發(fā)動機(jī)

普通的全合成機(jī)油最多動力跑到八千公里就要更換機(jī)油了。我也覺得換機(jī)油挺費(fèi)事的，所以二保就直接升級買了四類PAO，原料全進(jìn)口GT魔力紅機(jī)油。換完動力提升很快，而且足足跑了10000公里性能才衰退，到15000公里完全不行了再換。要是換之前的全合成機(jī)油，跑到5000公里就能感覺到衰退了。

汽車一般5000公里保養(yǎng)一次。需要更換機(jī)油機(jī)濾、空氣濾芯、汽油濾芯、轉(zhuǎn)向助力油和火花塞這些部件。

我車是換原料全進(jìn)口的GT魔力紅機(jī)油，就沒怎么做過發(fā)動機(jī)清洗了。換的時(shí)候就只是讓汽修店把舊機(jī)油排干凈就新歌。因?yàn)镚T是PAO的基礎(chǔ)油，清潔性能好，換上之后第一鍋就洗了一堆污漬油泥下來，發(fā)動機(jī)比做清洗還干凈，車子一點(diǎn)噪音沒有，動力反應(yīng)還很快，而且能跑15000公里再更換。

更全面保護(hù)發(fā)動機(jī)要換優(yōu)質(zhì)的全合成機(jī)油。我是比較惜車的。我凱迪拉克二保就自己買的高端PAO機(jī)油換。第一次開去汽修店換的時(shí)候，車子動力已經(jīng)很差了，發(fā)動機(jī)聲音也不對，師傅拿我買的GT魔力紅機(jī)油換上，感覺動力就活了，發(fā)動機(jī)也沒什么聲音，一路非常暢快地開回家。我現(xiàn)在是換不了普通全合成機(jī)油了，原料全進(jìn)口的動力還耐用，跑10000公里才到衰減期，平時(shí)15000公里換，讓我改七八千公里換我哪受得了。

品質(zhì)好的全合成機(jī)油對車子的保護(hù)會更好。我車子換的GT魔力紅機(jī)油，基礎(chǔ)油和添加劑都是原料全進(jìn)口選材，提高發(fā)動機(jī)動力的同時(shí)很好地保護(hù)了發(fā)動機(jī)。GT屬于高端PAO機(jī)油，非常耐用，動力跑10000公里以內(nèi)都是穩(wěn)定飽滿的，到15000公里才換。另外，汽修店假機(jī)油太多了，要謹(jǐn)慎選擇，假的全合成機(jī)油效果還不如礦物質(zhì)機(jī)油，所以最好是自導(dǎo)GT這種沒有假貨的品牌過去換。

不同品牌的機(jī)油不能混加有可能影響發(fā)動機(jī)性能。我車子之前也是發(fā)動機(jī)聲音大，后來保養(yǎng)就換品質(zhì)比較高原料全進(jìn)口的GT魔力紅機(jī)油。換完就感覺車子非常靜音，過兩三天油耗也下來了半個(gè)。到現(xiàn)在已經(jīng)用了四五鍋了，而且PAO機(jī)油更長效，每次15000公里換，省了不少精力。

添加機(jī)油不宜加過滿，保持低于潤滑油尺上的刻度。解決車子噪音可以換優(yōu)質(zhì)的全合成機(jī)油。像我是買的原料全進(jìn)口GT魔力紅，特別添加有液態(tài)鉬的原料全進(jìn)口高端機(jī)油，能有效避免油泥和積碳的產(chǎn)生，大大提高了車子靜音效果。另外，自己換機(jī)油挺復(fù)雜的，我二保也是自己買機(jī)油，不過我是拿到汽修店換的，花了五十塊更省心。

動力跑5000公里就衰退確實(shí)是普通全合成機(jī)油的短板。我大眾換的GT魔力紅，原料全進(jìn)口PAO機(jī)油，評級標(biāo)準(zhǔn)更高，品質(zhì)效果也更優(yōu)異。換完車子動力可以足足跑10000公里才到衰減期，15000公里換，而國內(nèi)很多全合成機(jī)油最多也只能七八千公里換。

16萬的樓蘭是能用30機(jī)油，但噪音改善光靠提高粘度是不夠的，關(guān)鍵是要換更優(yōu)質(zhì)的全合成機(jī)油。我老車子原來換的礦物質(zhì)機(jī)油5w30，車子也不靜音，還有就是保養(yǎng)周期太短，5000公里換非常麻煩。所以后來我買了GT魔力紅機(jī)油換，車子靜音效果出奇的好，而且是15000公里換。換普通的全合成機(jī)油都沒有這種原料全進(jìn)口PAO機(jī)油的效果，國內(nèi)也很難找到相媲美的。

車子首保換的劣質(zhì)的原廠機(jī)油，發(fā)動機(jī)污漬油泥確實(shí)是很多。目前我車子是買的GT魔力紅機(jī)油換，換完發(fā)動機(jī)非常干凈，完全沒有必要做發(fā)動機(jī)清洗的項(xiàng)目。這是因?yàn)镚T添加有液態(tài)鉬成分，能阻止發(fā)動機(jī)磨損，積碳油泥少，換完車子自然干凈而且超級靜音。

清除發(fā)動機(jī)噪音要換優(yōu)異的全合成機(jī)油。車子一直用的劣質(zhì)的礦物質(zhì)機(jī)油，積碳油泥多，估計(jì)還是要先清洗發(fā)動機(jī)。我福特是二保開始換GT魔力紅機(jī)油，從來沒有洗過發(fā)動機(jī)。PAO機(jī)油清潔性能特別好，第一次換的時(shí)候廢機(jī)油特別臟，換完發(fā)動機(jī)透亮，車子非常安靜而且動力提升效果也很好。

那燒得有點(diǎn)多了，得去看下是否需要修發(fā)動機(jī)，我Q7才跑7萬公里，有點(diǎn)輕微燒機(jī)油，每1000公里多喝0.5L的樣子，目前是把之前的金美孚換了，用了品質(zhì)更高的四類PAO全合成的GT魔力紅，原裝原料全進(jìn)口的，用后動力有提升，保養(yǎng)了幾次現(xiàn)在油耗降到了1000公里0.3L-0.4L的樣子，算是回到正常了。

燒機(jī)油不要只是 除碳，除碳解決不了燒機(jī)油的問題.燒機(jī)油的解決辦法具體如下： 1、氣門油封磨損或老化：及時(shí)更換氣門油封，確保氣門的密封性。 2、活塞間隙過大：更換汽車活塞環(huán)即可，還需要定期清理活塞環(huán)上面的積碳。 3、經(jīng)常性急加速和高速行駛：注意一下駕車習(xí)慣，不要過于激烈。 4.長期沒有清潔油路積碳，導(dǎo)致活塞環(huán)卡滯，不能正常工作。平時(shí)多養(yǎng)護(hù)清潔很重要。 積碳嚴(yán)重導(dǎo)致活塞環(huán)卡滯的燒機(jī)油用PNF零拆解修復(fù)燒機(jī)油，沒有的腐蝕性不傷車，通過多行駛的方式排出不良物質(zhì)

日系車發(fā)動機(jī)設(shè)計(jì)比較特別不容易燒機(jī)油，不過就算不容易燒機(jī)油也得用好機(jī)油保養(yǎng)，不然會出很多問題，我天籟之前用礦物油保養(yǎng)，發(fā)動機(jī)總是嗡嗡嗡的響而且時(shí)常抖動，后面換了金美孚稍微好點(diǎn)，不過也沒徹底解決，直到用了原料全進(jìn)口的GT魔力紅PAO機(jī)油才真正安靜了，跑起來不吵自己開著也舒服。

燒機(jī)油是避免不了的，燃油寶沒啥用不如一開始就用個(gè)高品質(zhì)的機(jī)油，我新X3首保之后就是用原料全進(jìn)口的GT魔力紅保養(yǎng)了，現(xiàn)在跑到十二萬公里了雖然有點(diǎn)輕微燒機(jī)油，但是這效果還是讓我很滿意了，比之前老X1用原廠機(jī)油五六萬公里就開始燒好多了，而且GT是PAO全合成的動力也很好，一萬多公里都不衰退。

恢復(fù)動力的話換個(gè)好點(diǎn)的機(jī)油就好了，之前CC燒機(jī)油后是用金美孚，5000公里內(nèi)動力還行，后面的兩千來公里動力就下降很快，現(xiàn)在是換成原料全進(jìn)口的GT魔力紅了，四類PAO全合成的品質(zhì)更好一點(diǎn)動力也更強(qiáng)，一萬公里內(nèi)跟脂類機(jī)油有得一拼，跑起來非常爽，而且有一萬五的更換周期，后面的五千來公里也不像普通機(jī)油下降那么迅速，GT是慢慢下降的，體驗(yàn)上其實(shí)不太能感覺出來。

清洗發(fā)動機(jī)沒有必要，是在坑你錢。機(jī)油對發(fā)動機(jī)的保養(yǎng)起著至關(guān)重要的作用。我用的GT魔力紅機(jī)油，清潔效果好的原料全進(jìn)口油完全可以省去清洗的錢，而且比原廠機(jī)油用著發(fā)動機(jī)要靜音很多。

車燒機(jī)油首先，要確定您的汽車是在何種情況下燒機(jī)油，燒機(jī)油并不止一種現(xiàn)象。對癥下藥。排除外部配件后，就可以直接清潔疏通釋放活塞環(huán)，用PNF專利技術(shù)的釋放劑很好解決

修發(fā)動機(jī)成本當(dāng)然高了，不過如果嚴(yán)重也是沒辦法，修了對發(fā)動機(jī)保護(hù)好點(diǎn)，保兩三年不再燒機(jī)油還是沒問題的，不過我車燒機(jī)油后沒去修，是換了原料全進(jìn)口的GT魔力紅PAO機(jī)油保養(yǎng)著，能迅速提升動力，駕駛體驗(yàn)上比燒機(jī)油前還好些，而且這種高端油也能保護(hù)發(fā)動機(jī)，緩解燒機(jī)油。