科帕奇

科帕奇內(nèi)飾：基本保留原貌改動(dòng)不大內(nèi)飾方面，新款科帕奇大體上保留了原貌，相比改變頗多的前臉，并沒有跟我們帶來太多新意。用料方面新款科帕奇的變化明顯，首先是具有金屬質(zhì)感的塑料面板在使用面積上進(jìn)行了壓縮，顏色也更深。副駕前方和檔把都使用了仿碳纖材質(zhì)進(jìn)行裝飾，動(dòng)感之余也讓科帕奇的內(nèi)飾更顯沉穩(wěn)。設(shè)計(jì)師對(duì)于燈光顏色也進(jìn)行了調(diào)整，原本美國(guó)車特有的綠色背光全部被更換為淺藍(lán)色背光，使得各個(gè)按鍵在夜間的辨識(shí)度更高，燈光亮度也不至于晃眼。高配車型新增了帶GPS導(dǎo)航的多媒體車載娛樂系統(tǒng)。其中導(dǎo)航系統(tǒng)可以顯示實(shí)時(shí)路況，并在路線規(guī)劃是根據(jù)駕駛者的需求對(duì)于擁堵及修路區(qū)域進(jìn)行規(guī)避。除此以外系統(tǒng)還可接受CMMB移動(dòng)電視信號(hào)，駕駛者將手機(jī)卡插入特定插槽內(nèi)之后還可以通過系統(tǒng)讀取卡內(nèi)短信。不過有一點(diǎn)我們不是太能理解，雖然高配車型擁有兩處AUX及迷你USB接口，但卻唯獨(dú)不支持蘋果產(chǎn)品。

動(dòng)力及操控：發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱全面提升科帕奇自問世以來就配置了眾多的電子程序以保證車輛在行駛過程中有足夠的安全性和平穩(wěn)扎實(shí)的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)。通用為2011款科帕奇提供了最大動(dòng)力輸出為169馬力的2.4升汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和兩款最大動(dòng)力輸出分別為161馬力和181馬力的2.2升共軌渦輪柴油機(jī)。所有的發(fā)動(dòng)機(jī)都將配備全新的6速手動(dòng)或自動(dòng)變速箱。而還在銷售2010款科帕奇現(xiàn)在只有3.2升的排量，搭配5擋變速箱，最大馬力僅為136。由此可以看出2011款科帕奇在動(dòng)力和操控方面都有了明顯的提升。單看發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)2010款科帕奇并無優(yōu)勢(shì)可言，日常駕駛動(dòng)力表現(xiàn)也以舒適性為主。2011款科帕奇換裝了齒比更為合理的6檔手自一體變速箱，選擇這款變速箱的原因是起擁有Eco駕駛模式，在該模式下車載電腦會(huì)對(duì)變速箱的換擋邏輯進(jìn)行改變，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噴油方式也會(huì)做出調(diào)整，最終達(dá)到降低車輛油耗的目的。

新款科帕奇的發(fā)動(dòng)機(jī)與歐寶安德拉上的相同，都是2.4升ECOTEC四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，而且動(dòng)力輸出數(shù)字與安德拉也完全相同，最大功率123kW/5600rpm，最大扭矩230Nm/4600rpm。從輸出數(shù)字來看，新發(fā)動(dòng)機(jī)比老款科帕奇上那臺(tái)有很深大宇背景的2.4升發(fā)動(dòng)機(jī)提升了很多。新科帕奇在海外還有一個(gè)搭載3.0升SIDI V6發(fā)動(dòng)機(jī)的版本，但這次并未引進(jìn)?？赡芡ㄓ靡彩强紤]到現(xiàn)在中國(guó)的大排量稅等客觀因素，如果引進(jìn)新科帕奇3.0可能會(huì)在價(jià)格上有劣勢(shì)，將被迫與漢蘭達(dá)等高一等級(jí)的對(duì)手競(jìng)爭(zhēng)。從這些方面來看，這次新科帕奇只投放2.4升的車型也是較為明智的。新款科帕奇機(jī)械上的最大改進(jìn)是自動(dòng)變速箱由原來的5前速升級(jí)到了6前速。新科帕奇上的這臺(tái)6T40自動(dòng)變速箱大家應(yīng)該都很熟悉了，國(guó)內(nèi)的雪佛蘭科魯茲、別克英朗、別克君威、別克君越使用的都是這臺(tái)變速箱。

從結(jié)構(gòu)上來說，科帕奇采用的是電控多片離合器式的中央差速器，一組離合器片連接前輪，另一組連接后輪。平時(shí)離合器不接合，車輛處于前驅(qū)狀態(tài)，而當(dāng)前輪打滑時(shí)電子系統(tǒng)可以根據(jù)打滑程度對(duì)離合器施加大小不等的壓力，使離合片不同程度接合，將前輪扭矩分配給后輪。另外，科帕奇的前后橋均為全開放式差速器，四輪也沒有電子剎車輔助系統(tǒng)。科帕奇的扭矩分配方式在越野時(shí)也有所體現(xiàn)，多片離合器結(jié)構(gòu)的剛性連接要比粘性連軸結(jié)的傳遞效率更高，同時(shí)科帕奇的中央差速器帶有限滑功能，能通過離合器片的壓緊將前后軸進(jìn)行鎖定，實(shí)現(xiàn)50：50的動(dòng)力分配。不過這種結(jié)構(gòu)的缺點(diǎn)也是顯而易見的，一方面由于結(jié)構(gòu)上的限制，后輪并不能獲得大于50%的扭矩，另一方面50:50的動(dòng)力分配僅能保持在低速的理想狀態(tài)下，高負(fù)荷的使用也會(huì)導(dǎo)致摩擦片過熱保護(hù)啟用而松脫，電腦系統(tǒng)也將重新調(diào)配前后動(dòng)力比。

科帕奇的中央差速器是由多片離合器組成的，一組離合器片連接前輪，另一組連接后輪，平時(shí)離合器不接合，車輛處于前驅(qū)狀態(tài)，當(dāng)前輪打滑時(shí)電子系統(tǒng)會(huì)根據(jù)打滑程度對(duì)離合器施加大小不等的壓力，使離合片不同程度接合，將前輪扭矩分配給后輪?？婆疗婧虲RV一樣，大部分時(shí)間處于前驅(qū)狀態(tài)，只有前輪打滑時(shí)才會(huì)將扭矩分配給后輪?？婆疗娴呐ぞ胤峙浞绞皆谠揭皶r(shí)更可靠，離合器的剛性連接要比油液傳遞效率更高，同時(shí)科帕奇帶有差速鎖，能將前后軸鎖定，實(shí)現(xiàn)絕對(duì)的50：50動(dòng)力分配。但由于結(jié)構(gòu)上的限制后輪不能獲得大于50%的扭矩?？婆疗娴男阅荏w現(xiàn)了美國(guó)SUV的風(fēng)格，大部分時(shí)間是在公路上飛馳，能夠擁有一般轎車無法比擬的高度和視野。偶爾想要撒一下歡或者應(yīng)付一下壞路也不會(huì)讓你失望，但是深入無人之境從沒有路的地方開出一條路來不是科帕奇的職能范圍。

車是好車，做工、駕駛感受都沒得說，尤其是動(dòng)力性能，在城市道路上穿梭往來很靈活，比一般小車要靈活的多（有些人認(rèn)為車大，不好開，其實(shí)不然），而且是專業(yè)的suv，血統(tǒng)純正，品質(zhì)優(yōu)良，我開了1萬公里了，很好用。樓上說是韓國(guó)車，太狹隘了，現(xiàn)在全球經(jīng)濟(jì)一體化，各大汽車廠商在世界各地建廠，整合配備資源，由于地域和當(dāng)?shù)毓と说乃刭|(zhì)差異，造成一定的質(zhì)量差異，這是不能避免的，但不能以偏概全。奧迪、寶馬在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)，組裝完比德國(guó)原裝的就是差十幾匹馬力，不也是趨之若鶩，我就不信韓國(guó)工人比中國(guó)工人次，就車論車，別帶有狹隘的民族感情，只有開過才有發(fā)言權(quán)！韓國(guó)大宇的車！還不錯(cuò)，外形，各方面參數(shù)配置都能說的過去，價(jià)格稍微有點(diǎn)不公道，但是還是值得樓主考慮的。

科帕奇發(fā)動(dòng)機(jī)怎樣保養(yǎng)？最佳答案：首先，科帕奇有兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是直列4缸2.4L和V6 的3.2L車型，以上兩款車的保養(yǎng)周期與其他通用車型是完全一樣的，在每家通用雪佛蘭4S店的售后大廳里都能看到保養(yǎng)周期表，常規(guī)的機(jī)油兩濾周期見上表，不再贅述。需要提示的是全車油液的更換，在新車行駛到3萬公里之后就是每隔1萬公里就要更換一項(xiàng)油液了（不是同一個(gè)項(xiàng)目）剎車油比間隔3萬公里，轉(zhuǎn)向助力油間隔4萬公里，變速箱油間隔5萬公里。另外，科帕奇2.4和3.2車型的汽油濾清器都是無需更換的，或者說是更換周期極長(zhǎng)，4S店售后對(duì)此做出這樣解釋：科帕奇車型的汽油濾清器是與汽油泵設(shè)計(jì)在一起的，所以一般情況下是不用更換的，一般都是在行駛到10萬公里左右需要更換汽油泵的時(shí)候一同更換掉，所以汽油濾清器就沒有單獨(dú)的保養(yǎng)費(fèi)用了。

科帕奇7萬公里油路清洗，以科帕奇2017款2.4L兩驅(qū)城市版5座為例：這款車的生產(chǎn)廠商為上汽通用雪佛蘭，級(jí)別為中型SUV，進(jìn)氣形式為自然吸氣，變速箱為6擋手自一體，車身類型為5門5座SUV，最高車速每小時(shí)為175千米。該車長(zhǎng)寬高分別為4690mm、1849mm、1753mm，軸距為2707mm，驅(qū)動(dòng)方式為前置前驅(qū)，前懸架類型為麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸架類型為四連桿獨(dú)立懸掛，轉(zhuǎn)向助力類型為機(jī)械液壓助力，車體結(jié)構(gòu)為承載式。

科帕奇空氣濾芯每?jī)赡旮鼡Q一次，空氣濾芯是一個(gè)需要定期更換的易損件，其清潔程度會(huì)直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命和機(jī)油的使用周期，如經(jīng)常在煙塵路況行駛，更需要及時(shí)清理或更換空氣濾芯，如果空氣濾芯發(fā)生堵塞，導(dǎo)致進(jìn)氣不足，直接影響表現(xiàn)為動(dòng)力不足、油耗增加、嚴(yán)重會(huì)出現(xiàn)拉缸等情況。懸掛方面，科帕奇的前懸掛形式是麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛形式是四連桿式獨(dú)立懸掛。科帕奇的長(zhǎng)寬高分別為4690mm、1849mm、1753mm，軸距為2707mm。

科帕奇剎車片六萬公里更換一次，汽車剎車片也叫汽車剎車皮，它是指固定在與車輪旋轉(zhuǎn)的制動(dòng)鼓或制動(dòng)盤上的摩擦材料，其中的摩擦襯片及摩擦襯塊承受外來壓力，產(chǎn)生摩擦作用從而達(dá)到車輛減速的目的?？婆疗媸巧掀ㄓ醚┓鹛m旗下一款中型SUV，該車長(zhǎng)寬高分別為4690mm、1849mm、1753mm，軸距為2707mm，車身類型為5門5座SUV，變速箱為6擋手自一體。這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)為2.4LL4，進(jìn)氣形式為自然吸氣，最大馬力為167ps，最大扭矩為230nm。

科帕奇11款usb在手剎下面放水杯的地方，以科帕奇（進(jìn)口）2011款2.4AT7座豪華版為例：其是一款中型5門7座suv，搭載6擋手自一體變速箱，最高車速達(dá)到每小時(shí)175千米?？婆疗妫ㄟM(jìn)口）2011款2.4AT7座豪華版的長(zhǎng)寬高分別為4673mm、1868mm、1756mm，軸距為2707mm，油箱容積為65L，行李箱容積為477至942L，發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩為230牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速為每分鐘4600轉(zhuǎn)。

雪佛蘭科帕奇的活性碳罐在汽車油箱與發(fā)動(dòng)機(jī)之間的位置，活性碳罐是指內(nèi)充裝活性碳的罐子，用來吸附引擎關(guān)掉時(shí)，由油箱及化油器所溢出的汽油蒸氣，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)，再把其中吸附的汽油吹出燃燒。以科帕奇2017款2.4L兩驅(qū)城市版5座為例，其屬于中型suv，車身尺寸分別是：長(zhǎng)4690mm、寬1849mm、高1753mm，軸距為2707mm，油箱容積為65l，整備質(zhì)量為1750kg?？婆疗?017款2.4L兩驅(qū)城市版5座前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是四連桿獨(dú)立懸架，其搭載了2.4l自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力是167ps，最大功率是123kw，最大扭矩是230nm，與其匹配的是6擋手自一體變速箱。

第二排座椅旁邊扳手往前扳即可將科帕奇第二排座椅掀起來。雪佛蘭科帕奇座椅放倒教程為：座椅靠背上有一個(gè)拉手，就在靠近門邊的地方，可以向上拉，拉一下就可以調(diào)節(jié)前后了，向后能放15度左右，向前能完全放平。如果是7座的，第三排左右拷貝后面有一個(gè)拉手，拉一下就能調(diào)節(jié)前后。如果是7座版，第二排座椅靠背側(cè)面還有一個(gè)長(zhǎng)條型的扳手，使勁扳一下就可以折疊第二排座椅進(jìn)入第三排。

科帕奇6萬公里更換一次火花塞，科帕奇是上汽通用雪佛蘭旗下一款中型SUV，該車長(zhǎng)寬高分別為4690mm、1849mm、1753mm，軸距為2707mm，車身類型為5門5座SUV，變速箱為6擋手自一體。這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)為2.4LL4，進(jìn)氣形式為自然吸氣，最大馬力為167ps，最大扭矩為230nm?；鸹ㄈ追Q火嘴，火花塞的作用是把高壓導(dǎo)線（火嘴線）送來的脈沖高壓電放電，擊穿火花塞兩電極間空氣，產(chǎn)生電火花以此引燃?xì)飧變?nèi)的混合氣體。

科帕奇2年或4萬公里更換一次防凍液，科帕奇生產(chǎn)廠商為上汽通用雪佛蘭，級(jí)別為中型SUV，發(fā)動(dòng)機(jī)為2.4LL4，進(jìn)氣形式為自然吸氣。這款車長(zhǎng)寬高分別為4690mm、1849mm、1753mm，軸距為2707mm，前懸掛類型為麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛類型為四連桿獨(dú)立懸掛，車體結(jié)構(gòu)為承載式。防凍液的全稱是防凍冷卻液，意為有防凍功能的冷卻液。防凍液可以防止在寒冷冬季停車時(shí)冷卻液結(jié)冰而脹裂散熱器和凍壞發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸體或蓋。

雪佛蘭科帕奇藍(lán)牙聽歌連接步驟：1、首先手機(jī)、車載藍(lán)牙設(shè)備要建立配對(duì)關(guān)系，分別開啟手機(jī)、車載藍(lán)牙設(shè)備的藍(lán)牙功能，并將手機(jī)藍(lán)牙設(shè)置中設(shè)為所有人可見；2、然后在手機(jī)中搜索藍(lán)牙設(shè)備，查找到之后選中進(jìn)行配對(duì)連接，配對(duì)密碼一般為：0000，完成配對(duì)后則連接成功；3、車載藍(lán)牙與手機(jī)藍(lán)牙配對(duì)連接成功后，可以撥打和接聽電話，在手機(jī)上播放音樂，可在車載藍(lán)牙設(shè)備上欣賞。雪佛蘭科帕奇是雪佛蘭推出的一款車型，該車尺寸分別為4635mm、1870mm、1755mm，軸距為2705mm。

科帕奇輪胎6至10萬公里更換一次，科帕奇是上汽通用雪佛蘭旗下一款中型SUV，該車長(zhǎng)寬高分別為4690mm、1849mm、1753mm，軸距為2707mm，車身類型為5門5座SUV，變速箱為6擋手自一體，最高車速每小時(shí)為175千米。車胎是輪胎的通稱，通常用耐磨橡膠材料制成，有實(shí)心胎和充氣胎之分，充氣胎由內(nèi)胎和外胎組成。輪胎常在復(fù)雜和苛刻的條件下使用，其在行駛時(shí)承受著各種變形、負(fù)荷、力以及高低溫作用，因此必須具有較高的承載性能、牽引性能、緩沖性能。

科帕奇鼓風(fēng)機(jī)在副駕駛手套箱后面，其是由電機(jī)、空氣過濾器、鼓風(fēng)機(jī)本體、空氣室、底座和滴油嘴組成。以科帕奇2017款2.4L兩驅(qū)城市版5座為例，其屬于中型suv，車身尺寸分別是：長(zhǎng)4690mm、寬1849mm、高1753mm，軸距為2707mm，油箱容積為65l，整備質(zhì)量為1750kg?？婆疗?017款2.4L兩驅(qū)城市版5座前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是四連桿獨(dú)立懸架，其搭載了2.4l自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力是167ps，最大功率是123kw，最大扭矩是230nm，與其匹配的是6擋手自一體變速箱。

科帕奇3.2火花塞每6萬公里更換一次，火花塞多久換還要根據(jù)汽車的使用情況、汽車燃油的質(zhì)量和個(gè)人的駕駛習(xí)慣，如果油品不好、發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不充分會(huì)造成火花塞積碳，減短火花塞的使用壽命。科帕奇是上汽通用雪佛蘭推出的一款中型SUV，長(zhǎng)寬高分別是4690mm、1849mm、1753mm，軸距為2707mm，搭載2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率是123kw，最大扭矩是230nm，匹配6擋手自一體變速箱。

科帕奇空調(diào)濾芯兩萬公里換一次，空調(diào)濾芯是在汽車空調(diào)位置安裝的一種濾芯，可以吸收粉塵顆粒，減輕呼吸道疼痛，減少對(duì)過敏者的刺激并保護(hù)空調(diào)冷卻系統(tǒng)。懸架方面，科帕奇的前懸架使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架使用了四連桿獨(dú)立懸架。科帕奇是雪佛蘭旗下的中型suv，其長(zhǎng)寬高分別為4690mm、1849mm、1753mm，軸距為2707mm。動(dòng)力方面，科帕奇全系搭載了一款2.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為123千瓦，最大扭矩為230牛米。