口碑

新邁騰內(nèi)飾精致，布局合理，純胡桃木裝飾。能給乘客一種尊貴豪華感，在低配車型上增加ACC自適應(yīng)巡航功能和自動(dòng)泊車功能；全系標(biāo)配后備箱開啟感應(yīng)系統(tǒng)和胎壓監(jiān)測(cè)功能。尊貴型配備了RNS315導(dǎo)航和藍(lán)牙配置，方向盤也將升級(jí)IMD桃木裝飾。第二代自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)垂直自動(dòng)泊車，全車探頭數(shù)量增加到12個(gè)，側(cè)面泊車最小距離縮短到350 mm從尊貴型開始，2013款邁騰標(biāo)配EasyOpen后蓋感應(yīng)開啟系統(tǒng)。當(dāng)駕駛員將智能鑰匙拿到車尾，向下移動(dòng)后保險(xiǎn)杠時(shí)，后蓋會(huì)被感應(yīng)打開。德系車口碑很好。這車適合我，我覺得不錯(cuò)：1。新邁騰的外觀更加年輕漂亮，延續(xù)了歐版第八代帕薩特的整體設(shè)計(jì)風(fēng)格。新車采用了全新的家族式前臉設(shè)計(jì)和更強(qiáng)的大燈。尾部方面，新車配備了LED尾燈，排氣也采用了兩側(cè)兩個(gè)扁平出風(fēng)口的設(shè)計(jì)；2.全新邁騰全系標(biāo)配LED尾燈、8探頭駐車?yán)走_(dá)、自動(dòng)啟停、一鍵啟動(dòng)、帶制冷功能的手套箱、前后穿透式側(cè)氣簾、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、電子手剎等舒適安全配置。新車軸距進(jìn)一步加長(zhǎng)，因此新邁騰的后排腿部空間非常寬敞。中央地板加高，后排不適合三個(gè)人長(zhǎng)時(shí)間乘坐；3.動(dòng)力系統(tǒng)方面，全新國(guó)產(chǎn)邁騰將提供EA211系列1.4TSI和第三代EA888系列1.8TSI/2.0TSI三款發(fā)動(dòng)機(jī)供消費(fèi)者選擇。三款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率分別為150馬力、180馬力和220馬力。后兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率相比現(xiàn)款有所增加。官方指導(dǎo)價(jià)18.99萬(wàn)-31.69萬(wàn)元，誠(chéng)意不錯(cuò)。邁騰來(lái)自PQ46平臺(tái)，整體性能出色，是吸引網(wǎng)友關(guān)注的一大亮點(diǎn)。外觀穩(wěn)重時(shí)尚，內(nèi)飾精致，布局合理，搭配豐富，深受網(wǎng)友好評(píng)。前排空間寬敞舒適，后排空間略顯緊湊。搭載1.8T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，采用渦輪增壓/缸內(nèi)汽油直噴技術(shù)，動(dòng)力現(xiàn)象充沛；操控穩(wěn)定，底盤扎實(shí)，乘坐舒適性強(qiáng)，安全系數(shù)高，但是有很多啃胎，燒機(jī)油等小毛病。

2021款雪佛蘭探險(xiǎn)者口碑不錯(cuò)。以下是相關(guān)內(nèi)容：1。外觀方面：該車前臉采用大尺寸盾形前格柵，搭配犀利的分體式大燈。看起來(lái)很運(yùn)動(dòng)。車身側(cè)面和尾部的造型飽滿寬大，很有力量感。2.動(dòng)力方面：2021款雪佛蘭探險(xiǎn)者提供1.5T和2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。傳動(dòng)系統(tǒng)分別匹配6速手自一體變速箱和9速手自一體變速箱。3.車型信息：2017年4月7日，作為雪佛蘭全球引入中國(guó)的戰(zhàn)略性中級(jí)SUV，探險(xiǎn)者Equinox正式在國(guó)內(nèi)上市。

本田思域的品質(zhì)還是很不錯(cuò)的，運(yùn)動(dòng)外觀，內(nèi)部空間寬敞，操控性好，油耗也不錯(cuò)。舒適性配置方面，新思域全系標(biāo)配多功能方向盤、7寸DA屏幕、全液晶儀表盤、自動(dòng)雙溫區(qū)空調(diào)、車內(nèi)空調(diào)、電動(dòng)天窗、后倒車?yán)走_(dá)、倒車影像。安全方面，新思域標(biāo)配主/副駕駛座安全氣囊、胎壓監(jiān)測(cè)、無(wú)鑰匙進(jìn)入和一鍵啟動(dòng)、EPB電子手剎Autohold功能、VSA車身穩(wěn)定控制、EBD電子制動(dòng)力分配、坡道輔助、緊急制動(dòng)提醒等配置。車本身還是很不錯(cuò)的，不過(guò)我不介意買個(gè)1.0t的版本。建議買1.5t版本。主要是考慮到這個(gè)版本，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的可靠性比較高。而且不容易出錯(cuò)：1。外觀方面，新思域基本延續(xù)了海外車型的造型設(shè)計(jì)，并配備了全LED大燈。新車車身側(cè)面設(shè)計(jì)比前臉更大膽。C柱的圓滑過(guò)渡類似于轎跑型，采用“支架式”LED尾燈，燈組呈現(xiàn)飛鏢造型。此外，全系車型均配備自動(dòng)雨量感應(yīng)雨刷和帶加熱功能的電動(dòng)后視鏡；2.體型。國(guó)產(chǎn)新思域的長(zhǎng)寬高分別為4649*1800*1416mm，軸距為2700mm。老款思域?yàn)?565*1755*1455mm，軸距為2670 mm，新一代車型在長(zhǎng)寬高和軸距上都有所增加；3.內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，內(nèi)飾設(shè)計(jì)延續(xù)了之前車型的風(fēng)格，采用軟性材質(zhì)包裹，輔以銀色或金屬裝飾件，全彩液晶儀表盤。第十代思域個(gè)人認(rèn)為優(yōu)點(diǎn)是汽車動(dòng)力燃油合理性和保值性相對(duì)更好，缺點(diǎn)是汽車剛性差，汽車價(jià)格比上一年高。第十代思域搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)。動(dòng)力方面，國(guó)產(chǎn)新思域?qū)⒎謩e搭載1.0T/1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率177Ps，峰值扭矩220Nm，匹配6速手動(dòng)變速箱和CVT變速箱。

一汽奔騰B70安全性好，操控性好，油耗低，質(zhì)量有保證。它基本上和M6一樣，除了一些內(nèi)部零件，引擎和場(chǎng)地技術(shù)都是一樣的。性能好，值得信賴。性價(jià)比也比較合理，值得考慮。奔騰B70起步流暢，外觀大方。一汽奔騰B70口碑不錯(cuò)，安全性能好，手動(dòng)擋6，加倒檔7，起步平順，外觀大方：1。手動(dòng)精英版是奔騰B70中最合適的一款，真皮座椅，多功能方向盤，奔騰懸掛。2擋和6擋手動(dòng)擋更好玩。我們想說(shuō)的是奔騰的外觀大氣，車身厚重。家用前后排比較寬敞，商務(wù)用黑色的感覺也合適；我覺得價(jià)格和外觀都很好，性價(jià)比很好。車沒(méi)完沒(méi)了，別看奔騰不好的一面。只要車好看，車重車厚；如果發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有問(wèn)題，車也會(huì)有問(wèn)題，何況這個(gè)價(jià)位的車。小問(wèn)題不嚴(yán)重，除了雨刷不好使，天窗有時(shí)候關(guān)不好。調(diào)試一下就好。你看這些小問(wèn)題的時(shí)候，為什么不看看它們的空間，配置，動(dòng)力？奔騰起動(dòng)機(jī)很好，全家都可以開。一汽奔騰B70是性價(jià)比比較高的車之一，安全系數(shù)好，油耗低，質(zhì)量有保證。除了一些內(nèi)部零件不同，引擎和場(chǎng)地技術(shù)基本相同之外，它和M6基本相同。

POLO車是幾十年來(lái)一直被人稱道的小型加油機(jī)！新款POLO車的外觀很成功，有些配置也很不錯(cuò)！但是像原來(lái)的防撞鋼梁，車門密封條，液壓桿，引擎蓋和后門的鉸鏈。原本在mainland China備受推崇的車門厚重感和前后碟剎，不知什么原因簡(jiǎn)單搭配了一下。大眾給了簡(jiǎn)POLO的車最初的賣點(diǎn)嗎？希望大眾能在全新的下一代POLO上還原這些配置！畢竟大眾需要的是購(gòu)車者的信心和意見。大眾polo口碑不錯(cuò)：1。從早期的“四眼小子”到改款后的新風(fēng)格，不得不說(shuō)POLO雖然減了剎車(從碟剎到鼓剎被罵了很久)，但外觀越來(lái)越帥，與大眾其他車型保持了高度的家族前臉風(fēng)格一致性；2.現(xiàn)在POLO，發(fā)動(dòng)機(jī)有1.5L自然吸氣可選，變速箱也有傳統(tǒng)自動(dòng)變速箱可選；3.避免了渦輪增壓和雙離合之后，給了消費(fèi)者另一種選擇。1.5L傳統(tǒng)自動(dòng)擋的配置應(yīng)該是成熟可靠的，家里沒(méi)有問(wèn)題。這款車整體性能很穩(wěn)定，銷量和口碑基本不錯(cuò)。發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)相對(duì)成熟。大眾polo的口碑一直非常好，尤其是男女通用的時(shí)候，空間有點(diǎn)小。

性價(jià)比很高，如果說(shuō)缺點(diǎn)也是不少。但綜合來(lái)講，還是很不錯(cuò)的。優(yōu)點(diǎn)：作為自主品牌汽車，性價(jià)比很高，很實(shí)用，也很實(shí)惠。外觀優(yōu)雅、內(nèi)飾精細(xì)，油耗較省，配件便宜，性價(jià)比出色，是一款很值得買的產(chǎn)品。缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)存在一定問(wèn)題。內(nèi)飾雖然設(shè)計(jì)得不錯(cuò)，但材質(zhì)不夠好。品牌推廣力度不夠。品牌定位：奇瑞汽車是為務(wù)實(shí)進(jìn)取，懂得生活樂(lè)趣并樂(lè)于分享的社會(huì)各領(lǐng)域中堅(jiān)人群而打造的，執(zhí)著于技術(shù)，品質(zhì)精益，理性且可信賴的中國(guó)汽車品牌。綜合來(lái)說(shuō)，奇瑞車在自主品牌的里面優(yōu)點(diǎn)是性價(jià)比，質(zhì)量可靠性方面不錯(cuò)，不過(guò)缺點(diǎn)是與合資品牌車型相比雖然價(jià)格優(yōu)勢(shì)明顯，但是做工，保值性方面還是有差距。詳情官方電話在線客服官方服務(wù)官方網(wǎng)站招生簡(jiǎn)章獲取學(xué)費(fèi)

公路氣胎質(zhì)量過(guò)硬。是國(guó)內(nèi)第一家制造航空輪胎的企業(yè)，可見其品質(zhì)之優(yōu)秀。路航輪胎是青島森麒麟輪胎有限公司在中國(guó)的主要品牌。雖然沒(méi)有排在國(guó)產(chǎn)輪胎前十，但是靜音效果好，舒適性好，濕制動(dòng)性能優(yōu)秀。下面是公路充氣輪胎的介紹：1。品牌：RoadAirTire是全球第一個(gè)生產(chǎn)全系列全天候漏氣保用輪胎(全天候漏氣保用輪胎)的品牌。2.型號(hào)：它的型號(hào)很多。目前，陸航輪胎在市場(chǎng)上的主要明星產(chǎn)品是LS388和LS588系列高性能輪胎。3.標(biāo)準(zhǔn)：其滾動(dòng)阻力和濕滑指標(biāo)達(dá)到歐盟標(biāo)簽法Bu002FB級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，部分產(chǎn)品達(dá)到AA最高級(jí)別標(biāo)準(zhǔn)，噪音測(cè)試等級(jí)達(dá)到68dB，超過(guò)2016年歐盟標(biāo)準(zhǔn)。

這輛寶馬x4，我買的紅頂?shù)模呀?jīng)在車上一年了。不滿的是這款車成本太高。保養(yǎng)險(xiǎn)加購(gòu)置稅很貴，用起來(lái)有點(diǎn)壓力。跟著品牌寶馬走，相信德國(guó)的東西和品質(zhì)。買回來(lái)之后一開始很興奮，開起來(lái)很自豪。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的穩(wěn)定，我覺得這車還是很不錯(cuò)的。寶馬x4口碑不錯(cuò)，但個(gè)人覺得這款車不怎么樣。原因如下：1。寶馬x4，開過(guò)幾次，準(zhǔn)備買一輛。底盤高，路齒薄，一次就過(guò)去了。路況還行，開車就行；2.空間一般，尤其是后排，不是很寬敞。前方?jīng)]問(wèn)題。性價(jià)比一般。畢竟價(jià)格在這里。但是德國(guó)制造的東西比中國(guó)和其他合資企業(yè)制造的好。這是我滿意的；3.相對(duì)于空間，開這款車我感覺更不滿意的是寶馬最新的iDrive系統(tǒng)按周圍按鍵不舒服，手感不好，不夠靈活。反正我討厭?？诒诲e(cuò)，不過(guò)這車的保養(yǎng)費(fèi)還是有點(diǎn)高，不過(guò)買得起的人應(yīng)該買得起。去4s店保養(yǎng)一般需要2000元左右。這一塊可以修，換個(gè)小一點(diǎn)的，幾百塊。但是如果涉及到后期大件的更換，負(fù)荷可能就來(lái)了。寶馬的原廠配件還是很貴的。

瑞風(fēng)m3車輛挺好開的，不允許暴力。畢竟重心這么高。方向盤更輕，路感更清晰。山路：剎車換成寬胎后距離短很多。如果突然剎車，身體會(huì)急劇前傾。不要試圖彎曲這輛汽車。60碼安全，安全第一。底盤懸掛：良好的支撐性和通過(guò)性，場(chǎng)地高度遠(yuǎn)高于普通城市SUV。還不算太差，但是走過(guò)黃泥路有點(diǎn)甩尾。能否脫困，就看司機(jī)的技術(shù)了。泥濘的道路：剎車沒(méi)問(wèn)題。開完車，面朝泥。讓我們?cè)谘┑乩镄菹⒁幌?。這款車作為城市間的通勤車使用。橫向?qū)Ρ龋罕纫恍┧^的寶、吳、常的定制MPV強(qiáng)太多了。坐得高，像開公交車?？梢灶A(yù)測(cè)路況，可以上高速不吹灰塵，在城市堵車的時(shí)候可以更好的找到正確的路徑。車頂一目了然，山頭一目了然。瑞風(fēng)m3的口碑：1。優(yōu)點(diǎn)：大氣的外觀是這款車的亮點(diǎn)，另外就是空間適合家庭出行，不會(huì)覺得擁擠；2.缺點(diǎn)：油耗高于預(yù)期，前臉和大燈有待改進(jìn)。太大的小區(qū)停車洗車難；3.內(nèi)飾：雖然內(nèi)飾不算豪華，但我覺得還是有用的。這個(gè)內(nèi)飾很有個(gè)性，內(nèi)飾檔次感不會(huì)降低；4.空間：大部分是無(wú)法形容的，但應(yīng)該稱得上浩瀚；5.動(dòng)力：瞬間啟動(dòng)動(dòng)力不錯(cuò)。感覺在城市里比純電車靈活多了?？夭皇巧w的，所以我很滿意。瑞風(fēng)m3動(dòng)力還可以。畢竟我2.0堵車，你2.0沒(méi)多少機(jī)會(huì)開快車。舒適就夠了：不知道吸入的感覺是什么，等著看是什么吧。可以去東風(fēng)的ssss店領(lǐng)取展車降檔面試。我在江淮試過(guò)，發(fā)現(xiàn)江淮比東風(fēng)的好。畢竟我沒(méi)開過(guò)東風(fēng)，也不一定知道掛擋開車是什么感覺。江淮還可以。

本田杰德：1。這是一款專為中國(guó)市場(chǎng)打造的車型。內(nèi)部空間相當(dāng)寬敞，外觀前衛(wèi)時(shí)尚?？上侨毡酒放疲?.共有4款，包括5座和6座。1.8L排量的變速箱是5速自動(dòng)，CVT后面會(huì)推出2.0排量。這車油耗還是低的，動(dòng)力也夠，但也說(shuō)不上有多強(qiáng)。信價(jià)比只能算一般。玉車的口碑：1?？偟膩?lái)說(shuō)這車還是很不錯(cuò)的，空間大，視野開闊，轉(zhuǎn)向清晰，油門輕，換擋平順，動(dòng)力均衡，底盤和懸掛舒適，適合公路行駛。缺點(diǎn)是底盤低，動(dòng)力弱，噪音過(guò)大，顛簸；2.本田杰德是一款以高保值著稱的車，自然保值率很高。本田杰德雖然銷量不是很高，但是保值率很高。杰德在三年保值率排名中僅次于卡羅拉，三年保值率高達(dá)60.98%。本田杰德保險(xiǎn)率高的原因之一是它的外觀，特別受女生歡迎。外形美觀，翼形LED大燈設(shè)計(jì)，機(jī)身纖薄，科技感十足；這款車的外形是轎車和SUV的混合體。這兩款車的特點(diǎn)是車身細(xì)長(zhǎng)低矮，看起來(lái)很清新，不像一般的SUV給人臃腫的感覺。很好，新杰德進(jìn)行了改進(jìn)，其中1.5T豪華版車型配備了本田SENSING安全超感系統(tǒng)。該系統(tǒng)集成了ACC主動(dòng)巡航控制系統(tǒng)、LKAS車道維護(hù)和鋪設(shè)系統(tǒng)、CMBS碰撞緩解和制動(dòng)系統(tǒng)、RDM車道偏離抑制系統(tǒng)、TSR駕駛標(biāo)志智能識(shí)別系統(tǒng)、盲點(diǎn)顯示系統(tǒng)和后視廣角攝像系統(tǒng)。總的來(lái)說(shuō)，這款新車是不加價(jià)的升級(jí)，值得擁有。

沒(méi)錯(cuò)，全新科魯茲是全球首發(fā)。憑借其令人振奮的設(shè)計(jì)風(fēng)格和制造技術(shù)，在全球緊湊型車領(lǐng)域樹立了新的標(biāo)桿。作為通用汽車最新全球緊湊型平臺(tái)DeltaII的產(chǎn)品，雪佛蘭科魯茲的動(dòng)感跑車車型創(chuàng)新展現(xiàn)了傳統(tǒng)汽車的特點(diǎn)。經(jīng)典的前格柵、雕塑般的肩部線條以及雙座駕駛艙的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，展現(xiàn)了雪佛蘭全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。這款科魯茲新車口碑不錯(cuò)：1。2017年9月1日，雪佛蘭2018款科魯茲上市，售價(jià)區(qū)間為10.99-16.99萬(wàn)元。2018款科魯茲將以雪佛蘭最新的尾部車標(biāo)命名；2.新款科魯茲外觀最明顯的變化就是尾部logo的變化?！?30T”和“320”分別用來(lái)標(biāo)識(shí)搭載1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的不同車型。這也是繼探險(xiǎn)者之后，第二款尾部標(biāo)志以三個(gè)數(shù)字和字母命名的雪佛蘭新車。3.此外，全新科魯茲將提供極光白、姚彥黑、冷鉑銀、冰川藍(lán)、鈦灰、焰紅六種車身顏色，以及羅星深灰、錦深灰、啞光灰黑、馬鞍棕四種內(nèi)飾顏色；4.其中，320汽車炫風(fēng)都市版基于1.5L汽車炫風(fēng)版打造，將配備真皮座椅、真皮方向盤等配置。這輛車名聲很好。值得一提的是，新車將繼續(xù)搭載1.5L和1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為114馬力和150馬力。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，1.4T車型將與7速powershift1.5L車型匹配6速自動(dòng)變速箱和6速手動(dòng)變速箱。

這車口碑不錯(cuò)，特別好。首先，這款車的動(dòng)力配置是比亞迪新一代唐燃油版采用2.0TI渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，采用雙可變氣門正時(shí)技術(shù)，不僅能提供充足的動(dòng)力，還能提高能效，進(jìn)一步降低油耗。參加試駕的時(shí)候，起步或者超車都很牛逼。除了動(dòng)力，新一代唐基于比亞迪最新研發(fā)的大型豪華車平臺(tái)。底盤由世界知名底盤調(diào)校大師、前奔馳S級(jí)調(diào)校專家漢斯調(diào)校，能帶來(lái)更舒適的駕乘體驗(yàn)。再加上高剛性輕量化安全車身，庫(kù)級(jí)NVH靜音項(xiàng)目，累計(jì)超過(guò)200萬(wàn)公里的路試，新一代唐是同級(jí)中最優(yōu)秀的車型。比亞迪的燃油版口碑不錯(cuò)：1。很喜歡新唐車的顏值。我買的是白色的，看起來(lái)很時(shí)尚。開出去很有面子，車操控好，各方面配置好；還有一點(diǎn)就是這車空間夠用。我買的是七座版，可以裝下我們一家人。后備箱足夠大，可以裝下家人的行李，后座可以放倒。兩個(gè)人躺著也沒(méi)事。買這輛車我最喜歡的就是開車的感覺。這輛車開起來(lái)很舒服，還能過(guò)濾掉路上的一些顛簸。過(guò)減速帶的時(shí)候沒(méi)什么感覺；制動(dòng)反應(yīng)靈敏，方向盤輕便，轉(zhuǎn)動(dòng)平穩(wěn)，轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確，無(wú)空擋?？偟膩?lái)說(shuō)，我喜歡這輛車。憑借全方位的價(jià)值創(chuàng)新，比亞迪燃油為15萬(wàn)級(jí)SUV樹立了新標(biāo)桿。2.0TI發(fā)動(dòng)機(jī)和6AT的動(dòng)力組合是同級(jí)最高效、穩(wěn)定、平順的動(dòng)力選擇，第五版最大功率151 kW，第六版141 kW，最大扭矩320 Nm，傳動(dòng)比超過(guò)93%。

新車一汽奔騰B50綜合評(píng)分不錯(cuò)。作為10萬(wàn)以內(nèi)的車，性價(jià)比還是很高的。這款車外觀很漂亮，雖然價(jià)格不到10萬(wàn)，但是做工比較細(xì)致。內(nèi)飾是淺色的，看起來(lái)很溫馨，而且還是用真皮座椅，看起來(lái)挺高級(jí)的。新款奔騰b50口碑不錯(cuò)，很多人喜歡，銷量也不錯(cuò)，說(shuō)明質(zhì)量還可以，值得選擇：1。最新的奔騰b50在外觀上有了很大的改變?？梢钥吹剿那斑M(jìn)氣格柵依舊延續(xù)了家族式的六邊形設(shè)計(jì)，但卻是全新的格子設(shè)計(jì)，搭配銀色鍍鉻裝飾，看起來(lái)非常新穎，足夠吸引人。2.大燈微微向上傾斜，給人一種凌厲的感覺。再加上引擎蓋上流暢的線條設(shè)計(jì)，這款車現(xiàn)代氣息濃厚；3.車身側(cè)面有一條筆直流暢的腰線，讓車身更加修長(zhǎng)動(dòng)感。整體設(shè)計(jì)風(fēng)格獨(dú)特，符合現(xiàn)代審美理念。從網(wǎng)上的車評(píng)來(lái)看，這個(gè)不錯(cuò)。外觀大氣，底盤扎實(shí)穩(wěn)重，350萬(wàn)公里后配置不錯(cuò)，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器證明成熟，油耗低，內(nèi)飾制造工藝好，正常車速降噪效果顯著，動(dòng)力充足，空間大，乘坐舒適，后續(xù)養(yǎng)車成本低，性價(jià)比高。

其實(shí)很好的回答了這個(gè)問(wèn)題。b級(jí)車一直是合資品牌的主戰(zhàn)場(chǎng)。經(jīng)過(guò)多年的市場(chǎng)洗禮，很多口碑不錯(cuò)的車型都被拋在了后面。接下來(lái)給題主介紹幾款，希望對(duì)題主有所幫助。首先，我要說(shuō)的第一款車型是本田雅閣?，F(xiàn)在，第十代雅閣價(jià)格已經(jīng)公布(官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為16.98萬(wàn)元-22.98萬(wàn)元)，將于5月正式交付消費(fèi)者。雅閣作為國(guó)產(chǎn)b級(jí)車的常青樹，經(jīng)過(guò)多年的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，贏得了國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的青睞。而且第十代雅閣的年輕化元素從車頭蔓延開來(lái)，本田的家族式設(shè)計(jì)讓它看起來(lái)更加運(yùn)動(dòng)。車身側(cè)面的造型很運(yùn)動(dòng)，比較符合年輕消費(fèi)者的審美。另外，在消費(fèi)者最關(guān)心的配置方面，率先上市的第十代雅閣只有1.5T車型可供選擇，2.0T尚未推出。但其1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)有高低功率版本，滿足消費(fèi)者日常出行絕對(duì)不是問(wèn)題。說(shuō)完本田雅閣，我想推薦的另一款車型是大眾邁騰。邁騰作為這個(gè)市場(chǎng)的常青樹，自進(jìn)入中國(guó)以來(lái)，一直深受國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的喜愛，取得了優(yōu)異的成績(jī)。此外，大眾品牌在中國(guó)一直有著不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn)，對(duì)新技術(shù)的不懈追求是其法寶。在全新邁騰(B8)上，我們很高興看到這樣的努力在繼續(xù)。隨著第三代EA888動(dòng)力和更多高科技配置的加入，邁騰原有的優(yōu)勢(shì)將繼續(xù)擴(kuò)大，比肩C級(jí)車更大的空間讓邁騰成為尚義宜家的杰出代表。

說(shuō)實(shí)話，口碑真的不會(huì)。罪人不能容忍的是他們的售后服務(wù)水平。車輛出現(xiàn)問(wèn)題后，4S店不僅不解決，甚至不接聽車主的詢問(wèn)電話；并且反映到400客服，廠家態(tài)度依舊，不予回復(fù)。售后服務(wù)不完善無(wú)疑進(jìn)一步激化了消費(fèi)者和車企的矛盾。從車知的數(shù)據(jù)可以看出。com，有近100條關(guān)于奔騰x80服務(wù)的投訴。奔騰x80的口碑不太好，原因如下：1。這主要是產(chǎn)品質(zhì)量的問(wèn)題。奔騰x80本來(lái)就被人看好。因?yàn)楸简vx80的底盤是基于馬自達(dá)6的底盤自主研發(fā)的；使用變速箱愛信；是馬自達(dá)6發(fā)動(dòng)機(jī)的升級(jí)版?？梢哉f(shuō)奔騰x80全部采用了馬自達(dá)的技術(shù)，大家都希望開發(fā)出一款讓大家滿意的產(chǎn)品。2.然而奔騰x80還是讓大家失望了。發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤出現(xiàn)多處故障，說(shuō)明一汽奔騰在產(chǎn)品調(diào)整和裝配上犯了很大的錯(cuò)誤。3.到了后期版本，奔騰x80應(yīng)該會(huì)有一定程度的提升，但是之前的口碑和負(fù)面效應(yīng)已經(jīng)影響到了后期版本的x80，這也是奔騰x80銷量不高的原因。個(gè)人覺得這款車手感不錯(cuò)，網(wǎng)上評(píng)論也挺好，值得選擇。這款造型時(shí)尚，性價(jià)比高，尤其是減震系統(tǒng)和穩(wěn)定桿。千萬(wàn)不要過(guò)分夸獎(jiǎng)。通過(guò)顛簸的路面時(shí)，震動(dòng)基本相當(dāng)小，不會(huì)太強(qiáng)，駕駛舒適。

2021新天籟真實(shí)口碑如下：簡(jiǎn)單大氣的外觀設(shè)計(jì)，從外觀上就能給人一種滿滿的踏實(shí)感。日產(chǎn)天籟的大溜背式的車頂，也格外的璀璨奪目，開出去非常的有名。日產(chǎn)天籟的舒適性很不錯(cuò)，特別是在細(xì)節(jié)之處做得非常到位。比如前排座椅都是帶電動(dòng)調(diào)節(jié)，但后排的腿部空間又比較的寬敞，這樣就能夠讓前排和后排的乘坐空間都不會(huì)有任何的局促感。并且它的儲(chǔ)物空間非常多，放東西比較的方便。操控性能也不錯(cuò)，因?yàn)樗姆较虮P很輕，特別是它的電子手剎用起來(lái)非常的方便，而且安全性能是最值得點(diǎn)贊的一點(diǎn)。比方說(shuō)掛的D檔，但是只要不踩油門，車子也不會(huì)主動(dòng)往前走動(dòng)。

這輛車名聲很好。這是一輛好車。車尾是最明顯的外掛備胎，五個(gè)鐮刀形的裝飾為比亞迪的運(yùn)動(dòng)氣息增色不少。尾燈的形狀像一把螃蟹鉗。安裝風(fēng)格類似福特Wingbeat。另外，尾部有一個(gè)4.9秒的車尾標(biāo)識(shí)，代表了該車0到100 km/h所需的加速時(shí)間，比亞迪袁口碑一般，不好也不壞：1。比亞迪袁的前臉和宋的前臉差別很大。一條橫向的鍍鉻條將左右大燈與車標(biāo)連接起來(lái)，前進(jìn)氣格柵的裝飾類似于刻度效果。下保險(xiǎn)杠的設(shè)計(jì)自成一體，但仍能看到明顯的“X”風(fēng)格影子，下唇配有明顯的銀色擾流板，視覺效果極佳；2.比亞迪元依舊采用了鍍鉻進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，這是比亞迪最新的家族式設(shè)計(jì)手法。與之相連的是不規(guī)則的大燈設(shè)計(jì)，非常靈動(dòng)。就前保險(xiǎn)杠來(lái)說(shuō)，比亞迪袁有點(diǎn)像比亞迪。設(shè)計(jì)看起來(lái)很復(fù)雜，但感覺并不厚重，看起來(lái)很有動(dòng)感?？梢哉f(shuō)，比亞迪未來(lái)的新車在外觀美感和原創(chuàng)性方面都會(huì)達(dá)到一個(gè)更高的水平。更何況比亞迪元在側(cè)面還采用了雙腰線設(shè)計(jì)，“C”柱設(shè)計(jì)完全失去了之前車型的“生硬”感。比亞迪元享有良好的聲譽(yù)。其動(dòng)力系統(tǒng)由一臺(tái)1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和兩臺(tái)電機(jī)組成，其中兩臺(tái)分別安裝在前后軸上，實(shí)現(xiàn)四驅(qū)。傳動(dòng)方面，比亞迪自產(chǎn)的6速DCT powershift將是其首選。在純電動(dòng)模式下，最大續(xù)航里程也能達(dá)到70km。

這款車整體性能很穩(wěn)定，銷量和口碑都不錯(cuò)，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)也比較成熟。馬自達(dá)8搭載兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是2.3LMZR渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和2.3LMZR直列4缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。雖然我們還知道國(guó)產(chǎn)馬8最終的動(dòng)力選擇，但無(wú)論從成本還是產(chǎn)品匹配風(fēng)險(xiǎn)來(lái)看，馬8都將采用成熟的MZR直列4缸2.3升DOHC發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率120KW，最大扭矩209 N/m。這款發(fā)動(dòng)機(jī)目前也搭載在Ma 6上。明年，一汽馬自達(dá)不僅將推出國(guó)產(chǎn)馬自達(dá)8，還將推出伊瑞轎跑，這表明汽車經(jīng)銷商非常看好中國(guó)汽車市場(chǎng)。馬自達(dá)8的口碑還可以，還不錯(cuò)：1。馬自達(dá)8是一款7座MPV，長(zhǎng)寬高分別為4868mm、1850mm和1685mm，軸距為1850mm，車身比Prima和馬自達(dá)5大很多，是目前馬自達(dá)車型中最大的MPV。2.馬自達(dá)8采用了一汽馬自達(dá)6使用的老款MZ-L3直列4缸2.3升DOHC發(fā)動(dòng)機(jī)(國(guó)產(chǎn)新款馬自達(dá)6現(xiàn)在使用新改裝的L4發(fā)動(dòng)機(jī))，最大功率120KW，最大扭矩209nm；3.2007年6月，馬自達(dá)8剛在香港上市，售價(jià)27萬(wàn)港幣，評(píng)價(jià)不錯(cuò)。馬自達(dá)8在內(nèi)地也有少量銷售，但原裝進(jìn)口馬自達(dá)MPV采用3.0升V6DOHC發(fā)動(dòng)機(jī)，內(nèi)地售價(jià)超過(guò)35萬(wàn)元；4.3.0L新馬自達(dá)8定位于中高端豪華MPV。除了強(qiáng)大的動(dòng)力，這款車的設(shè)計(jì)凸顯了MPV的多功能性和舒適性。比如第三排座椅可以折疊放倒，第二排座椅可以單獨(dú)滑動(dòng)或拆卸。電動(dòng)座椅、4SRS安全氣囊、5速自動(dòng)變速箱、自動(dòng)巡航系統(tǒng)、TCS系統(tǒng)等高端配置一應(yīng)俱全。馬自達(dá)8口碑不錯(cuò)，網(wǎng)上評(píng)價(jià)也挺好的。關(guān)鍵是這車基本上各方面都不錯(cuò)，值得選擇。國(guó)內(nèi)和海外版本的細(xì)節(jié)略有不同。國(guó)內(nèi)試用版馬8的排擋桿沒(méi)有采用深色桃木裝飾，而是覆蓋了整體風(fēng)格更匹配的注塑材料。此外，目前的諜照中已經(jīng)沒(méi)有出現(xiàn)原來(lái)的海外導(dǎo)航設(shè)備，取而代之的是一套尚未安裝(或正在測(cè)試)的收音機(jī)CD播放器，調(diào)整面板上點(diǎn)綴著無(wú)數(shù)按鈕。

紅旗hs7的致命缺點(diǎn)保有量少，維修保養(yǎng)便利性與保值性不是很有優(yōu)勢(shì)。紅旗HS7是一起紅旗推出的首款中大型豪華SUV。動(dòng)力系統(tǒng)之間的匹配非常順暢。車機(jī)系統(tǒng)，反應(yīng)還好就是公能太少，在特別冷的時(shí)候可能會(huì)黑屏，熄火重新發(fā)動(dòng)就好了。HS7的轉(zhuǎn)向手感。對(duì)于車身這么大的車來(lái)說(shuō)，HS7的轉(zhuǎn)向感太輕了，和完整的HS7完全不搭調(diào)。價(jià)格方面有些高。后排座椅中間地板凸起的有些高了，坐久了不太舒服。前后排空調(diào)無(wú)法實(shí)現(xiàn)單獨(dú)控制，僅能同步操作，與本身的豪華定位不相符。前排頭枕位置較高，即使調(diào)至最低，身高較矮的駕駛者使用起來(lái)也有些別扭。主動(dòng)剎車和自動(dòng)泊車有些不好設(shè)置。詳情官方電話官方服務(wù)官方網(wǎng)站招生簡(jiǎn)章獲取學(xué)費(fèi)

昊銳非常適合家用。后排空間大，坐過(guò)的人都稱贊，舒適度大大提高。后備箱大，回家什么都不用擔(dān)心。掀背車很容易駕駛。拿大一點(diǎn)的更方便。從動(dòng)力、底盤、變速箱、安全、空間等等方面來(lái)說(shuō)，說(shuō)昊銳是一款實(shí)用的車是非常貼切的。價(jià)格還不錯(cuò)，車空間大：1。優(yōu)雅時(shí)尚的設(shè)計(jì)，流暢的車身設(shè)計(jì)，精致的涂裝，都彰顯了高端b級(jí)車的定位。無(wú)論是家用車還是商務(wù)娛樂(lè)，昊銳都是非常合適的選擇，實(shí)用又不失端莊；2.毫無(wú)疑問(wèn)，斯柯達(dá)B級(jí)昊銳在操控上的優(yōu)秀基因是非常寬敞的，座椅用料也非常講究。乘坐舒適性一流，除了車內(nèi)空間寬敞，其內(nèi)飾配置的豐富程度令人驚嘆。我們可以想到一款中級(jí)車應(yīng)該具備的豪華配置，在昊銳身上就可以看到；3.TwinDoor的兩段式開口行李箱是昊銳的一大亮點(diǎn)。這種設(shè)計(jì)既方便又實(shí)用。帶家人朋友出去玩的時(shí)候，不僅寬敞舒適，還能放下很多大件物品，商務(wù)家用皆可。總的來(lái)說(shuō)，把昊銳作為一步到位的選擇是非常難能可貴的，在同級(jí)別車型中絕對(duì)不多見。1.很低調(diào)，不丑，不一定囂張；2.平均油耗節(jié)省到7甚至以下基本沒(méi)問(wèn)題；3、易開，扎實(shí)，正常路況加速超車，高速穩(wěn)定基本沒(méi)問(wèn)題；4.空間是奢侈品。后排空間特別大；5.后備箱很好用，兩段式開啟和激活對(duì)于放一些大件真的很棒。