性能

動力沒得說!這幾天旅游，租車，剛好是qx50，還是很新的，才跑了八千多公里的，有三種駕駛模式：節(jié)能、標(biāo)準(zhǔn)、運動，還有一個是自定義模式，不知道是什么意思，沒研究。節(jié)能模式動力弱，踩油門不怎么走，提速很慢；標(biāo)準(zhǔn)模式動力很充沛，只要深踩油門，想超就超；運動模式更加暴躁了，推背感特別強(qiáng)，人車合一的狀態(tài)，指那打那的感覺!

性能100萬 內(nèi)飾50萬 做工40萬 故障 驗車目前發(fā)現(xiàn)幾個小毛病1.車門膠條脫落 （首撥趕產(chǎn)能，我的車沒有）2.車標(biāo)貼歪（同上）3.尾門開啟過熱保護(hù)4.倒車完成后 掛D檔 后視鏡不復(fù)位（小概率個案）5.氛圍燈在某個鎖車場景后，下一次不亮，必須關(guān)閉一次后在開（軟件小問題，也不影響使用）6.我的車 hud上方有一個明顯的光斑 是后方陽光直射后產(chǎn)生的。非常刺眼?；径际切┭b備的小毛病 后期7月后交付首發(fā)的已經(jīng)基本沒有問題了。

新思域具有濃厚的JDM性能風(fēng)，外觀極具運動氣質(zhì)，而全新速騰將于19年上市，整體加長，意味著空間會更為舒適。這兩款車總體來說都是挺不錯的。

為什么還要傳到國外再傳回來？車型都是固定的刷的程序也是固定的啊，這就跟手機(jī)刷機(jī)一個原理。樓主被騙了吧。除非國內(nèi)小工不會ECU解鎖進(jìn)安全模式。

制動性能在規(guī)定速度下是可以的

寶馬車的設(shè)定場景是公路和偶爾的爛路

傳祺GS8越野性能非常強(qiáng)悍。全地形6種駕駛模式和第二代智能四驅(qū)系統(tǒng)i-4WD的加持，讓傳祺GS8展現(xiàn)出高性能的駕控屬性，無論是平原還是高山，傳祺GS8都能一路前行。

是嗎

發(fā)動機(jī)工作起來好幾百度，外面最熱能到多少。到哪發(fā)動機(jī)都覺得在空調(diào)屋里

2.0比1.5才多10馬力，說明2.0壓榨的不夠狠，說不定后面出02＋

性能方面動力配置都是成熟動力配置，空間方面超大，完全滿足人多需求，價格方面比較便宜

不錯

cvt的好不是三言兩語能說清楚的，開了6年cvt加自吸再開其他的都覺得一竄一竄不舒服

發(fā)動機(jī)三菱4A91T

買了就知道了

在黔東南的農(nóng)村道路動力還是小了點，大路還行，超車爬坡提前減擋就OK了

可以看成是哈弗的兄弟系列，都是長城的車子，品質(zhì)還是有保證的。標(biāo)和林肯的有些相似。

越野車也不是什么地方都可以開，比性能那得確定路面情況一致，不然沒有可比性

你在對比下價錢

性能比不過超跑，動力比不過重卡，油耗比不過電動。不過在這級別的國產(chǎn)SUV中，H6各方面最均衡。沒有什么明顯的缺點。