技術(shù)

CVT呢？請各位大俠順便回答一下還有油耗

原來如此。

要達(dá)到順暢有力的轉(zhuǎn)檔，當(dāng)中的原則十分簡單，就是盡量將離合器兩邊（發(fā)動機(jī)和排檔）的轉(zhuǎn)速調(diào)整至一樣，然后才接合，而這個(gè)銜接 應(yīng)該是清脆快速的接合，無須靠”吊”離合器來達(dá)到平滑的目的．這個(gè)原則說起來簡單，但做起來是要下點(diǎn)功夫才會成功的．以下是一些 速成的竅門，首先你要知道自己部車每個(gè)波段的比例，在你買車的說明書上就可以找到，一般五速的手波車，每個(gè)檔是相差約1．5倍左 右，即轉(zhuǎn)低一個(gè)檔，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速會升高50％左右，反過來說轉(zhuǎn)高一檔，轉(zhuǎn)速便應(yīng)下跌到原來轉(zhuǎn)速的70％左右，這是假設(shè)轉(zhuǎn)檔時(shí)車速保 持不變，事實(shí)上轉(zhuǎn)檔不過是數(shù)秒之間的事，速度應(yīng)不會大幅下跌的． 有了這個(gè)概念，轉(zhuǎn)檔時(shí)便可嘗試將轉(zhuǎn)速調(diào)至合適才松離合器，例如一檔加速到兩千轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)上二檔時(shí)應(yīng)以約二千轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速來接合離合器，但 其實(shí)轉(zhuǎn)上高檔是不必刻意加油來調(diào)整轉(zhuǎn)速的，因?yàn)楫?dāng)收油及踏下離合器轉(zhuǎn)檔時(shí)，發(fā)動機(jī)回因?yàn)門hrottle本身的延滯及飛輪的慣性 ，不會立即跌到怠速，它需要兩三秒才會跌到怠速，當(dāng)你轉(zhuǎn)入高檔后，若掌握的好，無須補(bǔ)油便可以接合離合器，這時(shí)候發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速剛好 跌到理想的約兩千轉(zhuǎn)，這樣便得到一個(gè)完美的轉(zhuǎn)檔．若開的是六前速，例如IS200的六前速，三檔以后是極密的比例，轉(zhuǎn)檔以后要保 持原來轉(zhuǎn)速的85％以上，便需要補(bǔ)一點(diǎn)油才可松離合器，但注意轉(zhuǎn)上高擋補(bǔ)油幅度肯定比轉(zhuǎn)檔前的油門深度少，因?yàn)樗俣缺仨殨^低， 同時(shí)空檔下恐沒有負(fù)荷，油門反應(yīng)會較強(qiáng)烈．至于從高檔轉(zhuǎn)落低檔，便必須補(bǔ)油，目前轉(zhuǎn)檔后發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速應(yīng)該是高一點(diǎn)的，至于高多少可應(yīng)用上列的方法計(jì)算．有一點(diǎn)非常重要的 是轉(zhuǎn)低檔通常是上落斜才會做的事，上斜問題不大，但落斜時(shí)便要注意不要只顧著左腳踏下離合器，右腳補(bǔ)油，這樣一來部車就會在沒有 制動的情況下向前滑，這是十分危險(xiǎn)的，所以我們不應(yīng)在落斜時(shí)補(bǔ)油，那么落斜松離合器的一剎那凸兀感是否無法解決？方法是有的，就 是我們常說的Heel

呵呵，要加錢的。。。。。。。。

給你設(shè)計(jì)了為什么還要反其道而行之吶

1、最好不要頻繁這樣做，太傷車了。2、一定不要傷到輪胎側(cè)壁，太脆弱了。3、太高就別上了，低的話，前輪走到路牙下緊頂路牙停車，然后用坡道起步法緩慢上去。

我一般等待超過30S就啟停

個(gè)人認(rèn)為漆面鍍膜對汽車漆面的保護(hù)作用是很大的，新車漆面剛出廠時(shí)光澤度很好且漆面較軟，但如果不做任何保護(hù)，漆面長期暴露在空氣中，漆面會被氧化腐蝕從而失去光澤度，行駛過程中，空氣中的沙石會劃傷車漆，洗車擦車也會在車漆表面留下螺旋紋，還有一些蟲膠，樹膠，鳥糞落在車漆上會對車漆有腐蝕作用且不易清理。油煙，漆霧，氧化物顆粒都是影響漆面的殺手。而漆面鍍膜能有效的解決這些問題，漆面鍍膜能在車漆表面形成一層保護(hù)膜，使漆面與空氣隔離防止漆面被氧化，同時(shí)能增加漆面的硬度使一些細(xì)小的劃痕不易劃傷車漆，有效防止螺旋紋的產(chǎn)生，還能增加漆面的光滑度使落在漆面上的有害物質(zhì)輕松去除，而且能是漆面的亮度提高兩倍，使車在鍍膜質(zhì)保期內(nèi)一直亮麗如新。目前市場上鍍膜分有機(jī)膜和無機(jī)膜，他們的區(qū)別是材質(zhì)不同，有機(jī)膜的原理和釉差別不大，只是硬度比釉高一些。而無機(jī)膜的成分是二氧化硅即玻璃纖維素，是市場上硬度最高的鍍膜產(chǎn)品，目前鍍膜都已經(jīng)改用無機(jī)膜了!但無機(jī)膜也分好壞，主要是硬度不一樣，好的膜濃度高，硬度也高。而且現(xiàn)在的商家都有質(zhì)保年限，質(zhì)保期內(nèi)都有免費(fèi)維護(hù)!推薦日本BTO是目前我見過的硬度最高持久性最好的無機(jī)膜。希望對你有用!

轉(zhuǎn)速上來，那是降擋了~不就是發(fā)動機(jī)牽引呢么

用處不大!

其實(shí)沒那么復(fù)雜，超車前，不踏油門，車速稍降后，踩離合減檔，打轉(zhuǎn)彎燈，加大油，超車，轉(zhuǎn)彎燈，加檔，完畢膽子大點(diǎn)，沒什么的

果斷雨燕乞丐版，鈴木的品質(zhì)還是不錯(cuò)的

我也是鄭州的 也是想買這個(gè)款 這個(gè)月

2500換看看

老鄉(xiāng) 別說保養(yǎng)要復(fù)位。你輪胎榨了釘子 輪胎補(bǔ)過之后都要復(fù)位，要不然你的儀表盤上還是會顯示胎壓異常

按亮是關(guān)閉

恩，我說的就是做前輪定位，后輪不做，不過設(shè)備都掛上去

長沙奧迪比80地區(qū)貴

因?yàn)榛ü谕S了。