買車

10萬之內(nèi)合適女生開的車自動檔汽車有什么好？堅(jiān)信很多女士顧客購車，都是會更為鐘愛自動擋的車型，關(guān)鍵是由于自動擋的車實(shí)際操作起來沒那麼繁雜，因此也更易于入門。那麼接下來咱們就一起來看一下10萬之內(nèi)合適女孩的自動檔轎車有哪幾種比較好。 1、 逸動PLUS 官方網(wǎng)指導(dǎo)價 ： 7.29-10.39萬 等級 ： 緊湊型轎車 逸動PLUS是一款緊湊型轎車，10萬以內(nèi)的價錢意味著其主要是對于中低端銷售市場的顧客。但中低端不意味著低等，逸動PLUS的外觀很有設(shè)計方案，十分有健身運(yùn)動的氣場，合乎年青人的口感。車內(nèi)飾和外觀一樣給人非常大的意外驚喜，雙連屏的設(shè)計方案用在這類價格的汽車上特別有競爭能力。驅(qū)動力的主要表現(xiàn)一般，但是耗油量比較好，汽車底盤有點(diǎn)硬，與懸掛系統(tǒng)有挺大關(guān)聯(lián)。2、 吉利 帝豪GL 官方網(wǎng)指導(dǎo)價 ： 7.78-13.98萬 等級 ： 緊湊型轎車 吉利帝豪 GL是好意頭集團(tuán)旗下的家庭用A級車，不論是從外觀、用材、質(zhì)量、驅(qū)動力配對、汽車底盤調(diào)試或是標(biāo)價等全部一切，與競爭對手對比不占低處。在A級車銷售市場里邊，許多車在行車質(zhì)量和操縱性上面比但是這新款車，而杰出的售賣考試成績是吉利帝豪GL受大家喜愛的最佳反映。10萬元左右就能拿到，必須一款出行買菜車得話，十分適合大家考慮到。3、 科沃茲 官方網(wǎng)指導(dǎo)價 ： 7.99-11.49萬 等級 ： 緊湊型轎車 科沃茲 （ 查成交價 | 車型詳解 ）在競爭對手中不管標(biāo)價或是配備上面很優(yōu)異，對知名品牌沒有過多規(guī)定，科沃茲會是別錯過之選?？莆制澋馁I車人非常大一部分是后生仔，她們非常喜愛個性化和活動在常情以內(nèi)?？莆制澋能噧?nèi)飾將沉醉在外觀健身運(yùn)動的邊沿拉上來，車內(nèi)飾設(shè)計方案很傳統(tǒng)，給人覺得完善和沉穩(wěn)。4、 標(biāo)致308 官方網(wǎng)指導(dǎo)價 ： 8.97-15.97萬 等級 ： 緊湊型轎車 標(biāo)致308是一款主推家庭用的緊湊型轎車，它的外觀時尚潮流炫酷，車內(nèi)飾高新科技舒服，尺寸合適的室內(nèi)空間主要表現(xiàn)均可以符合大多數(shù)家里的要求。車?yán)锱溆?.2T的汽車發(fā)動機(jī)，顯而易見驅(qū)動力并沒有這新款車的優(yōu)勢，標(biāo)致308更注重的是安全駕駛時的平穩(wěn)性及其搭乘的舒適度，更柔和的能源輸出換得了一百公里5.0L的超油耗低，而且這套動力裝置技術(shù)性十分完善，讓個人用戶節(jié)省錢夾也更放心。5、 榮威汽車i5 官方網(wǎng)指導(dǎo)價 ： 6.79-15.28萬 等級 ： 緊湊型轎車 榮威汽車i5做為一臺自有品牌緊湊型轎車，主要表現(xiàn)醒目，家族化設(shè)計方案使這個車有著好看的外觀，而且“i”字頭這些車系側(cè)重于打造出年青人喜歡的類型也促使車子給人的記憶更健身運(yùn)動、時尚潮流。相對性地，誠心濃濃的車箱用材、非常好的油耗和隔音降噪實(shí)際效果連著極好的駕車體會、減震實(shí)際效果，都能讓它變成一臺不凡的上下班時間代步汽車。 @2019

車分期最多能分幾年買車的分期付款大多是3年，偶爾5年。目前，4S都上演了3年。一般3年內(nèi)容易獲批。每個模式或4S點(diǎn)都有不同的合作單位和不同的政策。最好找一個0利率的貸款。買車分期有6期、12期、24期、36期、48期和60期六種期限，最長的就是60期了，1期為1個月，60期也就是五年。一般是3年內(nèi)的很容易就審批。每個車型或4S點(diǎn)的合作單位不一樣，政策也不同。資料擴(kuò)展：一，銀行汽車消費(fèi)貸款，最長可以貸五年，有的銀行規(guī)定最長只能貸五年。汽車金融公司貸款最長也可以貸五年。因此，汽車貸款可以申請的貸款期限是與很多因素相關(guān)的每個地區(qū)的政策都不一樣建議咨詢你所在地的4S店或者銀行。二，購車分期付款算法，車價首付款=現(xiàn)款購車價格×(首付比例30%—80%)，首期付款總額=首付款+保險費(fèi)+牌證費(fèi)，貸款額=現(xiàn)款購車價格—首付款。月均付款以五年期為例，計算公式為：每期還本金額=貸款本金/還款期數(shù)；每期應(yīng)還利息=上月剩余本金×貸款月利率。三，分期付款優(yōu)勢付款期限長，選擇余地大前一段時間商家推出的分期付款售車活動，一般都要求余款在二年內(nèi)付清。部分商家把付款期限擴(kuò)展到40個月，每月的付款額大大減少，月付只有幾百元，對消費(fèi)者更具吸引力。同時，首付也適當(dāng)降低，兵工汽貿(mào)的長安車首付車款只需3000元，用一部中檔彩電的錢就可把車開回家。汽車行業(yè)的分期付款形式多種多樣，主要有三種：（1）銀行消費(fèi)貸款方式；（2）汽車廠家金融公司貸款方式；（3）融資租賃方式，市場上主要是“開元汽車”品牌連鎖機(jī)構(gòu)在經(jīng)營。四，二手車分期大多數(shù)銷售商針對消費(fèi)者的不同需求展開了信貸消費(fèi)的一條龍服務(wù)，將繁瑣的貸款購車手續(xù)變的簡單快捷。從車輛的選定、收費(fèi)、辦理銀行卡、保險、銀行簽字到辦理泊車位證明、移動證、驗(yàn)車上牌全有專業(yè)銷售人員來做，您只需提交所需資料即可。買二手車的貸款政策一般而言，首付款是從車輛銷售價格的20%起付，貸款期限不高于三年。對于貸款人必備條件、所需資料和貸款流程等操作流程基本等同于新車貸款。申請二手車貸款必須具備北京市戶口，身份證和固定住房，這是先決條件，第二就是年齡的要求，一般是在20到60歲的公民，而且您必須具有穩(wěn)定的職業(yè)和穩(wěn)定收入，以此確保按期償還車款本息的能力。辦理二手車分期付款需要提供三類資料和證明：購車本人的身份證、戶口本、居住證明和收入或者勞資證明；貸款購車人與其配偶的關(guān)系證明；兩張一寸近照。

買車分期付款最多可以分五年，一般買車分期的期限有6期、12期、24期、36期、48期和60期這六種，最長的便是60期，而1期就是一個月，60期相當(dāng)于60個月，也就是5年。比較常見的是3年期，而5年期比較少見，這個主要看個人預(yù)算，目前大多數(shù)比較偏向于3年的分期買車。拓展資料：購車分期付款是指用戶分成幾期，每月分批給錢。分期付款是當(dāng)前汽車市場的熱點(diǎn)，在當(dāng)前車市低迷的市場環(huán)境中，分期付款被很多商家看作是搶占市場份額的有效手段。利：銀行車貸執(zhí)行利率高但還款壓力相對較小理財周報記者了解到，多家銀行都提供汽車貸款，不過，由于汽車貸款風(fēng)險較大，一般銀行都會執(zhí)行基準(zhǔn)貸款利率或是對利率進(jìn)行上浮。負(fù)責(zé)汽車貸款業(yè)務(wù)的深發(fā)展銀行的工作人員告訴記者，市民只要是購買轎車、家庭用車，都可以申請汽車貸款。不過，要求貸款人必須是公務(wù)員、大學(xué)老師或者500強(qiáng)企業(yè)正式職工等。一般可以貸到七成，最高可以貸到150萬元。期限最長5年。“因?yàn)槠囐J款風(fēng)險比較大，而且只需要用新車做抵押，而汽車又在不斷貶值，所以對利率，我們只能執(zhí)行基準(zhǔn)利率或是適當(dāng)上浮?！鄙畎l(fā)展銀行汽車貸款業(yè)務(wù)部門的工作人員對理財周報記者解釋，根據(jù)人民銀行公布的貸款利率，1-3年的基準(zhǔn)利率為7.56%，3-5年的基準(zhǔn)利率為7.74%。銀行會根據(jù)客戶的不同情況決定上浮多少利率。此外，銀行車貸還有一些跟經(jīng)銷商或廠商合作項(xiàng)目，可由這些合作商貼息，不過這些汽車一般都是高檔車。例如，有些廠商對指定車型可進(jìn)行一年期的無息貸款，貸款利息由車廠或經(jīng)銷商支付。購車人需要首付50%資金，一年后只要將剩余本金全部還完即可。假設(shè)一年后客戶資金緊張，那么只要再付15%的車資，可以再申請一年的貸款展期，不過這一年的展期需要支付利息，每月償還。指定車型免息免手續(xù)費(fèi)但還貸壓力大一些銀行對客戶推出了免息、免手續(xù)費(fèi)購車服務(wù)，不過，能享受這些優(yōu)惠的一般要是持有的老客戶，且須是指定車型。弊：不過，分期付款的最高額度會與的透支額度掛鉤。例如，大部分分期購車，最高額度即為透支額度的四倍。但其分期額度與消費(fèi)額度分開，分期購車之后，消費(fèi)額度不被占用，仍可正常使用。“算上30%的最低首付，這已經(jīng)足以覆蓋從5萬元到20多萬元的各種車型?！闭行械目头藛T解釋，此前，市場預(yù)期《汽車行業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃》出臺之后，汽車貸款利率將從超過10%下調(diào)至6%。據(jù)招行工作人員介紹，只要是持招行3個月以上、還款記錄良好、信用額度在5000元以上的客戶都有可能參加購車分期付款業(yè)務(wù)，如果是新辦客戶，也可以申請這項(xiàng)功能，“不過，對新申請開卡的客戶，一般要是公務(wù)員、老師、醫(yī)生、律師、會計師、500強(qiáng)企業(yè)職員等，才能有資格申請這項(xiàng)功能?！睋?jù)透露，招行還和廣本全車系進(jìn)行合作，進(jìn)行分期付款，不過一年期需要一次性支付3.5%的手續(xù)費(fèi)，二年期需要支付7%手續(xù)費(fèi)。與傳統(tǒng)的銀行車貸相比，可以更為便捷，但作為代價付出的是還款時間縮短、還款壓力增大。因?yàn)橄鄬τ趥鹘y(tǒng)的貸款來說，分期購車的期限最多只有兩年，而車貸一般三年，最長可以達(dá)到五年，從而大大減輕了購車者的月供壓力。以一輛10萬元的車子為例，三成首付，24期(2年)分期付款，則每期要還近3000元，加上一兩千元的養(yǎng)車費(fèi)用，就要四五千元。此外，汽車金融公司也是成為填補(bǔ)車貸空缺的另一種分期付款方式。汽車金融公司與貸款公司和銀行不同，對貸款者的申核是汽車金融公司進(jìn)行的，貸款者交了首付款以外，就是月供和利息，沒有其它費(fèi)用，但各汽車金融公司情況各異，利率也和銀行不一樣，比如大眾金融3年期利率是6.88%。與銀行優(yōu)惠貸款利率相比，貴出不少。

建議雖然車損險不強(qiáng)求，但如果經(jīng)濟(jì)能力許可，還是有必要購買的，這樣可以減少以后的風(fēng)險，車主開車也能更安心一些。其實(shí)，買保險，就是購買一份保障，外出開車，誰都不想發(fā)生事故的，但誰也不能保證不發(fā)生，哪怕是經(jīng)驗(yàn)再豐富的老司機(jī)，也會遇到突發(fā)狀況。如果車輛損失嚴(yán)重，修吧，費(fèi)用昂貴，不修，就不能繼續(xù)開了，這個時候，很多車主才會想起車損的好處?，F(xiàn)在車輛的維修，如果需要更換零件或是鈑金油漆做得較多的，費(fèi)用都不會很便宜，如果您的車輛本身就是比較好的車，那價格更貴，有時候一次維修的費(fèi)用就能夠抵得上幾年的車損險保費(fèi)了。有的車主會因?yàn)樽约很囕v年限較長了而認(rèn)為沒有必要購買車損險，但是車輛維修的費(fèi)用可不會因?yàn)檐圐g而有所區(qū)別哦。假如車子是那種保有量不大的，尤其是買的車子是那種維修保養(yǎng)非常貴的那種，或者車子買了一兩年比較新還在質(zhì)保期，這種情況還是把車損險買了吧。車損險其實(shí)應(yīng)用范圍挺廣的，暴雨被水淹了，被冰雹砸了，被意外大火燒了，其實(shí)都是可以賠的。即使自己技術(shù)特別次，不小心撞了樹，其實(shí)也可以用車損險賠自己車，賠償一定的損失。

在外留學(xué)，在代步上，當(dāng)然有車方便，但你如從國內(nèi)運(yùn)車過去，顯然是豆腐拌成了肉價錢，不合算，不說國內(nèi)車價比國外高，就是運(yùn)費(fèi)，關(guān)稅，其額度就可以在國外購一臺車了，還有為照等手術(shù)。所以留學(xué)期間最好在留學(xué)國買車。

我個人不是很懂車，尤其是現(xiàn)在的車的廣告，都是吹的很厲害，不過有些車還是值得一提的。首先最值得一提的就是德國大眾-甲殼蟲，這款車就是為女人量身打造的，1.8T手自一體，帶無論增壓，21W-29W，2.0手自一體的18-25W，1.8的科技含量高，所以價格幅度大，性能方面渦輪增壓，動力充沛，德系車獨(dú)有的特點(diǎn)，穩(wěn)定，厚實(shí)，外觀很時尚，很另類，適合年輕人，我沒開過，但老婆的同學(xué)有一輛，很不錯，但車的內(nèi)飾沒什么特別突出的地方，有突出，相對就會有平庸，如果全都突出了，那價錢就該長了。一汽豐田-RAV4，大家經(jīng)常說的豐田小公主，屬于城市SUV，車型相同，配置不同，價格在17W-27W，2.0手動和自動的分別為17W-25W之間，2.4手動和自動分別為21W-27W之間，外觀沒的說，漂亮，耗油量低，舒適性好，和大型的SUV相比，這款車小巧精致，而且性價比很高，從外觀和內(nèi)飾來看，挺適合女孩開的。東風(fēng)本田-CRV，2.0手動和自動分別為18W-25W，2.4手動和自動分別為22W-27W，也是SUV車型，但和小公主比起來，大賣特賣，銷量比小公主高出很多，屬于經(jīng)典車型，這款車無論是性能，還是外觀，還是舒適性，都是經(jīng)過市場考驗(yàn)的，男女駕駛都可以，比較中性。我開過這個，操控性挺好，但是不適合跑高速公路。長安沃爾沃-S40，很不錯的一款車，有2.0，2.4，2.5三種排量，價位20W-40W，大品牌，值得信賴，號稱世界上最安全的汽車-沃爾沃。德系車的特點(diǎn)，體現(xiàn)的淋漓盡致，流線感雖然不是特別的強(qiáng)，但是很時尚，很優(yōu)雅，德國車的典范，一點(diǎn)不次于奔馳寶馬，不過這個車型和高檔車比起來還是有一定的差距，但血統(tǒng)是不變的，我以前坐過S80，配置很簡約，感覺不到豪華，但是確實(shí)很豪華，S40就是縮小了，配置也比S80低很多，不過那都不是重點(diǎn)，重點(diǎn)就在于安全系數(shù)，操控性能，這款車有紅色的，很漂亮。寶馬3系-318i和Mini Cooper，兩種車最低配置23W和24W，雖然價格超出預(yù)算，但是絕對是大品牌，質(zhì)量過硬，各個方面沒得挑，足夠體驗(yàn)駕駛樂趣，有品牌獨(dú)有的技術(shù)，個人比較喜歡純進(jìn)口Mini Cooper東風(fēng)日產(chǎn)-逍客，1.6排量的全是手動，13W-16W，2.0的全是自動，15W-22W。同樣是屬于SUV,逍客給人的感覺好像小了很多，不過運(yùn)動性能還是很明顯的，這個車上市沒多久，可能才1年多吧，銷量也算可以，和CRV比當(dāng)然還是遜色些，不過油耗也是很低，外觀也年輕化，男女駕駛都可以。東風(fēng)雪鐵龍-C5，2.0手動和自動17W-19W，手動和自動差1W塊錢，2.3的19W-35W不等，這款車，上市時間不短了，車型很流線，我去4S店看過，這個車很拽的，配置挺高，2.3的還有底盤升降，性能方面也挺出色，而且有不少的地方，體現(xiàn)出法國的浪漫氣息，尤其是內(nèi)飾，很多細(xì)節(jié)地方設(shè)計的都很好，要比日.德.美.三國的車，設(shè)計的新穎，而且讓人看著就舒服。韓國現(xiàn)代-勞恩斯酷派，雙門轎跑，有2.0T和3.8L兩種，3.8L太貴，可以考慮2.0T的，帶渦輪增壓的，18W-26W，我有個同學(xué)有一輛，22W，這款車在同級轎跑里，提速比較出眾，有渦輪增壓和沒有的，就是不一樣，明顯感覺動力十足，內(nèi)飾簡單，但是很時尚，操控性也挺好的，但是舒適性相對較差，我說的舒適性差，原因就是跑車因素融入的太多，座椅還是桶式，坐里面感覺壓頭，可能我個子高，但整體來說，這款車還是不錯的，女孩子開再好不過了，而且，還是純進(jìn)口的。東風(fēng)本田-思域，廣告里總說的那個，一點(diǎn)紅，1.3無級變速油電混合動力版，20W-27W，外觀時尚運(yùn)動，科技含量很量高，性能很棒，車型小巧，但并不小氣，改裝幅度很大，很多改裝店都有配件，相同外觀，有其他排量，但不是混合動力的，價格相對較低，一般都是15W左右一汽馬自達(dá)-馬自達(dá)6，睿翼，2.0手自一體豪華版，18-20W，2.5手自一體尊貴版和至尊版，其實(shí)就是標(biāo)準(zhǔn)配置版，20W-23W，跑車底盤，沒開過，但是聽說性能挺好，操控性，穩(wěn)定性，提速，評價還是挺好的，還有已經(jīng)上市幾年的普通馬6轎跑，價格和這款睿翼一樣，外觀也同出一轍，只是一些細(xì)節(jié)有些不同。兩廂?？怂?，2.0手自一體運(yùn)動版，價格16W，外觀評價很高，性操控性好，車內(nèi)的內(nèi)飾也很時尚，運(yùn)動感強(qiáng)，但是普遍評價費(fèi)油，我以前一個同事有一輛，不是傳說中的那么費(fèi)油，不過，美國車普遍都這樣，確實(shí)是比日本車費(fèi)油。你問的是20W左右的車型，我說的這幾款車，是我個人比較看好的哦-_-!，不代表它們就是最好的，都是以20為主，在15-25之間，都是一些有賣點(diǎn)的，外觀，性能，內(nèi)飾，性價比，都是比較突出的，最重要的是適合女孩子開的，這幾款車?yán)锩?，我個人開的是思域，但是不是混合動力版，只是1.8手動豪華，個人感覺還不錯，可能買車前朋友和家人都在提醒油耗和保養(yǎng)的問題，我覺得，能買的起車，就不用太在意油耗，省一兩升油又?jǐn)€不出棺材本，一般家用車，百公里8-12個油就屬于正常，關(guān)于車費(fèi)不費(fèi)油，關(guān)鍵還是看開車的習(xí)慣和手法，所以，百公里多一兩升，根本不算費(fèi)油，2.0排量百公里不超過14個油，那就沒問題，我個人現(xiàn)在百公里8-9個油就夠了，最多也超不過10升，手動擋的車比自動擋的車省油，不過女孩子開，還是自動擋的比較好，開車出行，還是以安全為主，操作簡單方便，技術(shù)含量低，以防操作復(fù)雜分神，不能集中精力，至于保養(yǎng)，前幾次免費(fèi)的去4S店做了就可以了，不去白不去，反正不花錢，過了免費(fèi)期以后，就找個好點(diǎn)的修理廠，價格一般都比4S店便宜4到5倍，有的服務(wù)態(tài)度比4S店還要好，最好是長期固定的去一個修理廠，慢慢的熟悉了還能再低點(diǎn)，不過要是發(fā)現(xiàn)這個修理廠不怎么樣，就趕緊的換，嘿嘿。如果你是第一次買車，買車千萬別聽別人的，比如“哪個哪個車好，哪個哪個車不好，誰誰買的就是這個，誰誰買那個”，聽別人的，到時候后悔的是你，不是他，我買車的時候就是，一個朋友買的大眾的速騰，當(dāng)時我真的就打算買速騰了，后來了我就想，他開的那車我沒覺得哪好啊，我又不喜歡那樣子，難看死了，后來我就去看了思域，當(dāng)天去，正好有一輛現(xiàn)車，顏色也沒得選，就是白色，當(dāng)天我就開回來了，到現(xiàn)在，我也沒覺得哪里不如他那款車好，你就多看看資料，多看看某種車的論壇，就算是對車一竅不通，看得多了，也就大概明白點(diǎn)了，不過還有一件事值得一提，很多論壇上，都是一些傻子在那起哄，說費(fèi)油的，說剎車不好的，說檔位不好找的，說小毛病多的，P啊，都是跟著瞎起哄，看就看看那些專家級的網(wǎng)友發(fā)的帖子，說得很詳細(xì)，說得條條是道，看看汽車的報價網(wǎng)站，一般網(wǎng)上的報價都比現(xiàn)實(shí)價格高，但是有一點(diǎn)是不變的，同一個價位的車不會有太大的差距，我就不極力推薦某一款車了，各個方面的性能都差不多，如果各方面的性能差距很大，那價位就肯定不同了，所以不用擔(dān)心買車值不值，關(guān)鍵就是看看外觀，看哪個順眼就把哪個開家去就OK了，對了，想起一件事情來了，如果你認(rèn)識4S店內(nèi)部的高層，買車可以找，至于其他人，比如售車人員，最好是別找了，差那么幾千塊錢，然后和你說是最低價了，不給贈品，其實(shí)呢，就是在正常侃價以后的價位，再去掉幾百塊錢，最后什么也不曾，里外里換湯不換藥，還不如自己去侃價，然后還能多要點(diǎn)贈品，雖然那點(diǎn)贈品不值錢，還有記得要公里保，不要年保，一般都是保3年或者保10W公里，家用車1年頂多跑1W公里，3年才3W多公里，最多超不多5W，要是保公里，那樣劃算，10W公里夠你跑5-8年了，還有車的顏色，自己喜歡那個，就要那個，不用考慮臟不臟的問題，臟了才有滄桑感，而且我個人發(fā)現(xiàn)一個問題，臟的時候，小的刮刮蹭蹭，那些泥土都能給擋了，掛不到車自身的漆，但是別太深，太深的話肯定會傷到漆，我個人覺得，灰色的臟了不顯眼，白色的臟了不難看，紅色的臟了很帥氣，現(xiàn)在辦一張建行的信用卡，每個星期在指定的洗車場，還曾一次免費(fèi)洗車，最后，祝你買一輛自己喜歡的車！發(fā)完了才看見，我本來是第三個，寫了2小時了都，前面又有兩個發(fā)帖的了，不給分就給個采納率唄，我都是認(rèn)真對待每一個問題，我的采納率很高的，不說是不是，說了就要說好說詳細(xì)。

1、清楚自己需要什么買車前審視自己是否需要用車？是否具備購車條件？是否擁有合適的用車環(huán)境？例如汽車能否給生活帶來幫助，家里公司有沒有停車位，買新能源汽車的人有沒有充電條件等。2、清楚買車?yán)U納的各項(xiàng)費(fèi)用汽車可不僅僅是繳納裸車價就能開走的，我們還需要交車輛購置稅、車船稅、保險、上牌費(fèi)等等，其中貸款買車的還需要繳納一定數(shù)額的分期服務(wù)費(fèi)，并且知道各款項(xiàng)的計算方法，防止被銷售員忽悠。3、清楚砍價技巧因?yàn)槠嚨膬r格往往存在較大的議價空間，所以懂得如何砍價是一件非常重要的事情，只有會砍價的人才能夠以最實(shí)惠的價格買到最心儀的汽車。4、清楚商家可能存在的套路買車一不小心就會落入不良商家所設(shè)下的陷阱，所以我們應(yīng)該了解清楚關(guān)于買車的各項(xiàng)騙局，并仔細(xì)閱讀購車合同中的每一項(xiàng)條款，謹(jǐn)防商家和你玩起文字游戲。5、清楚驗(yàn)車流程當(dāng)買車所有事項(xiàng)都辦理完畢后，最后就是提車了，我們在提車時一定要注意驗(yàn)車，因?yàn)椴糠?S店可能會賣給你庫存車、試駕車、泡水車或者是有故障的車，這里就需要對車輛進(jìn)行全面的檢驗(yàn)，一旦發(fā)現(xiàn)有任何異常就拒絕提車，否則只要把車輛提走了，后續(xù)想維權(quán)就非常麻煩了。與汽車本身相關(guān)的東西1、車型現(xiàn)在的汽車有轎車車型、SUV車型、MPV車型，并且每種車型又有小型、緊湊型、中型、中大型等尺寸，各位可以根據(jù)自己的喜好和需求去選擇。例如個人代步選小型車，對路況有要求則選SUV，二胎家庭選MPV等，具體需求因人而異。2、品牌對于大多數(shù)人來說，一個合適的品牌非常關(guān)鍵，例如有人喜歡日系車、有人喜歡德系車、有人喜歡國產(chǎn)車，而有的人卻喜歡冷門的韓系、法系車。每一種車系都有它獨(dú)特的亮點(diǎn)，我們需要找到自己最喜歡的一個汽車品牌。另外，品牌起的比較大的作用是口碑和質(zhì)量，某些品牌有較高的口碑和質(zhì)量保證，而有些品牌則似乎一直是劣質(zhì)的代名詞，究竟選誰就看個人需求了。3、配置參數(shù)除了外觀，配置參數(shù)也是一大需要注意的條件。而配置參數(shù)無非就是油耗、動力、輔助功能的比較，并且配置參數(shù)高低比較直觀的體現(xiàn)就是價格。

注意如下：1、提車時注意看里程表公里讀數(shù)：一般為8——10公里，看水箱散熱片有無雜物、座位保護(hù)包裝及車頭塑料紙是否完整、車內(nèi)乘駕位及儀表等是否有污穢物。2、提訂貨車時，要注意看出廠日期和提貨日期是否相距太長時間，如相距時間過長，此車有可能為展示車(放在展覽大廳供客人展覽)或翻新車(試駕車)。3、提車時記得索要生產(chǎn)日期和運(yùn)輸日期，詳細(xì)比對所提車輛。

可以。只要有現(xiàn)車，就可以當(dāng)天把車開走。不過在購買汽車以后，還有一系列的手續(xù)，比如說開發(fā)票、給車上保險、購買交強(qiáng)險等等，如果需要把車開回去的話，還需要4S店幫忙辦臨時的牌照，因此從時間上來看會比較緊張，所以車主要是沒有非常緊急的情況，沒必要當(dāng)天把車開走。不建議當(dāng)天提車還有一個重要的原因，就是要對車輛進(jìn)行驗(yàn)車，這是非常重要的一個環(huán)節(jié)，是需要花費(fèi)大量的時間。并且當(dāng)天購買的車險是沒有生效的，一般是在第二天凌晨才會起效，因此可以第二天來提車。當(dāng)天提車的話，主要是時間上不太充裕，所以為了更好的檢查車輛質(zhì)量問題，可以另行選擇時間，來檢查汽車，在確保了沒問題后，再把車開走。

一般0息貸款購車只針對特定的車型，各品牌的具體的0息貸款車型如下：1.免息品牌一：一汽馬自達(dá)。免息車型：睿翼三廂轎車。2.免息品牌二：東風(fēng)本田，免息車型：思鉑睿。3.免息品牌三：北京現(xiàn)代，免息車型：悅動。4.免息品牌四：長安福特，免息車型： 嘉年華 ?？怂埂⒚傻蠚W致勝、麥柯斯S-MAX。5.長安沃爾沃，免息車型：沃爾沃 S80L。雖然，0息貸款購車很誘人，但是大家要注意的是0利率貸款買車不等于0費(fèi)用，所謂的0利率，其利息都是由汽車廠商帖付的，消費(fèi)者表面上看確實(shí)得到了不少優(yōu)惠，但實(shí)際上會收取4%左右的手續(xù)費(fèi)，這就相當(dāng)于利息了?！就卣官Y料】車貸指貸款人向申請購買汽車的借款人發(fā)放的貸款。汽車消費(fèi)貸款是銀行對在其特約經(jīng)銷商處購買汽車的購車者發(fā)放的人民幣擔(dān)保貸款的一種新的貸款方式。汽車消費(fèi)貸款利率就是指銀行向消費(fèi)者也就是借款人發(fā)放的用于購買自用汽車（不以營利為目的的家用轎車或7座（含）以下商務(wù)車）的貸款數(shù)額與本金的比例。利率越高，那么消費(fèi)者還款的金額就越大。貸款期限：汽車消費(fèi)貸款期限一般為1-3年，最長不超過5年。其中，二手車貸款的貸款期限（含展期）不得超過3年，經(jīng)銷商汽車貸款的貸款期限不得超過1年。貸款利率：基準(zhǔn)利率：按央行規(guī)定，汽車貸款執(zhí)行貸款基準(zhǔn)利率，但各金融機(jī)構(gòu)可在基準(zhǔn)利率上下一定范圍內(nèi)進(jìn)行浮動。各大銀行汽車貸款期限一般不超過5年，車貸利率多少直接決定了人們進(jìn)行貸款的成本高低，從而也就成為決定人們是否進(jìn)行貸款消費(fèi)的一項(xiàng)重要因素。車貸利率怎么算：車貸月供的計算公式: A=P(1+i)[(1+i)^n-1]/n^2/iA:每月供款P:供款總金額i:月利率(年利/12)n:供款總月數(shù)(年×12)貸款利率：車貸的實(shí)際利率由辦理銀行根據(jù)客戶的實(shí)際情況，參照央行規(guī)定的貸款基準(zhǔn)利率來制定，一般條件優(yōu)秀的客戶可以享受基準(zhǔn)利率或者下浮10%左右，普通客戶則需要在基準(zhǔn)利率基礎(chǔ)上上浮10%左右。

簡單的說就是可以用這個購車的發(fā)票抵稅，比如說一輛100萬的車，它可以減少這個企屬業(yè)所得稅的25％也就是25萬，增值稅11％，就是11萬?？梢灾苯佑脕淼侄?6萬。買一輛100萬的汽車，實(shí)際只需花64萬，非常的劃算，所以很多公司的老板都喜歡用公司的名義去買車。簡介維修保養(yǎng)費(fèi)、油費(fèi)、通行費(fèi)，都可以算作這個公司的管理費(fèi)，后續(xù)可以以這個納稅的方式進(jìn)行扣除。公司名義買的車，它是公司的固定資產(chǎn)，所以也會折舊。而且車子的折舊費(fèi)特別的高，使用一年以后或者是在公司破產(chǎn)的時候，老板們就可以用這個較低的價格過戶到自己個人的名下。車還是自己的，只是選擇的方法變通一下而已。

買30萬的車省34513.27元（300000/(113%)*13%=34513.27元），公司名義買100萬車則能省115,044.24元（1000000/(113%)*13%=115,044.24元），其實(shí)用公司名義買車省下的錢其實(shí)是抵扣稅額，簡單來說就是買車抵稅，所抵扣的稅額可以在增值稅稅額欄中體現(xiàn)。?對于小規(guī)模納稅人而言，公司買車可以用來抵扣企業(yè)所得稅，假設(shè)公司買車花費(fèi)100萬元，那么在這段時間內(nèi)就可以作為公司的成本費(fèi)用計入稅務(wù)當(dāng)中。可以抵扣的企業(yè)所得稅為100*25%=25萬，小微企業(yè)則可以抵扣5萬。?買車抵稅最多能抵13%的增值稅，如果購買車輛屬于公司固定資產(chǎn)，還能抵扣公司25%的所得稅，車輛后期使用所產(chǎn)生的折舊費(fèi)、通行費(fèi)、車檢費(fèi)和加郵費(fèi)等都可以算入公司管理費(fèi)用來抵稅。?根據(jù)增值稅相關(guān)條例可知，像用于簡易計稅方法計稅項(xiàng)目、免征增值稅項(xiàng)目、集體福利或者個人消費(fèi)的購進(jìn)貨物、勞務(wù)、服務(wù)、無形資產(chǎn)和不動產(chǎn)等進(jìn)項(xiàng)稅額不得從銷項(xiàng)稅額中抵扣。

1、需看車而定，如有現(xiàn)車，一個上午就可以提車，如無現(xiàn)車需等一段時間甚至幾個月。 2、如果是上市比較久的車型一般不用等，都有現(xiàn)車，如果是比較熱門的車型或剛上市的，一般都需要加錢或者加裝修，不然就得讓你等好幾個月，看車而定，如果有現(xiàn)車一上午的時間就能開走。

我也明年買車 先去網(wǎng)上看一下報價、車型、性能，心里有點(diǎn)譜了再去4S店轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)（記得是4S店），看看自己喜歡的車的實(shí)際情況，我建議你提前兩三個月去看看就來得及，一定要仔細(xì)做準(zhǔn)備，要唬住銷售，自己要看起來很懂，其他的就是保險，要分清保險的類型，仔細(xì)選。要是他讓你多加件來收錢，一定要分辨好是不是必須在4S店買，有的你在汽配城買最少便宜一半。其他的你就自己斟酌吧，祝你好運(yùn)！

一定要。買車是為了日常生活出行方便，一定要搖號才能買，以達(dá)到車輛限購的目的，通過限制汽車上牌數(shù)量來限購。搖號是買車之前，需要通過當(dāng)?shù)負(fù)u號系統(tǒng)獲取車牌指標(biāo)。

現(xiàn)在還不需要搖號！ 如果有，也只是限號，比如9.8投洽會時候單雙號限行了。現(xiàn)在廈門買車還沒有限牌搖號之類的，不過看島內(nèi)擁堵、道路改建、修地鐵，買車人越來越多，交通壓力越來越打，限牌搖號這個舉措，也是遲早的事情。具體限牌搖號，得以交管局具體明文通知為準(zhǔn)，其他一切都是謠言！

買T車的人，站出來說句實(shí)話，有幾輛車不燒機(jī)油的？我上星期年審碰到一個開奧迪A6的，我問他這車還燒機(jī)油不？發(fā)動機(jī)改造好了沒有？哥們直接回答，燒機(jī)油，3800公里加一次，當(dāng)時好面子買奧迪A6，現(xiàn)在想賣賠錢太多，又不啥得，早知這樣不如買雷克薩克斯，我為什么問他燒不燒機(jī)油，因?yàn)槲以趩挝婚_過兩輛德系車，帕薩特1.8T，奧迪A6，2.0T，燒機(jī)油燒的都讓我頭疼，以前開老普桑1.6，奧迪100，2.2自然吸氣，開到十八萬公里換了一個水箱，一個暖風(fēng)水箱，其它正常小保養(yǎng)，車值量沒問題，現(xiàn)在五年沒開帶T的車，不知帶T的車燒機(jī)油毛病改好了沒有，請車友們回答一下，我沒有說T不好，錢是自己的，愿意買啥就買啥。 一、同排量的的自吸與渦輪增壓：以2.0L自吸與2.0T渦輪增壓為例： 1、動力肯定是渦輪增壓要強(qiáng)，一般來說，渦輪增壓發(fā)動機(jī)的動力相當(dāng)于同排量的自吸發(fā)動機(jī)增加30%左右，也就是說，動力方面，2.0T相當(dāng)于2.5-2.7L的自然吸氣發(fā)動機(jī)。2、油耗：根據(jù)能量守恒，渦輪增壓發(fā)動機(jī)的綜合油耗也要比2.0L的高出很多二、不同排量的自吸與渦輪增壓：以1.8L或2.0L自吸和1.5T渦輪增壓為例： 1、動力方面，低速時，2.0L自吸發(fā)動機(jī)在響應(yīng)速度方面要比1.5T的迅速，畢竟渦輪介入需要 一定的轉(zhuǎn)數(shù)，好在現(xiàn)在的渦輪一般介入較早，一般1200左右就介入，但實(shí)際上考慮動渦輪的延遲性（雖然不明顯，但還是有），2.0L的動力響應(yīng)要比1.5T的好一些，當(dāng)發(fā)動機(jī)處于3000轉(zhuǎn)以內(nèi)的中速行駛時，渦輪的動力響應(yīng)要快一些，而當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)超過4000時的高速行駛時，2.0L則顯得后勁稍好一些。 2、油耗：一般來說，1.5T的工信標(biāo)稱油耗要比2.0L的低一些，當(dāng)然僅供參考，不過總的來看，1.5T的的確略低一些。三、其它方面： 1、維護(hù)保養(yǎng)：渦輪增壓發(fā)動機(jī)需要全合成機(jī)油，但說實(shí)話，現(xiàn)在全合成機(jī)油很普遍，價格相差不大，建議能用全合成就用吧，所以，保養(yǎng)也差不了幾個錢。 2、燃油標(biāo)號：不是所有的渦輪增壓發(fā)動機(jī)都需要加高標(biāo)號汽油，這要看設(shè)計壓縮比。 3、駕駛平順性：毋庸質(zhì)疑，自吸的平順性要好于渦輪增壓 4、噪音和震動：增壓發(fā)動機(jī)的震動相對較大，噪音較明顯，當(dāng)然，很多發(fā)動機(jī)會專門針對發(fā)動機(jī)震動做出應(yīng)對方案。 5、后續(xù)保養(yǎng)：由于渦輪增壓發(fā)動機(jī)的燃燒工況要比自吸復(fù)雜、惡劣得多，特別是渦輪介入以后，因此，發(fā)動機(jī)積碳要比自吸發(fā)動機(jī)多一些，火花塞、三元催化器等更換周期要比自吸發(fā)動機(jī)短。另外，由于現(xiàn)在很多渦輪增壓發(fā)動機(jī)都采用的是缸內(nèi)直噴，噴油嘴在氣缸內(nèi)，如果噴油嘴出現(xiàn)積碳除了拆下噴油嘴基本上沒辦法清理，所以，后續(xù)的維護(hù)費(fèi)用大一些。一般而言，渦輪增壓發(fā)動機(jī)是趨勢，國內(nèi)家庭換車頻率也較高，所以，也不必糾結(jié)到底用哪種發(fā)動機(jī)，只要使用過程中精心保養(yǎng)即可！其實(shí)我自己以前就是一個崇尚大排量自吸，鄙視“帶T”的人，因?yàn)樽晕l(fā)動機(jī)帶給駕駛員的那種平順的加速感受、快速的油門響應(yīng)、線性的動力輸出、和高轉(zhuǎn)速時高亢的發(fā)動機(jī)咆哮聲，這些都是之前渦輪增壓發(fā)動機(jī)所不能比擬的。但是呢，隨著環(huán)保要求的越來越嚴(yán)格，渦輪增壓技術(shù)的越來越成熟和發(fā)動機(jī)技術(shù)方面的進(jìn)步，渦輪增壓已然已經(jīng)是大趨勢了，連一直堅(jiān)持自吸的法拉利現(xiàn)在的488車型都成“帶T”了，所以……去年換車的時候自己也就換了帶T的車型，嗯，真香~自吸也好，渦輪增壓也好各有利弊，只是之前渦輪增壓技術(shù)的各方面不成熟限制了它的發(fā)展，但是總體來說渦輪增壓還是有比較大的優(yōu)勢的。 1，動力的提升，一般來書民用車型正常增壓值下，2.0T的車動力相當(dāng)于自吸2.5到2.7左右的動力了，因?yàn)閹的發(fā)動機(jī)單位時間內(nèi)的進(jìn)氣量增大，隨之噴油量也增大動力自然就提升了。但是，一些使用了小質(zhì)量渦輪的車有些不夠堅(jiān)挺，雖然帶來了高扭矩但是馬力不足。1.5T可能起步加速0-100跑的比2.0自吸快，但是后程3500轉(zhuǎn)以后可能就跑不過自吸了。我之前的高爾夫1.4T明顯感覺140以后就無力了。 2，更加節(jié)能環(huán)保，因?yàn)樽晕囅朐黾玉R力就必須加大排量和缸數(shù)，必然帶來更多的尾氣排放。但渦輪增壓車通過更高效的進(jìn)氣方法在不提升排量的同時增加了動力，減少了尾氣排放。但是注意，同排量情況下渦輪增壓可要比自吸要費(fèi)油。 之所以之前沒有太多的渦輪增壓發(fā)動機(jī)是因?yàn)樗陨淼囊恍┍锥?，渦輪遲滯現(xiàn)象；渦輪的啟動是要通過發(fā)動機(jī)廢氣來帶動的，所以在低轉(zhuǎn)速區(qū)域時渦輪沒有介入工作，轉(zhuǎn)速上來了以后渦輪才會工作，帶給駕駛者感受就是加速不平順，比如之前的老奧迪1.8T要在2200轉(zhuǎn)渦輪才介入工作。不過這個問題現(xiàn)在已經(jīng)處理的很好了，比如雙渦管導(dǎo)流技術(shù)、小慣性渦輪的使用等，現(xiàn)在很多車在1250轉(zhuǎn)的時候渦輪就可以工作了，也就是說一踩油門基本上就工作了。2，燒渦輪現(xiàn)象；渦輪由高溫廢氣驅(qū)動，而且一分鐘的轉(zhuǎn)速能達(dá)到12萬~15萬轉(zhuǎn)，所以渦輪的工作溫度是非常高的，如果不對它進(jìn)行有效的降溫很容易損壞。之前的老渦輪車都要求停車以后怠速兩三分鐘再熄火，目的就是為了讓渦輪充分的降溫，但現(xiàn)在也不用了，很多渦輪車都有延時熄火、電子獨(dú)立水泵等配置，立馬熄火走人也不怕。3，維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用高；這個確實(shí)目前還是比自吸的要保養(yǎng)費(fèi)用貴一點(diǎn)，全合成機(jī)油要貴，且由于本身渦輪的工作特性火花塞，三元催化器的壽命相對自吸要短一點(diǎn)。而且機(jī)油也要參與到渦輪的降溫與潤滑中，所以消耗量也要略微大一點(diǎn)。 所以說，渦輪增壓車以后肯定是大趨勢，在國家對排放管控這么嚴(yán)的前提下，傳統(tǒng)燃油車只能往小排量渦輪化發(fā)展，隨著發(fā)動機(jī)材料和技術(shù)的不斷提高，后期民用車型渦輪增壓值也會越來越大，估計像奔馳AMG A45這種增壓值到1.8bar的會越來越多了（現(xiàn)在普通車輛的渦輪增壓值不到1bar）。自吸估計也會終究會被趨勢所淘汰1、購車價格: 同排量帶T和自吸的，帶T的價格會貴一些（至少貴一兩萬）；在功率和扭矩接近的情況下，比如1.3T和1.5N的別克新英朗，1.3T的別克新英朗價格會貴一些！ 2、駕駛感受: 自然吸氣的加速平順，帶T的在加速的初期會有不到一秒的遲緩，但后面加速較快，渦輪增壓非常適合跑高速，超車快而且省油，但在擁堵的城市，自然吸氣的 汽車 更占優(yōu)勢。 3、保養(yǎng)費(fèi)用：由于帶T的發(fā)動機(jī)溫度比較高，總體來說機(jī)油的消耗量會比較大，保養(yǎng)周期會比自然吸氣的保養(yǎng)周期短。同時，機(jī)油的品質(zhì)、汽油的標(biāo)號也相對高一些，所以帶T的后期費(fèi)用會比較大，而且故障率也會高一些。 4、積碳問題：渦輪增壓往往采取直噴的方式，噴油嘴和缸內(nèi)的積炭相比自然吸氣會嚴(yán)重一些，而且比較難以清理；自然吸氣的電噴占相當(dāng)比例，進(jìn)氣歧管和噴油嘴相對來說容易清洗。 其實(shí)，在選車時，主要是根據(jù)自己的用車環(huán)境來選擇帶N還是帶T的 汽車 。如果主要是市區(qū)用車，那么還是推薦自然吸氣發(fā)動機(jī) 汽車 ，駕駛感受更好，也更容易駕馭；如果跑高速多一些，渦輪增壓發(fā)動機(jī)是個不錯的選擇。 我的建議是自吸好，因?yàn)樽晕嚤葴u輪車開起來更省心，用起來也更省錢。 自吸車動力更平順 自吸車的動力輸出要比渦輪車更平順，開起來更舒心。渦輪車有渦輪遲滯，所以平順性就沒有自吸車好。這個渦輪遲滯的產(chǎn)生主要是因?yàn)闇u輪從開始轉(zhuǎn)動到最大轉(zhuǎn)速（完全增壓），需要一定時間。自吸車沒這么復(fù)雜，空氣直接進(jìn)來，不用通過渦輪，就沒有遲滯和平順性方面的問題了。自吸車不怕加不到油 自吸車使用的汽油標(biāo)號小于渦輪車，不怕加不到油。 根據(jù)“消費(fèi)者報告”的統(tǒng)計，市場上約有16%的在售車型需要使用高標(biāo)號汽油，并且均為增壓車型。 以大眾高爾夫?yàn)槔?.6L自吸型號的手冊中推薦使用92或更高標(biāo)號汽油，1.4T渦輪型號則要求95號或更高汽油。 在城區(qū)中差別還不大，要是去到偏遠(yuǎn)地區(qū)，很有可能會遇到?jīng)]有95號油可加的窘境。以熱門的青藏線路為例，根據(jù)“大自駕網(wǎng)”的統(tǒng)計，拉薩以西的地區(qū)平均4個加油站才有一個是能加95的。自吸車比渦輪車更不容易壞 自吸車平均故障間隔時間（MTBF）要遠(yuǎn)長于渦輪車，更不容易壞。 “貝爾法斯特女王大學(xué)”（被泰晤士報評為“頂級工程研究型大學(xué)”）做過一個發(fā)動機(jī)平均故障間隔實(shí)驗(yàn)。采用的是統(tǒng)一型號的“A8C22”發(fā)動機(jī)。 實(shí)驗(yàn)結(jié)果顯示，“增壓值”每增加0.05Bar，平均故障間隔時間就要縮短12.56%。換句話說，以A4（B5代，增壓值0.4Bar）為例子，增壓型號的平均故障時間只有自吸型的34.17%。如果自吸型的開200000公里發(fā)動機(jī)才出大故障，那增壓型的在69340公里時就會有發(fā)動機(jī)故障。同排量的自吸車比渦輪車更省油 渦輪車在渦輪開始增壓前，就是一輛同排量自吸。一旦渦輪全速工作后，它的等效排量就會變大。 還是拿奧迪A4（B5代）來舉例子，這輛車的1.8L自吸和1.8T增壓是同規(guī)格發(fā)動機(jī)，唯一區(qū)別就是是否加裝增壓器。通過對比增壓前后的油耗，就能知道他到底是省油還是費(fèi)油。 計算油耗最精確的方式就是看這輛車的碳排放量。這是因?yàn)橛偷钠焚|(zhì)，密度會有一定的偏差，但里面主要提供動力的是“碳”元素，這點(diǎn)是不會變的。所以燒掉的“碳”越多，其實(shí)就是越耗油。根據(jù)歐盟碳排放數(shù)據(jù)。這兩種發(fā)動機(jī)在巡航時，碳排放量都是182g/km。 但是渦輪型號在增壓介入后，它的實(shí)際排放就大的多，達(dá)到219g/km。和這款奧迪2.4L自吸型號的碳排放量很相似（226g/km）。這是因?yàn)樵鰤浩鋵?shí)就是加大缸內(nèi)進(jìn)氣量，1.8T這款車型的增壓強(qiáng)度是0.4bar，就是說是自吸進(jìn)氣量的1.4倍。當(dāng)渦輪全速工作時它的，實(shí)際排量就是“總進(jìn)氣體積”-“受熱膨脹后，沒進(jìn)入發(fā)動機(jī)的氣體體積”，粗略計算差不多是個2.2L自吸。（計算過程1.8（排量）*1.4（壓力值）-1.8*1.4*0.003676（膨脹常數(shù)）*40（進(jìn)氣溫度差）=2.15L，看不用懂也沒關(guān)系，總之就是2.2L的等效排量）這就是為什么它的碳排放量和2.4L自吸很相近的原因。換句話說，1.8T的A4,在增壓前，是1.8L自吸的油耗，增壓后就是2.2L自吸的油耗。所以在排量相近時，綜合路況往往是自吸更省油。自吸車比渦輪車更不容積炭 自吸車的進(jìn)氣方式是空氣直接自然灌入發(fā)動機(jī)。而渦輪車相當(dāng)于是外部施加一個壓力，把空氣壓到發(fā)動機(jī)里，壓進(jìn)去的這個過程就是在壓縮空氣，根據(jù)“阿伏伽德羅定律”PV=KT，（K為常數(shù)，V是氣體體積，P是壓強(qiáng)，T是溫度，這些不懂也沒關(guān)系），總之壓強(qiáng)和溫度是成正比的。因此渦輪車發(fā)動機(jī)只要一增壓，汽缸、進(jìn)排氣歧管的溫度就會升高，雖然渦輪車有額外的冷卻裝置（中冷器），但溫度依然會比自然吸氣發(fā)動機(jī)高，一般高40~60度。溫度越高，“脫氫現(xiàn)象”越明顯。就是說汽油中的碳原子會被還原出來，附著在汽缸，進(jìn)氣歧管等地方。拿人話來說就是車子積炭了。清理積炭的方式很多，但總歸都得花錢。自吸車溫度低，更不容易積炭。就能節(jié)省一些清理積炭的開支，更省錢。自吸車的購車費(fèi)用和保養(yǎng)費(fèi)用都更低 同配置下，自吸車要比增壓車便宜不少，而且自吸車通常對機(jī)油的要求不高，后期保養(yǎng)成本低。 還是以大眾高爾夫?yàn)槔?。它?.6L自動舒適版，官方價格14.49萬，而1.4T自動舒適版，要15.49萬。自吸差不多便宜了1萬元。另外根據(jù)廠家的保養(yǎng)手冊，1.6L自吸型號推薦使用5W30半合成機(jī)油，一次更換4L，大約是198元。 而1.4T增壓型號推薦使用5W30全合成機(jī)油，一次也是4L，大約是370元。 如果按照廠家推薦的5000km或半年保養(yǎng)一次來算，一年光換換機(jī)油也能省下344元。綜上所述，趣趣覺得自吸車更適合家用。好了，這個問題就回答到這里，有說的不好的地方歡迎大家補(bǔ)充，愛車養(yǎng)車，重在交流。 有其他想知道的 汽車 問題可以@河馬車趣，趣趣會盡力幫你解答！很多朋友在買車的時候會在自然吸氣發(fā)動機(jī)和渦輪增壓發(fā)動機(jī)面前猶豫不決，1.6T發(fā)動機(jī)可以有2.0自然吸氣發(fā)動機(jī)的動力，而油耗卻只有1.6的排量；自然吸氣發(fā)動機(jī)動力輸出線性，加速更平順。那么渦輪增壓發(fā)動 汽車 和自然吸氣發(fā)動機(jī) 汽車 該如何選擇呢？ 渦輪增壓發(fā)動機(jī)和自然吸氣發(fā)動機(jī)也是各有優(yōu)缺點(diǎn)。 同排量渦輪增壓發(fā)動機(jī)要比自然吸氣發(fā)動機(jī)動力好加速快。但是渦輪介入工作也是有條件的，轉(zhuǎn)速低的時候渦輪不會介入工作，深踩油門后渦輪突然介入給人的駕駛感受不好。自然吸氣發(fā)動機(jī)動力輸出線性，駕駛感受要好有一些。但是動力表現(xiàn)差一些，加速慢一些。后期的維護(hù)保養(yǎng)方面，自然吸氣發(fā)動機(jī)要比渦輪增壓發(fā)動機(jī)便宜一些。大家有個認(rèn)識誤區(qū)，以為渦輪增壓會省油，其實(shí)渦輪增壓從工作原理上說，只是提升動力水平，可以讓2.0的排量，輸出功率達(dá)到自然吸氣3.0甚至更高的功率水平。至于油耗，實(shí)際上并不比自吸的更低。當(dāng)然，官方油耗，小排量渦輪增壓的數(shù)據(jù)總是很好看，比如大眾1.4T的邁騰，工信部綜合油耗低至5.5升，但實(shí)際油耗不會這么低。因?yàn)楣ば挪亢蜌W洲的NEDC測試循環(huán)，都是低負(fù)荷工況為主，這對小排量渦輪增壓的油耗有利。德國ADCA2013年對144款車的實(shí)際油耗做了測試，比廠家標(biāo)稱的油耗平均高出25%！而相差最大的全部都是渦輪增壓車型。比如兩者相差幅度最大的是沃爾沃V40，其實(shí)際油耗比標(biāo)稱油耗高42%，用的就是1.5T發(fā)動機(jī)。 馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天之父人見光夫就曾炮轟，小排量渦輪增壓省油就是一個徹頭徹尾的謊言。 但是為什么現(xiàn)在渦輪增壓成為主流了呢？因?yàn)橐环矫嬲呱弦耘帕縿澐窒M(fèi)稅，排量越小消費(fèi)稅越低，但同時又要確保足夠的動力輸出，這時候渦輪增壓就是最佳選擇了，否則很難想象，沃爾沃XC90那么大的SUV，居然可以用一部2.0的發(fā)動機(jī)。這部T6發(fā)動機(jī)，排量雖然只有2.0升，但是最大功率卻達(dá)到了235千瓦，最大扭矩400牛米，T5的也有187千瓦、350牛米，這都是4.0升自吸的輸出水平，如果是4.0升發(fā)動機(jī)，這款進(jìn)口SUV的價格就會貴十多二十萬！2.0升消費(fèi)稅率是5%，而4.0升以上是40%！4.0升也要25%！所以，4.0升以上的車幾成絕響。 所以，如果是大型進(jìn)口車，當(dāng)然要買渦輪增壓的。但是對于本身排量就在2.0升以下的普通家用車，要不要渦輪增壓還真是可以考慮，一則這些車本身價格不高，1.2T和2.0自吸的消費(fèi)稅率也只差2個百分點(diǎn)，一個是5%，一個是3%，這個價差意義就不大了。而排量大一點(diǎn)的自吸，動力輸出的線性和平順性，是渦輪增壓無法比擬的，如果是這類車，我倒是傾向于推薦2.0自吸。（鹿SIR） 針對你的問題，首先說買車之前的要了解自己的買車用途、品牌、價位預(yù)算、車型等條件后才能明確出買自吸還是渦輪增壓（帶T的）。一般普通家庭用車（上下班、 旅游 、代步等）且價位適中的車子推薦買 自吸 的。原因如下： 1、舒適性，自吸要比渦輪好些（同車型排量對比）。 2、動力輸出，自吸動力輸出比較線性，而渦輪增壓由于渦輪介入線性程度沒那么穩(wěn) 3、加速表現(xiàn)，自吸后半段提速來的比較直接，加速過程很順暢均勻，渦輪前半段加速比較迅猛，想要瞬間提速快渦輪增壓優(yōu)勢更大些（不過部分車型渦輪遲滯比較嚴(yán)重）。但，整體來說，加速表現(xiàn)還是偏向于渦輪增壓。 4、機(jī)子的適應(yīng)性，自吸適應(yīng)性要差些，比如去一些高原山脈等海拔高的地區(qū)，自吸的動力表現(xiàn)降低。而渦輪增壓則能適應(yīng)這樣的環(huán)境，動力依舊澎湃，更能滿足對動力要求高的車主。 5、價格，相同排量車型，渦輪增壓（帶T）的價位要貴些。 6、小毛病，自吸發(fā)動機(jī)使用更長久，小毛病少些，而渦輪耐久性要差些，車子行駛一定年限公里數(shù)出問題的概率和次數(shù)要高些（不是絕對的） 7、日常維修保養(yǎng)，車子日常維修和保養(yǎng)自吸比較經(jīng)濟(jì)實(shí)惠些（維修保養(yǎng)項(xiàng)目相同情況下）。 總結(jié)，個人喜歡自吸發(fā)動機(jī)的車子 有不同觀點(diǎn)的朋友可以回答給提問者，謝謝 現(xiàn)在很多消費(fèi)者的 汽車 消費(fèi)觀念，似乎都發(fā)生了改變。帶t的車子就比自吸的車子，更高 科技 ，更省油，更經(jīng)濟(jì)更有面子！已經(jīng)成為很多人的觀念，是真的，代替的機(jī)子好還是？現(xiàn)有的營銷模式，讓老百姓對 汽車 技術(shù)的理解發(fā)生了扭曲呢？某些廠家的賣力推銷之下，渦輪增壓技術(shù)發(fā)動機(jī)成為近幾年 汽車 發(fā)動機(jī)技術(shù)的一個“亮點(diǎn)”。再這樣極力的推銷之下，有很多老百姓都認(rèn)為一部車子的發(fā)動機(jī)如果標(biāo)示尾巴上帶個“T”字就相當(dāng)于頒發(fā)了一個技術(shù)榮譽(yù)勛章。買家們也更可以自信地向旁人介紹說比抗我的發(fā)動機(jī)排量小，這可是帶t的發(fā)動機(jī)，動力比大排量的還要猛！但你要明白，加裝渦輪增壓裝置，可以讓小排量發(fā)動機(jī)爆發(fā)出更猛的力量也就意味著可以縮小發(fā)動機(jī)的體積，近期發(fā)到g的重量也可以降低制造成本。當(dāng)然，這些優(yōu)點(diǎn)并不是成商強(qiáng)調(diào)的重點(diǎn)，他們會大聲告訴你，這種發(fā)動機(jī)很先進(jìn)件特別省油。相比同排量的發(fā)動機(jī)，帶t的發(fā)動機(jī)確實(shí)動力更強(qiáng)，但比起同排量的發(fā)動機(jī)，帶t的肯定更加費(fèi)油。 渦輪增壓發(fā)動機(jī)，靠強(qiáng)制額外增加進(jìn)氣量來提供功率。但空氣和燃油要保持一定的比例多進(jìn)的氣就要多噴油，油耗自然也就降不下來。其實(shí)最開始熱心，主推渦輪增壓技術(shù)的廠商主要來自歐洲。因?yàn)闅W盟對 汽車 的碳排放要求比較嚴(yán)格，所以每臺出售的新車上都會有每個公里？排放多少二氧化碳的標(biāo)示。二氧化碳的排放，跟油耗有密切的關(guān)系，消耗的二氧化碳就排放越大，而靠渦輪增壓技術(shù)可以在歐盟的油耗測試中取得比較漂亮的成績。說白了渦輪增壓技術(shù)不是專門為你提供的，二是為歐盟的油耗測試方法準(zhǔn)備的，至于適不適合你，我們自己還是要斟酌一下的。如果買車就圖個價格實(shí)惠，省心，好硬，我能做鴨技術(shù)未必是你最好的選擇。中國市場上的渦輪機(jī)價格?？刹槐阋硕疫@個渦輪在高溫廢氣驅(qū)動下工作成績以來，生存環(huán)境惡劣，可靠性和耐用性也就打個問號。 渦輪增壓技術(shù)的發(fā)動機(jī)，好處是：①發(fā)動機(jī)排量比自然吸氣的小，因?yàn)榭恐袎簹舛黾託鈮鹤尠l(fā)動機(jī)供有力，其實(shí)買車時候選擇帶t的發(fā)動機(jī)，十有八九都是看中這個動力。②從效率方面來說，帶t的發(fā)動機(jī)確實(shí)比自吸的機(jī)子效率都不高。③是，有能力強(qiáng)，比如在高原氣壓環(huán)境低的情況下，渦輪增壓發(fā)動機(jī)適合使用的更好，喜歡自駕游的朋友可以選擇。壞處：①自然吸氣發(fā)動機(jī)的生產(chǎn)成本更高。如果排量相同買了，就是要貴一些。②相同排量的發(fā)動機(jī)渦輪的機(jī)子油耗更高。③發(fā)動機(jī)發(fā)熱更高也不如自然吸氣那么靠譜。④對汽油和配件的要求更高。另外平常使用維修成的也要更大一些。自吸的好處：自然吸氣發(fā)動機(jī)已經(jīng)有100多年的 歷史 ，技術(shù)可靠，更加耐用。壽命方面自吸的機(jī)子要比渦輪的機(jī)子壽命更長。就算你 汽車 其他地方老化不能用了，發(fā)動機(jī)未必會報廢。②駕駛過程中，動力輸出更加平穩(wěn)，所以操控性更佳！這就是為什么一些超跑還遵循著自習(xí)的最終原因。③維護(hù)成本低，價格也更便宜。劣勢：①同等排量下，動力表現(xiàn)不如渦輪增壓的機(jī)子。②相對于渦輪增壓發(fā)動機(jī)，自然吸氣發(fā)動機(jī)對廢棄的利用不足，發(fā)動機(jī)效率更低。什么樣的是真正的好車呢？我個人覺得自然吸氣+大排量才是王道 首先從一輛車的定位開始來考慮，在這里我分為兩大類:純家用車和非家用車也就是通常說的跑車或者方程式賽車。學(xué)歷以及知識量有限，見笑了。 如果是純家用車我個人更傾向于去買自吸的。首先我們可以舉例比較一下1.5T和1.5L 1.5L自然吸氣的車作為家用代步車基本已經(jīng)能夠滿足日常需求了，無論日常家用或者上班代步，甚至偶爾裝點(diǎn)貨都足夠了。另外在維修保養(yǎng)方面自然吸氣的車發(fā)動機(jī)沒那么復(fù)雜，養(yǎng)車費(fèi)用自然要便宜一些。再說1.5T，首先它屬于渦輪增壓，什么是渦輪增壓呢？其實(shí)最早的渦輪增壓就是用在跑車上的，因?yàn)?汽車 方面有些比賽會限制排量，但是又需要發(fā)動機(jī)提供更大的動力，于是渦輪增壓就被研發(fā)出來了。渦輪增壓的實(shí)質(zhì)是將發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的廢氣通過渦輪來進(jìn)一步提高發(fā)動機(jī)進(jìn)氣量的一種裝置實(shí)質(zhì)上就是一臺空氣壓縮機(jī)！進(jìn)而提高發(fā)動機(jī)功率，讓車子更有勁兒，通常來說在加裝渦輪增壓后與沒裝前相比，發(fā)動機(jī)功率會提高40％甚至更多。而油耗方面并沒有高多少，這也算是它的一大好處吧。但是渦輪增壓有一個毛病，就是在增壓之后，發(fā)動機(jī)的溫度和壓力都會大大提高，所以發(fā)動機(jī)的壽命會比同排量沒有渦輪增壓器的發(fā)動機(jī)壽命要短，而且機(jī)械性能和潤滑性能也會差變差，這就是為什么通常都建議渦輪增壓的車最好加全合成機(jī)油的原因，這里就體現(xiàn)出維修保養(yǎng)方面要貴一些，另外燃油標(biāo)號也比同排量自吸車要高，此時養(yǎng)車費(fèi)用也在增加。渦輪增壓的確能夠提高發(fā)動機(jī)動力，但是具有滯后性，與正常的大排量自吸 汽車 還是有差距的，但是這段滯后期過去以后此時渦輪增壓就有好處了，我覺得渦輪增壓的車適合跑高速！畢竟多數(shù)人都還是平民百姓所以還是建議自吸，那些玩名車跑車的哪里還用想這么多，人家只要想著喜不喜歡就行了。

隨著汽車工業(yè)的高速發(fā)展，全球汽車品牌也相繼崛起，新生代汽車品牌也不在少數(shù)。以往汽車品牌少，買車只要有足夠資金即可，但如今買車有了更多的品牌選擇，車型車系更是數(shù)不勝數(shù)。這也導(dǎo)致了買車不知道買哪個牌子好，其實(shí)買車更多的是根據(jù)個人需求去進(jìn)行選擇，汽車品牌也只是作為個參考因素。現(xiàn)在各個汽車品牌都有各自獨(dú)特的優(yōu)勢，更多的只是品牌知名度和影響力不同。目前國內(nèi)自主品牌也相繼崛起，比如廣汽、一汽、北汽、比亞迪、吉利、紅旗、長城、一汽奔騰、長安、五菱、奇瑞、廣汽傳祺、東風(fēng)乘用車、領(lǐng)克等品牌都是比較好的。近年來，國產(chǎn)自主品牌都有較好的發(fā)展，人們也對國產(chǎn)品牌有了一定的認(rèn)可，國產(chǎn)品牌也有不少進(jìn)入國際化汽車品牌的行列當(dāng)中。再者就是國外汽車品牌了，早期的國外汽車品牌大都以合資的方式進(jìn)入國內(nèi)市場。合資品牌也曾一度覆蓋了我國汽車的大部分市場，雖然如今國產(chǎn)品牌也在不斷提高，但國外品牌的汽車質(zhì)量也是比較可靠的。比如大眾、本田、豐田、福特、通用、日產(chǎn)、馬自達(dá)、特斯拉、寶馬、奔馳、奧迪、三菱等，國外汽車品牌也為我們帶來了更多的購車選擇，也是當(dāng)今汽車品牌全球化的趨勢的必然結(jié)果。一款好車不僅體現(xiàn)在品牌知名度低和影響力上，更多的是給予用戶優(yōu)質(zhì)的用車體驗(yàn)和服務(wù)。牌子只是作為客觀的參考因素，汽車好壞也并沒有絕對之分，而是用戶親身體驗(yàn)后所給出的反饋，相信在眾多的汽車品牌中，你也能夠找到你心目中的那一款好車

買車的發(fā)票當(dāng)然是全車，也就說是你的總車價款。當(dāng)你上牌的時候，還需要交車輛購置稅。那是在當(dāng)?shù)囟悇?wù)部門單獨(dú)出具的發(fā)票。如果你是新能源或者混動免購置稅或者有優(yōu)惠的，那要另當(dāng)別論。

不是。車輛發(fā)票是指購買汽車時經(jīng)銷商出具的含稅總價發(fā)票，包括車輛的裸車價、增值稅、購置稅、保險費(fèi)用、上牌費(fèi)用等各種相關(guān)費(fèi)用。