1、N檔時,電子離合器不貼合,發(fā)動機(jī)的動力沒有輸出到變速箱和車輛輪胎。發(fā)動機(jī)帶著變速箱的液力變矩器在空轉(zhuǎn),就跟手動擋掛了空檔一樣。D檔時,電子油路控制壓力使電子離合器貼合,發(fā)動機(jī)的動力經(jīng)過變速箱、傳動軸輸出到輪胎。2、由于瞬間出現(xiàn)了速度差,于是發(fā)動機(jī)此時會產(chǎn)生制動效果,相同速度下檔位越高,發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速越低。反之要想達(dá)到相同的速度,檔位越低,所需要的發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速也越高。3、這種情況在手動檔的車中比較明顯;這種現(xiàn)象出現(xiàn)的原因與汽車變速箱的齒比有關(guān)。變速箱齒比的意思:汽車波箱中每個檔位是對應(yīng)著一組齒輪組合的,每一組齒輪組合有著對應(yīng)的齒輪比。4、自動擋汽車換擋頓挫感的原因如下:變速箱內(nèi)部離合器泄壓。檢查離合器損壞,并進(jìn)行修理。變速箱油路發(fā)卡不順暢。油路板磨損,變速箱長期沒換,變質(zhì),潤滑效果下降,變速箱濾網(wǎng)過臟,過濾效果不好,使磨損細(xì)物進(jìn)入閥體。