發(fā)動機

當然會有影響了，燒機油后發(fā)動機不僅會抖動還會異響呢，我老桑塔納就是這樣，不過現(xiàn)在換了原料全進口的GT魔力紅機油后倒是好多了，沒有抖動和異響開起來也舒服，而且GT是PAO全合成機油，潤滑性很好，上次去檢查發(fā)動機情況比剛燒時都好多了。

跟大眾車的發(fā)動機有關，不過不管什么車多少有點燒機油吧，挺正常的，我科沃茲也在燒，不過只要能開動力好就沒問題了，尤其我機油用的是原料全進口的GT魔力紅，是PAO全合成的動力足，加速也快，高速長途都是隨便開不影響，而且這種機油潤滑和清潔性很好，對保護發(fā)動機很有效。

EA888發(fā)動機燒機油幾乎都與活塞環(huán)離不開關系，導致這種情況的發(fā)生就是平時沒有定期使用有效的燃油添加劑清潔油路和積碳，致使發(fā)動機高溫烘干了機油中的油泥與燃油燃燒后殘留的積碳卡滯了活塞環(huán)造成燒機油。 燒機油要檢查好廢氣閥，有損壞一定要換原廠配件，缸壁和缸壓沒有問題就不需要大修處理，可以使用含PNF原液類的修復技術在行駛中釋放活塞環(huán)恢復彈性，解決發(fā)動機燒機油問題。

由于車輛老化，或者不正當磨損造成的發(fā)動機燒機油，應對車輛進行全面的檢修。同時，選擇粘度較大的機油，來增加發(fā)動機活塞和缸壁間的密封性。如若發(fā)現(xiàn)機油消耗異常，應到修理廠檢修，并更換機油濾清器。另外，建議大家選擇質(zhì)量高的機油，并且定期更換機油，以充分發(fā)揮機油對發(fā)動機的潤滑作用。

燒機油最明顯的外觀表現(xiàn)是排氣管冒藍煙。目前車子噪音解決可以先換品質(zhì)好的全合成機油。我朗逸也是ea211發(fā)動機，聽說容易燒機油。所以過保后我都是自己買原料全進口PAO機油保養(yǎng)，清潔性最強，現(xiàn)在跑15000公里才又換了一次機油，而且還沒有碰上燒機油的現(xiàn)象。以前用專用機油，品質(zhì)太差了，積炭油泥多，噪音大。換了GT魔力紅，車子一直都沒有噪音，而且動力提升還快。

保養(yǎng)頻次主要看機油的更換周期，沒必要頻繁去換機油。一般機油跑五千公里就需要換一次，我家用的原料全進口的GT魔力紅機油跑一萬公里才需要換，而且保養(yǎng)效果更好。用了GT魔力紅之后我發(fā)動機就沒做過油路清洗項目，而且這種使用了液態(tài)鉬的高端油靜音效果好，發(fā)動機汽車聲音低沉渾厚。

燒機油的原因是多方面的。盡量避免燒機油，在保養(yǎng)上就要選好的機油品質(zhì)。專用機油只是給發(fā)動機買了低保，還遠遠不夠的。我最早也是用大眾專用機油，感覺專用的比較保險，后來聽說專用機油是很劣質(zhì)的礦物質(zhì)機油，就趕緊去換了金美孚。效果會好一些，車子比較靜音，但是車子開沒5000公里動力就衰弱了。所以目前是用GT魔力紅機油，動力很給力，跑10000公里都是足足的，15000公里換，用著很滿意。

由于車輛老化，或者不正當磨損造成的發(fā)動機燒機油，應對車輛進行全面的檢修。同時，選擇粘度較大的機油，來增加發(fā)動機活塞和缸壁間的密封性。如若發(fā)現(xiàn)機油消耗異常，應到修理廠檢修，并更換機油濾清器。另外，建議大家選擇質(zhì)量高的機油，并且定期更換機油，以充分發(fā)揮機油對發(fā)動機的潤滑作用。

發(fā)動機異響，大體可以分為冷啟動時發(fā)動機異響，急加速時發(fā)動機異響，怠速狀態(tài)下發(fā)動機異響。1、機腳墊老化或松脫導致的異響。機腳墊，也叫雞爪墊、機腳架，一般裝在發(fā)動機與車身中間，連接著車身和發(fā)動機，起到固定發(fā)動機的作用。而它最重要的作用，是起到緩沖減震的效果。一旦機腳墊老化或松脫，發(fā)動機的抖動就會厲害，從

燒機油要檢修發(fā)動機或者及時補機油。你大眾車可以換0w40全合成機油，靜音效果會更好。我帕薩特當時燒機油之后，車子還是有噪音。聽說PAO機油的清潔效果更好，可以減少積碳油泥，我就買了原料全進口的GT魔力紅。換完第二天特地開了下，不僅聽不到咔咔的磨合聲，發(fā)動機動力提升也很不錯，整體效果非常滿意。

燒機油之后肯定是會有影響的，專用機油名頭包裝下的其實是低檔的礦物質(zhì)機油或者半合成機油，對發(fā)動機性能改善沒什么作用。我車子是沒有燒機油過，不知道是不是因為我二保就換的四類PAO機油。從油品看，我換的GT魔力紅機油更純更正。換完踩了下油門，以前踩下去感覺很粗，現(xiàn)在很順滑，動力跟得很緊，隨時提升，車子開著很輕便。

燒機油不要只是除碳，除碳解決不了燒機油的問題. 燒機油的解決辦法具體如下： 1、氣門油封磨損或老化：及時更換氣門油封，確保氣門的密封性。 2、活塞間隙過大：更換汽車活塞環(huán)即可，還需要定期清理活塞環(huán)上面的積碳。 3、經(jīng)常性急加速和高速行駛：注意一下駕車習慣，不要過于激烈。 4.長期沒有清潔油路積碳，導致活塞環(huán)卡滯，不能正常工作。平時多養(yǎng)護清潔很重要。 積碳嚴重導致活塞環(huán)卡滯的燒機油用PNF零拆解修復燒機油，沒有的腐蝕性不傷車，通過多行駛的方式排出不良物質(zhì)

“W”前面的數(shù)字代表低溫情況下的流動黏性，這個數(shù)值越小說明機油的低溫流動性越好，當車輛冷啟動時對發(fā)動機的保護能力越好；“W”后面的數(shù)字則是機油在100℃時的黏度，數(shù)字越高黏度越高，在高溫下對發(fā)動機的保護就越好。

并不是換機油時間的問題，是機油自身品質(zhì)不好里面臟東西多，瑞奕之前用原廠機油也是每次清洗發(fā)動機，后來看朋友的車跟我差不多但發(fā)動機一次都沒清洗過，才知道用原料全進口GT魔力紅機油，PAO清潔能力很強，換過兩次后里面的臟東西就清除干凈了，跑高速比以前靜音多了，現(xiàn)在是一直用GT保養(yǎng)三年了再沒清洗過發(fā)動機了。

那都是他們銷售手段而已，其實這種所謂的專用機油還沒原廠機油好，很垃圾的，之前A5也用過跑不到2千公里就提不上力了，后來果斷換了原料全進口GT魔力紅機油，是PAO全合成的動力馬上就提上來了，而且10000公里內(nèi)動力都是上升的，雖然之后會有略減但是影響不大，跑完15000換沒問題。專用機油用久了油泥多對發(fā)動機不好，A7價格不低最好不要再用了。

除非換好機油，我朗逸用的是原料全進口的GT魔力紅機油，穩(wěn)定性好，高速油溫控制不錯，不會過高，反正我用了有4萬公里了沒出過問題，GT是PAO全合成機油潤滑也好可以保護發(fā)動機，剛買車時也用過其他牌子的全合成機油但是潤滑不好發(fā)動機老響，GT用了挺靜音的。大眾車還是蠻耐用的，不用太擔心。

原廠機油肯定不含啦，液態(tài)鉬這種配方只有少數(shù)高端機油才有的，我之前選機油也是選了很久才看到只有原料全進口的GT魔力紅機油有，漢蘭達現(xiàn)在一直是用這個機油保養(yǎng)，發(fā)動機保護得蠻好的一點異響都沒有，而且GT沒有5W的機油，全部是0W的，我的用的是0W20，性能比5W20好得多，特別冬天起步快，開起來爽。

越貴的機油不一定就效果越好。保護發(fā)動機要選擇品質(zhì)好的全合成機油。我車子原來一直是4s店給推薦換的嘉實多極護，說這個貴的好用，確實七八千公里換比原來原廠機油五千公里換省事。后來因為發(fā)動機噪音太大沒完全解決，就去找清潔性能更好的四類PAO基礎油，牌子是原料全進口的GT魔力紅。當時換上感覺太好了，車子的靜音效果超乎想象。價格也不會比原來貴，性價比高，一直都在用。

我目前用的就是0w30標號的機油，GT魔力紅。說說我的真實感受吧，原料全進口的PAO基礎油確實不是一般的全合成機油可以比的，我第二天開的時候就覺得發(fā)動機很安靜，車子開起來很輕便。汽修店太多假機油了，不敢冒險去買。自己當時也是找了很久，才到官網(wǎng)買到這個正品機油，還是挺值的。

發(fā)動機雜音主要原因就是機油用得不好，換個抗磨性好的機油就好了，我自己用的是原料全進口GT魔力紅機油，比國產(chǎn)機油高級的是里面含有液態(tài)鉬，抗磨性超好，車子跑起來靜音，而且動力足，一萬公里內(nèi)都是直線上升沒一點衰減，跑高速什么的駕馭感非常好，而且抗磨性好發(fā)動機磨損就小，能延長使用壽命。