科魯茲

科魯茲節(jié)溫器沒有具體的更換時(shí)間，只要其不損壞就不用更換。節(jié)溫器是控制冷卻液流動(dòng)路徑的閥門，是一種自動(dòng)調(diào)溫裝置，通常含有感溫組件，借著熱脹或冷縮來開啟、關(guān)掉空氣、氣體或液體的流動(dòng)。科魯茲是上汽通用雪佛蘭旗下一款緊湊型車，該車長(zhǎng)寬高分別為4666mm、1807mm、1460mm，軸距為2700mm，油箱容積為52l。這款車搭載了1.4l渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力為150匹，最大功率為110千瓦，與其匹配的是7擋雙離合變速箱。

科魯茲的胎壓傳感器裝在輪胎里面，胎壓傳感器工作原理就是當(dāng)汽車開動(dòng)時(shí)，安裝到各個(gè)輪胎的傳感器就會(huì)將胎壓、胎溫等數(shù)據(jù)通過無線信號(hào)傳輸給中央接收器，接收器接收到數(shù)據(jù)后對(duì)胎壓胎溫?cái)?shù)據(jù)做出分析判斷，并根據(jù)情況在報(bào)警器顯示器上進(jìn)行顯示和警告。以科魯茲2018款320自動(dòng)炫鋒都市版為例，其車身采用4門5座三廂結(jié)構(gòu)，最高時(shí)速180km，百公里加速時(shí)間12.1秒，油箱容積52l，動(dòng)力系統(tǒng)搭載1.5l自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率84kw，最大扭矩146nm，匹配6速手自一體變速箱。

科魯茲激活一鍵升降的步驟：1、首先，在車輛駕駛艙內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)車鑰匙給車輛通電，否則車窗無法升降。2、然后一直按問車窗控制按鈕。3、然后單擊方向盤下操縱桿上答的菜單按鈕。4、之后，連續(xù)按多功能方向盤上的確專認(rèn)按鈕，聽到嗶嗶聲時(shí)松開手，這樣科魯茲一鍵屬升窗功能就設(shè)置好了。雪佛蘭科魯茲是通用汽車以打造設(shè)計(jì)和性能緊湊型標(biāo)桿車型為目標(biāo)，整合全球資源開發(fā)的新一代作品。該車或?qū)⒂诿髂暧缮虾Ｍㄓ脤?shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)，以在競(jìng)爭(zhēng)激烈的緊湊車型中爭(zhēng)奪市場(chǎng)。

科魯茲水泵皮帶六萬公里更換一次，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)廣泛采用離心式水泵，基本結(jié)構(gòu)由殼體、連接盤或皮帶輪、水泵軸及軸承或軸連軸承水泵葉輪和水封裝置等零件構(gòu)成，汽車的主要組成部分?？启斊澥茄┓鹛m汽車公司旗下的一款緊湊型轎車，該車的長(zhǎng)寬高分別為4598毫米、1797毫米、1477毫米，軸距為2685毫米。懸架方面，科魯茲的前懸架使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架使用了扭力梁式非獨(dú)立懸架。

經(jīng)典科魯茲空濾2萬公里更換，車主還可以養(yǎng)成定期清洗空氣濾芯的習(xí)慣，只需要選擇風(fēng)槍或者是吹風(fēng)機(jī)，先從外往里吹，接著從里再向外吹，最后用手將濾芯里面的贓物都撣去即可。經(jīng)典科魯茲的車身顏色有極光白、耀巖黑、冷鉑銀、冰河藍(lán)、鈦金灰和烈焰紅。動(dòng)力方面，經(jīng)典科魯茲搭載1.5L和1.4T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中最大功率分別為114馬力和150馬力。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，1.4T車型匹配7速雙離合變速箱，1.5L車型匹配6速自動(dòng)變速箱和一臺(tái)6速手動(dòng)變速。

科魯茲5000公里更換一次機(jī)油濾芯，機(jī)油濾芯的作用是：1、減小發(fā)動(dòng)機(jī)中運(yùn)動(dòng)機(jī)件之間的摩擦阻力，減輕零件的磨損；2、濾除機(jī)油中的雜物、膠質(zhì)和水分?？启斊澋拈L(zhǎng)寬高分別為4666mm、1807mm、1460mm，軸距為2700mm，油箱容積為52升。外觀方面，科魯茲充滿動(dòng)感的跑車造型創(chuàng)新演繹了傳統(tǒng)三廂轎車的車型特征，經(jīng)典的前隔柵，雕塑感的肩部線條以及雙座駕駛艙的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出雪佛蘭新的設(shè)計(jì)語言。

2019年3月21日，上汽通用汽車雪佛蘭全新車型科魯澤正式上市，售價(jià)區(qū)間為8.99-11.99萬元。新車推出了兩種版本車型，分別為Redline尚?紅系列以及RS系列。其中Redline尚?紅系列車型采用1.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，RS系列車型搭載了1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。1.0T車型工信部油耗為5.2L/100km，1.3T為5.8L/100km。

科魯澤和科魯茲的區(qū)別：1、科魯澤主打運(yùn)動(dòng)元素而科魯茲則繼續(xù)承接質(zhì)感構(gòu)筑。2、科魯澤搭載的是1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)，而科魯茲搭載的是1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)。3、內(nèi)飾上魯澤中控全部采用硬塑料覆蓋，而科魯茲雖然也是采用硬塑料覆蓋?？启敐蒖edline車型沿用雪佛蘭Redline尚紅系列的經(jīng)典設(shè)計(jì)元素，新車前后均配以雪佛蘭曜黑領(lǐng)結(jié)車標(biāo)，并在進(jìn)氣格柵、外后視鏡、輪轂和尾翼等顯要部位采用了Redline風(fēng)格的設(shè)計(jì)。雪佛蘭科魯茲是通用汽車以打造設(shè)計(jì)和性能緊湊型標(biāo)桿車型為目標(biāo)，整合全球資源開發(fā)的新一代作品。該車或?qū)⒂诿髂暧缮虾Ｍㄓ脤?shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)，以在競(jìng)爭(zhēng)激烈的緊湊車型中爭(zhēng)奪市場(chǎng)。

科魯澤和科魯茲的區(qū)別有：1、科魯澤主打運(yùn)動(dòng)元素而科魯茲則繼續(xù)承接質(zhì)感構(gòu)筑。2、科魯澤中控全部采用硬塑料覆蓋，而科魯茲雖然也是采用硬塑料覆蓋，但部分位置帶有皮質(zhì)包裹，整體做工細(xì)節(jié)也比科魯澤好一些。3、科魯茲采用的是織布座椅，而科魯澤采用的是皮質(zhì)座椅，配置上也要更好。4、科魯澤搭載的是1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)，而科魯茲搭載的是1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)。雪佛蘭科魯澤是轉(zhuǎn)為年輕消費(fèi)者所打造的一款外觀比較運(yùn)動(dòng)的三廂車，所以在外觀造型上更符合年輕人的審美。新車采用了雪佛蘭最新的家族式設(shè)計(jì)語言，寬大的進(jìn)氣格柵運(yùn)用了上下分體式設(shè)計(jì)，同時(shí)中間用一條鍍鉻飾條吧雪佛蘭特有的車標(biāo)鑲嵌起來，以貫穿式與兩側(cè)大燈相連。

科魯茲一般一年或2萬公里更換空調(diào)濾芯，可以1萬公里檢查清洗一次，汽車空調(diào)濾芯是在汽車空調(diào)位置安裝的一種濾芯，可以吸收粉塵顆粒，減輕呼吸道疼痛，減少對(duì)過敏者的刺激，保護(hù)空調(diào)冷卻系統(tǒng)?？启斊澥茄┓鹛m旗下的一款車型，是以緊湊型的車型設(shè)計(jì)打造的，該車長(zhǎng)寬高分別是4666mm、1807mm、1460mm，軸距是2700mm，搭載的是ECOTECDVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，前輪搭配的是四輪碟剎的制動(dòng)方式。

科魯茲7500公里做一次大保養(yǎng)，大保養(yǎng)是指在廠商規(guī)定的時(shí)間或里程，進(jìn)行的內(nèi)容為更換機(jī)油和機(jī)油濾芯、空氣濾芯、汽油濾芯的常規(guī)保養(yǎng)。以科魯茲2018款改款320手動(dòng)先鋒版為例：這款車的生產(chǎn)廠商為上汽通用雪佛蘭，級(jí)別為緊湊型車，進(jìn)氣形式為自然吸氣。該車的長(zhǎng)寬高分別為4666mm、1807mm、1460mm，軸距為2700mm，車身類型為4門5座三廂車，變速箱為6擋手動(dòng)，最高車速每小時(shí)為185千米。

科魯茲的火花塞4萬公里更換一次，科魯茲的生產(chǎn)廠商為上汽通用雪佛蘭，級(jí)別為緊湊型車，發(fā)動(dòng)機(jī)為1.5LL4，進(jìn)氣形式為自然吸氣。這款車的長(zhǎng)寬高分別為4666mm、1807mm、1460mm，軸距為2700mm，車身類型為4門5座三廂車。火花塞俗稱火嘴，作用是把高壓導(dǎo)線（火嘴線）送來的脈沖高壓電放出，擊穿火花塞兩電極間空氣，產(chǎn)生電火花以引燃?xì)飧變?nèi)的混合氣體?；鸹ㄈ怯山泳€螺母、絕緣體、接線螺桿、中心電極、側(cè)電極以及外殼組成，側(cè)電極焊接在外殼上。

雪佛蘭科魯茲連上藍(lán)牙手機(jī)放音樂車內(nèi)不響的原因是：1、手機(jī)不匹配車載藍(lán)牙；2、車上多媒體誤按了靜音模式。雪佛蘭科魯茲連上藍(lán)牙手機(jī)放音樂車內(nèi)不響的解決辦法是：試撥一個(gè)電話號(hào)碼，在撥號(hào)或通話狀態(tài)下，按機(jī)身側(cè)邊的音量上鍵即可調(diào)大聲音。雪佛蘭科魯茲的長(zhǎng)寬高分別是4598mm、1797mm、1477mm，軸距是2685mm，搭載的是5擋手動(dòng)變速箱，最高車速是每小時(shí)180千米。該車的油箱容積是60L，最大馬力是117千瓦，前懸掛是麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛是縱臂扭轉(zhuǎn)梁式半獨(dú)立懸掛。

15年科魯茲火花塞一般每4年或者6萬公里左右換火花塞，如果長(zhǎng)時(shí)間不換火花塞的話會(huì)導(dǎo)致車輛動(dòng)力下降油耗升高?；鸹ㄈ追Q火嘴，作用是把高壓導(dǎo)線（火嘴線）送來的脈沖高壓電放電，擊穿火花塞兩電極間空氣，產(chǎn)生電火花以此引燃?xì)飧變?nèi)的混合氣體?？启斊澥茄┓鹛m旗下的一款車型，是以緊湊型的車型設(shè)計(jì)打造的，該車長(zhǎng)寬高分別是4666mm、1807mm、1460mm，軸距是2700mm，搭載的是ECOTECDVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，前輪搭配的是四輪碟剎的制動(dòng)方式。

雪佛蘭科魯茲的大燈在車頭左右兩側(cè)，包括轉(zhuǎn)向燈、霧燈、遠(yuǎn)光燈、近光燈。以科魯茲2018款改款320自動(dòng)炫風(fēng)都市版為例：采用1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩146牛米，最大馬力114匹。配備6速手自一體變速箱，最高時(shí)速180公里，車身類型為4門5座轎車?？启斊?018款改款320自動(dòng)炫風(fēng)城市版長(zhǎng)寬高分別為4666mm、1807mm和1460mm，軸距2700mm，油箱容積52L，后備箱容積430L。它配備了ISOFIX兒童座椅接口、發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜、車內(nèi)中控鎖、后雷達(dá)、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)和上坡輔助。

科魯茲合成機(jī)油一年或是一萬公里換一次，合成機(jī)油是人工用化學(xué)的方法合成的機(jī)油，優(yōu)點(diǎn)在于性能和品質(zhì)比從石油中提煉的礦物油要好很多，更符合發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于機(jī)油的要求，可以給到發(fā)動(dòng)機(jī)更好的保護(hù)?？启斊澋拈L(zhǎng)寬高分別為4666mm、1807mm、1460mm，軸距為2700mm。動(dòng)力方面，這款車搭載了1.5l自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率是84kw，最大扭矩是146nm，與其匹配的是6擋手自一體變速箱。

科魯茲防凍液位于發(fā)動(dòng)機(jī)艙風(fēng)扇旁邊，是一個(gè)白色的水壺。以2018款科魯茲改裝320手動(dòng)先鋒版為例。這款車的生產(chǎn)廠家是上汽通用雪佛蘭，是一款緊湊型車。進(jìn)氣形式為自然吸氣，最大馬力114ps，最大扭矩146nm。2018款科魯茲改裝320手動(dòng)先鋒版的長(zhǎng)寬高分別為4666mm、1807mm、1460mm，軸距為2700mm。懸架方面，這款車的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用扭力梁式非獨(dú)立懸架。

科魯茲每5萬公里或每?jī)赡旮鼡Q一次輪胎。輪胎是裝配在各種車輛或機(jī)械上的地面滾動(dòng)圓形彈性橡膠制品，具有較高的承載能力、牽引性能和緩沖性能。科魯茲最大馬力114匹，最大扭矩146牛米，長(zhǎng)寬高分別為4666毫米、1807毫米、1460毫米，軸距2700毫米?？启斊澟鋫?速手動(dòng)變速箱，最高時(shí)速185km，后備箱容積430L，最大功率84kW，最大功率轉(zhuǎn)速6,600 rpm。

七種全新科魯茲保養(yǎng)燈歸零方法：1。打開汽車的點(diǎn)火開關(guān)；2.此時(shí)駕駛員信息中心會(huì)顯示OilLifeReset，表示重新設(shè)置機(jī)油壽命；3.按下回車鍵，然后確認(rèn)；將顯示按鈕；4.等待三秒鐘后，系統(tǒng)將復(fù)位，維護(hù)燈將歸零。全新科魯茲7款車型是通用汽車的作品，旨在打造設(shè)計(jì)與性能兼具的緊湊型標(biāo)桿車型，整合全球資源開發(fā)。這些汽車的長(zhǎng)寬高分別為4666毫米、1807毫米和1460毫米，軸距為2700毫米，采用前輪驅(qū)動(dòng)。

科魯茲曲軸傳感器位于變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)連接處的內(nèi)部，因此需要打開發(fā)動(dòng)機(jī)罩進(jìn)行檢查。曲軸位置傳感器的功能是確定曲軸的位置，即曲軸的旋轉(zhuǎn)角度。它通常與凸輪軸位置傳感器一起確定基本點(diǎn)火時(shí)間?？启斊澣安坷饨欠置鞯拇鬅舾訌垞P(yáng)。線條感極強(qiáng)的發(fā)動(dòng)機(jī)罩和整體式保險(xiǎn)杠以及略顯夸張的設(shè)計(jì)，讓科魯茲看起來充滿了激情和活力。轉(zhuǎn)向側(cè)面，科魯茲的車身依然流淌著犀利動(dòng)感的線條，更多的轎跑元素融入到轎車的造型中。