空間

1如何調(diào)整寶馬x3方向盤(pán)的重量寶馬X3M并沒(méi)有像很多以運(yùn)動(dòng)為主的車(chē)型一樣使用平底方向盤(pán)。方向盤(pán)握感很強(qiáng)，包裝材料很精致。多功能按鈕的布局與普通X3相同。此外，本次試駕還配備了方向盤(pán)加熱功能。但是一輛價(jià)格接近百萬(wàn)的運(yùn)動(dòng)型SUV居然采用手動(dòng)方向盤(pán)調(diào)節(jié)，有點(diǎn)寒酸。畢竟很多50萬(wàn)左右的車(chē)都是電動(dòng)可調(diào)的。方向盤(pán)調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)位于方向盤(pán)底部。2寶馬x3和奧迪q5，哪個(gè)空間更大？身高180cm的人分別體驗(yàn)奧迪Q5L和寶馬X3。史無(wú)前例，奧迪Q5L在前排打了三個(gè)手指，寶馬X3打了四個(gè)手指。這兩輛車(chē)沒(méi)有太大的區(qū)別。它們足夠?qū)挸?，適合日常駕駛。另一方面，清空后，前排位置保持不變。Q5L在頭部左側(cè)有一個(gè)空拳，在腿上有兩個(gè)或更多的拳頭，而寶馬X3在頭部左側(cè)有一個(gè)空拳和兩個(gè)手指，在腿上有一個(gè)拳頭和三個(gè)手指。兩款車(chē)各有優(yōu)勢(shì)。因?yàn)閮绍?chē)都是四驅(qū)車(chē)型，需要給空傳動(dòng)軸留出空間，所以后平臺(tái)比較顛簸。Q5L的高度更高，但X3的寬度更大，對(duì)舒適性有類(lèi)似的影響。

2022-01-07 : 近日，我們拿到了新車(chē)型宏光MINIEV的申報(bào)信息。從曝光的數(shù)據(jù)來(lái)看，新車(chē)在車(chē)身尺寸方面進(jìn)行了全面加長(zhǎng)，續(xù)航里程也提升至300km（CLTC）。新車(chē)的外觀(guān)和內(nèi)飾將延續(xù)現(xiàn)款車(chē)型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，但由于拉長(zhǎng)了車(chē)身尺寸，將帶來(lái)更多的車(chē)內(nèi)空間。動(dòng)力方面，新車(chē)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)可輸出最大功率30kW，峰值扭矩110Nm，搭載容量為26.5kWh的動(dòng)力電池。 CLTC工況續(xù)航里程300km。與現(xiàn)款車(chē)型相比，它具有更好的動(dòng)力和續(xù)航能力。一個(gè)很大的升級(jí)。

1全新現(xiàn)代勝達(dá)空間不輸漢蘭達(dá)豐田漢蘭達(dá)與現(xiàn)代全新勝達(dá)乘坐空間pk豐田漢蘭達(dá)與現(xiàn)代全新勝達(dá)均配備真皮座椅。前排座椅有電動(dòng)調(diào)節(jié)和座椅加熱功能，主駕駛座椅也有腰部支撐調(diào)節(jié)功能。可以說(shuō)兩款車(chē)在常規(guī)舒適性方面的表現(xiàn)都很到位。在此基礎(chǔ)上，新勝達(dá)比漢蘭達(dá)在主駕駛座多了通風(fēng)和記憶功能，錦上添花。從體驗(yàn)者的體驗(yàn)來(lái)看，我覺(jué)得豐田漢蘭達(dá)的性能和現(xiàn)代全新勝達(dá)的第一次放空差別不大。第二排第三的漢蘭達(dá)表現(xiàn)更好。至于第三排座椅的出入口，也方便了漢蘭達(dá)。新途銳最好的顏色是什么？19款途銳車(chē)型為新車(chē)車(chē)身顏色選擇有困難的患者找到了一些不快，哈哈！13種車(chē)身顏色中有多少種足以讓消費(fèi)者做出好的選擇？途銳有哪些車(chē)身顏色？讓我們看一看。共有13種車(chē)身顏色可供選擇，如水磨黑、沙漠紅/金、夜藍(lán)、海礁藍(lán)、鋼琴黑和霧白。對(duì)小編來(lái)說(shuō)，沙漠金和夜藍(lán)都很不錯(cuò)，你說(shuō)呢？

1沃爾沃s90頂配內(nèi)飾2019款沃爾沃S90的內(nèi)飾設(shè)計(jì)與老款車(chē)型保持一致，帶有濃郁的北歐風(fēng)格。材質(zhì)方面，皮革、實(shí)木、金屬的結(jié)合恰到好處，非常奢華。深棕色和淺棕色的搭配耐臟，營(yíng)造出溫馨舒適的氛圍。三輻方向盤(pán)造型簡(jiǎn)潔實(shí)用，用料友好，皮質(zhì)細(xì)膩，手感操控感強(qiáng)。配備12.3寸全液晶儀表，顯示細(xì)膩，邏輯清晰，指針不馬虎，信息一目了然，不會(huì)混淆。大尺寸中控觸摸屏手感不錯(cuò)，操作流暢，反應(yīng)速度和手機(jī)一樣，功能表現(xiàn)令人滿(mǎn)意。安全期查詢(xún)2沃爾沃s90的空間怎么樣？2019款沃爾沃S90的座椅調(diào)節(jié)范圍很大?；旧喜挥脫?dān)心空，可以找到最適合自己的坐姿。體驗(yàn)者身高170cm，坐在前排，頭部還剩一拳多。后排的空房可以用一個(gè)字來(lái)形容，恐怖。只有一只胳膊的空房間有多恐怖。大家應(yīng)該都知道，很遺憾，在后備箱加長(zhǎng)的空房間里，靠背無(wú)法調(diào)節(jié)，座椅也無(wú)法倒置。S90儲(chǔ)物間充足，其中一個(gè)提供14個(gè)儲(chǔ)物間，空間容量還不錯(cuò)。

大空間7座商務(wù)車(chē)有漢蘭達(dá)、別克GL8、傳祺GS8、探索者、紅旗EHS9、奧德賽。以2021款?yuàn)W德賽2.0L睿車(chē)享版為例：一款中型5門(mén)7座MPV，搭載E-CVT無(wú)級(jí)變速器，油箱容積50L，整備質(zhì)量1822kg。 2021款?yuàn)W德賽2.0L睿車(chē)享版是廣汽本田旗下的一款中型車(chē)。它采用2.0L直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率158千瓦，最大功率轉(zhuǎn)速6200轉(zhuǎn)。長(zhǎng)寬高分別為4847mm和1820mm。1702mm，軸距為2900mm。

1菲斯塔后排空間怎么樣？菲斯塔的真皮座椅非常上檔次。紅色的縫線(xiàn)和線(xiàn)條，內(nèi)飾運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)，安全帶全部涂成紅色。前排座椅支持電動(dòng)調(diào)節(jié)。調(diào)整好駕駛姿勢(shì)后，體驗(yàn)者身高178cm，坐在車(chē)前，頭間夾著一個(gè)拳頭邊緣，還不錯(cuò)。菲斯塔后面的空房間小嗎？體驗(yàn)者坐進(jìn)去量了一下，后腦勺四個(gè)指孔，腿上兩個(gè)打孔，對(duì)于滑背的設(shè)計(jì)還是挺不錯(cuò)的。后備箱的空余空間呢？后備箱地板平整，備胎和工具箱都在蓋下，后備箱足夠深，座椅支持4/6斜倚，進(jìn)一步提升了后備箱的備用空間。2.菲斯塔和MG 6誰(shuí)加速更快？對(duì)比一下菲斯塔和MG的600km加速時(shí)間。兩款車(chē)分別搭載1.6T和1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)。統(tǒng)計(jì)上，菲斯塔有優(yōu)勢(shì)。菲斯塔一開(kāi)始控制不住速度，這是跑車(chē)的基本功。相比之下，MG6給人的感覺(jué)是又猛又快。從最終成績(jī)來(lái)看，菲斯塔是8.17秒，MG是MG68.33秒。Fista確實(shí)更快，但是差距不大，沒(méi)有絕對(duì)的數(shù)量級(jí)優(yōu)勢(shì)。從曲線(xiàn)上看，MG6在60km/h的初速度范圍內(nèi)保持恒定的G值，因此更有沖力。

寶馬x2和奧迪q2l哪個(gè)空間更大？奧迪Q2L采用了浮頂?shù)脑O(shè)計(jì)，飽滿(mǎn)的線(xiàn)條顯示出一種時(shí)尚的取向。寶馬X2不斷上升的腰線(xiàn)壓縮了車(chē)窗的面積，其立體造型散發(fā)出運(yùn)動(dòng)氣息。2020款寶馬X2的車(chē)身尺寸分別為4379 mm、1824 mm和1555 mm，而2020款?yuàn)W迪Q2L更小，分別為4236 mm、1785 mm和1548 mm。兩款車(chē)型均采用米其林Primacy3ST輪胎和18英寸輪圈，但X2輪胎寬度為225mm，Q2L輪胎寬度為215mm。相比之下，X2比Q2L大一圈。寶馬2x2與奧迪q2l相比，搭載1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率110kW/5000-6000rpm，最大扭矩250N。M/1750-3000rom，而寶馬X2提供1.5T和2.0T，本次對(duì)比的2.0t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為141kW/5000-6000rpm，最大扭矩為280N。M/1350-4600轉(zhuǎn)；兩者匹配的都是7速雙離合變速箱。無(wú)論是排量還是動(dòng)力參數(shù)，寶馬X2都有明顯的優(yōu)勢(shì)，但是寶馬X2比奧迪Q2L重150KG左右，所以動(dòng)力差距沒(méi)有想象中那么大。X2動(dòng)力爆發(fā)有更好的連接性，有大排量是有利的。

1奧迪q8后排空間怎么樣？奧迪SQ8的座椅設(shè)計(jì)相當(dāng)優(yōu)越。當(dāng)你進(jìn)入第一排時(shí)，你可以看到座位縫有S標(biāo)志。兩側(cè)一體式頭枕和翼子板設(shè)計(jì)更加運(yùn)動(dòng)，駕駛時(shí)手感很好。后排座椅的做工也很出色，乘坐體驗(yàn)與奧迪Q8相差不大。雖然性能比較高，但足以保證SUV的實(shí)用性。值得一提的是，后部排空開(kāi)關(guān)是獨(dú)立的雙區(qū)溫控。兩個(gè)座椅都支持加熱功能，控制區(qū)下方提供了兩個(gè)USB接口?？梢哉f(shuō)后置配置非常豐富。2奧迪q8和瑪莎拉蒂，對(duì)比兩車(chē)加速性能，哪個(gè)更好，百公里加速時(shí)間測(cè)試有參考價(jià)值。兩車(chē)最低檔時(shí)瑪莎拉蒂偏高。當(dāng)所有的車(chē)都加速起步時(shí)，車(chē)身仰頭的現(xiàn)象更加明顯。最后得出Q8加速6.10秒，瑪莎拉蒂加速6.38秒的結(jié)論。因?yàn)槎际莂t匹配的變速箱，所以在速度方面的表現(xiàn)比較一致，起步也沒(méi)有打滑的情況，所以動(dòng)力可以很好的傳遞給輪胎。但Q8前期動(dòng)力更強(qiáng)，瑪莎拉蒂換擋明顯提前，導(dǎo)致表現(xiàn)不佳，主要是起步。

1寶駿310車(chē)險(xiǎn)多少錢(qián)？買(mǎi)寶駿310W一年了，要考慮保險(xiǎn)問(wèn)題。有汽車(chē)保修。下面小編計(jì)算一下其他商業(yè)保險(xiǎn)的費(fèi)用，包括你經(jīng)常買(mǎi)的第三者責(zé)任險(xiǎn)。可以參考一下第三者責(zé)任險(xiǎn)1270元，車(chē)輛損失險(xiǎn)758元，車(chē)身劃痕險(xiǎn)570元。其他地方保險(xiǎn)費(fèi)用低，一年總保險(xiǎn)費(fèi)用3876元。以上保險(xiǎn)可以根據(jù)自己的需求購(gòu)買(mǎi)。2寶駿310和510哪個(gè)空間更大？寶駿510雖然小，但是前排的空位很好，視野開(kāi)闊，車(chē)頭寬敞。一個(gè)身高173cm的體驗(yàn)者，騎上去后可以發(fā)現(xiàn)頭頂?shù)目辗块g里還有一拳。清空后的性能也是510的優(yōu)勢(shì)?？梢钥闯鐾炔靠臻g和頭部空間都很不錯(cuò)，座椅的舒適性也很好。長(zhǎng)途旅行后你不會(huì)累的。頭上還剩下不止一拳，腿上還剩下差不多三拳。奔騰T33前面的空房也很寬敞，靠近寶駿510。體驗(yàn)者身高177cm，前排還剩一拳。相比之下，奔騰T33的后排空并沒(méi)有顯示出它更長(zhǎng)的軸距。比如座位矮，腿間優(yōu)勢(shì)差距不明顯，只剩一拳，腦袋空空，還有一拳。

RAV4和本田郝穎哪個(gè)房間更寬敞？RAV4與本田郝穎合并。前者軸距更長(zhǎng)，后者在長(zhǎng)度上有優(yōu)勢(shì)，但整體上沒(méi)有明顯區(qū)別。騎行體驗(yàn)方面，身高173cm的體驗(yàn)者在RAV4前排可以空出四個(gè)手指左右，而郝穎在空出兩個(gè)手指的情況下略好于郝穎。清空后，兩個(gè)車(chē)廂的車(chē)頂都裝了偷空房的設(shè)計(jì)，所以空房表現(xiàn)不錯(cuò)。RAV4房融一拳兩指，郝出拳，但主要以空腿為主，達(dá)到三拳以上。2RAV4房屋集成和本田郝穎加速哪個(gè)更快？在后輪軸汽車(chē)的幫助下，RAV4住房金融的初始階段沒(méi)有下降太多，速度更快，沒(méi)有拖沓。最后一百公里加速鎖定在8.0秒。從加速曲線(xiàn)可以看出，RAV4地產(chǎn)第一段加速很快，但由于后輪軸電機(jī)功率有限，中后段加速相對(duì)較弱。另外，整個(gè)加速過(guò)程中的動(dòng)力輸出都是線(xiàn)性自然的，沒(méi)有什么怪脾氣。郝穎混動(dòng)沒(méi)有四驅(qū)系統(tǒng)，但在初始加速階段沒(méi)有明顯的打滑，最終實(shí)測(cè)的百公里加速成績(jī)鎖定在8.3秒。從加速度曲線(xiàn)來(lái)看，郝穎的第一次加速非常強(qiáng)勁，保持了一個(gè)相對(duì)較長(zhǎng)的峰值加速度，然后逐漸下降。

1雷凌和英朗這兩款車(chē)型的后排座椅分別允許相同身高的人乘坐，乘坐性能在雷凌整體更寬敞？這位身高176 cm的體驗(yàn)者坐在雷凌的車(chē)?yán)?，調(diào)整了座位位置。前座一拳一指，腿后大概兩拳。至于坐英朗的車(chē)，也是一樣的體驗(yàn)。調(diào)整坐姿，一拳左前方。如果你坐在后排，你的腿很可能還剩下兩個(gè)拳頭。至于乘坐舒適性，雷凌有一個(gè)良好的乘坐舒適性和包裝的運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)。至于英朗，設(shè)計(jì)是家居風(fēng)格，舒適度不錯(cuò)，但支撐性和包裹性略差。2雷凌還是起亞k3:哪個(gè)身高182cm的體驗(yàn)者進(jìn)入起亞K3駕駛座調(diào)整坐姿，頭間隙三指，而身高172cm的體驗(yàn)者進(jìn)入雷凌駕駛座，調(diào)整坐姿后，頭間隙仍有一拳三指。由于高度不同，前面排水溝之間的距離并不大。保持前排座位不變。起亞K3頭上兩指，兩腿間三指，而雷凌頭上一拳，腿上兩拳以上。你知道這個(gè)測(cè)試告訴我們什么嗎？短途旅行肯定比長(zhǎng)途旅行舒服。兩輛車(chē)的后備箱都是家用的。雷凌后面有很大的臺(tái)階，影響了實(shí)用性。不過(guò)后備箱的開(kāi)口也比較大，取放東西也比較方便。

？1雷諾e空間不大。雷諾的座椅表面由皮革和織物混合制成。前排座椅內(nèi)部比較飽滿(mǎn)，支撐性強(qiáng)，但是座椅一般都是包裹式的?？上н@款車(chē)的前排座椅都是手動(dòng)調(diào)節(jié)的，只能四個(gè)方向調(diào)節(jié)。讓我們看看這輛車(chē)大不大。體驗(yàn)者身高177cm，將座椅調(diào)節(jié)到最低位置，將坐姿調(diào)節(jié)到合適位置，清空頭部。前座靜止，體驗(yàn)者直接坐在后座，三指夾在頭間，兩腿間一拳。后座的坐墊和靠背比較直，舒適性差，坐久了會(huì)覺(jué)得累。2如何消除雷諾的保養(yǎng)小技巧如果雷諾需要了解，就應(yīng)該知道它正在進(jìn)行三年12萬(wàn)公里的整車(chē)質(zhì)保。其電池保修政策為八年12萬(wàn)公里，其中非營(yíng)運(yùn)和營(yíng)運(yùn)車(chē)輛三年10萬(wàn)公里。此外，高溫或山區(qū)更換制動(dòng)液的頻率將由兩年或4萬(wàn)公里提高到一年或2萬(wàn)公里，以先到者為準(zhǔn)。此外，4S店會(huì)員可享受雷諾e常規(guī)檢查費(fèi)和保養(yǎng)項(xiàng)目工時(shí)8折優(yōu)惠

1雷克薩斯nx的空間太小。雷克薩斯NX儲(chǔ)物空間充足。只要基本配備了日常生活中可能用到的儲(chǔ)物空間，后排的儲(chǔ)物空間還是比較簡(jiǎn)單的。后排出風(fēng)口下方?jīng)]有儲(chǔ)物空間，沒(méi)有USB接口，對(duì)后排乘客不太友好。NX中控臺(tái)扶手處設(shè)計(jì)了隱藏式儲(chǔ)物格，體積較小，深度一般?？梢匝b硬幣，也可以裝鑰匙。蓋子后面是鏡子，很甜。2雷克薩斯nx的后排空間怎么樣？身高170cm的體驗(yàn)者進(jìn)入雷克薩斯NX的前排駕駛座，調(diào)整到合適的坐姿。實(shí)測(cè)頭部空間約5指，頭部空間充裕，保持前座位置不變。據(jù)測(cè)量，背部頭部空間之間有四個(gè)手指，兩腿之間有兩個(gè)以上的拳頭。雷克薩斯后排中間隆起適中，可以接受，前后距離剛好可以放下42碼的鞋子。這樣的表現(xiàn)中規(guī)中矩。當(dāng)后排坐滿(mǎn)三個(gè)人時(shí)，中間的乘客普遍有一種放下腳的感覺(jué)。

行車(chē)記錄儀具有循環(huán)記錄功能。當(dāng)內(nèi)存卡滿(mǎn)了，它會(huì)自動(dòng)刪除最早的視頻，這樣我們就不需要手動(dòng)清除了。如果關(guān)閉循環(huán)錄像功能，一旦存儲(chǔ)空間用完，行車(chē)記錄儀將不再錄像，并提示您空間不足。這里要特別注意。內(nèi)存卡滿(mǎn)了可以先連電腦，有WIFI功能的也可以直接連手機(jī)，把有用的視頻拷貝保存，然后在行車(chē)記錄儀上格式化。由于部分行車(chē)記錄儀的存儲(chǔ)文件系統(tǒng)不同，如果使用電腦格式化，安裝行車(chē)記錄儀后仍需重新格式化。

你說(shuō)的大家MIFA9本身就是適合大家庭用戶(hù)的旗艦電動(dòng)MPV，所以不管從空間還是舒適度來(lái)講，都是相當(dāng)靠譜的。這款車(chē)的車(chē)身尺寸是5270*2000*1840mm，軸距也有3200mm。就算放到同級(jí)車(chē)型里，也是“大個(gè)子”了。更不用說(shuō)這款車(chē)的第三排腿部空間也有980mm，肩部空間達(dá)到1570mm，坐在車(chē)?yán)镆稽c(diǎn)都不會(huì)有拘束或者擁擠的感覺(jué)，就算帶著家人出遠(yuǎn)門(mén)，坐久了也能伸伸懶腰放松一下。另外，大家MIFA9二排采用的是NAPPA真皮包覆的沉浸式太空艙豪華座椅，還能提供電動(dòng)12向調(diào)節(jié)、按摩、加熱、通風(fēng)等多種功能，坐感也是相當(dāng)不錯(cuò)。另外，大家MIFA9還在中控臺(tái)配備了主副駕駛貫穿式高清三聯(lián)屏，前后排的乘客都可以做到無(wú)阻礙屏幕分享?？偟膩?lái)說(shuō)，這款大家MIFA9空間寬敞，配置也很貼心到位，確實(shí)值得選擇。

1速騰空間更大還是思域空間更大。一位身高180cm的體驗(yàn)者進(jìn)入速騰駕駛座。座椅設(shè)置在最低位置時(shí)，頭部有三個(gè)手指，保持前座不變，后座有足夠的空間，頭部有四個(gè)手指，腿部有兩個(gè)拳頭。同樣身高的體驗(yàn)者進(jìn)入思域，前排空間充足，頭部一拳，后排表現(xiàn)不錯(cuò)，頭部和腿部空間也比較大。兩車(chē)后備箱深度表現(xiàn)令人印象深刻，都支持后排座椅比例倒置。2速騰空間或者卡羅拉空間大。雖然不是針對(duì)同高度的體驗(yàn)，但可以簡(jiǎn)單對(duì)比。身高184cm的體驗(yàn)者來(lái)到速騰前排，調(diào)整好位置，四指舉過(guò)頭頂?？_拉是一名身高175厘米的騎手，頭部挨了一拳。新速騰體驗(yàn)者繼續(xù)坐在后排，調(diào)整坐姿。他頭上還有四個(gè)手指，腿上還有兩個(gè)手指，對(duì)于一輛緊湊型車(chē)來(lái)說(shuō)確實(shí)不錯(cuò)。但用卡羅拉的話(huà)說(shuō)，她頭上還有兩根手指，腿上只有一拳。整體表現(xiàn)還可以，但還是比速騰差。

1奔馳glcl和奧迪q5l哪個(gè)空間更大？奧迪Q5L的側(cè)面線(xiàn)條比奔馳GLCL更有視覺(jué)沖擊力，犀利的腰線(xiàn)貫穿頭尾，而奔馳GLCL的側(cè)面線(xiàn)條要簡(jiǎn)潔很多。此外，奧迪Q5L在細(xì)節(jié)上采用了許多先進(jìn)技術(shù)。比如奧迪Q5L的a柱采用了一體化制造技術(shù)，比奔馳GLCL更強(qiáng)。車(chē)身尺寸方面，奧迪Q5L的長(zhǎng)寬高分別為4753(4765)/1893/1659mm，軸距為2908mm，而奔馳GLCL的長(zhǎng)寬高分別為4765/1890(1898)/1648mm，軸距為2973mm，各有優(yōu)勢(shì)。2奔馳glccoupe和glc的區(qū)別眾所周知。全新奔馳GLCCoupe依然體現(xiàn)了新車(chē)的風(fēng)格和設(shè)計(jì)理念。看到前臉還是單橫幅風(fēng)格，內(nèi)飾是點(diǎn)陣ldquo Xing rdquo結(jié)構(gòu)。熏黑大燈組的造型圓潤(rùn)飽滿(mǎn)，LED大燈的造型也進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)。增加了日間行車(chē)燈ldquo炬管設(shè)計(jì)的rdquo元素，套裝的范圍也有所擴(kuò)大。底部保險(xiǎn)杠采用鍍鉻飾條裝飾，配合兩側(cè)的進(jìn)氣口，橫向拉伸視野。采用后滑式設(shè)計(jì)，行李廂上緣增加ldquo。小鴨子的造型像rdquo，底部黑色包圍，兩側(cè)鑲嵌，營(yíng)造出運(yùn)動(dòng)氣息。尾燈造型更新，LED光源分段排列，頂部加入鍍鉻飾條，辨識(shí)度更高。

1沃爾沃xc60內(nèi)部空間尺寸2019款沃爾沃XC60儲(chǔ)物格尺寸比凱迪拉克XT5小一點(diǎn)。它的儲(chǔ)物空間非常多樣，有很多地方可以存放零碎的東西。在中控臺(tái)下方，XC60有三個(gè)儲(chǔ)物格，可以存放硬幣、鑰匙、打火機(jī)等小物品。除了前排的兩個(gè)杯架，都是防滑的。除了XC60后排扶手處的兩個(gè)杯架，還有兩個(gè)超大的儲(chǔ)物格，可以放手機(jī)、錢(qián)包等物品。后排充足的儲(chǔ)物空間對(duì)后排乘客非常友好。值得一提的是，XC60后排中央扶手采用了大小適中的開(kāi)口設(shè)計(jì)，后排乘客伸手從后備箱輕松取出物品非常方便。2沃爾沃xc60空調(diào)濾清器更換方法沃爾沃XC60的空調(diào)濾清器位于手套箱下方，拆卸過(guò)程有點(diǎn)復(fù)雜。看看XC60空調(diào)濾網(wǎng)更換教程。首先我們需要擰開(kāi)手套箱下面的兩個(gè)螺母，放下底部的排擋手柄。打開(kāi)中控臺(tái)右側(cè)的塑料護(hù)板，注意不要用力過(guò)猛。打開(kāi)毛氈，小心地拆下手套箱下的線(xiàn)束盒?？梢钥吹轿譅栁諼C60的空調(diào)節(jié)濾芯。

1阿特茲和雅閣哪個(gè)空間大？阿特茲和雅閣都配備了真皮座椅。Atz的主驅(qū)動(dòng)也支持腰損和記憶功能。馬自達(dá)阿特茲在《空房間》的表現(xiàn)尚可。178cm的體驗(yàn)者進(jìn)入車(chē)內(nèi)調(diào)整座椅和坐姿后，前后排頭部挨了一拳，后腿挨了近兩拳。協(xié)議中有足夠的空房間。同樣的前提下，180cm的體驗(yàn)者，后排近一拳，腿部?jī)扇?。阿特茲采?83L常規(guī)后備箱空室，后排座椅放倒后儲(chǔ)物間的空室會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)大。雅閣規(guī)定，后排座椅放倒會(huì)有高度落差，不方便裝載大件行李。2阿特茲或者凱美瑞進(jìn)入兩款車(chē)型的內(nèi)飾，發(fā)現(xiàn)兩者的區(qū)別還是比較明顯的。坐進(jìn)阿特茲的車(chē)，會(huì)看到一股運(yùn)動(dòng)氣息，而坐進(jìn)凱美瑞的車(chē)，屬于家用風(fēng)格，質(zhì)感很好。儀表盤(pán)方面，新阿特茲采用三柱式造型，中間是小尺寸行車(chē)電腦顯示屏，而凱美瑞更高級(jí)，中間是大尺寸屏幕，可以顯示很多車(chē)輛信息。方向盤(pán)也有自己的特點(diǎn)。阿特茲的方向盤(pán)更具運(yùn)動(dòng)性和戰(zhàn)斗性。凱美瑞的方向盤(pán)是家用的標(biāo)準(zhǔn)樣式，但在功能整合和出色的握感上，兩款車(chē)型差別不大。另一個(gè)是中控屏，功能和屏幕大小差別不大。夠了。