c4世嘉講起來(lái)比較復(fù)雜,簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),按PSA對(duì)標(biāo)致的政策,c4世嘉應(yīng)該是世嘉的替代車型。而新科是個(gè)全球化車型,這個(gè)沒(méi)什么說(shuō)的。c4世嘉比新科大一圈,但也因此重一些,在油耗上沒(méi)什么優(yōu)勢(shì),但1.2T車型是個(gè)亮點(diǎn),它是PSA和寶馬合作研發(fā)的,蟬聯(lián)小排量組的全球十佳發(fā)動(dòng)機(jī),油耗還是很可觀的。此外同價(jià)位的c4世嘉各種配置都多得多,因此建議c4世嘉。