探界者

雪佛蘭探界者有四驅(qū)版車型，四驅(qū)版車型搭載了適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。汽車上常見(jiàn)的四驅(qū)系統(tǒng)有三種，分別是全時(shí)四驅(qū)、分時(shí)四驅(qū)、適時(shí)四驅(qū)。探界者車身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4652mm、1843mm、1684mm，軸距為2725mm。外觀方面，雪佛蘭探界者采用了新的家族式前臉設(shè)計(jì)，大面積鍍鉻的前進(jìn)氣格柵兩側(cè)與內(nèi)部融入LED光源的前大燈組相連，前保險(xiǎn)杠線條豐富，具有力量感，車頭部分整體看起來(lái)非常時(shí)尚。

探界者的保養(yǎng)周期是每隔15000公里進(jìn)行一次保養(yǎng)，不過(guò)多久保養(yǎng)一次還要看使用了什么機(jī)油。機(jī)油被稱為發(fā)動(dòng)機(jī)的血液，如果發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)沒(méi)有機(jī)油，發(fā)動(dòng)機(jī)是無(wú)法正常運(yùn)行的，機(jī)油需要定期更換，如果長(zhǎng)時(shí)間不換機(jī)油，就會(huì)加劇發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損。探界者車身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4652mm、1843mm、1684mm，軸距為2725mm。外觀方面，雪佛蘭探界者采用了新的家族式前臉設(shè)計(jì)，大面積鍍鉻的前進(jìn)氣格柵兩側(cè)與內(nèi)部融入LED光源的前大燈組相連，前保險(xiǎn)杠線條豐富，具有力量感，車頭部分整體看起來(lái)非常時(shí)尚。

雪佛蘭探界者1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為L(zhǎng)YX，搭載了6速手自一體變速器，550T的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為L(zhǎng)TG，搭載了9速手自一體變速器。

大部分家用家轎的空調(diào)濾芯位于副駕駛席前擋風(fēng)下的儲(chǔ)物盒，拆卸起來(lái)極為方便，只需要將儲(chǔ)物盒取下，就會(huì)看見(jiàn)里面的空調(diào)濾芯。

榮放RAV4與探界者比被動(dòng)安全會(huì)差一些，綜合性能也要差太多。日系車談安全多多少少有些尷尬，從車身鋼材到輪胎補(bǔ)強(qiáng)劑、從油耗排放數(shù)據(jù)篡改到質(zhì)檢環(huán)節(jié)的漏洞，能想象出的汽車領(lǐng)域最惡劣的造假行為均出自日系車各大品牌。比如豐田斯巴魯、本田、日產(chǎn)、鈴木、三菱等，這些品牌無(wú)一例外，這就是日本的“工匠精神”。日系車在海外市場(chǎng)的占有率不低是因?yàn)槎ㄎ涣畠r(jià)車或低端車，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)冒充中高端還能熱銷真的難以理解；與情懷無(wú)關(guān)，日系車沒(méi)有值得推薦的選項(xiàng)。雪佛蘭探界者采用了高強(qiáng)度籠式車身，底盤結(jié)構(gòu)位置使用的是TRB變截面輥壓工藝，車身結(jié)構(gòu)包括普通高強(qiáng)度以及熱成型鋼共計(jì)82%，車身被動(dòng)防撞能力以及抗扭強(qiáng)度都有相當(dāng)高的水平。在20萬(wàn)級(jí)的合資SUV這臺(tái)車的水平相當(dāng)高，能有資格與其對(duì)比或水平相當(dāng)?shù)闹挥型得老弟嚭妥灾髌放芐UV，德系車都要差些意思，日韓系車沒(méi)資格對(duì)比。除被動(dòng)安全水平比較高以外，該車搭載的動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)也不是榮放可比。榮放2.0L版本指導(dǎo)價(jià)17.48-22.58萬(wàn)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率126kw、峰值扭矩209N·m（4400-5000），這種動(dòng)力水平比二三線的1.5T自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)還要差，但是油耗和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)相當(dāng)。百公里加速十幾秒的20萬(wàn)級(jí)SUV寥寥無(wú)幾，因?yàn)橹髁鬈嚻蠖疾缓靡馑纪瞥鲞@么低級(jí)的產(chǎn)品定出如此高的價(jià)格，尤其是變速箱還使用了傳動(dòng)效率低、低溫保護(hù)、磨損嚴(yán)重后需要更換總成的低端CVT，這種組合就值7~9萬(wàn)，定價(jià)20萬(wàn)左右那是看車盲還有多少。探界者與其價(jià)格重合的版本可以考慮550T低配，優(yōu)惠后價(jià)格只是18萬(wàn)多一些。這一版本的發(fā)動(dòng)機(jī)是LTG系列的單渦輪雙渦管2.0T，最大功率193kw、峰值扭矩350N·m（2000-5300轉(zhuǎn)），如果這一參數(shù)不好理解的話，簡(jiǎn)而言之這臺(tái)機(jī)器的馬力比榮放多出91.12PS，1馬力可以驅(qū)動(dòng)75公斤物體以一米一秒的速度行駛，算一算兩車的性能差距有多大吧。探界者匹配傳動(dòng)效率同樣不高，但是耐用性是CVT變速箱N倍的9AT手自一體，這一組合能實(shí)現(xiàn)最快7.3秒的破百成績(jī)。兩車對(duì)比同在20萬(wàn)級(jí)探界者是合格的SUV，榮放算個(gè)什么車？在Turbo技術(shù)非常成熟的燃油動(dòng)力汽車倒計(jì)時(shí)階段，L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)3.0~6.0升之間再談情懷，小于等于2.0L都是普普通通的代步車，2.0~2.5L之間定出高價(jià)的合資車都有動(dòng)力差油耗高的特點(diǎn)，與動(dòng)力強(qiáng)油耗低的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)相比已經(jīng)是應(yīng)該淘汰的“古董機(jī)”，搭載這些發(fā)動(dòng)機(jī)的車是汽車領(lǐng)域的中的“老頭樂(lè)”，是否值得選擇自己體會(huì)吧。本文由天和Auto發(fā)布，內(nèi)容請(qǐng)勿站外搬運(yùn)，歡迎轉(zhuǎn)發(fā)留言討論。

汽車的“耐久性測(cè)試”很少有車企拿來(lái)做文章，周期太長(zhǎng)收效甚微入不敷出；沒(méi)有精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)可以作為判斷標(biāo)準(zhǔn)，判斷耐久性只有從【三大件】的類型入手分析。發(fā)動(dòng)機(jī)的耐久性基本相當(dāng)，前提是質(zhì)量合格、沒(méi)有制造缺陷的普遍性問(wèn)題；正常養(yǎng)護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)、合理調(diào)整機(jī)油粘度、駕駛風(fēng)格不是非常激進(jìn)的話，發(fā)動(dòng)機(jī)的理論壽命不封頂、巔峰工況至少小于等于20萬(wàn)公里。探界者使用的兩臺(tái)缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)為L(zhǎng)YX、LTG，除探界者以外使用同系列發(fā)動(dòng)機(jī)的美系車沒(méi)有十臺(tái)也有八臺(tái)，其中不乏行駛里程已經(jīng)有數(shù)十萬(wàn)公里的老車，團(tuán)隊(duì)中在用的探界者也超過(guò)了十萬(wàn)公里，目前的發(fā)動(dòng)機(jī)工況仍舊很理想，所以探界者的發(fā)動(dòng)機(jī)可以信賴。變速箱的耐久性需要按照類型排名，名次無(wú)疑為：AT＞濕式雙離合＞AMT＞CVT＞干式雙離合。AT變速箱高于榜首的原因是液力變矩器不用考慮磨損，通過(guò)ATF變速箱油傳遞動(dòng)力屬于“軟傳動(dòng)”，“磨”的是變速箱油理論上不存在物理接觸；至于急加速和巡航時(shí)泵輪和渦輪的剛性連接，其結(jié)構(gòu)是通過(guò)單向離合器實(shí)現(xiàn)但是并不存在普通離合器的半聯(lián)動(dòng)滑動(dòng)摩擦，所以即使有物理接觸也無(wú)需考慮磨損。換擋結(jié)構(gòu)是剛度極高的行星齒輪組，用這種超過(guò)1000Mpa的材質(zhì)打造一根金屬桿的話，可以懸吊起一臺(tái)車而保證不斷裂，以這種強(qiáng)度打造的變速箱也就無(wú)需擔(dān)心耐用性的問(wèn)題了。定期更換合格的變速箱油，AT變速箱的理論壽命比人的壽命長(zhǎng)。采用離合器結(jié)構(gòu)傳動(dòng)的變速箱需要考慮磨損，即使是濕式也有頻繁的半聯(lián)動(dòng)，只是有油液潤(rùn)滑所以耐用性比較高而已；AMT機(jī)械自動(dòng)變速箱用干摩擦式離合器理論上不耐用，但這種變速箱比較傻，換擋效率和頻率都足夠低，所以耐用性與手動(dòng)擋相同；CVT變速箱的換擋結(jié)構(gòu)為比較特殊的帶輪鋼帶，依靠摩擦力傳動(dòng)是不能避免磨損的，而磨損嚴(yán)重后多為直接報(bào)廢總成而不維修，所以這種變速箱整體為損耗件。探界者使用的變速箱為1.5T 6T45系列6AT手自一體，2.0T 6T50系列9AT手自一體，暴力測(cè)試過(guò)的6AT版十幾萬(wàn)公里后工況仍舊不錯(cuò)，這臺(tái)機(jī)器比通用二代的問(wèn)題AT變速箱相比已經(jīng)是天差地別了。發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱可以信任，懸架系統(tǒng)在升級(jí)襯套后也沒(méi)有不足，作為代步車探界者與眾多同類型SUV相同，質(zhì)量是可以放心的。（上文由天和Auto撰寫，僅代表個(gè)人觀點(diǎn)；禁止站外轉(zhuǎn)載，平臺(tái)內(nèi)歡迎轉(zhuǎn)發(fā)。）

感謝邀請(qǐng)，我是駝峰驅(qū)車，10多年的汽車研發(fā)經(jīng)驗(yàn)讓我更了解汽車，助你解惑。歐藍(lán)德、CRV和RAV4是日本三大車企的緊湊型SUV代表車型，而探界者是美國(guó)的通用旗下雪佛蘭的一款中型SUV。從下面幾個(gè)方面幫你對(duì)比一下：1、價(jià)格及尺寸：從優(yōu)惠程度上看探界者最大、RAV4和歐藍(lán)德次之、CRV優(yōu)惠力度不大 ，優(yōu)惠后相同的價(jià)格下探界者更有優(yōu)勢(shì) 。尺寸上歐藍(lán)德更勝一籌。造型各有千秋，看自己的喜好了。2、動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)：本田的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)事件是否完全解決不得而知，根據(jù)百公里油耗來(lái)看探界者最優(yōu)。從動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)來(lái)比較探界者略優(yōu)。3、底盤系統(tǒng)及其他配置：四款車的后懸架有所不同，歐藍(lán)德感覺(jué)更適合越野。 其他配置上歐藍(lán)德和探界者更為豐富 。個(gè)人覺(jué)得，相同價(jià)位的情況下，歐藍(lán)德和探界者更值得擁有。如果按照你的空間、性價(jià)比和用車成本來(lái)看，探界者更勝一籌。

探界者采用通用最新的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，兩種排量1.5t 和2.0t，分別對(duì)應(yīng)6at與9at自動(dòng)變速箱，都是通用的最新技術(shù)和最新平臺(tái)，得益于發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)化，油耗非常低，工信部百公里綜合油耗為6.7-8.3L。

提車后的半年或者5000公里免費(fèi)首次保養(yǎng)，時(shí)間和里程哪個(gè)先到為準(zhǔn)，別聽(tīng)4s忽悠，首保不要那么早去，你首保提前了，之后的保養(yǎng)周期也要相應(yīng)的提前，不劃算的，按保養(yǎng)手冊(cè)的要求來(lái)就可以了，以廠家的要求為準(zhǔn)

美國(guó)車，還是通用集團(tuán)的雪弗蘭，這種毛病也就不算毛病了。屬于正常操作，估計(jì)響響就好了。但是如果你忍不了、建議你拆開(kāi)門板做一下重新的加固，效果會(huì)好很多。

我是不推薦這么大個(gè)車買1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的，又費(fèi)油又不好用。還不如多花點(diǎn)錢上2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力大，還省油。至于說(shuō)家用實(shí)惠的選擇，就選擇2.0T中配就足夠用了。

火花塞的更換最好參考保養(yǎng)手冊(cè)，普通的火花塞一般是二三萬(wàn)公里更換，而鉑金的火花塞6萬(wàn)公里更換。買了一年跑了二萬(wàn)公里可以遲一些時(shí)間去換，不用這么早?；鸹ㄈ膬r(jià)格不貴，可以網(wǎng)上找，二三百已經(jīng)不錯(cuò)。

這款車型根據(jù)了解上市的價(jià)格，大概是比雪佛蘭創(chuàng)酷能稍微高一些，15-18萬(wàn)左右吧，相比雪佛蘭探界者的價(jià)格略低，整體定位緊湊SUV，具體的還是要等上市以后才能了解到。

這款車可以考慮一下2.0的動(dòng)力比較多，而且性價(jià)比比較高，主要就是它的配置比較豐富一些，可以到實(shí)體店看一下。親自試駕一下感受一下

你好:目前這個(gè)車型二個(gè)動(dòng)力的優(yōu)惠幅度不大，也就從一萬(wàn)到一萬(wàn)二左右，個(gè)別地區(qū)還達(dá)不到這么多的，供你參考，謝謝。

你好:這款探界者2.0T的綜合油耗是在8.3到9.2升之間，當(dāng)然新車的油耗是不準(zhǔn)確的，另外油耗的多少，通常都和司機(jī)的駕駛習(xí)慣以及路況有很大關(guān)系的。

很好用的。倒車?yán)走_(dá)的話，一般離障礙物2米時(shí)開(kāi)始發(fā)出聲音，隨著距離越靠近，蜂鳴提示的頻率越快，到0.3的米時(shí)候，倒車?yán)走_(dá)的蜂音直接變成長(zhǎng)鳴，必須停車了。

無(wú)論豪車還是20萬(wàn)以下的車，都非常建議安裝倒車影像，有總比沒(méi)有要好，倒車影像可以作為我們倒車時(shí)規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)的工具，避免出現(xiàn)一些沒(méi)有必要的損失!不要心疼安裝倒車影像的money，因?yàn)橐坏┑管囎驳轿矬w，那可是不小的損失，安裝倒車影像屬于用小錢換大錢啊。而且你能開(kāi)捷豹，相信您一定擁有很高的收入的，建議安裝。

日間行車燈是安全配置，目的是提醒對(duì)面或者周圍車輛注意你。并不是照明用的，而且耗電只占油耗的十分之一。關(guān)了以后危險(xiǎn)性增加，油耗沒(méi)有顯著降低，沒(méi)有必要關(guān)掉。

如果是加裝外置式的倒車?yán)走_(dá)的話，一般兩三百塊錢左右就可以搞定了。如果是要裝集成到中控屏里面的倒車?yán)走_(dá)那就要看中控屏是否支持，如果要連帶中控一起更換的話，價(jià)格就會(huì)比較可觀了。