性能

本田的兩車戰(zhàn)略從一開始的單一車型發(fā)展到現(xiàn)在的全品牌兩車戰(zhàn)略，可謂給消費(fèi)者增加了很多選擇。享域和凌派是同一個(gè)平臺(tái)的兩種模式。這款車其實(shí)從命名就很好理解。既然是東本旗下的車型，“領(lǐng)域”這個(gè)詞自然是有的。這款空間比思域大但價(jià)格更實(shí)惠的車有什么優(yōu)點(diǎn)？ 外觀自然要和凌派劃清界限，走不同的路線。與凌派相比，個(gè)人享受領(lǐng)域的設(shè)計(jì)突出了運(yùn)動(dòng)性的主題。而凌派則更多的表現(xiàn)出居家的想法。翔宇的前中網(wǎng)、輪圈、后包圍都采用了跑車的設(shè)計(jì)元素，這也與凌派的外觀風(fēng)格有所區(qū)別。 以上是東風(fēng)本田尊享域的一些性能信息。如果童鞋們有不同意見，可以分享一下。

告訴我，速度，法國(guó)車最大的特點(diǎn)是什么！這是我前幾天突然問(wèn)同事的問(wèn)題。幾乎所有人對(duì)我的第一反應(yīng)都是“人品”。顧名思義，個(gè)性就是要與眾不同，但在我看來(lái)，它是有保鮮期的。面對(duì)審美疲勞后該怎么辦？然后在人格前加上“庚”字。今天新東風(fēng)雪鐵龍C3-XR的試駕就是一個(gè)例子。 東風(fēng)雪鐵龍C3-XR(以下簡(jiǎn)稱C3-XR)定位為小型SUV，主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是大家熟悉的繽智和逸澤車型。這次測(cè)試的是C3-XR中期改款車型。新車將于3月份正式上市，現(xiàn)金售價(jià)區(qū)間為10.88萬(wàn)-17.18萬(wàn)元。預(yù)計(jì)老款價(jià)格不會(huì)有太大變化。 全新C3-XR是中期改款車型，外觀上的主要變化集中在前臉。車身尺寸方面，新款車型變化不大，軸距達(dá)到了2655mm。 以上是關(guān)于雪鐵龍C3-XR性能的一些信息。有不同意見的童鞋可以分享一下。

我對(duì)江鈴集團(tuán)可能生活在新能源一線或二線的朋友并不熟悉，但這也和品牌發(fā)展戰(zhàn)略有關(guān)。江鈴集團(tuán)新能源自2015年成立以來(lái)，一直致力于以三四線城市為主戰(zhàn)場(chǎng)。從布局來(lái)看，成立兩年多的時(shí)間里，實(shí)現(xiàn)了過(guò)萬(wàn)車型的銷量。今天的易EV3是一款全新的A00級(jí)純電動(dòng)汽車。新車預(yù)計(jì)將于2019年第一季度上市。個(gè)人預(yù)計(jì)價(jià)格在5-7萬(wàn)元之間。 目前，江鈴集團(tuán)新能源已經(jīng)擁有EV3等五款車型，包括小型車江鈴E160(左一)、微型車和小型SUV江鈴E400(左二)。 外觀： 易EV3(以下簡(jiǎn)稱EV3)采用了全新的設(shè)計(jì)思路，區(qū)別于旗下其他車型，整體造型更加圓潤(rùn)飽滿。同時(shí)還加入了流行的雙色車身和“懸浮式”車頂設(shè)計(jì)。車身尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為3720/1640/1485mm，軸距為2390mm。 室內(nèi)設(shè)計(jì)： EV3賽車擁有黑色和棕色的雙色搭配，并且在賽車中使用了多種元素。液晶顯示屏取代了傳統(tǒng)的儀表盤，直接放置在中控臺(tái)上方。 以上是一些關(guān)于新能源易EV3性能的信息。有不同意見的童鞋可以分享一下。

十年來(lái)，國(guó)產(chǎn)車的發(fā)展突飛猛進(jìn)，而上汽通用五菱寶駿則是后起之秀。從2010年品牌創(chuàng)立至今，累計(jì)銷量約400萬(wàn)輛，也證明了寶駿品牌的良好口碑?，F(xiàn)在人們需要的不僅僅是一輛交通工具，更需要一輛更全面、更智能的交通工具。搭載全新“R”平臺(tái)的寶駿RS-5也將引領(lǐng)寶駿進(jìn)入新時(shí)代。 全新寶駿RS-5采用了“星際幾何”的最新設(shè)計(jì)理念，前臉部分新車采用了“星光”進(jìn)氣格柵，因此不同的視角有不同的視覺效果。大燈組采用分體式設(shè)計(jì)，造型極具殺傷力。未來(lái)之眼的日間行車燈筆直細(xì)長(zhǎng)，未來(lái)感與科技感并存。同時(shí)向車身兩側(cè)拉伸，也營(yíng)造了更開闊的視覺效果。尾部的造型很有層次感，從上到下逐漸變寬，視覺效果很飽滿。 那是關(guān)于寶駿RS-5性能的一些信息。有不同意見的童鞋可以分享一下。

XV是斯巴魯品牌的小型SUV產(chǎn)品。因?yàn)檫M(jìn)口身份和同級(jí)唯一的水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，所以口碑不錯(cuò)。再加上四驅(qū)系統(tǒng)的加持，讓人對(duì)它的操控性能有很高的期待。那么這款車的性能如何呢？ 斯巴魯是一款個(gè)性化的SUV，不僅在設(shè)計(jì)上，在結(jié)構(gòu)上也是如此，這是很多同類產(chǎn)品都不具備的元素。全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，電機(jī)輔助動(dòng)力系統(tǒng)，水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)天然的低重心，讓它做到了別人沒(méi)有的，在車輛操控上幫助很大。雖然量化結(jié)果沒(méi)有那么驚艷，但是每天開著它，會(huì)給你一種別樣的樂(lè)趣。 以上是斯巴魯XV性能的一些信息。有不同意見的童鞋可以分享一下。

派D80是一款緊湊型城市SUV，專為城市交通需求而設(shè)計(jì)。其整體風(fēng)格時(shí)尚實(shí)用。這款車是目前天津一汽售價(jià)最高的汽油版，外觀設(shè)計(jì)和做工都有不錯(cuò)的表現(xiàn)。為了了解駿派D80在實(shí)際收納中的表現(xiàn)，我們特意通過(guò)人性化調(diào)查欄目對(duì)這款車進(jìn)行了測(cè)試。 總結(jié)：通過(guò)駿派D80在人性化調(diào)查欄目的測(cè)試，可以發(fā)現(xiàn)這款小型SUV儲(chǔ)物能力非常不錯(cuò)，車內(nèi)乘客的便利性也非常周到。它對(duì)現(xiàn)在移動(dòng)設(shè)備的連接和充電需求都有非常合理的安排，所以駿派D80用實(shí)際表現(xiàn)證明了它出色的存儲(chǔ)能力。 以上是天津一汽駿派D80的一些性能信息。如果童鞋們有不同意見，可以分享一下。

雙環(huán)宣布將在4月23日開幕的2010北京車展上推出2010款SCEO，售價(jià)為9.98萬(wàn)-15.18萬(wàn)元。同時(shí)，紅星小貴族、純電動(dòng)小貴族等雙環(huán)成員將亮相本屆北京車展。 99800 2010雙環(huán)SCEO將亮相北京車展。 新款SCEO與原廠車型相比，外觀變化不大。最重要的變化是在價(jià)格區(qū)間上，但與過(guò)去相比明顯擴(kuò)大了。相比09款，其入門級(jí)車型價(jià)格下降了1萬(wàn)元。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，雙環(huán)SCEO將價(jià)格降至10萬(wàn)元以下，可以覆蓋更廣泛的消費(fèi)者。 這是關(guān)于2010年雙環(huán)SCEO性能的一些信息。有不同意見的童鞋可以分享一下。

CVT以其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、價(jià)格經(jīng)濟(jì)、省油平順性成為國(guó)內(nèi)自主品牌經(jīng)濟(jì)型轎車的首選自動(dòng)變速器。最近我們收到消息，奇瑞A3今年也將推出CVT變速器。 預(yù)計(jì)奇瑞A3將在年底推出CVT版本。 奇瑞變速器正在匹配調(diào)試，而A3 CVT最快今年年底上市。上市后可能直接取代現(xiàn)款的4速手自一體變速箱，價(jià)格與現(xiàn)款自動(dòng)擋不會(huì)有太大變化。 那是奇瑞A3CVT版性能的一些信息。有不同意見的童鞋可以分享一下。

近日，兩廂新賽歐的官方圖片曝光，新車將在北京車展正式向公眾展示，預(yù)計(jì)同時(shí)公布售價(jià)以便上市。 圖中奶酪黃車身顏色是第一款兩廂車。相比三廂車型，兩廂更實(shí)用，后排座椅放倒后儲(chǔ)物空間的完整性更好。此外，除了手動(dòng)擋車型，兩廂還將推出EMT半自動(dòng)擋車型，將自動(dòng)擋的駕駛模式與手動(dòng)擋的基本結(jié)構(gòu)相結(jié)合。動(dòng)力方面，兩廂賽歐依然推1.2L車型。 以上是關(guān)于雪佛蘭兩廂賽歐性能的一些信息。有不同意見的童鞋可以分享一下。

日前，上汽通用五菱宣布，上汽通用五菱將在北京車展上正式推出樂(lè)馳的改款車型。這個(gè)樂(lè)馳的改良模型是樂(lè)馳十字架。目前，新車的官方名稱為樂(lè)馳運(yùn)動(dòng)版，新車將于4月15日正式上市。近日，這款新車的參數(shù)配置也被曝光，將推出三款車型。 外觀方面，樂(lè)馳Cross頂部增加了雙色行李架、LED轉(zhuǎn)向燈、鈦銀邊框進(jìn)氣格柵、七幅鋁合金輪轂和鈦銀雙色后保險(xiǎn)杠。 內(nèi)飾部分，中控按鍵區(qū)域加入了鍍鉻中控裝飾條，兩側(cè)圓形出風(fēng)口和方向盤也采用了同樣的裝飾方式。另外儀表盤采用了炮筒式設(shè)計(jì)，座椅采用了紅灰雙色，感覺有點(diǎn)運(yùn)動(dòng)感。 配置，安全配置：只有頂配車型配有安全氣囊，而且配有泊車輔助。入門級(jí)車型不是鋁合金輪轂，全系配備前后電動(dòng)車窗。頂配車型還配有后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)。 這是一些關(guān)于樂(lè)馳克羅斯表現(xiàn)的信息。有不同意見的童鞋可以分享一下。

新起亞Souranto SX模型在紐約車展上正式亮相。新款Souranto SX是在原有LX和EX車型基礎(chǔ)上增加的一款高配置車型。這款車之前在亞特蘭大車展發(fā)布過(guò)，但是起亞為了提升影響力，把它帶到紐約車展上展示。 外觀方面，新款Souranto SX的前臉與LX和EX版本不同。它的車身高度降低了約1英寸，并配備了新的LED尾燈和18英寸的合金輪圈。內(nèi)飾方面，新配置包括聲控導(dǎo)航系統(tǒng)、倒車影像系統(tǒng)、高級(jí)影音系統(tǒng)等。 動(dòng)力方面，Souranto SX將搭載3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率276馬力，峰值扭矩336nm，與之匹配的是六速自動(dòng)變速箱。此外，這款車還將包括前輪驅(qū)動(dòng)和全輪驅(qū)動(dòng)版本。 新的Souranto在北美市場(chǎng)很受歡迎。在2010年的前幾個(gè)月，新款Souranto是起亞最暢銷的車型。據(jù)報(bào)道，新的SX將于今年夏天上市，為用戶提供更多的選擇。 這是一些關(guān)于SX新光源性能的信息。有不同意見的童鞋可以分享一下。

在這批諜照中，帝豪EC825已經(jīng)去掉了所有偽裝，尾部logo和外觀應(yīng)該與即將亮相北京車展的EC825沒(méi)有變化。從整體造型來(lái)看，車身線條流暢利落，其風(fēng)格更加商務(wù)化。前臉飽滿成熟，盾形鍍鉻進(jìn)氣格柵與盾形品牌logo相呼應(yīng)。前大燈采用了黑色底燈殼的透鏡設(shè)計(jì)，保險(xiǎn)杠上的霧燈被鍍鉻裝飾包裹。尾部是LED光源組合尾燈和6個(gè)LED組成的高位剎車燈。 帝豪EC825的多功能后視鏡有雙折來(lái)回功能。廠家的本意是，當(dāng)司機(jī)尤其是新司機(jī)遇到緊急情況倒車，雙方與其他建筑物、車輛的距離縮小時(shí)，后視鏡無(wú)法回頭。向前轉(zhuǎn)可以最大限度的減少對(duì)后視鏡的損傷。車輪方面，帝豪EC825采用10輻全鋁輪轂。 帝豪EC825車身長(zhǎng)度4950mm，軸距2805mm。動(dòng)力方面，根據(jù)之前曝光的新車目錄中的信息，將采用沈陽(yáng)航天三菱的4G6發(fā)動(dòng)機(jī)，2.4L和2.0L兩種排量，傳動(dòng)方面將配備五速手動(dòng)變速箱和四速自動(dòng)變速箱。更多消息我們會(huì)繼續(xù)關(guān)注。 以上是帝豪EC825性能的一些信息。有不同意見的童鞋可以分享一下。

歐寶雅特高性能GSI車型的諜照已經(jīng)在海外曝光，新車很可能是國(guó)產(chǎn)英朗2.0T的原型車 但與普通的阿斯特拉型號(hào)相比，GSI的輸出會(huì)更強(qiáng)，而與“性能更高”的OPC型號(hào)相比，GSI型號(hào)的輸出更低。以上一代雅特車型為例，OPC的輸出是240馬力，而GSI是200馬力。據(jù)了解，曝光的歐寶雅特高性能GSI車型很可能搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。除了動(dòng)力系統(tǒng)，GSI車型在前格柵和保險(xiǎn)杠的形狀上也與普通車型不同。 這是一些關(guān)于歐寶雅特GSI性能的信息。有不同意見的童鞋可以分享一下。

這款限量版與標(biāo)準(zhǔn)Laguna coupe的區(qū)別包括獨(dú)特的車身涂裝(珍珠白車身搭配黑色車頂)、黑色側(cè)鏡和18英寸合金輪圈。車輛內(nèi)部采用炭黑色真皮裝飾，椅背上有灰色MonacoGP標(biāo)志(格柵和車身側(cè)面也有MonacoGP標(biāo)志)。此外，車輛還配備了GT方向盤。 這款限量版可以提供三種柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，其中dCi150和dCi1802.0柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的功率分別為150和180馬力，一款3.0L V6dCi發(fā)動(dòng)機(jī)的功率為235馬力，扭矩為450Nm。汽油發(fā)動(dòng)機(jī)只有3.5升V6，最大功率240馬力，峰值扭矩330Nm。這款車還配備了雷諾跑車部門研發(fā)的4Control全輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，賦予了該車優(yōu)越的操控性能和與雷諾Clio系列相同的轉(zhuǎn)向周長(zhǎng)。 這款Laguna coupe的限量版起價(jià)為3.8萬(wàn)歐元(約合人民幣35.2萬(wàn)元)。該車將于5月中旬開始接受訂單，并將于6月在歐洲上市。 以上是雷諾Tiraguna限量版coupe的一些性能信息。有不同意見的童鞋可以分享一下。

代表新能源汽車產(chǎn)業(yè)國(guó)際先進(jìn)水平“中國(guó)水平”的上汽集團(tuán)有限公司一款純電動(dòng)概念車E1將在北京車展首次與公眾見面。SAIC的純電動(dòng)概念車E1也是2010年世博會(huì)中國(guó)國(guó)家館的寶貝之一。作為中國(guó)館低碳區(qū)唯一的新能源汽車展區(qū)，E1將向世界介紹中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)化的成果。E1是本次北京車展的全球首發(fā)，讓廣大車展觀眾能在2010年上海世博會(huì)開幕前提前一睹它的風(fēng)采。 E1純電動(dòng)概念車作為2010年上海世博會(huì)中國(guó)館唯一的新能源汽車展品，是SAIC瞄準(zhǔn)國(guó)際先進(jìn)水平自主研發(fā)的純電動(dòng)汽車。計(jì)劃2012年底量產(chǎn)。E1是一款單艙、三門、四座A00級(jí)轎車。車身設(shè)計(jì)采用了“一個(gè)盒子”的概念，最大限度的利用了車輛的內(nèi)部空間。 以上是關(guān)于SAIC榮威純電動(dòng)E1性能的一些信息。有不同意見的童鞋可以分享一下。

在原有車型的基礎(chǔ)上，比亞迪將新增兩款G3車型，分別是1.5L MT新亞和1.8L CVT豪雅。消息稱，兩款車的售價(jià)分別為7.79萬(wàn)元和9.69萬(wàn)元。 1.5L新雅車型和其他車型一樣，搭載4G15S和473QB發(fā)動(dòng)機(jī)。4G15S車型最大功率78KW (106HP)，最大扭矩134Nm。473QB發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為79千瓦(107馬力)，最大扭矩為144牛米。1.8L車型搭載483QA發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率90kW(122馬力)，最大扭矩160Nm。 配置方面，1.5L新雅車型在1.5L豪雅車型的基礎(chǔ)上，僅配備感應(yīng)迎賓燈、前排雙SRS氣囊和側(cè)氣囊、方向指示倒車?yán)走_(dá)、多功能方向盤和電動(dòng)天窗。1.8L豪雅車型是在原有1.8L豪雅車型的基礎(chǔ)上，減去了前安全氣囊和DVD多媒體系統(tǒng)的配置。 以上是比亞迪G3性能的一些信息。有不同意見的童鞋可以分享一下。

東風(fēng)2010景逸將于4月23日開幕的北京車展正式上市。1.8L車型售價(jià)8.58-10.88萬(wàn)；1.8T車型售價(jià)11.98-14.58萬(wàn)。 外觀方面，2010款景逸最大的變化是后視鏡加大，增加了貫穿車身的新腰線。同時(shí)增加了——世博藍(lán)第六種車身顏色。對(duì)內(nèi)，官方表示，2010款景逸通過(guò)加強(qiáng)動(dòng)力系統(tǒng)懸掛剛度、加強(qiáng)車身隔音隔熱設(shè)計(jì)、優(yōu)化防塵密封設(shè)備等措施，大幅降低了噪音和振動(dòng)。安全性方面，2010款景逸新優(yōu)化了手剎拉線，提高了手剎制動(dòng)的便攜性，標(biāo)配雙安全氣囊和ABS EBD。 以上是2010款風(fēng)行景逸的一些性能信息。有不同意見的童鞋可以分享。

翼搏C50是長(zhǎng)城汽車?yán)^翼搏C30之后的又一款緊湊型車，在北京車展首次亮相，預(yù)計(jì)明年3月上市。相比伊藤C30，伊藤C50軸距加長(zhǎng)2700mm，外觀更動(dòng)感，前臉更大氣。 翼搏C50搭載長(zhǎng)城自主研發(fā)的GW4G15T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率93kW/5600rpm，最大扭矩180n . m/1800 ~ 4000 rpm。未來(lái)上市車型將匹配CVT自動(dòng)變速箱和5速手動(dòng)變速箱。 翼搏C50的尺寸為4638mm*長(zhǎng)* 1775mm*寬*高1450mm，軸距2700mm，整車整備質(zhì)量1250Kg。車輛制動(dòng)方面，伊藤C50采用前/后碟剎；懸掛類型為前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后雙橫臂式獨(dú)立懸掛。 以上是關(guān)于長(zhǎng)城伊藤C50性能的一些信息。有不同意見的童鞋可以分享一下。

以BlueMotion形式出現(xiàn)的新一代莎蘭夏朗首次在中國(guó)亮相。目前老款夏朗已經(jīng)在國(guó)內(nèi)停售，新款預(yù)計(jì)今年底或明年初進(jìn)口，售價(jià)仍將超過(guò)33萬(wàn)元。 新莎蘭繼承了大眾新一代車型的家族式前臉，同時(shí)車型尺寸全面提升。最大的變化來(lái)自于后門的滑動(dòng)開啟方式。展臺(tái)的車型搭載140馬力的2.0TDI發(fā)動(dòng)機(jī)，屬于百公里油耗5.7L的BlueMotion green車型。新款夏朗可搭載4Motion四驅(qū)系統(tǒng)，并搭配三款帶換擋撥片的運(yùn)動(dòng)型方向盤。 以上是關(guān)于新一代夏朗藍(lán)調(diào)性能的一些信息。有不同意見的童鞋可以分享一下。

賓利的旗艦車型Mulsanne在北京車展上亮相，中文名稱為“慕尚”。目前新車可預(yù)訂，售價(jià)600萬(wàn)人民幣。 優(yōu)雅系列的繼任者M(jìn)ulsanne采用了全新設(shè)計(jì)的前臉造型，大燈部分與優(yōu)雅明顯不同。新車車長(zhǎng)超過(guò)5570mm，軸距3266mm，龐大的體積是豪華車的主要特點(diǎn)之一。慕尚的6.75升V8發(fā)動(dòng)機(jī)功率為512馬力(505馬力/377千瓦)，在1750轉(zhuǎn)/分的轉(zhuǎn)速下可以提供1020牛米的峰值扭矩。為了配合全新的8速自動(dòng)變速箱，賓利旗艦車型上還首次采用了方向盤撥片換擋鍵的新技術(shù)。Mulsanne新裝備了空氣懸掛系統(tǒng)。值得注意的是，Mulsanne和大陸超級(jí)跑車模型一樣，可以使用E85生物燃料。 以上是關(guān)于賓利旗艦車馬爾桑慕尚性能的一些信息。有不同意見的童鞋可以分享一下。