用車

茶間混合動(dòng)力的家用車型被選擇的還是挺多的，一般20萬(wàn)左右的價(jià)格區(qū)間呢，我推薦你選擇比亞迪唐插電混合動(dòng)力版本，這款車型整體的性價(jià)比非常好，最大的特點(diǎn)就是整體的外觀尺寸非常大，內(nèi)部空間也非常的寬敞舒適，而且整體的性能方面也很出彩，兩噸多的車重，但是整體的加速性能非常強(qiáng)，百公里加速才5秒多，可以說(shuō)是這個(gè)級(jí)別車型中動(dòng)力很強(qiáng)勁的

不裝：買車噴底盤。其實(shí)廠家對(duì)底盤的防腐做得很好了，無(wú)論施工環(huán)境還是施工工藝都很好。底盤特殊的環(huán)境，出廠前都做了很好的防腐，一般不托底破壞了，都沒(méi)有問(wèn)題，您要是做底盤裝甲只能算錦上添花，不做也沒(méi)什么問(wèn)題。汽車廠家不知道給底盤做好防腐和保護(hù)，這都是天方夜譚，你現(xiàn)在噴這個(gè)兩毫米不到東西根本沒(méi)有什么作用，無(wú)論是從材質(zhì)還是施工環(huán)境、工藝都是和廠內(nèi)做的原車防腐沒(méi)有任何可比性。裝： 發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板，顧名思義就是保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的，但是很多新購(gòu)買的車上面都不會(huì)裝有護(hù)板的，因?yàn)?S店要從中賺取利潤(rùn)，跟汽配廠合作，在車主購(gòu)買新車后才告訴他們要裝上一塊護(hù)板。不過(guò)這個(gè)護(hù)板確實(shí)是有很大的作用，有的時(shí)候我們開(kāi)車回老家可能會(huì)遇到崎嶇的地形，這時(shí)候如果缺少一塊發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板就很有可能會(huì)剮蹭到底下的發(fā)動(dòng)機(jī)，特別是一些地盤比較低的車型，更加有這個(gè)必要裝護(hù)板。

比亞迪唐燃油以全方位的價(jià)值創(chuàng)新，樹(shù)立了15萬(wàn)級(jí)SUV價(jià)值標(biāo)桿新基準(zhǔn)，越級(jí)而立。2.0TI發(fā)動(dòng)機(jī)與6AT的動(dòng)力組合，國(guó)五版最大功率151千瓦，國(guó)六版最大功率141千瓦，最大扭矩320牛·米，傳動(dòng)效率超過(guò)93%，堪稱同級(jí)別最高效、最穩(wěn)健、最平順的動(dòng)力選擇。Dragon Face設(shè)計(jì)融合了東西方美學(xué)，大師設(shè)計(jì)，龍顏新生。秉承“橫向優(yōu)雅”的理念，營(yíng)造出橫向環(huán)抱式座艙布局，構(gòu)建了比亞迪唐的豪華科技座艙。

其實(shí)秋天用車沒(méi)有太大的特別的注意事項(xiàng)，最關(guān)鍵的就是定期的進(jìn)行保養(yǎng)，定期的更換一下機(jī)油吧，尤其是車輛的變速箱油，同時(shí)也要進(jìn)行相關(guān)的檢查，還有你的剎車油剎車片的，這個(gè)的話也是必須進(jìn)行的，在保暖的時(shí)候要多加注意，另外一個(gè)秋天呢，相對(duì)來(lái)說(shuō)空調(diào)也會(huì)繼續(xù)使用，因此空調(diào)濾芯的部分也建議你根據(jù)實(shí)際的需求，多更換一下吧。

支持四季都熱車，在這先把我所理解的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的功能說(shuō)一下.1潤(rùn)滑:能使其部件減低磨損運(yùn)轉(zhuǎn)流暢.2,清洗:能使磨損下來(lái)的雜質(zhì),順利流入發(fā)動(dòng)機(jī)底部,再經(jīng)油濾往關(guān)鍵部位,輸送較干凈的機(jī)油.3.冷卻：.幫助水冷卻系統(tǒng)與排氣系統(tǒng),讓發(fā)動(dòng)機(jī)部件處于一個(gè)可控的溫度范圍內(nèi).4.密封:.能使燃燒室及其它需密封的部位不至于串氣,串水,串油.5.抗氧化與腐蝕.縱觀以上特性,大家可看出正確的選擇與使用合適機(jī)油的重要性.但機(jī)油還有一特性,那就是遇冷變稠,遇熱變稀.這一特性至今沒(méi)有得到解決的方法,各機(jī)油生產(chǎn)廠商只好把機(jī)油添加部分物質(zhì),做出適合在各溫度要求的各種級(jí)別之機(jī)油,來(lái)滿足車輛因氣溫與用途不同選擇.稀的機(jī)油雖在低溫表現(xiàn)優(yōu)異,但在高溫與劇烈駕駛就達(dá)不到要求了,稠的雖在劇烈駕駛與高溫表現(xiàn)較好,但中低速會(huì)使齒輪與軸承阻力過(guò)大以及低溫不易起動(dòng)的缺點(diǎn).在國(guó)內(nèi)我們家庭用車,大多采用中性.近似與四季通用的機(jī)油.如5W30.5W40.0W30與0W40等,這些機(jī)油雖可在我國(guó)大部分地區(qū),冬季順利起動(dòng)車輛,但在冬季起動(dòng)后粘度還是過(guò)大了點(diǎn),這就需要預(yù)熱機(jī)油來(lái)讓其達(dá)到全方位的起保護(hù)條件.因而在高端車型都加配機(jī)油預(yù)熱裝置.由此可見(jiàn)機(jī)油必須預(yù)熱,從而達(dá)到對(duì)車起保護(hù)作用與延緩磨損的重要舉措.眾所周知車在停泊一夜后,原本粘在各運(yùn)動(dòng)部件上的機(jī)油大部分會(huì)流入發(fā)動(dòng)機(jī)底部,只有少許的存油在上,基本起不到作用,起動(dòng)車時(shí),會(huì)使瞬間部件有較大的磨損,這是不可避免的.但在起動(dòng)后,機(jī)油泵會(huì)隨即加力,將機(jī)油導(dǎo)入最為重要的部位上,如這時(shí)氣溫較低導(dǎo)致機(jī)油黏度過(guò)大,會(huì)使機(jī)油流量變小,只是勉強(qiáng)維持怠速條件下的工況而已.這時(shí)如立即行駛.許多部位在荷重的狀態(tài)下.因得不到機(jī)油潤(rùn)滑與清潔,定會(huì)加劇磨損.這是不可取的.有人說(shuō).我熱半分鐘或一分鐘,再慢開(kāi),我個(gè)人認(rèn)為,那時(shí)就機(jī)油來(lái)說(shuō),潤(rùn)滑系統(tǒng)還是不夠的,因形不成油膜保護(hù)部件.怠速與慢行雖都有磨損,還是轉(zhuǎn)速較低且不帶負(fù)荷的怠速產(chǎn)生之磨損小其許多.如你是環(huán)保人士或?yàn)橼s時(shí)間與節(jié)油,寧可冒點(diǎn)磨損與動(dòng)力衰退甚至故障之風(fēng)險(xiǎn),也是未嘗不可的.真正的要達(dá)到全方位機(jī)油保護(hù),可以講北方冬季五分鐘都不夠的,但多熱幾分鐘的磨損比那只熱一分鐘的,會(huì)少很多.因最起碼多熱的,已擁有部分齒輪飛濺機(jī)油油膜的保護(hù).望大家明鑒.許多車友在熱車問(wèn)題上只知機(jī)油要熱,卻忽略了整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)都需預(yù)熱的關(guān)鍵所在,大家都知發(fā)動(dòng)機(jī)的最佳工況是在達(dá)到一定溫度后,才會(huì)發(fā)揮的,低或高都使車受損,發(fā)動(dòng)機(jī)在生產(chǎn)過(guò)程中,充分考慮了熱脹冷縮的原理,部件設(shè)計(jì)大多按熱漲之尺度加工的,因此在冷縮的狀態(tài)下,應(yīng)逐步緩和的使發(fā)動(dòng)機(jī)整體慢慢升溫,切忌帶負(fù)荷行駛,令發(fā)動(dòng)機(jī)一部分驟熱,從而導(dǎo)致部件變形,滲漏與磨損.但長(zhǎng)時(shí)間熱車也不可取,易使部分部件散熱不佳.加快老化的,這就是雪獅在五冬六夏早上或停車幾小時(shí)后的熱車?yán)碛?大家要問(wèn),到底熱多長(zhǎng)時(shí)間為好啊?筆者認(rèn)為審時(shí)度勢(shì)吧,我就認(rèn)準(zhǔn)了這平常的三分鐘,零下十幾度的五分鐘以內(nèi)啦,用此法我擁有過(guò)的六輛摩托與夏利車,到賣掉時(shí)都馬力不減,動(dòng)力充沛,聲音悅耳,還有一點(diǎn),都不滲油.最后說(shuō)一下,積不積碳不關(guān)怠不怠速問(wèn)題.積碳取決在油質(zhì)與你車的工況上,只要使用合適的燃油與合理的駕駛方式,雖都會(huì)產(chǎn)生積碳,但微乎其微,學(xué)會(huì)該快則快,當(dāng)慢則慢吧.

1、如用礦物質(zhì)機(jī)油、半合成機(jī)油或全合成技術(shù)機(jī)油的保養(yǎng)間隔一般都是5000公里或者是半年，如用全合成機(jī)油就是10000公里或1年的保養(yǎng)間隔，里程或時(shí)間哪個(gè)先到以哪個(gè)為準(zhǔn)，更換一下機(jī)油和機(jī)油濾芯，檢查空氣濾芯、空調(diào)濾芯的清潔度，然后根據(jù)實(shí)際情況決定是吹一下還是直接更換，例如0W20適合日系光滑內(nèi)壁，5W30適合歐美車系和國(guó)產(chǎn)品牌，0W40的高粘稠度適合年限較長(zhǎng)老車，推薦使用美孚、嘉實(shí)多、殼牌、道達(dá)爾等大品牌機(jī)油，再例如曼牌、博世、馬勒、豹王等機(jī)油濾芯都是很好的。

這款車要作為商務(wù)政務(wù)用車，相對(duì)來(lái)說(shuō)還是比較困難一點(diǎn)，首先車輛的尺寸方面就制約了這一個(gè)，另外一個(gè)整體的車輛的做工乘坐舒適感，相對(duì)來(lái)說(shuō)和標(biāo)準(zhǔn)的商務(wù)政務(wù)的用車還是有一定的距離的，居然本身車輛的價(jià)格方面還是比較貴，但是整體的車輛的定位都是作為家用的純電動(dòng)的車型使用，因此一般來(lái)說(shuō)如果作為商務(wù)政務(wù)用車的話，還是需要一定的距離。

長(zhǎng)安歐尚科賽定位中型SUV，廠商指導(dǎo)價(jià)是8.68-14.78萬(wàn)元，在熱門對(duì)比車系口碑排行中，以4.68分位列第四，其中操控、內(nèi)飾方面是第一名。新車車長(zhǎng)4830mm，軸距2800mm，最小離地間隙1600mm，油箱容積65升，搭載1.5升渦輪增壓178馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，峰值扭矩265?！っ?，使用92號(hào)汽油、前麥弗遜式 后多連桿式獨(dú)立懸架、225/65R17輪胎為車身穩(wěn)定行駛創(chuàng)造有利條件。新車采用全新的“云鷹標(biāo)識(shí)”，滿天星式的中網(wǎng)設(shè)計(jì)吸引年輕人喜愛(ài)，在中控區(qū)域采用金質(zhì)鑲邊提升檔次，10英寸的觸控屏多功能效果豐富，內(nèi)部空間采用2 3、2 2 2、2 2 3布局乘坐效果舒適。

7月新能源市場(chǎng)補(bǔ)貼過(guò)渡期結(jié)束后的第一個(gè)月，由于6月底補(bǔ)貼退坡帶來(lái)的銷售成本大幅上漲，產(chǎn)銷各環(huán)節(jié)很難快速應(yīng)對(duì)這樣的成本變化。7月新能源乘用車批發(fā)銷量6.88萬(wàn)臺(tái)，同比下降4.2%，環(huán)比6月下降48%。7月純電動(dòng)乘用車批發(fā)增速同比增長(zhǎng)9%，環(huán)比下降54%；7月插混車型同比下降27%，環(huán)比下降16%。2019年1-7月新能源乘用車批發(fā)64.5萬(wàn)臺(tái)，同比增速53.7%。關(guān)于8月全國(guó)乘用車市場(chǎng)，乘聯(lián)會(huì)認(rèn)為隨著國(guó)六車型的公告目錄和供應(yīng)配套的逐步到位，8月產(chǎn)銷回升潛力較大。具體到新能源市場(chǎng)，乘聯(lián)會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹(shù)告訴第一電動(dòng)，新能源市場(chǎng)將在8月中下旬回升，插混市場(chǎng)的銷量將有一定程度上漲。隨著老款新能源車清庫(kù)退出市場(chǎng)，新出的電動(dòng)車性能普遍得到增強(qiáng)，預(yù)計(jì)后續(xù)經(jīng)過(guò)短期下滑后會(huì)逐漸增長(zhǎng)。

13萬(wàn)元落地的車型在這里我推薦卡羅拉以及逸動(dòng)，這兩臺(tái)車首先說(shuō)空間舒適性都比較不錯(cuò)，2700mm的軸距在這個(gè)價(jià)位絕對(duì)是非常的有優(yōu)勢(shì)，另外舒適性方面表現(xiàn)也都很到位，所以兩臺(tái)車基本符合需求，下邊我來(lái)說(shuō)下兩臺(tái)車的具體表現(xiàn)，給大家做個(gè)參考。首先說(shuō)卡羅拉。這臺(tái)車作為豐田在入門級(jí)別投放的一臺(tái)轎車，在全世界的表現(xiàn)都相當(dāng)出色。在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)來(lái)看大家同樣比較認(rèn)可。銷量來(lái)說(shuō)的話卡羅拉固定每個(gè)月都是前幾名的位置，受歡迎程度比較高。再說(shuō)動(dòng)力，13萬(wàn)元可以考慮1.2T版本，值得注意的是在合資品牌大興三缸的時(shí)代，卡羅拉的小排量渦輪依然是四缸的形式，這一點(diǎn)保證了駕駛感受。另外自動(dòng)變速箱采用的是CVT無(wú)極變速箱，也符合題主不要雙離合的需求。再就是逸動(dòng)。新款的逸動(dòng)外形方面估計(jì)題主會(huì)比較滿意，動(dòng)感的前臉加上流暢的車身線條顏值最起碼非常出色。價(jià)格來(lái)說(shuō)13萬(wàn)落地頂配綽綽有余，再加上重新調(diào)校過(guò)的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)與愛(ài)信六速手自一體變速箱的動(dòng)力組合，綜合性能也是相當(dāng)?shù)某錾Ａ硗膺@臺(tái)車配置也是絕對(duì)有優(yōu)勢(shì)，頂配版本我們可以看到自適應(yīng)巡航，主動(dòng)剎車等先進(jìn)安全配置，另外舒適性配置也相當(dāng)?shù)凝R全，所以性價(jià)比這一點(diǎn)來(lái)看非常高。總的來(lái)說(shuō)兩臺(tái)車都非常不錯(cuò)注重品牌以及技術(shù)的成熟度就來(lái)卡羅拉，注重配置以及價(jià)格的實(shí)惠可以來(lái)逸動(dòng)。

這個(gè)價(jià)位的車多快好省，我直接推薦你選擇比亞迪宋max。這是比亞迪的一款非常經(jīng)典的多功能的MpV，可以說(shuō)整體的性價(jià)比非常不錯(cuò)。整個(gè)車型在外形設(shè)計(jì)上非常好看，內(nèi)部的空間非常充足，7座的車型可以完全滿足你這日常的用車的需求，1.5t的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充沛，而且油耗一點(diǎn)都不高，后期的維護(hù)保養(yǎng)成本也比較低。是一款非常適合家庭使用的車。

榮威i5的廠商指導(dǎo)價(jià)是6.89-11.59萬(wàn)元，在熱門對(duì)比車系口碑排行中以4.69分位列第2，其中油耗是最低的，車長(zhǎng)4601mm，軸距2680mm。以2019款1.5L自動(dòng)4G互聯(lián)朗越版為例，使用的是前置前驅(qū)CVT無(wú)級(jí)變速箱，搭配的是1.5升120馬力4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，峰值扭矩150?！っ?，廠家指導(dǎo)價(jià)格是8.79萬(wàn)元現(xiàn)有車友以最低7.19萬(wàn)元價(jià)格購(gòu)入。在口碑頻道看到，155名車主登記的平均油耗是6.3L/100km。而且廠家現(xiàn)在還有限時(shí)補(bǔ)貼24期免息的金融購(gòu)車政策，算上0.75萬(wàn)元的購(gòu)置稅，還有3000元的保險(xiǎn)，落地價(jià)8.55萬(wàn)元。

違反規(guī)定使用專用車道將會(huì)不扣分，罰款150元。違章代碼1019，機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定使用專用車道的，違反《道路交通安全法》第37條、第90條。一般是收到短信為準(zhǔn)的，短信的信息是交管部門直接下發(fā)的，是違章信息平臺(tái)同步的。這個(gè)是很準(zhǔn)確的。第三方平臺(tái)是需要更新數(shù)據(jù)才能同步到交管平臺(tái)數(shù)據(jù)，所以這個(gè)過(guò)程是有延遲，收到短信，然后第一時(shí)間到第三方平臺(tái)去查看一般是會(huì)出現(xiàn)查詢不到的情況的。你可以用交管的12123app進(jìn)行違章的查詢和處理的，比較便捷省事兒。而且靠譜！。也可以到當(dāng)?shù)氐慕还懿块T進(jìn)行違章的查詢和處理，更直接一些。

1、節(jié)溫度壞了，主閥脫落或控制主閥升降的石蠟泄漏，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)一啟動(dòng)，冷卻水直接就大循環(huán)流動(dòng)(水在散熱器和發(fā)動(dòng)機(jī)之間循環(huán)流動(dòng))。而正常的發(fā)動(dòng)機(jī)剛啟動(dòng)后有一個(gè)幾分鐘的暖機(jī)過(guò)程，冷卻水是進(jìn)行小循環(huán)的，此時(shí)節(jié)溫器主閥是關(guān)閉的，旁通閥打開(kāi)，冷卻水只在水泵和發(fā)動(dòng)機(jī)之間循環(huán)流動(dòng)而不經(jīng)過(guò)散熱器，以便使發(fā)動(dòng)機(jī)盡快暖機(jī)。如果是這種情況人你應(yīng)該更換節(jié)溫器，不要以為你剛換過(guò)就沒(méi)事，現(xiàn)在的汽配質(zhì)量你懂的。2、如果你的車子是電動(dòng)風(fēng)扇的，看看是否發(fā)動(dòng)機(jī)剛啟動(dòng)時(shí)風(fēng)扇就高速運(yùn)轉(zhuǎn)，如果是就檢測(cè)一下溫控開(kāi)關(guān)或風(fēng)扇繼電器是否有故障。

1、淺充淺放就是充電和放電不百分百的達(dá)到電池的最大容量，即充電不充滿，放電不放完。 2、隨用隨充指在電量20%-80%的時(shí)候進(jìn)行普通充電，充滿后拔出來(lái)即可。并且每月保證一次完全循環(huán)充電。 注意： 1、不要將電量完全耗盡后充電，會(huì)影響電池使用壽命。 2、在充電的過(guò)程中不要長(zhǎng)時(shí)間的使用手機(jī)，請(qǐng)等待充電完成后在使用操作手機(jī)。 3、勿過(guò)度放電。待設(shè)備提示“電量不足”就應(yīng)該充電；到設(shè)備都自動(dòng)關(guān)機(jī)了才充電，電池已經(jīng)過(guò)度放電。這會(huì)影響電池壽命。 4、勿過(guò)度充電。充電器發(fā)出充滿指示，就應(yīng)該拔下充電器?，F(xiàn)在的充電器一般都有充滿自停的設(shè)計(jì)，短時(shí)間不從充電器取下電池倒也無(wú)妨，但長(zhǎng)久把電池留在充電器上，到深夜電網(wǎng)電壓升高，本已經(jīng)停止充電的充電器，電壓升高后，又會(huì)繼續(xù)充電，造成電池過(guò)充電。這會(huì)影響電池壽命。

本田凌派定位緊湊型車，廠商指導(dǎo)價(jià)的9.98-13.98萬(wàn)元，在熱門對(duì)比車系口碑排行中位列榜首，其中空間、內(nèi)飾、性價(jià)比等方面都是第一名。新車標(biāo)配胎壓報(bào)警、自動(dòng)駐車、駕駛位車窗一鍵升降 防夾手、手動(dòng)防炫目后視鏡、PM2.5過(guò)濾裝置，車長(zhǎng)4756mm，軸距2730mm，使用92號(hào)汽油、前麥弗遜獨(dú)立 后多連桿式非獨(dú)立懸架、215/55R16輪胎。新車采用前置前驅(qū)CVT無(wú)級(jí)變速箱，搭載1.0升渦輪增壓122馬力三缸地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)，峰值扭矩173?！っ祝拖淙莘e40升。在口碑頻道看到，有32名車主登記的平均油耗是6.9L/100km。

肯定是先商用，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，2013-2017年，全球共銷售6475輛氫燃料電池乘用車，其中豐田燃料電池乘用車一枝獨(dú)秀，天下銷量四分有其三。中國(guó)燃料電池汽車從2016年開(kāi)始在商用車領(lǐng)域試產(chǎn)試運(yùn)營(yíng)，其中有8家車企在2017年約產(chǎn)1200輛燃料電池商用車。需要說(shuō)明的是，在專業(yè)人士的眼中，豐田、本田與現(xiàn)代的燃料電池車是真正具有整車集成技術(shù)的電動(dòng)汽車。我國(guó)的燃料電池商用車還處在一種簡(jiǎn)單的模仿拼裝階段，從技術(shù)上來(lái)講不可同日而語(yǔ)。

純電動(dòng)汽車是指以車載電源為動(dòng)力，用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車。