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雪佛蘭探界者1.5t毛病多嗎

1 回答
2023-05-17
高安黑子

雪佛蘭探界者1.5t毛病有，但不多。雪佛蘭探界者1.5t，性能不算太差，沒有什么硬傷，但銷量不是很好。主要消費(fèi)者還是估計(jì)他的一些毛病。它的變速箱頓挫是一大問題。另外懸掛還是有點(diǎn)硬，1.5t輪胎噪音也是個(gè)問題。所以結(jié)合這幾點(diǎn)，雖然毛病不多，還是有消費(fèi)者介意而不愿意購(gòu)買此類型的車。

探界者1.5怎么樣值得買嗎？探界者1.5t動(dòng)力怎么樣

1 回答
2023-05-17
心難平衡

探險(xiǎn)者是目前雪佛蘭中型SUV的銷售主力。經(jīng)過小改款，探險(xiǎn)者的顏值有了很大的提升，所以很多準(zhǔn)備買車的朋友都把目光放在了探險(xiǎn)者1.5T車型上。但是探索者1.5呢？值得買嗎？下面和大家一起分析一下探險(xiǎn)者1.5T車型的綜合實(shí)力。首先，在外觀上，1.5T和2.0T車型差別不是很大，但總的來說，2.0T車型因?yàn)楹诨妮嗇灪秃诨闹芯W(wǎng)，比1.5T車型更加運(yùn)動(dòng)和精致。新車型的探險(xiǎn)者在大燈的設(shè)計(jì)上也采用了時(shí)下流行的分體式設(shè)計(jì)，全系標(biāo)配的LED大燈看起來也很明亮。相比外觀，1.5T和2.0T車型的動(dòng)力差別很大。首先，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)并沒有采用變缸技術(shù)，而2.0T版本則配備了變缸技術(shù)。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力可爆169匹，扭矩也達(dá)到250?！っ住ｋm然動(dòng)力看起來不差，但1.5T車型最大的問題是搭載了通用自主研發(fā)的6AT變速箱。這個(gè)變速箱在換擋速度和邏輯上做的并不好。這就導(dǎo)致了邊界探索者的零百加速時(shí)間需要10.5秒，很一般。另一方面，2.0T的版本，從動(dòng)力性能上來說，我覺得2.0T的車型性價(jià)比會(huì)更高。這款代號(hào)為L(zhǎng)SY的2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)與凱迪拉克搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)相同。在可變氣門技術(shù)、35MPA汽油直噴技術(shù)和ATM熱管理系統(tǒng)的加持下，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以爆發(fā)出237馬力和350?！っ椎呐ぞ?。最重要的是，2.0T車型搭載的是通用的9AT變速箱，在換擋邏輯和速度上明顯優(yōu)于1.5T車型的6AT變速箱。最后說一下價(jià)格。在我看來，探險(xiǎn)者性價(jià)比最高的車型應(yīng)該是2.0T (550T RS智能加長(zhǎng)版)的最低配車型。目前1.5T頂配車型售價(jià)14.99萬元，2.0T車型最低售價(jià)17.49萬元。雖然兩者相差2.5萬元，但2.0T車型在整體配置和駕駛體驗(yàn)上更勝一籌。這2.5萬元可以買凱迪拉克同樣的動(dòng)力系統(tǒng)，全套主被動(dòng)安全系統(tǒng)，自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，無疑會(huì)更劃算。 @2019

探界者1.5t怎么樣值不值得買

1 回答
2023-05-17
fuyu521018

探界者1.5t值得買。探界人士最值得購(gòu)買四驅(qū)智能拓業(yè)版車型，一切配置都很好。如果您不需要四驅(qū)和動(dòng)力，則可以購(gòu)買535T控制版本。如果您只喜歡探索者的外觀并需要足夠大的中型SUV，那么選擇最低配額絕對(duì)能滿足您的需求。雪佛蘭探界者是標(biāo)準(zhǔn)的中型SUV，車身尺寸長(zhǎng)寬高為4609?1843/1695 mm，軸距2725mm。外觀探索者提供兩種版本，即1.5T普通版和2.0TRS的兩個(gè)設(shè)計(jì)風(fēng)格。主要區(qū)別在于RS版本具有更運(yùn)動(dòng)的前臉設(shè)計(jì)和中國(guó)網(wǎng)絡(luò)獨(dú)家的RS徽標(biāo)，并且車尾上有雙邊雙出極具體育風(fēng)格的排氣。雪佛蘭探界者的外觀，運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)，特別是前臉的設(shè)計(jì)，看上去運(yùn)動(dòng)感十足，車頭的設(shè)計(jì)有點(diǎn)上抬，看上去很飽滿很有氣勢(shì)，而且引擎蓋的線條看上去很流暢，非常漂亮。大燈也是，鍍鉻飾條分割后上面是日間行車燈，下方是大燈，看上去很有科技感。晚上亮起來也非常明亮，很好看。雪佛蘭探界者動(dòng)力是2022個(gè)探界人士的最大改進(jìn)。2.0T+9AT輕型混合系統(tǒng)可以使探界者的0-100KM/H加速時(shí)間達(dá)到7.9秒，100公里綜合油耗低至7.01升，這對(duì)于中型SUV來說已經(jīng)非常好了。此外，所有探界人士還享受“雙重”服務(wù)政策，即：發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱等動(dòng)力總成的主要零部件為8年或16萬公里的超長(zhǎng)質(zhì)保服務(wù)。探界者配置方面，新車全面提升智能科技配置，中配及以上車型升級(jí)配備10英寸多點(diǎn)觸控彩色高清液晶屏，支持蘋果、百度、藍(lán)牙等多種連接方式，配合科大訊飛深度合作定制智能語音系統(tǒng)、海量有聲讀物和豐富曲庫等娛樂信息應(yīng)用，為用戶提供智能、高效的車聯(lián)服務(wù)。此外，還可選裝手機(jī)無線充電和流媒體后視鏡，令出行更便捷。

雪佛蘭探界者這款車值得買嗎？它又有哪些新的體驗(yàn)?zāi)兀?/a>

1 回答
2023-05-17
cyd288

很多消費(fèi)者對(duì)于雪佛蘭探索者這樣一款性價(jià)比十分出眾的合資車型十分感興趣，那么在日常用車時(shí)，這樣一款車值得購(gòu)買嗎？下面就跟隨小編一起看看這款車型的新體驗(yàn)吧。雪佛蘭探索者的款車的整體造型給人一種運(yùn)動(dòng)感，在同級(jí)別的車型里，似乎只有它的線條擁有大量的棱角，有著運(yùn)動(dòng)型車的既視感。新款的雪佛蘭探索者改變了前格柵、輪轂、門窗裝飾條、行李架處的金屬光澤，現(xiàn)在都變成了暗黑色，更加的沉穩(wěn)兇猛，符合了現(xiàn)代人的審美需求。在車尾部分設(shè)計(jì)了兩邊四處的排氣，這樣的設(shè)計(jì)不僅更加個(gè)性，運(yùn)動(dòng)氛圍也更加的到位。內(nèi)飾黑白色的搭配在視覺方面給人強(qiáng)烈的沖擊感，皮質(zhì)的方向盤也給予駕駛員在駕駛時(shí)更舒適的手感，不易出現(xiàn)在轉(zhuǎn)向時(shí)打滑的情況。這款車的配置也很多，座椅通風(fēng)加熱，BOSE的音響，全景天窗等。發(fā)動(dòng)機(jī)采用最新一代的2.0T智能變缸渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，能給駕駛帶來極致的快感。百米加速僅需7.61秒，在同級(jí)別的車型中處于領(lǐng)先地位。這款車的底盤懸架設(shè)計(jì)，給駕駛員一種車輛底盤似乎在吸附著地面，在崎嶇的山路中行駛，動(dòng)力更加強(qiáng)勁。這款車的空間較大，后排空間相對(duì)來說比同車系的空間要大，不會(huì)讓后排的乘客感覺到壓抑，全景天窗也讓乘客覺得車內(nèi)的空間很開闊，視野也很好。在動(dòng)力配置上，雪佛蘭探索者配備了四驅(qū)系統(tǒng)，可以通過多片離合器控制后輪動(dòng)力的分配。這套系統(tǒng)可以在前輪發(fā)生打滑時(shí)，將動(dòng)力傳遞到后輪，主要是為了保障雨雪天氣的行駛安全性。如果想選擇動(dòng)力、舒適性、實(shí)用性等方面都比較好的，雪佛蘭探界者其實(shí)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇，適合作為家庭用車。

探界者啟停關(guān)閉的方法是什么探界者的自動(dòng)啟停功能能關(guān)閉嗎

1 回答
2023-05-17
sddyjlb

Explorer 沒有辦法關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能。很多家用車都可以通過按鍵或者顯示屏來關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)的啟停，但是探險(xiǎn)者的啟停是沒有辦法關(guān)閉的。發(fā)動(dòng)機(jī)啟停是指當(dāng)我們踩剎車等紅綠燈時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)熄火停止工作，這樣可以降低發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗。雖然降低油耗是好事，但是頻繁的啟停對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)是有傷害的，現(xiàn)在可以說只有奔馳和馬自達(dá)的發(fā)動(dòng)機(jī)啟停才是真正的高科技啟停.它們的啟動(dòng)和停止都很快，沒有震動(dòng)，也不會(huì)損壞電池，啟動(dòng)的聲音也比較小。

雪佛蘭探界者2.0發(fā)動(dòng)機(jī)與昂科威2.0發(fā)動(dòng)機(jī)是一樣的嗎？

1 回答
2023-05-17
越野2009

銷售探界者攜帶的現(xiàn)金2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為L(zhǎng)SY，最大功率237馬力，峰值扭矩350牛米，匹配9AT變速箱。該發(fā)動(dòng)機(jī)的黑色技術(shù)在于發(fā)動(dòng)機(jī)計(jì)算機(jī)有三種動(dòng)力模式ECU運(yùn)動(dòng)四缸、經(jīng)濟(jì)四缸和超經(jīng)濟(jì)兩缸可根據(jù)具體駕駛條件自由切換，即發(fā)動(dòng)機(jī)有兩缸模式，在保證大功率輸出的同時(shí)，也可以在一定程度上節(jié)約燃油，符合當(dāng)前節(jié)能減排的總體趨勢(shì)。現(xiàn)金由銷售昂科威攜帶2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為L(zhǎng)TG，參數(shù)為最大功率260馬力，峰值扭矩400牛米，也匹配9AT變速箱。至少在賬面參數(shù)層面，昂科威2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力必須優(yōu)于探界者2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的代價(jià)是油耗會(huì)更高。題外話，最新上市的昂科威S，也就是說，昂科威的衍生車型配備了代號(hào)LSY發(fā)動(dòng)機(jī)，237馬力。設(shè)計(jì)水平顯然不適合高度評(píng)價(jià)?；景姹镜陌嚎仆]有美國(guó)人SUV肌肉感更符合當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)老年滑板車的產(chǎn)品定位。然而，基于不良評(píng)論的核心因素并不是設(shè)計(jì)。畢竟，沒有統(tǒng)一的審美標(biāo)準(zhǔn)。問題是發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱。LFV·1.5T為124kw/250N·m（1700~4400rpm）變速箱與七檔干式雙離合器相匹配。顯然，合資品牌的小排量發(fā)動(dòng)機(jī)一般沒有技術(shù)優(yōu)勢(shì)。通用汽車的技術(shù)研發(fā)重點(diǎn)仍然是LSY/LTG/L3B等中大排量發(fā)動(dòng)機(jī)上。LFV發(fā)動(dòng)機(jī)的水平只能通過規(guī)則來評(píng)估。事實(shí)上，只有適當(dāng)?shù)能囕v價(jià)值8.0-12只有一萬。然而，這只能在使用正常變速箱的前提下進(jìn)行評(píng)估。干式雙離合器無疑是工業(yè)垃圾，其離合器磨損和低速換檔挫折仍然非常突出。此時(shí)，總會(huì)有人反駁大眾汽車和一系列汽車SUV干式雙離合器，甚至奧迪品牌也不例外。這些車也是工業(yè)垃圾嗎？-不是嗎？

如何評(píng)價(jià)雪佛蘭探界者到底如何？

1 回答
2023-05-16
潛水博士

感謝提問！我是知識(shí)問答百科，我來為您回答這個(gè)問題：這個(gè)問題讓我來回答，我開的就是1.5T的探界者，為您分享最真實(shí)的用車感受。探界者是這個(gè)級(jí)別中性價(jià)比最高的，雖說是中型suv，但頂多算一個(gè)介于緊湊型和中型之間的尺寸，不過后排空間非常寬敞，前排調(diào)好后，后排坐一個(gè)一米八的大高個(gè)翹二郎腿完全沒有壓力。配置方面也是非常給力的，全系標(biāo)配多項(xiàng)安全配置，而且次低配車型就已經(jīng)有全景天窗了，雖然是個(gè)雞肋配置。動(dòng)力方面1.5T家用足夠，如果追求動(dòng)力，請(qǐng)上2.0T車型，絕對(duì)不會(huì)讓您失望。1.5T車型頓挫感基本可以忽略，很多朋友說通用的6at頓挫感很強(qiáng)，那我只能說你肯定沒開過探界者。下面說一下缺點(diǎn)，這也是大家關(guān)心的問題：第一個(gè)缺點(diǎn)就是內(nèi)飾極其廉價(jià)，完全沒有一臺(tái)落地二十萬車輛的感受，連國(guó)產(chǎn)十萬級(jí)別的內(nèi)飾都不如。這是一點(diǎn)。第二個(gè)缺點(diǎn)就是1.5T車型隔音比較差，2.0T車型的隔音效果和1.5T完全是兩個(gè)層次，可能因?yàn)檩喬サ脑?，這點(diǎn)是要注意的。第三個(gè)缺點(diǎn)是被吐槽的生銹門事件，不用隱瞞，實(shí)話實(shí)說，我的車是2017年5月的，確確實(shí)實(shí)有這個(gè)問題，不過并不是什么大問題。車友群里說2017年9月之后的車就不會(huì)生銹了，暫時(shí)沒有去證實(shí)。第四個(gè)缺點(diǎn)似乎是通用的通病，就是加速在60-70之間的時(shí)候會(huì)有明顯的發(fā)動(dòng)機(jī)共振的噪音，耳朵很難受，不過可以把音樂音量調(diào)大。第五個(gè)是并不算缺點(diǎn)的缺點(diǎn)，自動(dòng)啟停無法關(guān)閉，不過有好幾種方案可以控制，第一種就是開空調(diào)不會(huì)觸發(fā)啟停，第二個(gè)是通過剎車力度可以控制啟停，第三種就是掛L檔。以上都是我的真實(shí)用車感受，希望我的回答可以幫助到您！談到美系車吧，總是能給我們帶來的就是一種肌肉感，這樣的原因可能就是因?yàn)槊绹?guó)大片看的太多了，不可否認(rèn)的是美系車確實(shí)有著天生的厚重感，并且在視覺上也非常的大氣。同時(shí)，美系車相比較于日系車來說也有著很高的性價(jià)比，拿當(dāng)下比較火爆的漢蘭達(dá)來說吧，有這么一款美系車和它的定位是相同的，而在價(jià)格上面則有著巨大的優(yōu)勢(shì)。大家都知道漢蘭達(dá)現(xiàn)在提車需要加價(jià)，而最火爆的那款2.0T豪華四驅(qū)版在加價(jià)和稅后價(jià)錢基本都要在35萬元左右，而這一次為大家?guī)淼倪@款美系的中型SUV價(jià)格幾乎只需要它的一半。而來自于雪佛蘭旗下的探界者，整車的售價(jià)區(qū)間為17.49萬元到25.09萬元，不僅沒有加價(jià)這樣的事情存在，而且大部分地區(qū)還有著1萬元左右的優(yōu)惠，低配在落地之后應(yīng)該不會(huì)超過18萬元，并且這款車的配置都非常良心，就連最低配都有著電動(dòng)天窗、中控液晶屏幕、藍(lán)牙電話、手機(jī)互聯(lián)等等配置，完全能夠滿足你的日常需求。在外觀方面，美系車天生的肌肉感還是有著比較迷人的地方，熏黑的進(jìn)氣格柵與六邊形的鍍鉻邊框相結(jié)合，讓整體上有著比較強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣息，又不失年輕的氛圍。下側(cè)熏黑的進(jìn)氣格柵和飾板也同樣讓整體上的顏值得到了一定的提升。內(nèi)飾方面，大面積的黑色內(nèi)飾有著專屬于美系車的粗獷感，但是大面積的軟包材質(zhì)也讓整體上的質(zhì)感有了提升，小細(xì)節(jié)中的銀色鍍鉻飾條平添了幾分年輕的態(tài)度，也讓車內(nèi)顯得不再那么的沉悶。動(dòng)力方面，雪佛蘭探界者搭載的是1.5T和2.0T兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)最大的輸出功率可達(dá)180馬力，最大的扭矩可達(dá)275?！っ祝欢?.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率可達(dá)260馬力，最大的扭矩可達(dá)353?！っ?。在車子的傳動(dòng)系統(tǒng)方面，全系匹配的都是一款6檔的手自一體變速箱。對(duì)于雪佛蘭來說，探界者絕對(duì)是其在去年引進(jìn)的最重磅車型，作為原滋原味的全球車型，探界者來到中國(guó)仿佛有些水土不服，并沒有取得理想的成績(jī)，月銷量?jī)H五千輛左右，銷量并沒有達(dá)到預(yù)期效果。作為雪佛蘭去年的重磅車型，探界者為何在國(guó)內(nèi)“萎靡不振”，接下來我們先來簡(jiǎn)單地了解下產(chǎn)品，看雪佛蘭探界者實(shí)力究竟如何？首先我們從價(jià)格說起，探界者售價(jià)區(qū)間為17.49萬元-25.09萬元，作為一款合資七座SUV車型，這樣的價(jià)格在同級(jí)別車型中可謂是競(jìng)爭(zhēng)力十足，也成為了探界者優(yōu)勢(shì)之處。說完價(jià)格之后，我們來看下外觀，作為全球車型，國(guó)產(chǎn)后的探界者和國(guó)外產(chǎn)品保持了一致，擁有一股美系的狂野與硬朗，但卻不怎么符合國(guó)人的口味，想必這也是上汽通用和雪佛蘭所沒有料到的事情。另外在配置上，探界者全系搭載了胎壓監(jiān)測(cè)、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、上坡輔助、電動(dòng)天窗、手機(jī)互聯(lián)等安全和高科技配置，從配置上來看，探界者也可謂十分厚道。最后在動(dòng)力上探界者搭載了1.5T和2.0T兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的是6速手自一體變速箱和上汽通用引以為傲的9速手自一體變速箱。從產(chǎn)品上來看，探界者相對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手實(shí)力并不弱，但為何卻取得不了應(yīng)有的銷量，我想歸根還是在品牌影響力上。近幾年雪佛蘭在國(guó)內(nèi)的日子并不好過，新車上市價(jià)格屢屢偏高，后期在通過降價(jià)來換取銷量，不僅損害了車主利益，更拉低了品牌形象力，讓雪佛蘭在國(guó)內(nèi)成為了“低端、廉價(jià)”的代名詞，從而導(dǎo)致探界者的叫好不叫座。試雪佛蘭探界者，這車到底是不是網(wǎng)友口中的 “廉價(jià)昂科威”？探界者是雪佛蘭旗下目前較成功的一款跨界純美系S V，性價(jià)比非常高，與別克昂科威同平臺(tái)打造，動(dòng)力組合分別為：1.5T十6AT，2.0T十9AT，相比昂科威1.5T十7速雙離合版本，探界者1.5T更值得推薦，動(dòng)力輸出要平順得多，更適合城市擁堵道路行駛。最具性價(jià)比的當(dāng)屬2.0T頂配悍界版，動(dòng)力充沛，操控流暢，靜音控制良好，安全配置豐富且實(shí)用，與之同配置的昂科威售價(jià)要比探界者多出5萬元，現(xiàn)在這款車落地價(jià)不足25萬。如果資金相對(duì)緊張，這是非常值得購(gòu)買的一款SUV。探界者的耗油量2.0T平均為10.4/百公里，高速在8個(gè)左右，1.5T油耗更低些，當(dāng)然這和個(gè)人駕駛習(xí)慣有關(guān)僅供參考。總之，探界者是一款內(nèi)在品質(zhì)較為優(yōu)秀，性價(jià)比極高的美系SUV，自上市以來，接受的人越來越多，現(xiàn)在還有RS版本，售價(jià)高出1k，可選。沉默多年，雪佛蘭在中型SUV領(lǐng)域終于拿出了最具競(jìng)爭(zhēng)力的車型Equinox—探界者，一款在北美市場(chǎng)家喻戶曉，卻姍姍來遲的車型?；谕ㄓ?汽車全球最新一代中型SUV平臺(tái)打造，具有強(qiáng)動(dòng)力、高安全、輕量化的平臺(tái)優(yōu)勢(shì)。2.0T車型率先搭載2.0T+9AT的全新動(dòng)力系統(tǒng)。動(dòng)力表現(xiàn)領(lǐng)先同級(jí)，通用首款9速HYDRA-MATIC手自一體變速箱更是功不可沒。如果給女司機(jī)開，請(qǐng)放心的買，以老美的一貫表現(xiàn)放首位的絕對(duì)是安全性，沒有之一。油耗同車重不差于日系。最主要的國(guó)內(nèi)和老美本土車型是一樣一樣的，沒有任何所謂符合天朝國(guó)情的任何減配或者改款。6AT，9AT匹配的發(fā)動(dòng)機(jī)比別克的雙離合厚道，后期也省心，不會(huì)做小白鼠。缺點(diǎn)就是內(nèi)飾粗獷，有老美的一貫傳統(tǒng)，但對(duì)女人來說也許還真不是個(gè)事，反正她們總愛在里頭加這加那的，可以盡情發(fā)揮她們的想象力。當(dāng)你聽說你的女人要自駕去哪去哪的時(shí)候，不要有任何拐彎，直奔美系，國(guó)內(nèi)的行車環(huán)境至少美系生存率高點(diǎn)。在這個(gè)時(shí)代，發(fā)動(dòng)機(jī)排量越來越少，氣缸越來越少，但是變速箱擋位數(shù)越來越多。比如我們今天的雪佛蘭探界者，它是通用集團(tuán)在華首次使用9速自動(dòng)變速箱的車型。在之前搭載9AT的車型中，比如Jeep自由光、路虎極光、奔馳等車型，變速箱表現(xiàn)都不盡人意，探界者的9速自動(dòng)變速箱怎么樣呢？本期伯樂問答告訴你答案！這個(gè)車我去試駕過，也專門試駕的1.5t的車型！動(dòng)力方面總得來說夠用了，市區(qū)超個(gè)車什么的都很輕松，起步也不肉！內(nèi)飾方面就稍微差點(diǎn)了，但好在這車安全配置還是比較齊全的！什么esp ebd abs該有的都有，具體參數(shù)你可以在網(wǎng)上看！乘坐舒適度座椅挺好，包裹性也不錯(cuò)，偏舒適性，坐著不硬！但是要強(qiáng)調(diào)的是，這車后排中間坐著非常的硬，幾乎就是一層薄海綿外加一層皮的感覺，時(shí)間長(zhǎng)了肯定會(huì)難受！我之所以故意體驗(yàn)了一下這個(gè)位置是因?yàn)榭淳W(wǎng)上口碑有人反應(yīng)過這個(gè)問題，自己去座了一下，確實(shí)很不舒服！所以你要是自駕游還是坐四個(gè)人吧，因?yàn)楹笈胖虚g那個(gè)座位幾乎無法長(zhǎng)時(shí)間做人！后備箱空間還不錯(cuò)，第二排放倒后沒有高低差，是純平的，這點(diǎn)大贊！最新消息通用將要宣布召回320萬輛缺陷控制臂車型車款！＃通用汽車召回缺陷控制臂軸套＃＃上汽通用320萬輛缺陷控制臂軸套召回＃探界者脫軸斷軸嗎？北美的探界者是分體軸還是開口螺孔一體軸，是否脫軸斷軸？我們來看看國(guó)產(chǎn)探界者的前世今生微博針對(duì)探界者的問題有詳述控制臂缺陷涉及的車型包括:中國(guó)地區(qū)探界者全系，昂科威，新英朗（15-17），威朗，新科魯茲，科沃茲，Velite5，全新一代君越，全新一代君威，邁銳寶XL，歐洲地區(qū)新歐寶亞特，新歐寶英速亞，北美包括GMC的部分車型涵蓋國(guó)內(nèi)出口到美國(guó)的昂科威，北美2018款探界者等包括不限于上述地區(qū)車型！中國(guó)質(zhì)量新聞網(wǎng)發(fā)布探界者安全警示！探界者和18款昂科威開口螺孔一體軸設(shè)計(jì)缺陷問題解析！＃雪佛蘭探界者和昂科威18款的開口定位螺孔一體軸設(shè)計(jì)缺陷解析＃＃上汽通用探界者和昂科威新一體軸斷軸脫落問題解析＃最后兩圖是總局針對(duì)通用分體軸脫軸問題的技術(shù)論證！

雪佛蘭探界者售16.99萬元起，作為家用車怎么樣？

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2023-05-16
魔一劍

雪佛蘭探險(xiǎn)者的廠商指導(dǎo)價(jià)為16.99-23.99萬元。值得一提的是，雪佛蘭探險(xiǎn)者在終端市場(chǎng)有很大的優(yōu)惠力度。比如2021款550TRS四驅(qū)智能捍界版廠商指導(dǎo)價(jià)23.99萬，終端優(yōu)惠達(dá)到8.4萬元，而2021款535T領(lǐng)界版廠商指導(dǎo)價(jià)為16.99萬元。優(yōu)惠之后裸車價(jià)格低至11.04萬，優(yōu)惠之后的雪佛蘭探界者性價(jià)比再次提升，作為家用車非常不錯(cuò)。作為雪佛蘭SUV家族的明星車型，探險(xiǎn)者擁有強(qiáng)大可靠的產(chǎn)品特性和駕駛樂趣。本次推出的2022款探險(xiǎn)者6款車型中，550TRS系列車型全面升級(jí)為輕混車型，將通過配備48V輕混動(dòng)力系統(tǒng)，提升駕駛品質(zhì)和燃油經(jīng)濟(jì)性，為消費(fèi)者帶來更加純粹的美式SUV操控駕駛體驗(yàn)。此外新車還將提供更先進(jìn)的科技配置，滿足消費(fèi)者對(duì)出行品質(zhì)的更高需求。2022款探險(xiǎn)者全部享受“雙引擎”服務(wù)政策，即發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等動(dòng)力總成主要零部件8年或16萬公里長(zhǎng)質(zhì)保服務(wù)，每年100G“安吉星安捷星車聯(lián)應(yīng)用免費(fèi)通行”，為用戶提供貼心服務(wù)。外觀方面，新車整體采用了更多的直線和棱角分明的幾何元素，而新車的變化主要集中在前臉，采用雪佛蘭家族式雙格柵設(shè)計(jì)，分體式LED大燈組通過鍍鉻飾條分為上下兩部分。下方的雙模塊LED大燈在點(diǎn)亮后也具有很高的辨識(shí)度。這輛車的前部辨識(shí)度很高。進(jìn)氣格柵采用黑色蜂窩狀設(shè)計(jì)，下方霧燈區(qū)域也提供了類似進(jìn)氣口的裝飾。車身側(cè)面的三條腰線相互交錯(cuò)，給人一種強(qiáng)烈的感覺，D柱也采用了隱藏式的設(shè)計(jì)。另外車尾非常厚實(shí)，純黑的配色會(huì)給人一種深不可測(cè)的霸氣感。值得一提的是，后圍四邊的排氣布局營(yíng)造出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氛圍，探索邊界。

2022款雪佛蘭探界者的轉(zhuǎn)彎半徑多大

1 回答
2023-05-16
ㄣ縌兲ヤ拽哥

轉(zhuǎn)彎半徑大概5米6、7。根據(jù)相關(guān)調(diào)查，2022款雪佛蘭探界者的轉(zhuǎn)彎半徑有大概5米6、7。探界者共推出兩種動(dòng)力總成共計(jì)6款車型供大家選擇，官方指導(dǎo)售價(jià)為16.99萬-23.99萬元，但針對(duì)2.0T（550TRS）版本車型升級(jí)為輕混車型，這套成熟的輕混系統(tǒng)能讓探界者的動(dòng)力響應(yīng)更好同時(shí)油耗也更低一些。

雪佛蘭探界者2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣

1 回答
2023-05-16
wanmeiyueding

在SUV市場(chǎng)領(lǐng)域中，一直都是各大汽車廠商的主銷產(chǎn)品。其中在這一領(lǐng)域中，雪佛蘭可謂是代表品牌之一，旗下SUV產(chǎn)品序列豐富，從小型SUV創(chuàng)酷到中大型SUV開拓者，無論是顏值還是配置都會(huì)用戶帶來更多元化的選擇。而作為主力車型之一的中級(jí)SUV新探界者，在不久前迎來了中期改款，新車整體做出了不小的改變，不僅針對(duì)外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)以及配置方面做出調(diào)整和升級(jí)外，還在動(dòng)力性能方面進(jìn)行了大幅度提升。下面，我們來看看新探界者這款車開起來表現(xiàn)如何？動(dòng)力方面，本次體驗(yàn)的車型搭載第八代Ecotec 2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率174kW，峰值扭矩350N·m。單從數(shù)據(jù)來看，這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和一些主流的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)處于同一水平，動(dòng)力性能非常強(qiáng)勁，官方給出的百公里加速時(shí)間為7.9秒。傳動(dòng)方面，匹配9速HYDRAMATIC手自一體變速箱。此外，針對(duì)不同需求人群，新車還將提供1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇，其最大功率為119kW；傳動(dòng)方面，匹配6速自動(dòng)變速箱。車輛在低速或是中高速行駛時(shí)都有著不錯(cuò)的響應(yīng)速度，新探界者所搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，所爆發(fā)出的能量不容小視，充沛的動(dòng)力儲(chǔ)備給用戶帶來源源不斷的動(dòng)力感受，無論是超車還是需要急加速的時(shí)候都會(huì)給駕駛者帶來一定的信心。9AT變速箱的加持下，這款車還有著出色的平順性，車輛在時(shí)速達(dá)到90km/h的時(shí)候便可以升至9擋，燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)不錯(cuò)。而清晰的換擋邏輯很好的提升了整車的駕駛質(zhì)感。當(dāng)然，本次試駕活動(dòng)在海拔3000多米的高原上行駛，動(dòng)力下降是不可避免的，油門響應(yīng)不夠積極主動(dòng)，以至于想要加快車速還是需要深踩油門去催促一下發(fā)動(dòng)機(jī)。隨著動(dòng)力加速度提高的時(shí)候，便能享受到轟油門帶來的推背感，車身的響應(yīng)變得很機(jī)敏。

探界者配1.5T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，你覺得它的性能如何？

1 回答
2023-05-16
brightyin111

說到合資品牌的入門級(jí)中型SUV，大眾在探索岳是一個(gè)非常受歡迎的玩家，但仍然有一些同檔次的車型銷量不如探索岳，但實(shí)力并不比探索岳弱，價(jià)格也更便宜。它是從雪佛蘭-的探索者，那么探索者岳的優(yōu)缺點(diǎn)是什么？雪佛蘭探險(xiǎn)者的價(jià)格能讓大多數(shù)人滿意。原價(jià)16.99-23.99萬，對(duì)于一輛合資中型SUV來說并不高。為了吸引更多的消費(fèi)者來支付，它還采用了量入為出的方法。4S商店有大約4.4萬元的折扣。不同地區(qū)有不同的優(yōu)惠力度。實(shí)際落地價(jià)格不僅高于同級(jí)別的探岳，還有緊湊型本田CR-V和豐田RAV4。探險(xiǎn)者裝備了4缸1.5T和2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。主要銷售的還是1.5T版本。最大馬力169馬力，最大扭矩250Nm。實(shí)際啟動(dòng)時(shí)，動(dòng)力會(huì)稍弱。但渦輪介入時(shí)間比較早，輸出平穩(wěn)，深踩油門加速還是有可能的。在高速公路上5人跑120容易，匹配的6速自動(dòng)手動(dòng)擋在低速時(shí)會(huì)稍弱。如果購(gòu)車預(yù)算充足的話，2.0T版更為滿意，最大馬力達(dá)到237匹，最大扭矩350Nm，與9速自動(dòng)手動(dòng)變速器相匹配。這種雙踢組合的動(dòng)力儲(chǔ)備比1.5T要豐富得多，中后段加速更有底氣，但9AT變速器有點(diǎn)拖，換擋時(shí)稍有延遲。底盤采用前麥弗遜和后多連桿獨(dú)立懸架。2.0T高調(diào)車型配備了適時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。底盤調(diào)整有一定的堅(jiān)固性和穩(wěn)定性。懸浮是一種韌性。轉(zhuǎn)彎和平行時(shí)能很好地支撐車身。同時(shí)，在城市道路條件下行駛時(shí)，底盤還能過濾掉很多細(xì)小的顛簸。另外方向盤更精準(zhǔn)。雖然靈活性無法和車相比，但是開起來很好玩，但是之后，邊界探索者的長(zhǎng)、寬、高分別為4646*1843*1695mm。說實(shí)話，邊界探險(xiǎn)者和岳探險(xiǎn)者的體長(zhǎng)還不如一些國(guó)產(chǎn)的緊湊型SUV，這就意味著刻意提高身高的水平。而邊界探索者的軸距達(dá)到了2725mm，保證了足夠的內(nèi)部空間。身高1.76米的乘客坐在后排，頭和腿上方空間寬敞?？砷_啟的全景天窗采光面積大，車內(nèi)通透性很好。另外，座椅可以很好的支撐身體和大腿，而測(cè)邊儀的軀干非常實(shí)用。日常行李隨便打包，座椅支撐比降低，幾乎持平。外出旅行可以睡雙人床，這比許多競(jìng)爭(zhēng)產(chǎn)品更有優(yōu)勢(shì)。探險(xiǎn)者的內(nèi)部影響了它的銷量。車內(nèi)以深色為主，氣氛沉悶、古板，年輕人很難感興趣。中控臺(tái)和門的中間部分都是用柔軟的材料包裹，用皮革包裹，但是上下部分都是硬塑料，降低了檔次，做工的細(xì)節(jié)也不是很精細(xì)。好在各種功能都很好操作，但是標(biāo)準(zhǔn)的自動(dòng)啟停功能比較無味，個(gè)人感覺對(duì)省油作用不大，不能永久關(guān)閉。

2.0T探界者動(dòng)力如何，真的省油嗎？

1 回答
2023-05-16
jiayujituan

汽車的省油費(fèi)油都是相對(duì)而言的，汽車的費(fèi)不費(fèi)油？或者說跟汽車的排量有關(guān)系，排量越大，相對(duì)來說就費(fèi)油排量小，肯定就相對(duì)來說省油

雪佛蘭探界者2.0T性能怎么樣？

1 回答
2023-05-16
000094212444ii800

雪佛蘭探界者2.0T版本全球首試，一起看看什么情況吧。這是Equinox（海外市場(chǎng)名字）的第三代產(chǎn)品，來到國(guó)內(nèi)就有了探界者這個(gè)名字，前兩代產(chǎn)品都沒有進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。在科帕奇停產(chǎn)后它就挑起了雪佛蘭在中型SUV領(lǐng)域的擔(dān)子，和昂科威同平臺(tái)的產(chǎn)物。配置方面雙縫線包裹的方向盤、真皮座椅、BOSE音響、電動(dòng)全景天窗、自動(dòng)分區(qū)空調(diào)，還有自動(dòng)泊車、并線輔助等多項(xiàng)科技配置，這就彌補(bǔ)了檔次感上的一丟丟遺憾。后排全平地臺(tái)和比例放倒的座椅，提供不錯(cuò)的實(shí)用性。在后尾廂拉動(dòng)圖上的位置就能輕松放倒后排座椅，只是座椅放倒的時(shí)候并沒有緩沖。懸掛的調(diào)校比較運(yùn)動(dòng)，路過減速帶和沙石路的時(shí)候會(huì)有明顯的感覺。對(duì)于空間、實(shí)用性、和動(dòng)力平順性有追求的朋友，同時(shí)又不喜歡日系車的話，探界者能夠滿足你的所有需求。

2022款雪佛蘭探界者和2022款一汽大眾探歌家用那個(gè)更值得

1 回答
2023-05-16
iron_bull

2022款一汽大眾探歌家值得。1、2022款一汽大眾探歌家百公里油耗僅7升，而2022款雪佛蘭探界者為7.9升，顯然不如2022款一汽大眾探歌家好，所以2022款一汽大眾探歌家值得。2、2022款一汽大眾探歌家內(nèi)飾簡(jiǎn)約奢華，配色好看，座椅舒適，而2022款雪佛蘭探界者相比較之下不如2022款一汽大眾探歌家，所以2022款一汽大眾探歌家值得。

雪佛蘭探界者2.0可變缸技術(shù)可以買嗎

1 回答
2023-05-16
xzm800303

可以買。不得不承認(rèn)，雪佛蘭品牌近幾年的發(fā)展速度真的讓人為之驚嘆，新探界者這次中期改款可謂是實(shí)力大漲，不僅在外觀、內(nèi)飾上做出了不小的改變，配置方面也有一定幅度的調(diào)整，且動(dòng)力方面則更是脫胎換骨，讓我對(duì)這臺(tái)車從內(nèi)心里感到滿意，符合這個(gè)價(jià)位該有的水平。開始就被它的外觀吸引了，顏值可觀，符合我對(duì)車的審美要求，設(shè)計(jì)上純正美式風(fēng)格彰顯力量且兼具時(shí)尚范兒，車身的線條突出，流暢充滿運(yùn)動(dòng)感。大燈的設(shè)計(jì)非常犀利，值得點(diǎn)贊的是LED光源成為標(biāo)配，不像某些品牌除了頂配還都配的是鹵素?zé)?。讓我滿意的是顯眼的“黑化”特征，車標(biāo)，標(biāo)志、輪轂、尾標(biāo)、后視鏡等多處都采用了黑色設(shè)計(jì)，大氣的中網(wǎng)，充滿了未來科技感，讓整車彰顯美式力量同時(shí)在車群中很有辨識(shí)度。新探界者內(nèi)飾還是很上檔次的，不僅用料好做工精致，搭配紅色手工雙縫線、方向盤曜黑領(lǐng)結(jié)LOGO也非常好看，坐在車內(nèi)是一種舒適享受。此外就是空間很大，我身高1.90米，在主駕駛位一點(diǎn)不會(huì)碰頭，頭部空間大概還有一拳吧。家人坐后排腿部也能很好的舒展開，不管是前排、后排都能滿足全家人的日常需求。傳統(tǒng)機(jī)械式儀表盤樣式過于普通，在全液晶儀表大行其道的當(dāng)下，如果頂配車型配備上液晶儀表那就太完美了。選擇中型SUV一個(gè)很重要的原因就是除了車內(nèi)的大空間，那就是后備箱的裝載能力，新探界者在這些方面不會(huì)讓人失望，車內(nèi)空間充足，能裝好多東西，不管是行李箱還是寶寶的出行用品。舒適性方面，新探界者的裝備非常豐富，比方說電動(dòng)后備廂、無鑰匙進(jìn)入、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、主動(dòng)降噪、前排座椅加熱、第二排靠背角度調(diào)節(jié)、PM2.5過濾等通通配備齊全，體驗(yàn)感不言而喻。另外，新探界者車內(nèi)共提供4個(gè)充電接口，接口類型囊括USB/AUX/Type-C三種類型，滿足大家多樣的充電需求。前幾天收到了車載互聯(lián)系統(tǒng)OTA遠(yuǎn)程升級(jí)的短信息，我們先來了解一個(gè)專業(yè)名詞“OTA”，到底什么叫OTA。OTA全稱為Over-The-Air technology(空中下載技術(shù))，通過移動(dòng)通信的接口實(shí)現(xiàn)對(duì)軟件進(jìn)行遠(yuǎn)程管理，傳統(tǒng)的做法到4S店通過整車OBD對(duì)相應(yīng)的ECU進(jìn)行軟件升級(jí)。新探界者升級(jí)后的車機(jī)系統(tǒng)主頁。內(nèi)置兩套界面主題，可以根據(jù)自己的喜好隨時(shí)切換，一套多彩，一套簡(jiǎn)約。本地服務(wù)，新聞和天氣都可以直接顯示在大屏上。升級(jí)后的全新一代MyLink 智能車載互聯(lián)系統(tǒng)在整合傳統(tǒng)廣播與在線媒體音源的同時(shí)，更提供超過2200萬首的音樂曲庫與超過1億的海量有聲讀物。不僅僅已經(jīng)分類了非常多細(xì)分可選項(xiàng)。同時(shí)，手機(jī)端各類應(yīng)用的收藏內(nèi)容也可同步至車機(jī)端。導(dǎo)航界面，可以直接語音設(shè)置導(dǎo)航目的地來進(jìn)行溝通，比如導(dǎo)航位置都可以通過“你好，小雪，我想去哪里哪里”來進(jìn)行控制。新增的“一鍵注冊(cè)功能”可實(shí)現(xiàn)車機(jī)賬戶、安吉星賬戶及品牌俱樂部賬戶一鍵同步注冊(cè)、同時(shí)管理，不同賬戶間可自由切換，實(shí)現(xiàn)“一人一車”的定制化用車體驗(yàn)?？傮w來說：OTA升級(jí)后的新探界者，整個(gè)車的智能化程度確實(shí)變得非常的高，它可以幫你搜歌，幫你搜地圖，讓我們的生活也更加便捷，開車的過程中再也用不到手機(jī)了。我對(duì)新探界者的車輛安全配置還是非常滿意的，配備了前后6安全氣囊，ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，車頂也是激光焊接而非點(diǎn)焊。同時(shí)配備了12項(xiàng)智能安全科技，如全功能電子穩(wěn)定系統(tǒng)，在中配車型上還新增了ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，同時(shí)，像車道保持、倒車車側(cè)預(yù)警、碰撞預(yù)警等功能都有搭載。沒有360°全景影像功能對(duì)于大塊頭的新探界者來說有點(diǎn)遺憾，在輔助泊車功能方面，車輛配備了倒車影像加前后雷達(dá)的組合，倒車畫面清晰直觀，并且具備隨動(dòng)轉(zhuǎn)向輔助。動(dòng)力系統(tǒng)的更改，無疑是此次新探界者大的亮點(diǎn)。新探界者采用2.0T 9AT黃金動(dòng)力組合，大馬力237匹馬力，峰值扭矩350?！っ?，百公里加速僅需7.9秒，車速探界者可達(dá)210km/h，9AT變速箱齒比綿密，平順性很好。在注重動(dòng)力輸出的同時(shí)，新探界者還引入先進(jìn)的智能可變缸技術(shù)，在兩缸暢行模式下，多可節(jié)省15%的燃料，百公里綜合油耗僅為6.9L。開這臺(tái)車并不會(huì)給人一種開大車的感覺，方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)手感輕盈柔和，方向盤的回饋力度也均勻不彈手。底盤沉穩(wěn)扎實(shí)，懸架的濾震性出色的這款車給人留下的好印象。底盤帶來的舒適感及車內(nèi)的良好隔音效果，讓乘坐過這車的家人都贊賞有加。新探界者各方面都實(shí)力大漲，顏值高、配置豐富、安全性高、動(dòng)力強(qiáng)，關(guān)鍵價(jià)格還很香，在今后的日子里全家人還要和小探相依為伴，新的一年，讓我們繼續(xù)一路前行。

福特探界者2019款發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣?

1 回答
2023-05-16
wmf

2019款福特探險(xiǎn)者發(fā)動(dòng)機(jī)： 1、探險(xiǎn)者將搭載1.5T和2.0T兩款渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。兩者最大輸出功率分別為172馬力和256馬力，峰值扭矩分別為275牛米和352牛米； 2、傳動(dòng)方面，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配6速自動(dòng)變速箱，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配9速自動(dòng)變速箱。此外，新車的部分車型還將配備四驅(qū)系統(tǒng)； 3、探險(xiǎn)者有望搭載7英寸或8英寸屏幕的Mylink系統(tǒng)、全景攝像頭、前碰撞預(yù)警系統(tǒng)、低速自動(dòng)剎車、車道保持、一鍵啟動(dòng)、前排座椅加熱通風(fēng)。

探界者用的什么功放？

1 回答
2023-05-16
anjin

探索者使用的功放為高保真6喇叭音響系統(tǒng)和BOSE影院級(jí)7喇叭高級(jí)音響系統(tǒng)。上汽通用宣布，國(guó)產(chǎn)雪佛蘭探界者車型將命名為探索者。外觀采用大面積家族式前臉設(shè)計(jì)，鍍鉻前進(jìn)氣格柵兩側(cè)與內(nèi)部集成LED光源的大燈相連。前保險(xiǎn)杠線條豐富，力量感十足，車頭看起來很有型。配置方面，探索者配備7英寸或8英寸屏幕的Mylink系統(tǒng)、全景攝像頭、前碰撞預(yù)警系統(tǒng)、低速自動(dòng)剎車、車道保持、一鍵啟動(dòng)、前排座椅加熱通風(fēng)等功能。

2019年雪佛蘭探界者跑了3萬公里能賣多少錢

1 回答
2023-05-15
蒙蒙茶708

2019年雪佛蘭探界者跑了3萬公里能賣多少錢約11－13萬2019款的雪佛蘭探界者1.5T車型，行駛里程3萬公里，目前家屬市場(chǎng)上的價(jià)值大約是新車價(jià)格的7折左右。雪弗蘭探界者車型在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上的保值率并不是特別的理想，主要是因?yàn)檠┓鹛m品牌的品牌影響力還是比較的弱，并不像日系車或者是德系車那樣在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上有著比較高的知名度，但是車型本身是沒有任何問題的，2019年的車型呢，目前僅僅使用了三年的時(shí)間，里程數(shù)也并不高，價(jià)格大約是新車的7折。

20年的1.5探界者還能值多少錢

1 回答
2023-05-15
星期捌110

如果是2020年的1.5探界者保值率大約在60%多，探界者新車價(jià)格十七萬左右，按照60%多的保值率計(jì)算，20年的1.5探界者還能值十萬到十一萬左右。如果是20年車齡的1.5探界者保值率也就是在5%左右吧！也就是說20年車齡的1.5探界者還能值八九千塊錢吧！

探界者試駕車6000公里能賣多少錢

1 回答
2023-05-15
采蘑菇的花姑娘

車況較差的情況下，探界者 2021款 550T RS 四驅(qū)智能捍界版約19.93萬；車況一般的情況下，探界者 2021款 550T RS 四驅(qū)智能捍界版約21.09萬；車況較好的情況下，探界者 2021款 550T RS 四驅(qū)智能捍界版約21.89萬。由于二手車價(jià)格受很多實(shí)際因素影響，因此以上的2021款 550T RS 四驅(qū)智能捍界版探界者二手報(bào)價(jià)僅供參考，實(shí)際請(qǐng)以二手車商報(bào)價(jià)為準(zhǔn)

探界者

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