排放標(biāo)準(zhǔn)

從2020年7月1日起，所有銷售、注冊(cè)登記的新車須符合國(guó)六a標(biāo)準(zhǔn);從2023年7月1日起，所有銷售、注冊(cè)登記的新車須符合國(guó)六b標(biāo)準(zhǔn)。

目前國(guó)家還沒(méi)有出臺(tái)國(guó)三汽車強(qiáng)制淘汰的規(guī)定，所以國(guó)三汽車不會(huì)被淘汰，理論上是可以報(bào)廢的。我國(guó)汽車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)如下：9座及以下的非營(yíng)運(yùn)客車(含轎車、越野車)可使用15年。如果他們達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)后還需要繼續(xù)使用，就不需要審批了。檢驗(yàn)合格后，可延長(zhǎng)使用壽命。9座以上的旅游客車和非營(yíng)運(yùn)客車可使用10年。達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)后，如果還想繼續(xù)使用，可以申請(qǐng)延長(zhǎng)報(bào)廢，但延長(zhǎng)使用年限不得超過(guò)10年。營(yíng)運(yùn)客車的使用年限為10年。達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)后，如果還想繼續(xù)使用，可以申請(qǐng)延期報(bào)廢。報(bào)廢的延長(zhǎng)使用年限不得超過(guò)4年。在延長(zhǎng)使用期內(nèi)，您必須每年定期檢查它們4次。

東南翼舞汽車是國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，包括國(guó)一、國(guó)二、國(guó)三、國(guó)四、國(guó)五、國(guó)六。實(shí)施國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的目的：是為防止壓燃式和氣體燃料點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)的排放污染環(huán)境，保護(hù)生態(tài)環(huán)境，保障人體健康而制定的標(biāo)準(zhǔn)。國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)家排放標(biāo)準(zhǔn)是一氧化碳700毫克，非甲烷碳?xì)浠衔?8毫克，氮氧化物60毫克，細(xì)顆粒物4.5毫克。檢查汽車排放標(biāo)準(zhǔn)的方法3360檢查汽車環(huán)保合格標(biāo)志標(biāo)簽；根據(jù)車輛制造年份估算車輛的排放標(biāo)準(zhǔn)；使用機(jī)動(dòng)車登記證書原件或復(fù)印件到當(dāng)?shù)剀嚬芩樵儭|南翼舞配備了前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿獨(dú)立懸架，整體振動(dòng)過(guò)濾效果較高，過(guò)減速帶后不會(huì)有太強(qiáng)的沖擊力。

起亞k4排放標(biāo)準(zhǔn)為國(guó)五和國(guó)六1。排放標(biāo)準(zhǔn)是指汽車尾氣排放的一氧化碳、碳?xì)浠衔铩⒌趸?、顆粒物、煙塵等有害氣體的含量。2.以2017款起亞k4為例。其車身尺寸為：長(zhǎng)4720mm，寬1815mm，高1465mm，軸距2770mm，最小離地間隙131mm。2017款起亞k4搭載1.6t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率129kw，最大扭矩265nm，匹配7速雙離合變速箱。3.3的設(shè)計(jì)。K4年輕時(shí)尚，中控設(shè)計(jì)也比較高檔。軸距2770mm，空余空間比較大。1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力只能說(shuō)夠用，但性價(jià)比高，質(zhì)量穩(wěn)定性好，配置一般，還有ESP。

從2020年7月1日起，所有銷售、注冊(cè)登記的新車須符合國(guó)六a標(biāo)準(zhǔn);從2023年7月1日起，所有銷售、注冊(cè)登記的新車須符合國(guó)六b標(biāo)準(zhǔn)。

國(guó)是第四個(gè)國(guó)家排放標(biāo)準(zhǔn)。國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)介紹如下：國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)：的內(nèi)容。第四次國(guó)家機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)。汽車污染物主要有HC(碳?xì)浠衔?、NOx(氮氧化物)、CO(一氧化碳)、PM(顆粒物)等。通過(guò)應(yīng)用較好的催化轉(zhuǎn)化器活性層、二次空氣噴射和帶冷卻裝置的廢氣再循環(huán)系統(tǒng)，可以將汽車排放污染物控制和降低到規(guī)定值以下的標(biāo)準(zhǔn)。與2012年相比，全國(guó)地級(jí)及以上城市可吸入顆粒物(PM10)濃度下降10%以上，優(yōu)良天數(shù)逐年增加。京津冀、長(zhǎng)三角、珠三角區(qū)域細(xì)顆粒物(PM2.5)濃度分別下降25%、20%、15%左右。

起亞k5符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。汽車出廠時(shí)附有車輛合格證?？梢栽谲囕v合格證中找到車輛排放標(biāo)準(zhǔn)，也可以找到車輛列表，在車輛信息欄中找到車輛排放標(biāo)準(zhǔn)。按照國(guó)A標(biāo)準(zhǔn)，汽油車每公里排放的一氧化碳不得超過(guò)700毫克。汽油車每公里排放的非甲烷碳?xì)浠衔锊荒艹^(guò)68毫克。汽油車每公里排放的氮氧化物不得超過(guò)60毫克。汽油車每公里排放的pm細(xì)顆粒物不得超過(guò)4.5毫克。按照國(guó)B標(biāo)準(zhǔn)，汽油車每公里排放的一氧化碳不得超過(guò)500毫克。汽油車每公里排放的非甲烷烴不能超過(guò)35毫克。每公里汽油不超過(guò)35毫克的氮氧化物。汽油車每公里排放的細(xì)顆粒物不得超過(guò)3毫克。

2017年7月1日，國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)將在全國(guó)范圍內(nèi)全面實(shí)施，國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)的排放控制水平相當(dāng)于歐洲正在實(shí)施的第五階段排放標(biāo)準(zhǔn)。與國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)相比，國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)可使輕型車氮氧化物排放量降低25%，重型車降低43%。國(guó)五車輛是符合國(guó)五機(jī)動(dòng)車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)的車輛。為了貫徹環(huán)境保護(hù)的有關(guān)法律，減少和防止汽車尾氣對(duì)環(huán)境的污染，保護(hù)生態(tài)環(huán)境，保障人體健康，特制定機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)。從國(guó)到國(guó)，每提高一次標(biāo)準(zhǔn)，自行車的污染就會(huì)減少30%到50%。國(guó)五實(shí)施不久，國(guó)六就被提上日程，很多地區(qū)提前實(shí)施國(guó)六。以廣東省為例。2019年起，廣東省新注冊(cè)車輛必須達(dá)到國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。

雷克薩斯ux于2019年1月23日正式上市，提供國(guó)五和國(guó)六兩種排放標(biāo)準(zhǔn)。其官方指導(dǎo)價(jià): 26.80-37.10萬(wàn)。

國(guó)排放標(biāo)準(zhǔn)的車不能升級(jí)到國(guó)六。目前市面上大部分國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的車都升級(jí)了三元催化器，使尾氣排放達(dá)到國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。所以理論上只有升級(jí)三元催化器，國(guó)五車才能變成國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)車。但實(shí)際上是無(wú)法實(shí)現(xiàn)的。如果想改變尾氣排放規(guī)格，需要升級(jí)三元催化器發(fā)動(dòng)機(jī)的ECU邏輯等配件，但個(gè)人做不到，只有廠家可以。而且國(guó)家不會(huì)承認(rèn)只有車企有升級(jí)權(quán)。發(fā)動(dòng)機(jī)的所有零件在原廠制造時(shí)都是最佳匹配的。如果隨意更換配件，就會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題。即使可以升級(jí)三元催化器，也無(wú)法改變車輛在車管所的記錄。或者原始記錄。所以理論上，國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)的車可以升級(jí)到國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，但實(shí)際上不可行。

邁騰目前在售車型有國(guó)五和國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)。國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)相對(duì)于國(guó)五來(lái)說(shuō)，對(duì)于排放物中的一氧化碳、氮氧化物、碳?xì)浠锏囊蟾訃?yán)格，而且國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)額外增加了對(duì)于PN顆粒物的規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。

全新奧迪q3是國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)車型。中國(guó)排放標(biāo)準(zhǔn)：第六條國(guó)家排放標(biāo)準(zhǔn)是第六個(gè)機(jī)動(dòng)車污染物國(guó)家排放標(biāo)準(zhǔn)。為防治壓燃式和氣體燃料點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)排氣對(duì)環(huán)境的污染，保護(hù)生態(tài)環(huán)境，保障人體健康，特制定本條例。中國(guó)的排放標(biāo)準(zhǔn)是一氧化碳700毫克，非甲烷總烴68毫克，氮氧化物60毫克，細(xì)顆粒物4.5毫克。檢查汽車排放標(biāo)準(zhǔn)的方法3360檢查汽車環(huán)保合格標(biāo)志標(biāo)簽和車輛合格證標(biāo)簽的起始頁(yè)；根據(jù)車輛制造年份估算車輛的排放標(biāo)準(zhǔn)；使用機(jī)動(dòng)車登記證書原件或復(fù)印件到當(dāng)?shù)剀嚬芩樵?。奧迪q3搭載1.4TL4渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0TL4渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力150PS，最大扭矩250Nm，匹配7速雙離合變速箱。

國(guó)家排放標(biāo)準(zhǔn)的車可以一直用到年檢不合格，然后報(bào)廢。所謂“國(guó)三標(biāo)準(zhǔn)”是中國(guó)第三環(huán)節(jié)汽車排放標(biāo)準(zhǔn)。3.我國(guó)貨車報(bào)廢年限為15年；我國(guó)私家車報(bào)廢里程為60萬(wàn)公里。另外，國(guó)三的輕貨和大件的強(qiáng)制報(bào)廢年限是10年，但最多可以延遲5年，所以國(guó)三貨車的強(qiáng)制報(bào)廢年限應(yīng)該是15年。自2008年1月1日和2008年7月1日起，不符合“國(guó)三標(biāo)準(zhǔn)”的相應(yīng)車輛不得銷售和注冊(cè)登記。第三環(huán)節(jié)國(guó)家排放標(biāo)準(zhǔn)相當(dāng)于歐三排放標(biāo)準(zhǔn)，所以尾氣污染物含量相當(dāng)于歐三。但兩者的區(qū)別在于，國(guó)三汽車必須配備OBD(車載自診斷系統(tǒng))。車載自診斷系統(tǒng)的特點(diǎn)是增加了檢查點(diǎn)和檢查系統(tǒng)。三元催化轉(zhuǎn)化器的入口和出口基本上都有氧傳感器。

國(guó)一至國(guó)六的符號(hào)分別為I、II、III、IV、V、VI。以下是排放標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)介紹：汽車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施；為了減少汽車尾氣排放和環(huán)境污染，汽車尾氣是指從尾氣中排出的CO(一氧化碳)、HCNOx(碳?xì)浠衔锖偷趸?、PM(顆粒物、煙塵)等有害氣體。這些有害氣體對(duì)人體的危害極大，嚴(yán)重威脅著人們的身心健康。國(guó)排放標(biāo)準(zhǔn)： 2000年7月1日，我國(guó)首次發(fā)布了國(guó)排放標(biāo)準(zhǔn)，是參照歐洲排放標(biāo)準(zhǔn)制定的，符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。從國(guó)家一到國(guó)家六的符號(hào)使用羅馬數(shù)字。目前，我國(guó)已經(jīng)發(fā)布了國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。相比國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)該是國(guó)內(nèi)最嚴(yán)格的。中國(guó)的國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)分為兩個(gè)階段，即國(guó)六A和國(guó)六b。

大眾途岳是國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。第六條國(guó)家機(jī)動(dòng)車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)是指為實(shí)施《中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法》 《中華人民共和國(guó)大氣污染防治法》，防治壓燃式和氣體燃料點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)排氣對(duì)環(huán)境的污染，保護(hù)生態(tài)環(huán)境，保障人體健康而制定的標(biāo)準(zhǔn)。包括中國(guó)輕型汽車污染物排放限值及測(cè)量方法(中國(guó)第六階段)和重型汽車污染物排放限值及測(cè)量方法(中國(guó)第六階段)兩部分。2021年5月26日，生態(tài)環(huán)境部召開(kāi)例行新聞發(fā)布會(huì)宣布，7月起，我國(guó)將全面實(shí)施重型柴油車國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)志著我國(guó)汽車標(biāo)準(zhǔn)全面進(jìn)入國(guó)六時(shí)代，基本實(shí)現(xiàn)與歐美發(fā)達(dá)國(guó)家接軌。與國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)相比，重型汽車國(guó)六氮氧化物和顆粒物限值分別降低77%和67%。

國(guó)家排放標(biāo)準(zhǔn)的車不能上牌，已經(jīng)上牌的還可以用?！皣?guó)五”標(biāo)準(zhǔn)出來(lái)后，“國(guó)四”車仍然可以上路行駛，二手車可以在本地流轉(zhuǎn)或者銷往其他地區(qū)，但不能銷往全國(guó)大氣污染防治重點(diǎn)區(qū)域。自2016年4月1日起，11個(gè)省市(北京、天津、河北、遼寧、上海、江蘇、浙江、福建、山東、廣東、海南)所有進(jìn)口、銷售和注冊(cè)登記的輕型汽油車、輕型柴油客車、重型柴油車(僅限公交、環(huán)衛(wèi)、郵政)必須符合“國(guó)五”標(biāo)準(zhǔn)。自2017年1月1日起在全國(guó)其他地區(qū)制造、進(jìn)口、銷售和注冊(cè)登記的輕型汽油車和重型柴油車(公交車和公交、環(huán)衛(wèi)、郵政)必須達(dá)到“國(guó)五”標(biāo)準(zhǔn)；自2018年1月1日起，輕型柴油車必須達(dá)到“國(guó)五”標(biāo)準(zhǔn)。

第三種摩托車和第四種摩托車的區(qū)別包括燃油供給系統(tǒng)不同，發(fā)布部門不同，排放標(biāo)準(zhǔn)不同。供油系統(tǒng)不同：摩托車的供油系統(tǒng)無(wú)論是化油器還是電噴都符合要求；四款國(guó)產(chǎn)車型的燃油供給系統(tǒng)必須是電噴。個(gè)國(guó)家不同部門的摩托車標(biāo)準(zhǔn)由環(huán)保部發(fā)布；摩托車國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)由中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)摩托車分會(huì)發(fā)布。排放標(biāo)準(zhǔn)不同：國(guó)三摩托車的排放標(biāo)準(zhǔn)是碳?xì)浠衔?.2g/km以下，一氧化碳2.3g/km以下，氮氧化物0.15g/km以下。我國(guó)摩托車碳?xì)浠衔?、一氧化碳和氮氧化物的排放分別在0.1g/km、1.0g/km和0.08g/km以下。第四個(gè)國(guó)家指的是排放標(biāo)準(zhǔn)。與第三個(gè)國(guó)家相比，第四個(gè)國(guó)家對(duì)尾氣中有害氣體的含量要求更嚴(yán)格，要求污染物更少。

2011年開(kāi)始實(shí)施國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)，2018年將實(shí)施國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)。所以2011-2017年生產(chǎn)的車都是國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)。國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求各類排放物的排放量要比國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)低50%左右。2008年，北京、深圳、上海等城市已率先實(shí)施國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)。具體車型國(guó)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施時(shí)間如下：原定于2010年1月1日實(shí)施的3.5噸以上柴油車國(guó)標(biāo)準(zhǔn)推遲兩年實(shí)施。即從2012年1月1日起，不符合國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)要求的柴油車不得銷售和注冊(cè)登記；不符合國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)要求的新型壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)不得銷售和投入使用。3.5噸以下柴油車于2013年7月1日實(shí)施。從2011年1月1日起，所有使用燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)的車輛和不符合國(guó)標(biāo)準(zhǔn)的車輛不得銷售和注冊(cè)登記。

2015年上牌車輛有國(guó)5排放標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)4排放標(biāo)準(zhǔn)。2015年期間，環(huán)保部已經(jīng)發(fā)布了中國(guó)第五階段輕型汽車污染物排放限值及測(cè)量方法，顯示國(guó)5排放的機(jī)動(dòng)車在生產(chǎn)，可以正常辦理注冊(cè)登記手續(xù)，但仍有部分國(guó)4排放的車輛。查看車輛屬于哪個(gè)國(guó)家的排放標(biāo)準(zhǔn)的具體方法是查看車輛在：的環(huán)保標(biāo)志，后面有明顯的標(biāo)志；登錄機(jī)動(dòng)車排氣污染監(jiān)督管理中心網(wǎng)站查詢；攜帶機(jī)動(dòng)車登記證書原件或復(fù)印件到車管所查詢；可以查新車的出廠合格證，一般車輛合格證都在車管所。所以買車的時(shí)候，建議復(fù)印一份，以備后用。國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)是機(jī)動(dòng)車的第五個(gè)國(guó)家排放標(biāo)準(zhǔn)。國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)分別降低氮氧化物和顆粒物排放25%和80%，國(guó)五汽車總體排放降低10%-15%。

國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)的車至少能跑四年。根據(jù)環(huán)保部公布的《輕型汽車污染物排放限值及測(cè)量方法（中國(guó)第六階段）》，2025年7月1日前，國(guó)產(chǎn)汽車仍按國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)檢驗(yàn)。也就是說(shuō)，至少在未來(lái)四年內(nèi)，中國(guó)的國(guó)五車不用擔(dān)心排放和限制。國(guó)標(biāo)實(shí)施后，對(duì)現(xiàn)有國(guó)五車影響不大，車主可以正常使用國(guó)五車。汽車強(qiáng)制報(bào)廢早就取消了，理論上沒(méi)有使用年限，但是排放要求更嚴(yán)格。中國(guó)實(shí)施后，對(duì)燃油質(zhì)量會(huì)有一定的要求。所以滿足國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的燃油投放市場(chǎng)后，油價(jià)也會(huì)上漲，消費(fèi)者的養(yǎng)車成本也會(huì)增加。建議國(guó)五、國(guó)四的車主去相關(guān)部門備案，更換車輛的三元催化器，可以提高車輛的排放標(biāo)準(zhǔn)，然后讓車輛的尾氣檢測(cè)達(dá)標(biāo)。注意車主的注意，一定要記錄在案，否則可能會(huì)被認(rèn)定為擅自改裝車輛。