發(fā)動(dòng)機(jī)

冬天?會(huì)太長(zhǎng)久，春天始終要到來(lái)。10年前我們買(mǎi)手機(jī)都愛(ài)買(mǎi)諾基亞、摩托羅拉、?星，那時(shí)候?管老板還是打工仔都喜歡買(mǎi)外資品牌手機(jī)。到后來(lái)2007年山寨機(jī)開(kāi)始冬天?會(huì)太長(zhǎng)久，春天始終要到來(lái)。10年前我們買(mǎi)手機(jī)都愛(ài)買(mǎi)諾基亞、摩托羅拉、?星，那時(shí)候?管老板還是打工仔都喜歡買(mǎi)外資品牌手機(jī)。到后來(lái)2007年山寨機(jī)開(kāi)始后，富人繼續(xù)買(mǎi)外資品牌，窮人買(mǎi)山寨。再后來(lái)2011年中華酷聯(lián)、小米、藍(lán)綠崛起后，國(guó)人終于接受了國(guó)產(chǎn)手機(jī)。如今買(mǎi)桑塔納捷達(dá)?人基本?都40歲以??中年人，50年代~70年代出生?人對(duì)大眾有很大?情節(jié)，他們買(mǎi)大眾買(mǎi)?是信仰，買(mǎi)?是心理需要。后，富人繼續(xù)買(mǎi)外資品牌，窮人買(mǎi)山寨。再后來(lái)2011年中華酷聯(lián)、小米、藍(lán)綠崛起后，國(guó)人終于接受了國(guó)產(chǎn)手機(jī)。如今買(mǎi)桑塔納捷達(dá)?人基本?都40歲以??中年人，50年代~70年代出生?人對(duì)大眾有很大?情節(jié)，他們買(mǎi)大眾買(mǎi)?是信仰，買(mǎi)?是心理需要。

你說(shuō)的有道理，但是不能解釋同樣的駕駛習(xí)慣以前怎么從沒(méi)發(fā)生過(guò)？以前這車提速很快的，從踩油門(mén)到降檔、轉(zhuǎn)速升，最后車速增是一氣呵成的，從沒(méi)有延遲

水洗可以，但沖洗不行。首先，內(nèi)很多零件上粘上的東西不光是泥水和浮土（特別是氣缸蓋附近），而是積累了很長(zhǎng)一段時(shí)間的油泥，所以單純用水是沖不掉的。而現(xiàn)在的汽車均采用電子控制的，內(nèi)安裝有發(fā)動(dòng)機(jī)電腦、變速箱電腦、點(diǎn)火電腦及各種傳感器和執(zhí)行器等，這些電子原件全部都由電壓控制。如果這些電子原件接觸到水，那么就有可能出現(xiàn)短路的現(xiàn)象，繼而損壞發(fā)動(dòng)機(jī)電腦，即使現(xiàn)在的車型大部分都會(huì)在已對(duì)這些忌水部件做了防水處理，但難保因?yàn)槔匣プ饔没蛘叻啦涣说臎_擊。另外，用清洗，大量的濺射容易導(dǎo)致水殘留在內(nèi)，久而久之就會(huì)令電氣接口氧化導(dǎo)致接觸不良，或者緊固螺絲生銹。

發(fā)動(dòng)機(jī)的常見(jiàn)故障：1.發(fā)動(dòng)機(jī)冷車抖發(fā)動(dòng)機(jī)在冷啟動(dòng)怠速時(shí)怠速抖動(dòng)熱車后正常。主要原因是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳太多，在冷啟動(dòng)噴油嘴噴出的汽油會(huì)被積炭大量吸收，導(dǎo)致冷車啟動(dòng)的混合氣過(guò)稀，造成得啟動(dòng)困難，直到積炭吸收的汽油飽和才容易著車，而著車后吸附在積炭上的汽油又會(huì)重新吸入汽缸內(nèi)燃燒使混合氣變濃，發(fā)動(dòng)機(jī)的可燃混合氣時(shí)稀時(shí)濃，造成冷車啟動(dòng)后怠速抖動(dòng)。另外一方面是由缺火造成多是火花塞、等故障造成，清除缸內(nèi)積碳或更換部件可解決。2.發(fā)動(dòng)機(jī)熱車抖發(fā)動(dòng)機(jī)熱車怠速時(shí)出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象。熱車怠速抖的原因有很多，最常見(jiàn)的是發(fā)動(dòng)機(jī)缺火，一般檢查火花塞、、噴油嘴及油路、排氣是否堵塞、燃油標(biāo)號(hào)是否匹配、清除發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、節(jié)氣門(mén)是否積碳、發(fā)動(dòng)機(jī)膠塊是否牢固等。3.發(fā)動(dòng)機(jī)異響發(fā)動(dòng)機(jī)異響分為涼車異響和熱車異響。涼車異響多是因?yàn)槠囬L(zhǎng)時(shí)間停放后機(jī)油流回油底殼，在冷啟動(dòng)時(shí)油泵不能在第一時(shí)間建立油壓形成油膜，在冷啟動(dòng)時(shí)零件得不到潤(rùn)滑造成異響，因?yàn)椴徽撌且簤和χ€是機(jī)械搖臂都會(huì)有一定的或由于機(jī)油壓力不夠（帶智能可變配氣或氣門(mén)升程系統(tǒng)）未能正常工作才導(dǎo)致噠噠的響聲。此外發(fā)動(dòng)機(jī)還有一個(gè)元件也會(huì)出現(xiàn)噠噠的響聲——碳罐（清污閥）。而熱車異響的問(wèn)題一般比較嚴(yán)重也不好檢查，一般發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)校桿、敲缸時(shí)車主要心里準(zhǔn)備（可能拉缸），不過(guò)幾率很?。ǘ喔M(jìn)氣提前角有關(guān)系）。泄漏也會(huì)引發(fā)異響且聲音比較大，汽車皮帶在一定轉(zhuǎn)速時(shí)也會(huì)出現(xiàn)異響，多為皮帶打滑或者老化。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的異響中有金屬敲擊聲明顯時(shí)，建議直接去修理廠檢修。4.發(fā)動(dòng)機(jī)積碳積碳的形成主要是發(fā)動(dòng)機(jī)在做功時(shí)，在加上燃油和機(jī)油中的雜質(zhì)在燃燒時(shí)產(chǎn)生的膠狀物質(zhì)，久而久之便形成了積碳。積碳會(huì)造成涼車發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、怠速發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、動(dòng)力性下降、油耗升高、出現(xiàn)啟動(dòng)困難、怠速不穩(wěn)、加速不良、尾氣超標(biāo)、油耗增多等現(xiàn)象，解決辦法可通過(guò)清除積碳緩解。5.節(jié)氣門(mén)經(jīng)常臟節(jié)氣門(mén)臟有積碳的主要原因是發(fā)動(dòng)機(jī)在工作行程中進(jìn)排氣時(shí)氣流往復(fù)運(yùn)動(dòng)，不僅在進(jìn)氣時(shí)會(huì)吸進(jìn)空氣也會(huì)在氣門(mén)重疊時(shí)產(chǎn)生的氣體回流到進(jìn)氣道內(nèi)導(dǎo)致積碳形成，另外節(jié)氣門(mén)前方的曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)會(huì)把曲軸箱內(nèi)的廢氣透過(guò)進(jìn)氣門(mén)再度引入氣缸燃燒，這也直接導(dǎo)致節(jié)氣門(mén)臟。節(jié)氣門(mén)臟會(huì)造成怠速過(guò)高、加速無(wú)力、發(fā)動(dòng)機(jī)燈報(bào)警等現(xiàn)象，解決辦法也很簡(jiǎn)單清洗節(jié)氣門(mén)即可。6.汽車燒機(jī)油的原因比較廣泛，上到廠家技術(shù)要求下到零件部件損害，有些車輛燒機(jī)油幾乎能和汽車相比。除去廠家自身的問(wèn)題來(lái)看，新車一般很少燒機(jī)油（過(guò)了磨合期），燒機(jī)油原因一般是不對(duì)、老化或損壞、活塞環(huán)密封不嚴(yán)導(dǎo)致竄機(jī)油、或損壞、渦輪增壓處冷卻潤(rùn)滑等，燒機(jī)油會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降、缺火抖、油耗增加、更形成積碳、排放超標(biāo)等，主要現(xiàn)象是排氣為藍(lán)煙，機(jī)油消耗增加，想解決燒機(jī)油的現(xiàn)象首先要碰到其原因?qū)ΠY下藥。7.發(fā)動(dòng)機(jī)漏機(jī)油發(fā)動(dòng)機(jī)漏機(jī)油的現(xiàn)象不用多說(shuō)，主要是造成漏機(jī)油的原因比較多，根據(jù)程度的不同造成的危害也不同。發(fā)動(dòng)機(jī)漏機(jī)油多是由于密封墊片老化所致，常見(jiàn)漏油部分有.油底殼墊片老化損壞或螺絲松動(dòng)漏油、放油螺松動(dòng)漏油、漏裝墊片、螺絲扣損害、正時(shí)齒輪蓋墊片老化漏油、氣門(mén)室蓋襯墊密封不嚴(yán)漏油、曲軸前/后油封漏油、機(jī)油散熱器密封墊老化密封不嚴(yán)漏油、機(jī)濾底座密封墊老化密封不嚴(yán)漏油等，解決辦法也很簡(jiǎn)單根據(jù)漏油程度更換密封墊片或是部件。

全合成5W30最佳，普通機(jī)油.建議以后每5000公里或半年更換一次.喜跑高速與急加速的及自駕游愛(ài)好者.可換進(jìn)口大品牌全合成機(jī)油.此油能對(duì)高速及惡劣條件下的發(fā)動(dòng)機(jī)起全面的保護(hù)作用.是首選.市內(nèi)代步多的建議每行駛8000公里左右或10個(gè)月更換一次.天天基本跑高速路及路況好的或行駛里程太少的可以1年或1萬(wàn)公里一次.如果取其中,采用半合成機(jī)油的或國(guó)產(chǎn)全合成機(jī)油的,可以最大行駛7000公里或8個(gè)月更換一次.回答車友問(wèn)題是我的榮幸,如滿意請(qǐng)采納.

1.車輛故障燈亮一般多是燃油排放系統(tǒng)造成的，您在故障燈亮的時(shí)候?qū)囕v進(jìn)行啟動(dòng)、滅車，啟動(dòng)、滅車進(jìn)行三次后在啟動(dòng)車輛您觀察故障燈是否還是點(diǎn)亮，要還是點(diǎn)亮就需要及時(shí)到店里檢查故障碼，看是發(fā)動(dòng)機(jī)的問(wèn)題還是傳感器故障，要不亮可能為偶發(fā)故障可以不用及時(shí)到店檢查。2.當(dāng)電腦接收的參數(shù)后尾氣排放嚴(yán)重超過(guò)國(guó)家法定標(biāo)準(zhǔn)后，電腦內(nèi)部程序無(wú)法修正到標(biāo)準(zhǔn)范圍之內(nèi)，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)控制電腦就會(huì)通過(guò)儀表發(fā)出污染排放超標(biāo)的警示燈(黃色的污染燈亮)，用以提醒車主到維修站去檢查發(fā)動(dòng)機(jī)污染排放燈的原因。

發(fā)動(dòng)機(jī)異響有很多情況，下面進(jìn)行詳述成因及解決辦法：1、踩油門(mén)，發(fā)現(xiàn)加速不明顯，缺乏動(dòng)力，發(fā)動(dòng)機(jī)有歇斯底里的聲音。最可能出現(xiàn)的時(shí)候是在發(fā)動(dòng)機(jī)熱，或冷的時(shí)候，或者缺油的時(shí)候。造成此類毛病的原因可以分為，空濾，火花塞，點(diǎn)火線，汽油，汽油濾，氣化器，油泵等問(wèn)題。檢查空濾，是不是臟了，火花塞是不是舊了，得換了，點(diǎn)火線圈壞了，汽油不干凈，比如油路有水。還有檢查油泵，汽化器此類。2、當(dāng)行駛中，加速也正常，點(diǎn)火可能也正常，但是如果以勻速行駛的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速太高但是速度似乎還是提不上去。試試查看冷卻液，油壓太高，或者太低，檢查油壓表，還有可能是點(diǎn)火時(shí)間設(shè)置有問(wèn)題，也會(huì)導(dǎo)致此類癥狀。至于其他，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部問(wèn)題，比如EGR閥門(mén)堵塞等。3、發(fā)動(dòng)機(jī)有咝咝的聲音，跟蒸氣或者空氣從發(fā)動(dòng)機(jī)里面出來(lái)一樣，一般聽(tīng)見(jiàn)這種聲音以后，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)迅速的損失動(dòng)力?？赡軉?wèn)題，發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，檢查冷卻系統(tǒng)。排氣系統(tǒng)堵塞，真空管泄漏，或者斷裂。4、當(dāng)加速的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)呼呼的聲音，或者當(dāng)減速的時(shí)候也會(huì)出現(xiàn)，總之跟隨RPM改變，聲音大小改變?？赡茉?，助力轉(zhuǎn)向油缺少，加滿油。發(fā)電機(jī)軸承可能壞損。助力轉(zhuǎn)向泵，水泵的問(wèn)題，都會(huì)產(chǎn)生類似噪音。5、很響的噪音從排氣管出來(lái)，很煩人啊。有時(shí)候也會(huì)從前段出來(lái)類似聲音，主要毛病在排氣系統(tǒng)，檢查排氣管是否破裂。

理論上有的，95應(yīng)該跑的比92多一點(diǎn)，所以說(shuō)，成本差不多。樓主可以再咨詢一下你們版主如滿意請(qǐng)采納謝謝

磨合期的保養(yǎng)：新車都需要磨合，磨合期的駕駛及使用，直接影響車輛的使用壽命，正確磨合車輛，這對(duì)于延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命有著很關(guān)鍵的作用，有以下幾方面，希望對(duì)你有啟發(fā)：1：不要用怠速預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī)。現(xiàn)在的電噴發(fā)動(dòng)機(jī)有溫度補(bǔ)償控制系統(tǒng)，能夠滿足車輛在冷車狀態(tài)下的正常行駛。如果電噴發(fā)動(dòng)機(jī)采用長(zhǎng)時(shí)間預(yù)熱，只會(huì)在無(wú)形中增加燃油消耗量。汽車啟動(dòng)后應(yīng)原地升溫，待水溫達(dá)到起步溫度后再起步。駕駛中要選擇良好路面，保持中速行駛，油門(mén)要小，盡量避免急加速和急剎車。2：在駕駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)不要高轉(zhuǎn)速行駛。新車初駛階段都有速度規(guī)定，一般規(guī)定在60公里/小時(shí)以內(nèi)。一般來(lái)說(shuō)，磨合期的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速應(yīng)該嚴(yán)格規(guī)定在2000-3000轉(zhuǎn)/分之間。3：要避免發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷過(guò)重。新車滿載運(yùn)行容易造成機(jī)件損壞，因此在磨合期內(nèi)不能超過(guò)額定載荷的75%-80%。這些方面對(duì)于新手上路，都是需要注意的問(wèn)題。千萬(wàn)不要幫別人拖車，拖車有百害而無(wú)一利。4：在磨合期內(nèi)不要輕易更換原車機(jī)油，并且要經(jīng)常檢查機(jī)油、冷卻液、蓄電池、電解液是否充足，發(fā)現(xiàn)缺少一定要補(bǔ)充。

網(wǎng)上有專門(mén)的發(fā)動(dòng)機(jī)艙清洗噴劑，另外以前首頁(yè)或者車架號(hào)，專門(mén)有這個(gè)評(píng)測(cè)，可以自己搜搜看看，那個(gè)需要噴劑，刷頭一類的，比較累，我上的洗車店用龍卷風(fēng)清洗的，還可以

如果出現(xiàn)了怠速抖動(dòng)現(xiàn)象，可能是節(jié)氣門(mén)太臟了需要清洗，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊出現(xiàn)了損壞。發(fā)動(dòng)機(jī)與車架連接的地方都是有機(jī)腳墊的，機(jī)腳墊可以吸收發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的震動(dòng)。機(jī)腳墊是橡膠的，橡膠機(jī)腳墊長(zhǎng)時(shí)間使用會(huì)出現(xiàn)老化變硬現(xiàn)象。如果機(jī)腳墊老化變硬了，那發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行時(shí)就會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象，并且車內(nèi)的乘客也會(huì)感受到一些

三缸抖是天生的，就跟雙離合起步難，頓挫和可能溜車一樣，單靠本身是無(wú)法解決的，非得配合其他技術(shù)。人家拿來(lái)黑沒(méi)有辦法反駁，很無(wú)力。就像說(shuō)一個(gè)人丑，他得先承認(rèn)丑，再說(shuō)他溫柔才站的住。

本來(lái)上坡變速箱就要降檔，轉(zhuǎn)速自然高至2000多轉(zhuǎn)，要是降檔轉(zhuǎn)速反而低了，那不成加檔了，正常的，好好開(kāi)吧！

1、發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板是否要安裝主要取決于自己駕駛的道路環(huán)境、如果駕駛的道路環(huán)境好，沒(méi)有必要安裝護(hù)板、偶爾遇到走爛路、提前減速、緩慢通過(guò)，安裝護(hù)板不到位、易引起異響、風(fēng)噪等、如果駕駛的道路環(huán)境相對(duì)來(lái)說(shuō)比較差、可以考慮安裝。2、底盤(pán)裝甲主要防腐蝕、其次稍微帶有點(diǎn)預(yù)防石擊、振動(dòng)作用、可避免潮氣、酸雨、鹽分、對(duì)車輛底盤(pán)的侵蝕、延長(zhǎng)車輛使用壽命、廠家在車輛出廠時(shí)都噴有防腐涂層、如果你駕車所在的地區(qū)、多雨雪、或在沿海一帶、建議你可以再加噴一層。如果加噴建議用漢高或3M的需要8L左右

護(hù)板有比沒(méi)有好。我這次走邊防線，趕上有一段修路，老路基朝上的大三角石，那是真嚇人??！再說(shuō)了無(wú)巧不成書(shū)，有些故障都是趕巧，萬(wàn)一路上有石子樹(shù)棒塑料袋什么的卷進(jìn)皮帶輪里就更不好辦了。擔(dān)心一路，回來(lái)就加了護(hù)板。如果考慮散熱，夏天可以摘去發(fā)動(dòng)機(jī)上蓋板。當(dāng)然，不出去旅行只在城里開(kāi)加不加就無(wú)所謂了。

我的車是15款8T，也是急加速，EPC亮燈。將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火重新啟動(dòng)后，EPC燈就熄滅了。但是再急加速，還是會(huì)亮燈。4S店檢測(cè)以后，好像是渦輪增壓器的一個(gè)壓力傳感器的問(wèn)題，但是這個(gè)傳感器不單賣(mài)，是渦輪增壓總成的一部分。所以索賠了一套渦輪增壓器總成。這個(gè)線索希望可以幫到樓主，就是這樣。

要不要裝發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板，這個(gè)就看你平時(shí)行駛的路況決定了。如果平時(shí)都是行駛在市區(qū)鋪裝路面，那么我覺(jué)得不需要裝。如果平時(shí)都是形勢(shì)在非鋪裝路面的話，裝一個(gè)會(huì)省心點(diǎn)。市場(chǎng)上常見(jiàn)的護(hù)板主要有以下幾類：一.硬塑、樹(shù)脂保護(hù)板。價(jià)格較為便宜，生產(chǎn)工藝簡(jiǎn)單。對(duì)于泥沙侵蝕，甚至小刮小蹭的底盤(pán)傷害可以輕松應(yīng)對(duì)，只是在整體強(qiáng)度方面要差于鋼板，雖然有一定的韌性，但是稍微嚴(yán)重些的托底很容易破碎，不過(guò)這恰恰在發(fā)生較嚴(yán)重事故的時(shí)候可以幫助發(fā)動(dòng)機(jī)順利下沉。但需要注意的是這種材質(zhì)護(hù)板容易破碎冬季更是如此，本身就易受損傷破碎之后無(wú)法修復(fù)起不到長(zhǎng)期的保護(hù)作用。優(yōu)點(diǎn)：重量輕、價(jià)格低，有一定回彈性，不影響發(fā)動(dòng)機(jī)下沉。缺點(diǎn)：保護(hù)能力有限，容易損壞。二.鋼質(zhì)保護(hù)板。鋼板材質(zhì)的是目前車主選擇最多的，首先在于價(jià)格便宜，另外一個(gè)明顯的優(yōu)勢(shì)在于堅(jiān)硬，日常行駛中輪胎卷起的泥沙石子對(duì)他來(lái)說(shuō)完全構(gòu)不成任何威脅，即便是偶爾的托底也絕對(duì)不會(huì)對(duì)他造成破壞，哪怕嚴(yán)重的托底也只是輕微的變型。但這種產(chǎn)品的劣勢(shì)也很明顯，最大弊端在于重量，二三十斤的重量必然對(duì)于油耗會(huì)多少產(chǎn)生一些影響。另外就是嚴(yán)重事故時(shí)鋼板只會(huì)變型不容易斷裂，不僅會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)在發(fā)生事故時(shí)的安全下沉，還存在碰撞中由于鋼板變形從而率先損壞發(fā)動(dòng)機(jī)的隱患，因此確實(shí)是有利有弊。優(yōu)點(diǎn)：抗沖擊性強(qiáng)，價(jià)格便宜。缺點(diǎn)：重量沉，沒(méi)有回彈性，影響發(fā)動(dòng)機(jī)下沉，容易產(chǎn)生共振。三.鋁合金（鈦合金）保護(hù)板。鋁合金（鈦合金）護(hù)板是很多裝飾店都推薦安裝的，在店里它的價(jià)格能和鋼制護(hù)板一樣，但在宣傳上，都會(huì)說(shuō)它比鋼制護(hù)板輕，不會(huì)造成油耗增加。這樣說(shuō)其實(shí)是看中的是其高價(jià)格背后的高利潤(rùn)，相對(duì)硬度，鋁合金的硬度遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如鋼質(zhì)的保護(hù)板，它唯一的優(yōu)點(diǎn)就是重量比鋼質(zhì)護(hù)板輕。優(yōu)點(diǎn)：重量輕缺點(diǎn)：價(jià)格高，沒(méi)有回彈性，影響發(fā)動(dòng)機(jī)下沉，容易產(chǎn)生共振，材料強(qiáng)度不高。四：合金塑鋼P(yáng)VC保護(hù)板。合金塑鋼材料是近幾年研發(fā)出來(lái)的新型高分子材料。材料一般會(huì)采用進(jìn)口高分子顆粒PVC。其特點(diǎn)就是重量輕，韌性強(qiáng)，抗壓力強(qiáng)。由于其物理性能如剛性、彈性、耐腐蝕，抗老化性能優(yōu)異，通常用作是銅、鋅、鋁等有色金屬的佳代用品。是被廣泛應(yīng)用的一種新型的建筑材料。材料一般會(huì)采用進(jìn)口高分子顆粒PVC，造價(jià)成本高，導(dǎo)致產(chǎn)品價(jià)格相比傳統(tǒng)材料略貴。由于其優(yōu)異的材料性能，最近也被用來(lái)制造發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)板。優(yōu)點(diǎn)：重量輕，強(qiáng)度高，耐腐蝕，回彈性好，全封閉，不影響發(fā)動(dòng)機(jī)下沉。缺點(diǎn)：價(jià)格高。

半合成的，首保就用免費(fèi)送的原廠機(jī)油就可以了，原廠機(jī)油保真夠用，等以后的自費(fèi)保養(yǎng)再用好的機(jī)油就行了，首保沒(méi)必要自己刻意去花錢(qián)，就按免費(fèi)的項(xiàng)目來(lái)，就是下面那張，滿意請(qǐng)采納，謝謝！

我之前也是一直出現(xiàn)這個(gè)情況，讀碼清除之后開(kāi)20公里又出現(xiàn)了，看著這個(gè)故障燈亮著心里膈應(yīng)，也清過(guò)積炭，都是過(guò)一些里程又出現(xiàn)。最后弄的什么回路，回家開(kāi)了2000公里到現(xiàn)在一直沒(méi)看到了。