科魯茲

燒機(jī)油了，屬于比較嚴(yán)重的發(fā)動(dòng)機(jī)故障1，排除活塞環(huán)密閉性下降導(dǎo)致的2，排出廢氣閥失效導(dǎo)致的不過補(bǔ)充一點(diǎn)，一般廢氣閥失效，一般不至于爬坡無力

在離合器踏板上面安裝有一個(gè)離合器開關(guān)，開關(guān)的主要作用是當(dāng)離合器結(jié)合或分離時(shí)，離合器開關(guān)像ECU輸入離合器工作狀態(tài)的信號(hào)，作為噴油量及點(diǎn)火提前角控制的修正信號(hào)。如果離合器損壞不嚴(yán)重只是有小毛病的話可以繼續(xù)駕駛，但是出現(xiàn)以下現(xiàn)象時(shí)就不要強(qiáng)行將車開走：1、離合器拉索斷裂。離合器拉索斷裂之后離合器是無法和摩擦盤分離的，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)無法掛擋，只能讓拖車過來處理了。2、離合器產(chǎn)生濃烈的燒焦味甚至冒白煙。這種情況就證明車輛的離合器片一直在打滑，此時(shí)如果繼續(xù)行駛的話只會(huì)增加變速箱的內(nèi)部溫度。汽車離合器注意事項(xiàng)踩下離合器可以有效縮短剎車距離。尤其是在剎車片狀態(tài)處于衰減狀態(tài)時(shí)（如山路駕駛時(shí)、激烈駕駛時(shí)）踩下離合器對(duì)縮短剎車距離作用更大。再次避讓危險(xiǎn)時(shí)無需重新啟動(dòng)車輛，節(jié)省時(shí)間。不踩離合器的緊急制動(dòng)方式，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)在制動(dòng)過程的末段熄火。重新移動(dòng)車輛時(shí)，需要再次啟動(dòng)汽車。帶來不便的同時(shí)，在某些時(shí)候還會(huì)錯(cuò)過延誤再次避讓危險(xiǎn)的時(shí)機(jī)。

離合左邊的線束，在某些型號(hào)的雪佛蘭科魯茲車中，可能是離合器傳感器或離合器開關(guān)的線束。這個(gè)線束可能與離合器或變速器連接，用于傳輸相關(guān)信息到車輛電腦系統(tǒng)，確保離合器和變速器的正常工作。但是，具體車型的線束種類和作用可能會(huì)有所不同，如果您需要更加詳細(xì)的信息，請參考車輛的用戶手冊或咨詢專業(yè)的維修技術(shù)人員。

19年二手科魯茲能買到。因?yàn)?9年科魯茲作為二手車來說也是一個(gè)不錯(cuò)的選擇，因?yàn)樗谋Ｖ德实?，價(jià)格便宜，不需要太多的預(yù)算就能買到。

科魯茲1.6車型只要車子車況良好的情況下是完全可以跑長途的，不過建議車子跑長途之前對(duì)車子車況進(jìn)行全面檢查。

11年的雪佛蘭科魯茲可以跑長途，這是上汽通用的一款緊湊型轎車，只要車主平時(shí)能愛惜自己的愛車，能按時(shí)做維護(hù)保養(yǎng)，從磨合期開始，就嚴(yán)格按照用戶手冊的要求操作，從不開暴力車、斗氣車，有良好的駕駛習(xí)慣，車子出現(xiàn)大小毛病都能及其修理，從不開帶病車上路。

雪佛蘭科魯茲108度可以跑長途，具備良好的舒適性和安全性。它采用全新款式的車身設(shè)計(jì)，搭配1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到105馬力，最大扭矩達(dá)到138?！っ?，可以輕松跑長途。此外，它還搭載了多種安全系統(tǒng)，如ABS+EBD、TSA等，可以提供更安全的行駛體驗(yàn)。

09款科魯茲1.8自動(dòng)擋不好。根據(jù)相關(guān)公開信息查詢，09年的1.8克魯茲自動(dòng)擋的毛病多，自動(dòng)變速箱采用的是通用旗下的at變速箱投資率高，故障率高，集中在換擋頓挫延遲和打滑等現(xiàn)象。

我的就是這款已經(jīng)十幾萬公里了發(fā)動(dòng)機(jī)很好市區(qū)油耗9.2高速7變速箱在保修期內(nèi)修過一次原因是掛不上二檔其他有一些小毛病比如喇叭現(xiàn)在有雜音開夏天空調(diào)時(shí)感覺風(fēng)扇有雜音其他都還好

你好，我是今年四月買的克魯茲1.6SE 手動(dòng)的，現(xiàn)在6500公里，說說我的個(gè)人感受，第一買了這車到現(xiàn)在不后悔，因?yàn)闆]有十全十美的東西，什么東西都是有利有弊，我看中的是這車的外觀和內(nèi)飾，很年輕活力，不足的地方是不管是1.8還是1.6都明顯動(dòng)力不足，噪音略大，不過跑起來基本沒什么聲音了，而且跑起來很穩(wěn)，其實(shí)我感覺動(dòng)力方面只要你不飆車，足夠用了，還能保證安全，這車鈑金很好，鐵皮很厚實(shí)，我建議你買這車，我之前想買躍動(dòng)頂配的，但是看了克魯茲之后感覺躍動(dòng)都沒法要了，哪都不如這車，希望能給你點(diǎn)建議

雪佛蘭科魯茲優(yōu)點(diǎn)怎么樣 雪佛蘭科魯茲車型的優(yōu)點(diǎn)個(gè)人認(rèn)為是外形設(shè)計(jì)相對(duì)漂亮，品牌知名度不錯(cuò)，不過該車型缺點(diǎn)是車子的保值性一般，維修保養(yǎng)成本相對(duì)偏高。 雪佛蘭科魯茲怎么樣 作為科魯茲的車主我來說說吧，我的科魯茲是2011年9月上牌的，因?yàn)橹伴_的車是手動(dòng)檔的，開慣了手動(dòng)的了，所以換科魯茲還是選了手動(dòng)檔的——科魯茲1.6SE MT。我從幾個(gè)方面介紹一下2年半來開小科的使用感受： （一）外觀 科魯茲外觀沒的說，上市大概有5、6年了吧，外觀依然還是那么不過時(shí)，前臉還霸氣，他別是前面45度角看去，側(cè)面輪廓也是跑車范十足。中控臺(tái)也很漂亮，比較前衛(wèi)有科技感，唯一不足的是內(nèi)飾的塑料感稍強(qiáng)，不過在這點(diǎn)上這個(gè)價(jià)位的合資車也都差不多吧。 （二）油耗動(dòng)力 小科這車家用非常適合，一般使用動(dòng)力夠用，北京郊區(qū)城區(qū)開（郊區(qū)開得稍多一些）目前自測的綜合油耗是9.1升/100公里，主要還是小科的車身比較重（大概是1370KG），所以油耗略高，不過這個(gè)油耗我還是可以接受，畢竟安全系數(shù)高。如果是跑高速90公里/小時(shí)勻速跑，油耗大概6升/100公里。 （三）空間舒適性 小科的前排座椅包裹性很強(qiáng)，坐著非常舒服，開久了也不會(huì)累。空間作為緊湊型車來說算不錯(cuò)的了，后排腿部空間適中，后排的頭部空間，受車頂流線造型限制略微不足，身高超過180則會(huì)頂?shù)杰図?；另外小科的后懸掛比較硬，在通過減速帶或顛簸路段時(shí)，后排的舒適性比較差。坐過我車后排的人都和我說，這車后面太顛了 ~~ （四）維修保養(yǎng) 開了2年半來，我的小科幾乎沒出過什么問題，只是在2012年秋天的時(shí)候，空調(diào)壓縮機(jī)壞了，由于還在質(zhì)保期，直接去4S店索賠了，除此之外再未出過其他任何問題，開起來非常省心；小科的保養(yǎng)也不貴，用礦物質(zhì)機(jī)油即可，我是用的通用殼牌技術(shù)的全合成機(jī)油，在4S店每次小保養(yǎng)600左右，如果用礦物質(zhì)機(jī)油則會(huì)便宜很多。現(xiàn)在我的小科已經(jīng)出保了，就沒再4S做保養(yǎng)了，外面保養(yǎng)工時(shí)很低，機(jī)油也便宜，用相同的機(jī)油在外面保養(yǎng)便宜30-40% （五）購車建議 如果您選擇買科魯茲，如果要買自動(dòng)檔的，我建議您選擇1.8排量的（1.8 SE AT或1.8 SX AT），因?yàn)?.6自動(dòng)檔的動(dòng)力比較差，據(jù)開過的人說起步比較肉。 如果要買手動(dòng)檔的，則可以買科魯茲1.6 SE MT，正常駕駛動(dòng)力足夠了，起步時(shí)也不會(huì)很肉，中段加速也還可以。 希望我的回答，可以為您購買愛車提供一些微不足道的參考。 一邊是油耗，一邊是動(dòng)力，到底怎么選？怎么平衡? 油耗與動(dòng)力能否兩全？ 答案是肯定的。 給出這個(gè)答案的，就是4月18日才剛剛上市的上海通用雪佛蘭旗下的“新生代效能中級(jí)車”科魯茲。 巔覆傳統(tǒng)設(shè)計(jì)，科魯茲“能耗比”表現(xiàn)出眾 想購買小排量的車，就一定要承受動(dòng)力差的痛苦； 想購買動(dòng)力強(qiáng)勁的車，就一定要付出巨大的油耗代價(jià)。 新生代效能中級(jí)車科魯茲的騰空出世，解決了不少準(zhǔn)備購買中級(jí)車消費(fèi)者的困惑。 讓科魯茲承當(dāng)起通用全球戰(zhàn)略車型，更要靠它來提升雪佛蘭品牌的形象和沖擊銷量，上海通用做出這一舉措當(dāng)然是經(jīng)過深思熟慮的：類似Coupe轎跑車身線條，貫穿車身在尾燈處結(jié)束的腰線，充滿硬朗肌肉線條的前臉設(shè)計(jì)與以銳角收尾的雙色大燈極具沖擊力；搭載DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，完美搭配S6六速手自一體變速箱；在外形設(shè)計(jì)極具動(dòng)感與力量感的同時(shí)，科魯茲仍舊可以保持0.31的風(fēng)阻系數(shù)，通用設(shè)計(jì)實(shí)力可見一斑。此外，科魯茲運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的造型設(shè)計(jì)、富有駕駛樂趣的操控效能，以及穩(wěn)健厚實(shí)的底盤無一不代表了通用汽車在該細(xì)分市場的全球領(lǐng)先技術(shù)，勢必為國內(nèi)同級(jí)車型樹立全新的標(biāo)準(zhǔn)。 科魯茲出自于通用汽車A級(jí)車型的最新全球戰(zhàn)略平臺(tái)Global Ddlta.始于2005年，在位于德國（呂賽爾斯海姆）Russelsheim的通用歐洲研發(fā)中心，歐寶主導(dǎo)研發(fā)。在這個(gè)平臺(tái)上開發(fā)歐寶亞特Astra和雪佛蘭的Cobalt都取得了輝煌的業(yè)績。全運(yùn)動(dòng)型底盤，經(jīng)過了德國紐柏林賽道的地獄般試煉，操控會(huì)更具韌性，方向盤路感更為清晰，轉(zhuǎn)彎表現(xiàn)也更準(zhǔn)確，流暢。 出色的動(dòng)力系統(tǒng)不但讓雪佛蘭Cruze科魯茲擁有暢快淋漓的駕駛感受，更有效提升燃油經(jīng)濟(jì)性，實(shí)現(xiàn)了優(yōu)異操控和經(jīng)濟(jì)油耗的完美平衡。 從廠家給出的資料來看，科魯茲1.6SL MT與1.6 SE MT的90公里等速油耗為5.95L，1.6SL AT的90公里等速油耗為6.35L，1.8 SE AT與1.8 SX AT的90公里等速油耗為6.55L。 其實(shí)科魯茲的車子還是不錯(cuò)的！這車子剛起步時(shí)的確很肉，但進(jìn)入中速階段就相當(dāng)扎實(shí)了。價(jià)效比來說還可以，建議買1.6SE MT價(jià)格挺合適11.89萬。如果確實(shí)喜歡這款車子，資金又寬裕的話建議買1.6T。我朋友也是買的這款1.6SE MT，有些小毛病但個(gè)人認(rèn)為是分車子。有些人的反應(yīng)就很好，油耗挺高的8.3-9.3之間。你年輕雖然是新手，買個(gè)手動(dòng)的就可以，比較有駕車的感覺。 科魯茲還可以，11_12萬特別噴藍(lán)花漆外觀可以！ 你好樓主：雪佛蘭科魯茲這款車具體效能還可以，公分1.6和1.8兩個(gè)排量，效能對(duì)于一般家用已經(jīng)夠用了，油耗百公里在7-10之間，外觀時(shí)尚的雪佛蘭科魯茲是現(xiàn)在年輕人比較喜歡的，配置也可以。安全性也不錯(cuò)最高配版本安全性有很多保證，價(jià)效比也是不錯(cuò)，現(xiàn)在購買有優(yōu)惠。 不錯(cuò)，家用很好的一款車?？臻g各方面的偶不錯(cuò)，養(yǎng)車的差別很大的。主要看你自己的使用程度和保養(yǎng)過程中使用的東西了。其實(shí)這個(gè)級(jí)別的汽車保養(yǎng)都花不了太多的錢，關(guān)鍵是汽油。也就是說你得自己估計(jì)一下一年能跑多少。跑的少就省錢，跑的多了就費(fèi)錢。就按百公里10L算，一年跑2萬公里就是2000L，一升油按8塊算，就是1W6了，這才是養(yǎng)車的大頭。

安裝凸輪軸之前，首要任務(wù)是用新的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油潤滑凸輪軸。同時(shí)要潤滑凸輪軸軸承座，運(yùn)轉(zhuǎn)曲軸，使曲軸半圓鍵槽朝上，正時(shí)標(biāo)記朝下。包括進(jìn)氣凸輪軸和排氣凸輪軸。安裝進(jìn)氣凸輪軸時(shí)，凸輪軸正時(shí)鏈輪的定位銷需要在進(jìn)氣凸輪軸軸承座上朝上，凸輪軸正時(shí)鏈輪的定位銷需要在排氣凸輪軸軸承座上朝上。簡單來說，凸輪軸是活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)中的一個(gè)部件。凸輪軸的關(guān)鍵作用是調(diào)節(jié)氣門開啟和關(guān)閉的響應(yīng)。值得一提的是，在四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)中，凸輪軸的速度是曲軸的一半。如果是二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)，凸輪軸的轉(zhuǎn)速和曲軸的轉(zhuǎn)速差不多。凸輪軸的轉(zhuǎn)速比另一個(gè)凸輪軸的轉(zhuǎn)速高，在工作過程中需要承受非常大的扭矩。所以在設(shè)計(jì)時(shí)對(duì)凸輪軸的強(qiáng)度和支撐要求比較高，制造凸輪軸的材料大多是優(yōu)質(zhì)合金鋼或合金鋼。凸輪軸雖然是一個(gè)很小的部件，但是在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的過程中卻占據(jù)著非常重要的位置。今天邊肖在這里介紹科魯茲1.6凸輪軸輪是如何安裝的，以上信息你都知道了。最后，希望能在日常使用中對(duì)你的車有所幫助。

三種種方法，第一，在拆掉正時(shí)皮帶之前拆，這個(gè)有技巧，先把進(jìn)排氣凸輪軸皮帶輪油封堵拆掉（t50）然后一人盤住曲軸皮帶輪，另一人用工具將油封堵里面固定凸輪軸皮帶輪的螺絲擰松，（不要拆掉）進(jìn)排氣都擰松。然后拿掉皮帶，就可以拆輪了。二，購買進(jìn)排氣凸輪軸皮帶輪正時(shí)工具卡主兩個(gè)皮帶輪，在卸掉油封堵，松開緊固螺絲。三，購買凸輪軸專用工具，24開口板子（專用的，要?。┓謩e固定凸輪軸拆卸！

不能。雪佛蘭科魯茲后備箱尺寸為720mm到1560mm深，1030mm寬，690mm高。雪佛蘭科魯茲后備箱容積為290升，只可放20、24、28寸行李箱。

3個(gè)。雪佛蘭科魯茲2021款是通用汽車以打造設(shè)計(jì)和性能緊湊型標(biāo)桿車型為目標(biāo)。雪佛蘭科魯茲后備箱尺寸為深720毫米到1560毫米，寬1030毫米，高690毫米，后備箱內(nèi)部比較平整，容積為290升，實(shí)測可以裝3個(gè)20英寸的行李箱。

;?????雪佛蘭科魯茲后備箱常規(guī)縱深970mm；最大縱深1830mm；寬度890mm；高度570mm；容積是430L；相比老款車型，新車在擋把后方多出了一個(gè)額外的儲(chǔ)物空間，可以放下手機(jī)或者一些零碎物品。此外的儲(chǔ)物空間都比較常規(guī)，除了扶手箱略小之外，其它儲(chǔ)物格的大小都不錯(cuò)，在同級(jí)中能算中上水平。??????雪佛蘭科魯茲的后備廂開口很大，內(nèi)部空間規(guī)整，深度也合適，總體表現(xiàn)出色。后置電瓶設(shè)計(jì)可以起到更好的保護(hù)作用，也可以調(diào)節(jié)車輛配重，唯一的小缺點(diǎn)就是，萬一電瓶沒電了，想要搭電，得需要一根稍長一點(diǎn)的電線。??????雪佛蘭科魯茲后備箱尺寸圖：??????

科魯茲的油耗一般在8左右，屬于正常水平。如果油耗過高，則需要檢查車輛是否存在問題。關(guān)于油耗，一般指的是汽車行駛100公里后的油耗，俗稱為等速油耗。等速油耗是指汽車在平坦路面上勻速行駛時(shí)的燃油經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)，因?yàn)檫@是高速公路上最常見的行駛條件，所以得到廣泛應(yīng)用。但實(shí)際油耗往往與等速油耗有所偏差，因?yàn)槠囋谛旭傊型瑫r(shí)也會(huì)經(jīng)歷加速、減速、制動(dòng)、怠速等多種工況，因此實(shí)際油耗會(huì)更高?？启斊澋膶?shí)際油耗應(yīng)該在8以下，如果超過這個(gè)數(shù)值會(huì)更加顯著，原因可能有以下三方面：1.如果在行駛中發(fā)現(xiàn)車輛滑行距離縮短，需檢查胎壓是否符合標(biāo)準(zhǔn)。如果輪胎充氣不足，油耗也會(huì)增加。應(yīng)及時(shí)充氣。2.檢查輪胎磨損情況。如果輪胎嚴(yán)重磨損會(huì)增加油耗，應(yīng)及時(shí)更換新輪胎。3.如果發(fā)現(xiàn)車輪有異常噪音，應(yīng)及時(shí)檢查軸承和制動(dòng)系統(tǒng)是否有故障，避免車輪異常影響車速，增加油耗。從科魯茲的綜合油耗來看，其平均油耗在6.5-8.5L/100km之間，相對(duì)來說不算高。但油耗受影響因素較多，具體油耗還需以實(shí)際使用為準(zhǔn)。

1.6變速箱。1、款式太老，11款科魯茲1.6款變速箱要比1.8款的款式更老，零件年代更久遠(yuǎn)，更容易壞。2、耗油大，1.6款變速箱需要耗費(fèi)大量汽油來推動(dòng)汽車運(yùn)作，而1.8款的變速箱耗油量小，使用壽命更長，不愛壞。

科魯茲是一款車型，耀巖黑和晶石黑是該車型的兩種不同的車漆顏色。耀巖黑和晶石黑的區(qū)別主要在于顏色和質(zhì)感上。耀巖黑是一種較為深沉的黑色，表面具有微小的金屬顆粒，因此在陽光下能夠呈現(xiàn)出閃閃發(fā)光的效果，給人以光澤感。而晶石黑則是一種更為平靜的黑色，表面沒有金屬顆粒，但具有高質(zhì)感的漆面效果，更顯奢華感。除此之外，耀巖黑和晶石黑的車漆顏色可能會(huì)因不同車型、不同年份而略有差異，建議您在購車前實(shí)地觀察并選擇自己喜歡的顏色。

科魯茲的完美音效如何設(shè)置？其實(shí)沒有完美的音效，車友只需要設(shè)置成自己喜歡的音效就可以了。科魯茲的音效可以在中控屏幕上設(shè)置。科魯茲是雪佛蘭旗下的一款緊湊型車，搭載兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率84kw，最大扭矩146Nm，最大功率轉(zhuǎn)速6,600rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速4,000rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)變速箱或6速手自一體變速箱。1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110kw，最大扭矩240Nm，最大功率轉(zhuǎn)速5,600rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速2,000~4,000rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱?？启斊澢皯壹懿捎名湼ミd式獨(dú)立懸架，后懸架采用扭桿梁和瓦特連桿非獨(dú)立懸架?？启斊澋脑O(shè)計(jì)非常漂亮，這款車受到很多年輕消費(fèi)者的歡迎?？启斊澋膬?nèi)飾設(shè)計(jì)也符合年輕消費(fèi)者的審美。2科魯茲凸輪軸如何識(shí)別進(jìn)氣凸輪上的英文字母I或IN和排氣凸輪上的英文字母E或EX？它是凸輪軸活塞發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)部件。它的功能是控制閥門的開啟和關(guān)閉。雖然四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的凸輪軸轉(zhuǎn)速是曲軸轉(zhuǎn)速的一半(二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的凸輪軸轉(zhuǎn)速和曲軸轉(zhuǎn)速相同)，但其轉(zhuǎn)速仍然很高，需要承受很大的扭矩。因此設(shè)計(jì)對(duì)凸輪軸的強(qiáng)度和支撐要求較高，其材質(zhì)通常為特種鑄鐵，偶爾也會(huì)使用鍛件。因?yàn)闅忾T運(yùn)動(dòng)規(guī)律關(guān)系到發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和工作特性，所以凸輪軸的設(shè)計(jì)在發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)過程中起著非常重要的作用。由上海通用汽車公司在中國生產(chǎn)的雪佛蘭科魯茲正在競爭激烈的緊湊型車中爭奪一席之地。科魯茲前衛(wèi)的設(shè)計(jì)風(fēng)格贏得了大家的喜愛，為緊湊型車型樹立了標(biāo)桿?？启斊澋膬?nèi)飾用料高檔，不同顏色的裝飾板和門板，采用啞光材料提升內(nèi)飾整體質(zhì)感，保證了科魯茲的內(nèi)飾設(shè)計(jì)具有很高的雪佛蘭科魯茲品質(zhì)，這也體現(xiàn)在簡潔運(yùn)動(dòng)的外觀設(shè)計(jì)上。科魯茲不同的內(nèi)飾顏色會(huì)營造不同的內(nèi)飾氛圍，為車主提供不同的駕駛體驗(yàn)。本文僅代表作者觀點(diǎn)，不代表有駕立場。未經(jīng)許可，不得轉(zhuǎn)載。廣告猜你喜歡凱美瑞