發(fā)動(dòng)機(jī)

你好。1，首先咱們考慮要不要裝？①、樓主如果是城里人，平時(shí)就在城里上下班，不去山區(qū)，鄉(xiāng)下等路況不好的地方那就可以不加裝。②，樓主行駛路況不好啊，經(jīng)常修路啊，各種坑坑洼洼的，那就建議加裝。③，總結(jié)：路況好就不用加裝，路況不好那就建議裝。④，解決顧慮：發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板不會(huì)影響散熱，因?yàn)樗皇峭耆N合底盤(pán)，而且還有放油預(yù)留孔的；下護(hù)板不會(huì)造成什么發(fā)動(dòng)機(jī)下沉問(wèn)題，因?yàn)檎娴淖驳竭B發(fā)動(dòng)機(jī)都下沉這種情況，我不覺(jué)得有下護(hù)板和沒(méi)下護(hù)板有什么區(qū)別。2，如果樓主你裝。咱們來(lái)考慮如何選購(gòu)下護(hù)板。①，市區(qū)路況好，塑料板樹(shù)脂類(lèi)的就夠用。②，市區(qū)路況不好，但沒(méi)有很爛那種，鋁合金，鐵板都可以。③，山區(qū)路，鄉(xiāng)下路，比較難走的路，建議加裝冷軋鋼板，強(qiáng)度大。④，樓主根據(jù)路況選購(gòu)下護(hù)板時(shí)還要注意一點(diǎn)原則，那就是預(yù)留孔一定要對(duì)位。否則，每次保養(yǎng)都要拆裝下護(hù)板，螺絲一旦生銹很容易被擰斷。3，如有幫助，請(qǐng)采納，謝謝。

說(shuō)實(shí)話，打轉(zhuǎn)向燈熄火還是第一次聽(tīng)說(shuō)。怠速開(kāi)空調(diào)熄火，說(shuō)明空調(diào)運(yùn)行阻力很大，發(fā)動(dòng)機(jī)帶不動(dòng)了。1、空調(diào)有問(wèn)題。2、老發(fā)動(dòng)機(jī)，本事運(yùn)行能力不足。（建議和平時(shí)的運(yùn)行狀況比對(duì)，判斷是否發(fā)動(dòng)機(jī)能力不足。）如果單純開(kāi)轉(zhuǎn)向燈就熄火，那就好玩了。平時(shí)形式中開(kāi)轉(zhuǎn)向燈不熄火，而只是原地怠速的時(shí)候熄火，就要考慮1、發(fā)動(dòng)機(jī)能力2、電瓶問(wèn)題（概率比較低，因?yàn)闄C(jī)器運(yùn)行中，有發(fā)電機(jī)，負(fù)荷一個(gè)轉(zhuǎn)向燈沒(méi)有任何問(wèn)題的）3、發(fā)電機(jī)4、線路不好，特別是缸線，高壓包等。當(dāng)有電器運(yùn)行是，加上電瓶或者發(fā)電機(jī)供電不足，導(dǎo)致火花塞電壓不足，導(dǎo)致缺缸、熄火?？梢栽囋囬_(kāi)大燈，判斷電源電壓?jiǎn)栴}。如果是轉(zhuǎn)向等（大燈或其他大功率用電設(shè)備）和空調(diào)同時(shí)開(kāi)出現(xiàn)這樣的問(wèn)題，發(fā)電機(jī)功率不足的概率就高了。

這種聲音在摩托車(chē)上尤為明顯，熱脹冷縮的原理。天冷的時(shí)候你找一輛摩托車(chē)掛空擋使勁轟油門(mén)，幾分鐘以后熄火你會(huì)知道答案。

我得11款快到13萬(wàn)公里了燒機(jī)油不嚴(yán)重，不過(guò)漏油很厲害嗎的，發(fā)動(dòng)機(jī)都是油渦輪增壓的管子接頭那里也算是油，不知道咋漏得，看著就煩

走顛簸一點(diǎn)的路的時(shí)候，總聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)艙里有以前沒(méi)聽(tīng)到過(guò)的震動(dòng)聲，就好像頂桿松了晃動(dòng)一樣，可是打開(kāi)查看了，并沒(méi)有送

剛做完二保，跟沒(méi)換之前比較，確實(shí)多了一種很清脆的啪啪啪的聲音，具體位置在節(jié)氣門(mén)下方，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱連接的地方。找同事的騏達(dá)聽(tīng)了下，聲音是一樣的。問(wèn)了管修車(chē)的同事，他說(shuō)應(yīng)該就是氣門(mén)的聲音。我覺(jué)得沒(méi)啥事，先開(kāi)開(kāi)看吧，反正也有保修。我也換的半合成。建議樓主不要再換回礦物油，到時(shí)候你一定后悔！就一直使用半合成即可。

講汽車(chē)隔音，靜止?fàn)顟B(tài)，或低速狀態(tài)下，其實(shí)意義不太大，因?yàn)檫@個(gè)時(shí)候震動(dòng)和風(fēng)噪路噪都不大，隔音處理得好與不好，區(qū)別不大的。但速度提升到80公里及以上時(shí)，差別就來(lái)了。博瑞隔音處理的強(qiáng)處，在80-120公里這范圍，在這速度和競(jìng)品對(duì)比吧，博瑞做得非常優(yōu)秀，同價(jià)位沒(méi)有對(duì)手，同級(jí)別不輸比博瑞貴的對(duì)手。但，原廠受限于售價(jià)和成本限制，所以還是會(huì)有提升空間的。于是，對(duì)隔音有追求的話，回來(lái)后做個(gè)全車(chē)隔音，級(jí)別上的提升，代價(jià)也就兩千多。我做了全車(chē)隔音，有資格說(shuō)這一句話。

1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)裝在邁銳寶上在老美最省油車(chē)排行上排名第三，而且和普銳斯混動(dòng)排的，估計(jì)也是最省油的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)了。

有一車(chē)車(chē)沒(méi)油了去附近一個(gè)私人加油站加了點(diǎn)油，跑了沒(méi)多遠(yuǎn)svs就亮了，我把那點(diǎn)油燒完去中石油加了，第二天svs就不亮了，從此沒(méi)去過(guò)私人加油站svs也一直沒(méi)亮過(guò)

已經(jīng)有人發(fā)帖了，先換離合器無(wú)效，自費(fèi)。后來(lái)直接換變速箱，還是響。沒(méi)方法，國(guó)產(chǎn)變速箱就這樣，不影響使用，就是不好聽(tīng)！希望可以幫到樓主！

發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)整是永無(wú)止境的，永遠(yuǎn)無(wú)法找到最合適的燃燒狀態(tài)，隨著配氣系統(tǒng)和電控系統(tǒng)的發(fā)展，發(fā)動(dòng)機(jī)潛能逐漸被挖掘

是否需要做底盤(pán)裝甲要看三個(gè)方面，1.汽車(chē)常用行駛區(qū)域2.車(chē)型和車(chē)款3.公路、土路、越野哪方面多一。如果生活在沿海地區(qū)或者經(jīng)常在沿海地區(qū)行駛，由于受海水影響較大，而海水的腐蝕性很大，雖然汽車(chē)出廠前都做了底盤(pán)的防腐處理，但是它只適用于大部分區(qū)域和行駛環(huán)境而做的，所以那些對(duì)車(chē)非常愛(ài)惜而且想多開(kāi)幾年或者想在賣(mài)二手車(chē)時(shí)更加保值的話可以做底盤(pán)裝甲。二。各廠家做底盤(pán)防腐的方式也不盡相同，主要體現(xiàn)在面積上，有的只針對(duì)底盤(pán)兩根主梁，有的則做的比較全面，當(dāng)然也有個(gè)別廠家只是涂裝而并沒(méi)單獨(dú)在底盤(pán)做防腐涂層，這些我們可以自己辨別一下(整個(gè)底盤(pán)都像樹(shù)皮一樣的最好，其次是只有底盤(pán)上突出的部分像樹(shù)皮，還有就是整個(gè)底盤(pán)都比較光滑的就差些），后兩者可自行做底盤(pán)裝甲。三。一些車(chē)主經(jīng)常跑砂石路，凹凸不平的路或喜歡越野的，這些情況容易傷到底盤(pán)，所以可心做底盤(pán)裝甲來(lái)多一層保護(hù)。如果您所在地區(qū)路況好，就沒(méi)必要裝發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板的主要作用有兩個(gè)方面，第一，自然是保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，防止發(fā)動(dòng)機(jī)與地面的輕微刮擦碰撞，路面砂石的沖擊，對(duì)防腐蝕也有幫助；第二，改善車(chē)輛底部空氣流暢，降低風(fēng)阻系數(shù)。加裝發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板需要注意的事項(xiàng)。1.安全問(wèn)題。市面上發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板種類(lèi)繁多，有鋼材的，有鋁制的，有GMT復(fù)合材料的，有LFT復(fù)合材料的。原則是，LFT>GMT>鋁材>鋼材。因?yàn)榇蠖鄶?shù)車(chē)輛的發(fā)動(dòng)機(jī)為下沉潰縮式設(shè)計(jì)，即在發(fā)生嚴(yán)重碰撞時(shí)會(huì)向下沉降，如果你裝的下護(hù)板太牛逼，阻礙的這個(gè)潰縮進(jìn)程，那你將擁抱你的愛(ài)機(jī)。2.選擇原裝。因?yàn)?，原裝的發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板，在設(shè)計(jì)時(shí)是從整車(chē)功能角度出發(fā)考慮的，所以對(duì)于材料的性能，降低風(fēng)阻的作用、散熱的效果，NVH的性能等等均有嚴(yán)格的控制，品質(zhì)有保證。以NVH性能為例，在整車(chē)開(kāi)發(fā)階段，根據(jù)整車(chē)NVH目標(biāo)地分解，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板的一階頻率是有要求的，在設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)階段，會(huì)根據(jù)這個(gè)目標(biāo)，對(duì)其結(jié)構(gòu)進(jìn)行好幾輪的結(jié)構(gòu)優(yōu)化，以此來(lái)達(dá)到設(shè)定的目標(biāo)。在產(chǎn)品上市之前的試驗(yàn)階段，還會(huì)進(jìn)行相關(guān)的路試，再進(jìn)行一次最后的確認(rèn)。對(duì)于非原裝產(chǎn)品，這種針對(duì)性的設(shè)計(jì)和試驗(yàn)，顯然是不可能的。所以，對(duì)于下護(hù)板，總結(jié)一下就是，有必要，最好是原裝。如果我的解答對(duì)樓主有用，麻煩給采納哦！

平常注意開(kāi)車(chē)的習(xí)慣，我測(cè)試過(guò)，平常不注意一些細(xì)節(jié)，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音是會(huì)越來(lái)越大，注意一些細(xì)節(jié)后，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音就會(huì)越來(lái)越小，當(dāng)然，偶爾也會(huì)是故障的原因，故障引的聲音變大是少數(shù)。細(xì)節(jié)就是注意三點(diǎn)，一是啟步階段，二是行駛階段，三是停車(chē)階段，要養(yǎng)成良好的習(xí)慣，對(duì)車(chē)是有好處。

如果您所在地區(qū)路況好，就沒(méi)必要底盤(pán)裝甲(1)制造汽車(chē)的原材料是鋼材，汽車(chē)底盤(pán)也是以鋼板為原材料的，鋼板及易腐蝕，腐蝕是造成汽車(chē)損壞的第一殺手。汽車(chē)底盤(pán)保養(yǎng)就是防止汽車(chē)底盤(pán)腐蝕、磨損。(2)汽車(chē)腐蝕受外界因素影響不可避免汽車(chē)在出廠時(shí)，廠家通常會(huì)做一定的防腐措施，但是，因?yàn)槠?chē)始終是動(dòng)態(tài)的存在，外界各種因素的影響是避免不了的，比如：溫度，濕度等的氣候變化，陽(yáng)光的直接照射，酸雨、鹽霧和大氣的影響，以及地面上碎石、含有腐蝕物質(zhì)的泥水的撞擊和汽車(chē)運(yùn)行的振動(dòng)等，都加速了原有廠家防腐措施的破壞如果您所在地區(qū)路況好，就沒(méi)必要。出廠做底盤(pán)防護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板的主要作用有兩個(gè)方面，第一，自然是保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，防止發(fā)動(dòng)機(jī)與地面的輕微刮擦碰撞，路面砂石的沖擊，對(duì)防腐蝕也有幫助；第二，改善車(chē)輛底部空氣流暢，降低風(fēng)阻系數(shù)。加裝發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板需要注意的事項(xiàng)。1.安全問(wèn)題。市面上發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板種類(lèi)繁多，有鋼材的，有鋁制的，有GMT復(fù)合材料的，有LFT復(fù)合材料的。原則是，LFT>GMT>鋁材>鋼材。因?yàn)榇蠖鄶?shù)車(chē)輛的發(fā)動(dòng)機(jī)為下沉潰縮式設(shè)計(jì)，即在發(fā)生嚴(yán)重碰撞時(shí)會(huì)向下沉降，如果你裝的下護(hù)板太牛逼，阻礙的這個(gè)潰縮進(jìn)程，那你將擁抱你的愛(ài)機(jī)。2.選擇原裝。因?yàn)?，原裝的發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板，在設(shè)計(jì)時(shí)是從整車(chē)功能角度出發(fā)考慮的，所以對(duì)于材料的性能，降低風(fēng)阻的作用、散熱的效果，NVH的性能等等均有嚴(yán)格的控制，品質(zhì)有保證。以NVH性能為例，在整車(chē)開(kāi)發(fā)階段，根據(jù)整車(chē)NVH目標(biāo)地分解，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板的一階頻率是有要求的，在設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)階段，會(huì)根據(jù)這個(gè)目標(biāo)，對(duì)其結(jié)構(gòu)進(jìn)行好幾輪的結(jié)構(gòu)優(yōu)化，以此來(lái)達(dá)到設(shè)定的目標(biāo)。在產(chǎn)品上市之前的試驗(yàn)階段，還會(huì)進(jìn)行相關(guān)的路試，再進(jìn)行一次最后的確認(rèn)。對(duì)于非原裝產(chǎn)品，這種針對(duì)性的設(shè)計(jì)和試驗(yàn)，顯然是不可能的。所以，對(duì)于下護(hù)板，總結(jié)一下就是，有必要，最好是原裝。如果我的解答對(duì)樓主有用，麻煩給采納哦！

如果的確想換那最好的辦法唯一就是想辦法能聯(lián)系到長(zhǎng)城工程師，記他們指導(dǎo)和幫搞材料，能做到是最好的。第二種辦法就是直接去長(zhǎng)城公司，以上兩種辦法換了后基本沒(méi)什么后遺癥，第三種辦法找比較近一些的具有豐富經(jīng)驗(yàn)的人指導(dǎo)和幫忙，然后通過(guò)長(zhǎng)城合作維修站進(jìn)材料回來(lái)?yè)Q，至于材料采購(gòu)，一般他們是不會(huì)幫個(gè)這忙的，人家也擔(dān)心呀，怕出了問(wèn)題就說(shuō)長(zhǎng)城車(chē)怎么樣怎么樣了，也擔(dān)心怕找上他們的麻煩，畢竟會(huì)什么樣的情況誰(shuí)也不敢保證，成熟的人誰(shuí)也不愿意去冒這樣的險(xiǎn)。

完全看個(gè)人了有的車(chē)原代的座套很薄，個(gè)人怕?lián)p壞車(chē)椅，自己再套一層的人很多。糾正一下。座套的主要功能是保護(hù)座椅，是套在座椅上的，完全套起來(lái)的那種坐墊的主要功能是季節(jié)性，比如夏季用冰絲坐墊涼，冬季用羊毛坐墊保暖。所以座套坐墊完全看個(gè)人了。發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板的主要作用有兩個(gè)方面，第一，自然是保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，防止發(fā)動(dòng)機(jī)與地面的輕微刮擦碰撞，路面砂石的沖擊，對(duì)防腐蝕也有幫助；第二，改善車(chē)輛底部空氣流暢，降低風(fēng)阻系數(shù)。加裝發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板需要注意的事項(xiàng)。1.安全問(wèn)題。市面上發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板種類(lèi)繁多，有鋼材的，有鋁制的，有GMT復(fù)合材料的，有LFT復(fù)合材料的。原則是，LFT>GMT>鋁材>鋼材。因?yàn)榇蠖鄶?shù)車(chē)輛的發(fā)動(dòng)機(jī)為下沉潰縮式設(shè)計(jì)，即在發(fā)生嚴(yán)重碰撞時(shí)會(huì)向下沉降，如果你裝的下護(hù)板太牛逼，阻礙的這個(gè)潰縮進(jìn)程，那你將擁抱你的愛(ài)機(jī)。2.選擇原裝。因?yàn)?，原裝的發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板，在設(shè)計(jì)時(shí)是從整車(chē)功能角度出發(fā)考慮的，所以對(duì)于材料的性能，降低風(fēng)阻的作用、散熱的效果，NVH的性能等等均有嚴(yán)格的控制，品質(zhì)有保證。以NVH性能為例，在整車(chē)開(kāi)發(fā)階段，根據(jù)整車(chē)NVH目標(biāo)地分解，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板的一階頻率是有要求的，在設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)階段，會(huì)根據(jù)這個(gè)目標(biāo)，對(duì)其結(jié)構(gòu)進(jìn)行好幾輪的結(jié)構(gòu)優(yōu)化，以此來(lái)達(dá)到設(shè)定的目標(biāo)。在產(chǎn)品上市之前的試驗(yàn)階段，還會(huì)進(jìn)行相關(guān)的路試，再進(jìn)行一次最后的確認(rèn)。對(duì)于非原裝產(chǎn)品，這種針對(duì)性的設(shè)計(jì)和試驗(yàn)，顯然是不可能的。所以，對(duì)于下護(hù)板，總結(jié)一下就是，有必要，最好是原裝。如果我的解答對(duì)樓主有用，麻煩給采納哦！

踩油門(mén)的時(shí)候轉(zhuǎn)速表不提升，原因在發(fā)動(dòng)機(jī)，不在變速箱。轉(zhuǎn)速提升了但速度不提升，原因在變速箱，不在發(fā)動(dòng)機(jī)。你希望它能提供3.0L排量的動(dòng)力輸出，但沒(méi)法改變它1.5L排量的事實(shí)

一般如果只是機(jī)件上有油跡都無(wú)所謂，你這個(gè)都滴出來(lái)，已經(jīng)很?chē)?yán)重了，還是換一下好，換油封無(wú)所謂，我以前車(chē)子就換過(guò)，也是在外面換的，沒(méi)問(wèn)題的，其實(shí)換很簡(jiǎn)單，只是吊發(fā)動(dòng)機(jī)比較麻煩。

還有個(gè)繼電器，如果以上幾種都沒(méi)問(wèn)題就拆下方向盤(pán)底下看看車(chē)內(nèi)保險(xiǎn)盒那有個(gè)大的繼電器是不是壞了，我上次就是那個(gè)繼電器燒了風(fēng)扇轉(zhuǎn)不了也是開(kāi)鍋了去維修店也是查不出原因，剛好我老婆娘家有和熟人部隊(duì)修車(chē)退役的有1-20年經(jīng)驗(yàn)的幫忙查看才發(fā)現(xiàn)繼電器燒了的

2015款，2.0t用了一年半沒(méi)發(fā)生過(guò)，據(jù)說(shuō)低速會(huì)發(fā)生這種情況，雙離合的問(wèn)題吧，建議去4s檢查，刷變速箱程序，應(yīng)該可以解決，請(qǐng)采納滿意答案，謝謝