，高配有豪華版，和旗艦版，而豪華版，多了一個(gè)胎壓監(jiān)測(cè)，旗艦版，多了前后排的氣囊窗簾，當(dāng)然也有胎壓監(jiān)測(cè)。同樣豪華版和旗艦版，也有牽引力控制，車(chē)身穩(wěn)定控制，自動(dòng)駐車(chē)和上坡輔助，旗艦版多了陡坡緩降，定速巡航，座椅加熱，多碟CD系統(tǒng)，自動(dòng)頭燈。

;?????雪佛蘭賽歐正常怠速是1000-1200轉(zhuǎn)。雪佛蘭賽歐怠速忽高忽低原因可能是：1、火花塞工作不良； 2、真空管漏氣； 3、高壓線(xiàn)漏電； 4、PCV閥堵塞； 5、節(jié)氣門(mén)位置傳感器故障； 6、怠速步進(jìn)馬達(dá)故障； 7、怠速控制閥失靈； 8、節(jié)氣門(mén)開(kāi)度不正常； 9、進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣。??????發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)時(shí)，首先應(yīng)調(diào)整怠速，如怠速調(diào)整后故障仍不能消除，則應(yīng)檢查怠速量孔與怠速空氣量孔是否堵塞，如量孔堵塞，可用汽油或丙酮清洗并用壓縮空氣吹通；如量孔未堵塞，應(yīng)將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定在一定的轉(zhuǎn)速下，察聽(tīng)進(jìn)氣歧管或化油器中、下部襯墊處是否漏氣，如出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象，可用緊固螺釘或加、減墊片的方法來(lái)排除。如怠速不穩(wěn)的同時(shí)伴有發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降現(xiàn)象，則應(yīng)進(jìn)一步檢查火花塞工作情況、氣門(mén)的密封性能及點(diǎn)火時(shí)間是否正確，必要時(shí)應(yīng)進(jìn)行檢修、調(diào)整。

最主要的故障原因是節(jié)氣門(mén)、進(jìn)氣道、氣門(mén)等部位的積碳增多，在涼車(chē)時(shí)吸附一些汽油，等到熱車(chē)以后，這些汽油揮發(fā)出來(lái)，在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)就會(huì)造成混合氣過(guò)濃，從而導(dǎo)致熱車(chē)怠速不穩(wěn)。所以您不僅要檢查節(jié)氣門(mén)和怠速馬達(dá)等，還要檢查進(jìn)氣道的積碳、污垢是否過(guò)多，如果多的話(huà)，就會(huì)造成空氣通道截面積發(fā)生變化，使得控制單元無(wú)法精確控制怠速進(jìn)氣量，導(dǎo)致混合氣過(guò)濃或過(guò)稀，使燃燒不正常而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。同時(shí)您還要注意檢查碳罐是否出現(xiàn)故障。下面總結(jié)了其他一些經(jīng)常出現(xiàn)的故障：癥狀：賽歐轎車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)怠速是靠裝在節(jié)氣門(mén)體上的怠速步進(jìn)電機(jī)控制。在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)，由于空氣質(zhì)量原因，節(jié)氣門(mén)體的節(jié)流閥和怠速閥會(huì)積有許多污垢，當(dāng)污垢嚴(yán)重時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)將會(huì)出現(xiàn)怠速過(guò)低、穩(wěn)定性差或無(wú)怠速，加油時(shí)，節(jié)氣門(mén)有發(fā)卡現(xiàn)象。解決：賽歐轎車(chē)一般行使20000公里左右時(shí)，建議清洗節(jié)氣門(mén)體。清洗后通過(guò)診斷儀設(shè)定發(fā)動(dòng)機(jī)可以達(dá)到正常工作狀態(tài)。癥狀：噴油嘴在電子控制噴油系統(tǒng)的作用是將油泵輸送過(guò)來(lái)的燃油適時(shí)有規(guī)律地噴入進(jìn)氣門(mén)前方并與進(jìn)氣管內(nèi)的新鮮空氣混合形成可燃混合氣。由于汽油中或多或少都會(huì)含有雜質(zhì)，因此這些雜質(zhì)都會(huì)附著在噴油器的針閥上，長(zhǎng)期工作，會(huì)造成噴油時(shí)霧化不良、成線(xiàn)或滴狀，甚至導(dǎo)致針閥關(guān)閉不嚴(yán)常滴油或卡滯不噴油現(xiàn)象，行駛時(shí)會(huì)感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)力、發(fā)抖、工作不穩(wěn)定，尾氣超標(biāo)，嚴(yán)重時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)將無(wú)法啟動(dòng)。解決：出現(xiàn)以上故障現(xiàn)象時(shí)，就需要對(duì)噴油嘴進(jìn)行免拆清洗，在清洗的同時(shí)還可以將燃燒室和活塞頂部一起清洗掉，隨尾氣排出，從而恢復(fù)汽車(chē)的動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性。維修價(jià)格：建議賽歐轎車(chē)每行駛15000

新賽歐2010款、2011款、2013款的外觀(guān)都是一樣的，無(wú)法從外觀(guān)辨別年份；款式也只能看個(gè)大概，比如：是否有天窗、手/自動(dòng)、CD、前霧燈、后電動(dòng)車(chē)窗等等。

沒(méi)有，最新款是2016 1.3手動(dòng)理想天窗版，雪佛蘭2017計(jì)劃沒(méi)有涉及賽歐，下半年不清楚，望采納?。?！

區(qū)分雪佛蘭賽歐2013款1.2或1.4排量就看發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)咯，1.2的是Ⅱ型，1.4的是Ⅲ型發(fā)動(dòng)機(jī)。動(dòng)機(jī)（Engine）是一種能夠把其它形式的能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器，1816年英國(guó)（蘇格蘭）的R.斯特林所發(fā)明了第一個(gè)外燃機(jī)，后被瓦特改良為蒸汽機(jī)。

好。1年2廂1.2L賽歐質(zhì)量非常好，省油，值得購(gòu)買(mǎi)。雪佛蘭賽歐兩廂是雪佛蘭旗下的一款商務(wù)車(chē)，采用了1.2L發(fā)動(dòng)機(jī)，滿(mǎn)足商務(wù)接待的需求，車(chē)的前臉線(xiàn)條輪廓已經(jīng)于現(xiàn)款賽歐3保持了一致，而在車(chē)身輪廓?jiǎng)t繼續(xù)保持著之前賽歐的樣式，并未有任何大的改變，不過(guò)可能尺寸相應(yīng)會(huì)有所增加，這一點(diǎn)還需要廠(chǎng)家進(jìn)一步透露。

賽歐已經(jīng)使用了5款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是1.2升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、1.3升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、1.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。賽歐是雪佛蘭旗下的一款小型車(chē)，有轎車(chē)版和兩廂版。賽歐已 賽歐保值率怎么樣 新賽歐是賽歐3，賽歐3的銀色、灰色、白色保值率相對(duì)較高。因?yàn)殂y、灰、白的受眾比較高，所以這三種顏色在市場(chǎng)上的保存率也比較高。 賽歐3已經(jīng)停產(chǎn)銷(xiāo)售，最后一款是2018款，車(chē)身顏色如下:sunny 空藍(lán)色、云母灰、月牙銀、卡其金、楓葉紅、茉莉白。 像藍(lán)色和紅色，保存率相對(duì)較低。 2018款雪佛蘭賽歐3，官方指導(dǎo)價(jià):6.39 ~ 7.99萬(wàn)元，有4款車(chē)型，全部都是國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)。 賽歐3是一輛小型汽車(chē)。車(chē)身尺寸方面，長(zhǎng)寬高為4300x1735x1504，軸距為2500 mm，部分車(chē)型高度為1502mm。 有兩種動(dòng)力。第一種類(lèi)型:搭載1.3L直列4缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配5速手動(dòng)變速箱或5速機(jī)械自動(dòng)變速箱，最大功率76KW，最大扭矩127N·m。 第二種:搭載1.5L直列4缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配5速手動(dòng)變速箱或5速機(jī)械自動(dòng)變速箱，最大功率83KW，最大扭矩141N·m。 供油方式為全多點(diǎn)噴射，驅(qū)動(dòng)方式為全前輪驅(qū)動(dòng)。 賽歐排量多大 賽歐已經(jīng)使用了5款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是1.2升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、1.3升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、1.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。 賽歐是雪佛蘭旗下的一款小型車(chē)，有轎車(chē)版和兩廂版。 賽歐已經(jīng)停產(chǎn)，不可能再為這款車(chē)買(mǎi)新車(chē)了。 Sail停產(chǎn)前的最新車(chē)型是2018款。 2018款賽歐采用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.3升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。 1.3升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩為103馬力和127牛米。 匹配這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的是5速手動(dòng)變速箱或5速amt變速箱。 1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩為113馬力和141牛米。 與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)5速amt變速箱。 Amt變速箱其實(shí)是在手動(dòng)變速箱基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)的產(chǎn)品。該變速箱在手動(dòng)變速箱的基礎(chǔ)上增加了一套控制機(jī)構(gòu)。這種控制機(jī)構(gòu)可以控制變速箱換擋和離合器的分離和結(jié)合。 很明顯，amt變速箱在換擋的時(shí)候會(huì)受挫，所以這種變速箱已經(jīng)被淘汰了，amt自動(dòng)變速箱只能在一些非常便宜的汽車(chē)上看到。 賽歐保值率怎么樣 賽歐排量多大 @2019

11年雪佛蘭賽歐手動(dòng)低配1.2排量的車(chē)型是屬于2011款的車(chē)型，這也是2011款雪佛蘭賽歐主打的車(chē)型。

1.2手動(dòng)溫馨版，4.8W左右。不帶ABS，貌似已經(jīng)停產(chǎn)了。1.2手動(dòng)時(shí)尚版，4.8-5.1W左右。但是現(xiàn)在已經(jīng)被1.2手動(dòng)時(shí)尚幸福版替代了。1.2手動(dòng)理想版，14寸輪，5.4W左右。性?xún)r(jià)比不如時(shí)尚版。1.2手動(dòng)幸福版，帶天窗的1.2頂配。接近6W。性?xún)r(jià)比不如1.4手優(yōu)。雪佛蘭新賽歐是上海通用汽車(chē)有限公司針對(duì)現(xiàn)今中國(guó)家庭用車(chē)實(shí)際需求，在原賽歐基礎(chǔ)上全新打造的產(chǎn)品，配置方面，賽歐3手動(dòng)舒適天窗版在入門(mén)級(jí)手動(dòng)理想版車(chē)型的基礎(chǔ)上新增了天窗和StartStop自動(dòng)啟/停系統(tǒng)。泛亞汽車(chē)技術(shù)中心對(duì)原賽歐的整體外觀(guān)造型、內(nèi)飾、動(dòng)力總成系統(tǒng)等方面進(jìn)行了全面升級(jí)更新，使新賽歐更符合中國(guó)大眾化汽車(chē)消費(fèi)者當(dāng)前對(duì)普通家轎的需求，帶給消費(fèi)者全新的體驗(yàn)。